交通疏解方案

龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程〔EPC〕龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程〔EPC〕--1-目錄第一章工程概況.......................................-2-第一節(jié)編制依據(jù)及目的...............................-2-其次節(jié) 工程簡(jiǎn)介....................................-3-其次章交通安全組織機(jī)構(gòu)................................-4-第三章施工期間的交通組織方案..........................-5-第四章交通安全保證體系及其保證措施...................-11-第一節(jié)安全治理目標(biāo)................................-11-其次節(jié) 安全治理體系...............................-11-第三節(jié)安全治理制度................................-13-第四節(jié) 安全保證措施...............................-15-第五章 事故應(yīng)急預(yù)案.................................-18-第一章工程概況第一節(jié)編制依據(jù)及目的一、編制依據(jù)本工程的招標(biāo)文件《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)水污染防治法〔2022年修訂〕《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)〔GB50268-2022〕《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)〔GB50141-2022〕《大路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔JTJ034-2022〕《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)〔GB50204-20222022版〕《補(bǔ)償收縮混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》JGJ/T178-2022《建筑地基根底工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)〔GB50202-2022〕〔GB50330-2022〕〔JGJ120-2022〕《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔GB50497-2022〕〔GB50026－2022〕《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)〔CJJ1－2022〕《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔JGJ46-2022〕《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全標(biāo)準(zhǔn)〔GB50194-2022〕《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔JGJ33-2022〕〔JGJ59-2022〕〔06MS201-2、06MS201-1〕《排水管道工程定向鉆孔拖拉法施工及驗(yàn)收規(guī)程》《園林綠化工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)〔CJJ82-2022〕《中空壁塑鋼纏繞聚乙烯管道〔DB44/T1293-2022〕《埋地用聚乙烯〔PE〕構(gòu)造壁管道系統(tǒng)》GB/T19472.2-2022《埋地聚乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS164:2022《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及《質(zhì)量保證體系文件龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程〔EPC〕龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程〔EPC〕--10-龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程總承包〔EPC〕二、編制目的龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程總承包〔EPC〕工程污水管道連通工程施工期間交通疏解方案通過(guò)完善影響區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化交通組織，加強(qiáng)交通治理和建設(shè)短期的、臨時(shí)的交通疏導(dǎo)工程來(lái)實(shí)現(xiàn)。