GB/T 18276-2017汽車動力性臺架試驗(yàn)方法和評價(jià)指標(biāo)

ICS43180

R16.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T18276—2017

代替

GB/T18276—2000

汽車動力性臺架試驗(yàn)方法和評價(jià)指標(biāo)

Test-bedmethodsandevaluatingindexof

dynamicpropertyofmotorvehicles

2017-10-14發(fā)布2018-05-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T18276—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

檢測參數(shù)

4…………………1

評價(jià)指標(biāo)

5…………………2

檢測設(shè)備

6…………………2

檢測準(zhǔn)備

7…………………2

檢測方法

8…………………3

檢測結(jié)果評價(jià)

9……………6

附錄資料性附錄最大扭矩工況車速及驅(qū)動輪輸出功率限值推薦值

A()……………8

附錄規(guī)范性附錄驅(qū)動輪輸出功率的校正方法

B()……………………10

參考文獻(xiàn)

……………………12

Ⅰ

GB/T18276—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車動力性臺架試驗(yàn)方法和評價(jià)指標(biāo)

GB/T18276—2000《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與相比主要技術(shù)變化如下

GB/T18276—2000:

本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍只適用于裝有點(diǎn)燃式或壓燃式發(fā)動機(jī)的在用營運(yùn)車輛其他車輛可參照使

———,

用見第章

(1);

刪除了凈功率實(shí)測驅(qū)動輪輸出功率校正驅(qū)動輪輸出功率和模擬慣量的術(shù)語和定義增加了

———、、,

驅(qū)動輪輸出功率的術(shù)語和定義見第章年版的第章

“”(3,20002);

刪除了檢測工況見年版的

———“”(20003.3);

增加了檢測設(shè)備要求見第章

———“”(6);

增加了檢測準(zhǔn)備要求見第章

———“”(7);

修改了檢測方法按不同檢測工況給出了具體檢測方法刪除了加速時(shí)間滑行距離和時(shí)間

———“”,,、

測試見第章年版的第章

(8,20004);

增加了檢測結(jié)果評價(jià)見第章

———“”(9);

修改了限值見年版的

———“”(9.1,20003.4);

刪除了對雙滾筒式底盤測功機(jī)的基本要求汽車動力性測試記錄表汽車輪胎計(jì)算半徑

———“”“”“”

見年版的附錄附錄附錄

(2000A、B、D);

增加了最大扭矩工況車速及驅(qū)動輪輸出功率限值推薦值見附錄

———“”(A);

修改了驅(qū)動輪輸出功率的校正方法見附錄年版的附錄

———“”(B,2000C)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通運(yùn)輸部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車維修標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC247)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人劉富佳仝曉平張學(xué)利許書權(quán)董國亮于瀟師穎盧漢成蔡健樊光亮

:、、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T18276—2000。

Ⅲ

GB/T18276—2017

汽車動力性臺架試驗(yàn)方法和評價(jià)指標(biāo)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車動力性的臺架試驗(yàn)檢測參數(shù)評價(jià)指標(biāo)檢測設(shè)備檢測準(zhǔn)備檢測方法和檢測結(jié)

、、、、

果評價(jià)等

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于裝有點(diǎn)燃式或壓燃式發(fā)動機(jī)的在用營運(yùn)車輛其他車輛可參照使用

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

載重汽車輪胎規(guī)格尺寸氣壓與負(fù)荷

GB/T2977、、

汽車底盤測功機(jī)

JT/T445

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

驅(qū)動輪輸出功率drivingwheelpower

汽車發(fā)動機(jī)經(jīng)汽車傳動系至驅(qū)動輪所輸出的功率

。

32

.

實(shí)測有效功率observedeffectivepower

發(fā)動機(jī)在實(shí)際進(jìn)氣狀態(tài)下所輸出的功率

。

定義

[GB/T18297—2001,3.1]

33

.

校正有效功率calibratedeffectivepower

將實(shí)測有效功率校正到標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下的功率

。