標準解讀

《GB/T 11193-1998 航空輪胎外緣尺寸測量方法》相比于《GB 11193-1989》,主要在以下幾個方面進行了調(diào)整和完善:

  1. 標準性質(zhì)的改變:從標準編號上的差異可以看出,《GB 11193-1989》是一個強制性國家標準(GB),而《GB/T 11193-1998》變更為推薦性國家標準(GB/T)。這意味著后者雖然仍為國家標準,但在具體應(yīng)用中為企業(yè)提供了更多的選擇自由度,非強制執(zhí)行。

  2. 測量技術(shù)與方法更新:1998版標準很可能根據(jù)近十年來航空輪胎制造技術(shù)及測量技術(shù)的發(fā)展,對測量設(shè)備、測量程序和精度要求等方面進行了修訂,以適應(yīng)更先進的技術(shù)和更嚴格的質(zhì)量控制需求。這可能包括引入新的測量儀器、改進測量點的選取原則或優(yōu)化測量步驟,以提高測量的準確性和效率。

  3. 尺寸定義與參數(shù)細化:新標準可能對航空輪胎外緣尺寸的定義更加明確和細致,包括但不限于輪胎直徑、寬度、輪廓形狀等關(guān)鍵尺寸的測量標準,以更好地反映現(xiàn)代航空輪胎的復雜設(shè)計特征。

  4. 數(shù)據(jù)處理與誤差分析:考慮到科技進步,1998版標準可能加入了更科學的數(shù)據(jù)處理方法和誤差分析指導原則,幫助用戶更準確地評估測量結(jié)果的有效性,減少人為和設(shè)備因素引起的測量誤差。

  5. 適用范圍和例外說明:標準可能根據(jù)行業(yè)實際需要,調(diào)整了適用的輪胎類型范圍,或者針對特殊設(shè)計的航空輪胎增加了測量指導或例外規(guī)定,以增強標準的全面性和實用性。

  6. 術(shù)語和定義的更新:隨著行業(yè)的發(fā)展,一些專業(yè)術(shù)語和定義可能有所變化,新標準會對其進行相應(yīng)的更新和規(guī)范,確保行業(yè)內(nèi)溝通的一致性和準確性。

  7. 標準化格式與表述:遵循當時最新的國家標準編寫規(guī)則,1998版標準在文檔結(jié)構(gòu)、表述方式等方面也可能有所調(diào)整,以提升標準文本的可讀性和規(guī)范性。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現(xiàn)行標準GB/T 9747-2008
  • 1998-10-19 頒布
  • 1999-04-01 實施
?正版授權(quán)
GB/T 11193-1998航空輪胎外緣尺寸測量方法_第1頁
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ICS83.160.20G41中華人民共和國國家標準GB/T11193-1998neqISO33242:1979航空輪胎外緣尺寸測量方法Methodofmesuringpneumaticaircrafttyreperipheraldimensions1998-10-19發(fā)布1999-04-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T11193-1998本標準是根據(jù)ISO3324-2:1979《航空輪胎與輪輞第二部分:輪胎試驗方法》對GB/T11193一1989《航空輪胎外緣尺寸測量方法》進行修訂的。GB/T11193—1989規(guī)定了航空輪胎胎肩直徑和胎肩寬度的測量方法,但這只是對于有胎肩點標志的輪胎而言,而對于沒有胎肩點標志的輪胎,因其胎肩點無法確定而無法操作,因此,本標準修訂時在技術(shù)內(nèi)容上非等效采用了國際標準ISO3324-2:1979《航空輪胎與輪輞第二部分:輪胎試驗方法》的有關(guān)規(guī)定本標準是GB9745一1995《航空輪胎》的配套性標準,本標準的修訂將進一步完善產(chǎn)品標準并促進產(chǎn)品標準的貫徹實施。本標準自實施之日起,代替GB/T11193一1989。本標準由中華人民共和國化學工業(yè)部提出本標準由全國航空輪胎標準化分技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位:化學工業(yè)部曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、銀川橡膠廠、中國民用航空總局上海航空器審定中心。本標準主要起草人:梁世強、王惠寧、潘澤民、本標準于1989年3月首次發(fā)布。本標準委托全國航空輪胎標準化分技術(shù)委員會負責解釋.

中華人民共和國國家標準GB/T11193-1998航空輪胎外緣尺寸測量方法neaIsO3324-2.1979代替GB/T11193-1989Methodofmesuringpneumaticaircrafttyreperipheraldimensions花圍本標準規(guī)定了航空輪胎外緣尺寸測量的方法原理、測量工具、試樣的要求、測量程序及測量結(jié)果的計算。本標準適用于航空輪胎充氣外緣尺寸的測量。引用標準下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構(gòu)成為本標準的條文。本標準出版時,所示版本均為有效。所有標準都會被修訂,使用本標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性GB/T8170—1987數(shù)值修約規(guī)則3方法原理本方法是應(yīng)用測量工具測量航空輪胎在充氣至額定內(nèi)壓條件下的外緣尺寸值量工具及要求“)輪輞:試驗用輪輞與試驗胎相匹配;b)輪胎氣壓表:分度為10kPa)金屬卷尺(不帶弧度):分度為1.0mm;d)游標卡尺:精度為0.1mm;e)卡鉗。5試樣凡進行外緣尺寸測量的航空輪胎在硫化后必須停放24h以上。測量前,在室溫下停放3h以上才能進行測量6測量程序6.1將輪胎安裝在輪輞上,充氣至額定內(nèi)壓,在室溫下停放12h以上。6.2測量放暨后的輪胎內(nèi)壓,如內(nèi)壓下降,再補充至額定內(nèi)壓,停放10min后進行外緣尺寸的測量。6.3外直徑測量用用金屬卷尺沿胎冠中心線繞輪胎一周測量外周長(胎冠中心線處有??p膠邊時,則在緊貼膠邊處測量)。允許用游標卡尺直接測量輪胎外直徑,但必須在相互垂直

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