第10章 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和商品的價(jià)格

第十章國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和商品的價(jià)格1案例思考

某公司進(jìn)口一批貨物以FOB條件成交。結(jié)果在目的港卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂，里面貨物有被水浸痕跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時(shí)因吊鉤不牢掉到船甲板上摔的，因包裝破裂導(dǎo)致運(yùn)輸過程中里面貨物被水浸泡。問題：1、FOB條件成交意味著什么？2、在這種情況下，進(jìn)口方能否以賣方?jīng)]有完成交貨義務(wù)為由向賣方索賠？2國(guó)內(nèi)商品報(bào)價(jià)大米：2300元/噸

國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)由計(jì)量單位、單位金額、計(jì)價(jià)貨幣三部分組成。單位金額計(jì)價(jià)貨幣計(jì)量單位3國(guó)際商品報(bào)價(jià)Rice：USD280perM/TF.O.B.Shanghai

國(guó)際報(bào)價(jià)由計(jì)量單位、單位金額、計(jì)價(jià)貨幣和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)四部分組成。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)4國(guó)際貿(mào)易的特征：交易當(dāng)事人處于不同國(guó)家長(zhǎng)距離的運(yùn)輸、辦理出入境手續(xù)各種單據(jù)的交換訂立外貿(mào)合同應(yīng)考慮哪些問題？5問題：WHERE：交貨地點(diǎn)WHAT：需何種單據(jù)WHO：誰(shuí)辦理保險(xiǎn)、運(yùn)輸WHEN：何時(shí)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)HOW：如何交貨

相同業(yè)務(wù)長(zhǎng)期重復(fù)約定俗成貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例6本章主要內(nèi)容：1.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及作用2.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例3.關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋4.國(guó)際貿(mào)易商品價(jià)格7一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義、作用及分類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（價(jià)格術(shù)語(yǔ)）就是用一個(gè)英文短語(yǔ)或縮寫來說明價(jià)格構(gòu)成和買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分，以確定雙方在交貨和接貨過程中應(yīng)盡的義務(wù)。簡(jiǎn)化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容。每公噸200美元CIFNewYork每箱280港元FOB廣州8貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的三大內(nèi)容1、責(zé)任劃分問題買賣雙方如何交貨、收貨；商檢、報(bào)關(guān)、投保、租船定艙、裝卸貨物等手續(xù)由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理2、費(fèi)用負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等3、風(fēng)險(xiǎn)劃分問題發(fā)生意外，遭受損失9貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的三大作用大大簡(jiǎn)化交易手續(xù)，縮短了洽商時(shí)間，節(jié)約了費(fèi)用開支?？梢员硎旧唐返膬r(jià)格構(gòu)成因素。履約中出現(xiàn)爭(zhēng)議，可以援引貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一般解釋來處理。10二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有關(guān)的國(guó)際慣例1、《1932年華沙—牛津規(guī)則》Warsaw-OxfordRules1932由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定主要對(duì)CIF合同的性質(zhì)作了說明，并具體規(guī)定了CIF合同中雙方承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)112、《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》RevisedAmericanForeignTradeDefinition1941主要對(duì)6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋：Ex(pointoforigin)原產(chǎn)地交貨FOB指定地點(diǎn)運(yùn)輸工具上交貨C&F成本加運(yùn)費(fèi)FAS在運(yùn)輸工具旁邊交貨ExDock(namedportofimportation)目的港碼頭交貨CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)注意FOB和FAS的解釋 123、《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》

