人類保護(hù)環(huán)境的事跡材料

人類保護(hù)環(huán)境的事跡材料美國治污最正確樣板城市

美國田納西州查塔努加市的空氣污染曾經(jīng)到達(dá)特別嚴(yán)峻的程度，該市居民無法看到阿巴拉契亞山脈，聯(lián)邦政府把該市列為為美國最骯臟的城市。

時(shí)隔30年，如今這座45萬人口城市的空氣質(zhì)量到達(dá)了美國環(huán)境愛護(hù)局公布的標(biāo)準(zhǔn)，作為美國治理污染的最正確樣板而受到國際社會的贊揚(yáng)。聯(lián)合國在6月3日開幕的城市問題會議上對查塔努加市政當(dāng)局的污染治理規(guī)劃表示欣賞。該市的污染治理規(guī)劃包括：開發(fā)自然資源、擴(kuò)大綠地面積和行人專用場所、建立電動公共汽車系統(tǒng)、開頭實(shí)施有益于環(huán)境的房屋建筑規(guī)劃。

該市政務(wù)委員戴維·克羅克特說：“我們自一開頭就明確熟悉到，單獨(dú)依靠政府無法實(shí)現(xiàn)治理污染的目標(biāo)，因此邀請公共和私營行業(yè)參與治理城市污染的努力?！甭?lián)合國主持進(jìn)行的這次城市問題會議的主要議題之一，是如何推廣查塔努加市的污染治理措施。

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法國開頭重視城市汽車污染問題

法國政府1996年4月提出了一項(xiàng)與城市污染作斗爭，將市民“呼吸對身體無害的空氣”的權(quán)利放在神圣地位的方案。

在法國市區(qū)行駛的汽車與倫敦一樣激起公憤，而首先站出來為汽車辯護(hù)的是商店和其他做生意的人，由于他們擔(dān)憂限制使用小汽車會使他們失去顧客。

當(dāng)局是由于擔(dān)憂夏秋兩季空氣質(zhì)量會下降而實(shí)行措施的。法國公眾擔(dān)憂夏秋兩季的空氣污染比倫敦和羅馬有過之而無不及，而且柴油車尾所已危及某些郊區(qū)的生存。政府提出的措施是規(guī)定市政委員會必需監(jiān)測空氣質(zhì)量并向公眾通報(bào)、制訂凈化空氣的地區(qū)規(guī)劃和目標(biāo)、當(dāng)猜測到空氣污染已到達(dá)不能忍受的程度時(shí)允許局部交通限制實(shí)行局部交通限制、重新討論“汽車在有25萬以上人口的大都市的作用”。其中大多數(shù)將在1998年之前生效。

盡管議案與公眾的期望相去甚遠(yuǎn)，但仍不失為法國的起步。多年來，法國在承受“絕色”問題上落后于很多北歐國家。回收利用業(yè)相對不興旺，直到前不久，空氣質(zhì)量還沒有被作為一個(gè)問題提出來。

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開發(fā)污染物掌握技術(shù)

1972年6月5日至16日由聯(lián)合國發(fā)起，在瑞典斯德哥爾摩召開“第一屆聯(lián)合國人類環(huán)境會議”，提出了聞名的《人類環(huán)境宣言》，是環(huán)境愛護(hù)事業(yè)正式引起世界各國政府重視的開端。中國政府也參與了這個(gè)會議。

中華人民共和國的環(huán)境愛護(hù)事業(yè)也是從1972年開頭起步，北京市成立了官廳水庫愛護(hù)辦公室，河北省成立了三廢處理辦公室共同討論處理位于官廳水庫畔屬于河北省的沙城農(nóng)藥廠污染官廳水庫問題，導(dǎo)致中國公布法律正式規(guī)定在全國范圍內(nèi)制止生產(chǎn)和使用滴滴涕。1973年成立國家建委下設(shè)的環(huán)境愛護(hù)辦公室，后來改為有國務(wù)院直屬的部級國家環(huán)境愛護(hù)總局。各省(市、區(qū))也相繼成立了環(huán)境愛護(hù)局(廳)。并設(shè)立環(huán)保舉報(bào)熱線12369和網(wǎng)上12369中心承受群眾舉報(bào)環(huán)境污染大事。

