杭州市某大橋工程鋼棧橋設(shè)計(jì)及施工組織設(shè)計(jì)

xx市xx大橋工程（xx合同段）xx橋設(shè)計(jì)及施工組織方案路橋華南xx市xx大橋工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部年月目錄HYPERLINK\l"_Toc130660148"第一章總體概述1HYPERLINK\l"_Toc130660149"§1.1工程簡介1HYPERLINK\l"_Toc130660150"§1.2主要工程量2HYPERLINK\l"_Toc130660151"§1.3水文地質(zhì)情況2HYPERLINK\l"_Toc130660152"地形2HYPERLINK\l"_Toc130660153"工程地質(zhì)2HYPERLINK\l"_Toc130660154"水文條件3HYPERLINK\l"_Toc130660155"氣象條件8HYPERLINK\l"_Toc130660156"航道9HYPERLINK\l"_Toc130660157"第二章xx橋設(shè)計(jì)方案9HYPERLINK\l"_Toc130660158"§2.1棧橋基本結(jié)構(gòu)9HYPERLINK\l"_Toc130660159"§2.2貝雷棧橋其它設(shè)施11HYPERLINK\l"_Toc130660160"§2.3貝雷棧橋受力計(jì)算11HYPERLINK\l"_Toc130660161"設(shè)計(jì)范圍11HYPERLINK\l"_Toc130660162"設(shè)計(jì)依據(jù)11HYPERLINK\l"_Toc130660163"設(shè)計(jì)規(guī)范11HYPERLINK\l"_Toc130660164"主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)12HYPERLINK\l"_Toc130660165"主要結(jié)構(gòu)受力計(jì)算12HYPERLINK\l"_Toc130660166"第三章xx橋施工組織方案26HYPERLINK\l"_Toc130660167"§3.1組織人員進(jìn)場26HYPERLINK\l"_Toc130660168"§3.2組織設(shè)備進(jìn)場和到場方法26HYPERLINK\l"_Toc130660169"§3.3組織材料到場26HYPERLINK\l"_Toc130660170"§3.4項(xiàng)目施工組織安排27HYPERLINK\l"_Toc130660171"項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置27HYPERLINK\l"_Toc130660172"職能部門崗位職責(zé)28HYPERLINK\l"_Toc130660173"施工現(xiàn)場規(guī)劃28HYPERLINK\l"_Toc130660174"臨時(shí)便道、棧橋29HYPERLINK\l"_Toc130660175"工地試驗(yàn)室30HYPERLINK\l"_Toc130660176"砼拌和站、料場30HYPERLINK\l"_Toc130660177"工程用水、用電30HYPERLINK\l"_Toc130660178"通訊設(shè)施30HYPERLINK\l"_Toc130660179"棧橋施工組織安排31HYPERLINK\l"_Toc130660180"§3.5xx橋施工工藝32HYPERLINK\l"_Toc130660181"§3.6工期及質(zhì)量保證措施37HYPERLINK\l"_Toc130660182"§3.7項(xiàng)目施工安全措施44HYPERLINK\l"_Toc130660183"§3.8文明施工及市政、市容、環(huán)保、消防的保證措施52HYPERLINK\l"_Toc130660184"§3.9棧橋運(yùn)行、維護(hù)和檢修及拆除54第一章總體概述§1.1工程簡介xx市xx大橋位于xx河口赭山灣彎道下游，北接xx市下沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，南連蕭山區(qū)xx工業(yè)園區(qū)，他是規(guī)劃中xx德勝快速路得主要組成部分，是溝通余杭、主城、下沙城及xx工業(yè)區(qū)的重要東西向交通走廊。橋址位于下沙大橋（錢江六橋）下游約9㎞，距上游閘口32㎞，距下游海寧鹽官21㎞。該大橋錢塘江上規(guī)劃建設(shè)的十座大橋之一，對xx市實(shí)施“城市東擴(kuò)，跨江發(fā)展”的戰(zhàn)略起到積極作用，對推動(dòng)xx城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。xx大橋及接線工程的起訖樁號(hào)分別為K0＋360～K4＋692.5m，路線全長4332.5m。第II合同段工程起訖樁號(hào)K2＋787.5～K4+692.5，長度1905m，主要包括主通航孔連續(xù)剛構(gòu)、自錨式懸索橋、非通航孔連續(xù)箱梁、陸上段等截面連續(xù)箱梁及濱江二路互通WS、NW匝道等主要項(xiàng)目。橋址水域汛期受洪、潮控制，非汛期主要受潮水控制。由于xx灣、錢塘江河口的江面寬度向上游大幅度收縮，以致潮波變形劇烈，潮能集中，潮流動(dòng)力極強(qiáng)，從而形成世界聞名的錢塘江涌潮，但其極強(qiáng)的潮流動(dòng)力卻給施工帶來的極大影響和破壞作用，由于潮汐為非正規(guī)半日淺海潮，一日兩漲兩落，每月溯、望后二、三天涌潮較強(qiáng)，一年中有以9～10月為最。本工程所在河段處在山灣彎道及老鹽倉彎道間的過渡順直強(qiáng)涌潮河段，為錢塘江河口坎頂部所在，洪、潮兩股勢力彼此消長，動(dòng)力條件強(qiáng)，河床沖淤劇烈，具有特殊的水文條件?；阱X塘江的特殊水文條件，需搭設(shè)水中施工棧橋作為水中主體結(jié)構(gòu)工程施工的通道。棧橋的使用功能必須滿足施工人員、設(shè)備通行以及施工材料和構(gòu)件的運(yùn)輸需要。江中棧橋總長為663.6m，共九聯(lián)，第一聯(lián)為型xx橋，第二聯(lián)～第九聯(lián)為裝配式貝雷桁架，其跨徑布置為：第一聯(lián)8.3m；第二聯(lián)12.1＋10×12m＋15m；第三聯(lián)12.1＋5×12＋12.1m；第四聯(lián)～第八聯(lián)12.1＋4×12m＋12.1m；第九聯(lián)7.5×2＋3×12＋12.1m，長63.1m。堤內(nèi)棧橋總長114.4(138.48報(bào)監(jiān)理數(shù))m，共三聯(lián)，跨徑布置為：第一聯(lián)8.5＋8.6m；第二聯(lián)18.1＋18＋15×2＋15.1m；第三聯(lián)為8.1＋8.0m?！?.2水文地質(zhì)情況§地形xx大橋位于xx市區(qū)的東北角，橋址處兩岸地形平坦，地面高程一般為4—8m，河槽寬淺，勘測期間一般水深為0.5—0.6m,且西岸至東岸漸深。河床底面高程在河流中沖刷，尤其在洪水的沖刷作用下處于動(dòng)態(tài)變化之中?！旃こ痰刭|(zhì)橋位地質(zhì)土層情況表土層名稱層厚m層底標(biāo)高m素填土江底填土砂質(zhì)粉土粉砂夾粘土-16.56--7.888砂質(zhì)粉土夾粘土2.2-15-24.83--16.998粘土-45.50--29.331砂質(zhì)粉土-58.9---36.088粉質(zhì)粘土-66.18--41.555全風(fēng)化砂礫巖、泥泥質(zhì)粉砂巖-72.01--56.225強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖、泥泥質(zhì)粉砂巖-104.65---81..28中風(fēng)化砂礫巖、泥泥質(zhì)粉砂巖-104.8--101..65微風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖巖、砂礫巖下伏基巖為北堊系下統(tǒng)朝川組下段巖層，巖性為砂礫巖及泥質(zhì)粉砂巖，巖石單軸極限搞壓強(qiáng)度為1—3Mpa。§水文條件§.1徑流與洪水xx大橋橋位斷面各頻率流量和洪水流速可采用一維水流數(shù)學(xué)模型求得。一維水流數(shù)學(xué)模型的上邊界取為富春江電站，下邊界為澉浦，計(jì)算范圍河道長195㎞。模型在良好驗(yàn)證基礎(chǔ)上，以富春江電站各頻率的洪水過程作為上界，選擇澉浦洪水期的中潮、大潮及特大潮的潮位過程為下邊界，以平均江道地形作為計(jì)算地形，在這些計(jì)算條件下，得到橋址斷面各頻率的流量及相應(yīng)的最大平均流速，同列于表1－2。表1－2橋址斷面各頻率流量和最大斷面平均流速頻率0.2%0.33%1%2%5%斷面流量（m3//s）3688634859322303101625778斷面平均流速（mm3/s）3.403.203.022.882.70§.2潮汐與潮流=1\*GB3①潮位距離橋址最近的水文站有兩個(gè)，一個(gè)是倉前站，位于橋址上游約3㎞，另一個(gè)是鹽官站，位于橋址下游約17㎞。經(jīng)統(tǒng)計(jì)自1953年至2004年倉前、鹽官站50多年的潮位資料，潮位特征值見表1－3。倉前站離橋址斷面僅3㎞,橋址處潮汐特征可直接引用該站的值。表1－3倉前、鹽官站水位特征值（自建站至2004年）項(xiàng)目單位倉前鹽官量值出現(xiàn)時(shí)間量值出現(xiàn)時(shí)間平均高潮位m4.213.88平均低潮位m2.660.68平均潮位m1.553.20最高水位m8.011997年8月119日7.761997年8月119日最低水位m0.401955年12月月25日-2.331955年2月221日最大潮差m5.271994年8月222日7.261933年12月月、1934年2月平均漲潮歷時(shí)h:min1:422:15平均落潮歷時(shí)h:min10:4310:04統(tǒng)計(jì)時(shí)段1953年至20004年1953年至20004年錢塘江河口為強(qiáng)潮河口，其潮汐為非正規(guī)半日淺海潮，一日兩漲兩落。xx灣呈喇叭型，潮波在上游傳播的過程中，潮差逐漸增大，灣口南匯咀多年平均潮差3.17m，至灣頂澉浦增大76％，達(dá)5.57m，實(shí)測最大達(dá)9.00m，澉浦以上河段潮差沿程逐漸減小，至閘口減小到0.49m，大潮期潮汐一直可上溯到春江電站。本河段高低水位主要由天文潮決定，但年最高、最低水位則主要受臺(tái)風(fēng)爆潮、寒潮和洪水的影響。錢塘江河口，每年7～10月臺(tái)風(fēng)期間常受風(fēng)暴潮影響，如果風(fēng)暴潮與天文大潮相遭遇，每每形成異常高潮位，據(jù)鹽官、倉前水文站記載，歷史高水位中主要由臺(tái)風(fēng)暴潮遭遇天文大潮所致。洪水期江道的沖刷是該河段出現(xiàn)最低水位的主要原因。通過倉前潮位站歷年實(shí)測高、低水位統(tǒng)計(jì)結(jié)果得到橋位附近的設(shè)計(jì)高低水位列于表1－4。表1－4倉前站設(shè)計(jì)高、低水位單位：m頻率倉前高水位低水位0.20%8.820.33%8.631%8.230.102%7.980.355%7.640.8510%7.351.05=2\*GB3②潮流錢塘江河口是喇叭型河口，河口段內(nèi)有龐大的沙坎使外海傳入的潮流劇烈變形。該河段潮流為非正規(guī)半日淺海潮流，淺水分潮流的作用顯著，往復(fù)流中不對稱明顯，漲潮流速大于落潮流速，落潮流歷時(shí)顯著長于漲潮歷時(shí)，倉前站漲潮歷時(shí)為1.7h，落潮歷時(shí)約10.7h，鹽官站平均漲潮歷時(shí)2.4h，落潮歷時(shí)10h。根據(jù)2003年6月實(shí)測水文資料分析，橋面斷面漲潮實(shí)測最大垂線平均流速及斷面平均流速分別為4.33m/s,位于橋位西側(cè)，而相應(yīng)的落潮最大垂線流速及斷面流速分別為3.02m/s和2.06m/s，位于橋位的東側(cè)?？