金工實(shí)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)2016

金工實(shí)習(xí)基礎(chǔ)知識(shí)目錄第一章概述

第二章車(chē)床基本知識(shí)

第三章車(chē)床常用量和夾具

第一節(jié)車(chē)工能加工的零件類(lèi)型

機(jī)床是制造機(jī)器的工作母機(jī)。在機(jī)械零件的加工機(jī)床中，車(chē)床是各種工作母機(jī)中應(yīng)用最廣泛的一種，它利用主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的車(chē)削加工。

在機(jī)械制造業(yè)中，車(chē)床應(yīng)用得相當(dāng)廣泛。車(chē)工在車(chē)床上能完成的機(jī)械加工任務(wù)很多，就其基本的加工內(nèi)容而言，可以完成：

1)外圓和端面、切斷、切槽、鉆鉸孔、鏜孔車(chē)削

2)各種螺紋和滾花；

3)內(nèi)外圓錐面車(chē)削；

4)各種特殊型面車(chē)削以及彈簧盤(pán)繞等。

5)在車(chē)床上配置各種附件和夾具，還可進(jìn)行磨削、研磨、拋光以及各種特殊零件的外圓、內(nèi)孔等。

6)車(chē)削可實(shí)現(xiàn)細(xì)長(zhǎng)軸、多頭梯形螺紋、曲軸、蝸桿等特殊零件的加工。第二節(jié)零件加工工藝規(guī)程的編匍一、生產(chǎn)過(guò)程與工藝過(guò)程一部機(jī)器或一個(gè)零件的制造過(guò)程，一般都要經(jīng)過(guò)毛坯制造、機(jī)械加工、熱處理、裝配、質(zhì)量檢驗(yàn)、試車(chē)、油漆、廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程。這種按一定順序?qū)⒃牧现瞥筛鞣N零件的全過(guò)程即為生產(chǎn)過(guò)程。隨著機(jī)械產(chǎn)品復(fù)雜程度的不同，其生產(chǎn)過(guò)程可以由一個(gè)車(chē)間或一個(gè)工廠(chǎng)完成。在生產(chǎn)過(guò)程中，通常稱(chēng)用金屬切削刀具在機(jī)床上加工零件的過(guò)程為機(jī)械加工工藝過(guò)程，它是機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的一部分，通過(guò)采用各種加工方法(例如：切削加工、磨削加工、電加工、超聲加工、電子束及離子束加工等)直接改變毛坯的形狀、尺寸、表面粗糙度以及力學(xué)物理性能，使之成為合格零件的全部生產(chǎn)過(guò)程。

一個(gè)或若干個(gè)工件在一臺(tái)機(jī)床上開(kāi)始加工，直到完成所做的加工工藝過(guò)程稱(chēng)為工序，工序是工藝過(guò)程組成的最基本單元。機(jī)械加工工藝過(guò)程是一個(gè)或幾個(gè)工序依次排列組合而成的，毛坯通過(guò)這些工序制成成品。為了多快好省地組織、指導(dǎo)生產(chǎn)，通常以文件形式規(guī)定產(chǎn)品零部件機(jī)械加工工藝過(guò)程和各工序的操作方法，這類(lèi)文件即為機(jī)械加工工藝規(guī)程。機(jī)械加工工藝規(guī)程反映了生產(chǎn)規(guī)模的大小、工藝水平的高低以及解決各種工藝問(wèn)題的方法和手段，它是生產(chǎn)上必備的技術(shù)資料，是進(jìn)行零件加工的依據(jù)。按照工藝規(guī)程進(jìn)行生產(chǎn)，有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量，便于制定計(jì)劃和安排生產(chǎn)，提高設(shè)備利用率，使產(chǎn)品有次序的進(jìn)行，對(duì)增加技術(shù)交流和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)有著積極的作用。因此．機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì)是一項(xiàng)重要而又嚴(yán)肅的工作，需認(rèn)真完成。機(jī)械加工工藝規(guī)程是根據(jù)零件的機(jī)械加工工藝編寫(xiě)的。影響零件加工工藝的因素很多，諸如生產(chǎn)數(shù)量的多少、質(zhì)量要求的高低、零件結(jié)構(gòu)的繁簡(jiǎn)、零件尺寸的大小、毛坯供應(yīng)的條件以及材料要求的不同和熱處理要求等。

生產(chǎn)批量是影響工藝路線(xiàn)的主要因素之一。按零件的年產(chǎn)量可確定零件屬于哪一種生產(chǎn)類(lèi)型。生產(chǎn)類(lèi)型可分3種：?jiǎn)渭a(chǎn)、成批生產(chǎn)和大量生產(chǎn)。

在不同的生產(chǎn)批量下，使用的生產(chǎn)設(shè)備、采取的生產(chǎn)方式和所擬訂的工藝規(guī)程都有不同。

機(jī)械零件的加工表面一般由外圓面、內(nèi)孔面和成形面等組成，要使零件達(dá)到一定的精度、表面粗糙度，必須制定合理的加工方案?，F(xiàn)將外圓、內(nèi)孔各級(jí)精度和粗糙度的獲得方法分別介紹如下：

(1)粗車(chē)一半精車(chē)一精車(chē)。這是應(yīng)用最廣的一種加工路線(xiàn)，只要工件材料可以切削加工，加工精度等于或低于IW，表面粗糙度諺0．8m的外圓表面都可以在這條加工路線(xiàn)中加工。如果加工精度要求較低，可以只取粗車(chē)，也可以只取粗車(chē)一半精車(chē)。(2)粗車(chē)一半精車(chē)一粗磨一精磨。對(duì)于黑色金屬材料，特別是半精車(chē)后有淬火要求，加工精度等于或低于，表面粗糙度Ra≥0．16腫的外圓表面，一般可安排用這條路線(xiàn)加工。(3)粗車(chē)一半精車(chē)一金剛石車(chē)。對(duì)于工件材料為有色金屬(如銅、鋁)，在加工高精度外圓表面時(shí)，為避免有色金屬的切屑堵塞砂輪，不宜采用磨削加工方法力的外圓表面，可安排用金剛石車(chē)替代磨削達(dá)到高精度要求。(4)粗車(chē)一半精車(chē)一粗磨一精磨一研磨、超精加工。這些加工方法多適用于以減小表面粗糙度、提高尺寸精度、形狀和位置精度為主要目的的零件加工。

各種加工工藝所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)精度和表面粗糙度值，以及各種典型的加工方法見(jiàn)表1-1所示。表1–1外圓柱面的車(chē)削方法序號(hào)加工方法公差等級(jí)粗糙度Ra（um）適用范圍1粗車(chē)IT13～I(xiàn)T1150～12.5適于淬火鋼以外的各種金屬2粗車(chē)→半精車(chē)IT10～I(xiàn)T86.3～3.23粗車(chē)→半精車(chē)→精車(chē)IT8～I(xiàn)T71.6～0.84粗車(chē)→半精車(chē)→精車(chē)→精細(xì)車(chē)IT7～I(xiàn)T60.4～0.025主要用于要求較高的有色金屬的加工2．孔的加工

(1)鉆一粗拉一精拉。這條加工路線(xiàn)多用于大批量生產(chǎn)盤(pán)套類(lèi)零件的圓孔、單鍵孔和花鍵孔加工。其加工質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。當(dāng)工件上沒(méi)有鑄出或鍛出毛坯孑時(shí)，第一道工序需安排鉆孔；當(dāng)工件上已有毛坯孔時(shí)，則第一道工序需安排粗鏜孔，以保證的位置精度。如果模鍛孔的精度較高，也可以直接安排拉削加工。