INCOTERMS2000由國(guó)際商會(huì)在1936年制訂，于1953、1967、1976、1980、1989和1990、2000年進(jìn)行修改適應(yīng)日益廣泛使用的EDI（ElectronicDataInterchange，電子數(shù)據(jù)交換）和運(yùn)輸技術(shù)的變化1314SellerBuyerINCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖FCACPTCIPFOBCFRCIFEXWFASDESDDUDDPDEQSellerBuyerDAF關(guān)境邊境關(guān)境火車站汽車站機(jī)場(chǎng)CYCFS倉(cāng)庫(kù)碼頭碼頭倉(cāng)庫(kù)15貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分類：1、按交貨地點(diǎn)不同分類在出口國(guó)交貨的EXW,FCA,FAS,FOB,CFR,CIF,CPT和CIP在進(jìn)口國(guó)交貨DAF,DES,DEQ,DDU,DDP162，按交貨形式的不同實(shí)際交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣方需要把貨物實(shí)際交給買方或其指定人，才算完成其交貨義務(wù)，EXW,FAS,DES,DEQ,DAF,DDU,DDP共7種象征性交貨指賣方不必把貨物實(shí)際交給買方，只要及時(shí)提交齊全、正確的單據(jù)，就算完成其交貨義務(wù)，即賣方是憑單履行交貨，買方是憑單付款。FOB,FCA,CFR,CIF,CPT,CIP共6種。17常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)裝運(yùn)港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

FOB裝運(yùn)港船上交貨CFR成本加運(yùn)費(fèi)CIF成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)適用于多式聯(lián)運(yùn)的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

FCA貨交承運(yùn)人CPT運(yùn)費(fèi)付至CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至18一、裝運(yùn)港交貨的三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FOBFreeOnBoard(…namedportofshipment)裝運(yùn)港船上交貨（…指定裝運(yùn)港）

賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

只能用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸。19買賣雙方的義務(wù)賣方按合同規(guī)定期限在裝運(yùn)港將貨物交到指定船上，并及時(shí)通知對(duì)方（買方）負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，提供出口許可證，支付各種關(guān)稅與費(fèi)用。提供商業(yè)發(fā)票或電子信息及有關(guān)證件買方租船（訂艙）將船名船期通知賣方辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)辦進(jìn)口手續(xù)，取貨，付款20費(fèi)用的承擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)的劃分賣方費(fèi)用裝船前的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)越過船舷前買方費(fèi)用租船費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、在目的港辦理有關(guān)進(jìn)口手續(xù)的費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)越過船舷后21FOB風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用的圖解

出口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)出口國(guó)家?

?進(jìn)口國(guó)家臨界點(diǎn)-RiskCost22應(yīng)注意問題1、“船舷為界”的確切含義。2、關(guān)于船貨銜接問題。3、個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋。4、FOB的變形23

1、“船舷為界”的含義

船舷為界是用來劃分雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的界限，表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。貨物裝上船之后，包括在運(yùn)輸途中所發(fā)生的損壞或滅失，均由買方承擔(dān)。24

2、關(guān)于船貨銜接問題

FOB屬于裝運(yùn)合同，在FOB條件下，由于是買方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸工具，即租船訂艙，并將船名和裝船時(shí)間通知賣方，而賣方負(fù)責(zé)按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)完成裝運(yùn)，雙方各負(fù)其責(zé)，故存在著貨船銜接問題。

253、裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題

按照FOB的解釋，賣方要負(fù)擔(dān)裝船以前的一切費(fèi)用，由于各國(guó)習(xí)慣不同，涉及的利益不同，產(chǎn)生了對(duì)裝船概念的不同解釋，就產(chǎn)生了裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)的不同。故雙方在簽訂合同時(shí)為需要在買賣合同中明確裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)，往往在FOB后列一些附加條件，習(xí)慣稱為FOB變形。26FOB的變形（為解決裝船費(fèi)用的承擔(dān)問題）FOBLinerTerms（FOB班輪條件）FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）FOBStowed（FOB理艙費(fèi)在內(nèi)）FOBTrimmed（FOB平艙費(fèi)在內(nèi)）FOBST（FOB理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)）27

