2023年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告

休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)報(bào)告/龐文報(bào)告PAGEPAGE37休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)市場(chǎng)突圍建議及需求分析報(bào)告

目錄TOC\o"1-9"概述 3一、2023-2028年宏觀(guān)政策背景下休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 4(一)、2022年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 4(二)、國(guó)際形勢(shì)對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展的影響分析 5(三)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析 6二、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與分析 7(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)時(shí)間序列預(yù)測(cè)與分析 7(二)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)時(shí)間曲線(xiàn)預(yù)測(cè)模型分析 8(三)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)差分方程預(yù)測(cè)模型分析 9(四)、未來(lái)5-10年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)預(yù)測(cè)結(jié)論 9三、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)政策環(huán)境 10(一)、政策持續(xù)利好休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)發(fā)展 10(二)、行業(yè)政策體系日趨完善 10(三)、一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專(zhuān)利不斷攀升 11(四)、宏觀(guān)環(huán)境下休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)定位 12(五)、“十三五”期間休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)績(jī)顯著 12四、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析 13(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析 13(二)、現(xiàn)金流對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的影響 16五、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)戰(zhàn)略選擇 16(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)SWOT分析 16(二)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)戰(zhàn)略確定 17(三)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)PEST分析 181、政策因素 182、經(jīng)濟(jì)因素 183、社會(huì)因素 194、技術(shù)因素 20六、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)分析 20(一)、國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的影響 20(二)、國(guó)內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的影響 21(三)、國(guó)內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問(wèn)題對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的影響 21七、關(guān)于“十四五”休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 22(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡(jiǎn)介 221、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的社會(huì)化 222、大規(guī)模的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè) 23(二)、“十四五”期間休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用方向 23(三)、十四五”期間休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的發(fā)展重點(diǎn) 24八、關(guān)于未來(lái)5-10年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議 24(一)、2023-2028年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望 24(二)、2023-2028年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)宏觀(guān)政策指導(dǎo)的機(jī)遇 25(三)、2023-2028年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇 25(四)、2023-2028年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策 26九、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析 27(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 27(二)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的市場(chǎng)渠道挑戰(zhàn) 27(三)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點(diǎn) 281、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)縱向延伸分析 282、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)運(yùn)營(yíng)周期的挑戰(zhàn)分析 29十、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制解析 29(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析 29(二)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn) 29十一、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)多元化趨勢(shì) 30(一)、宏觀(guān)機(jī)制升級(jí) 30(二)、服務(wù)模式多元化 30(三)、新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免 30(四)、社會(huì)化特征增強(qiáng) 31(五)、信息化實(shí)施力度加大 31(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放 321、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值 322、開(kāi)放平臺(tái),共建生態(tài) 32(七)、呈現(xiàn)集群化分布 32(八)、各信息化廠(chǎng)商推動(dòng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件發(fā)展 33(九)、政府采購(gòu)政策加碼 34(十)、個(gè)性化定制受寵 34(十一)、品牌不斷強(qiáng)化 34(十二)、互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為標(biāo)配“風(fēng)生水起“ 35(十三)、一體式服務(wù)為發(fā)展趨勢(shì) 35(十四)、政策手段的獎(jiǎng)懲力度加大 35

