GB/T 25121-2010軌道交通機車車輛設備電力電子電容器

ICS29280

S35.

中華人民共和國國家標準

GB/T25121—2010

軌道交通機車車輛設備

電力電子電容器

Railwayapplications—Rollingstockequipment—

Capacitorsforpowerelectronics

(IEC61881:1999,MOD)

2010-09-02發(fā)布2011-02-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

軌道交通機車車輛設備

電力電子電容器

GB/T25121—2010

*

中國標準出版社出版發(fā)行

北京復興門外三里河北街號

16

郵政編碼

:100045

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電話

:6852394668517548

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*

開本印張字數(shù)千字

880×12301/162.2560

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2011120111

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書號

:155066·1-40817

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:()

GB/T25121—2010

目次

前言…………………………

Ⅲ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術語和定義………………

32

使用條件…………………

45

正常使用條件…………………………

4.15

非正常使用條件………………………

4.26

質量要求和試驗…………………………

56

試驗要求………………

5.16

試驗類別………………

5.26

電容值與δ的測量…………………

5.3tan7

電容器損耗角正切δ的測量……………………

5.4(tan)8

端子間的電壓試驗……………………

5.58

端子與外殼間的交流電壓試驗………………………

5.68

內(nèi)部放電器件的試驗…………………

5.79

密封性試驗……………

5.89

浪涌放電試驗…………………………

5.99

熱穩(wěn)定試驗……………

5.109

自愈性試驗…………………………

5.1110

諧振頻率的測量……………………

5.1210

環(huán)境試驗……………

5.1310

機械試驗……………

5.1411

耐久性試驗…………………………

5.1511

破壞性試驗…………………………

5.1613

熔絲的斷開試驗……………………

5.1716

局部放電測量………………………

5.1817

最高允許電壓……………

617

安全要求…………………

718

放電裝置………………

7.118

外殼連接………………

7.218

環(huán)境保護………………

7.318

其他安全要求…………………………

7.418

單元的標志………………

818

銘牌……………………

8.118

警告牌…………………

8.219

數(shù)據(jù)表…………………

8.319

安裝及應用導則…………………………

919

概述……………………

9.119

Ⅰ

GB/T25121—2010

額定電壓的選擇………………………

9.219

工作溫度………………

9.319

特殊使用條件…………………………

9.420

過電壓…………………

9.520

過電流…………………

9.620

投切和保護裝置………………………

9.720

爬電距離和電氣間隙的選擇…………

9.820

連接件…………………

9.920

電容器的并聯(lián)………………………

9.1021

電容器的串聯(lián)………………………

9.1121

磁損耗和渦流………………………

9.1221

熔絲和隔離器保護導則……………

9.1321

附錄資料性附錄本標準章條與章條對照……

A()IEC61881:199922

附錄資料性附錄波形………………

B()23

附錄規(guī)范性附錄在作為頻率函數(shù)的正弦電壓和最高溫度θ下電容器的運行限值………

C()(max)25

附錄規(guī)范性附錄諧振頻率的測量方法示例……………………

D()27

參考文獻……………………

29

Ⅱ

GB/T25121—2010

前言

本標準采用重新起草法修改采用軌道交通機車車輛設備電力電子電容器

IEC61881:1999《》

英文版附錄給出本標準章節(jié)與的章節(jié)對應關系

()。AIEC61881。

本標準與存在技術性差異這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線進

IEC61881:1999,(︱)

行標示本標準與的技術性差異及其原因如下

。IEC61881:1999:

由于和已經(jīng)廢止故刪除

———IEC60080IEC60166,;

規(guī)范性引用文件中引用了采用對應于國際標準的我國標準并增加

———;GB/T16935.1;

由于在中正常工作海拔為故本標準也作相應更改

———GB/T21413.1—2008,1400m,;

在原文基礎上增加概述后繼子章節(jié)遞增

———9.39.3.1,;

原文為正在考慮中本標準對此具體化改為套管對地絕緣子臺架間絕緣子等均應

———9.8“”,,“、、

符合要確保所有有關氣候條件尤其是濕度急劇變化等必要條件需經(jīng)制造

GB/T16935.1,,,

廠和購買方共同確定

?！?。

為便于使用本標準還做了下列編輯性修改

,:

修改了在存在的錯誤

———IEC61881:1999:

和中所引用的條款錯誤分別應為和和在本

a)2.15.42.15.5,“2.15.2”“2.15.22.15.4”,

標準中改為和和

“5.15.2”“5.15.25.15.4”;

中引用條款應為在本標準中改為

b)2.16.2“2.17.5”“2.17.4”,“5.17.4”;

試驗無轉換時間應該是試驗

c)Nb,Na;

表注中UUU在本標準中改為UU或

d)IEC6188163t=r=(1.25÷1.35)N,“t=r=(1.25

U

1.35)N”。

增加表試驗項目一覽表原表及后表序號順序遞增

———5.22《》,2。

本標準是在鐵路應用機車車輛設備電力電子電容器的基礎上制定

TB/T3075—2003《》。

本標準的附錄附錄是規(guī)范性附錄附錄附錄是資料性附錄

C、D,A、B。

本標準由中華人民共和國鐵道部提出

。

本標準由全國牽引電氣設備與系統(tǒng)標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標準主要起草單位寧波市江北九方和榮電氣有限公司

:。

本標準參加起草單位株洲南車時代電氣股份有限公司西南交通大學

:、。

本標準主要起草人于智強

:。

本標準參加起草人馮曉云王秋華

:、。

Ⅲ

GB/T25121—2010

軌道交通機車車輛設備

電力電子電容器

1范圍

本標準適用于軌道交通機車車輛中使用的電力電子電容器

。

本標準所涉及的電容器的額定電壓最高到

10000V。

采用此類電容器系統(tǒng)的工作頻率通常低于而脈沖頻率可高達幾千赫在某些情況下可

2500Hz,,

能超過

10000Hz。

電容器分為交流電容器和直流電容器兩種

。

電容器作為部件安裝在殼體中

。

注本標準適用的電容器技術范圍很廣包括過電壓保護直流和交流濾波器開關電路直流儲能輔助變流器等

:,、、、、

許多應用中使用的電容器

。

本標準不適用于以下電容器

:

頻率在之間的感應加熱裝置用電容器見和

———40Hz~24000Hz(GB/T3984.1GB/T3984.2);

交流電動機使用的以及類似的電容器見

———(GB/T3667.1);

用于電力供電網(wǎng)中抑制一種或多種諧波的電路中使用的電容器

———;

用于熒光燈和放電燈用的小型交流電容器見或

———(GB18489GB/T18504);

抑制電磁干擾用的電容器見

———(GB/T14472);

額定電壓以上交流電力系統(tǒng)用并聯(lián)電容器見

———1000V(GB/T11024.1、GB/T11024.2);

額定電壓及以下的交流電力系統(tǒng)用自愈式并聯(lián)電力電容器見

———1000V(GB/T12747.1、

GB/T12747.2);

額定電壓及以下的交流電力系統(tǒng)用