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汽車電氣
蓄電池結(jié)構(gòu)與特點13汽修13汽修,加油!蓄電池結(jié)構(gòu)與分類23本講綜述我們來認(rèn)識一下蓄電池!本講展開一、蓄電池功用蓄電池的作用:1、供電;2、穩(wěn)壓;3、儲電。蓄電池可維護(hù)蓄電池.免維護(hù)蓄電池二、鉛酸蓄電池分類三、鉛酸蓄電池型號例如;6-QAW-100表示由6個單體電池組成,額定電壓12V,額定容量100A.h的起動用干荷電免維護(hù)蓄電池。四、蓄電池選用依據(jù)選用依據(jù):1、電壓;2、容量;3、尺寸。輕松一下吧!五、蓄電池結(jié)構(gòu)組成:1、極板;2、隔板;3、電解液;4、殼體。一、蓄電池的結(jié)構(gòu)
極板、隔板、電解液、外殼極板—由柵架和活性物質(zhì)組成。正極板:二氧化鉛(PbO2),棕紅色負(fù)極板:海綿狀純鉛(Pb),深灰色注意:負(fù)極板比正極板多一塊。1、極板1、極板蓄電池充、放電的化學(xué)反應(yīng)主要是依靠極板上的活性物質(zhì)與電解液進(jìn)行的。
3)活性物質(zhì)
正極板上的活性物質(zhì)為二氧化鉛(PbO2),呈深棕色。負(fù)極板上的活性物質(zhì)為海綿狀純鉛(Pb),呈青灰色。注意:因為正極板化學(xué)反應(yīng)劇烈,所以在單格電池中,負(fù)極板總比正極板多一片。使每一片正極板都處于兩片負(fù)極板之間,保持其放電均勻,防止變形。為了增大容量,一般將多片正極板(4~13片)和多片負(fù)極板(5~14片)分別并聯(lián),組成正負(fù)極板組,如圖1-7所示。4)極板組的結(jié)構(gòu)蓄電池構(gòu)造隔板:在正、負(fù)極板間起絕緣作用,可使電池結(jié)構(gòu)緊湊。
A、隔板有許多微孔,讓電解液暢通無阻。
B、隔板一面平整,一面有溝槽。溝槽面對著正極板。使充放電時,電解液能通過溝槽及時供給正極板,當(dāng)正極板上的活性物質(zhì)PbO2脫落時能迅速通過溝槽沉入容器底部。
2、隔板由純硫酸與蒸餾水按一定比例配制而成,一般密度為1.24~1.30g/cm3,使用中應(yīng)根據(jù)地區(qū)、氣候條件和制造廠的要求而定。注意:不允許用工業(yè)硫酸和自來水、井水、河水等配制。因其雜質(zhì)多,易引起自放電,從而影響蓄電池壽命。
3、電解液2、電解液在蓄電池的化學(xué)反應(yīng)中,起到離子間的導(dǎo)電作用,并參與蓄電池的化學(xué)反應(yīng)。
殼體用于盛裝電解液和極板組。外殼應(yīng)耐酸、耐熱、耐振動沖擊。
外殼由橡膠外殼和聚丙烯塑料兩種,普遍采用的是塑料外殼。外殼為整體式結(jié)構(gòu),殼內(nèi)間壁分成3個或6個互不相通的單格。蓄電池單格電池之間均用鉛質(zhì)聯(lián)條串聯(lián),如圖所示。
注意:每個單格電池設(shè)有一個液孔,可以加注電解液或檢測電解液密度??咨w上設(shè)有通氣孔,便于排出蓄電池內(nèi)部氣體,防止外殼漲裂,發(fā)生事故。4.殼體殼體用于盛放電解液和極板組,應(yīng)具有耐酸、耐熱、耐震。單格電池間穿壁連接示意圖5.聯(lián)條和極樁免維護(hù)蓄電池
免維護(hù)電池的使用優(yōu)點
(1)使用中不需加水;(2)自放電少;
(3)耐過充電性能好;(4)使用壽命長;
(5)內(nèi)阻小,起動性好。
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