(2)鉆一擴(kuò)一鉸一手鉸。這是一條應(yīng)用最為廣泛的加工路線(xiàn)，在各種生產(chǎn)類(lèi)型中都有應(yīng)用，多用于中小孑L加工。其中擴(kuò)孔有糾正位置精度的能力，鉸孔只能保證尺寸和減小孔的表面粗糙度，不能糾正位置精度。當(dāng)孔尺寸精度、形狀精度要求比較高，表面粗糙度要求又比較小時(shí)，往往要安排一次手鉸加工。(3)鉆或粗鏜一半精鏜一精鏜一浮動(dòng)鏜或金剛鏜。下列情況下的，多采用這條加工路線(xiàn)加工：?jiǎn)渭∨a(chǎn)中的箱體孔系加工；位置精度要求高的孔系加工；在各種生產(chǎn)類(lèi)型中，直徑較大的孔，如>奪80mm的，毛坯上已有位置精度比較低的鑄孔或鍛；材料為有色金屬，需要由金剛鏜來(lái)保證尺寸、形狀和位置精度以及表面粗糙度的要求。

(4)鉆(或粗鏜)一粗磨一半精磨一精磨一研磨或珩磨。這條路線(xiàn)主要用于淬硬零件加工或精度要求高的孔加工。表l-4為內(nèi)孔各級(jí)精度和粗糙度的獲得方法。第三節(jié)車(chē)工安全操作常識(shí)對(duì)于車(chē)工而言，安全生產(chǎn)非常重要。只有安全生產(chǎn)，才能避免的工作中的疏忽，減少工傷事故發(fā)生，高質(zhì)高效地完成任務(wù)，因此車(chē)工必須嚴(yán)格遵守單位的《安全操作規(guī)程》，一般要求做到：1)操作前要戴好防護(hù)用品，工作時(shí)要穿工作服或緊身衣服，袖口要扎緊。要戴工作帽，女工的頭發(fā)應(yīng)塞入帽子里。夏季禁止穿裙子、短褲和涼鞋操作。操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套。2)工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼睛。加工中，吃刀不可過(guò)猛，在高速切削或切屑細(xì)而飛散時(shí)，必須戴上保護(hù)鏡。3)注意手、身體和衣服不能靠近正在旋轉(zhuǎn)的機(jī)件，如皮帶輪、皮帶、齒輪等，更不能在這些地方打鬧。4)凡裝卸工件、更換刀具、測(cè)量加工表面以及變換速度時(shí)，必須先停車(chē)。停車(chē)時(shí)，不可用手去剎住轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤(pán)。5)工件和車(chē)刀必須裝夾牢固，以免飛出傷人。6)工件或卡盤(pán)太重時(shí)，可用起重設(shè)備或請(qǐng)他人幫助，不要一人操作。7)裝夾時(shí)，毛坯在主軸孔的尾端伸出不得過(guò)長(zhǎng)，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，車(chē)偏心時(shí)應(yīng)加配重塊平衡。8)車(chē)床開(kāi)動(dòng)時(shí)不得用手去摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手摸螺紋面。9)不許用手直接清除切屑。尤其在高速切削時(shí)，嚴(yán)禁用手拉斷鐵屑，應(yīng)該用專(zhuān)用的鉤子清除。lO)不要任意裝拆電氣設(shè)備。11)安排好各工作位置。工具、量具擺放在固定位置上；圖紙、工藝卡片要放在便于使用處；毛坯和成品分開(kāi)擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不致妨礙操作者自由活動(dòng)。第二章車(chē)床基本知識(shí)

第一節(jié)車(chē)床分類(lèi)車(chē)床的種類(lèi)很多，根據(jù)車(chē)床的用途和構(gòu)造不同，可分為：普通車(chē)床、單軸自動(dòng)車(chē)床、多軸半自動(dòng)車(chē)床、六角車(chē)床、立式車(chē)床、仿形及多刀車(chē)床和專(zhuān)門(mén)化車(chē)床、數(shù)控車(chē)床等。其中普通車(chē)床、六角車(chē)床和立式車(chē)床等為通用車(chē)床。1．普通車(chē)床這類(lèi)車(chē)床根據(jù)中心高和中心距的不同，又可分為多種不同規(guī)格的普通車(chē)床，如C6132、C6250等。它們除能完成各種回轉(zhuǎn)體工件的車(chē)削外，還能車(chē)削各種螺紋，如公制螺紋、英制螺紋、模數(shù)螺紋、徑節(jié)螺紋和端面螺紋等。普通車(chē)床已廣泛地應(yīng)用于機(jī)械加工。2．六角車(chē)床為適應(yīng)成批生產(chǎn)和提高生產(chǎn)效率，在普通車(chē)床的基礎(chǔ)上，發(fā)展了六角車(chē)床。在結(jié)構(gòu)上，六角車(chē)床與普通車(chē)床最主要的差別是：六角車(chē)床用轉(zhuǎn)塔刀架代替了普通車(chē)床的尾座，有的并用回轉(zhuǎn)刀架代替了普通車(chē)床的方刀架和尾座。普通車(chē)床所能加工的一般零件，六角車(chē)床都能加工，但在六角車(chē)床上，加工螺紋時(shí)需用絲錐或板牙。根據(jù)六角車(chē)床工藝特點(diǎn)，它適合加工形狀較復(fù)雜的多階臺(tái)形面的小型零件。在加工這些零件時(shí)，可用六角車(chē)床的特有刀架，安裝各工步所需的各種刀具和成型刀具，對(duì)工件依次地進(jìn)行切削加工，在六角車(chē)床上可實(shí)現(xiàn)多刀車(chē)削，縮短切削時(shí)間。但該種機(jī)床沒(méi)有橫向和縱向的定程擋鐵，加工時(shí)需要花費(fèi)較多的時(shí)間控制，因此不適合于單件小批生產(chǎn)。3.立式車(chē)床立式車(chē)床的主要特征是主軸垂直于工作臺(tái)，工件裝夾在工作臺(tái)上。立式車(chē)床適合于加工大直徑、短長(zhǎng)度的重工件，這是因?yàn)樵诹⑹杰?chē)床上，零件的裝夾、找正較為方便，且工作臺(tái)和底座間的回轉(zhuǎn)導(dǎo)軌有較好的承受力，工作時(shí)的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好，因而零件的加工質(zhì)量較高，但將這類(lèi)零件放在普通車(chē)床和端面車(chē)床上加工，則質(zhì)量難于保證。立式車(chē)床可分為單柱立式車(chē)床和雙柱立式車(chē)床兩種。單柱立式車(chē)床一般都有一個(gè)垂直刀架和一個(gè)側(cè)刀架，這兩個(gè)刀架都有獨(dú)立的進(jìn)給箱，可以單獨(dú)或同時(shí)工作，作垂直和水平走刀。規(guī)格較大的立式車(chē)床，一般有兩個(gè)立柱。為了加工方便，雙柱立式車(chē)床的橫梁上一般都有兩個(gè)垂直刀架和一個(gè)側(cè)刀架。更大的雙柱立車(chē)在兩個(gè)柱上都各有一個(gè)側(cè)刀架。4．?dāng)?shù)控車(chē)床數(shù)控車(chē)床是由車(chē)床發(fā)展而來(lái)，并在主機(jī)上增加了程序控制系統(tǒng)，通過(guò)程序控制指揮機(jī)床按規(guī)定的程序進(jìn)行動(dòng)作，完成整個(gè)加工過(guò)程的循環(huán)。

