龍門起重機(jī)培訓(xùn)

門式起重機(jī)關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)主講：肖浩電話Q：406548226于2015年X月X日中鐵上海工程局預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)預(yù)期達(dá)到的目標(biāo)了解門式起重機(jī)的設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)過(guò)程；掌握門式起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式及特點(diǎn)；識(shí)別關(guān)鍵部件（運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、主梁及支腿）的優(yōu)劣及成本。培訓(xùn)意義建立整個(gè)使用周期的整體框架，以便有針對(duì)性的制定采購(gòu)計(jì)劃；從結(jié)構(gòu)形式和功能上去了解使用性能，以便安全使用和維修；從結(jié)構(gòu)形式上了解采購(gòu)成本和維修保養(yǎng)成本；。課件結(jié)構(gòu)主梁與支腿的基本結(jié)構(gòu)及連接特點(diǎn)5大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)2小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)3起升機(jī)構(gòu)基本結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)4展望7門式起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)依據(jù)1整機(jī)的控制形式及操作特點(diǎn)6門式起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)依據(jù)1門式起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)依據(jù)1門式起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)依據(jù)1

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（工作級(jí)別、整機(jī)重量及吊重、風(fēng)速、坡度）小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（工作級(jí)別、小車重量及吊重、風(fēng)速）起升機(jī)構(gòu)（工作級(jí)別、吊重、繩筒纏繞）金屬結(jié)構(gòu)（工作級(jí)別、結(jié)構(gòu)形式、起重量、大小車行走速度、起升速度、風(fēng)速、外界的尺寸限制）電氣系統(tǒng)（搬運(yùn)、安裝、運(yùn)行速度、使用環(huán)境）門式起重機(jī)基本結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)依據(jù)1

設(shè)計(jì)依據(jù)（常規(guī)要求）：整機(jī)工作級(jí)別A3、機(jī)構(gòu)工作級(jí)別M4、風(fēng)速（內(nèi)地5級(jí)風(fēng)、沿海6級(jí)風(fēng)）、坡度3‰、坡度1%、內(nèi)部?jī)艨?、外形尺寸、起重量、起升速度、運(yùn)行速度、吊裝形式等。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)2只針對(duì)單個(gè)輪組介紹大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)2全驅(qū)動(dòng)帶軸承箱形式簡(jiǎn)易形式?驅(qū)動(dòng)帶軸承箱形式（成本較高、壽命長(zhǎng)、方便拆卸）直接連接（成本較高）通過(guò)大小齒輪連接（增加大小齒輪裝配和維護(hù)難度）簡(jiǎn)易形式（成本低、壽命短、不好拆卸）通過(guò)大小齒輪連接（增加大小齒輪裝配和維護(hù)難度）無(wú)驅(qū)動(dòng)帶軸承箱形式簡(jiǎn)易形式大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)2全驅(qū)動(dòng)帶軸承箱大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)2全驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)易形式大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)21/2驅(qū)動(dòng)軸承箱直聯(lián)（減速器直接跟車輪軸連接）大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)21/2驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)易形式間接連接（減速器通過(guò)大小齒輪與車輪軸連接）制作簡(jiǎn)單、成本低、對(duì)大小齒輪裝配要求高風(fēng)險(xiǎn)：小齒輪磨損嚴(yán)重軸承破壞、拆卸不方便維修成本高。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)2被動(dòng)車輪軸承箱形式和簡(jiǎn)易形式小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)3?驅(qū)動(dòng)帶軸承箱形式走行電機(jī)和減速器位于車架內(nèi)側(cè)，結(jié)構(gòu)緊湊走行機(jī)構(gòu)拆卸方便簡(jiǎn)易形式走行電機(jī)和減速器位于車架外側(cè)走行機(jī)構(gòu)拆卸難小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)3?驅(qū)動(dòng)帶軸承箱形式小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)3?驅(qū)動(dòng)簡(jiǎn)易形式起升機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)4繩筒通過(guò)大小齒輪與減速器連接繩筒直聯(lián)（直接與減速器連接）繩筒座為簡(jiǎn)易式繩筒座為軸承座式單出繩雙出繩電動(dòng)葫蘆式制動(dòng)方式起升機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)4繩筒座為軸承座式起升機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)4繩筒座為簡(jiǎn)易式起升機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)4繩筒與減速器直聯(lián)盤式制動(dòng)和液壓塊式制動(dòng)起升機(jī)構(gòu)的基本結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)4繩筒與減速器直聯(lián)帶式制動(dòng)器和液壓塊式制動(dòng)主梁與支腿的基本結(jié)構(gòu)及連接特點(diǎn)5主梁箱梁結(jié)構(gòu)實(shí)腹式箱梁空腹式箱梁桁架結(jié)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)點(diǎn)板形式腹桿與弦桿焊接（附加節(jié)點(diǎn)板）支腿箱梁支腿鋼管支腿桁架支腿主梁與支腿連接螺栓連接壓板連接柔性鉸連接主梁與支腿的基本結(jié)構(gòu)及連接特點(diǎn)5實(shí)腹式箱梁

空腹式箱梁主梁與支腿的基本結(jié)構(gòu)及連接特點(diǎn)5桁架主梁主梁與支腿的基本結(jié)構(gòu)及連接特點(diǎn)5支腿的結(jié)構(gòu)形式桁架支腿、鋼管支腿和箱梁支腿主梁與支腿的基本結(jié)構(gòu)及連接特點(diǎn)5支腿的連接方式螺栓連接、壓板連接和柔性鉸座整機(jī)的控制形式及操作特點(diǎn)6常用的電機(jī)類型大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)YVPEJ(YZPEJ)YEJ和YSE(架橋機(jī)橫移）起升機(jī)構(gòu)YZ/YZR/YZP常用控制形式凸輪控制按鈕控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)控制（改善司機(jī)