紤]到本次水文測驗(yàn)期間潮差不是很大，僅為倉前站最大漲潮潮差（5.27m）的56％，因此設(shè)計(jì)條件下工程河段的漲潮最大流速還要大。橋位附近漲落潮流受約束為往復(fù)流，漲落急漲急流向與橋軸線基本垂直，漲落急斷面平均流向分別為：192°和26°。經(jīng)統(tǒng)計(jì)2003年6月洪水期間漲、落潮流逐時(shí)實(shí)測垂線平均流向與橋軸法向夾角小于10°的概率：漲潮流位29％～63%，落潮流為78%~79%?！?3涌潮涌潮是錢塘江河口由于潮波傳播過程中劇烈變形而形成的特殊水力現(xiàn)象。錢塘江河口潮涌在下游尖山河灣高陽山下游3.5km左右的白臘礁附近形成，上溯過程中逐漸增大。最大涌潮高度出現(xiàn)在頂橋～大缺口一帶，可達(dá)3m以上，之后，向上游推進(jìn)過程中強(qiáng)度減弱。涌潮前坡陡立，瞬間水位可驟升1～2m。涌潮過處，流急勢猛，潮頭之后緊隨急流，實(shí)測最大涌潮壓力70kpa。涌潮是當(dāng)?shù)刂匾淖匀痪坝^，另一方面對海塘及護(hù)塘建筑物破壞性較大。本工程位于強(qiáng)潮河段，其涌潮高度可根據(jù)上游3km的倉前水文站實(shí)測資料分析。1998年最大涌潮高度為2.2m（發(fā)生在9月20日），通過倉前站涌潮觀測資料分析，橋址附近河段涌潮可能最大高度約為3.0m。根據(jù)野外觀測及大范圍數(shù)值模擬及試驗(yàn)研究，涌潮高度達(dá)到3.0m時(shí)，測點(diǎn)瞬時(shí)流速可達(dá)9～12m/s,垂線平均流速可達(dá)6～8m/s?！?4泥沙特征錢塘江流域來沙很少，富春江電站建成前年平均輸沙量約為900萬t,干流潮區(qū)界蘆茨埠站最大含沙量1.76kg/m3,平均含沙量0.2kg/m3。但海域來沙豐富，澉浦平均含沙量3.5kg/m3。每潮往復(fù)輸沙量1000萬t。澉浦以上河段，懸沙由均勻的粉沙組成，中值粒徑大多在0.02~0.04mm之間，本河段，床沙粒徑與懸沙基本相同，其中值粒徑在0.025㎜~0.03㎜之間，本河段，床沙粒徑與懸沙基本相同，其中值粒徑在0.025㎜~0.03㎜之間§.5洪災(zāi)和潮災(zāi)錢塘江河口地處中緯度，每年夏秋期間常常受到臺(tái)風(fēng)暴潮的侵襲和影響，往往引起較大的增水。臺(tái)風(fēng)暴潮危害很大，是錢塘江河口及xx灣地區(qū)主要災(zāi)害性天氣?！鞖庀髼l件所在地區(qū)屬亞季風(fēng)型濕潤氣候，四季分明。春季3—6月為梅雨季節(jié)，夏季7—9月為臺(tái)風(fēng)雨季，暴雨多、雨量大。秋季氣候涼爽宜人。冬季12月至次年2月，氣溫較低，溫度亦較大，且呈陰冷天氣為多。氣溫：多年平均氣溫15.3-17℃，極端最高氣溫38-43℃，極端最低氣溫-7--15℃，最冷為一月，一月平均氣溫3-5℃，最熱為七月，七月平均氣溫27.4-28.9℃，全年平均氣溫低于0℃的日數(shù)為7.2天。風(fēng)：冬季多為西北風(fēng)，夏季多為東南風(fēng)，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槠珫|，每年7—8月受臺(tái)風(fēng)影響較多，臺(tái)風(fēng)每年2—3次，歷年實(shí)測最大風(fēng)速28m/s，汛期多南北風(fēng)，最大臺(tái)風(fēng)達(dá)12級，風(fēng)速34m/s?！?.3.5航道錢塘江河口是xx港唯一出海的航道，最大靠泊能力是1000噸級，主槽基本穩(wěn)定，但在七格順壩、四工段等處低潮位時(shí)，平均水深僅1.5m，船舶噸位以250-500噸級的沿海貨輪為主，橋位最大深泓線主要集中在橋位東側(cè)，最深點(diǎn)和主河槽主要集中在離蕭山岸100-500m處。第二章xx橋設(shè)計(jì)方案§2.1棧橋基本結(jié)構(gòu)施工主棧橋分為堤內(nèi)棧橋和江中棧橋兩部分,堤內(nèi)棧橋是從大堤通向鋼箱梁拼裝場地棧橋,其在大堤處與江中棧橋相連;江中棧橋總長為663.6m，共九聯(lián)，第一聯(lián)為型xx橋，第二聯(lián)～第九聯(lián)為裝配式貝雷桁架，其跨徑布置為：第一聯(lián)8.3m；第二聯(lián)12.1＋10×12m＋15m；第三聯(lián)12.1＋5×12＋12.1m；第四聯(lián)～第八聯(lián)12.1＋4×12m＋12.1m；第九聯(lián)7.5×2＋3×12＋12.1m，長63.1m。堤內(nèi)棧橋總長114.4m，共三聯(lián)，跨徑布置為：第一聯(lián)8.5＋8.6m；第二聯(lián)18.1＋18＋15×2＋15.1m；第三聯(lián)為8.1＋8.0m。江中棧橋在大堤處設(shè)一聯(lián)型xx橋,橋面高程+10.3m.方便橋頭進(jìn)車與掉頭。還有一個(gè)是進(jìn)場便道棧橋,其位置在主橋南側(cè)150處,進(jìn)場便道棧橋總長4×6m+9m,采用寬4米的下承式貝雷四排單層棧橋.主棧橋平面布置在主橋上游側(cè)(詳見棧橋平面布置圖)，按雙向行車道設(shè)計(jì),橋面寬6.0m。棧橋橋面設(shè)計(jì)均為+10.3m,與大堤標(biāo)高相同。棧橋采用多跨連續(xù)梁方案。貝雷棧橋按梁部結(jié)構(gòu)分為運(yùn)梁棧橋和非運(yùn)梁棧橋，從PM29墩通向鋼箱梁拼裝場地之間為運(yùn)梁棧橋,從PM29墩通向PM25之間非運(yùn)梁棧橋，主要采用12m跨徑.棧橋下部結(jié)構(gòu)按摩擦樁設(shè)計(jì),采用打入式鋼管樁基礎(chǔ)。根據(jù)受力，每聯(lián)跨中支墩鋼管樁單排采用2Ф820mm×8mm的螺旋鋼管樁布置形式橫橋向間距為4.65m；兩聯(lián)之間支墩設(shè)雙排樁，采用4Ф630mm×8mm布置形式，縱橋向間距2.0m,橫橋向間距4.0m。Ф820mm鋼管樁平均樁長約為32m，Ф630鋼管樁平均樁長28m；實(shí)際樁長要根據(jù)詳細(xì)的地質(zhì)鉆孔資料和進(jìn)場后鋼管樁試樁試驗(yàn)來確定。鋼管樁橫橋向間設(shè)置有斜撐和平聯(lián),采用Ф273mm×6.5mm的Q235-A的鋼管。運(yùn)梁棧橋鋼管樁頂面采用雙肢I(xiàn)45a(兩組三排單層貝雷桁架)和非運(yùn)梁棧橋鋼管樁頂面采用雙肢I(xiàn)36(兩組二排單層貝雷桁架)型鋼的橫向連接分配梁,頂面鋪設(shè)“321”型貝雷片組,貝雷與橫梁之間墊1cm厚橡膠墊片。兩組三排單層貝雷桁架片組間中心距為3.10m，片與片間距為0.9m，片與片設(shè)置貝雷花架，貝雷組與組間設(shè)置[8斜撐。兩組二排單層貝雷桁架片組間中心距為4.10m，片與片間距為0.45m，片與片設(shè)置貝雷花架，貝雷組與組間設(shè)置[8斜撐。橋面設(shè)置I28a橫向分配梁及I12縱向分配梁，橋面板采用δ=10mm厚Q235鋼板。I28a橫梁按1.5m的間距安裝，并用騎馬螺栓固定好。運(yùn)梁棧橋縱梁I12按0.25m的間距安放，非運(yùn)梁棧橋縱梁I12按0.35m的間距安放.棧橋幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)跨為一聯(lián)(具體劃分見附圖)，聯(lián)與聯(lián)之間預(yù)留0.2m伸縮縫，伸縮縫為0.5m寬鋼板一端焊接一端自由。面板采用1.8×6m，厚度δ=10mm的橋面鋼板,每塊面板間橫縫設(shè)置2cm的伸縮縫，縱縫設(shè)置20cm的伸縮縫，棧橋橋面板順橋向每0.5m間距焊接一道Ф8mm鋼筋作為防滑處理措施。xx橋在墩位處利用部分鉆孔平臺(tái)作為錯(cuò)車平臺(tái)?！?.2貝雷棧橋其它設(shè)施為確保xx大橋施工中水、電的供應(yīng),貝雷棧橋上設(shè)置有Ф120mm×3.5mm的無縫鋼管作為電纜管道，Ф80mm×3.5mm的鍍鋅鋼管作為自來水供水管道。貝雷棧橋橋面護(hù)欄采用Ф48mm×3.5mm鋼管制作,豎桿焊接在貝雷架上的橫向分配梁上，扶手橫桿焊接在豎桿頂端。貝雷棧橋考慮采用防腐涂裝保護(hù)措施。護(hù)欄的豎桿、扶手橫桿要刷上紅白相間的警示反光油漆，保證船舶夜間航行安全。棧橋鋼管樁露在水面以上部分涂刷醒目的警示反光面漆，防止江上作業(yè)其他船只過橋時(shí)對鋼管樁的碰撞。對于水中布置跨徑為12.0m的棧橋§2.3貝雷棧橋受力計(jì)算§2.3.1設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)內(nèi)容包括：棧橋總平面布置、鋼管樁基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)（貝雷梁、型鋼分配梁）和橋面系?！?.3.1設(shè)計(jì)依據(jù)⑴《xx市xx大橋(錢江九橋)Ⅱ標(biāo)施工招標(biāo)圖》⑵《xx市xx大橋工程數(shù)學(xué)模型計(jì)算及定床模型試驗(yàn)研究》§2.3.1設(shè)計(jì)規(guī)范⑴《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》⑵《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》⑶《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊》⑷《裝配式公路鋼橋多用途使用鋼手冊》⑸《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》⑹《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》§2.3.1主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)⑴設(shè)計(jì)荷載：50t履帶吊車（吊重按不超過20T計(jì)），160T（車重＋梁段重）運(yùn)梁平板車⑵設(shè)計(jì)行車速度：15Km/h⑶設(shè)計(jì)使用壽命:3年⑷設(shè)計(jì)洪水、潮水頻率為5％，瞬間潮壓55Ka⑸水位：選取50年一遇最高水位8.01m§2.3.1主要結(jié)構(gòu)受力計(jì)算⑴貝雷桁架梁計(jì)算貝雷桁架上承式，雙排單層上下不加強(qiáng)，則棧橋主梁的縱向總體剛度為2×500994.4cm4＝1001988.8cm4。3.0m一段棧橋的總體重量計(jì)算：桁片四片270×4＝1080.0kg；橫梁兩根I28a，單根長度為6.0m，重2×6.0×43.47kg＝521.64kg；支撐架4片4×21.0＝84.0kg；主銷子8個(gè)8×3.0＝24kg；縱向橋面分配梁17根17×3.0×11.55＝589.05kg；橋面板5.4×3.0×0.01×7.85×10E3＝1271.7kg，總計(jì)重量為3570.39kg。則單位長度的自重荷載集度為1190.13kg/m，加上其它一些附屬結(jié)構(gòu)件后取1.20t/m進(jìn)行計(jì)算。活載控制設(shè)計(jì)為履帶50，根據(jù)規(guī)范，履帶50荷載縱向作用長度為4.5m，線性荷載集度為112KN/m，計(jì)算圖示如下：主梁的彈性變形圖如下：最大豎向變形為9.6mm，小于1200/700＝1.71cm，滿足要求。由于貝雷桁架為裝配式結(jié)構(gòu)，其裝配撓度為n2×0.05＝16×0.05＝0.8cm，則其總變形為17.6mm。結(jié)構(gòu)的壓應(yīng)力變形圖如下：其最大壓應(yīng)力為101.0Mpa，小于貝雷桁架材料Q345鋼的容許彎曲應(yīng)力210Mpa。同時(shí)，根據(jù)《裝配式公路鋼橋使用手冊》“荷載與跨徑組合表”中，對應(yīng)雙排單層不加強(qiáng)在掛—80驗(yàn)算荷載作用下的最大跨徑可達(dá)18.0m，即表明該棧橋滿足使用要求。需運(yùn)鋼箱梁段棧橋運(yùn)鋼箱梁段貝雷棧橋的最大跨徑為15.0m，縱向布置六片貝雷縱梁，不加強(qiáng)結(jié)構(gòu)。