概述近年來(lái)，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)市場(chǎng)火爆，其應(yīng)用場(chǎng)景跨越式發(fā)展的根本原因在于技術(shù)、安全和多樣性的創(chuàng)新。用戶(hù)需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)，極大地豐富了休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件的應(yīng)用場(chǎng)景。一方面，進(jìn)一步提升休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件產(chǎn)業(yè)鏈中的原材料和供應(yīng)商，有利于產(chǎn)業(yè)源頭的轉(zhuǎn)型升級(jí)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)流程；另一方面，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件技術(shù)、品質(zhì)、品種的更新迭代，有利于產(chǎn)品的持續(xù)開(kāi)發(fā)。進(jìn)一步滿(mǎn)足用戶(hù)新需求的升級(jí)和質(zhì)量提升，都有利于行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。多方的推動(dòng)，導(dǎo)致了休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件應(yīng)用的爆發(fā)式發(fā)展。那么，面對(duì)行業(yè)的高速發(fā)展，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的企業(yè)如何才能在市場(chǎng)上分得更大的蛋糕，獲得更多的收益，占領(lǐng)更大的市場(chǎng)？在這里，企業(yè)的市場(chǎng)突破戰(zhàn)略非常重要。如何制定戰(zhàn)略，選擇什么樣的戰(zhàn)略，關(guān)系到休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件公司未來(lái)五年甚至十年的發(fā)展。本文主要分析未來(lái)五年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)企業(yè)的市場(chǎng)突破份額，并提供指導(dǎo)意見(jiàn)。企業(yè)戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說(shuō)是非常多樣的。每個(gè)特定的選擇都會(huì)有或大或小的差異。當(dāng)然，每種選擇都有充分的理由和具體的不同條件。本文之所以試圖探索企業(yè)豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在極短的時(shí)間內(nèi)告訴休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的企業(yè)管理者，市場(chǎng)突破發(fā)展的基本選擇策略有多少，以及每個(gè)選擇策略如何發(fā)揮作用,被選中的根本原因是什么。一、2023-2028年宏觀(guān)政策背景下休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展環(huán)境分析休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場(chǎng)主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長(zhǎng)8.1%，兩年平均增長(zhǎng)5.1%，居世界主要經(jīng)濟(jì)體之首。經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過(guò)110萬(wàn)億元，達(dá)到114.4萬(wàn)億元，居世界第二大經(jīng)濟(jì)體，人均GDP突破8萬(wàn)元。2021，中國(guó)人均GDP將達(dá)到80976元，按年均匯率計(jì)算將達(dá)到12551美元，超過(guò)世界人均GDP水平。在此期間，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長(zhǎng)。2021，新的稅費(fèi)減免項(xiàng)目和北京證券交易所的推出，也為休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的相關(guān)企業(yè)開(kāi)辟了一個(gè)新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問(wèn)題日益突出。中國(guó)積極擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)取得新進(jìn)展。全國(guó)居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個(gè)百分點(diǎn)。內(nèi)需對(duì)企業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)占主導(dǎo)地位，消費(fèi)結(jié)構(gòu)持續(xù)升級(jí)，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)需求結(jié)構(gòu)持續(xù)改善。(二)、國(guó)際形勢(shì)對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價(jià)格全面上漲，油價(jià)近八年來(lái)首次突破100美元，間接導(dǎo)致休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)運(yùn)營(yíng)成本上升。隨著油價(jià)上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來(lái)幾年，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時(shí)，受疫情影響，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應(yīng)周期不暢，全球休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)也在積極推進(jìn)新發(fā)展思路的建設(shè)。雖然從總體上看，國(guó)內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預(yù)期減弱的壓力，但長(zhǎng)期以來(lái)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的基本面沒(méi)有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點(diǎn)沒(méi)有改變。(三)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析一是休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)市場(chǎng)化程度逐步提高。從上游供應(yīng)到市場(chǎng)部署；企業(yè)往往通過(guò)資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術(shù)、人才）向東南演進(jìn)、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)協(xié)會(huì)的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢(shì)。二是大力支持休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看，我國(guó)的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對(duì)完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點(diǎn)城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動(dòng)力。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和居民可支配收入的提高，國(guó)內(nèi)對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的消費(fèi)需求仍有很大的增長(zhǎng)空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。二、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)與分析(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)時(shí)間序列預(yù)測(cè)與分析根據(jù)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)總產(chǎn)值與時(shí)間的內(nèi)在關(guān)系，通過(guò)之前獲得的數(shù)據(jù)建立了休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的時(shí)間序列方程，并通過(guò)建立的時(shí)間序列方程預(yù)測(cè)了未來(lái)幾年的產(chǎn)量。建立時(shí)間序列方程的原則如下：時(shí)間序列方程的表達(dá)式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數(shù)，t為年份。根據(jù)近年來(lái)從休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)獲得的數(shù)據(jù)，對(duì)參數(shù)a和B進(jìn)行相應(yīng)的估計(jì)，以獲得參數(shù)a和B的估計(jì)。獲得參數(shù)的估計(jì)后，可以得到我們想要預(yù)測(cè)的時(shí)間序列方程。然后，通過(guò)輸入自變量（時(shí)間），可以得到未來(lái)三到十年內(nèi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的預(yù)測(cè)值。如果要使預(yù)測(cè)值和上次觀(guān)測(cè)值之間的差值更小，換句話(huà)說(shuō)，要使預(yù)測(cè)值與實(shí)際值進(jìn)行比較，需要控制兩個(gè)因素，首先，應(yīng)盡可能多地獲取休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的原始數(shù)據(jù)。原始數(shù)據(jù)越多，就越容易找到統(tǒng)計(jì)規(guī)則。最終得出的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)模式與實(shí)際情況相符；第二個(gè)是預(yù)測(cè)時(shí)間跨度。預(yù)測(cè)時(shí)間跨度越大，預(yù)測(cè)結(jié)果與實(shí)際值之間的偏差越大。因此，預(yù)測(cè)時(shí)間跨度不應(yīng)太大。根據(jù)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)2016至2021的數(shù)據(jù)，預(yù)測(cè)未來(lái)3年、5年和10年該行業(yè)的產(chǎn)量。根據(jù)以上分析，時(shí)間序列方程為y=5009.69（預(yù)估值）+1747.35*t模型的決策系數(shù)r等于0.86615，小于1。該模型得到的預(yù)測(cè)值一般低于實(shí)際值。