GB/T 25120-2010軌道交通機(jī)車車輛牽引變壓器和電抗器

ICS29280

S35.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T25120—2010

軌道交通

機(jī)車車輛牽引變壓器和電抗器

Railwayapplications—

Tractiontransformersandinductorsonboardrollingstock

(IEC60310:2004,MOD)

2010-09-02發(fā)布2011-02-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T25120—2010

目次

前言…………………………

Ⅰ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語和定義………………

31

主分接……………………

43

變壓器繞組的額定電壓…………………

53

網(wǎng)側(cè)額定電壓…………………………

5.13

二次側(cè)額定電壓………………………

5.23

額定容量…………………

63

變壓器和電抗器冷卻方式的標(biāo)志………………………

74

標(biāo)志符號………………

7.14

符號的排列……………

7.24

空氣冷卻………………

7.34

溫升限值…………………

85

絕緣材料的分類………………………

8.15

溫升限值………………

8.25

銘牌………………………

96

變壓器銘牌……………

9.16

電抗器銘牌……………

9.26

試驗(yàn)………………………

106

試驗(yàn)分類………………

10.16

變壓器試驗(yàn)……………

10.27

電抗器試驗(yàn)…………………………

10.312

附錄資料性附錄本標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)性差異及其原因……………

A()IEC60310:200416

附錄資料性附錄用戶與制造商需協(xié)商的項(xiàng)目或需由用戶或制造商提供進(jìn)一步資料或規(guī)范的

B(),

項(xiàng)目………………

17

參考文獻(xiàn)……………………

19

GB/T25120—2010

前言

本標(biāo)準(zhǔn)采用重新起草法修改采用軌道交通機(jī)車車輛牽引變壓器和電抗器英

IEC60310:2004《》(

文版

)。

考慮到我國國情本標(biāo)準(zhǔn)在采用國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行了修改這些技術(shù)性差異用垂直單線標(biāo)識在它們

,。

所涉及的條款的頁邊空白處在附錄中給出了這些技術(shù)差異及其原因的一覽表以供參考

。A。

本標(biāo)準(zhǔn)還做了下列編輯性修改

:

本國際標(biāo)準(zhǔn)一詞改為本標(biāo)準(zhǔn)

———“”“”;

用小數(shù)點(diǎn)代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號

———“.”“,”;

刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言

———;

增加了資料性附錄以及參考文獻(xiàn)

———A。

本標(biāo)準(zhǔn)在鐵路應(yīng)用機(jī)車車輛牽引變壓器和電抗器的基礎(chǔ)上制定

TB/T1680—2006《》。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄和附錄為資料性附錄

AB。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國鐵道部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位南車株洲電機(jī)有限公司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位株洲南車時(shí)代電氣股份有限公司南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司中

:、、

國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人龍谷宗梁湘湘

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草人陳立峰鄧桂美戴笑豐

:、、。

Ⅰ

GB/T25120—2010

軌道交通

機(jī)車車輛牽引變壓器和電抗器

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)車車輛上安裝的牽引變壓器和電抗器的術(shù)語和定義使用條件一般特性試驗(yàn)項(xiàng)

、、、

目和試驗(yàn)方法等要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)車車輛牽引變壓器也適用于電傳動(dòng)機(jī)車車輛上主電路和輔助電路中接入的各種

,

類型的電抗器

。

注上述的電抗器可包括濾波電抗器平波電抗器換流電抗器靜止電力變流器中的保護(hù)電抗器牽引電動(dòng)機(jī)用

1:、、、、

分流電抗器調(diào)壓開關(guān)間過渡電抗器制動(dòng)電路電抗器和抑制干擾電抗器

、、。

注當(dāng)?shù)囊笈c本標(biāo)準(zhǔn)或涉及牽引應(yīng)用的國家標(biāo)準(zhǔn)不相矛盾時(shí)可適用于牽引變壓器

2:GB1094,。

注對于靜止電力變流器用變壓器和電抗器還需參見

3:,GB/T25122.1。

經(jīng)過用戶和制造商協(xié)商本標(biāo)準(zhǔn)也可適用于電動(dòng)車組的三相交流網(wǎng)側(cè)牽引變壓器和機(jī)車車輛的單

,

相與多相輔助電路中接入的變壓器但儀用互感器和額定輸出功率單相小于和多相小于

,1kVA5kVA

的變壓器除外

。

本標(biāo)準(zhǔn)不適用于安裝在變壓器或電抗器上的附屬設(shè)備如分接開關(guān)電阻器散熱器風(fēng)機(jī)等它們

,、、、,

應(yīng)分別依照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)

。

當(dāng)分接開關(guān)為完整變壓器的一部分時(shí)變壓器試驗(yàn)時(shí)不能將其分開

,。

使用條件參見的第章

GB/T21413.1—20087。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

電力變壓器第部分總則

GB1094.1—19961:(eqvIEC60076-1:1993)

電力變壓器第部分溫升

GB1094.2—19962:(eqvIEC60076-2:1993)

電力變壓器第部分絕緣水平絕緣試驗(yàn)和外絕緣空氣間隙

GB1094.3—20033:、(IEC60076-3:

2000,MOD)

電力變壓器第部分承受短路的能力

GB1094.5—20085:(IEC60076