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第十章有色金屬及其合金
第一節(jié)鋁及其合金第二節(jié)銅及其合金第五節(jié)軸承合金第四節(jié)鈦及其合金通常把鐵/鉻/錳及其合金以外的金屬及其合金稱為有色金屬。輕/重、貴/稀有/半金屬、變形/鑄造第一節(jié)鋁及其合金一、工業(yè)純鋁1、
密度小,僅為銅或鐵的1/3;3、較好的抗大氣腐蝕性,生成三氧化二鋁2、
具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性。4、塑性極高,δ=50%,ψ=80%,通過(guò)冷、熱加工可制成各種型材;強(qiáng)度、硬度低,σb=80~100MPa、20HBS工業(yè)純鋁純度大于99%,具有銀白色金屬光澤,熔點(diǎn)低(660℃),具有FCC晶格,無(wú)同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變,無(wú)磁性。主要用于電纜、散熱件、鋁箔制品等強(qiáng)度要求不高的器具。二、鋁合金1、比強(qiáng)度高(強(qiáng)度與密度之比)2、加工性能良好
3、具有優(yōu)良的物理、化學(xué)性能
在純鋁中加入Si、Cu、Mg、Zn、Mn等元素就成了鋁合金。
4、具有較高的強(qiáng)度,可作為承受較大載荷的結(jié)構(gòu)材料。鋁合金型材鋁鑄件美F-117隱形戰(zhàn)斗機(jī)
(所用材料大部分是鋁合金)高比強(qiáng)度的鋁合金機(jī)翼鋁合金分為變形鋁合金和鑄造鋁合金兩大類。二、鋁合金的分類2、鑄造鋁合金:合金熔融后直接鑄成形態(tài)復(fù)雜或薄壁件,良好的鑄造流動(dòng)性。Al-Si、Al-Cu、Al-Mg、Al-Zn1、變形鋁合金:合金熔融鑄錠后,可在冷態(tài)或熱態(tài)下通過(guò)壓力加工(軋制、擠壓)制成半成品和模鍛件,良好的塑性變形能力。室溫下進(jìn)行的時(shí)效稱自然時(shí)效;某溫度下進(jìn)行的時(shí)效稱人工時(shí)效加熱固溶淬火過(guò)飽和時(shí)效析出固溶處理:將D-F之間的合金加熱到固溶線以上,保溫并淬火后獲得過(guò)飽和的單相固溶體α組織的處理。三、鋁合金的強(qiáng)化提高鋁合金強(qiáng)度的基本途徑:固溶+時(shí)效。再配合熱處理和其他措施,可進(jìn)一步改善鋁合金的強(qiáng)度和韌性。ADF時(shí)效強(qiáng)化:過(guò)飽和的固溶體有自發(fā)分解出強(qiáng)化相、使強(qiáng)度、硬度明顯提高的現(xiàn)象。 GB3190-82中的舊牌號(hào)仍可繼續(xù)使用,表示方法為:
防銹鋁合金:LF+序號(hào)硬鋁合金:LY+序號(hào)超硬鋁合金:LC+序號(hào)鍛鋁合金:LD+序號(hào)四、變形鋁合金根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定,變形鋁及鋁合金可直接采用國(guó)標(biāo)規(guī)定的四位字符牌號(hào)。表10-1鋁合金波紋管鋁合金制品1、防銹鋁合金(LF)
Al-Mn、Al-Mg系——3A21、5A05
衛(wèi)星天線(LF2)汽化器(熱交換管為L(zhǎng)F21)單相固溶體,采用固溶強(qiáng)化和加工硬化可提高強(qiáng)度;塑性、焊接性良好;加入元素提高電位,耐腐蝕性好;用于制造各種耐蝕性薄板、焊接件、容器(如油箱)及一些受力小的構(gòu)件。2、
硬鋁合金(LY)
Al-Cu-Mg系——2A01、2A11、2A12飛機(jī)翼梁(腹板為硬鋁合金)的大梁采用淬火+時(shí)效(析出CuAl2、CuMgAl2),故其強(qiáng)度、硬度高,比強(qiáng)度高,可在150℃以下工作,但塑性低、韌性差;耐蝕性差。常用來(lái)制造鉚釘、螺旋槳葉片、航空結(jié)構(gòu)件如:飛機(jī)大梁等。3、
超硬鋁合金(LC)
Al-Mg-Zn-Cu系——7A04增加Zn后,淬火+人工時(shí)效(析出CuAl2、CuMgAl2、MgZn2、Al2Mg3Zn3)強(qiáng)度、硬度更高,比強(qiáng)度相當(dāng)于超高強(qiáng)度鋼,但抗蝕性差,對(duì)應(yīng)力腐蝕敏感。用于工作溫度不超過(guò)120-130℃大的受力構(gòu)件,如飛機(jī)大梁、桁架、起落架等。