這也從另一個(gè)方面反映出，在未來(lái)5至10年內(nèi)，中國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量將繼續(xù)保持較高的增長(zhǎng)趨勢(shì)。(二)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)時(shí)間曲線(xiàn)預(yù)測(cè)模型分析在休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的曲線(xiàn)預(yù)測(cè)模型中，我們使用了二次曲線(xiàn)模型。模型的基本表達(dá)式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當(dāng)年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的產(chǎn)值，a、B1和B2為參數(shù)，在模型中估算，t為年份。輸入相應(yīng)年份的數(shù)據(jù)，得到如下曲線(xiàn)預(yù)測(cè)模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數(shù)為0.9979(三)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)差分方程預(yù)測(cè)模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當(dāng)年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)產(chǎn)值，YT-1為上年產(chǎn)值，a、B為參數(shù)，在模型中確定。通過(guò)輸入幾年的產(chǎn)值和前一年的產(chǎn)值，估計(jì)參數(shù)a和B，得到產(chǎn)出的差分方程模型，然后根據(jù)得到的差分模型，預(yù)測(cè)5-10年的產(chǎn)出。因此，我們得到的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數(shù)為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)中國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的變化趨勢(shì)。同時(shí)，從模型中我們可以清楚地看到，我國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量受上年影響較大，年產(chǎn)值高于上年，這也反映出休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量在未來(lái)幾年將有較高的發(fā)展勢(shì)頭。(四)、未來(lái)5-10年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)預(yù)測(cè)結(jié)論在以上三種預(yù)測(cè)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的經(jīng)濟(jì)模型中，時(shí)間序列法預(yù)測(cè)的產(chǎn)值將低于實(shí)際值。低值的主要原因是中國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)將繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，但該方法假設(shè)增長(zhǎng)速度較慢，因此預(yù)測(cè)結(jié)果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價(jià)值。首先，其他兩種方法可以更好地預(yù)測(cè)未來(lái)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量變化趨勢(shì)。然而，由于現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)條件以及政策法規(guī)對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展的影響，即使是一個(gè)好的計(jì)量方程也總會(huì)與現(xiàn)實(shí)存在一定的差距。以上對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)未來(lái)走勢(shì)的預(yù)測(cè)僅供參考。三、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)因素，在進(jìn)程加快統(tǒng)一化、管理需求精細(xì)化推動(dòng)下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)＋休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件、大數(shù)據(jù)與智能化應(yīng)用均進(jìn)入實(shí)質(zhì)性落地階段,業(yè)務(wù)創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復(fù)雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢(shì)更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質(zhì)公司強(qiáng)者愈強(qiáng)。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認(rèn)為休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)前景將會(huì)更加遼闊。(二)、行業(yè)政策體系日趨完善近年來(lái),國(guó)內(nèi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場(chǎng)監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀(guān)政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,國(guó)務(wù)院依次出臺(tái)三項(xiàng)與休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件緊密相關(guān)的政策文件,為休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件發(fā)展奠定了關(guān)鍵的政策基礎(chǔ)；同時(shí)中央網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件管理的文件,在休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)務(wù)形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務(wù)業(yè)務(wù)的概念,相關(guān)市場(chǎng)管理政策業(yè)也相繼配套出臺(tái)；工信部于2019年發(fā)布《休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2022年）》,提出了我國(guó)關(guān)于休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件發(fā)展的指導(dǎo)思想、基本原則、發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和保障措施。(三)、一級(jí)市場(chǎng)火熱,國(guó)內(nèi)專(zhuān)利不斷攀升在市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)高速增長(zhǎng),政策支持力度顯著增加的背景下,其一級(jí)市場(chǎng)的熱度也不斷攀升。同時(shí)伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國(guó)內(nèi)對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件領(lǐng)域的大力投入,國(guó)內(nèi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件技術(shù)專(zhuān)利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來(lái)看,2007年新增專(zhuān)利尚未達(dá)到一百例,2015年迎來(lái)了爆發(fā),至2015年末全年新增專(zhuān)利已達(dá)到1398例,專(zhuān)利數(shù)量領(lǐng)先全球。據(jù)目前累計(jì)專(zhuān)利數(shù)量來(lái)分析,我國(guó)公開(kāi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件專(zhuān)利已達(dá)4000多例,明顯領(lǐng)先其他國(guó)家和地區(qū)。技術(shù)實(shí)力的顯著增強(qiáng)也為后來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(四)、宏觀(guān)環(huán)境下休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶(hù)訴求及服務(wù)區(qū)別較大(五)、“十三五”期間休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)績(jī)顯著休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點(diǎn),所以建設(shè)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件,重點(diǎn)應(yīng)關(guān)注底層基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),進(jìn)而充分發(fā)揮休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點(diǎn)。未來(lái),運(yùn)轉(zhuǎn)高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)充滿(mǎn)活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質(zhì)高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件的建設(shè)可帶來(lái)的效應(yīng)。