該部分除作為水中施工通道外，還兼作自錨式懸索橋上部鋼箱梁運(yùn)輸通道，鋼箱梁通過棧橋運(yùn)輸至PM29墩位處提升后就位拼裝。因此該部分棧橋的控制設(shè)計(jì)荷載為鋼箱梁最大分塊重量，根據(jù)初步設(shè)計(jì)圖紙，鋼箱梁分塊運(yùn)輸?shù)淖畲笾亓繛?10t，取1.3的安全系數(shù)后，控制設(shè)計(jì)荷載取150t。鋼箱梁塊段運(yùn)輸將縱向長度劃分的9.0m作為進(jìn)場時(shí)橫向方位，待鋼箱梁運(yùn)輸至PM29墩位處90度旋轉(zhuǎn)后起吊至頂推拼裝平臺(tái)。鋼箱梁底板橫向?qū)挾葹?5.4m，運(yùn)輸時(shí)作為縱向荷載分布長度，換算成等代荷載集度為9.74t/m，取10.0t/m進(jìn)行計(jì)算。運(yùn)梁棧橋的最大跨徑為15.0m，以此跨徑進(jìn)行控制計(jì)算。結(jié)構(gòu)自重計(jì)算：3.0m一段棧橋的總體重量計(jì)算：桁片四片270×6＝1620.0kg；橫梁兩根I28a，單根長度為6.0m，重2×6.0×43.47kg＝521.64kg；支撐架6片6×21.0＝126.0kg；主銷子12個(gè)12×3.0＝36.0kg；縱向橋面分配梁24根24×3.0×11.55＝831.6kg；橋面板5.4×3.0×0.01×7.85×10E3＝1271.7kg，總計(jì)重量為4406.9kg。則單位長度的自重荷載集度為1468.98kg/m，即1.47t/m，取1.5t/m進(jìn)行計(jì)算。根據(jù)《裝配式公路鋼橋使用手冊》中“橋梁幾何特性表”，六排單層不加強(qiáng)橋梁的截面抵抗矩為1502983.2cm4，計(jì)算圖示如下：其總荷載集度q＝自重荷載集度＋運(yùn)梁時(shí)的等代荷載集度＝10.0t/m＋1.5t/m＝11.5t/m，計(jì)入運(yùn)梁平車重量后取13.0t/m進(jìn)行控制計(jì)算。得出跨徑為15.0m滿布線性荷載時(shí)的跨中最大彎矩為365.6t·m，小于三排單層貝雷棧橋的容許最大彎矩4449.2t·m。其支點(diǎn)剪力為97.5t，小于容許剪力139.8t，因此該棧橋滿足運(yùn)輸鋼箱梁最大塊段運(yùn)輸要求。其豎向荷載變形圖如下：最大彈性豎向變形為2.7cm。15.0m的貝雷棧橋裝配撓度（n2－1）×0.05＝1.2cm，則總撓度為3.9cm。⑵吊車懸打施工工況驗(yàn)算根據(jù)六橋施工經(jīng)驗(yàn)，從施工可行性和安全角度出發(fā)，50t履帶吊機(jī)懸打的最大跨徑為9.0m左右。若施打12.0m跨徑棧橋的鋼管樁基礎(chǔ)，僅有縮短跨徑的辦法減少縱向間距，在前一跨棧橋前端多裝配兩節(jié)貝雷桁架片，使吊機(jī)能前移3.0m左右的距離。此時(shí)棧橋的最不利荷載在吊機(jī)為懸打鋼管樁的工況，即吊機(jī)提吊90KW振樁錘及第一節(jié)鋼管樁的時(shí)候，經(jīng)過計(jì)算此時(shí)吊機(jī)的總體重量約為61t左右（吊機(jī)重量約50t，振樁錘及吊具約8t，第一節(jié)鋼管樁約3.0t）。按4.5m的履帶長度計(jì)算其線性荷載分布集度為14.44t/m。因跨徑相同，以縱向布置貝雷片數(shù)為4片的貝雷棧橋作為計(jì)算控制依據(jù)。通有限元分析軟件計(jì)算其豎向變形圖如下：最大豎向位移為2.23cm。其壓應(yīng)力圖形如下：最大壓應(yīng)力為126Mpa，小于Q345鋼的容許彎曲應(yīng)力210Mpa。此時(shí)前墩的壓力為最大，其豎向作用力為98.8t，以此作為鋼管基礎(chǔ)的承載力控制設(shè)計(jì)荷載單樁承載力設(shè)計(jì)荷載為P＝98.8/2＝49.4t，取50t控制設(shè)計(jì)。⑷橋面縱向分配梁計(jì)算履帶50的履帶寬度為70cm，線性荷載長度為4.5m，單側(cè)履帶線性荷載集度為56KN/m。棧橋橋面縱向分配梁為I12，橫向布置間距為35cm，履帶寬度為70cm時(shí)的支撐分配梁為兩根，以橋面橫梁為支點(diǎn)位置，取三跨連續(xù)梁計(jì)算橋面分配梁的強(qiáng)度和剛度。計(jì)算圖示如下：通過ANSYS有限元計(jì)算軟件，計(jì)算分配梁的變形如下：最大豎向撓度為1.3mm。其壓應(yīng)力分布圖如下：最大壓應(yīng)力為108Mpa。⑸管樁單樁承載力計(jì)算江中12.0m棧橋的單樁承載力按50t控制設(shè)計(jì)。運(yùn)鋼箱梁段棧橋的單樁承載力按95t進(jìn)行控制設(shè)計(jì)。橋址區(qū)域內(nèi)的土層層主要分布為為砂質(zhì)粉土、粉粉砂夾粘土、礦礦質(zhì)粉土夾粉粉質(zhì)粘土、粘粘土，依據(jù)初初勘地質(zhì)資料料，其樁側(cè)摩摩阻力為20～50Kpa，綜合考慮慮分析取30Kpa作為控制計(jì)計(jì)算參數(shù)。依據(jù)單樁承載力公公式可計(jì)算出出運(yùn)梁段822cm鋼管樁樁的單樁入土土深度為255.0m左右右，其它棧橋橋段82cmm鋼管樁的入入土深度為115.0m左左右，其它梁梁段63cmm鋼管樁的入入土深度約為為15.0mm左右。⑸橋受涌潮壓力時(shí)的的分析取兩跨棧橋?yàn)槟Ｐ托瓦M(jìn)行受力分分析，通過ANSYS軟件進(jìn)行建建模。項(xiàng)目單位量值出現(xiàn)時(shí)間平均高潮位m4.21平均低潮位m2.66平均潮差m1.55最高水位m8.011997年8月119日最低水位m0.401955年2月221日最大潮差m5.271933年12月月、1934年2月平均漲潮歷時(shí)h：min1：42平均落潮歷時(shí)10：43統(tǒng)計(jì)時(shí)段1943年至20004年根據(jù)浙江省水利河河口研究院《xx市xx大橋工程數(shù)學(xué)模型計(jì)算及定床模型試驗(yàn)研究報(bào)告》“涌潮模型試驗(yàn)研究”中涌潮與低水位關(guān)系分析得知，倉前站的潮差與低水位的高低成反比關(guān)系，一般較大的潮差對應(yīng)較低的潮位，1980年至2004年秋季大潮期間實(shí)測的最低潮位為4.42m。根據(jù)“倉前潮差與低水位關(guān)系圖”中可以得出倉前站1％頻率的低潮位區(qū)間為0.5～2.5m，取1.5m的低潮位作為控制計(jì)算潮位。根據(jù)涌潮模型試驗(yàn)驗(yàn)得知，高程程在6.5mm以上的墩柱柱受到涌潮作作用力較小，一一般小于10Kpa。模型實(shí)測測的涌潮壓力力為55Kpa、40Kpa和30Kpa左右，取作作用范圍的均均布潮壓50Kpa進(jìn)行計(jì)算，考考慮到圓形斷斷面和前柱遮遮掩影響，相相應(yīng)的折減系系數(shù)取為0.8。同時(shí)根據(jù)以上報(bào)告告中附圖“橋位斷面歷歷史包絡(luò)圖（橋橋跨布置方案案2）”可以看出，主主河槽位置在在南岸100～500m范圍內(nèi)擺動(dòng)動(dòng)。2005年4月實(shí)測的橋橋位斷面最低低標(biāo)高位于南南岸350mm左右，約－－2.0m。歷歷史包絡(luò)圖反反映出河床最最低標(biāo)高約－－3.0m左右右，考慮洪水水的沖刷作用用，取－5..0m作為基基礎(chǔ)的最低河河床覆蓋位置置。從棧橋設(shè)設(shè)計(jì)圖中得出出樁頂?shù)囊话惆銟?biāo)高為+8.1m左右右，即一般鋼鋼管樁的最大大自由端長度度約為13..0m左右，考考慮10.0左右的入土土深度，樁長長約23.00m，通過ANSYS分析軟軟件建立分析析模型如下：：棧橋在涌潮作用下下的橫向變?yōu)闉榍闆r如下圖圖：棧橋頂面最大橫向向位移為6..9cm。通過分析發(fā)現(xiàn)，鋼鋼管樁基礎(chǔ)的的中下部位置置承受的彎曲曲應(yīng)力加大，考考慮到各種因因素的影響和和六橋棧橋的的成功經(jīng)驗(yàn)，在在棧橋鋼管樁樁內(nèi)灌注中密密實(shí)粗砂，通通過搗實(shí)并經(jīng)經(jīng)過一段時(shí)間間的沉降穩(wěn)定定后，再在樁樁頂50cmm范圍內(nèi)澆注20＃砼封頂。海堤內(nèi)側(cè)棧橋188.0m跨棧棧橋驗(yàn)算海堤內(nèi)側(cè)棧橋采用用18.0mm跨徑，同江江中運(yùn)梁段棧棧橋的布置片片數(shù)，但采用用上下加強(qiáng)的的形式。其截截面抵抗矩為為34646606.4ccm4。運(yùn)梁時(shí)的的荷載同樣考考慮均布在115.0m的的線性長度上上，線性荷載載集度根據(jù)以以上計(jì)算取10.0tt/m，加上自重重荷載后取13.0tt/m進(jìn)行計(jì)算。計(jì)計(jì)算圖示如下下：采用ANSYS有限元元分析軟件計(jì)計(jì)算變形如下下圖所示：最大豎向位移為44.4cm。結(jié)結(jié)構(gòu)的裝配撓撓度為（n2－1）*0.055=1.2ccm。則結(jié)構(gòu)構(gòu)的總撓度為為5.6cmm。其跨中最大彎矩為為534.338t·m，小于容許許彎矩961.99t·m，滿足要求求。最大剪力力為99.8t，小于容許許剪力139.88t。第三章xx橋施工工組織方案§3.1組織人員員進(jìn)場由于2標(biāo)進(jìn)場相對較晚,,錢塘江潮涌涌又日漸增強(qiáng)強(qiáng),項(xiàng)目部采取“邊組織邊調(diào)調(diào)遣邊籌建邊邊施工”的施工辦法,項(xiàng)目的主要要管理人員立立即到達(dá)施工工現(xiàn)場，及時(shí)時(shí)和業(yè)主取得得聯(lián)系，臨時(shí)時(shí)租賃文偉村村民房做為辦辦公場所和生生活住房；立立即抽調(diào)富有有棧橋施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人人員與施工隊(duì)隊(duì)伍到達(dá)施工工現(xiàn)場,組織技術(shù)人人員熟悉、復(fù)復(fù)核圖紙、復(fù)復(fù)測測量控制制網(wǎng)，完成棧棧橋?qū)嵤┬允┦┕そM織設(shè)計(jì)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書,及時(shí)聯(lián)系當(dāng)當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)部門門、交通部門門和環(huán)保部門門,以使施工人人員熟悉江上上施工的相關(guān)規(guī)定定?！?.2組織設(shè)備備進(jìn)場和到場場方法首先把臨時(shí)便道便便橋修通,平整場地,組織施工棧棧橋的材料和和設(shè)備進(jìn)場,然后邊籌建建邊施工棧橋橋.貝雷棧橋先從堤岸岸邊采用50T履帶吊開展展一個(gè)工作面面進(jìn)行施工，所所用的主要設(shè)設(shè)備為50t履帶吊1臺(tái)，DZ90振樁錘1個(gè)，25t汽車吊1臺(tái)，電焊機(jī)20臺(tái)，12m長12t掛車1臺(tái)。設(shè)備進(jìn)場之后，安安排專職人員員管理，負(fù)責(zé)責(zé)統(tǒng)一調(diào)配協(xié)協(xié)調(diào)使用，對對機(jī)駕人員進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)一的培培訓(xùn)?！?.3組織材料料到場由于棧橋使用時(shí)間間較長,考慮到棧橋橋使用期限和和錢塘江特殊殊的潮涌現(xiàn)象象,材料選用上上盡量使用新新的.棧橋的材料料數(shù)量也很大大，除了我公公司現(xiàn)有的貝貝雷桁架和鋼鋼材,不足部分盡盡快招標(biāo)采購購；因而必須須早點(diǎn)確定材材料供應(yīng)商和和鋼管、貝雷雷的生產(chǎn)廠家家，讓他們組組織材料和加加工，以確保保材料及時(shí)供供應(yīng)。所有采采購產(chǎn)品均需需經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格格后才能進(jìn)場場。