煤礦絞車工培訓(xùn)

絞車工培訓(xùn)

絞車司機(jī)崗位責(zé)任制2

絞車運(yùn)輸事故預(yù)防措施3

煤礦絞車司機(jī)安全操作規(guī)程4

提升鋼絲繩的維護(hù)和試驗(yàn)5

小絞車業(yè)務(wù)基本知識(shí)1一、小絞車業(yè)務(wù)基本知識(shí)小絞車的概念與分類：煤礦井下使用的滾筒直徑1.6m及其以下的絞車稱為小型絞車。小型絞車類型的分類方法較多：（1）按照鋼絲繩纏繞方式：可分為纏繞式絞車和磨擦式絞車；（2）按照滾筒個(gè)數(shù)：可分為單滾筒絞車和雙滾筒絞車；（3）按照傳動(dòng)方式：可分為齒輪傳動(dòng)絞車和液壓絞車；（4）按照防爆性能：可分為防爆絞車和非防爆絞車；（5）按照滾筒直徑：可分為1.6m、1.2m、0.8m及其以下絞車。

煤礦井下常用的絞車

煤礦井下常用的絞車為：提升絞車、調(diào)度絞車、起重絞車、回柱絞車、鑿井絞車和無(wú)極繩絞車等。

以下為部分常見(jiàn)絞車的使用范圍及圖片展示：礦用提升絞車：用于在傾斜井巷提升煤炭或矸石。

礦用調(diào)度絞車：在平巷為保證車輛周轉(zhuǎn)用來(lái)調(diào)度車輛之用。礦用回柱絞車：在采煤工作面用來(lái)拆除和回收工作面支柱、巷道支柱。無(wú)極繩絞車：在平巷或傾斜井巷用來(lái)運(yùn)送物料。二、絞車司機(jī)崗位責(zé)任制1、提升機(jī)應(yīng)固定專職司機(jī)，必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)跟班實(shí)習(xí)，經(jīng)考試合格，取得合格證后，《持證上崗》。2、司機(jī)必須達(dá)到的基本技能：“三知”（知設(shè)備結(jié)構(gòu)；知設(shè)備性能；知設(shè)備作用原理）?！八臅?huì)”（會(huì)操作；會(huì)維修；會(huì)保養(yǎng)；會(huì)排除一般故障）。熟練掌握正常和非正常開(kāi)車和判斷技能。

3、樹立安全第一的思想，在操作中集中精力，謹(jǐn)慎操作，作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《提升機(jī)技術(shù)操作規(guī)程》及系統(tǒng)相關(guān)管理制度等。不得違章操作，拒絕任何人違章指揮，嚴(yán)格執(zhí)行“三不開(kāi)”（信號(hào)不明不開(kāi)、保護(hù)裝置失靈不開(kāi)、設(shè)備有故障不開(kāi)）?！拔遄⒁狻保ㄗ⒁怆妷骸㈦娏鞯葍x器儀表是否正常；注意制動(dòng)是否可靠；注意深度指示器是否準(zhǔn)確；注意鋼絲繩排列是否整齊；注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常）。

4、司機(jī)應(yīng)對(duì)本工作崗位積極負(fù)責(zé)，做到“三勤”（勤檢查；勤清潔；勤加油），“四不”（不麻痹；不打瞌睡；不干與工作無(wú)關(guān)的事；不擅自離崗），“五嚴(yán)”（嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度；嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程；嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度；嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查制度；嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制）。認(rèn)真填寫“五錄”（交接班記錄；巡回檢查記錄；安全裝備試驗(yàn)記錄；人員進(jìn)出記錄及設(shè)備運(yùn)行記錄）。

5、操作中嚴(yán)密監(jiān)視運(yùn)行，掌握運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)要正確判斷，果斷采取安全措施，并及時(shí)匯報(bào)。并能準(zhǔn)確故障的現(xiàn)象和過(guò)程。參加事故處理及分析追查工作。配合維修工參與設(shè)備檢修工作，并進(jìn)行檢修完成后的試運(yùn)行工作。6、接班時(shí)必須首先對(duì)各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行正確的檢查和試驗(yàn)，保證動(dòng)作靈敏，安全可靠。

