標準解讀
《GB/T 24339.1-2009 軌道交通 通信、信號和處理系統(tǒng) 第1部分:封閉式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信》是中國國家標準之一,該標準主要針對軌道交通領(lǐng)域內(nèi)封閉式傳輸系統(tǒng)的安全相關(guān)通信進行了規(guī)范。它規(guī)定了在封閉式傳輸環(huán)境中實現(xiàn)安全通信所需遵循的基本原則和技術(shù)要求,適用于城市軌道交通、鐵路等場景下的通信、信號及數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)的設(shè)計與實施。
標準中定義了“封閉式傳輸系統(tǒng)”是指那些被設(shè)計為僅允許特定設(shè)備之間進行信息交換的網(wǎng)絡(luò)或子網(wǎng),其特點是對外部接入具有嚴格的控制機制。這樣的系統(tǒng)通常用于保障關(guān)鍵任務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸安全性與可靠性,特別是在對實時性和準確性有較高要求的應(yīng)用場合下尤為重要。
對于安全相關(guān)通信而言,《GB/T 24339.1-2009》強調(diào)了幾個核心方面:
- 功能安全:確保即使在出現(xiàn)故障時也能維持基本操作,并將風(fēng)險降至可接受水平。
- 信息安全:保護數(shù)據(jù)免受未授權(quán)訪問、泄露或篡改,通過加密、認證等方式增強防護能力。
- 性能要求:包括但不限于延遲時間、帶寬利用率以及錯誤檢測率等指標,以保證通信服務(wù)的質(zhì)量。
- 測試與驗證:提出了詳盡的測試方法和驗收標準,用以確認所開發(fā)系統(tǒng)的符合性及其能否滿足預(yù)定的安全目標。
此外,該標準還提供了關(guān)于如何評估現(xiàn)有系統(tǒng)是否達到上述要求的方法論指導(dǎo),幫助用戶更好地理解和應(yīng)用這些準則于實際工程項目之中。通過對這些內(nèi)容的學(xué)習(xí)和掌握,可以有效地提高軌道交通領(lǐng)域內(nèi)各種通信系統(tǒng)的整體安全水平。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標準文檔。
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GB/T 24339.1-2009軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)第1部分:封閉式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信-免費下載試讀頁文檔簡介
犐犆犛45.060
犛30
中華人民共和國國家標準
犌犅/犜24339.1—2009/犐犈犆622801:2002
軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)
第1部分:封閉式傳輸系統(tǒng)中的
安全相關(guān)通信
犚犪犻犾狑犪狔犪狆狆犾犻犮犪狋犻狅狀狊—
犆狅犿犿狌狀犻犮犪狋犻狅狀,狊犻犵狀犪犾犾犻狀犵犪狀犱狆狉狅犮犲狊狊犻狀犵狊狔狊狋犲犿狊—
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(IEC622801:2002,IDT)
20090930發(fā)布20100101實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局
發(fā)布
中國國家標準化管理委員會
書
犌犅/犜24339.1—2009/犐犈犆622801:2002
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ
引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅳ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4參考結(jié)構(gòu)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
5傳輸系統(tǒng)特征和安全規(guī)程之間的關(guān)系!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
5.1功能完整性要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
5.2安全完整性要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
6安全規(guī)程要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
6.1總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
6.2安全相關(guān)設(shè)備間的通信!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
6.3安全相關(guān)設(shè)備與非安全相關(guān)設(shè)備之間的通信!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!5
