四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理

§1-2

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理一輛汽車的好壞在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)就類似人的心臟，沒了它，就等于沒了“生命力”！一、四沖程汽油機(jī)工作原理二、四沖程柴油機(jī)工作原理三、汽油機(jī)與柴油機(jī)的比較四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理一、四沖程汽油機(jī)工作原理

1、進(jìn)氣行程2、壓縮行程3、作功行程4、排氣行程進(jìn)氣行程排氣門關(guān)閉進(jìn)氣門開啟活塞溫度370~400K，壓力0.07~0.09MPa大氣壓力線PVra示功圖上止點(diǎn)下止點(diǎn)示功圖：表示活塞在不同位置時(shí)氣缸內(nèi)氣體壓力的變化情況。一、四沖程汽油機(jī)工作原理

壓縮行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞PVra示功圖大氣壓力線c下止點(diǎn)溫度600~700K，壓力0.6~1.2MPa一、四沖程汽油機(jī)工作原理作功行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門關(guān)閉活塞PVra示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)瞬時(shí)最高：溫度2200~2800K，壓力3~5MPa作功終了：溫度1300~1600K，壓力0.3~0.6MPa

一、四沖程汽油機(jī)工作原理

排氣行程進(jìn)氣門關(guān)閉排氣門打開活塞PVr示功圖大氣壓力線cZb上止點(diǎn)下止點(diǎn)溫度900~1200K壓力0.105~0.115MPa殘余廢氣一、四沖程汽油機(jī)工作原理下面我們來(lái)觀看一段汽油機(jī)實(shí)際工作過(guò)程的視頻四沖程汽油機(jī)壓縮比過(guò)大的不良后果

名稱成因現(xiàn)象后果爆燃由于氣體壓力和溫度過(guò)高，在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。火焰以極高的速率向外傳播，形成壓力波，以聲速向前推進(jìn)。當(dāng)壓力波撞擊燃燒室壁時(shí)就發(fā)出尖銳的敲缸聲。還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴(yán)重爆燃時(shí)甚至造成氣門燒毀、軸瓦破裂，火花塞絕緣體擊穿等。表面點(diǎn)火由于燃燒室內(nèi)熾熱表面與熾熱處(如排氣門頭，火花塞電極，積炭處)點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒。伴有強(qiáng)烈的較沉悶敲擊聲。產(chǎn)生的高壓會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件負(fù)荷增加，壽命降低。一、四沖程汽油機(jī)工作原理二、四沖程柴油機(jī)的工作原理噴油器排氣行程進(jìn)氣門排氣門純空氣溫度300-370K壓力0.0785～0.0932MPa

溫度750-1000K壓力3.5-4.5MPa瞬時(shí)：溫度2000-2500K壓力6-9Pa溫度800-1000K壓力0.105-0.125MPa終了：溫度1200～1500k壓力0.2-0.4MPa吸氣行程壓縮行程作功行程二、四沖程柴油機(jī)工作原理思考四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)有什么相同之處呢？三、汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較？

1.每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)(720°)每一行程曲軸轉(zhuǎn)半轉(zhuǎn)(180°)，進(jìn)氣行程是進(jìn)氣門開啟，排氣行程是排氣門開啟，其余兩個(gè)行程進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。

2.四個(gè)行程中，只有作功行程產(chǎn)生動(dòng)力，其它三個(gè)行程是為作功行程做準(zhǔn)備工作的輔助行程，雖然作功行程是主要行程，但其它三個(gè)行程也不可缺少。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的第一個(gè)循環(huán)，必須有外力使進(jìn)氣、縮行程，著火后，完成作功行程，依靠曲軸和飛輪貯存的能量便可自行完成以后的行程，以后的工作循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需外力就可自行完成。三、汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較思考?四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)有什么不同呢？三、汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較不同點(diǎn)

汽油機(jī)柴油機(jī)以汽油為燃料以柴油為燃料可燃混合氣氣缸外形成，進(jìn)氣行程氣缸內(nèi)進(jìn)入可燃混合氣進(jìn)氣行程進(jìn)入的是純空氣，壓縮終了噴入柴油和空氣混合形成可燃混合氣有點(diǎn)火系，火花塞點(diǎn)火燃燒無(wú)點(diǎn)火系，自行發(fā)火燃燒壓縮比低，7-10壓縮比高，16-22三、汽油機(jī)和柴油機(jī)的比較課后作業(yè)1、總結(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)各行程氣門，活塞曲軸等運(yùn)動(dòng)情況。2、總結(jié)汽油機(jī)和柴油機(jī)的