立足休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件建設(shè)構(gòu)建完善可靠的信息基礎(chǔ)設(shè)施和保障體系,為豐富的信息化應(yīng)用奠定扎實(shí)的全網(wǎng)基礎(chǔ)，使信息資源得到充分有效利用。信息應(yīng)用將覆蓋社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、生活等各個(gè)層面,使休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉(zhuǎn)變,人人都將享受到信息化帶來(lái)的成果與實(shí)惠。2018年開(kāi)始,中央就高度重視營(yíng)商基礎(chǔ)環(huán)境建設(shè),圍繞產(chǎn)業(yè)升級(jí)和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件發(fā)展密切相關(guān)的政策文件中,隱藏著未來(lái)3~5年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的秘密。在新的市場(chǎng)環(huán)境下,不管是廠(chǎng)商還是渠道供應(yīng)都應(yīng)該順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),同時(shí)結(jié)合自身特色,制定獨(dú)特的發(fā)展策略。四、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)近三年財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)及指標(biāo)分析表中列出了近三年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)：財(cái)務(wù)指標(biāo)2020年2019年2018年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（萬(wàn)元）79041.65367146827凈利潤(rùn)2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場(chǎng)下跌和2020年疫情影響導(dǎo)致凈利潤(rùn)下降外，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件公司各項(xiàng)指標(biāo)持續(xù)加強(qiáng)，投資策略和風(fēng)險(xiǎn)防范與化解報(bào)告良好。

財(cái)務(wù)比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動(dòng)性比率流動(dòng)比率1.522.222.532020年底休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)發(fā)生大量短期借款導(dǎo)致存貨增加，使清償流動(dòng)負(fù)債能力受到彩響。速動(dòng)比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)積極控制欠款授信額度，減少賒銷(xiāo)，應(yīng)收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)銷(xiāo)售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長(zhǎng)應(yīng)引起注意?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長(zhǎng)短期投資和同定資產(chǎn)都有較大增長(zhǎng)，與絹售額增長(zhǎng)基本持平。盈利性比率銷(xiāo)售毛利率7.70%5.63%5.50%各項(xiàng)指標(biāo)有明顯增長(zhǎng)，與休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)以及市場(chǎng)回穩(wěn)有較大關(guān)系。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率4.24%1.79%3.20%凈利潤(rùn)率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權(quán)益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務(wù)管理比率一負(fù)債比率41.48%34.84%29.35%負(fù)債比率有所上升，因休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件投資項(xiàng)目融資所致。產(chǎn)權(quán)比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度，我們可以分析醫(yī)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)存在的問(wèn)題，并對(duì)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)比較，找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力，如果現(xiàn)金流不暢，調(diào)度不暢，也會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽(yù)，最終將對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。五、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)戰(zhàn)略選擇本報(bào)告提供了與戰(zhàn)略相關(guān)的具體措施，僅供內(nèi)外部環(huán)境分析參考。(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)SWOT分析SWOT是通過(guò)綜合評(píng)價(jià)分析分進(jìn)而析對(duì)象的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅得出結(jié)論，通過(guò)內(nèi)部資源與外部環(huán)境的有機(jī)結(jié)合，明確確定分析對(duì)象的資源優(yōu)勢(shì)和資源的一種戰(zhàn)略分析方法。不足之處，了解對(duì)象面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，從戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)兩個(gè)層面調(diào)整方法和資源，以確保分析對(duì)象的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)所要達(dá)到的目標(biāo)。SWOT分析法，又稱(chēng)形勢(shì)分析法，是一種能夠客觀(guān)、準(zhǔn)確地分析和研究一個(gè)單位實(shí)際情況的方法。SWOT代表：trengths（優(yōu)勢(shì)）、weaknesses（劣勢(shì)）、opportunities(機(jī)遇)、threats（威脅）。(二)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)戰(zhàn)略確定根據(jù)SWOT分析結(jié)果，公司應(yīng)采取so戰(zhàn)略，即成長(zhǎng)戰(zhàn)略。(三)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)PEST分析1、政策因素(1)中央印發(fā)的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃明確要求，到2020年，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)30%，各地出臺(tái)政策，提高行業(yè)滲透率。(2)2020年，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)將成為政策紅利市場(chǎng)。國(guó)務(wù)院政府報(bào)告指出，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件產(chǎn)業(yè)將有助于提高人民生活質(zhì)量。。2020年是休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的一年。首先，從外部宏觀(guān)環(huán)境來(lái)看，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)將陸續(xù)出臺(tái)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變和嚴(yán)格的節(jié)能減排對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。此外，還有通脹、人民幣升值、人力資源成本上升等因素。從公司內(nèi)部來(lái)看，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)升級(jí)、出口市場(chǎng)逐漸萎縮、產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)日益復(fù)雜等問(wèn)題，都是企業(yè)決策者必須面對(duì)和急需解決的問(wèn)題。2、經(jīng)濟(jì)因素(1)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)需求持續(xù)火熱，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件領(lǐng)域資金利好，行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展。(2)“十三五”規(guī)劃綱要提出，經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)。