4、個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋

以上是按照《2000年通則》來解釋FOB的，多年來，美國(guó)、加拿大等一些北美洲國(guó)家采用的是《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》，它將FOB分6種,只有第五種和《2000年通則》大體相同，故我們對(duì)北美洲一些國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)，必須在FOB和裝運(yùn)港之間“Vessel”字樣28FOB合同案例有一份出售一級(jí)大米的合同，按FOB條件成交，裝船時(shí)貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方在裝船后已及時(shí)發(fā)出裝船通知。但航行途中由于艙汗，大米部分受潮，品質(zhì)受到影響。當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，只能按三級(jí)大米價(jià)格出售，因而買方要求賣方賠償損失。試問在上述情況下賣方對(duì)該項(xiàng)損失應(yīng)否負(fù)責(zé)？29CIFCostInsuranceandFreight(…namedportofdestination)

成本加運(yùn)保費(fèi)（…指定目的港）

賣方負(fù)責(zé)租船或訂艙，在合同規(guī)定的裝運(yùn)日期或期限內(nèi)將貨物裝上運(yùn)往指定目的港的船舶，負(fù)擔(dān)貨物裝上船前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)，辦理保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)。只能用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)：僅指按照慣常航線航行的正常運(yùn)費(fèi)，不包括運(yùn)輸途中發(fā)生的任何額外費(fèi)用。30CIF條件下買賣雙方的責(zé)任賣方租船訂艙并支付運(yùn)費(fèi)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港與裝運(yùn)期將貨物裝上船，并及時(shí)通知買方辦理貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)辦出口手續(xù)，提供商業(yè)發(fā)票及提貨單和合同規(guī)定的其它單據(jù)買方接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)取得進(jìn)口有關(guān)證件，辦理進(jìn)口手續(xù)提貨，支付貨款31CIF條件下

費(fèi)用的承擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)的劃分賣方費(fèi)用裝船前的一切費(fèi)用和從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)越過船舷前買方費(fèi)用到達(dá)目的港后的一切費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)越過船舷后32CIF風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用圖解

出口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)出口國(guó)家?

?進(jìn)口國(guó)家臨界點(diǎn)臨界點(diǎn)RiskC+I+F33應(yīng)注意問題：1、"裝運(yùn)合同“（象征性交貨）2、租船訂艙問題3、賣方辦理保險(xiǎn)的責(zé)任4、卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)（CIF變形）

341、“裝運(yùn)合同”（象征性交貨問題）

從交貨方式上來看，有實(shí)際交貨和象征性交貨兩種。實(shí)際交貨是指賣方按合同規(guī)定將貨物實(shí)際交給買方，屬于實(shí)物交接，不能以交單代替交貨。象征性交貨則是指賣方按合同規(guī)定裝運(yùn)貨物后，向買方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無須保證到貨。CIF是一種典型的象征性交貨。如果貨物在途中發(fā)生損壞，買方也不能拒收符合合同規(guī)定的單據(jù)或拒付貨款，但如果單據(jù)不符合規(guī)定，即使賣方的貨物完全符合合同要求，買方也可拒收單據(jù)或拒付貨款。352、租船訂艙問題

這是賣方的基本義務(wù)之一，按照國(guó)際慣例，賣方只要使用慣使的航線，通常類型的船舶運(yùn)載貨物就算完成了任務(wù)，買方無權(quán)指定船舶的國(guó)籍、船型、船齡、船級(jí)等，否則，賣方有權(quán)拒絕接受。但在特殊情況下或賣方能夠辦到又不增加額外費(fèi)用的情況下，也可考慮接受，但需在合同中明確規(guī)定。裝船后，賣方要向買方發(fā)出裝船通知，以便對(duì)方做好接貨準(zhǔn)備。363、保險(xiǎn)險(xiǎn)別問題

采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)由賣方辦理保險(xiǎn)，但屬于代辦性質(zhì)，從貨物越過船舷時(shí)起的一切風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，如貨物在海運(yùn)途中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，其索賠及其它手續(xù)均由買方負(fù)責(zé)，賣方仍可憑合同規(guī)定的單據(jù)向買方收繳貨款。