從而緩解路內(nèi)交通壓力，為施工供給良好的和諧建設(shè)環(huán)境。削減改造工程施工對(duì)城市交通的影響，保證施工期間區(qū)域交通維持在肯定的效勞水平。依據(jù)業(yè)主對(duì)本合同段的要求，依據(jù)工程實(shí)際狀況，本承包人將投入先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，實(shí)施科學(xué)治理，組建精干、高效的指揮機(jī)構(gòu)和專業(yè)化隊(duì)伍施工，合理安排各工序的施工挨次，做到經(jīng)濟(jì)合理。其次節(jié) 工程簡(jiǎn)介〔1〕態(tài)環(huán)境質(zhì)量，現(xiàn)從源頭上對(duì)該片區(qū)內(nèi)小區(qū)亂接亂排、錯(cuò)接亂排、雨污混流、排水出口接市政管道不完善等排水管網(wǎng)進(jìn)展梳理改造，使污水在源頭得以收集或處理，杜絕上游污水污染下游雨水或清水，縮小污染范圍，從而使得龍崗區(qū)小區(qū)的污水得到最大限度的收集，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)立排水達(dá)標(biāo)小區(qū)的目標(biāo)。市政排水系統(tǒng)改造及完善：主要涉及到小區(qū)排水出口接市政局部的改造完善;造；建局部雨水或污水管道等。小區(qū)樓棟建筑立管改造及完善：功能性轉(zhuǎn)變〔接陽(yáng)臺(tái)〕的天面雨水立管改接入污水系統(tǒng)，多層建筑同時(shí)建雨水立管〔高層建筑不考慮建立管〕；立管接出管錯(cuò)接組員 組員的改造。265個(gè)小區(qū)參建單位：建設(shè)單位：深圳市龍崗區(qū)環(huán)境保護(hù)和水務(wù)局設(shè)計(jì)單位：中冶華天南京工程技術(shù)施工單位：中國(guó)十九冶集團(tuán)監(jiān)理單位：深圳市合創(chuàng)立設(shè)工程參謀其次章交通安全組織機(jī)構(gòu)成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由工程經(jīng)理?yè)?dān)當(dāng)，并任交通安全第一負(fù)責(zé)人，副組長(zhǎng)由工程副經(jīng)理、安全員擔(dān)當(dāng)。組員由工程經(jīng)理部有關(guān)職能部門(mén)負(fù)責(zé)人、各專業(yè)工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)擔(dān)當(dāng)。選派素養(yǎng)好、技術(shù)水平高、交通安全自覺(jué)性好的施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。深入調(diào)查本標(biāo)段施工區(qū)域原有道路網(wǎng)、交通量、建筑物、地下管道、電纜狀況，如有特別狀況準(zhǔn)時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)及有關(guān)交通、市政部門(mén)聯(lián)系解決方法。依據(jù)批準(zhǔn)的施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖，進(jìn)展各種生產(chǎn)、生活、臨時(shí)道路、排水、排污設(shè)施的修建，用水、用電設(shè)施線路布設(shè)，消防器械設(shè)置。第三章施工期間的交通組織方案第一節(jié)總體原則依據(jù)本工程特點(diǎn)及工程所在地的實(shí)際狀況，施工總體部署原則：1、本工程由于工程量大，加上工程地處城區(qū)，各施工點(diǎn)的工作面不易開(kāi)放，因此在實(shí)施過(guò)程中要做到分項(xiàng)明朗，施工條理清楚，方能有條不紊地完成施工任務(wù)。2、依據(jù)本工程的特點(diǎn)和地處狀況，工期要求和施工條件，該路段總的組織原則，實(shí)行平行穿插流水作業(yè)法，最大限度的發(fā)揮已投入資源的施工效率。一、保持交通力量。二、自然分流與管制分流相結(jié)合的原則通過(guò)廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)合理的分流車輛，施工路段前后有關(guān)穿插路口要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)整各線路交通量；施工路段制止隨便停車，以保證車輛順暢行駛。三、交通大于施工的原則時(shí)間，經(jīng)檢驗(yàn)切實(shí)可行后再正式實(shí)施，以確保交通安全順暢。第三節(jié)前期工作一、做好交通組織宣傳工作做好交通組織宣傳工作：開(kāi)工前半個(gè)月，在該轄區(qū)公布施工公告，提示請(qǐng)過(guò)往車輛留意改道繞行。