未來(lái)五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要目標(biāo)是：經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng)，到2020年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入比2019年翻一番，主要經(jīng)濟(jì)體各項(xiàng)指標(biāo)均衡協(xié)調(diào)，發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)能力明顯增強(qiáng)；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國(guó)民素質(zhì)和社會(huì)文明顯著提高；生態(tài)環(huán)境總體質(zhì)量有所改善；各種系統(tǒng)都變得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件產(chǎn)業(yè)如何看現(xiàn)狀、定未來(lái)、戰(zhàn)略前瞻、科學(xué)規(guī)劃、謀求技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為引領(lǐng)下一輪發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。(3)下游行業(yè)交易規(guī)模增長(zhǎng)，為休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)提供新的發(fā)展動(dòng)力。2019年居民人均可支配收入28228元，同比實(shí)際增長(zhǎng)6.5%。居民消費(fèi)水平的提高為休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的市場(chǎng)需求提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。3、社會(huì)因素(1)傳統(tǒng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)存在市場(chǎng)門(mén)檻低、缺乏統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程和專(zhuān)業(yè)監(jiān)管等問(wèn)題，影響行業(yè)發(fā)展?；ヂ?lián)網(wǎng)與休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件相結(jié)合，減少中間環(huán)節(jié)，為用戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的服務(wù)。90后、00后等人群逐漸成為休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的主要消費(fèi)群體。4、技術(shù)因素(1)技術(shù)賦能VR、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件、5G等從一線(xiàn)城市逐步向二、三、四線(xiàn)城市過(guò)渡，實(shí)現(xiàn)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件的普及?行業(yè)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。。(2)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)引入ERP、OA、EAP等系統(tǒng)，優(yōu)化信息化管理和建設(shè)環(huán)節(jié)，提高行業(yè)效率。六、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的外部環(huán)境及發(fā)展趨勢(shì)分析(一)、國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的影響近年來(lái)，受疫情影響，美國(guó)消費(fèi)者信心疲軟，企業(yè)丑聞不斷；日本未能主辦奧運(yùn)會(huì)；歐洲在電信等高科技領(lǐng)域投資過(guò)多；它對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響。美國(guó)、日本和歐洲三大經(jīng)濟(jì)體同時(shí)陷入衰退。盡管美國(guó)的需求因擴(kuò)張性財(cái)政政策而增加，但西方國(guó)家的總體復(fù)蘇緩慢；因此，美歐之間的經(jīng)濟(jì)關(guān)系將變得更加微妙、緊張和不確定，這將影響投資和貿(mào)易資本的信心。上述國(guó)家的政治和經(jīng)濟(jì)變化對(duì)全球政治和經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重大影響，但抗擊疫情、發(fā)展與和平仍是全世界的兩大主題。在整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整、全球改革和技術(shù)進(jìn)步的主要趨勢(shì)。(二)、國(guó)內(nèi)政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的影響目前，與休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)密切相關(guān)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)包括:1.社會(huì)政治環(huán)境穩(wěn)定，對(duì)外開(kāi)放程度不斷提高，融入國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)則的進(jìn)程加快；2.休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)勞動(dòng)力成本相對(duì)較低，優(yōu)質(zhì)勞動(dòng)力資源較多；3.人民幣匯率穩(wěn)定基礎(chǔ)有利于休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。(三)、國(guó)內(nèi)突出經(jīng)濟(jì)問(wèn)題對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的影響與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)也面臨一些突出問(wèn)題：1.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)還不夠合理，企業(yè)改革中的一些深層次矛盾還沒(méi)有解決；2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)不合理突出；3.受疫情影響，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)上下游群體下崗失業(yè)壓力依然很大，由于社會(huì)保障和就業(yè)問(wèn)題的壓力，大部分城鄉(xiāng)居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)陷入停滯。后兩個(gè)因素極大地限制了國(guó)內(nèi)需求的擴(kuò)大，但政府解決這些重大問(wèn)題的努力仍在增加。這是中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)持續(xù)走強(qiáng)、對(duì)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)產(chǎn)生積極影響的根本保證。七、關(guān)于“十四五”休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡(jiǎn)介根據(jù)《休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署，我國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)應(yīng)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，實(shí)施管理和技術(shù)創(chuàng)新，獨(dú)立于企業(yè)，內(nèi)外結(jié)合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術(shù)相結(jié)合，促進(jìn)其升級(jí)換代，擴(kuò)大休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的發(fā)展和市場(chǎng)的成熟，以及政策法規(guī)的完善，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)可以概括為以下幾個(gè)方面：1、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的社會(huì)化與其他行業(yè)一樣，資本投資方式?jīng)Q定了休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的社會(huì)化建設(shè)。目前，我國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶(hù)投資為主，國(guó)家投資為輔的格局。在發(fā)達(dá)國(guó)家，政府有意識(shí)地引導(dǎo)大型經(jīng)濟(jì)組織參與資本投資，并以此作為推動(dòng)私人力量推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外，為了獲得長(zhǎng)期利益和開(kāi)發(fā)新項(xiàng)目，投資者將加強(qiáng)與休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)相關(guān)企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的封閉，形成一個(gè)完全開(kāi)放的市場(chǎng)。傳統(tǒng)的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)已不能完全滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展和人民生活的需要，這是一種社會(huì)化的需求。這些因素決定了休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)管理的社會(huì)化。