至于投保的險(xiǎn)別、金額，買賣雙方應(yīng)根據(jù)商品的特點(diǎn)和其他要求，在合同中具體訂明。如合同中未做出具體規(guī)定，按照通則對(duì)CIF的解釋，賣方只須投保最低的險(xiǎn)別如ICC（C）和FPA，但在買方要求時(shí)，并由買方承擔(dān)費(fèi)用的情況下，可加保特殊附加險(xiǎn)374.CIF價(jià)格變形

卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題CIFLinerTerms（班輪條件）：賣方卸貨CIFExShip’sHold（吊鉤下交貨）：賣方CIFLanded（卸至岸上）：賣方CIFunderTackle(艙底交貨)：買方注意：CIF的變形也同樣適用于CFR;任何貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的變形，都只改變買賣雙方的費(fèi)用負(fù)擔(dān)，而不改變風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限。38案例1：我方與荷蘭某商以CIF條件成交一筆交易，合同規(guī)定以信用證為付款方式。賣方收到買方開來的信用證，及時(shí)辦理了裝運(yùn)手續(xù)，并制作好一整套單據(jù)。在賣方準(zhǔn)備到銀行辦理議付手續(xù)時(shí)，收到買方來電，得知載貨船只在航海運(yùn)輸途中遭遇意外事故，大部分貨物受損，據(jù)此，買方表示將等到具體貨損情況確定以后，才同意銀行向賣方支付貨款。問：（1）賣方可否及時(shí)收回貨款？為什么？（2）買方應(yīng)如何處理此事？39案例2有一份CIF合同，貨物已在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港裝船，受載船只離港四小時(shí)后觸礁沉沒。第二天，當(dāng)賣方憑手中持有的提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票等裝運(yùn)單據(jù)（shippingdocuments）要求買方付款時(shí)，買方以貨物已全部損失為理由，拒絕接受單據(jù)和付款。試問在上述情況下，賣方有無權(quán)利憑規(guī)定的單據(jù)要求買方付款？為什么？

40CFR（一）含義

CostandFreight(…namedportofdestination)

成本加運(yùn)費(fèi)(…指定目的港）

在裝運(yùn)港貨物越過船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方。只用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸41CFR風(fēng)險(xiǎn)與費(fèi)用圖解

出口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)出口國(guó)家?

?進(jìn)口國(guó)家臨界點(diǎn)臨界點(diǎn)RiskC+F42CFR和CIF的區(qū)別僅在于：CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)，不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)除此以外，CFR和CIF合同中買賣雙方的義務(wù)劃分基本上相同也屬于裝運(yùn)合同43（二）使用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的幾個(gè)問題

1、關(guān)于兩個(gè)分界點(diǎn)的問題按CFR條件成交，由賣方安排裝運(yùn)，但并不負(fù)擔(dān)把貨物送到目的港的義務(wù)。CFR屬于裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，因此，包含風(fēng)險(xiǎn)劃分和費(fèi)用劃分兩個(gè)分界點(diǎn)。風(fēng)險(xiǎn)劃分是以裝運(yùn)港船舷為界，在費(fèi)用劃分方面，賣方只支付承運(yùn)人從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，途中因發(fā)生意外事故而產(chǎn)生的額外費(fèi)用應(yīng)由買方負(fù)擔(dān)。44