對所有的的鋼管樁等材材料，要進(jìn)行行除銹、防護(hù)護(hù)處理，經(jīng)檢檢驗(yàn)滿足技術(shù)術(shù)規(guī)范要求后后才能進(jìn)場?！?.4項(xiàng)目施工工組織安排§項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置置成立路橋華南xxx大橋Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理理部，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部下設(shè)“六部一室”共七個(gè)職能能部門，分別為：工程程技術(shù)部、質(zhì)質(zhì)檢部、生產(chǎn)產(chǎn)安全部、合合約人力部、物物資機(jī)械部、財(cái)財(cái)務(wù)部、經(jīng)理理部辦公室，其中質(zhì)檢部下設(shè)質(zhì)檢組、測量組、試驗(yàn)室。圖3－1施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)框圖§3.4.2職能部部門崗位職責(zé)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部共設(shè)置置“六部一室”七個(gè)職能部部門，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目目全面管理，其其它項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)班子成員分分工負(fù)責(zé)，領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)各個(gè)職能能部門的工作作。職能部門門依照公司管管理體系文件件，負(fù)責(zé)各方方面的管理工工作，明確各各自的崗位職職責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班班子成員和各各職能部門共共同組成項(xiàng)目目質(zhì)量、安全全、進(jìn)度、環(huán)環(huán)保、成本、財(cái)財(cái)務(wù)、人力管管理體系，分分工負(fù)責(zé)項(xiàng)目目各方面的相相應(yīng)管理，從從多方面、多多角度確保項(xiàng)項(xiàng)目的順利實(shí)實(shí)施?！焓┕がF(xiàn)場規(guī)劃根據(jù)橋位處地形條條件，確定將將生產(chǎn)、生活活區(qū)分開布置置，充分利用用現(xiàn)有空地，將將場地布置在在橋軸線上游游側(cè)，經(jīng)理部部辦公和生活活用房進(jìn)場后后盡量考慮租租用當(dāng)?shù)亻e置置廠房或民房房。進(jìn)場道路路利用現(xiàn)有公公路，沿橋軸軸線走向修建建便道和棧橋橋，滿足施工工需要。圖3－1施工場地總總體布置根據(jù)場地條件，確確定將項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部設(shè)置在在橋軸線（K3＋720）上游側(cè)的的空地內(nèi)，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部下下設(shè)“六部一室”各職能部門門。項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)內(nèi)設(shè)置辦公區(qū)區(qū)、生活區(qū)（所所有員工）、生生產(chǎn)區(qū)、中心心試驗(yàn)室和監(jiān)監(jiān)理駐地辦等等。項(xiàng)目經(jīng)理理部生活區(qū)、辦辦公區(qū)和生產(chǎn)產(chǎn)區(qū)分開進(jìn)行行布置，占地地面積約122000m22，項(xiàng)目經(jīng)理理部總體布置置如圖3－2所示。圖3－2項(xiàng)目經(jīng)理部部布置圖項(xiàng)目經(jīng)理部辦公區(qū)區(qū)統(tǒng)一采用2層活動(dòng)彩板房，臨時(shí)時(shí)住房及其它它設(shè)施采用11層活動(dòng)彩板板房。經(jīng)理部部設(shè)置籃球場場、物資材料料存放場地、設(shè)設(shè)備存放場地地，場地表面面作硬化處理理。經(jīng)理部空空地統(tǒng)一植草草綠化、設(shè)置置花壇，建設(shè)設(shè)等級滿足相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求求，綠化率不不低于30％。進(jìn)場后盡量考慮租租用當(dāng)?shù)亻e置置廠房或民居居，減少臨建建工程量和臨臨時(shí)用地?！炫R時(shí)便道、棧橋本項(xiàng)目進(jìn)場道路可可利用現(xiàn)有河河堤路和濱江江路，沿橋軸軸線走向上游游側(cè)修建臨時(shí)時(shí)便道，便道道寬度為100m，表面作作硬化處理。便便道跨越河溝溝段采用xxx橋型式的臨臨時(shí)棧橋，從從河堤邊跨過過河溝進(jìn)入施施工場地。§工地試驗(yàn)室項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置中中心試驗(yàn)室，試試驗(yàn)室配置水水泥試驗(yàn)、集集料試驗(yàn)、土土工試驗(yàn)、砼砼試驗(yàn)、泥漿漿試驗(yàn)、拉壓壓試驗(yàn)等各類類試驗(yàn)儀器設(shè)設(shè)備，配備有有資質(zhì)有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的管理人員員，申請?jiān)囼?yàn)驗(yàn)檢測資質(zhì)，滿滿足施工現(xiàn)場場試驗(yàn)檢測需需要?！祉虐韬驼尽⒘蠄鲰虐韬驼尽⒘蠄鲈O(shè)設(shè)置在橋軸線線K3＋830m左側(cè)側(cè)的空地內(nèi)，填填挖平整后，表表面作硬化處處理，場地面面積約約為112000mm2。拌和站配配備HZS1220拌和站1套、HZS60拌和站1套（備用），最最大拌和能力力160m3/h，負(fù)責(zé)本標(biāo)標(biāo)段的砼的供供應(yīng)?！旃こ逃盟?、用電生活用水使用當(dāng)?shù)氐刈詠硭?，施施工用水可利利用?dāng)?shù)刈詠韥硭蛘叩叵孪滤?，在拌和和站設(shè)置蓄水水池，滿足拌拌和用水需要要。生產(chǎn)、生活用電接接當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)，滿滿足工地用電電需要。另外外配備1臺(tái)200KVVA的柴油發(fā)電電機(jī)組，以備備特殊情況下下使用?！焱ㄓ嵲O(shè)施當(dāng)?shù)匾苿?dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)絡(luò)信號(hào)良好，可可提供通訊服服務(wù)。基地可可由當(dāng)?shù)剜]局局接入有線電電話、寬帶網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部訊訊配備多臺(tái)高高性能對講機(jī)機(jī)，滿足現(xiàn)場場指揮需要。為了確保整個(gè)工程程管理信息系系統(tǒng)的有效進(jìn)進(jìn)行，我公司司將加入業(yè)主主建立的通訊訊網(wǎng)絡(luò)和保障障體系?！鞐蚴┕そM織安排排xx大橋2標(biāo)橋址址處河槽沖刷刷較為嚴(yán)重,勘測期間一一般水深為2-6m，水較深，施施工開展一個(gè)個(gè)岸上作業(yè)面面進(jìn)行施工。作作業(yè)面從大堤堤邊往水中施施工，采取50T履帶吊提升升振樁錘逐孔孔振沉鋼管樁樁逐孔架設(shè)上上部結(jié)構(gòu)的施施工方法,錢塘江大潮潮周期為15天，農(nóng)歷每每月的初三、初初四和十七、十十八前后的5-7天最大，同同時(shí)，也是每每月涌潮最高高的時(shí)間，錢錢塘江水域潮潮水較小對施施工有利的季季節(jié)為每年1月-2月份，到了3月份以后潮潮水就逐漸大大起來.針對棧橋施施工受強(qiáng)涌潮潮影響的難點(diǎn)點(diǎn)，主要采取取“避”的辦法，即即避潮。潮水水來臨前1小時(shí)和退潮潮后1小時(shí)內(nèi)停止止一切作業(yè)，并并將施工人員員及時(shí)撤離棧棧橋，以保證證施工安全。每個(gè)作業(yè)組設(shè)正、副副組長各一名名,作業(yè)人員24人。另外測測量人員兩班班，共4人；質(zhì)檢人人員兩班共2人；安全人人員兩班，共2人。棧橋施工主要包括括鋼管樁打設(shè)設(shè)、平聯(lián)、斜斜撐、分配梁梁安裝以及貝貝雷梁架設(shè)等等任務(wù).施工過程中要處理理好和當(dāng)?shù)鼐泳用竦年P(guān)系，盡盡量避免他們們的生活，采采取一定的安安全及環(huán)保措措施?！鞐蚴┕みM(jìn)度施工前期為設(shè)備、人人員、材料供供應(yīng)的磨合階階段，進(jìn)度較較慢，施工正正常后進(jìn)度較較快,所以進(jìn)行進(jìn)進(jìn)度安排我部部施工準(zhǔn)備計(jì)計(jì)劃用15天完成,考慮按平均均一天一跨的的速度進(jìn)行施施工,施工工期60天（暫定開開工日為20006年3月30日）。將精心心組織、精心心安排、合理理利用資源，施施工組織按最最不利的客觀觀情況考慮，懸懸打每個(gè)月按按25天考慮,打樁船按每每月15天考慮.為加快施工進(jìn)度，每每個(gè)作業(yè)組安安排兩班施工工人員進(jìn)行輪輪流施工.§3.5xx橋施施工工藝xx橋施工采用逐逐孔振鋼管樁樁逐孔架設(shè)上上部結(jié)構(gòu)的施施工方法施工工。棧橋上部部結(jié)構(gòu)采用50t履帶進(jìn)行架架設(shè)?！熹摴軜妒┕ぃ?）鋼管樁的加工與與制造棧橋鋼管樁在廠家家加工，每節(jié)節(jié)長度為122m，接樁在在現(xiàn)場進(jìn)行。（2）鋼管樁的運(yùn)輸鋼管樁構(gòu)件運(yùn)輸最最大長度122.0m,利用掛車運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場場。（3）振打鋼管樁施工工方法振打鋼管樁采用懸懸打法施工，用50T履帶吊車配合振樁錘施打鋼管樁。懸打法采用履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面，吊裝懸臂導(dǎo)向支架，利用懸臂導(dǎo)向支架精確打入棧橋基礎(chǔ)鋼管樁，測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動(dòng)振樁錘振動(dòng)，在振動(dòng)過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時(shí)糾正。每根樁的的下沉應(yīng)一氣呵成，中途不可有較長時(shí)間的停頓，以免樁周土擾動(dòng)恢復(fù)造成沉樁困難。樁頂鋪設(shè)好貝雷梁及橋面板后，50T履帶吊前移，進(jìn)行插打下一跨鋼管樁。按此方法，循序漸進(jìn)的施工。錢塘江大潮周期為15天，農(nóng)歷每月的初三、初四和十七、十八前后的5-7天最大，同時(shí)，也是每月涌潮最高的時(shí)間，錢塘江水域潮水到了3月份以后潮水就逐漸大起來，針對棧橋施工受強(qiáng)涌潮影響的難點(diǎn)，主要采取“避”的辦法，即避潮。潮水來臨前1小時(shí)和退潮后1小時(shí)內(nèi)停止一切作業(yè)，并將施工人員及時(shí)撤離棧橋，以保證施工安全。（4）振樁施工要點(diǎn)及及注意事項(xiàng)a.振樁開始時(shí)，可吊吊裝振樁錘和和夾具與樁頂頂連接牢固,先利用樁的的自重下沉，然然后，開動(dòng)振振動(dòng)錘使樁下下沉。