第二節(jié)車(chē)床的基本構(gòu)造圖2-1中標(biāo)示的車(chē)床各主要部分的名稱(chēng)和用途如下：(1)主軸。主軸可帶動(dòng)零件旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)床的主運(yùn)動(dòng)，它是車(chē)床最重要的部件之一。主軸須工作穩(wěn)定，在承受很大負(fù)荷時(shí)不能有縱向及橫向移動(dòng)。

C6140的主軸是空心的，前頂針、芯軸等工具可以插在主軸錐孔中，主軸的內(nèi)孔38mm，小于+38turn的棒料可以通過(guò)。主軸前端有一精確的軸臺(tái)及螺紋，其尺寸為'b92h6，M90×6，作為安裝卡盤(pán)和花盤(pán)的基準(zhǔn)。(2)主軸變速箱。主軸變速箱，亦稱(chēng)床頭箱，是用來(lái)帶動(dòng)車(chē)床主軸及卡盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)床部件。變換主軸箱外面的手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速，(3)掛輪箱。為把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給走刀箱，通過(guò)調(diào)換箱內(nèi)的齒輪，并與走刀箱配合，以車(chē)削各種不同螺距的螺紋。車(chē)削常規(guī)螺紋掛輪箱內(nèi)的齒輪(簡(jiǎn)稱(chēng)掛輪)配置可見(jiàn)車(chē)床上的銘牌，對(duì)未作出規(guī)定的特殊螺紋，則可通過(guò)重新組合掛輪箱內(nèi)的齒輪來(lái)得到所需要的掛輪比。(3)掛輪箱。為把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給走刀箱，通過(guò)調(diào)換箱內(nèi)的齒輪，并與走刀箱配合，以車(chē)削各種不同螺距的螺紋。車(chē)削常規(guī)螺紋掛輪箱內(nèi)的齒輪(簡(jiǎn)稱(chēng)掛輪)配置可見(jiàn)車(chē)床上的銘牌，對(duì)未作出規(guī)定的特殊螺紋，則可通過(guò)重新組合掛輪箱內(nèi)的齒輪來(lái)得到所需要的掛輪比。(4)走刀變速箱。通過(guò)變換箱體外面的手柄位置，改變箱內(nèi)齒輪的嚙合，從而把主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳給絲杠或光杠，使絲杠或光杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速，以便得到不同的進(jìn)刀量。當(dāng)光杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其縱向進(jìn)給范圍為0．08～1．59mm／min，橫向進(jìn)給范圍為0．027～0．52mm／min。若帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，則可加工各種公制螺紋、英制螺紋、模數(shù)螺紋和徑節(jié)制螺紋。以上所有這些走刀量所對(duì)應(yīng)的走刀箱手柄位置以及掛輪配置可參見(jiàn)車(chē)床的銘牌。(5)拖板箱。拖板箱是將絲杠或光杠的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給拖板部分，通過(guò)箱體外面的手柄變換，帶動(dòng)拖板部分上的車(chē)刀作縱向或橫向進(jìn)給的車(chē)床部件。

C6140的拖板箱帶有閉鎖機(jī)構(gòu)和自動(dòng)停車(chē)機(jī)構(gòu)。這可使切削過(guò)程中光杠和絲杠不會(huì)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，使縱向自動(dòng)走刀和車(chē)削螺紋不能同(6)床身。床身是用來(lái)支持車(chē)床的各個(gè)部件的，如床頭箱、走刀箱、拖板箱和床尾座等都安裝在它上面。床身上面有兩條精確的導(dǎo)軌，拖板和床尾可沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。另外床身還裝有電動(dòng)機(jī)、電氣控制箱和冷卻泵等。為保證加工質(zhì)量，要求床身應(yīng)剛性好、不易變形、易排屑、耐振動(dòng)。(7)光杠和絲杠。光杠是把走刀箱的運(yùn)動(dòng)傳給拖板箱，使上面的拖板和車(chē)刀按一定速度移動(dòng)的車(chē)床部件。絲杠則是用來(lái)車(chē)削螺紋的，使拖板和上面的車(chē)刀按要求的速度移動(dòng)的車(chē)床部件。(8)拖板。車(chē)床中的拖板分為大拖板、中拖板和小拖板3種。大拖板用于縱向車(chē)削較長(zhǎng)的工件；中拖板用于橫向車(chē)削工件；小拖板用于縱向車(chē)削較短的工件或角度工件。大拖板直接放在床身的導(dǎo)軌上，拖板箱安裝在大拖板前部的底平面上。大拖板可用手動(dòng)或自動(dòng)走刀帶動(dòng)作縱向移動(dòng)。中拖板通過(guò)燕尾槽和楔形鐵安裝在大拖板，可在大拖板上用手動(dòng)或自動(dòng)進(jìn)行橫向走刀。小拖板也通過(guò)燕尾槽和楔形鐵與中拖板連接。依靠手動(dòng)，小拖板可沿著燕尾導(dǎo)軌作縱向進(jìn)給移動(dòng)，可車(chē)削較短零件，手動(dòng)移動(dòng)最大行程為lOOmm，通過(guò)使小拖板相對(duì)主軸回轉(zhuǎn)中心偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度，可車(chē)削錐度零件，最大轉(zhuǎn)動(dòng)角度為±45。

(9)刀架。刀架用來(lái)裝夾車(chē)刀，安裝在小拖板的中心軸上。在刀架上可安裝4種車(chē)刀，車(chē)刀的支撐面距中心的距離為25mm。松刀時(shí)，可逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)手柄以放松刀架，夾緊車(chē)刀時(shí)，可順時(shí)針旋轉(zhuǎn)手柄。(10)床尾座。床尾座用來(lái)支頂較長(zhǎng)的工件，被安裝在車(chē)床的后部，它可安裝頂針，各種切削刀具，如鉆頭、鉸刀、板牙、絲錐等。尾頂針套筒的內(nèi)錐孔是莫氏4號(hào)錐度，其縱向移動(dòng)量為260mm，橫向可移動(dòng)±15ram。加工較長(zhǎng)的圓錐體時(shí)，可采用自動(dòng)走刀車(chē)削。(11)動(dòng)力及潤(rùn)滑系統(tǒng)。C6140車(chē)床的主電機(jī)功率為7．5kW，安裝在床身后面。冷卻泵電機(jī)的功率為0．125kW，與冷卻泵一起工作。為保證車(chē)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)、減少磨損，車(chē)床上所有摩擦部位要經(jīng)常加油。(12)中心架和跟刀架。中心架和跟刀架均屬于車(chē)床附件，圖上未標(biāo)注。一般在加工細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)才使用。中心架安裝在床身導(dǎo)軌上，車(chē)細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，可用來(lái)支持工件。被加工零件通過(guò)中心架的三個(gè)可調(diào)節(jié)徑向爪得到支持，可提高切削時(shí)系統(tǒng)的剛性。刀架裝在大拖板上，與大拖板一起移動(dòng)，它只有兩個(gè)爪，爪的位置一般盡量接近車(chē)刀。

