海岸帶的開發(fā)新

第五章海洋開發(fā)第一節(jié)海岸帶的開發(fā)一、海岸帶及其開發(fā)利用優(yōu)勢1、海岸帶：廣義：狹義：包括部分的陸地、灘涂、濕地、河口、海灣、島嶼及大片的海域海岸線高潮水位低潮水位潮間帶陸廣義的海岸帶指潮間帶向海陸兩側擴展到一定寬度的帶狀區(qū)域狹義的海岸帶主體指潮間帶從世界范看,50%以上的人口居住在距海不足200千米的沿海地區(qū)尤其是海岸帶地區(qū),人們?yōu)槭裁磿x擇在海岸帶居住?地形、土壤、氣候、交通探究活動海岸帶地勢低平,土壤肥沃,氣候溫和濕潤,交通便利,是人類早期開發(fā)農業(yè)較為集中的地區(qū),也是目前世界經濟發(fā)展較快的地區(qū)我國海岸帶的陸域范圍是一個狹長的“黃金地帶”，起著對外、對內兩個輻射作用，它既是把新技術從沿海向內地轉移的樞紐，又是我國外貿出口的基地。我國的海岸帶既是前沿陣地，又是后勤供應基地。我國沿海地區(qū)現(xiàn)有4億多人口，其工農業(yè)總產值達全國的60％，當前主要發(fā)展海洋運輸業(yè)、臨海工業(yè)、創(chuàng)匯農業(yè)、海水增養(yǎng)殖業(yè)，以及濱海旅游和其他產業(yè)。閱讀材料討論:海岸帶具有哪些區(qū)位優(yōu)勢?探究活動一、海岸帶及其開發(fā)利用優(yōu)勢2、海岸帶的區(qū)位優(yōu)勢：①地理位置優(yōu)越②海陸資源豐富③自然能量、生物生產力高①信息交流快，信息量大②資金雄厚③人才密集，技術水平高自然條件：社會條件：大潮高潮線大潮低潮線陸二、海岸帶開發(fā)利用方式1、灘涂養(yǎng)殖（1）灘涂的范圍及重要性灘涂范圍：大潮時高潮線以下，低潮線以上的“亦海亦陸”的特殊地帶重要性：土地資源、礦產資源、生物資源及其他海洋資源想一想:哪一類海岸適宜發(fā)展灘涂養(yǎng)殖?為什么?江蘇沿海灘涂是否適宜發(fā)展灘涂養(yǎng)殖?（2）灘涂養(yǎng)殖的有利條件：陽光充足、溫度適宜；營養(yǎng)豐富二、海岸帶開發(fā)利用方式（3）灘涂的其它利用方式圍海造陸（造田）、圍海曬鹽等觀察圖片思考:除了水產養(yǎng)殖，灘涂還有哪些利用方式?長蘆鹽場崇明東灘農場我國灘涂資源利用中存在的問題：二、海岸帶開發(fā)利用方式2、港口建設（1）港口：貨物和旅客集散并變換運輸方式的場地，由水域和陸域組成（2）港口的區(qū)位選擇：水域條件：水文水深陸域條件：地形交通經濟腹地城市依托自然因素社會因素自然因素影響港口位置社會經濟因素影響港口吞吐量及興衰收集資料從區(qū)位、疏集運能力和腹地等方面，分析上海港成為我國第一大港的條件。探究活動（1）自然條件：長江三角洲河口港，南北海岸線的中點,江海聯(lián)運②地貌：三角洲地貌地勢開闊平坦，為港口設備、建筑及城市平面布置提供有利條件③河流：長江、黃浦江為港口提供淡水,保證了船舶入港航道應有的寬度和錨地空間上海港成為我國第一大港的條件。①地理位置:（2）社會經濟條件:

是中國經濟最發(fā)達的地區(qū)①經濟腹地:③城市依托(港口與城市互相依存、促進)上?！畲蟮木C合性工業(yè)城市和外貿基地浦東開發(fā)：政策、人、財、物優(yōu)勢②交通運輸處于鐵路、公路、航空交匯點，疏集運能力強二、海岸帶開發(fā)利用方式2、港口建設優(yōu)良港址應滿足的基本要求：A、有廣闊的經濟腹地和便利的交通運輸；B、盡量依靠大城市，以提供港口建設所需的大量人力、物力、財力；C、有海闊水深、風平浪靜的港灣，能滿足船舶航行與停泊要求；D、有足夠的岸線長度和陸域面積，用以布置庫場、鐵路、道路及生產輔助設施。E、港口選址要盡可能減少對生態(tài)環(huán)境和自然景觀的不利影響，并能夠與城市發(fā)展相協(xié)調。港口規(guī)劃中通常需要研究哪些問題？①預測腹地范圍和吞吐量②評價腹地內經濟水平、資源開發(fā)及生產潛力③港口與腹地的疏集運條件（3）港口規(guī)劃：3、海洋旅游二、海岸帶開發(fā)利用方式沿海地區(qū)發(fā)展海洋旅游業(yè)有哪些有利條件？海洋波瀾壯闊、海島景色迷人、海濱氣候宜人3、海洋旅游（2）海洋旅游分類：海岸帶旅游、海島旅游、海上旅游、海底旅游按空間范圍劃分：按距陸域遠近劃分：濱海旅游（最基本、最有魅力）近海海上旅游遠洋旅游（3）濱海旅游濱海旅游方式：海濱觀光、海濱度假療養(yǎng)、海水浴場、海上體育娛樂活動等濱海旅游資源主體：陽光、沙灘、海水、海島、新鮮空氣等濱海旅游資