4、
鍛造鋁合金(LD)(1)Al-Mg-Si-Cu、Al-Cu-Mg-Ni-Fe系—6A02、2A50、2A14
采用淬火+人工時(shí)效(析出強(qiáng)化相分別為:Mg2Si、Al9FeNi)
具有良好的熱塑性、鑄造性和鍛造性及較高力學(xué)性能;(2)鍛鋁合金可用于制作壓縮機(jī)/壓氣機(jī)的葉輪、導(dǎo)風(fēng)輪、葉片等。壓氣機(jī)葉片四、鑄造鋁合金Al-Si系合金:ZAlSi12(ZL102)
ZAlSi5Cu1Mg(ZL105)Al-Cu系合金:ZAlCu5Mn(ZL201)
ZAlCu4(ZL203)Al-Mg系合金:ZAlMg10(ZL301)Al-Zn系合金:ZAlZn11Si7(ZL401)性能、用途和熱處理見P189表10-2奧迪全鋁車身骨架奧迪A2是1997年法蘭克福車展,奧迪公司推出、大批量生產(chǎn)的全鋁轎車。它的車身重895公斤,比型式同樣大小的車的重量輕約150公斤。燃油消耗4L/100KM每降低100KG,燃油降低0.5-0.8LA8采用大型鑄鋁件,減少車身零件數(shù)量,提高扭轉(zhuǎn)剛度50%,減少車身質(zhì)量40%鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管鋁合金缸體奔馳SL500鋁合金輪轂科魯茲15寸鋁合金輪轂發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器汽車空調(diào)冷凝器汽車懸架系統(tǒng)本田CRV前后保險(xiǎn)杠護(hù)板(鋁合金)三菱前保險(xiǎn)杠第二節(jié)銅及銅合金
1、純銅又稱紫銅,具有FCC晶格,無(wú)同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變,無(wú)磁性2、純銅具有極佳的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性3、優(yōu)良的減摩和耐磨性4、塑性好、強(qiáng)度低,冷熱壓力加工成型,加工硬化提高強(qiáng)度5、鈍化能力高,耐水,冷凝器水管熱軋銅合金一、銅及銅合金性能特點(diǎn)銅合金常加元素為Zn、Sn、Al、Mn、Ni、Fe、Be、Ti、Zr、Cr等,既提高了強(qiáng)度,又保持了純銅特性。銅管銅與黃銅帶黃銅、青銅、白銅三大類。純銅主要用途:電工元件、導(dǎo)線、不宜做結(jié)構(gòu)材料。純銅牌號(hào):T+數(shù)字(1-4),數(shù)字越大越不純二、黃銅黃銅鑄件黃銅棒以鋅為主要合金元素的銅合金稱為黃銅。黃銅按化學(xué)成分可分為普通黃銅和復(fù)雜黃銅。1、普通黃銅黃銅有和+’兩種組織,分別稱單相黃銅和兩相黃銅。單相黃銅兩相黃銅銅+鋅的二元合金稱為普通黃銅。加工普通黃銅的牌號(hào)為:H(黃)+表示銅平均百分含量的數(shù)字,如H68。(1)單相黃銅塑性好。常用牌號(hào)有H70、H68。適于制造冷變形零件,如彈殼、散熱器等。(2)兩相黃銅熱塑性好,常用牌號(hào)有H59、H62。適于熱軋成型,制造板/棒材等受力件,可鑄造。汽車機(jī)油泵襯套(1)在普通黃銅的基礎(chǔ)上加入Al、Fe、Si、Mn、Pb、Sn、Ni等元素形成特殊黃銅。黃銅制品黃銅棒2、特殊黃銅(2)壓力加工黃銅的牌號(hào)為:H(黃)+主加元素符號(hào)(Zn除外)+銅百分含量+主加元素平均百分含量,如HPb59-1.(3)特殊黃銅強(qiáng)度、耐蝕性比普通黃銅好,鑄造性能改善。(4)鑄造黃銅的牌號(hào)為:ZCuZn38常用青銅:錫青銅、鋁青銅、鈹青銅、硅青銅、鉛青銅等。
青銅制品三、青銅以錫為主要合金元素的銅合金稱青銅加工青銅的牌號(hào)為:Q+主加元素符號(hào)+其平均百分含量+其他元素平均百分含量如:QSn4-3(含4%Sn、3%Zn)鑄造Z/壓力加工(1)普通白銅是Cu-Ni二元合金,具有較高的耐蝕性和抗腐蝕疲勞性能及優(yōu)良的冷熱加工性能。(2)普通白銅牌號(hào):B+鎳的平均百分含量,如B5。(3)常用牌號(hào)有B5、B19等。用于在蒸汽和海水環(huán)境下工作的精密機(jī)械,儀表零件及冷凝器,蒸餾器,熱交換器等.四、白銅
