GB/T 19318-2003小艇液壓操舵系統(tǒng)

ICS47.080U37中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19318-2003/ISO10592：1994小艇液壓操能系統(tǒng)Smallcraft-HydraulicsteeringSystems（ISO10592:1994,IDT)2003-09-29發(fā)布2004-04-01實(shí)施中華人民共和國發(fā)布國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T19318-2003/ISO10592：1994本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO10592:1994《小艇液壓操能系統(tǒng)》英文版）為便于使用，本標(biāo)準(zhǔn)做了下列編輯性修改：·本國際標(biāo)準(zhǔn)一詞改為·本標(biāo)準(zhǔn)”；b）用小數(shù)點(diǎn)·.'代替作為小數(shù)點(diǎn)的逗號(hào)·,；c）刪除國際標(biāo)準(zhǔn)的前言：d）·3定義"一詞改為·3術(shù)語和定義"；e）“規(guī)范性引用文件”的引導(dǎo)語按GB/T1.1—2000作了修改本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國船舶工業(yè)第七〇八研究所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國船舶工業(yè)第七〇八研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：林德輝、李振聲、

GB/T19318-2003/ISO10592:1994小艇液壓操能系統(tǒng)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在艇體長度不大于24m小艇上使用的外機(jī)、艇內(nèi)機(jī)和艇內(nèi)機(jī)--般外驅(qū)動(dòng)操能裝置的液壓操能系統(tǒng)及由操能輪到結(jié)合處的各部件的要求、試驗(yàn)方法、艇主手冊(cè)和安裝手冊(cè)以及標(biāo)志。本標(biāo)準(zhǔn)不包括輸出推桿至能柄桿或等效件的連接附件。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件·其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)·然而·鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。ISO10240:—！小艇艇主手冊(cè)3語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)8系統(tǒng)最大工作壓力systemmaximumworkingpressure安全閥壓力設(shè)定值。3.2系統(tǒng)試驗(yàn)壓力systemtestpressure至少為1.5倍系統(tǒng)最大工作壓力的非破壞性試驗(yàn)壓力3.3最低保持系統(tǒng)性能minimumretainedsystemperformance試驗(yàn)后操能系統(tǒng)具備的能力,即通過航輪或其他正常控制,在能柄上產(chǎn)生不大于27Nm的扭矩,以使操能系統(tǒng)有能力獲得在中間位置的每側(cè)進(jìn)行至少為90%的正常操能弧度?。罕竞鉁?zhǔn)不規(guī)定航行中的小艇的操能系統(tǒng)性能，但可提供用于設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的定量極限值.艇裝液壓系統(tǒng)Craft-mountedhydraulicsystem液壓缸安裝于艇內(nèi)的系統(tǒng)。3.5機(jī)裝液壓系統(tǒng)motor-mountedhydraulicsystem液壓缸安裝于發(fā)動(dòng)