保安電源供電

2號(hào)機(jī)組事故保安電源系統(tǒng)及其調(diào)試集控運(yùn)行五值侯亮2013.7引言發(fā)電廠事故保安電源系統(tǒng)的作用是當(dāng)全廠出現(xiàn)停電情況時(shí)，為保證機(jī)組的安全停機(jī)及重要設(shè)備系統(tǒng)的安全運(yùn)行提供可靠地交直流電源.作為保護(hù)重要設(shè)備的重要防線，柴油發(fā)電機(jī)的可靠啟動(dòng)以及保安電源系統(tǒng)的可靠切換尤為重要保安PC段簡(jiǎn)介我廠保安PC分為A段和B段。工作進(jìn)線分別引自鍋爐PC-A段和B段。兩段公用一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源，分別通過各自段的備用電源開關(guān)接入保安段。保安PC段的主要作用就是給重要的輔機(jī)設(shè)備提供備用電源。當(dāng)廠用電失去或者運(yùn)行線路故障的時(shí)候，能夠維持設(shè)備的正常運(yùn)行和機(jī)組的安全。所以保安PC段對(duì)于電廠而言重要性不言而喻。我廠保安電源的接線方式我廠采用斷路器切換電源的接線方式，每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)，機(jī)組保安負(fù)荷分別接于保安A段和保安B段，保安A或B段工作電源經(jīng)斷路器由廠用電源供電，備用電源經(jīng)斷路器由柴油發(fā)電機(jī)母線供電，兩段保安母線由斷路器QF12，QF22相互備用，工作電源和備用電源的切換也通過斷路器QF12，QF11和QF22，QF21實(shí)現(xiàn)1.正常情況下，QF1，QF11及QF21斷開，QF12和QF22閉合，保安段由廠用電源供電。2.當(dāng)保安A段（或B段）失電時(shí)，先跳開QF12（或QF22)由另一段未失電保安段供電，若兩段同時(shí)失電，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，連鎖QF12.QF22及QF21跳閘，閉合QF1以及QF11，機(jī)組先帶保安A段運(yùn)行，然后延時(shí)合QF21，分批投入保安負(fù)荷我廠保安電源接線的切換方式3.工作電源恢復(fù)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制裝置先跳QF11和QF21，再閉合QF12和QF22，確認(rèn)各開關(guān)位置后再跳QF1.4.柴油發(fā)電機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，同期檢測(cè)裝置檢測(cè)到同期條件滿足后，合QF11(或QF21)然后斷開QF12(或QF22），試驗(yàn)完畢后先手動(dòng)斷開QF11(或QF21)，再和QF12(QF22)2號(hào)機(jī)保安PC-A段接：#2機(jī)直流Ic母線充電器，#2爐零米保安MCC-I分段，#2汽機(jī)零米保安MCC-I分段，#2汽機(jī)6.3米保安MCC-I分段，#2鍋爐12.6米保安MCC-I分段，#2主廠房UPS主機(jī)柜電源。2號(hào)機(jī)保安PC-B段接：#2直流IIc母線充電器，#2爐零米保安MCC-II分段，#2汽機(jī)零米保安MCC-II分段，#2汽機(jī)6.3米保安MCC-II分段，#2鍋爐12.6米保安MCC-II分段，#2主廠房UPS旁路柜電源，#2DCS柜電源，#2機(jī)熱控電源。保安段所接MCC段重要設(shè)備鍋爐0米保安MCC:電梯，送風(fēng)機(jī)油泵電機(jī)，事故照明電源鍋爐12米6保安MCC：給煤機(jī)就地控制柜，空氣預(yù)熱器驅(qū)動(dòng)電機(jī)汽機(jī)0米保安MCC：交流潤(rùn)滑油泵，小機(jī)主油泵，氫密封備用油泵汽機(jī)6米3保安MCC：盤車裝置電源，頂軸油泵，主機(jī)抗燃油泵電源保安PC段母線電壓到零。保安PC段工作電源進(jìn)線開關(guān)可能掉閘。保安PC段工作電源進(jìn)線開關(guān)電流指示到零。保安PC段所帶負(fù)荷掉閘，引發(fā)機(jī)組RB動(dòng)作。保安段失電現(xiàn)象：電源失電引起：全廠失電、鍋爐變掉閘、鍋爐段失電、工作電源進(jìn)線開關(guān)或鍋爐段供保安段開關(guān)誤掉等。保安PC段本身故障：保安PC母線發(fā)生短路或接地故障。保安PC段所帶負(fù)荷故障、保護(hù)越級(jí)動(dòng)作跳PC段工作電源進(jìn)線開關(guān)。保安段失電原因：實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

