GB/T 18386-2001電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18386-2001電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法Electricvehicles-range-Testprocedures2001-07-12發(fā)布2001-12-01實(shí)施史華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T18386-2001前本標(biāo)準(zhǔn)等效采用ISO/DIS8714:2000《電動(dòng)道路車輛能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容上與該國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相比，采用了歐洲驅(qū)動(dòng)循環(huán)，路去了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中提供的美國(guó)和日本驅(qū)動(dòng)循環(huán)；增加了等速試驗(yàn)要求。本標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、清華大學(xué)。本標(biāo)準(zhǔn)主嬰起草人：孫惠、趙靜煒、陳全世、倫景光、劉桂彬、

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)汽車能量消耗率和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法GB/T18386-2001Electricvehicles-Referenceenergyconsumptionandrange-Testprocedures1范面本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)汽車的能址消耗率和續(xù)駛里程的試驗(yàn)方法本標(biāo)淮適用于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)城不超過3500kg.最商車速大于或等下70km/h的電動(dòng)汽車。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版木均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。（B/T18383一2001電動(dòng)汽車動(dòng)力性能試駿方法（1314761—1999汽車排放沙染物限值及測(cè)試方法3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義3.1電動(dòng)汽車的整車整備質(zhì)城complctcclcctricvchiclekerbmass包括動(dòng)力蒂電池，不包括乘員或裝載質(zhì)基，車輛允滿冷郵液、玻璃洗滌液、潤(rùn)滑油、隨乍工縣和備用車輪、車載允電器、手提式充電器或車輛制造廠作為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備提供的手提式充電器的一部分的質(zhì)城。3.2試驗(yàn)質(zhì)地testmassofanclectricvehicle電動(dòng)汽車整備質(zhì)城與以下種條件之一規(guī)定的質(zhì)最之和。如果最大允許裝載質(zhì)址小于或等于180kg,該質(zhì)量為技大允許裝載質(zhì)量；如果最大允許裝載質(zhì)最大！180kg,且小子360kg·該質(zhì)量為180kg;如果最大允許裝載質(zhì)量大子360kg，該質(zhì)量為最大允許裝載質(zhì)量的一半。3.3標(biāo)定的能量消耗串referencecnergyconsumption車輛經(jīng)過規(guī)定的試驗(yàn)循環(huán)后對(duì)動(dòng)力蓄電池重新充電，從電網(wǎng)中得到的電能除以續(xù)駛里程試驗(yàn)所行駛的距離所得的值。?。簶?biāo)定的能址消耗率通常用Wh/km表示。3.4續(xù)駛里程range電動(dòng)汽車從動(dòng)力蓄電池全充滿狀態(tài)開始到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)束時(shí)所走過的里程。注：續(xù)駛里程通常使用km表示。續(xù)駛里程和標(biāo)