圖2-1車(chē)床主要結(jié)構(gòu)圖第三節(jié)車(chē)床的型號(hào)車(chē)床類(lèi)別代號(hào)+特性代號(hào)+組別代號(hào)+型號(hào)代號(hào)+主參數(shù)代號(hào)車(chē)床類(lèi)別代號(hào)和特性代號(hào)均用字母表示，車(chē)床代號(hào)用"C"表警寧"車(chē)"的聲母。特性代號(hào)、組別代號(hào)和型號(hào)代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)規(guī)定可分別如下特性代號(hào)為表示機(jī)床的某些特殊性能，采用漢語(yǔ)拼音的第一個(gè)字母的大寫(xiě)表示，按次序排列在機(jī)床類(lèi)別代號(hào)的后面，分別用"CM"表親尊警車(chē)床；"03"表示高精度車(chē)床等，普通車(chē)床則沒(méi)有代號(hào)。2．主參數(shù)代號(hào)主參數(shù)用以表示車(chē)床的主要規(guī)格。普通車(chē)床的主要規(guī)格一般用最大棒料直徑或最大切削直徑的l／10或1／100來(lái)表示。車(chē)床型號(hào)中采用的基本參數(shù)見(jiàn)表2-7所示。以上為車(chē)床的型號(hào)編制方法。通過(guò)分析車(chē)床型號(hào)的編制表示，可以獲知車(chē)床的基本性能參數(shù)。對(duì)于多軸車(chē)床，在表示基本參數(shù)時(shí)，在數(shù)字末端再加上一個(gè)數(shù)字來(lái)表示軸數(shù)，并用(.)分開(kāi)，如C2150。4表示最大的棒料直徑為50mm的臥式四軸自動(dòng)車(chē)床。對(duì)于規(guī)格相同而結(jié)構(gòu)不同的車(chē)床，或經(jīng)改進(jìn)后結(jié)構(gòu)變化較大的車(chē)床，按其設(shè)計(jì)次序依次或改進(jìn)次數(shù)分別用A、B、C...等字母附加于末尾，以示區(qū)別。第四節(jié)車(chē)床的潤(rùn)滑和保養(yǎng)一、車(chē)床的潤(rùn)滑要使車(chē)床正常運(yùn)轉(zhuǎn)減少磨損，在車(chē)床上所有的摩擦部位都要進(jìn)行潤(rùn)滑。車(chē)床的各部件的潤(rùn)滑方式如下：(1)車(chē)床床頭箱中除了主軸后軸承以油繩潤(rùn)滑外，其余均用齒輪濺油法和往復(fù)式油泵進(jìn)行潤(rùn)滑。箱內(nèi)應(yīng)有足夠的潤(rùn)滑油，油面應(yīng)達(dá)油面指示標(biāo)牌處。換油期一般為3個(gè)月一次。換油時(shí)，應(yīng)先把箱內(nèi)清洗干凈，然后加油。(2)掛輪箱內(nèi)的機(jī)構(gòu)主要是靠齒輪濺油法進(jìn)行潤(rùn)滑。油面高低可通過(guò)油標(biāo)孔觀(guān)察。換油期同樣是每3個(gè)月一次。(3)走刀箱內(nèi)的軸承和齒輪，除用齒輪濺油法進(jìn)行潤(rùn)滑外，還靠走刀箱上部的儲(chǔ)油槽，通過(guò)油繩進(jìn)行潤(rùn)滑。因此，除了需要注意走刀箱油標(biāo)孔里油面高低外，每班還要給走刀箱上部的儲(chǔ)油槽適量加油一次。(4)拖板箱內(nèi)有一套蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，可通過(guò)該機(jī)構(gòu)變速，該機(jī)構(gòu)是用箱內(nèi)的油來(lái)潤(rùn)滑的，油從法蘭盤(pán)上的孔注入，注到孔的下面邊緣為止。拖板箱內(nèi)的其他機(jī)構(gòu)，用上部?jī)?chǔ)油槽里的油繩進(jìn)行潤(rùn)滑。通常每班加油一次。(5)拖板及刀架部分靠油孔進(jìn)行潤(rùn)滑。尾座內(nèi)的心軸、絲杠和軸承也靠油孔進(jìn)行潤(rùn)滑，絲杠、光杠及開(kāi)關(guān)桿的軸承靠油孔2、3、7進(jìn)行潤(rùn)滑。每班加油一次。潤(rùn)滑掛輪箱內(nèi)軸承的油杯1和潤(rùn)滑板箱內(nèi)換向齒輪的油杯4、5，每隔5天加3號(hào)鈣基工業(yè)潤(rùn)滑脂一次。(6)車(chē)床床身導(dǎo)軌面、拖板導(dǎo)軌面和絲杠在每班開(kāi)始工作前和工作結(jié)束后，都應(yīng)使用40號(hào)機(jī)械油全面潤(rùn)滑。二、車(chē)床的維護(hù)保養(yǎng)(1)裝夾和校正工件時(shí)注意事項(xiàng)：在裝夾工件前應(yīng)先把工件上的泥沙等雜質(zhì)清除掉，以免雜質(zhì)嵌進(jìn)拖板滑動(dòng)面磨損或“咬壞”導(dǎo)在裝夾或校正一些外形尺寸大、重量較重、形狀復(fù)雜而裝夾面又較小的工件時(shí)，應(yīng)預(yù)先在工件下面的車(chē)床床面上墊放木板，同時(shí)用壓板或活頂針頂住工件，以防工件掉下砸壞床面。在校正時(shí)，若發(fā)現(xiàn)工件位置不正確或歪斜，切忌用力敲擊，以免影響車(chē)床的主軸精度。(2)工具和車(chē)刀不得亂放在床面上，以免損壞導(dǎo)軌。(3)當(dāng)裝夾復(fù)雜工件時(shí)，如在花盤(pán)和角鐵上裝夾工件結(jié)束時(shí)，必須檢查裝夾是否緊固、重量是否對(duì)稱(chēng)(必要時(shí)加配重塊)，并清理床面，把重物拿開(kāi)。(4)校正三爪卡盤(pán)時(shí)，不能用鐵榔頭直接敲擊，必須墊上較軟的墊塊或用木榔頭進(jìn)行敲擊。若偏差較大，宜略松法蘭盤(pán)上卡盤(pán)的緊固螺釘，待校正后再緊固。(5)在使用裝有順倒車(chē)開(kāi)關(guān)的車(chē)床時(shí)，不要突然開(kāi)倒、順車(chē)，以免損壞機(jī)件。(6)在高速切削時(shí)，卡盤(pán)一定要裝好保險(xiǎn)塊，防止倒車(chē)時(shí)卡盤(pán)脫落。(7)變換主軸轉(zhuǎn)速時(shí)必須停車(chē)，以免損壞床頭箱內(nèi)齒輪。(8)在砂光工件時(shí)，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住，并在砂完后仔細(xì)擦凈床面。(9)每班下班時(shí)要做好車(chē)床清潔工作，防止切屑、砂?；螂s質(zhì)進(jìn)入導(dǎo)軌工作面。(10)在使用冷卻潤(rùn)滑液前，必須清除車(chē)床導(dǎo)軌及冷卻潤(rùn)滑液里的污垢，使用后要把導(dǎo)軌上的冷卻潤(rùn)滑液擦干，并加機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)。(11)按規(guī)定在機(jī)床所有需要潤(rùn)滑的部位加油潤(rùn)滑。第三章車(chē)床常用量和夾具