在2號(hào)機(jī)組常用保安標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行方式，且重要輔機(jī)（保安負(fù)荷）運(yùn)行情況下，模擬保安PC段失電后，檢驗(yàn)常用保安備用電源柴油發(fā)電機(jī)能否正常聯(lián)啟，備用負(fù)荷知否按要求可靠投入。

試驗(yàn)步驟柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停止保安PC-A段試驗(yàn)鍋爐PC-A段至保安PC-A段饋線開關(guān)與保安PC-A段電源進(jìn)線開關(guān)閉鎖關(guān)系。保安PC-A段電源進(jìn)線開關(guān)與備用電源開關(guān)閉鎖關(guān)系。保安PC-A段失壓緊急啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。保安PC-B段試驗(yàn)鍋爐PC-B段至保安PC-B段饋線開關(guān)與保安PC-B段電源進(jìn)線開關(guān)閉鎖關(guān)系。保安PC-B段電源進(jìn)線開關(guān)與備用電源開關(guān)閉鎖關(guān)系。保安PC-B段失壓緊急啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)。試驗(yàn)結(jié)果：柴油發(fā)電機(jī)在“自動(dòng)”、“遠(yuǎn)方”位，DCS啟停正常。柴油發(fā)電機(jī)在“就地”位，手動(dòng)啟停正常。保安PC-A、B段饋線開關(guān)與工作進(jìn)線開關(guān)之間閉鎖良好。保安PC-A、B段工作電源進(jìn)線與備用電源進(jìn)線開關(guān)之間閉鎖良好。