6.4非安全相關(guān)設(shè)備間的通信!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
7安全編碼要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
7.1總則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
7.2安全目標!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
7.3安全編碼的長度!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
附錄A(資料性附錄)安全編碼的長度!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
Ⅰ
書
犌犅/犜24339.1—2009/犐犈犆622801:2002
前言
GB/T24339《軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)》分為兩部分:
———第1部分:封閉式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信;
———第2部分:開放式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)通信。
本部分為GB/T24339的第1部分。
本部分等同采用IEC622801:2002《軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)第1部分:封閉式傳輸系
統(tǒng)中的安全相關(guān)通信》(英文版)。
本部分與IEC622801:2002相比,主要差異如下:
a)“本國際標準”一詞改為“本部分”;
b)用小數(shù)點“.”代替作為小數(shù)點的逗號“,”;
c)刪除國際標準的前言;
d)引用文件ENV50129:1998改為EN50129:2003。
本部分的附錄A為資料性附錄。
本部分由鐵道部提出。
本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會(SAC/TC278)歸口。
本部分起草單位:北京交通大學(xué)、株洲南車時代電氣股份有限公司。
本部分主要起草人:唐濤、張利芝、徐田華、嚴云升、牛儒、劉貴。
Ⅲ
犌犅/犜24339.1—2009/犐犈犆622801:2002
引言
封閉式傳輸系統(tǒng)指可連接設(shè)備的最大數(shù)量和拓撲結(jié)構(gòu)是已知的,傳輸系統(tǒng)的物理特征是固定的傳
輸系統(tǒng)。
GB/T24339的本部分適用于封閉式傳輸系統(tǒng)的安全相關(guān)設(shè)備間的安全相關(guān)通信,GB/T24339.2
適用于開放式傳輸系統(tǒng)。
安全相關(guān)和非安全相關(guān)設(shè)備都可以與傳輸系統(tǒng)連接。
在錯誤影響到安全相關(guān)通信時,需要:
———檢查錯誤;
———啟動一個安全反應(yīng)。
本部分未對非置信的傳輸系統(tǒng)自身提出安全要求,但規(guī)定了非置信系統(tǒng)的特性和物理特征。
出于安全目的,只需考慮物理傳輸通道。通過在安全相關(guān)設(shè)備中應(yīng)用安全規(guī)程和安全編碼來保證
安全,安全編碼添加在傳輸系統(tǒng)非置信的通信協(xié)議上層。
盡管本部分不考慮可靠性,但應(yīng)切記可靠性是整體安全性的主要因素。
本部分的適用范圍也可從車輛總線擴展到所有的封閉式傳輸系統(tǒng)。
Ⅳ
犌犅/犜24339.1—2009/犐犈犆622801:2002
軌道交通通信、信號和處理系統(tǒng)
第1部分:封閉式傳輸系統(tǒng)中的
安全相關(guān)通信
1范圍
GB/T24339的本部分規(guī)定了連接在傳輸系統(tǒng)上的安全相關(guān)設(shè)備之間的安全相關(guān)通信所需要的基
本要求。
本部分適用于采用封閉式傳輸系統(tǒng)進行通信的安全相關(guān)電子系統(tǒng),適用于封閉式通信系統(tǒng)的安全
需求規(guī)范和設(shè)計,以便獲得指定的安全完整性等級(SIL)。
安全要求規(guī)范是安全相關(guān)電子系統(tǒng)的安全論據(jù)的先決條件。有關(guān)安全論據(jù)的詳述(包括安全管理
和質(zhì)量管理等)見EN50129。本部分只討論其中的功能安全和技術(shù)安全論據(jù)。
本部分不適用于在本部分頒布之前的既有系統(tǒng)。然而,對于既有系統(tǒng)、子系統(tǒng)和設(shè)備的修改或擴
展,要盡可能地使用本部分。
本部分用于滿足以下前提條件的封閉式傳輸系統(tǒng),并且需要提供相關(guān)證據(jù)說明系統(tǒng)滿足這些條件:
———只允許授權(quán)的訪問;
———可連接設(shè)備最大數(shù)量已知;
———傳輸介質(zhì)已知且固定。
封閉式傳輸系統(tǒng)不局限于數(shù)據(jù)總線,也可以包括如應(yīng)答器連接或兩個安全相關(guān)的計算機之間簡單
的串行連接傳輸方式
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