鐵路冷鏈貨運量為160萬噸鐵路冷鏈運輸是當代綠色運輸“踐行者”

鐵路冷鏈貨運量為160萬噸，鐵路冷鏈運輸是當代綠色運輸“踐行者”

一、鐵路冷鏈運輸釋義及分類

鐵路冷鏈物流運輸以機械冷藏車和冷藏集裝箱為主。根據(jù)《鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡布局“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，到2020年將在全國建設82個鐵路冷鏈物流基地，冷庫容量達300萬t～500萬t，新增新型冷藏車(冷藏集裝箱)1000輛(個)。

當前鐵路冷鏈物流的市場份額很小，冷鏈運輸以凍肉、乳制品、肉制品、冰淇淋、速凍食品、飲品、谷類、白糖、辣椒粉、油脂等貨源為主。資料來源;公開資料整理

目前我國鐵路冷藏運輸?shù)呢浧分械透郊又档拇笞陬惓跫夀r產品所占比例較大，而一些中、高端附加值的加工食品和特殊商品所占比例較小。其主要原因是由于現(xiàn)階段鐵路的運輸能力和運輸設備不能適應這些高附加值貨物“小批量、高品質、多批次”的市場需求特點，因此，鐵路冷藏運輸?shù)陌l(fā)展需要根據(jù)目前的自身條件選擇合適的貨源品類，當運作成熟后，再考慮其他品類的發(fā)展。

二、中國鐵路發(fā)展現(xiàn)狀

2014年以來我國鐵路基建投資維持8000億高位運行，其中2018年完成投資額8028億。

2018年全國鐵路貨車擁有量為83.0萬輛，比上年增加3.1萬輛，近幾年隨著我國鐵路貨運的發(fā)展，鐵路貨車保有量顯著上升，近幾年我國鐵路貨車保有量走勢如下圖所示：

三、鐵路冷鏈運輸發(fā)展因素分析

1、鐵路冷鏈運輸發(fā)展環(huán)境

2018年７月初，國務院、交通運輸部、中國鐵路總公司等多個部門推出“公轉鐵”改革，這是我國交通運輸領域的一項極其重大的變革，將更好地發(fā)揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用?！肮D鐵”的重要意義在于促使鐵路這個國有經(jīng)濟的最后堡壘開放改革，更深刻地參與市場競爭，釋放存量資源，提供供給增量，引導物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。在調整運輸結構方面，國家有關部門多次提出，要加快推進由公路運輸轉向鐵路運輸。從政策環(huán)境角度而言，鐵路冷鏈運輸迎來新的發(fā)展機遇。

2、鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡不斷健全

在國內市場，由于公路冷鏈長距離運輸各項成本越來越高，導致客戶對于鐵路冷鏈運輸?shù)男枨笕找嫫惹?。在這種情況下，2018年多地政府、各地鐵路局、中鐵特貨等聯(lián)合開通20多條國內鐵路冷鏈運輸線路，極大豐富了冷鏈運輸選擇，降低了客戶冷鏈運輸成本。

3、鐵路冷鏈運營模式不斷創(chuàng)新

2018年７月１８日，京東物流與中鐵快運聯(lián)合上線“高鐵生鮮遞”這一運作模式，深度開發(fā)了高鐵網(wǎng)絡運力資源，有效破解了生鮮產品運輸難題，推動生鮮農產品上行，拓展生態(tài)農業(yè)全產業(yè)鏈發(fā)展。此舉充分發(fā)揮了京東在自營電商、網(wǎng)絡和金融服務等方面優(yōu)勢，創(chuàng)新出京東冷鏈高鐵服務模式。

四、鐵路冷鏈物流劣勢

從運輸方式來看，公路在內陸冷鏈物流中占主要地位，鐵路冷鏈物流在運價、時效性、靈活性等方面的競爭力較弱，發(fā)展速度緩慢，市場份額較小。

五、鐵路冷鏈運輸現(xiàn)狀

在一系列國家政策的積極引導下，在長距離冷鏈運輸需求的擴張下，2018年我國鐵路冷鏈物流得到快速發(fā)展，《2020-2026年中國冷鏈物流技術裝備行業(yè)市場競爭現(xiàn)狀及供需態(tài)勢分析報告》顯示：2018年鐵路冷鏈貨運量達到160萬噸，同比增長45.5%，增幅明顯，但與《鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡布局“十三五”發(fā)展規(guī)劃》中提到的2020年鐵路冷鏈運量規(guī)模達到2000萬噸以上的目標還有不小差距。

六、鐵路冷鏈物流發(fā)展重要性

1、綠色運輸“踐行者”

當前我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展，貨運需求日趨旺盛，道路運輸石油消耗量占全國石油能源總消耗量的比重逐年增加，節(jié)能減排形勢嚴峻。加快推進運輸結構調整是以習近平同志為核心的黨中央做出的重大決策部署，是打好污染防治攻堅戰(zhàn)、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要舉措，是實現(xiàn)交通運輸高質量發(fā)展、加快推進現(xiàn)代綜合交通運輸體系和交通強國建設的必然要求。鐵路冷鏈運輸屬于“低碳運輸”，在土地占用、能源消耗、環(huán)境保護、規(guī)模運輸方面具有明顯的比較優(yōu)勢，因此，鐵路冷鏈物流發(fā)展必將對提高我國綜合運輸效率、打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要意義。

2、應急物流“承載體”

鐵路具有跨省緊急調撥速度優(yōu)勢。隨著高速鐵路的開通運營，北京至全國范圍內省會城市基本實現(xiàn)８小時到達（除昆明、烏魯木齊、拉薩外），相鄰省際間可以實現(xiàn)2~3小時內到達。為緊急救治藥品的跨省調撥和時限要求高、溫濕度要求苛刻的藥品，特別是疫苗類生物藥品提供安全、優(yōu)質、快捷、經(jīng)濟、全天候的運輸平臺。

3、運輸質量“提升者”

隨著工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農業(yè)現(xiàn)代化持續(xù)推進，我國產業(yè)結構和居民消費升級步伐不斷加快。經(jīng)濟瓜果類作物、鮮活動物產品在農業(yè)生產中的比重不斷上升，電子商務、速遞快運等新興服務業(yè)迅速崛起；城鎮(zhèn)居民消費需求從低端向高端轉變趨勢明顯，生鮮食品等高消費支出占比不斷增加。這些深刻變化，使生產者和消費者對運輸時效和運輸質量的要