不能繞行的依據(jù)交通組織要求行駛。同時(shí)，交通組織方案要提前一個(gè)星期試運(yùn)行，經(jīng)檢驗(yàn)確實(shí)可行后才正式實(shí)施。二、完成交通標(biāo)志的設(shè)置工作在開(kāi)工前一個(gè)星期，依據(jù)交警的指揮完成整個(gè)交通組織系統(tǒng)的標(biāo)牌、標(biāo)線及交通維護(hù)設(shè)施的安裝工作；使整個(gè)交通組織體系完全形式，同時(shí)完成交通組織方案報(bào)批。三、做好交通安全教育在工程開(kāi)工前，要對(duì)全體施工人員進(jìn)展交通安全教育。通過(guò)大會(huì)、小會(huì)宣傳，安全學(xué)問(wèn)問(wèn)答，張貼交通事故宣傳案例等形式，對(duì)現(xiàn)狀交通、交通組織、交通安全等各個(gè)方面進(jìn)展具體交底，提高施工人員的交通安全意識(shí)，杜絕野蠻施工，切實(shí)落實(shí)交通組織方案。工程部對(duì)受教育工人要進(jìn)展考核，并簽訂交通安全交底協(xié)議，證明已受過(guò)交通安全教育。只有這樣，才能做到施工、交通兩不誤。第四節(jié) 做好交通組織實(shí)施打算交通組織實(shí)施打算表序號(hào)工作內(nèi)容時(shí)間安排備注1成立交通治理協(xié)調(diào)小組202審定交通組織方案203交通組織廣告宣傳開(kāi)工前半月4成立交通執(zhí)勤小組開(kāi)工前一星期5安裝標(biāo)志、標(biāo)牌及維護(hù)設(shè)施開(kāi)工前一星期完成6施工人員的安全教育開(kāi)工前完成第五節(jié)交通組織主要措施一、組織治理措施1、成立交通協(xié)調(diào)治理小組為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)治理小組。交通協(xié)調(diào)治理小組由交警大隊(duì)、建設(shè)單位和施工單位共同組成。交通協(xié)調(diào)治理小組和職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)工程施工期間的交通組織治理，審查及批準(zhǔn)交通組織方案，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問(wèn)題等。2、安排交通協(xié)管員本施工標(biāo)段安排2人擔(dān)當(dāng)交通協(xié)管員。協(xié)管員應(yīng)著反光衣，佩帶值勤袖章，手拿紅旗。其主要職責(zé)是對(duì)違章作業(yè)，影響交通安全的行為進(jìn)展監(jiān)視和制止；聽(tīng)從交警指揮，協(xié)作交管部門(mén)做好交通安全維護(hù)等工作。3、簽訂《交通安全保障責(zé)任狀》我司將與交警大隊(duì)、建設(shè)單位共同簽訂《交通安全保障責(zé)任狀》，各單位各行其責(zé)，協(xié)調(diào)全都，共同做好施工期間的交通安全工作。二、臨時(shí)配套措施1、施工場(chǎng)地要與行車道嚴(yán)格隔離2mm合穩(wěn)固牢靠，白色油漆噴繪工程信息及提示，并附有安全文明施工宣傳標(biāo)語(yǔ)。2、施工場(chǎng)地標(biāo)志要醒目1“前方道路施工”標(biāo)志3示燈。交通反光維每擺放間距為每1.512052～3113048413、設(shè)置臨時(shí)交通引導(dǎo)標(biāo)志和禁令通標(biāo)志牌。我單位在施工路段設(shè)置相應(yīng)的交通標(biāo)志，交通標(biāo)志包括施工標(biāo)志牌、大路施工標(biāo)志牌、前方施工標(biāo)志牌、交通管制標(biāo)志牌、封閉提示標(biāo)志牌等，該標(biāo)志牌及其需用的標(biāo)志牌向交警指定或提示的地點(diǎn)購(gòu)置，并依據(jù)交警規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)設(shè)置。交通疏解設(shè)施標(biāo)志牌見(jiàn)后附圖(二),交通疏導(dǎo)各分項(xiàng)分部工程的示意圖。警告區(qū)對(duì)于全部的交通掌握來(lái)說(shuō)，前面的警告區(qū)是很重要的，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定警告1過(guò)渡區(qū)當(dāng)作業(yè)包含了一條或多條車道時(shí)，就需要關(guān)閉作業(yè)區(qū)所包含的車道，為了防止車流在轉(zhuǎn)變車道時(shí)發(fā)生突變，需要設(shè)置一個(gè)轉(zhuǎn)變車道的過(guò)渡區(qū)，以使車流變化緩和平順。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的規(guī)定，大路交通掌握的車道上游3045m1530m之間。