同時(shí)，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)管理的社會(huì)化將得到促進(jìn)和發(fā)展。2、大規(guī)模的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)從休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的發(fā)展時(shí)期來(lái)看，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展程度決定了休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實(shí)施的社會(huì)化是其規(guī)?；臈l件，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)管理的社會(huì)化是其規(guī)?；谋Ｕ?。隨著休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的社會(huì)化，它已經(jīng)從單位和個(gè)人轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域化。因此，安全社會(huì)化也是其大規(guī)模發(fā)展的過(guò)程。另一個(gè)因素是，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實(shí)現(xiàn)。(二)、“十四五”期間休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的市場(chǎng)應(yīng)用方向“十四五”期間，我國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前我國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。特別是近年來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著中國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)市場(chǎng)的高年增長(zhǎng)率，吸引了來(lái)自世界各地的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢(shì)。他們有著巨大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，數(shù)十年甚至更多的市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，并且有著悠久的品牌效應(yīng)歷史。面對(duì)這些跨國(guó)企業(yè)巨頭，中國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚(yáng)長(zhǎng)避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，將地理優(yōu)勢(shì)和與人和諧的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。其次，國(guó)內(nèi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)企業(yè)更適合國(guó)情，更符合中國(guó)人的需求。在服務(wù)方面，中國(guó)的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場(chǎng)份額，國(guó)內(nèi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)承接了所有項(xiàng)目，無(wú)論大小，并與所有客戶(hù)保持著良好的合作關(guān)系。此外，中國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價(jià)格戰(zhàn)這一國(guó)內(nèi)企業(yè)最佳的競(jìng)爭(zhēng)策略，占領(lǐng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的市場(chǎng)。(三)、十四五”期間休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)最后，我國(guó)許多企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到，要想在當(dāng)前休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件市場(chǎng)的殘酷競(jìng)爭(zhēng)甚至惡性競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)，讓自己發(fā)展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術(shù)缺乏生命力，永遠(yuǎn)無(wú)法發(fā)揮其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。對(duì)于這一點(diǎn)，國(guó)內(nèi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)可并正在實(shí)踐這一觀(guān)點(diǎn)?！笆奈濉逼陂g，國(guó)內(nèi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)要發(fā)展壯大，這就要求休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)首先要?jiǎng)?chuàng)造超越潮流的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。為了獲得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)和適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，我們還應(yīng)該敢于面對(duì)困難，通過(guò)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的技術(shù)和質(zhì)量，開(kāi)拓市場(chǎng)份額，拓展自己的生存和發(fā)展空間。八、關(guān)于未來(lái)5-10年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)的建議(一)、2023-2028年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展趨勢(shì)展望“十四五”期間，我國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的發(fā)展將發(fā)生許多重要變化：市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化，下游產(chǎn)業(yè)和終端消費(fèi)占主導(dǎo)的市場(chǎng)份額將顯著增加；聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)比例將開(kāi)始顯著增加；專(zhuān)業(yè)化細(xì)分、精細(xì)化制造將成為休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的新發(fā)展趨勢(shì)，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)或合作將變得越來(lái)越重要。為適應(yīng)“十四五”期間產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)快速健康發(fā)展，提出以下措施和建議。(二)、2023-2028年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)宏觀(guān)政策指導(dǎo)的機(jī)遇一是建立健全休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)自律管理機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀(guān)指導(dǎo)，進(jìn)一步推動(dòng)建立科學(xué)的，按照國(guó)家休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)“十三五”規(guī)劃的總體要求和部署，公平完善行業(yè)自律管理機(jī)制。建立健全行業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度，深入研究休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展的規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局、市場(chǎng)、需求、效益等問(wèn)題：引導(dǎo)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化分工與合作，形成適度集中的格局，基于專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)原則、規(guī)模經(jīng)濟(jì)原則和優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)機(jī)制，大企業(yè)主導(dǎo)和協(xié)調(diào)發(fā)展大、中、小企業(yè)的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)。(三)、2023-2028年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機(jī)遇二是大力推動(dòng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，傳統(tǒng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的利潤(rùn)空間將進(jìn)一步下降，一些結(jié)構(gòu)性矛盾將更加突出。休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化升級(jí)。