當(dāng)最后后下沉速度與與計(jì)算值相距距不多，且振振幅符合規(guī)定定時(shí)，即認(rèn)為為合格，施工工過程中可采采用貫入度法法進(jìn)行雙控。b.每根樁的下沉一氣氣呵成，不可可中途間歇時(shí)時(shí)間過長，以以免樁周的土土恢復(fù)，繼續(xù)續(xù)下沉困難。每每次振動(dòng)持續(xù)續(xù)時(shí)間過短，則則土的結(jié)構(gòu)未未被破壞，過過長則振動(dòng)錘錘部件易遭破破壞。振動(dòng)的的持續(xù)時(shí)間長長短應(yīng)根據(jù)不不同機(jī)械和不不同土質(zhì)通過過試驗(yàn)決定，一一般不宜超過過10minn～15min。c.振動(dòng)錘與樁頭法蘭蘭盤連接螺栓栓必須擰緊，無無間隙或松動(dòng)動(dòng)，否則振動(dòng)動(dòng)力不能充分分向下傳遞，影影響鋼管樁下下沉，接著也也易振壞，在在振動(dòng)錘振動(dòng)動(dòng)過程中，如如發(fā)現(xiàn)樁頂有有局部變形或或損壞，要及及時(shí)恢復(fù)。d.懸臂導(dǎo)向支架應(yīng)固固定，以便打打樁時(shí)穩(wěn)定樁樁身；但樁在在導(dǎo)向支架上上不應(yīng)鉗制過過死，更不允允許施打時(shí)，導(dǎo)導(dǎo)向支架發(fā)生生位移或轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)，使樁身產(chǎn)產(chǎn)生超過許可可的拉力或扭扭矩。e.測量人員現(xiàn)場指揮揮精確定位，在在鋼管樁打設(shè)設(shè)過程中要不不斷的檢測樁樁位和樁的垂垂直度，并控控制好樁頂標(biāo)標(biāo)高。下沉?xí)r時(shí)如鋼管樁傾傾斜，及時(shí)牽牽引校正，每每振1～2min要暫停一下下，并校正鋼鋼管樁一次。設(shè)設(shè)備全部準(zhǔn)備備好后振樁錘錘方可插打鋼鋼管樁。f.鋼管樁之間的連接接必需滿焊，各各加長加勁板板也需滿焊并并符合設(shè)計(jì)的的焊縫厚度要要求。經(jīng)現(xiàn)場場技術(shù)員檢查查鋼管樁連接接焊縫質(zhì)量合合格后方可打打設(shè)鋼管樁。（5）鋼管樁間斜撐、平平聯(lián)、樁頂分分配梁施工鋼管樁振樁施工處處完成后，立立即進(jìn)行該墩墩鋼管樁間牛牛腿、平聯(lián)、斜撐、樁頂分分配梁施工。a.先在鋼管樁上上進(jìn)行平聯(lián)、牛牛腿位置的測測量放樣。技技術(shù)員實(shí)測樁樁間平聯(lián)長度度并在后場下下料，同步進(jìn)進(jìn)行牛腿加工工、焊接及斜斜撐、樁頂分分配梁的加工工。b.用履帶吊懸吊平聯(lián)聯(lián)、斜撐，到到位后電焊工工焊接平聯(lián)、斜斜撐?，F(xiàn)場技技術(shù)人員及時(shí)時(shí)檢查焊縫質(zhì)質(zhì)量，合格后后進(jìn)行縱橫分分配梁架設(shè)。c.履帶吊懸吊縱梁或或橫梁到測量量放樣位置后后安裝并簡易易固定，電焊焊工按測量放放樣位置焊接接牛腿，技術(shù)術(shù)員檢查合格格后，將縱、橫橫梁焊接在牛牛腿上。所有有焊縫均要滿滿足設(shè)計(jì)要求求。d.對于群樁墩，在縱縱梁上測量放放樣后，履帶帶吊懸吊橫梁梁并安放至縱縱梁頂，電焊焊工將縱梁和和橫梁焊成一一體。技術(shù)員員檢查合格后后，一個(gè)棧橋橋墩的下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工即告告完成?！鞐蛏喜拷Y(jié)構(gòu)安裝裝棧橋上部結(jié)構(gòu)的安安裝采用50噸履帶吊進(jìn)進(jìn)行架設(shè)。（1）貝雷梁的安裝貝雷梁拼裝在后場場進(jìn)行,運(yùn)輸車運(yùn)到到棧橋履帶吊吊車后面。由由于貝雷梁重重量不大（112m跨徑3排貝雷梁重重約3.24t），吊機(jī)有有足夠的吊重重，故單跨二二排或三排貝貝雷梁作為一一組同時(shí)架設(shè)設(shè)。在下部結(jié)構(gòu)頂橫梁梁上進(jìn)行測量量放樣，定出出貝雷架準(zhǔn)確確位置。將貝貝雷梁吊起，放放在已裝好的的貝雷梁后面面并與其成一一直線，將貝貝雷梁下弦銷銷孔對準(zhǔn)后，插插入銷栓，然然后再抬起貝貝雷梁后端，插插入上弦銷體體并設(shè)保險(xiǎn)插插銷。貝雷拼拼裝按組進(jìn)行行，每次拼裝裝一組貝雷（橫橫向兩排或三三排），每組組貝雷長122m，貝雷片片間用花架連連接好。50t履帶吊車首首先安裝一組組貝雷，準(zhǔn)確確就位后先牢牢固捆綁在橫橫梁上，然后后焊接A、B型限位器，再再安裝另一組組貝雷，同時(shí)時(shí)與安裝好的的一組貝雷用用型鋼進(jìn)行連連接。依此類類推完成整跨跨貝雷梁的安安裝。（2）分配梁的安裝采用50t履帶吊進(jìn)行行型鋼分配梁梁的安裝，履履帶吊按1..5m的間距距安裝I28a橫梁，并并用騎馬螺栓栓固定好。I28a橫梁的的支點(diǎn)必須放放在貝雷梁豎豎弦桿或菱形形弦桿的支點(diǎn)點(diǎn)位置，以滿滿足受力要求求。運(yùn)梁棧橋橋縱梁I12按0.25m的間距安安放，非運(yùn)梁梁棧橋縱梁I12按0.35mm的間距安放,吊裝到位后后與I28a橫梁接接觸點(diǎn)焊接成成整體，焊縫縫厚度滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求?！鞓蛎嫦凳┕慰鐥蛏喜拷Y(jié)構(gòu)構(gòu)安裝完成后后進(jìn)行橋面系系施工，面板板采用1.8×6m，厚度δ=10mm的橋面鋼鋼板,橋面板與縱縱梁接角點(diǎn)均均要滿焊，焊焊縫質(zhì)量要滿滿足要求，每每塊面板間橫橫縫設(shè)置2ccm的伸縮縫縫，縱縫設(shè)置置20cm的伸伸縮縫，用于于防止因溫度度變化而引起起的橋面翹曲曲起伏。最后后安裝防滑鋼鋼筋、護(hù)欄立立桿、護(hù)欄扶扶手和護(hù)欄鋼鋼筋以及涂刷刷油漆?！鞈掖蚍ㄊ┕?yīng)注意意的問題大堤與河岸線之間間有漿砌片石石護(hù)堤工程,承載力較好,鋼管樁基礎(chǔ)礎(chǔ)可以做成砼砼擴(kuò)大基礎(chǔ),鋼管樁支撐撐在擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)上.岸邊可能存在有大大量的拋石，這這對棧橋起點(diǎn)點(diǎn)位置的鋼管管樁基礎(chǔ)的施施工造成很大大的不便?，F(xiàn)現(xiàn)場施工若發(fā)發(fā)現(xiàn)拋石的面面積不大、層層厚不厚時(shí)，可可采取抓斗進(jìn)進(jìn)行抓取，清清除表層結(jié)構(gòu)構(gòu)物后，再進(jìn)進(jìn)行鋼管樁的的振沉工作；；若發(fā)現(xiàn)層厚厚較厚、面積積較大時(shí)，可可采取先抓取取部分拋石后后振沉鋼管樁樁的方法。鋼鋼管樁采用帶帶樁靴結(jié)構(gòu)，樁樁靴長度為ФФ630mm鋼管樁采采用長度600cm的樁靴靴；樁靴長度度為Ф820mm鋼管樁采采用長度800cm的樁靴靴。樁靴內(nèi)填填充c25的素砼，以以增強(qiáng)樁靴的的強(qiáng)度和剛度度。如果還是是很難正常打打到設(shè)計(jì)標(biāo)高高時(shí)，可采取取澆筑片石混混凝土和回填填片石的方法法進(jìn)行鋼管樁樁的加固?！鞐蚴┕ぷ⒁馐马?xiàng)項(xiàng)（1）鋼管樁施工中的的注意事項(xiàng)棧橋施工前先進(jìn)行行技術(shù)和安全全交底,然每個(gè)操作作人員明白棧棧橋設(shè)計(jì)意圖圖和注意事項(xiàng)項(xiàng).也可在施工工過程中適當(dāng)當(dāng)摸索出一套套行之有效的的方法，隨著著工人操作的的熟練程度，在在確保工程質(zhì)質(zhì)量的安全的的前提下可逐逐步加快施工工進(jìn)度。所有鋼結(jié)構(gòu)的焊接接，包括鋼管管樁的節(jié)段焊焊接、型鋼的的焊接以及各各個(gè)連接件的的焊接都必須須嚴(yán)格按圖紙紙施工,在監(jiān)理及相相關(guān)質(zhì)檢人員員的監(jiān)督下進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼管樁平面位置偏偏差控制在雙雙排樁80mmm，單排樁樁50mm以內(nèi)內(nèi)，垂直度控控制在1%以內(nèi)。（2）鋼管樁的連接注注意事項(xiàng)為加快施工進(jìn)度，我我標(biāo)計(jì)劃在每每步工序投入入兩個(gè)班組不不間斷進(jìn)行施施工，按8小時(shí)工作制制進(jìn)行兩班倒倒。鋼管樁施施打完成后，應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)行鋼鋼管樁的橫向向連接，焊接接斜撐及鋼管管平聯(lián)，夜間間時(shí)應(yīng)提前進(jìn)進(jìn)行照明設(shè)施施的安裝，并并設(shè)置一定數(shù)數(shù)量的安全警警示燈標(biāo)志，防防止過往船只只碰撞。在漲漲潮及落潮的的時(shí)間間隔內(nèi)內(nèi)所有的施工工應(yīng)停止進(jìn)行行，并確保已已經(jīng)施工完的的鋼管樁進(jìn)行行連接固定，防防止在潮水的的破壞作用下下，鋼管樁在在河床位置折折斷。（3）潮水及臺(tái)風(fēng)影響響作用下的注注意事項(xiàng)在施工水域范圍內(nèi)內(nèi)，以適當(dāng)?shù)牡木嚯x立水尺尺，注意觀察察潮汐變化?？伎紤]到潮水影影響，為確保保工程施工的的安全，在大大的潮水來臨臨前1小時(shí)，應(yīng)停停止一切作業(yè)業(yè)并盡快撤離離到安全區(qū)域域躲避潮水。如果受到臺(tái)風(fēng)的襲襲擊，應(yīng)盡早早撤離所有施施工機(jī)械和作作業(yè)人員到安安全區(qū)域，已已經(jīng)施工完成成的應(yīng)采取一一定的措施保保證安全過度度。（4）施工過程中的不不可預(yù)見因素素的應(yīng)對措施施考慮到該地區(qū)復(fù)雜雜的地質(zhì)情況況，在施工過過程中可能會(huì)會(huì)遇到鋼管樁樁不能順利振振沉、鋼管樁樁已振沉但承承載力不夠等等不可預(yù)見的的因素。遇到到類似的情況況，在確保安安全的情況下下再采取必要要的措施進(jìn)行行施工?！?.6工期及質(zhì)質(zhì)量保證措施施§工期目標(biāo)棧橋施工我部計(jì)劃劃60天完工。進(jìn)度度安排施工準(zhǔn)準(zhǔn)備計(jì)劃用15天完成,考慮按平均均一天一跨的的速度進(jìn)行施施工,施工工期60天（暫定開開工日為20006年3月30日）。將精心心組織、精心心安排、合理理利用資源，施施工組織按最最不利的客觀觀情況考慮，懸懸打每個(gè)月按按25天考慮.§質(zhì)量目標(biāo)及理念確立“百年大計(jì)，質(zhì)量第第一”的質(zhì)量意識(shí)識(shí)；提高全員員業(yè)務(wù)素質(zhì)，使使全體員工樹樹立“工程在我心心中，質(zhì)量在在我手中”的觀念，增增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)識(shí)，調(diào)動(dòng)職工工積極性，人人人各司其職職，用全員的的工作質(zhì)量來來確保工程質(zhì)質(zhì)量；確立創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目目標(biāo)，積極開開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程活動(dòng)。項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)是：：在建項(xiàng)目分項(xiàng)、分分部工程合格格率100%；交工驗(yàn)收項(xiàng)目合格格率100％；竣工驗(yàn)收項(xiàng)目優(yōu)良良率80％以上；重大工程質(zhì)量責(zé)任任事故0案次/年；顧客滿意度80分分以上；具體的質(zhì)量管理工工作是計(jì)劃、實(shí)實(shí)施、檢查、處處理四個(gè)科學(xué)學(xué)環(huán)節(jié)在質(zhì)量量管理中的應(yīng)應(yīng)用和具體化化。