7、每班配備兩名司機(jī)時(shí)，二人輪流操作，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)操作制度和《主副司機(jī)制度》，以確保司機(jī)的準(zhǔn)確操作。8、監(jiān)護(hù)司機(jī)監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升的規(guī)定速度操作，提醒操作司機(jī)減速、制動(dòng)和停車，觀察操作司機(jī)的精神狀態(tài)，出現(xiàn)緊急情況時(shí)，監(jiān)護(hù)司機(jī)應(yīng)果斷采取措施（使用急停開(kāi)關(guān)）對(duì)提升機(jī)進(jìn)行安全制動(dòng)）。

9、在提升人員、運(yùn)送炸藥、雷管等易燃易爆物品、吊運(yùn)大型特殊設(shè)備和材料，必須主司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。10、在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須主司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。每班升降人員前，應(yīng)先開(kāi)一車空車，檢查絞車的動(dòng)作情況（如連續(xù)開(kāi)車不受此限）。

11、認(rèn)真遵守《機(jī)電設(shè)備包機(jī)制度》，搞好設(shè)備和機(jī)房清潔衛(wèi)生，司機(jī)是機(jī)房文明標(biāo)準(zhǔn)化的第一責(zé)任者。12、認(rèn)真執(zhí)行《要害場(chǎng)所管理制度》和《要害場(chǎng)所防火制度》，掌握基本消防知識(shí)，司機(jī)是機(jī)房防火的第一責(zé)任者。三、絞車運(yùn)輸事故預(yù)防措施絞車運(yùn)輸事故大多發(fā)生在斜井及傾斜巷道的串車提升，而由于串車提升工作中，摘掛鉤頻繁，鋼絲繩容易磨損和斷裂，所以常發(fā)生跑車事故，造成嚴(yán)重后果。因此，本節(jié)就傾斜井巷跑車事故原因、安全設(shè)施和裝置進(jìn)行分析討論。一、斜巷絞車運(yùn)輸跑車事故的原因(一)絞車操作工與信號(hào)把鉤工責(zé)任心不強(qiáng)、配合不好造成跑車事故下放車輛時(shí)沒(méi)有掛鉤或沒(méi)有掛好鉤就將礦車從平巷推下，人為地造成跑車；提升時(shí)，車輛還沒(méi)有全部拉到坡上就慌忙提前摘鉤，結(jié)果后面沒(méi)有拉上坡的礦車，又借自重下滑的力量將已經(jīng)進(jìn)入平巷車場(chǎng)的車輛拉下坡，造成跑車事故；有的絞車操作工誤操作或信號(hào)把鉤工誤發(fā)信號(hào)而造成跑車事故。(二)礦車連接插銷，在礦車運(yùn)行時(shí)跳出，造成跑車事故插銷沒(méi)有防脫裝罩或防脫裝置失效；插銷沒(méi)有放置到位(沒(méi)有全部插進(jìn)去)，由于軌道鋪設(shè)的質(zhì)量差，當(dāng)?shù)V車行駛通過(guò)軌道接頭時(shí)，發(fā)生跳動(dòng)，使連接礦車的插銷跳出，發(fā)生跑車事故。(三)兩車的連接件不符合要求，造成跑車事故兩礦車連接時(shí)，使用的三環(huán)鏈不牢固，有的用鋼絲繩代替三環(huán)鏈，用鋼釬、雜木棍甚至鐵絲代替插銷，結(jié)果在運(yùn)行中發(fā)生斷裂而造成跑車事故。(四)鋼絲繩斷裂造成的跑車事故由于提升鋼絲繩磨損或斷絲嚴(yán)重、銹蝕程度嚴(yán)重、鋼絲繩在使用中出現(xiàn)打折等嚴(yán)重?fù)p傷，以及運(yùn)行中受到過(guò)大的沖擊力作用(如松繩沖擊)而發(fā)生斷繩跑車事故。(五)提升機(jī)制動(dòng)裝置的制動(dòng)力過(guò)小，造成帶繩跑車事故制動(dòng)裝置有故障，如閘瓦磨損超限、閘瓦間隙調(diào)整不當(dāng)或受油、水等污染侵蝕等使制動(dòng)力矩減小而造成帶繩跑車事故。(六)安全設(shè)施、裝置不完善造成事故由于未按規(guī)定設(shè)置擋車裝置，違反“行車不行人”的規(guī)定而發(fā)生運(yùn)輸事故，輕則損壞設(shè)備影響生產(chǎn)，重則造成重大人員傷亡。