以鎳為主要合金元素的銅合金稱白銅,分普通白銅和特殊白銅。白銅件白銅件白銅山水墨盒清代白銅暖壺白銅手爐
宋代白銅錢特殊白銅是在普通白銅基礎(chǔ)上添加Zn、Mn、Al等元素形成的,分別稱鋅白銅、錳白銅、鋁白銅等。其耐蝕性、強(qiáng)度和塑性高,成本低。常用牌號(hào)如BMn40-1.5(康銅)、BMn43-0.5(考銅)。用于制造精密機(jī)械、船舶儀表零件及療器械等。康銅熱偶白銅型材第四節(jié)鈦及鈦合金(1)性能:比強(qiáng)度高,塑性、低溫韌性和耐蝕性好,導(dǎo)熱差美F-22戰(zhàn)機(jī)約36%重量的零件用鈦合金制造一、工業(yè)純鈦
(2)具有發(fā)生同素異構(gòu)轉(zhuǎn)變:由BCC的-Ti轉(zhuǎn)變?yōu)镠CP的-Ti(3)牌號(hào):TA1、TA2、TA3(4)鈦及合金的應(yīng)用:
成本高、昂貴,航天、醫(yī)療、化工等領(lǐng)域純鈦主要用于350℃以下工作、強(qiáng)度要求不高的零件,如石油化工用熱交換器、反應(yīng)器,海水凈化裝置及艦船零部件。鈦鋼復(fù)合反應(yīng)釜鈦管換熱器鈦制蒸餾塔合金元素加入-Ti形成固溶體;合金元素加入-Ti形成固溶體。按退火組織,鈦合金可分為型鈦合金、型鈦合金和+型鈦合金三類,它們的牌號(hào)分別用TA、TB、TC加順序號(hào)表示。鈦合金泵二、鈦合金主加元素為鋁、硼等。不能熱處理強(qiáng)化,通常在退火狀態(tài)下使用,組織為單相固溶體.鈦合金氫泵誘導(dǎo)輪鈦合金氫泵殼體1、鈦合金強(qiáng)度低于另兩類鈦合金,但高溫強(qiáng)度、低溫韌性及耐蝕性優(yōu)越.常用牌號(hào)有TA5、TA7等主要用于制造500℃以下工作的零件,如飛機(jī)壓氣機(jī)葉片、導(dǎo)彈的燃料罐、超音速飛機(jī)的蝸輪機(jī)匣及飛船上的高壓低溫容器等。
鈦合金衛(wèi)星框架鈦合金液下泵-Ti合金組織加入合金元素鉬、鉻、釩等。經(jīng)淬火加時(shí)效處理后,組織為相基體上分布著細(xì)小的相粒子。鈦合金管鈦合金管應(yīng)用2、鈦合金這類合金強(qiáng)度高,但冶煉工藝復(fù)雜,難于焊接,應(yīng)用受到限制。鈦合金牌號(hào)TB1主要用于350℃以下工作的結(jié)構(gòu)件和緊固件,如飛機(jī)壓氣機(jī)葉片、軸、彈簧、輪盤等。鈦合金棒β鈦合金眼鏡架鈦離心泵加入的合金元素有鋁、釩、鉬鉻等??蛇M(jìn)行熱處理強(qiáng)化,強(qiáng)度高,塑性好,具有良好的熱強(qiáng)性、耐蝕性和低溫韌性。鈦合金列管式換熱器3、+型鈦合金+型鈦合金共有九個(gè)牌號(hào),其中以TC4應(yīng)用最廣、用量最大,其經(jīng)過(guò)淬火加時(shí)效處理后,組織為++時(shí)效析出的針狀。α+β鈦合金組織α+β鈦合金組織(電鏡)+型鈦合金主要用于制造400℃以下工作的飛機(jī)壓氣機(jī)葉片、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、火箭和導(dǎo)彈的液氫燃料箱部件及艦船耐壓殼體等.
生物醫(yī)用材料飛機(jī)壓氣機(jī)葉片第五節(jié)軸承合金
制造滑動(dòng)軸承的軸瓦及其內(nèi)襯的耐磨合金稱為軸承合金
定位口油孔軸承座軸承蓋雙頭螺柱剖分軸瓦
當(dāng)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),軸瓦與軸頸發(fā)生強(qiáng)烈摩擦,承受軸頸施加的交變載荷和沖擊力。
(1)軟的基體上分布著硬的質(zhì)點(diǎn);較好的磨合能力(2)硬的基體上分布著軟的質(zhì)點(diǎn);較大的承載能力(1)強(qiáng)硬韌性,承受交變沖擊載荷(2)良好的耐磨性和磨合性(3)熱膨脹系數(shù)小,導(dǎo)熱性和耐蝕性為滿足上述性能要求,軸承合金的組織應(yīng)是:既硬又軟對(duì)軸承合金的性能要求:一、性能要求和組織特點(diǎn)1、錫基軸承合金二、常用軸承合金
工業(yè)上常用的是錫基、鉛基軸承合金,又稱巴氏合金。典型牌號(hào)為ZSnSb11Cu6。(基體+白亮塊狀SnSb+星狀Cu3Sn)ZSnSb11Cu6合金的顯微組織是以錫銻合金為
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