第一節(jié)車(chē)床常用量具在車(chē)削加工中，需要反復(fù)測(cè)量零件的加工尺寸，以保證零件的加工質(zhì)量，因此我們要掌握好量具的使用。在使用量具時(shí)，不但要懂得它的結(jié)構(gòu)、被測(cè)尺寸原理和使用方法，而且要盡量避免或減少測(cè)量時(shí)所造成的誤差。在車(chē)削過(guò)程中，常用的檢測(cè)量具有游標(biāo)卡尺、千分尺等。一、游標(biāo)卡尺游標(biāo)卡尺是一種常用的精密量具，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，精度高，穩(wěn)定性好，可測(cè)量尺寸范圍大的特點(diǎn)，可用于高精度測(cè)量外徑、內(nèi)徑、長(zhǎng)度、寬度、厚度、深度和孔距，應(yīng)用廣泛。1．構(gòu)造。游標(biāo)卡尺由主尺、游標(biāo)、上量爪、下量爪、尺框和緊固螺釘?shù)冉M成。游標(biāo)卡尺的主體是一個(gè)有刻度的尺身，稱(chēng)為主尺。主尺由耐磨合金鋼制成，并按l或0.5mm為格距，刻有尺寸刻度，其刻度全長(zhǎng)稱(chēng)為游標(biāo)卡尺的規(guī)格。游標(biāo)卡尺的規(guī)格主要有：l25、150、200、300、500、800～2000mm等。尺框5可沿主尺l移動(dòng)，與主尺配合組成兩個(gè)下量爪，可分別測(cè)量外圓、內(nèi)孔等。在尺框5上裝有游標(biāo)6，與主尺刻線(xiàn)配合構(gòu)成游標(biāo)卡尺的微調(diào)裝置。微調(diào)裝置是用來(lái)作微量移動(dòng)調(diào)整位置，以便讀出精確的數(shù)值。2．刻線(xiàn)原理與被測(cè)尺寸方法游標(biāo)卡尺的刻線(xiàn)原理是：精度=主尺每格長(zhǎng)一游標(biāo)每格長(zhǎng)。游標(biāo)卡尺的被測(cè)尺寸值精度分為0．1、0．05、0．02mm三種?，F(xiàn)分別介紹以上三種卡尺的被測(cè)尺寸方法。(1)精度值為0．02mm的游標(biāo)卡尺刻線(xiàn)原理。游標(biāo)有50格刻線(xiàn)與主尺49格刻線(xiàn)相同，則游標(biāo)的每格寬度為49／50=0．98mm，主尺刻線(xiàn)間距與游標(biāo)刻線(xiàn)間距之差是1-0．98=0．02mm，這0．02mm即為游標(biāo)卡尺的精度數(shù)值。采用該種游標(biāo)卡尺測(cè)量尺寸時(shí)，可按下列步驟進(jìn)行測(cè)量：1)在測(cè)量零件前，將卡尺的兩個(gè)量爪合攏，應(yīng)密不透光，如透光過(guò)大，則需進(jìn)行修理。量爪對(duì)齊后，應(yīng)使游標(biāo)的零線(xiàn)與主尺的零線(xiàn)對(duì)齊，并使主尺的第49條線(xiàn)與游標(biāo)第50條線(xiàn)對(duì)齊。2)測(cè)量零件，使量爪輕輕接觸零件表面，量爪位置要擺正，不能傾斜。3)讀取游標(biāo)零位所指的主尺數(shù)值，以及游標(biāo)第13．條線(xiàn)與主尺的n值位置對(duì)齊。4)計(jì)算被測(cè)尺寸。被測(cè)尺寸=游標(biāo)零位指的主尺整數(shù)+游標(biāo)與主尺重合線(xiàn)×精度。(2)精度值為0．05mm的游標(biāo)卡尺主尺：每格lmm，游標(biāo)在19mm內(nèi)分成20格，每格為0．95ram，其測(cè)量方法和精度值為0．02mm的游標(biāo)卡尺相同(或主尺：每格lmm，游標(biāo)在39mm內(nèi)分成20格，每格為1．95ram)。精度=1-0．95=0．05ram(3)精度值為0．1mm的游標(biāo)卡尺主尺：每格lmm，游標(biāo)在9mm內(nèi)分成10格，每格0．9mm。主尺刻線(xiàn)間距與游標(biāo)刻線(xiàn)間距之差=1-0．9=0．1mm，精度即為0．1mm，其測(cè)量方法同(1)。二、千分尺千分尺是應(yīng)用螺旋分度原理制成的一種精密量具。被測(cè)尺寸值有0．Olmm和0．O01mm，目前車(chē)間常用的是0．O01mm千分尺。千分尺的種類(lèi)很多，如外徑千分尺、內(nèi)徑千分尺、深度千分尺，以及螺紋和公法線(xiàn)長(zhǎng)千分尺等，用來(lái)測(cè)量零件的外徑、內(nèi)徑、深度、厚度，以及螺紋中徑和齒輪的公法線(xiàn)長(zhǎng)等。千分尺精度比游標(biāo)卡尺高，比較靈敏，被測(cè)尺寸易觀(guān)察。1．外徑千分尺(1)外徑千分尺的結(jié)構(gòu)(2)外徑千分尺的讀數(shù)原理和讀數(shù)方法量具外徑千分尺測(cè)微螺桿的螺距是0．5mm，活動(dòng)套管圓錐面上一圈刻度是50格。當(dāng)活動(dòng)套管旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，帶動(dòng)測(cè)微螺桿沿軸向移動(dòng)一個(gè)螺距即0．5mm，若活動(dòng)套管轉(zhuǎn)過(guò)一格，則帶動(dòng)測(cè)微螺桿沿軸向移動(dòng)0．5×面l--0．01mm。因此外徑千分尺的讀數(shù)值為0．01mm。讀數(shù)時(shí)，從活動(dòng)套管的邊緣向左看固定套管上距活動(dòng)套管邊緣最近的刻線(xiàn)，從固定套管中線(xiàn)以上讀出整數(shù)，從中線(xiàn)以下讀出0．5mm的小數(shù)，再?gòu)幕顒?dòng)套管上找到與固定套管中線(xiàn)對(duì)齊的圓錐面刻線(xiàn)，將此刻線(xiàn)的序號(hào)乘以0．01mm，就是小于0．5mm的小數(shù)部分的讀數(shù)，不足一格者估讀。最后把以上幾部分相加即為測(cè)量值。(3)外徑千分尺的特點(diǎn)外徑千分尺測(cè)量精度比游標(biāo)卡尺高，測(cè)量靈活方便。但千分尺的螺紋傳動(dòng)間隙和運(yùn)動(dòng)副間隙會(huì)影響測(cè)量精度。因此，千分尺主要用于測(cè)量中等精度的零件，常用的外徑千分尺按其測(cè)量范圍可分為0～25mm、25～50IYIITl、50～75nlm、75～100mm......等幾種，最大的可測(cè)量2500～3000ram。測(cè)微螺桿的測(cè)量位移一般均為25ram。