大力推動(dòng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的發(fā)展，拓展新的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域；通過(guò)自主創(chuàng)新，加快關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)和配套技術(shù)的研發(fā)，加強(qiáng)推廣應(yīng)用，擴(kuò)大高端產(chǎn)品在休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的市場(chǎng)份額，改變低水平惡性競(jìng)爭(zhēng)局面；通過(guò)專(zhuān)業(yè)分工與合作，形成配套產(chǎn)品的合作生產(chǎn)能力；通過(guò)股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業(yè)集團(tuán)，成為調(diào)整優(yōu)化休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)結(jié)構(gòu)的骨干力量；落實(shí)中小企業(yè)優(yōu)惠扶持政策，完善中小企業(yè)服務(wù)體系，推動(dòng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化、新發(fā)展方向發(fā)展，提高對(duì)大型企業(yè)的支持能力。(四)、2023-2028年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策二是大力推動(dòng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，傳統(tǒng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的利潤(rùn)空間將進(jìn)一步下降，一些結(jié)構(gòu)性矛盾將更加突出。休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)亟待優(yōu)化升級(jí)。大力推動(dòng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的發(fā)展，拓展新的發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域；通過(guò)自主創(chuàng)新，加快關(guān)鍵技術(shù)、共性技術(shù)和配套技術(shù)的研發(fā)，加強(qiáng)推廣應(yīng)用，擴(kuò)大高端產(chǎn)品在休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的市場(chǎng)份額，改變低水平惡性競(jìng)爭(zhēng)局面；通過(guò)專(zhuān)業(yè)分工與合作，形成配套產(chǎn)品的合作生產(chǎn)能力；通過(guò)股份制改革、股份制、上市等形式，組建大型企業(yè)集團(tuán)，成為調(diào)整優(yōu)化休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)結(jié)構(gòu)的骨干力量；落實(shí)中小企業(yè)優(yōu)惠扶持政策，完善中小企業(yè)服務(wù)體系，推動(dòng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)中小企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化、新發(fā)展方向發(fā)展，提高對(duì)大型企業(yè)的支持能力。九、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)突破瓶頸的挑戰(zhàn)分析(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析中國(guó)的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有真正發(fā)展，但發(fā)展迅速，年均增長(zhǎng)率保持相對(duì)穩(wěn)定。休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的相關(guān)企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了技術(shù)從模仿到自主發(fā)展的成熟期。隨著大量休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件企業(yè)的推廣，市場(chǎng)也在擴(kuò)大。當(dāng)前休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的特點(diǎn)：休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)門(mén)檻低，從業(yè)人員多，混合經(jīng)營(yíng)，規(guī)模普遍較小，遠(yuǎn)未形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。通過(guò)與休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的許多企業(yè)的比較，大多數(shù)企業(yè)的員工數(shù)量少，經(jīng)營(yíng)范圍廣。通過(guò)內(nèi)部運(yùn)作提高效率的空間很大。(二)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的市場(chǎng)渠道挑戰(zhàn)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)各細(xì)分市場(chǎng)的總價(jià)值是固定的，但其增長(zhǎng)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將保持穩(wěn)定。即使一些大型龍頭企業(yè)因?yàn)榭吹叫袠I(yè)的良好前景而投資該行業(yè)，但由于休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)渠道的特點(diǎn)，他們?cè)诮?jīng)營(yíng)中已經(jīng)多年沒(méi)有適應(yīng)，仍然無(wú)法熟悉和建立有效的制度來(lái)施加外力，這對(duì)最初的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者幾乎沒(méi)有影響。然而，近年來(lái)，隨著科技的進(jìn)步和智能技術(shù)的興起，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的產(chǎn)業(yè)邊界被打破，以其無(wú)窮的潛力和魅力向傳統(tǒng)下游制造商揮舞著愛(ài)意。市場(chǎng)渠道的特殊性導(dǎo)致了休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的平均利潤(rùn)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品很難獲得溢價(jià)。一般來(lái)說(shuō)，他們只關(guān)注當(dāng)前的投資額，較少考慮未來(lái)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的可靠性。因此，他們往往以最低的價(jià)格中標(biāo)，價(jià)值規(guī)律在很大程度上被扭曲。休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的許多企業(yè)以低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。(三)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)5-10年創(chuàng)新發(fā)展的挑戰(zhàn)點(diǎn)1、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)縱向延伸分析休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的垂直延伸業(yè)務(wù)一般位于休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)與下游子產(chǎn)業(yè)之間的中間地帶。它可以看作是下游產(chǎn)業(yè)的一個(gè)延伸過(guò)程和一個(gè)上游過(guò)程。總體而言，休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)已經(jīng)并正在從致力于規(guī)模擴(kuò)張向調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提高質(zhì)量和服務(wù)轉(zhuǎn)變；從關(guān)注休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)產(chǎn)品的成本和質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力，到整體供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，下游產(chǎn)業(yè)從自身核心競(jìng)爭(zhēng)力出發(fā)，專(zhuān)注于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、信息技術(shù)等高附加值領(lǐng)域，剝離相對(duì)成熟的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。這種產(chǎn)業(yè)分工的調(diào)整導(dǎo)致了休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)相關(guān)企業(yè)的大規(guī)模和專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)。面對(duì)這兩大變化，為了充分發(fā)揮其核心業(yè)務(wù)能力，提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，它已成為綜合業(yè)務(wù)的主體之一。2、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)運(yùn)營(yíng)周期的挑戰(zhàn)分析休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，功能相似。