緩沖區(qū)失誤，有可能直接從過(guò)渡區(qū)駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū)，那么緩沖空間就可以供給一個(gè)緩沖路段，在車輛到達(dá)作業(yè)區(qū)之前實(shí)行制動(dòng)措施，避開(kāi)發(fā)生事故。因此，在緩沖空間內(nèi)一般不準(zhǔn)堆放東西，也不準(zhǔn)作業(yè)人員在其中活動(dòng)或工作。緩沖區(qū)間長(zhǎng)度與限制車速有關(guān)，緩沖區(qū)間的長(zhǎng)度〔以m〕選為限制車速〔以km/h〕240km/h80m，緩沖區(qū)間與上游過(guò)渡區(qū)之間應(yīng)設(shè)路障。作業(yè)區(qū)的布置作業(yè)區(qū)是改造施工的地方，也是施工作業(yè)人員工作、堆放筑路材料、停放施工機(jī)械或車輛的地方。為了保證安全，在作業(yè)區(qū)域開(kāi)放交通的車道之間要有明確的隔離裝置。作業(yè)區(qū)的長(zhǎng)度一般依據(jù)改造作業(yè)或施工需要而定。作業(yè)區(qū)的布置，還要考慮為工程車輛供給安全的進(jìn)口和出口。符合相關(guān)規(guī)定的要求。三、交通掌握職責(zé)1、維護(hù)交通秩序、設(shè)置維護(hù)、治理標(biāo)志、標(biāo)線等交通工程設(shè)施，并堅(jiān)持日常維護(hù)治理和定期更，制定并建立道路交通安全保障體系。、幫助交警保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)、疏導(dǎo)交通、去除路障，并供給有關(guān)搶險(xiǎn)救援效勞，親熱與交警協(xié)作管制交通工作。、統(tǒng)一安排好路上改造施工挨次，維護(hù)路上改造修理作業(yè)交通安全秩序。2、治理交通信息交通協(xié)調(diào)治理小組將接收并處理來(lái)自交通巡邏人員、大路使用者、沿線居民、氣象站、路政路況巡察檢查人員、交通流觀測(cè)裝置、通訊設(shè)施和監(jiān)控裝置的有關(guān)氣象、路況、交通量、交通組成、車速和交通特別事態(tài)等信息，然后通過(guò)監(jiān)控系統(tǒng)利用可變情報(bào)板、通訊設(shè)施和路側(cè)播送等形式發(fā)表。應(yīng)付特別大事遇到事故、濃霧、水毀、火災(zāi)等突發(fā)大事，相關(guān)人員承受處理事故并依據(jù)實(shí)際災(zāi)情排解障礙，修復(fù)損壞的設(shè)施。3、安全宣傳教育幫助公安交警部門(mén)做好有聲、有勢(shì)、有效的交通安全傳播教育，供給交通信息詢問(wèn)和有關(guān)交通信息引導(dǎo)，辦好路側(cè)無(wú)線電通訊信息播送。每月公布該路交通狀況和事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，警示司機(jī)，如遇到意外突發(fā)大事，需110。我公司向交警大隊(duì)等有關(guān)部門(mén)保證：、保持現(xiàn)有通行力量不變，維護(hù)現(xiàn)有的交通設(shè)施是我們固然的責(zé)任，并承受交警大隊(duì)等有關(guān)部門(mén)的治理和指揮。、需要撤除現(xiàn)有交通設(shè)施，開(kāi)設(shè)路口，轉(zhuǎn)變車道位置等均應(yīng)認(rèn)真作好方案，提前報(bào)交警大隊(duì)等有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，方可實(shí)施，不批不開(kāi)工。、當(dāng)施工與交通有干擾時(shí)，需要施工方面讓步的，我們自覺(jué)、樂(lè)觀地聽(tīng)從。、在全路段施工期間，投入足夠的專業(yè)交通協(xié)管人員，協(xié)作交警治理好沿線〔重點(diǎn)是相交路口和施工臨時(shí)通道口〕車行和人行交通。第四章交通安全保證體系及其保證措施第一節(jié)安全治理目標(biāo)安全治理目標(biāo)：無(wú)因工死亡事故，無(wú)重傷事故，年輕傷率掌握在3‰以下；受政府監(jiān)視部門(mén)通報(bào)批判率為零。其次節(jié) 安全治理體系實(shí)組 領(lǐng)安 織 導(dǎo)全 保 小生證 組產(chǎn)

經(jīng)理部各類人員各職能部門(mén)的安全生產(chǎn)責(zé)任制;認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針和”管生產(chǎn)必需管安全”的原則;對(duì)職工進(jìn)展常常性安全教育;堅(jiān)持安全檢查制度;對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中消滅的安全問(wèn)題按”三不放過(guò)”的原則處理;執(zhí)行安全生產(chǎn)”五同時(shí)”施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施;施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定;開(kāi) 3．安全防護(hù)措施是否符合要求；工 4．施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)；檢前 5．施工方案是否經(jīng)過(guò)交底；檢查 6．各級(jí)各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)；7．是否制定安全預(yù)防措施；8．對(duì)擔(dān)憂全因素是否有掌握措施。安工全 施工生 工 過(guò)產(chǎn) 作 程保保 檢保證 證 查體系