對特定的的施工工序在在項(xiàng)目質(zhì)量策策劃的基礎(chǔ)上上制定詳細(xì)、具具體的施工質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。堅(jiān)持質(zhì)量一票否決決權(quán)和不合格格的工程堅(jiān)決決返工的施工工原則,確保施工質(zhì)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。正確確處理質(zhì)量與與進(jìn)度關(guān)系,在施工中進(jìn)進(jìn)度服從工程程質(zhì)量；施工工準(zhǔn)備不充分分不施工，試試驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不施工，施施工方案和質(zhì)質(zhì)量保證措施施未確定不施施工，設(shè)計(jì)圖圖紙沒有自審審和會(huì)審不施施工，現(xiàn)場沒沒有安全技術(shù)術(shù)交底、沒有有《作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書》不施工工；§質(zhì)量控制措施1.工序控制對直接影響棧橋質(zhì)質(zhì)量的安裝工工序應(yīng)制定保保證措施，保證這這些工序處于于受控狀態(tài)，所所謂受控狀態(tài)態(tài)是指：如沒沒有作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書就不能保保證工程質(zhì)量量，則應(yīng)對施施工安裝方法法制定作業(yè)指指導(dǎo)書。在安安裝過程中對對棧橋的主要特特性和關(guān)鍵工工序進(jìn)行監(jiān)控控。符合施工工設(shè)計(jì)圖有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范和質(zhì)量要求求。工序質(zhì)量量檢驗(yàn)的目的的是防止出質(zhì)質(zhì)量隱患，避避免不合格品品進(jìn)入下道工工序。對于關(guān)鍵點(diǎn)、重要要部位和對施施工質(zhì)量起決決定性作用的的工序即關(guān)鍵鍵工序，應(yīng)當(dāng)當(dāng)制定專門的的質(zhì)量控制措措施，進(jìn)行重重點(diǎn)控制。關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)、重要要部位是在施施工初期根據(jù)據(jù)棧橋的特點(diǎn)確確定的。關(guān)鍵鍵工序由項(xiàng)目目技術(shù)質(zhì)量部部和質(zhì)檢部選選定，其選定定原則大體為為：形成關(guān)鍵鍵點(diǎn)、重要部部位的工序；；關(guān)鍵、重要要的外購材料料的進(jìn)場檢驗(yàn)驗(yàn)工序；施工工難度大的工工序；施工質(zhì)質(zhì)量不穩(wěn)定的的工序；容易易出現(xiàn)不合格格品且損失較較大的工序。2.工藝控制施工過程中，必須須嚴(yán)格按制定定的工藝施工工，施工員和和質(zhì)監(jiān)員負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督，檢檢查工藝執(zhí)行行情況。執(zhí)行行中須修該的工藝，報(bào)報(bào)批后再實(shí)施施。3檢驗(yàn)與試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部應(yīng)應(yīng)依據(jù)棧橋設(shè)設(shè)計(jì)圖紙對材材料的要求制制定本項(xiàng)目施施工中對工程程質(zhì)量有重要要影響的主要要原材料和對對工程質(zhì)量有有一般影響的的其他材料數(shù)數(shù)量表，表中提供材料的規(guī)格型號(hào)等等技術(shù)指標(biāo)供供項(xiàng)目物資部部門采購以及及確定合格供供應(yīng)商。項(xiàng)目物資部門應(yīng)依依據(jù)項(xiàng)目技術(shù)術(shù)質(zhì)量部提供供的材料數(shù)量量表選擇合格格供應(yīng)商對產(chǎn)產(chǎn)品進(jìn)行采購購，對首批進(jìn)進(jìn)場原材料應(yīng)應(yīng)進(jìn)行全面檢檢驗(yàn)，以充分分掌握供應(yīng)商商提供產(chǎn)品的的質(zhì)量狀況。施工過程中項(xiàng)目試試驗(yàn)室應(yīng)按照照規(guī)定的程序序負(fù)責(zé)組織取取樣檢測，對對技術(shù)難度較較大的測試項(xiàng)項(xiàng)目應(yīng)由項(xiàng)目目委托具有相相應(yīng)檢驗(yàn)資質(zhì)質(zhì)的外單位檢檢測，形成的的檢測報(bào)告作作為驗(yàn)證依據(jù)據(jù)納入試驗(yàn)檢檢驗(yàn)工作流程程中，并作為為質(zhì)量保證資資料的一部分分，歸檔，并并反饋給物資資部門作為檢檢驗(yàn)的依據(jù)。采購產(chǎn)品試驗(yàn)的原原始記錄應(yīng)由由項(xiàng)目試驗(yàn)室室責(zé)任人按程程序文件的要要求填寫和控控制。對采購購產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)不合格的，通通知項(xiàng)目物資資部門按規(guī)定定程序進(jìn)行標(biāo)標(biāo)識(shí)和處置，同同時(shí)將處理結(jié)結(jié)果通知相關(guān)關(guān)部門并備案案。項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部依依據(jù)現(xiàn)行的國國家和行業(yè)的的規(guī)范、質(zhì)量量評定標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)設(shè)計(jì)圖紙、合合同條款和《項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃劃》的有關(guān)要要求對產(chǎn)品實(shí)實(shí)行監(jiān)督和控控制。項(xiàng)目質(zhì)檢部應(yīng)根據(jù)據(jù)本項(xiàng)目工程程的特點(diǎn)編制制《工序質(zhì)量量檢驗(yàn)點(diǎn)表》（如如業(yè)主有規(guī)定定表格或有特特殊要求需按按業(yè)主要求填填報(bào)），將施施工工序分解解編制出A、B、C（R）類質(zhì)量檢檢驗(yàn)，并將《工工序質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)點(diǎn)表》（QEOHS—B1702）的有關(guān)技技術(shù)要求向現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)人員員及作業(yè)班組組進(jìn)行技術(shù)交交底。項(xiàng)目質(zhì)檢工程師每每個(gè)月按照本本項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃編制月質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃劃，并組織實(shí)實(shí)施，報(bào)項(xiàng)目目總工程師備備查?，F(xiàn)場技技術(shù)主管依據(jù)據(jù)月質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)計(jì)劃，組織織作業(yè)隊(duì)人員員進(jìn)行自檢、互互檢、交接檢檢，解決現(xiàn)場場出現(xiàn)的質(zhì)量量問題，消除除質(zhì)量隱患，合合格確認(rèn)合格格后方可進(jìn)行行下道工序施施工。實(shí)際施工中，為了了做到分工明明確、責(zé)任清清楚、便于管管理。制定質(zhì)量分項(xiàng)控制制程序。各工工程質(zhì)量分項(xiàng)項(xiàng)和專業(yè)的控控制各不相同同，因此抓住住各分項(xiàng)和專專業(yè)的主要環(huán)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控控制尤為重要要，運(yùn)用設(shè)立立工序質(zhì)量管管理點(diǎn)，開展展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分分析，掌握工工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)態(tài)（分兩類；；工程質(zhì)量指指標(biāo)、工作質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)），以以便采取預(yù)防防措施和防范范對策。在管理點(diǎn)上開展一一次性合格管管理和檢查上上一道工序、保保證本道工序序、服務(wù)下道道工序的“三工序”活動(dòng)并落實(shí)實(shí)與經(jīng)濟(jì)責(zé)任任相結(jié)合的檢檢查考核制度度；施工中進(jìn)入現(xiàn)場的的原材料，項(xiàng)項(xiàng)目試驗(yàn)室應(yīng)應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行建建材試驗(yàn)規(guī)范范、規(guī)程確定定其進(jìn)貨檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量和性質(zhì)質(zhì)，并要求供供應(yīng)商隨貨提提交符合規(guī)定定的支持性文文件（如：合合格證、質(zhì)保保書等），確確保未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)的原原材料不得投投入使用和加加工.由專人負(fù)責(zé)施工過過程試驗(yàn)管理理，現(xiàn)場試驗(yàn)驗(yàn)室按規(guī)范規(guī)規(guī)定制作和選選取試樣進(jìn)行行試驗(yàn)或送中中心試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)，保保證合格產(chǎn)品品和材料投入入施工現(xiàn)場。4內(nèi)部質(zhì)量審核內(nèi)部質(zhì)量審核每月月進(jìn)行一次，由由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織有關(guān)人人員參加，對對質(zhì)量體系要要素進(jìn)行評審審，對存在的的問題采取糾糾正和預(yù)防措措施，做好審審核記錄?！齑_保工程工期的措措施§組織保證措施（1）在保證質(zhì)量，施施工安全的基基礎(chǔ)上，優(yōu)化化資源配置，挖挖掘人員和設(shè)設(shè)備潛力，充充分發(fā)揮企業(yè)業(yè)綜合優(yōu)勢，確確保在合同工工期內(nèi)完成施施工任務(wù)。（2）尊重科學(xué)、尊重重知識(shí)、尊重重人才。通過過技術(shù)質(zhì)量攻攻關(guān)活動(dòng)，積積極推動(dòng)技術(shù)術(shù)進(jìn)步，改進(jìn)進(jìn)完善施工工工藝，提高勞勞動(dòng)生產(chǎn)率，精精心組織，加加快施工進(jìn)度度，確保工程程順利按期保保質(zhì)保量完成成。（3）根據(jù)本工程的工工程總體計(jì)劃劃，組織合理理的施工流程程，采取兩班班作業(yè)，以滿滿足工程需要要。