測(cè)量大于300ram的外徑千分尺，其分段尺寸為100mm。測(cè)量大于l000mm的，其分段尺為500mm。(4)外徑千分尺的使用方法測(cè)量之前，轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺的棘輪，使兩個(gè)測(cè)量面合攏，檢查測(cè)量面間是否密合，同時(shí)看活動(dòng)套管的零線(xiàn)與固定套管的中線(xiàn)是否對(duì)齊，如有零位偏差，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整步驟是：1)合攏固定量砧與測(cè)量螺桿的測(cè)量面。2)鎖緊測(cè)微螺桿。3)松開(kāi)固定套，對(duì)準(zhǔn)套管刻度零線(xiàn)。用專(zhuān)用扳手插入固定套管的小孔中，松開(kāi)固定套管緊固螺釘，轉(zhuǎn)動(dòng)固定套管使其中線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)活動(dòng)套管刻度的零線(xiàn)。4)擰緊固定套管，松開(kāi)測(cè)微螺桿的鎖緊裝置。測(cè)量時(shí)，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)千分尺的活動(dòng)套筒，待測(cè)微螺桿的測(cè)量面接近工件被測(cè)表面時(shí)，再轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪，使測(cè)微螺桿測(cè)量面接觸工件表面，聽(tīng)到2～3聲"咔咔"后停止轉(zhuǎn)動(dòng)，讀取數(shù)值，以此控制測(cè)量力的大小。然后開(kāi)始讀出千分尺讀數(shù)。注意事項(xiàng)：1)測(cè)量時(shí)，不能用手猛力轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)套管，以免造成測(cè)量力過(guò)大，損壞其螺紋傳動(dòng)副。2)應(yīng)將百分測(cè)微螺桿的軸線(xiàn)與零件被測(cè)量面垂直。3)讀數(shù)時(shí)最好不要取下千分尺。如需取下千分尺讀數(shù)，應(yīng)先鎖緊測(cè)微螺桿，然后輕輕取下千分尺，防止尺寸變動(dòng)。4)讀數(shù)要細(xì)心，看清刻度，不要錯(cuò)讀0．5mm。2．內(nèi)徑千分尺它用來(lái)測(cè)量>50ram的內(nèi)孔尺寸，其讀數(shù)范圍為50～63mm。為擴(kuò)大其測(cè)量范圍，內(nèi)徑千分尺附有成套接長(zhǎng)桿。連接時(shí)，去掉保護(hù)帽，把接長(zhǎng)桿右段與內(nèi)徑千分尺左端旋合，這樣可以一個(gè)一個(gè)地連接上去，直到滿(mǎn)足為止。三、外徑百分表1．百分表的刻線(xiàn)原理測(cè)量桿移動(dòng)lmm，通過(guò)齒輪系傳動(dòng)，使指針沿大刻度盤(pán)轉(zhuǎn)過(guò)一周，刻度盤(pán)沿圓周刻有l(wèi)00個(gè)刻度，當(dāng)指針轉(zhuǎn)過(guò)1格刻度時(shí)，表示所測(cè)量的尺寸變化lmm／l00=0．Olrrm，所以百分表的刻度值為0．01mmo2．百分表的特點(diǎn)百分表體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、測(cè)量范圍大、用途廣，但齒輪傳動(dòng)的磨損和傳動(dòng)間隙會(huì)產(chǎn)生測(cè)量誤差，影響測(cè)量精度。2．百分表的使用方法測(cè)量前，先要檢查表蒙玻璃是否破裂或脫落，測(cè)量頭、測(cè)量桿和套筒等是否有碰傷或銹蝕，表盤(pán)和指針有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，檢查指針的平穩(wěn)和穩(wěn)定性等。測(cè)量時(shí)，應(yīng)使測(cè)量桿垂直零件表面。測(cè)量圓柱時(shí)，測(cè)量桿的中、心線(xiàn)還要通過(guò)零件的中心。測(cè)量頭與被測(cè)量表面接觸時(shí)，測(cè)量桿應(yīng)預(yù)先壓縮0．3～lmm，以保持一定的初始測(cè)力，以免負(fù)偏差量不出來(lái)。使用百分表表座及專(zhuān)用夾具，可采用相對(duì)測(cè)量的方法測(cè)量長(zhǎng)度尺寸，測(cè)量時(shí)先用標(biāo)準(zhǔn)件或量塊校正百分表，轉(zhuǎn)動(dòng)表圈，使表盤(pán)的零刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)指針，然后再測(cè)量工件，從表中可讀出工件尺寸相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件或量塊的偏差，從而確定工件尺寸。使用百分表及相應(yīng)附件可測(cè)量工件的直線(xiàn)度、平面度、平行度等誤差，使用百分表還可在機(jī)床上或其他專(zhuān)用設(shè)施上檢測(cè)工件的跳動(dòng)誤差。3．百分表的維護(hù)保養(yǎng)1)按壓測(cè)量桿的次數(shù)不要太多，距離不要過(guò)大，以免損壞機(jī)件及加劇零件磨損。2)測(cè)量時(shí)，測(cè)量桿的行程不要超出它的測(cè)量范圍，以免損壞表內(nèi)零件。3)應(yīng)避免劇烈震動(dòng)和碰撞，不要敲打表的任何部位，不要使測(cè)量頭突然撞擊在被測(cè)零件上。4)測(cè)量桿上不能壓放其他東西，以免測(cè)量桿彎曲變形。5)表架要放穩(wěn)，以免百分表落地摔壞，使用磁性表座時(shí)，要注意表座的旋鈕位置。6)嚴(yán)防水、油、灰塵等進(jìn)入表內(nèi)，不要隨便拆卸表的后蓋。7)如果不是長(zhǎng)期停用，測(cè)量桿不允許涂凡士林或其他油類(lèi)，以免影響測(cè)量桿移動(dòng)的靈活性。8)百分表使用完畢，要擦凈放回盒內(nèi)，讓測(cè)量桿處于自由狀態(tài)，避免表內(nèi)彈簧失效。第二節(jié)車(chē)床常用夾具的使用車(chē)床夾具用于確定工件在車(chē)床上的正確位置，并夾緊工件，在車(chē)削工藝中占有很重要的地位。常用的車(chē)床夾具有：1)通用夾具。