安全設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)； 安施工生產(chǎn)過(guò)程中各種擔(dān)憂全因素是否得到掌握； 全施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全掛牌； 生安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí)行； 產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)違章指揮，違章作業(yè)； 目“周一”安全講話是否正常執(zhí)行； 標(biāo)安全隱患是否限制整改；信息反響是否準(zhǔn)確準(zhǔn)時(shí)。收 1、總結(jié)施工生產(chǎn)過(guò)程中安尾 全生產(chǎn)閱歷對(duì)于成功的控工 制方法總結(jié)推廣作 2、找出施工過(guò)程中安全管檢 理的薄弱環(huán)節(jié)提出改進(jìn)措查 施3、做好總結(jié)、評(píng)比工作。

安全生產(chǎn)目標(biāo)三無(wú)：無(wú)工傷死亡事故無(wú)交通死亡事故無(wú)火災(zāi)、洪災(zāi)事故一杜絕：杜絕重傷事故一達(dá)標(biāo)：創(chuàng)安全達(dá)標(biāo)工地國(guó)家安全 省制 法 、度 律 市 公保 、 有 司證 法 關(guān) 安規(guī) 安 全、 全 制規(guī) 生 度程 產(chǎn)、 的標(biāo) 規(guī)準(zhǔn) 定

安全生產(chǎn)責(zé)任制班前安全講話制“周一”安全活動(dòng)日制安全設(shè)計(jì)制安全技術(shù)交底制臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制安全教育制交接班制安全操作掛牌制安全生產(chǎn)檢查制職工傷亡事故報(bào)告處理制安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程〔EPC〕龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程〔EPC〕--13-第三節(jié)安全治理制度一、安全生產(chǎn)制度建立和認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到分級(jí)負(fù)責(zé)，分片負(fù)責(zé)，事事有人負(fù)責(zé)，時(shí)時(shí)有人負(fù)責(zé)，把堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針貫徹到日常生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中去，把安全生產(chǎn)真正地統(tǒng)一起來(lái)。本工程工程經(jīng)理是工程安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，工程副經(jīng)理是工程安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，并分別與公司簽訂責(zé)任書(shū)。工程部設(shè)立專職安全員，其職責(zé)包括制定安康保護(hù)與事故預(yù)防措施、檢查全部的安全規(guī)章條例的實(shí)施狀況等。二、安全教育制度工程部嚴(yán)格貫徹公司的三級(jí)安全教育制度，工程部每周四對(duì)工人進(jìn)展一次的安全教育學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括有關(guān)的安全法律法規(guī)，操作規(guī)程，進(jìn)展有關(guān)的安全技術(shù)交底。工程部常常利用各種有效形式，廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳活動(dòng)，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法令、教育職工樹(shù)立安全和生產(chǎn)統(tǒng)一的思想，自覺(jué)遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度。