政府的環(huán)境愛護(hù)部門主要職責(zé)是執(zhí)行各級議會(人民代表大會)制定的掌握污染物排放政策，鼓舞開發(fā)污染物排放掌握技術(shù)以掌握污染，愛護(hù)和改善環(huán)境。

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京都議定書

京都議定書為了人類免受氣候變暖的`威逼，1997年12月，在日本京都召開的《聯(lián)合國氣候變化框架公約》締約方第三次會議通過了旨在限制興旺國家溫室氣體排放量以抑制全球變暖的《京都議定書》。

《京都議定書》規(guī)定，到20xx年，全部興旺國家二氧化碳等6種溫室氣體的排放量，要比1990年削減5.2%。詳細(xì)說，各興旺國家從20xx年到20xx年必需完成的削減目標(biāo)是：與1990年相比，歐盟削減8%、美國削減7%、日本削減6%、加拿大削減6%、東歐各國削減5%至8%。新西蘭、俄羅斯和烏克蘭可將排放量穩(wěn)定在1990年水平上。議定書同時(shí)允許愛爾蘭、澳大利亞和挪威的排放量比1990年分別增加10%、8%和1%。

《京都議定書》需要在占全球溫室氣體排放量55%以上的至少55個(gè)國家批準(zhǔn)，才能成為具有法律約束力的國際公約。中國于1998年5月簽署并于20xx年8月核準(zhǔn)了該議定書。歐盟及其成員國于20xx年5月31日正式批準(zhǔn)了《京都議定書》。20xx年11月5日，俄羅斯總統(tǒng)普京在《京都議定書》上簽字，使其正式成為俄羅斯的法律文本。截至20xx年8月13日，全球已有142個(gè)國家和地區(qū)簽署該議定書，其中包括30個(gè)工業(yè)化國家，批準(zhǔn)國家的人口數(shù)量占全世界總?cè)丝诘?0%。

美國人口僅占全球人口的3%至4%，而排放的二氧化碳卻占全球排放量的25%以上，為全球溫室氣體排放量最大的國家。美國曾于1998年簽署了《京都議定書》。但20xx年3月，布什政府以“削減溫室氣體排放將會影響美國經(jīng)濟(jì)進(jìn)展”和“進(jìn)展中國家也應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)減排和限排溫室氣體的義務(wù)”為借口，宣布拒絕批準(zhǔn)《京都議定書》。

20xx年2月16日，《京都議定書》正式生效。這是人類歷史上首次以法規(guī)的形式限制溫室氣體排放。為了促進(jìn)各國完成溫室氣體減排目標(biāo)，議定書允許實(shí)行以下四種減排方式：

一、兩個(gè)興旺國家之間可以進(jìn)展排放額度買賣的“排放權(quán)交易”，即難以完成削減任務(wù)的國家，可以花錢從超額完成任務(wù)的國家買進(jìn)超出的額度。

二、以“凈排放量”計(jì)算溫室氣體排放量，即從本國實(shí)際排放量中扣除森林所汲取的二氧化碳的數(shù)量。

三、可以采納綠色開發(fā)機(jī)制，促使興旺國家和進(jìn)展中國家共同減排溫室氣體。

四、可以采納“集團(tuán)方式”，即歐盟內(nèi)部的很多國家可視為一個(gè)整體，實(shí)行有的國家削減、有的國家增加的方法，在總體上完成減排任務(wù)。

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垃圾變“煤餅”新技術(shù)

德國杜塞爾多夫的機(jī)器制造者林德曼創(chuàng)造了使廢品能夠重新利用的技術(shù)。新工藝的主要設(shè)備就是一部垃圾壓力機(jī)，在這部機(jī)器里，通過高壓和磨擦生熱使垃圾的分子構(gòu)造發(fā)生變化。經(jīng)過機(jī)械和高溫處理，垃圾中所含的較高的塑料成分(例如粉碎后的舊汽車部件)可以變成“煤餅”。這些作為回收物資的“煤餅”可以用于高爐或化鐵爐，也可以用于垃圾燃燒設(shè)備或者存放起來，不污染環(huán)境。

壓成“煤餅”的做法可以使過去的垃圾量削減到1/7，而且“煤餅”還可以連續(xù)被加工成顆?；蚍勰Ｓ眠@樣的“煤餅”做成的“煤末”可以代替真正的煤末，熱值同褐煤的熱值不相上下。

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