（4）堅(jiān)持每日生產(chǎn)調(diào)調(diào)度會(huì)制度，檢檢查當(dāng)日各工工序完成情況況，研究解決決施工存在的的問題，布置置落明日的生生產(chǎn)任務(wù)，做做到當(dāng)日任務(wù)務(wù)當(dāng)日完。（5）建立形象進(jìn)度考考核制度，把把形象完成情情況與工資、獎(jiǎng)獎(jiǎng)金掛鉤，實(shí)實(shí)行獎(jiǎng)罰制度度。針對工程程實(shí)際進(jìn)展情情況，抓住有有利施工季節(jié)節(jié)，適時(shí)開展展勞動(dòng)競賽，掀掀起施工高潮潮。（6）通過教育、培訓(xùn)訓(xùn)，提高工人人的技術(shù)及操操作水平，從從而提高工程程進(jìn)度?！旒夹g(shù)保證措施（1）優(yōu)化施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，做到科科學(xué)施工；實(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)管理，信息息反饋及時(shí)，適適時(shí)調(diào)整和優(yōu)優(yōu)化施工計(jì)劃劃，確保工序序按時(shí)或提前前完成。（2）組織好一條龍的的施工作業(yè)線線，保證一環(huán)環(huán)扣一環(huán)的施施工程序。（3）專業(yè)技術(shù)人員要要深入一線跟跟班作業(yè)了解解情況，及時(shí)時(shí)搞好技術(shù)交交底，并做到到發(fā)現(xiàn)問題及及時(shí)解決。§物資保證措施（1）物資采購人員應(yīng)應(yīng)選配技術(shù)素素質(zhì)好、事業(yè)業(yè)心和責(zé)任感感強(qiáng)的同志擔(dān)擔(dān)任。（2）根據(jù)施工計(jì)劃，安安排物資采購購計(jì)劃，確保保各種物資材材料按時(shí)到位位，杜絕停工工待料現(xiàn)象。（3）嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)關(guān)，杜絕劣質(zhì)質(zhì)材料進(jìn)場?！祉?xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)構(gòu)和項(xiàng)目質(zhì)量量保證體系1項(xiàng)目質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)構(gòu)工程質(zhì)量控制實(shí)行行主管領(lǐng)導(dǎo)把把關(guān)，項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師代管的質(zhì)量量一票否決制制。在質(zhì)量管理理上，尊重科科學(xué)及客觀實(shí)實(shí)際，嚴(yán)格按按照設(shè)計(jì)圖紙紙進(jìn)行施工，全全面具體監(jiān)控控工程質(zhì)量，嚴(yán)把每一道道工程質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)強(qiáng)對工程質(zhì)量量的控制，并把好工程檢檢查驗(yàn)收關(guān)。加強(qiáng)全過程程質(zhì)量控制活活動(dòng)，堅(jiān)決杜絕因因工程不合格格而造成的工工程返工。2項(xiàng)目質(zhì)量保證體系系（1）測量監(jiān)控體系①施工控制網(wǎng)是施工工測量的重要要組成部分，全全橋的施工控控制風(fēng)在開工工前經(jīng)提交，在在監(jiān)理工程師師的協(xié)助下對對控制網(wǎng)進(jìn)行行全面復(fù)測，為為了滿足施工工要求，在進(jìn)進(jìn)入棧橋關(guān)鍵鍵部分施工監(jiān)監(jiān)測時(shí)，對原原控制網(wǎng)進(jìn)行行加密建網(wǎng)、嚴(yán)嚴(yán)格平差，保保證施工要求求和施工精度度。②現(xiàn)場操作人員熟悉悉施工圖紙、相相關(guān)文件、規(guī)規(guī)范進(jìn)行計(jì)算算，關(guān)鍵部位位的放樣要采采取一種方法法放樣，多種種方法復(fù)核。③施工測量嚴(yán)格按照照規(guī)范操作，定定期檢校儀器器，保證儀器器良好，作好好施工觀測記記錄，填好相相應(yīng)的測量成成果資料，確確保施工測量量程序有效進(jìn)進(jìn)行，保證產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量。（2）試驗(yàn)檢測體系①嚴(yán)把施工材料進(jìn)場場關(guān)，任何結(jié)結(jié)構(gòu)用材，進(jìn)進(jìn)場前必須攜攜帶廠家出具具的產(chǎn)品質(zhì)量量合格證，在在施工現(xiàn)場抽抽檢合格并取取得監(jiān)理工程程師簽證批準(zhǔn)準(zhǔn)后，方準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)場。②試驗(yàn)儀器設(shè)備按質(zhì)質(zhì)量體系程序序文件要求和和計(jì)量部門管管理規(guī)定，按按期進(jìn)行校驗(yàn)驗(yàn)并保留記錄錄和證書，確確保試驗(yàn)儀器器的精度試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)的可靠靠。③質(zhì)檢體系施工過程中每完成成一道工序，現(xiàn)現(xiàn)場施工技術(shù)術(shù)人員必須填填寫相關(guān)記錄錄表格，并和和項(xiàng)目質(zhì)檢人人員一起進(jìn)行行自檢。檢查查成品合格之之后檢查該工工程的各項(xiàng)資資料是否齊全全，數(shù)據(jù)是否否準(zhǔn)確，簽證證手續(xù)是否完完備等。每月月由項(xiàng)目質(zhì)檢檢人員組織檢檢查小組對外外、內(nèi)業(yè)進(jìn)行行一次全面檢檢查，對存在在的問題做好好記錄并及時(shí)時(shí)提出解決方方案，落實(shí)實(shí)實(shí)施。作業(yè)班班組實(shí)行上、下下工序交接檢檢查制度，并并對主要項(xiàng)目目、關(guān)鍵工序序?qū)嵭懈櫃z檢查，做到預(yù)預(yù)防為主，把把質(zhì)量事故隱隱患消滅萌芽芽之中。棧橋施工以現(xiàn)場技技術(shù)員進(jìn)行工工序質(zhì)量檢查查為主，技術(shù)術(shù)員不定期按按20%頻率抽查每每道工序質(zhì)量量，抽查不合合格返工并加加倍工序抽查查。項(xiàng)目質(zhì)量量保證體系框框圖參見圖4-13?！?.7項(xiàng)目施工安安全措施§3.7.1安全生生產(chǎn)目標(biāo)（1）杜絕重大傷亡。（2）無重大設(shè)備、火火災(zāi)、管線、交交通、樁墩撞撞損等事故。（3）事故負(fù)傷頻率控控制在1‰以下。（4）安全管理規(guī)范，資資料齊全，安安全考核達(dá)業(yè)業(yè)主要求?！?.7.2安全保保證體系及組組織機(jī)構(gòu)設(shè)置置（1）建立安全生產(chǎn)保保證體系“安全生產(chǎn)”是一切切施工的前提提條件，因此此，在整個(gè)施施工過程中，我我們將始終貫貫徹“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的方針，建建立項(xiàng)目安全全生產(chǎn)保證體體系參見圖4-14。（2）健全安全組織，強(qiáng)強(qiáng)化安全檢查查機(jī)構(gòu)設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為為第一安全責(zé)責(zé)任人的安全全生產(chǎn)保障機(jī)機(jī)構(gòu)，成立安安全生產(chǎn)委員員會(huì)并配備專專職安全員；；各作業(yè)隊(duì)配配備責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)的兼職安全全員，隨時(shí)隨隨地在現(xiàn)場檢檢查，充分發(fā)發(fā)揮監(jiān)督作用用，把事故苗苗頭消滅在萌萌芽狀態(tài)。（3）貫徹GB/T228201：2001職業(yè)健康安安全管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的管理體系系文件，實(shí)施施標(biāo)準(zhǔn)化管理理，建立安全全管理手冊?！?.7.3棧橋施施工過程中安安全管理措施施本工程工程量大，在在常規(guī)安全技技術(shù)保證措施施的基礎(chǔ)上，制制定適合本工工程的特殊安安全措施，做做好施工安全全、施工水域域安全警戒、傷傷病人員急救救、工程應(yīng)急急搶救等工作作，使整個(gè)工工程的施工處處于安全受控控狀態(tài)，在確確保安全的前前提下，順利利完成工程的的施工任務(wù)。（1）水中作業(yè)，必須須穿救生戴安安全帽，高空空作業(yè)人員必必須系安全帶帶；同海事部部門建立協(xié)作作關(guān)系，及時(shí)時(shí)獲取潮水和和臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)，提提前做好安全全防護(hù)措施。潮潮水來臨前水水上施工設(shè)備備必須做好避避潮和抗潮準(zhǔn)準(zhǔn)備，以確保保水上施工設(shè)設(shè)備的安全。漲漲潮時(shí)受潮水水影響的施工工工序均停止止作業(yè)。（2）在附近聯(lián)系好醫(yī)醫(yī)院，定期對對職工進(jìn)行體體驗(yàn)，并建協(xié)協(xié)作關(guān)系、急急救網(wǎng)絡(luò)，形形成一個(gè)救護(hù)護(hù)防疫體系，以以便傷病員及及時(shí)搶救以及及傳染病的預(yù)預(yù)防。（3）懸打施工時(shí)要及及時(shí)安裝護(hù)欄欄立桿、護(hù)欄欄扶手及護(hù)欄欄鋼筋，橋面面施工時(shí)，外外側(cè)和底面掛掛設(shè)安全網(wǎng)。（4）錢塘江大潮周期期為15天，農(nóng)歷每每月的初三、初初四和十七、十十八前后的5～7天最大，同同時(shí)，也是每每月涌潮最高高的時(shí)間，錢錢塘江水域潮潮水較小對施施工有利的季季節(jié)為每年1月～2月份，到了3月份以后潮潮水就逐漸大大起來，針對對棧橋施工受受強(qiáng)涌潮影響響的難點(diǎn)，主主要采取“避”的辦法，即即避潮。潮水水來臨前1小時(shí)和潮水水退后1小時(shí)內(nèi)停止止一切作業(yè)，施施工人員及時(shí)時(shí)撤離棧橋，以以保證施工安安全。（5）要經(jīng)常檢查螺栓栓的松動(dòng)，保保證螺栓始終終在擰緊狀態(tài)態(tài)，以確保安安全。（6）施工中應(yīng)密切注注意河床沖刷刷的安全工作作?！?.7.4棧橋使使用過程中安安全管理措施施（1）要經(jīng)常檢查貝雷雷片銷子、螺螺栓等構(gòu)件的的連接情況，若若發(fā)現(xiàn)松動(dòng)要要及時(shí)擰緊。（2）要經(jīng)常檢查焊縫縫，若發(fā)現(xiàn)焊焊縫開裂或脫脫落要及時(shí)進(jìn)進(jìn)行加強(qiáng)補(bǔ)焊焊。（3）在已搭設(shè)好的棧棧橋上放置航航標(biāo)燈，以便便船舶的航行行。（4）在棧橋兩側(cè)適當(dāng)當(dāng)距離配備幾幾個(gè)臨時(shí)用的的救生圈，并并配備兩艘交交通船。（5）安排專人負(fù)責(zé)經(jīng)經(jīng)常測量鋼管管樁處河床沖沖刷深度，若若發(fā)現(xiàn)局部鋼鋼管樁沖刷深深度較大，應(yīng)應(yīng)及使采取回回填沙袋或在在外側(cè)插打加加強(qiáng)鋼管等措措施進(jìn)行處理理。若發(fā)現(xiàn)整整個(gè)河床沖刷刷深度較大，應(yīng)應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)業(yè)主，并按專專家提出的方方案進(jìn)行處理理。