第4講 絲路戰(zhàn)略

第四講一帶一路戰(zhàn)略主要內(nèi)容1、“一帶一路”戰(zhàn)略的含義2、“一帶一路”提出的背景3、“一帶一路”構(gòu)想的提出4、“一帶一路”的建設原則及具體內(nèi)容5、“一帶一路”戰(zhàn)略的意義6、“一帶一路”對河南的影響7、“一帶一路”戰(zhàn)略給我們帶來的福利一、“一帶一路”戰(zhàn)略的含義

現(xiàn)代陸上絲綢之路現(xiàn)代海上絲綢之路二、“一帶一路”提出的背景想要達到的目的：三、“一帶一路”戰(zhàn)略形成的過程四、“一帶一路”建設的原則及具體內(nèi)容“一帶一路”戰(zhàn)略具體包括以下幾條線路：中蒙俄經(jīng)濟帶：主要通過環(huán)渤海、東北地區(qū)與俄羅斯、蒙古等國家的的交通與能源通道，并向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。新亞歐陸橋經(jīng)濟帶：通過原來的亞歐大陸橋向西通過新疆連接哈薩克斯坦及中亞、西亞、中東歐等國家。中國-南亞-西亞經(jīng)濟帶：通過云南、廣西連接巴基斯坦、印度、緬甸、泰國、老撾、柬埔寨、馬來西亞、越南、新加坡等國家；通過亞歐陸橋的南線分支連接巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其等國家。海上戰(zhàn)略堡壘：分別由環(huán)渤海、長三角、海峽西岸、珠三角、北部灣等地區(qū)的港口、濱海地帶和島嶼共同連接太平洋、印度洋等沿岸國家或地區(qū)。五、“一帶一路”戰(zhàn)略的意義1、對中國的影響“一帶一路”是中國與絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商項目投資、共建設基礎設施、共享合作成果，包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通”，肩三大使命：一是探尋經(jīng)濟增長之道：我們將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢、技術與資金優(yōu)勢、經(jīng)驗與模式優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場與合作優(yōu)勢，實行全方位開放，與沿線國家分享中國改革發(fā)展的紅利及中國發(fā)展的經(jīng)驗教訓。二是實現(xiàn)全球化再平衡：傳統(tǒng)全球化經(jīng)濟沿由海地區(qū)及國家先發(fā)展起來，陸上及內(nèi)地則比較落后，形成巨大的貧富差距。進而形成“西方中心論”?！耙粠б宦贰惫膭钕蛭鏖_放，帶動西部地區(qū)開發(fā)及內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，同時主動向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢產(chǎn)秋，帶動沿線國家和地區(qū)發(fā)展，縮小貧富差距及地區(qū)發(fā)展不平衡。三是開創(chuàng)地區(qū)新型合作：“一帶一路”強調(diào)共商、共建、共享原則，改變了過去對外援助以及走出去戰(zhàn)略，帶來了國際合作的新理念。2、對世界的影響

亞信：亞洲相互協(xié)作與信任措施會議，簡稱亞信會議。是一個有關安全問題的多邊論壇，其宗旨是在亞洲國家之間討論加強合作、增加信任的措施。峰會和外長會議均為每四年舉行一次，兩會交錯舉行，間隔兩年（發(fā)起國哈薩克斯坦”。3、戰(zhàn)略意義六、“一帶一路”戰(zhàn)略對河南的影響

一帶一路行動規(guī)劃中提出，要打造重慶西部開發(fā)開放重要支撐和成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地。去年6月，《鄭州市2014年度對外開放工作實施方案》出臺，再提“建設內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地”的任務，方式是加快推進“兩港”、“兩區(qū)”、E貿(mào)易、鄭歐班列、商品口岸五大開放平臺建設?！皟筛邸敝膏嵵輫H陸港服務內(nèi)陸、鄭州航空港聯(lián)通世界。未來，鄭州通過密集的鐵路、公路、航空網(wǎng)絡，打造中原內(nèi)陸開放門戶。

“兩區(qū)”指拓展海關特殊監(jiān)管區(qū)。鄭州有新鄭綜合保稅區(qū)、出口加工區(qū)、河南保稅物流中心3個海關特殊監(jiān)管區(qū)域，亟待進一步拓展海關特殊監(jiān)管區(qū)，構(gòu)建大通關機制?！癊貿(mào)易”：以中國鄭州的河南保稅物流中心的特殊功能為前提要件，結(jié)合河南中部內(nèi)陸區(qū)域的物流特性、企業(yè)的強烈需求，參考國家的相關政策，研究利用保稅中心的平臺功能，搭建的一個跨境貿(mào)易電子商務綜合服務平臺。鄭歐班列：鄭歐國際鐵路貨運班列是鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)的重要配套項目，將搭建一個重要的對外開放平臺，成為連通鄭州到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道。鄭歐國際鐵路貨運班列始于鄭州，經(jīng)新疆阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里。商品口岸：指內(nèi)陸地區(qū)唯一鐵路運輸整車進口口岸。未來，鄭州將成為中部進口汽車的物流中心，并輻射周邊省份。七、一帶一路給我們帶來的福利