雖然大量休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的企業(yè)都在努力尋求產(chǎn)品創(chuàng)新的突破。然而，產(chǎn)品創(chuàng)新并不能帶來(lái)新的利潤(rùn)。休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)的經(jīng)營(yíng)周期最長(zhǎng)為三年五年，最短為兩年。然而，如此長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)周期足以讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手迅速跟進(jìn)并展開(kāi)新一輪的價(jià)格戰(zhàn)，這是未來(lái)5-10年休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)需要關(guān)注的問(wèn)題。十、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制解析(一)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析隨著國(guó)內(nèi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)市場(chǎng)需求水平的加快和大型、多元化項(xiàng)目的發(fā)展，是否具備特定業(yè)務(wù)領(lǐng)域的高水平大中型項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，不僅是成功簽約的關(guān)鍵因素之一，同時(shí)也是保證為具體項(xiàng)目制定高質(zhì)量工程技術(shù)設(shè)計(jì)方案、高效組織工程建設(shè)、保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。(二)、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)第二產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)在進(jìn)入第二產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展時(shí)，在新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域面臨資源和經(jīng)驗(yàn)不足，甚至相關(guān)專(zhuān)業(yè)人才短缺，短期內(nèi)發(fā)展壓力較大；同時(shí)，需要驗(yàn)證與休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件業(yè)務(wù)的協(xié)同效應(yīng)。十一、休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)多元化趨勢(shì)(一)、宏觀(guān)機(jī)制升級(jí)在發(fā)展布局上,要從側(cè)重休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件事業(yè),轉(zhuǎn)為側(cè)向休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件產(chǎn)業(yè)；在服務(wù)對(duì)像上,要從服務(wù)單一用戶(hù)、服務(wù)單一項(xiàng)目,向全社會(huì)全行業(yè)提供多元化服務(wù)；在企事業(yè)單位支持上,要從側(cè)重國(guó)企,向私有企業(yè)和混合所有制企業(yè)的方向轉(zhuǎn)變；在服務(wù)提供方面,要從政府引導(dǎo),向企業(yè)自主創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。(二)、服務(wù)模式多元化我國(guó)的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件服務(wù)模式相對(duì)比較單一。在城市,休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件公司一般不外乎行業(yè)巨頭、上市公司、創(chuàng)業(yè)型科技公司、外包公司這幾種,目前的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件服務(wù)模式只能說(shuō)是處于一種初級(jí)發(fā)展階段,借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),它的發(fā)展必將在服務(wù)功能與類(lèi)型上進(jìn)一步精細(xì)化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和體系化。(三)、新的價(jià)格戰(zhàn)將不可避免目前的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件產(chǎn)業(yè),正處在新一輪價(jià)格戰(zhàn)的前夕。在欣欣向榮的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件領(lǐng)域,行業(yè)巨頭已經(jīng)穩(wěn)占很長(zhǎng)時(shí)間。這些都被初創(chuàng)企業(yè)、業(yè)內(nèi)上市公司看在眼里,未來(lái)，他們必然會(huì)通過(guò)積極的降價(jià)措施,削弱對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。(四)、社會(huì)化特征增強(qiáng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件當(dāng)下正在向社會(huì)化模式聚集。透過(guò)應(yīng)用發(fā)布的行業(yè)技術(shù)數(shù)據(jù),不僅可以用傳統(tǒng)的電子郵件分享,而且能夠滿(mǎn)足社會(huì)媒體的需求,如微信、QQ、釘釘、微博等。社交媒體平臺(tái)提供的各種監(jiān)測(cè)功能,可以及時(shí)收集和過(guò)濾數(shù)據(jù),企業(yè)和客戶(hù)之間也可以通過(guò)該渠道展開(kāi)更加便捷的溝通。(五)、信息化實(shí)施力度加大信息化將是休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)。當(dāng)然信息化是個(gè)老生常談的問(wèn)題,很多人自然覺(jué)得信息化就是上個(gè)OA,弄個(gè)ERP,然后在后臺(tái)統(tǒng)計(jì)幾張報(bào)表,但其實(shí)這連信息化的門(mén)都沒(méi)碰到。“數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化,流程標(biāo)準(zhǔn)化,業(yè)務(wù)在線(xiàn)化,溝通移動(dòng)化”,讓信息在各個(gè)場(chǎng)景和組織之間有序流動(dòng),并通過(guò)3D可視化建模讓監(jiān)測(cè)、查看、管理更直觀(guān)、更便捷,這才是信息化的終極目標(biāo)。信息化的本質(zhì)是數(shù)據(jù)的打理,也是打通各個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)孤立,經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)化建模之后再進(jìn)行展示。(六)、生態(tài)化建設(shè)進(jìn)一步開(kāi)放1、內(nèi)生發(fā)展閉環(huán),對(duì)外輸出價(jià)值當(dāng)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)的社區(qū)化運(yùn)營(yíng)屬性愈來(lái)愈強(qiáng),關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始匯聚時(shí),就需要謀求內(nèi)生發(fā)展,休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件更需要打造一個(gè)服務(wù)平臺(tái),對(duì)內(nèi)是一個(gè)合作協(xié)同的生態(tài)閉環(huán),對(duì)外也要有統(tǒng)一開(kāi)放的接口和品牌輸出,既能引導(dǎo)資源的有效流動(dòng),又能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模效應(yīng),匯聚人才和專(zhuān)業(yè)知識(shí),進(jìn)而提升供應(yīng)鏈效率。2、開(kāi)放平臺(tái),共建生態(tài)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件行業(yè)服務(wù)平臺(tái)方,不再是單一地控制和輸出,而是要借助技術(shù)手段搭建基礎(chǔ)在線(xiàn)技術(shù)平臺(tái),通過(guò)規(guī)則引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)出更加優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容和服務(wù),激活企業(yè)間的交流與合作,挖掘更多產(chǎn)業(yè)鏈上的需求,從而針對(duì)性的配套服務(wù)并引導(dǎo)資源有效配置。這樣的平臺(tái)才能夠進(jìn)行自我反思和迭代進(jìn)化。(七)、呈現(xiàn)集群化分布目前各地都在加快推動(dòng)各類(lèi)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件項(xiàng)目建設(shè)。當(dāng)?shù)匾呀?jīng)形成一定規(guī)模的，會(huì)在原有基礎(chǔ)上升級(jí)智能化,如果沒(méi)有基礎(chǔ)較好的項(xiàng)目基礎(chǔ),當(dāng)?shù)鼐蜁?huì)創(chuàng)造新的休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件項(xiàng)目。伴隨著各地休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)生水起,中國(guó)休閑專(zhuān)用車(chē)及其零附件建設(shè)已經(jīng)在地域分布以