以確保棧棧橋使用安全全?！?.7.5雨季及及臺(tái)風(fēng)期的施施工安排1雨季及臺(tái)風(fēng)期施工工準(zhǔn)備（1）項(xiàng)目部成立防汛汛臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組組，負(fù)責(zé)組織織雨季及臺(tái)風(fēng)風(fēng)期施工的生生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)質(zhì)量、安全管管理和物資的的供應(yīng)，負(fù)責(zé)責(zé)雨季及臺(tái)風(fēng)風(fēng)期施工工作作的協(xié)調(diào)組織織。（2）密切注意潮汛及及雷暴雨天氣氣，制定防汛汛防臺(tái)救災(zāi)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，成成立搶險(xiǎn)小分分隊(duì)，加強(qiáng)與與指揮部、港港監(jiān)、當(dāng)?shù)匕舶踩鞴懿块T門、氣象臺(tái)的的信息交流與與共享，適時(shí)時(shí)組織演習(xí)，提提高處理突發(fā)發(fā)事件的反應(yīng)應(yīng)速度及處理理能力。（3）成立雨季施工緊緊急搶險(xiǎn)隊(duì)，搶搶險(xiǎn)隊(duì)在陰雨雨天要做好應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備。（4）建立汛期值班制制度，項(xiàng)目部部每天安排專專值班，大潮潮汛、強(qiáng)臺(tái)風(fēng)風(fēng)、雷暴雨天天氣，必須要要有主要負(fù)責(zé)責(zé)人日夜值班班。（5）汛、臺(tái)期來臨前前對本工地作作一次防災(zāi)形形勢分析，排排出安全監(jiān)控控重點(diǎn)，尤其其是易受臺(tái)風(fēng)風(fēng)影響的大型型施工機(jī)械設(shè)設(shè)備。認(rèn)真落落實(shí)安全檢查查工作，專職職安全員要對對施工現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行專項(xiàng)檢查查，每天不得得少于二次，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)解決。（6）施工人員配備雨雨衣、雨褲；；現(xiàn)場準(zhǔn)備必必要的遮雨設(shè)設(shè)施，配備足足夠的抽水設(shè)設(shè)備及防汛防防臺(tái)應(yīng)急物資資，配備測風(fēng)風(fēng)儀等工具儀儀器，保持通通訊暢通。（7）各種機(jī)械用電設(shè)設(shè)備、配電箱箱均做好防雷雷接地工作，做做好遮蓋防雨雨并接好零線線和漏電、斷斷電設(shè)備。（8）物資倉庫等做好好全面檢查，防防止?jié)B漏，材材料堆場準(zhǔn)備備好各種防雨雨覆蓋措施。2雨季及臺(tái)風(fēng)期施工工措施（1）大風(fēng)大雨期間停停止棧橋施工工作業(yè)。（2）雨后恢復(fù)作業(yè)前前要先對電氣氣設(shè)備等進(jìn)行行檢查，是否否有損壞現(xiàn)象象。（3）當(dāng)獲悉工地區(qū)域域內(nèi)48小時(shí)內(nèi)可能能有8級以上大風(fēng)風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)，服服從當(dāng)?shù)胤琅_(tái)臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的的統(tǒng)一指揮，統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度。防防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小組組應(yīng)及時(shí)用對對講機(jī)通知各各工點(diǎn)停止生生產(chǎn)，迅速按按防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)小小組的統(tǒng)一布布置開展工作作。（4）臺(tái)風(fēng)來臨之前，施施工機(jī)械駛回回機(jī)械停放區(qū)區(qū)放好，并離離有一定安全全距離；物資資、設(shè)備、車車間加固、材材料轉(zhuǎn)移。起起重機(jī)械在臺(tái)臺(tái)風(fēng)來前停止止作業(yè)，拉好好抗風(fēng)纜，收收起吊鉤。（5）臺(tái)風(fēng)到來之前，應(yīng)應(yīng)對高聳獨(dú)立立的機(jī)械進(jìn)行行臨時(shí)加固。（6）橋面上的大型機(jī)機(jī)具要及時(shí)固固定，保證設(shè)設(shè)備安全，小小型機(jī)具、零零星材料要堆堆放加固好，不不能固定的物物品要及時(shí)搬搬到地面建筑筑物內(nèi)。接到到預(yù)報(bào)，防臺(tái)臺(tái)、防洪領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組要立即即開展工作，統(tǒng)統(tǒng)一布置，全全體人員進(jìn)入入應(yīng)急狀態(tài)，現(xiàn)現(xiàn)場停止施工工，必要時(shí)組組織施工人員員撤離現(xiàn)場?！?.7.6常規(guī)安安全管理措施施（1）遵守《安全手冊冊》、《安全全技術(shù)操作規(guī)規(guī)程》，認(rèn)真真執(zhí)行安全生生產(chǎn)“五同時(shí)”和“三要”規(guī)定，進(jìn)行行現(xiàn)場管理，杜杜絕“三違”現(xiàn)象。（2）堅(jiān)持經(jīng)常性安全全教育，堅(jiān)持持“三級安全教教育”，堅(jiān)持上崗崗前安全教育育和特種作業(yè)業(yè)人員培（復(fù)復(fù)）訓(xùn)教育，聘聘請港監(jiān)部門門進(jìn)行江上施施工安全培訓(xùn)訓(xùn)。（3）定期召開安全例例公、生產(chǎn)協(xié)協(xié)調(diào)會(huì)、班組組工前安全交交底全。（4）定期進(jìn)行安全檢檢查，根據(jù)安安全管理工作作需要進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常性、專業(yè)業(yè)性、季節(jié)性性、節(jié)假日、班班組崗前等安安全檢查，對對不安全因素素嚴(yán)格整改，對對違章違紀(jì)嚴(yán)嚴(yán)肅處理。（5）制訂和執(zhí)行安全全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲條條例，認(rèn)真建建立安全管理理臺(tái)帳。（6）搞好季節(jié)性安全全防范工作制制度，夏季抓抓好防臺(tái)防汛汛、防暑降溫溫、防觸電防防雷擊等工作作，冬季抓好好防凍防滑、防防風(fēng)防霧、防防火防爆等管管理制度?！?.7.7特殊安安全管理措施施（1）用電安全管理①施工現(xiàn)場制訂電氣氣安全操作規(guī)規(guī)程、電氣安安裝規(guī)程、電電氣運(yùn)行管理理規(guī)程和電氣氣維修檢查制制度，做好交交接班、電氣氣維修作業(yè)、接接地電阻、手手持電動(dòng)工具具絕緣電阻、漏漏電開關(guān)測試試記錄。②變配電室符合“四四防一通”要求，建立立相應(yīng)的管理理制度，配置置好必要的安安全防護(hù)用品品。③低壓線路架設(shè)和使使用必須符合合有關(guān)規(guī)定，照照明線路、燈燈具等安裝高高度符合規(guī)定定高度。食堂堂和浴室照明明設(shè)置防潮燈燈具，并安裝裝漏電保護(hù)器器，其漏電動(dòng)動(dòng)作電流不大大于30毫安，動(dòng)作作時(shí)間不大于于0.1秒。易燃易易爆場所要安安裝防爆電器器。④電工作業(yè)時(shí)必須戴戴好個(gè)人防護(hù)護(hù)用品，并嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行電氣氣安全操作規(guī)規(guī)程，做到持持證上崗。電電工作業(yè)必須須嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用用得安全，修修得及時(shí)，拆拆得徹底”的十六字方方針。（2）設(shè)備安全管理①各大、中型機(jī)具設(shè)設(shè)備、壓力容容器、機(jī)動(dòng)車車輛（包括外外借設(shè)備）的的進(jìn)場，均進(jìn)進(jìn)行認(rèn)真檢查查驗(yàn)收，填寫寫驗(yàn)收記錄。進(jìn)進(jìn)場的設(shè)備要要有安全操作作規(guī)程。②機(jī)械操作人員必須須嚴(yán)格執(zhí)行安安全操作規(guī)程程，佩戴個(gè)人人防護(hù)用品，做做到持證上崗崗，每天要填填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄錄和例行保養(yǎng)養(yǎng)記錄。③機(jī)具設(shè)備及車輛在在使用過程中中，定期維修修和保養(yǎng)，不不準(zhǔn)帶病作業(yè)業(yè)，凡已維修修保養(yǎng)的設(shè)備備，車輛均應(yīng)應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳帳中如實(shí)記載載。④機(jī)操人員、駕駛員員不得隨意加加班加點(diǎn)，要要認(rèn)真做好季季節(jié)性的勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)和做好好交接手續(xù)。（3）防火安全管理①項(xiàng)目副經(jīng)理全面負(fù)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場場的防火工作作，成立防火火領(lǐng)導(dǎo)小組和和消防隊(duì)，建建立各級領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任制和消消防檢查制度度，簽訂消防防保衛(wèi)協(xié)議，定定期進(jìn)行檢查查和培訓(xùn)。同同時(shí)還建立消消防檔案。②建立健全危險(xiǎn)品、油油庫、物資倉倉庫、氧氣、乙乙炔氣瓶等儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)和使用的的防火管理制制度。油庫、危危險(xiǎn)品倉庫和和變配電間獨(dú)獨(dú)立設(shè)置，并并保持足夠的的安全距離。露露天下準(zhǔn)存放放油桶和各種種易燃易爆物物品，危險(xiǎn)物物品必須入庫庫。③施工現(xiàn)場消防器材材設(shè)有專人負(fù)負(fù)責(zé)保養(yǎng)，定定期檢查，并并記錄檢查日日期和責(zé)任人人。油庫及危危險(xiǎn)品庫重點(diǎn)點(diǎn)配置。④油庫等易燃易爆場場所，不準(zhǔn)放放置砂輪機(jī)、切切割機(jī)、焊機(jī)機(jī)等，并懸掛掛禁火警告標(biāo)標(biāo)志，制訂相相應(yīng)防火措施施。電氣作業(yè)業(yè)場所制訂電電氣安全防火火措施?！?.7.8安全管管理其他措施施（1）安全教育管理①項(xiàng)目特殊工種人員員均持證上崗崗，現(xiàn)場作業(yè)業(yè)人員均經(jīng)過過安全培訓(xùn)教教育和崗前教教育。②主管安全生產(chǎn)的項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)編制年度度教育培訓(xùn)計(jì)計(jì)劃，結(jié)合施施工特點(diǎn)合理理安排職工進(jìn)進(jìn)行教育培訓(xùn)訓(xùn)和特殊工種種的審證工作作。（2）特殊工種管理①特殊工種人員（電電工、焊工、起起重工