2、關(guān)于裝船通知的問題按CFR價(jià)格條件簽訂的合同應(yīng)由買方自行投保，因此，賣方在貨物裝船后必須立即通知買方辦理投保手續(xù)，否則，賣方自己要承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的一切風(fēng)險(xiǎn)，即買方如未接到賣方裝船后的通知將不負(fù)責(zé)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，買方有權(quán)向賣方提出索賠要求。雖然FOB、CIF裝船后也應(yīng)向買方發(fā)出通知，但CFR的裝船通知卻具有更為重要的意義。45CFR的變形（為解決卸貨費(fèi)用的承擔(dān)問題）CFRLinerTerms（CFR班輪條件）CFRLanded（CFR卸至碼頭）CFRExTackle（CFR吊鉤下交貨）CFRExShip’sHold（CFR艙底交貨）46案例：CFR交易下的貨物糾紛案某出口公司以CFR合同出口一批貨物，貨物已裝船出港，但賣方未及時(shí)發(fā)出通知，船在公海遇風(fēng)浪沉沒。買方因此向賣方要求賠償，問：買方這種要求能否成立？為什么？47FOB、CFR、CIF的共同點(diǎn)都是用于水上運(yùn)輸方式；都是裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)；風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限：裝運(yùn)港船舷；象征性交貨性質(zhì)；48FOBCFRCIF的差別買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任費(fèi)用不同49常用價(jià)格換算方法（Ⅰ）FOB價(jià)換算為其它價(jià)FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)1–保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=CFR價(jià)=50常用價(jià)格換算方法（Ⅱ）ACFR價(jià)換算為其它價(jià)CFR價(jià)1–保險(xiǎn)費(fèi)率×投保加成CFR價(jià)–運(yùn)費(fèi)CIF價(jià)=FOB價(jià)=51常用價(jià)格換算方法（Ⅲ）ACIF價(jià)換算為其它價(jià)CIF價(jià)×（1–投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）CIF價(jià)×（1–投保加成×保險(xiǎn)費(fèi)率）–運(yùn)費(fèi)CFR價(jià)=FOB價(jià)=52計(jì)算題練習(xí)1．一批出口貨物CFR價(jià)為99450美圓，現(xiàn)客戶要求改CIF價(jià)加一成投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，我同意照辦。如果一切險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率為0.5%，請(qǐng)計(jì)算：（要求寫出計(jì)算公式及計(jì)算過程）。1）我方應(yīng)報(bào)的CIF價(jià)。4分2）我方應(yīng)該向客戶收多少保險(xiǎn)費(fèi)？2分53參考答案1．CIF=CFR/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+投保加成）]=99450/[1-×0.5%×1.1]=100,000USDI=CIF-CFR=100000-99450=550USD或I=CIF×保險(xiǎn)費(fèi)率×（1+投保加成）=100,000USD×0.5%×1.1=550USD54二、向承運(yùn)人交貨的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)FCA（一）含義

FreeCarrier(…namedplace)

貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給由買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨?？捎糜诙喾N運(yùn)輸方式55買賣雙方的義務(wù)賣方義務(wù)貨交承運(yùn)人承擔(dān)交貨前的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)出口報(bào)關(guān)提交單據(jù)買方義務(wù)辦理運(yùn)輸支付貨款承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)56交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移由于FCA可用于多種運(yùn)輸方式，它的交貨點(diǎn)需按不同的運(yùn)輸方式和不同的指定地點(diǎn)而定。如果指定地點(diǎn)為賣方處所，則賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方指定的運(yùn)輸工具上，就算完成交貨。如果指定地點(diǎn)為其他地點(diǎn)，則在買方指定的交貨地，在賣方的送貨運(yùn)輸工具上(未卸貨），被交由買方指定的承運(yùn)人處置時(shí)，就完成交貨任務(wù)。風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨物交給承運(yùn)人處置時(shí)為界。57我方以FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)從意大利進(jìn)口布料一批，雙方約定最遲的裝運(yùn)期為4月12日，由于我方業(yè)務(wù)員的疏忽，導(dǎo)致意大利出口商在4月15日才將貨物交給我方指定的承運(yùn)人。當(dāng)我方收到貨物后，發(fā)現(xiàn)部分貨物有水漬，據(jù)查是因?yàn)樨浗怀羞\(yùn)人前兩天大雨淋濕所致，據(jù)此，我方向意大利出口商提出索賠，但遭到拒絕。

問：我方的索賠是否合理？為什么？案例分析:58CPT（一）含義

CarriagePaidTo(…namedplaceofdestination)