如三爪卡盤(pán)、四爪卡盤(pán)和各種形式的頂針等。2)可調(diào)整夾具。如成組夾具、組合夾具等。3)專(zhuān)用夾具。為滿(mǎn)足某個(gè)工件的某道工序而實(shí)際使用的夾具，如旋轉(zhuǎn)刀架等。生產(chǎn)中，為保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，應(yīng)正確選擇和使用夾具。2．提高勞動(dòng)生產(chǎn)率采用一定結(jié)構(gòu)形式的夾具，可顯著提高生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)中，通常采用下述結(jié)構(gòu)形式的夾具來(lái)提高生產(chǎn)率：1)采用快速裝夾和拆卸的夾具，可縮短輔助時(shí)間，并減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。2)采用專(zhuān)用定位件，屬專(zhuān)用夾具，可縮短調(diào)整與校正的時(shí)間。3)采用多位夾具，二次裝夾可以加工多個(gè)零件，縮短單件生產(chǎn)時(shí)間。4)采用自動(dòng)控制夾具，如液壓靠模或程序控制等，可實(shí)現(xiàn)“一人多機(jī)”操作。3．充分發(fā)揮機(jī)床的性能采用專(zhuān)用夾具可以擴(kuò)大機(jī)床的使用范圍，從而實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。如一臺(tái)普通車(chē)床若配置一個(gè)專(zhuān)門(mén)的旋轉(zhuǎn)刀架可以加工圓球，若配置一個(gè)擺動(dòng)刀架可以加工葉片的型面。二、車(chē)床夾具結(jié)構(gòu)由于車(chē)床夾具是在旋轉(zhuǎn)情況下，甚至是高速旋轉(zhuǎn)情況下工作，因此夾具要求體積小、重量輕，旋轉(zhuǎn)既能平衡又能保證安全。車(chē)床夾具的基本結(jié)構(gòu)為：1．夾具體連接各元件的基體與機(jī)床相連接。一般稱(chēng)這類(lèi)元件為圓盤(pán)或花盤(pán)。2．定位件確定零件在夾具中的位置的元件。如定位銷(xiāo)、定位圈、V形塊等。3．夾緊件固定零件用的元件。如壓板、螺栓、螺母等。4．連接件連接上述元件用的螺釘、銷(xiāo)子、墊圈、鍵等。5．其他元件如對(duì)刀塊、測(cè)量塊、配重、分度裝置、鎖緊裝置以及傳動(dòng)裝置等。三、車(chē)床夾具的分類(lèi)車(chē)床夾具按類(lèi)型分為：通用夾具、可調(diào)整式夾具和專(zhuān)用夾具。通用夾具按結(jié)構(gòu)形式可分為：1)心軸式夾具。有頂針式心軸和錐柄式心軸。2)卡盤(pán)式夾具。有自動(dòng)定心的兩爪卡盤(pán)、三爪卡盤(pán)及其專(zhuān)用卡爪。3)圓盤(pán)式夾具。有固定圓盤(pán)式和可供分度的變位圓盤(pán)。4)角鐵式夾具。有固定角鐵式和分度角鐵式。5)其他形式夾具。有氣動(dòng)夾具、電磁夾具和真空夾具。1．心軸式車(chē)床夾具心軸是構(gòu)造比較簡(jiǎn)單、應(yīng)用較多的夾具。按其定位表面不同，可分為圓柱形、圓錐形、花鍵和螺紋等；按其連接方式，可分為頂針式心軸、錐柄式心軸等。(1)頂針頂針式心軸是裝在頂針上使用的一種夾具，由撥動(dòng)元件帶動(dòng)來(lái)傳遞扭矩，通常采用雞心夾頭、撥銷(xiāo)等。頂針影響夾具的安裝精度，故首先予以介紹。車(chē)床上使用的頂針?lè)譃榍绊斸樅秃箜斸槂煞N。頂針頭部制成60。錐體。后頂針有固定式和活動(dòng)式兩種。由于固定式頂針與零件有相對(duì)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以要求耐磨，一般由高碳鋼或合金鋼制成，也有鑲硬質(zhì)合金頭的頂針?；铐斸槃t隨零件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，因此選用時(shí)，應(yīng)選擇運(yùn)動(dòng)靈活、同軸度高、剛性好的頂針。頂針的種類(lèi)很多，用途也不同，應(yīng)按零件加工時(shí)的不同需要加以適當(dāng)選擇。(2)心軸心軸是一種已加工好的孔作為定位基準(zhǔn)的夾具；零件在心軸上的安裝。心軸的種類(lèi)和結(jié)構(gòu)形式很多，下面介紹幾種典型的心軸。1)實(shí)體心軸。①圓柱面心軸。適宜于多種零件的加工(如薄圓片、短套等)。采用零件已加工好的圓柱孔定位，并用螺母夾緊。心軸用45號(hào)鋼制成。心軸必須兩端中心孔保持同軸。②圓錐面心軸。心軸定位部分帶有1：5000的圓錐面。適用于加工公差較小、同軸度要求較高的零件。圓錐面心軸不需要夾緊裝置，而是靠錐度自鎖，因此適宜于精加工。③懸臂心軸。心軸柄部為莫氏圓錐，插入主軸錐孔即可使用。使用這種心軸，對(duì)于機(jī)床主軸錐孑L的精度要求較高。也可把心軸錐柄部插入主軸錐孔后，再將心軸定位表面做最后精車(chē)，以保證較高的同軸度要求。懸臂式心軸適用于加工中小型零件或薄壁零件。工件1的光基內(nèi)孔與心軸2的略帶錐度的定位部分相配合，進(jìn)行定位與自鎖，螺母3是用來(lái)卸下工件的。工件光基孔與心軸定位面成動(dòng)配合，以保證同軸度，并用階臺(tái)墊圈和螺母壓緊。如果內(nèi)孔為圓錐面時(shí)可將心軸定位面支承相應(yīng)的外圓錐定位，可利用自鎖或螺母壓緊。④脹力心軸。心軸的定位部分車(chē)成錐孔薄壁，并沿軸線(xiàn)銑有3條或6條收縮縫。調(diào)節(jié)錐體外錐面與心軸錐孔配合。當(dāng)螺釘旋人時(shí)利用錐體將心軸定位直徑擴(kuò)大，使工件得到準(zhǔn)確定位并夾緊。如果切削用量過(guò)大，夾緊力不夠，可將調(diào)節(jié)錐體的大頭車(chē)一段螺紋，并加墊圈和螺母夾緊。2)液性塑料夾具。液性塑料夾具是一種高精度定一夾緊機(jī)構(gòu)，可以定位和夾緊工件。夾具的定位件是一個(gè)薄壁套筒，與夾具體構(gòu)成一個(gè)環(huán)形槽，內(nèi)有傳遞壓力用的液性塑料。當(dāng)對(duì)液性塑料施加壓力時(shí)，塑料即將力傳給薄壁套筒，使套筒產(chǎn)生均勻的徑向彈性變形，套筒與工件的間隙逐漸減小，直至工件定心夾緊為止。這種心軸適用于定位孑較大的零件。