保安PC-A段試驗(yàn)結(jié)果：DEH系統(tǒng)切換正常。UPS系統(tǒng)切換至直流電源供電。220V直流Ic母線充電器交流電源失去，220直流Ic母線由蓄電池組供電。#2爐空預(yù)器A驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱B跳閘，#2爐空預(yù)器A驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱A聯(lián)啟；#2爐空預(yù)器B驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱A跳閘，#2爐空預(yù)器B驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱B聯(lián)啟。#2機(jī)交流潤(rùn)滑油泵跳閘，油壓低聯(lián)啟#2機(jī)直流油泵。#2機(jī)盤車裝置電源失去，電源恢復(fù)后盤車裝置電源正常。（盤車失電瞬間盤車機(jī)械部分脫開）。#2機(jī)頂軸油泵A跳閘，油壓低聯(lián)啟#2機(jī)頂軸油泵B。#2機(jī)主機(jī)抗燃油泵電源A開關(guān)跳閘，#2機(jī)主機(jī)抗燃油泵A跳閘，油壓低聯(lián)啟#2機(jī)主機(jī)抗燃油泵B。保安PC-A段電壓恢復(fù)，#2機(jī)主機(jī)抗燃油泵A電源消失，不能相互備用。保安PC-B段試驗(yàn)結(jié)果：DCS系統(tǒng)電源切換正常。熱控電源切換正常。220V直流IIc母線充電器交流電源失去，220直流IIc母線由蓄電池組供電。#2爐空預(yù)器B驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱A跳閘，#2爐空預(yù)器B驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱B聯(lián)啟；#2爐空預(yù)器A驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱B跳閘，#2爐空預(yù)器A驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制箱A聯(lián)啟。#2機(jī)頂軸油泵B跳閘，油壓低聯(lián)啟#2機(jī)頂軸油泵A。#2機(jī)主機(jī)抗燃油泵電源B開關(guān)跳閘，#2機(jī)主機(jī)抗燃油泵B跳閘，油壓低聯(lián)啟#2機(jī)主機(jī)抗燃油泵A。保安PC-B段電壓恢復(fù)，#2機(jī)主機(jī)抗燃油泵B電源消失，不能相互備用。電氣方面處理：當(dāng)保安A段(保安B段)失電后，母線PT上低電壓回路啟動(dòng)，同時(shí)發(fā)出：?jiǎn)?dòng)柴油發(fā)電機(jī)、跳保安A段(保安B段)工作電源進(jìn)線開關(guān)、合保安A段(保安B段)備用電源進(jìn)線開關(guān)三個(gè)指令，柴油發(fā)電機(jī)1.5S后啟動(dòng)，約10S穩(wěn)定運(yùn)行后(電壓、頻率合格)，柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)合閘，向保安A段(保安B段)母線供電。應(yīng)檢查此過程動(dòng)作是否正常，否則應(yīng)手動(dòng)于預(yù)。保安段發(fā)生單段失電(外部原因)時(shí)，應(yīng)檢查保安各段所帶雙路電源負(fù)荷的自動(dòng)切換正常，否則手動(dòng)進(jìn)行，主要有如下：直流充電器、DCS電源、熱控電源、UPS電源。當(dāng)保安段全部失電時(shí)，此時(shí)全廠已經(jīng)失電，在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)正常之前，應(yīng)檢查UPS由直流電源帶，直流系統(tǒng)由蓄電池帶，并且盡量減少UPS和直流系統(tǒng)不必要的負(fù)荷，防止蓄電池虧電，柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)正常后及時(shí)進(jìn)行方式切換。機(jī)組正常運(yùn)行保安段失電處理保安PC段所帶負(fù)荷故障、保護(hù)越級(jí)動(dòng)作跳PC段工作電源進(jìn)線開關(guān)造成失電時(shí)，如果故障點(diǎn)明顯時(shí)，將其隔離后恢復(fù)PC段送電;如果故障點(diǎn)不明確時(shí)，應(yīng)將保安PC段所帶負(fù)荷全部拉出，PC段母線測(cè)絕緣正常后恢復(fù)母線帶電，各個(gè)負(fù)荷逐一測(cè)絕緣逐一送電。如保安PC-A段(B段)母線有明顯的故障時(shí)，則應(yīng)將母線電源隔離，將保安PC段所帶負(fù)荷全部拉出，布置安全措施、聯(lián)系檢修處理。如工作進(jìn)線開關(guān)誤掉引起、或電源失去后又恢復(fù)時(shí)，檢查無(wú)異常后將保安段電源切回到工作電源接帶。保安PC-A段(B段)母線由柴油機(jī)供電切到鍋爐PC段供電時(shí)，應(yīng)先退出母線PT上低電壓壓板，后進(jìn)行切換，防止非同期并列。

熱機(jī)方面處理：保安段全部失電時(shí)(即使柴油發(fā)電機(jī)可以啟動(dòng)正常)，段上所帶的動(dòng)力負(fù)荷全部掉閘，將直接導(dǎo)致機(jī)組停運(yùn)，在恢復(fù)送電之前，汽機(jī)側(cè)應(yīng)檢查主機(jī)直流油泵、密封油直流油泵啟動(dòng)正常，保證機(jī)組能夠安全停運(yùn)，機(jī)組按不破真空停機(jī)。汽機(jī)止速后應(yīng)立即組織手動(dòng)盤車，防止發(fā)生大軸彎曲;當(dāng)電源恢復(fù)后，汽機(jī)未止速時(shí)可立即啟動(dòng)。鍋爐側(cè)必須及時(shí)對(duì)空預(yù)器