運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的地）

賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，買方承擔(dān)交貨后的一切風(fēng)險(xiǎn)和其他額外費(fèi)用屬于裝運(yùn)合同可用于多種運(yùn)輸方式59買賣雙方的義務(wù)賣方辦理運(yùn)輸，支付運(yùn)費(fèi)貨交承運(yùn)人承擔(dān)貨交承運(yùn)人之前的風(fēng)險(xiǎn)出口報(bào)關(guān)提交單據(jù)買方支付貨款承擔(dān)貨交承運(yùn)人之后的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)60CIP(一）含義

CarriageandInsurancePaidto(…namedplaceofdestination)

運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（…指定目的地）

賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，及辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。可用于多種運(yùn)輸方式61買賣雙方的義務(wù)劃分賣方辦理運(yùn)輸貨交承運(yùn)人承擔(dān)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)辦理保險(xiǎn)出口報(bào)關(guān)提交單據(jù)買方支付貨款承擔(dān)貨交承運(yùn)人之后的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)62屬于裝運(yùn)合同如合同無特別約定，賣方只需按最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別取得保險(xiǎn)，最低保險(xiǎn)金額為合同價(jià)款加10%，并以合同貨幣投保。與CIF類似63七FOB、CFR、CIF與

FCA、CPT、CIP的區(qū)別適用的運(yùn)輸方式不同交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同運(yùn)輸單據(jù)不同裝卸費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同64六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的區(qū)別

術(shù)語(yǔ)不同點(diǎn)FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP1、適用的運(yùn)輸方式僅適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，承運(yùn)人一般為船公司。適用于各種運(yùn)輸，承運(yùn)人因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。2、交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)都是裝運(yùn)港船舷。交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。3、租船運(yùn)輸時(shí)裝、卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)貿(mào)易合同中要采用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形加以確定裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)。運(yùn)費(fèi)中包含裝貨費(fèi)或卸貨費(fèi)，貿(mào)易合同中無需采用術(shù)語(yǔ)變形。4、運(yùn)輸單據(jù)賣方一般要提交“清潔已裝船”提單。運(yùn)輸單據(jù)因運(yùn)輸方式不同而有多種情況。65常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)關(guān)系圖適用于海洋或內(nèi)河運(yùn)輸

FOB+F

CFR+I

CIF

FCA適用于任何運(yùn)輸方式包括多式聯(lián)運(yùn)+F

CPT+I

CIP對(duì)應(yīng)裝運(yùn)港越過船弦貨交第一承運(yùn)人案例6613種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)總結(jié)67SellerBuyerINCOTERMS200013種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨點(diǎn)（風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)）示意圖FCACPTCIPFOBCFRCIFEXWFASDESDDUDDPDEQSellerBuyerDAF關(guān)境邊境關(guān)境火車站汽車站機(jī)場(chǎng)CYCFS倉(cāng)庫(kù)碼頭碼頭倉(cāng)庫(kù)68各組術(shù)語(yǔ)的特點(diǎn)E組：?jiǎn)⑦\(yùn)組要求賣方在他自己的處所將貨物交給買方實(shí)際交貨F組：主運(yùn)費(fèi)未付組要求賣方必須按買方的指示交運(yùn)貨物，因?yàn)槭怯少I方訂立運(yùn)輸合同和指定承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)重合象征性交貨69C組：主運(yùn)費(fèi)已付組賣方必須按通常條件自費(fèi)訂立運(yùn)輸合同；在CIF和CIP術(shù)語(yǔ)下，賣方還必須辦理保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)是分離的裝運(yùn)合同、象征性交貨D組：到達(dá)組賣方必須負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到約定的目的地或目的港，并負(fù)擔(dān)貨物交至該處為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)和費(fèi)用劃分點(diǎn)重合到貨合同、實(shí)際交貨70四、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用（一）在外貿(mào)實(shí)踐中，F(xiàn)OB、CFR、CIF最為常用的原因：1這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)產(chǎn)生時(shí)間最早，最為人們所熟悉和習(xí)慣使用；2買方和賣方一般都不愿意承擔(dān)在對(duì)方國(guó)家內(nèi)所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，而這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)與關(guān)境界限基本一致；3這三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下買賣雙方不必到對(duì)方國(guó)家辦理貨物的交接，對(duì)買賣雙方比較有利。71進(jìn)口盡量使用CFR、CIF或CPT、CIP，出口盡量使用FOB或FCA明確慣例考慮雙方當(dāng)事人便于執(zhí)行72第四節(jié)國(guó)際貿(mào)易商品價(jià)格73一、出口商品經(jīng)濟(jì)效益的核算