2．圓盤(pán)式夾具圓盤(pán)式車(chē)床夾具主要用于盤(pán)、環(huán)、套類(lèi)和殼體類(lèi)零件的加工。夾具的基本特點(diǎn)是夾具體為一圓盤(pán)，將定位、夾緊等元件直接安裝在圓盤(pán)上，夾具固定在車(chē)床法蘭盤(pán)(花盤(pán))上，并用夾具圓盤(pán)上的校正環(huán)或定位面進(jìn)行校正，使夾具與車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)保持同軸度要求。3．角鐵式夾具當(dāng)零件被加工表面的旋轉(zhuǎn)軸線(xiàn)與定位支承表面不垂直時(shí)，夾具的定位支承面與安裝平面不平行，兩面具有一定的交角，即構(gòu)成角鐵形式。這類(lèi)夾具多用于加工殼體、多通管接頭和復(fù)雜的交角表面。4．卡盤(pán)式夾具三爪卡盤(pán)和四爪卡盤(pán)作為機(jī)床的附件稱(chēng)為通用夾具。兩爪卡盤(pán)則稱(chēng)為可調(diào)整夾具。為擴(kuò)大卡盤(pán)的使用范圍，通常采用更換卡盤(pán)上卡爪來(lái)滿(mǎn)足各種零件的加工要求。(1)兩爪卡盤(pán)兩爪卡盤(pán)的結(jié)構(gòu)與圓盤(pán)式車(chē)床夾具相類(lèi)似，它的本體也是圓盤(pán)，常用于需定位兼夾緊的零件、對(duì)稱(chēng)性外形零件、定位夾緊表面不規(guī)整的零件等，如各種管接頭。(2)三爪卡盤(pán)三爪卡盤(pán)是車(chē)床重要附件之一。它應(yīng)用極為廣泛，可達(dá)到既定心又可夾緊的目的。其特點(diǎn)是夾緊力大，使用方便。為了擴(kuò)大三爪卡盤(pán)的使用范圍，往往將三爪卡盤(pán)的三個(gè)爪換下來(lái)，裝上專(zhuān)用卡爪，變成專(zhuān)用的三爪卡盤(pán)。(3)四爪卡盤(pán)四爪卡盤(pán)是車(chē)床另一重要附件之一。它應(yīng)用極為廣泛，與三爪卡盤(pán)一樣可達(dá)到既定-t2,又可夾緊的目的。它可實(shí)現(xiàn)非規(guī)則零件夾持。(4)專(zhuān)用卡爪專(zhuān)用卡爪可按零件的定位表面不同分為硬性卡爪(簡(jiǎn)稱(chēng)硬爪)與軟性卡爪(簡(jiǎn)稱(chēng)軟爪)兩種。1)硬爪：硬爪是按零件的定位表面外形不同而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用卡爪，常用W、眄或20號(hào)鋼滲碳，經(jīng)淬火制成，其硬度一般達(dá)HRC5055，適用于以毛坯表面或粗基面的定位的零件。在一般情況下，硬爪使用時(shí)不需要加工，必要時(shí)可修磨。2)軟爪：軟爪適用于已加工表面作為定位夾緊，可以獲得較高的定位加工精度，因此使用范圍較廣。軟爪常用低碳鋼、鋁合金、銅合金及夾布膠木等軟性材料制成，一般安裝在兩爪卡盤(pán)或三爪卡盤(pán)上，按零件已加工表面配置定位表面。若零件更換，只要將軟爪按更換零件的表面再次配置即可使用。5．其他形式車(chē)床夾具(1)氣動(dòng)式夾具車(chē)床自動(dòng)夾具就是將自動(dòng)定心夾具由手動(dòng)夾緊變?yōu)闅鈩?dòng)夾緊，實(shí)現(xiàn)快速操作，以提高工作效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。氣動(dòng)車(chē)床夾具與普通夾具相比較，變化并不大。只是在整個(gè)氣動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)與布局上比較復(fù)雜。如氣動(dòng)式三爪卡盤(pán)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，已被廣泛使用。這種卡盤(pán)有以下特點(diǎn)：1)可實(shí)現(xiàn)快速夾緊和松開(kāi)。2)在加工過(guò)程中，即使由于零件定位夾緊表面有了變化，仍處于良好的夾緊狀態(tài)。3)夾緊力不如普通的三爪卡盤(pán)夾緊力大。(2)電動(dòng)卡盤(pán)與吸磁盤(pán)當(dāng)生產(chǎn)批量大、工件較小而加工表面較簡(jiǎn)單的軸類(lèi)、套類(lèi)零件時(shí)，零件的安裝表面又是已加工表面時(shí)，可使用電動(dòng)卡盤(pán)實(shí)現(xiàn)快速自動(dòng)裝夾與松卸。在薄壁零件加工中，不能采用集中夾緊力的夾緊機(jī)構(gòu)時(shí)，可采用電磁吸力的方法。電磁吸力盤(pán)通電后產(chǎn)生電磁場(chǎng)而將零件吸住進(jìn)行車(chē)削。用它可以車(chē)削薄片零件的端面，也可以利用磨具進(jìn)行磨削，以得到端面厚度一致和有平行度要求的零件，但使用吸磁盤(pán)的工件材料必須是可磁化的，如普通鋼材等。(3)真空夾具對(duì)一些剛性很差的薄壁零件，不宜采用集中夾緊力的夾具以避免零件變形，而又不能采用吸磁盤(pán)夾緊的，如鋁合金、銅合金等材質(zhì)的零件可以用真空夾具。工作時(shí)使零件與夾具之間產(chǎn)生真空，借助空氣壓力將零件夾緊在夾具上，一般采用真空泵或特殊氣缸來(lái)產(chǎn)生真空。四、常用夾具的使用在車(chē)削之前，必須先把零件裝夾在車(chē)床夾具中，并進(jìn)行校正，然后才能車(chē)削。由于工件的形狀、大小和加工數(shù)量的不同，因此必須采用不同的裝夾方法。1．心軸利用心軸保證套類(lèi)零件的兩個(gè)端面的平行度和與內(nèi)孑的垂直度時(shí)，可以采用下面幾種方法安裝(下面是指一個(gè)端面和內(nèi)孔已經(jīng)車(chē)過(guò)，而要車(chē)另一端面時(shí))：1)工件與三爪卡盤(pán)卡爪階臺(tái)面準(zhǔn)確貼平。2)工件套在心軸上再車(chē)端面，先車(chē)一根直徑與工件孑徑尺寸相同略帶錐度的軸，與內(nèi)孑緊配合。3)應(yīng)用端面擋鐵。擋鐵的一端插在主軸的錐孔中。如果在工件上還要鏜孔，那么在擋鐵端面上鉆一個(gè)孔，孔的直徑應(yīng)大于工件鏜好以后的孔徑。以?xún)?nèi)孔定心的工件，先車(chē)好內(nèi)孔，再車(chē)外圓，這時(shí)我們可以應(yīng)用心軸。心軸利用錐柄直接插在主軸錐孔中，如果錐度不對(duì)，可以用墊套。心軸后端用拉桿拉緊(拉桿從主軸中通過(guò))。工件裝上心軸后，用螺帽和墊圈壓緊工件。為了便于裝卸工件，最好應(yīng)用開(kāi)口墊圈。只有工件孔徑大于墊圈和螺帽直徑時(shí)，才能方便地裝卸工件。當(dāng)零件尺寸相同且數(shù)量較多時(shí)，可以在兩頂針間用較長(zhǎng)心軸安裝，把幾個(gè)零件都套在心軸上夾緊再車(chē)外圓。這時(shí)為了在兩頂針裝卸方便，我們可以把心軸左端制成方形，并把方頭插在帶有方孔的撥盤(pán)中，或把心軸左端銑成平臺(tái)。在撥盤(pán)上裝可調(diào)節(jié)的撥桿抵住平臺(tái)，并帶動(dòng)心軸和工件轉(zhuǎn)動(dòng)。如果零件的內(nèi)孔是花鍵孔，可以用花鍵心軸。同樣，如果工件是錐孔，就可以應(yīng)用錐形實(shí)心心軸，其安裝過(guò)程與實(shí)體心軸安裝過(guò)程相同。2．四爪卡盤(pán)上安裝工件1)在四爪卡盤(pán)上校正工件。在四爪卡盤(pán)上校正工件的目的，是要使工件的中心線(xiàn)與車(chē)床主軸旋轉(zhuǎn)中心線(xiàn)一致。裝夾工件時(shí)，把各爪向外移動(dòng)，相對(duì)兩個(gè)爪的距離稍大于工件直徑。這時(shí)把工件裝上，先用兩個(gè)相對(duì)的爪夾緊，再用另兩個(gè)相對(duì)的爪夾緊，這時(shí)先看一看四個(gè)卡爪的位置是否差不多，這一點(diǎn)可用卡盤(pán)端面上多圈的線(xiàn)痕做依據(jù)，然后用劃針進(jìn)行校正。校正時(shí)，將劃針尖放在距工件表面0．2～0．5mm處，這時(shí)慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)，看看哪一處表面離針尖最遠(yuǎn)，就將最遠(yuǎn)點(diǎn)的一個(gè)卡爪松開(kāi)，對(duì)面的一個(gè)卡爪擰緊，這樣反復(fù)幾次，直至工件校正為止。校正較短的孔或薄形工件時(shí)，還要校正端面。校正時(shí)，把劃針尖放在距端面近邊緣處，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)工件，看看端面上哪一處離針尖最近，這時(shí)就用木錘或銅錘輕輕敲擊，直到各處距離相等為止。裝夾直徑較大的工件，可采用反爪裝夾或正爪反撐。裝夾長(zhǎng)方形零件時(shí)，把相對(duì)的兩爪距離校正即可。應(yīng)用四爪卡盤(pán)時(shí)。由于它的夾緊力較大，所以適用于裝夾大型或形狀不規(guī)則的工件，確定校正比較麻煩。2)在三爪卡盤(pán)上安裝工件。三爪卡盤(pán)又叫自來(lái)夾頭或三角夾頭。三爪卡盤(pán)也是用法蘭盤(pán)安裝在主軸上的。當(dāng)扳手方棒插人小傘齒輪2的方孔1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小傘齒輪2就帶動(dòng)大傘齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)。大傘齒輪3的背面有一平面螺紋4，三個(gè)卡爪上螺紋與平面螺紋4嚙合，因此當(dāng)平面螺紋4轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，三個(gè)卡爪就同時(shí)向心或離心移動(dòng)。三爪卡盤(pán)能自動(dòng)定心，一般不需要校正。但是在裝夾稍長(zhǎng)些軸時(shí)，工件外端不一定正，即工件中心線(xiàn)不一定與