三、安全技術(shù)措施制度安全技術(shù)措施是施工設(shè)計(jì)的重要組成局部，是指導(dǎo)安全生產(chǎn)的技術(shù)文件，也是進(jìn)展安全生交底的重要依據(jù)。重要的或者危急系數(shù)較高的分項(xiàng)工程必需編制專項(xiàng)安全施工技術(shù)方案。四、安全交底制度安全交底是具體貫徹安全技術(shù)措施的主要方法，是一項(xiàng)常常性的工作，也是最實(shí)際最深刻的安全教育。在布置生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，對(duì)施工安全要提出明確的要求，把施工技術(shù)和安全技術(shù)同時(shí)交底，并組織工人爭(zhēng)論，訂立保證安全措施，使人人心中有數(shù)，個(gè)個(gè)做到安全五、班前安全活動(dòng)制度建立班前安全活動(dòng)制度，班組每天對(duì)工人進(jìn)展施工要求、作業(yè)環(huán)境安全交底。班前交底內(nèi)容：主要是當(dāng)天的作業(yè)環(huán)境、氣候條件、當(dāng)班主要工作內(nèi)容、各個(gè)環(huán)節(jié)的操作、安全技術(shù)要求和特別工種的協(xié)作等。班前檢查，主要查上崗人員的勞動(dòng)用品使用、工作崗位四周的作業(yè)環(huán)境是否安全無(wú)隱患、機(jī)械設(shè)備的安全保險(xiǎn)裝置是否完好有效、以及各類安全技術(shù)措施的落實(shí)狀況。建立班組每周的安全活動(dòng)日制度，即在尋常的班前活動(dòng)中，增加以下內(nèi)容；小結(jié)本周的安全生產(chǎn)工作狀況，提出下周安全生產(chǎn)要求，如何承受相應(yīng)預(yù)防措施，分析班組工人思想動(dòng)態(tài)及現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況，表?yè)P(yáng)安全措施得當(dāng)?shù)男袨楹臀“踩鹿式逃?xùn)。六、安全檢查制度每周一次的安全生產(chǎn)、文明施工以及機(jī)械安全、防火衛(wèi)生的大檢查，定時(shí)、定措施落實(shí)整改。為了準(zhǔn)時(shí)覺(jué)察和消退擔(dān)憂全因素，應(yīng)加強(qiáng)常常性的安全檢查，工程部要保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時(shí)間和參與檢查的人員。非定期檢查視工程進(jìn)度進(jìn)展，在施工預(yù)備前、危急性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后要加強(qiáng)檢查并依據(jù)施工和季節(jié)變化的特點(diǎn)，每年定期地進(jìn)展二次至四次群眾性安全檢查。第四節(jié) 安全保證措施一、安全技術(shù)方案1、工程開(kāi)工前，編制實(shí)施性安全方案。2、對(duì)施工難度大、危急性高的分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)安全技術(shù)措施，確保施工安全。3、嚴(yán)格執(zhí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制度。施工前由工程總工程師組織有技術(shù)交底。專職安全員對(duì)安全措施的執(zhí)行狀況進(jìn)展監(jiān)視，并做好記錄。二、施工機(jī)械安全措施1、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的全部施工機(jī)械設(shè)備、車輛進(jìn)展認(rèn)真的檢查和驗(yàn)收，這是確保機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行的根底。其檢查驗(yàn)收工程一般包括：、使用和修理說(shuō)明書(shū)、操作規(guī)程、修理合格證、主管部門(mén)驗(yàn)檢合格證明以及有關(guān)圖紙和其他資料。這些資料不僅是車輛、機(jī)械完好的證明材料，也是編制使用措施和安全使用的依據(jù)資料，要求齊全和真實(shí)有效?！矙C(jī)械，不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。2、各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必需有操作證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械或車輛，不準(zhǔn)交給無(wú)操作證的人員操作，對(duì)機(jī)械操作人員建立檔案，專人治理，加強(qiáng)對(duì)操作司機(jī)的日常教育，施工前及施工中嚴(yán)禁喝酒，嚴(yán)禁從事與施工無(wú)關(guān)的其他活動(dòng)。機(jī)械操作人員必需經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核合格，持證上崗。龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程〔EPC〕龍崗區(qū)深圳河流域觀瀾河流域小區(qū)排水管網(wǎng)清源改造工程勘察設(shè)計(jì)施工工程〔EPC〕--16-3、操作人員必需依據(jù)本設(shè)備說(shuō)明書(shū)規(guī)定，嚴(yán)格依據(jù)工作前的檢查制度和工作中留意觀看及工作后的檢查保養(yǎng)制度做到以下。、工作前檢查：道路是否通暢，保障機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的條件是否完備，安全操作機(jī)構(gòu)是否敏捷牢靠，指示儀表、指示燈顯示是否正常牢靠，油溫、水溫是否到達(dá)正常使用要求。、工作中觀看：設(shè)備有無(wú)過(guò)熱、松動(dòng)或其他故障。按規(guī)定進(jìn)展作業(yè)，認(rèn)真填寫(xiě)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。4、操作室內(nèi)應(yīng)保持干凈，嚴(yán)格存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。5、機(jī)械設(shè)備、車輛在停放時(shí)，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，施工現(xiàn)場(chǎng)夜間應(yīng)有專人看管。6、指揮施工機(jī)械作業(yè)人員，必需在通視良好的安全地點(diǎn)，并嚴(yán)格按規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)指揮。78、大型機(jī)械如吊車依據(jù)支設(shè)的地基必需結(jié)實(shí)。設(shè)備安裝完后要進(jìn)展試運(yùn)行，必需待幾大指標(biāo)到達(dá)要求后，才能運(yùn)行使用。9、各種機(jī)械要定機(jī)定人修理保養(yǎng)，做到自檢、自修、保養(yǎng)有記錄。10、各種起重機(jī)械在吊運(yùn)物體時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)人值班和指揮。11、提高操作技術(shù)水平和處理作業(yè)中消滅問(wèn)題的力量。覺(jué)察問(wèn)題時(shí)，應(yīng)馬上停機(jī)進(jìn)展檢查和修理處理，避開(kāi)機(jī)械帶病運(yùn)作，以致釀出事故。12、嚴(yán)格依據(jù)機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程所規(guī)定的程序和操作要求進(jìn)展操作。在運(yùn)行中還應(yīng)嚴(yán)格地執(zhí)行定時(shí)檢查和日常檢查制度，以確保機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)行。三、施工人員的安全措施在道路上進(jìn)展改造修理作業(yè)時(shí)，除了對(duì)交通進(jìn)展安全掌握外，還必需對(duì)施工人員加強(qiáng)安全教育，建立必要的安全措施。對(duì)于在大路上進(jìn)展改造的施工人員，要進(jìn)展特地的安全教育和改造作業(yè)操作規(guī)程的訓(xùn)練，分析事故隱患。每個(gè)進(jìn)入道路改造作業(yè)工地的工人都必需身穿標(biāo)志服和頭戴安全帽。安全標(biāo)志服和安全帽為明媚的橘紅色，具有反光功能。改造作業(yè)人員不得走出作業(yè)區(qū)，不得將任何施工機(jī)具伸到或放到作業(yè)區(qū)外。嚴(yán)禁改造人員在路上攔截、搭乘其他過(guò)往車輛。在車道以外的地方進(jìn)展改造作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員不得隨便進(jìn)入車道范圍，作業(yè)人員在施工改造期間，在不實(shí)行交通管制地方嚴(yán)禁違反交通規(guī)章。作業(yè)人員不準(zhǔn)隨便變更交通掌握區(qū)或擴(kuò)大作業(yè)區(qū)。交通安全治理人員在道路上執(zhí)行任務(wù)時(shí)必需自覺(jué)遵守相關(guān)規(guī)定，穿著反光標(biāo)志服。交通安全治理人員在處理違章肇事車輛和人員時(shí)，應(yīng)在不影響現(xiàn)狀交通的地方進(jìn)展，并監(jiān)視肇事車輛停車范圍和人員的安全。四、材料設(shè)備吊裝安全措施、作業(yè)前必需檢查吊車停放位置，特別是支腿位置是否穩(wěn)固，有足夠的承載力。、施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格執(zhí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一各種指揮手勢(shì)、旗號(hào)、哨號(hào)。作業(yè)人員明確分工，定