出口總成本——出口商品的進(jìn)貨成本加上出口前的一切費(fèi)用和稅金。出口銷售外匯凈收入——出口商品按FOB價(jià)出售所得的外匯凈收入。出口銷售人民幣凈收入——出口商品的FOB價(jià)按當(dāng)時(shí)外匯牌價(jià)折成人民幣的數(shù)額。741、出口商品盈虧率×100%出口銷售人民幣凈收入—出口總成本出口總成本出口總成本（人民幣）出口銷售外匯凈收入（美元）2、出口商品換匯成本出口中用多少人民幣可換取1美元出口換匯率為出口換匯成本的倒數(shù)753.出口創(chuàng)匯率指加工后成本出口的外匯凈收入與原料外匯成本的比率。成品出口外匯凈收入-原料外匯成本原料外匯成本76二、計(jì)價(jià)貨幣說明：1計(jì)價(jià)貨幣與支付貨幣可以是同一種貨幣，也可以是不同貨幣。這兩種貨幣既可以是出口國(guó)貨幣和進(jìn)口國(guó)貨幣，也可以是第三國(guó)貨幣。2計(jì)價(jià)貨幣和支付貨幣應(yīng)該是可自由兌換的貨幣。

匯率問題：3出口業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡可能爭(zhēng)取使用硬幣。4進(jìn)口業(yè)務(wù)中，應(yīng)盡可能爭(zhēng)取使用軟幣。

77

除了使用軟/硬幣以外，在外貿(mào)實(shí)踐中減少外匯風(fēng)險(xiǎn)的方法：第一、壓低進(jìn)口價(jià)格或提高出口價(jià)格進(jìn)口：采用硬幣支付時(shí)——壓低進(jìn)口價(jià)格出口：采用軟幣收匯時(shí)——提高出口價(jià)格

第二、軟硬幣結(jié)合使用在不同的合同中使用多種軟硬幣第三、出口合同中訂立外匯保值條款

78常用的計(jì)價(jià)貨幣

美元（US＄或USD）；英鎊（￡或GBP）；歐元（€或EUR）；加拿大元（CAN＄或CAD）；港元（HK＄或HKD）；日元（J￥或JPY）；瑞士法郎（SF或CHF）

79練習(xí)題P226互動(dòng)80四、傭金和折扣（一）傭金和折扣的含義和作用1定義

傭金：賣方或買方付給中間商為其對(duì)貨物的銷售或購(gòu)買提供中介服務(wù)的酬金。

折扣：賣方按照原價(jià)給買方以一定的減讓。2作用可調(diào)動(dòng)中間商和買方推銷和經(jīng)營(yíng)我方出口貨物的積極性，增強(qiáng)出口貨物在國(guó)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而擴(kuò)大銷售。

81（二）傭金的表示方法傭金的表示方法1用文字表示例如：US$335permetrictonCIFNewYorkincluding2%commission

2在貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后加C并注明百分比例如：US$335permetrictonCIFC2%NewYork或US$335permetrictonCIFC2NewYork82計(jì)算

比較科學(xué)的方法是按FOB價(jià)乘以傭金率計(jì)算，但習(xí)慣用發(fā)票金額計(jì)算凈價(jià)=含傭價(jià)—傭金含傭價(jià)=凈價(jià)+傭金=凈價(jià)/（1—傭金率）83

（三）折扣的表示方法：一般用文字表示例如：US$300permetrictonFOBShanghailess2%disco