二、預(yù)防斜巷絞車運(yùn)輸發(fā)生跑車事故的主要措施(1)絞車操作工要經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格，持證上崗；(2)對(duì)鋼絲繩、提升鉤頭、保險(xiǎn)繩和連接裝置、制動(dòng)裝置等，每班都要認(rèn)真檢查完好情況，并且要做到定期檢查和試驗(yàn)，加強(qiáng)日常維修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理；(3)礦車與礦車的連接、礦車與鋼絲繩的連接，都必須使用防脫裝置，連接鉤環(huán)、插銷等必須符合安全要求；(4)提升機(jī)制動(dòng)裝置要靈活可靠，絞車操作工停車和放車時(shí)，要注意防止發(fā)生松繩沖擊事故；三、斜巷串車提升常用的防跑車裝置、跑車防護(hù)裝置(一)常用的防跑車裝置1．阻車器、擋車欄：在傾斜井巷上部水平車場(chǎng)，必須設(shè)置阻車器，以阻止礦車滑行；在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)設(shè)常閉式擋車裝置，僅在礦車正常通過(guò)時(shí)，方可打開(kāi)，待礦車通過(guò)后，隨即關(guān)閉。2．保險(xiǎn)繩或套：利用保險(xiǎn)繩或繩套，防止礦車因跳銷或斷銷使鉤頭脫鉤而發(fā)生跑車事故。3．設(shè)置“行車不行人，行人不行車”的安全標(biāo)志和燈光信號(hào)：在斜巷上、下及中間道口，均應(yīng)設(shè)置聲光信號(hào)。發(fā)出行車信號(hào)后，嚴(yán)禁行人。(二)常用的跑車防護(hù)裝置1．電動(dòng)式自動(dòng)擋車門：由擋車門、提擋裝置、配重和電控系統(tǒng)等幾部分組成。2．機(jī)械式旁側(cè)自動(dòng)跑車防護(hù)裝置：當(dāng)車輛正常運(yùn)行時(shí)，車箱碰活動(dòng)板，使活動(dòng)板繞立軸擺動(dòng)，但立軸上的撞板不會(huì)碰到作用杠桿上，于是車擋不落下。一旦發(fā)生跑車，則立軸上的活動(dòng)板被飛速跑下的礦車猛烈碰撞后，迫使撞板碰到作用杠桿上，使其繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)，立即拉開(kāi)脫扣，使鋼絲繩失去拉力，擋車門立即落下阻止跑車。3．吊掛式跑車防護(hù)裝置：可以安設(shè)在傾斜井巷任何地段。其結(jié)構(gòu)由擺桿、軸、銷軸、鉤桿、框環(huán)、滑輪、擋車門、鋼絲繩等組成。4．繩壓式跑車防護(hù)裝置：可安設(shè)在井口和中部車場(chǎng)。其結(jié)構(gòu)由擋車門、移動(dòng)繩輪、固定托繩輪、甩繩裝置、鋼絲繩和連接螺栓等組成。動(dòng)作原理：礦車或串車正常運(yùn)行時(shí)，提升鋼絲繩6拉緊，將移動(dòng)繩輪2緊緊壓下，通過(guò)連接鋼絲繩5絞車運(yùn)輸事故及預(yù)防措施除上述跑車防護(hù)裝置外，還有擋桿式跑車防護(hù)裝置、阻車叉跑車防護(hù)裝置、抓車鉤跑車防護(hù)裝置、雷達(dá)式跑車防護(hù)裝置等。四、煤礦絞車司機(jī)安全操作規(guī)程一、一般要求第l條小絞車（指各種內(nèi)齒輪絞車及滾筒直徑小于1.2m的運(yùn)搬絞車）司機(jī)必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。第2條司機(jī)必須了解所操作設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn)等，并會(huì)一般性檢查、維修、潤(rùn)滑保養(yǎng)及故障處理。第3條必須了解該絞車和巷道的基本情況，如：長(zhǎng)度、坡度、變坡地段、中間水平車場(chǎng)（甩車場(chǎng)）、支護(hù)方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號(hào)聯(lián)系方法、牽引長(zhǎng)度及規(guī)定牽引車數(shù)等。第4條小絞車硐室（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板（標(biāo)明：絞車包機(jī)人、型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車數(shù)、最大載荷、巷道長(zhǎng)度坡度等）。第5條必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定，并在運(yùn)輸巷道內(nèi)及中間車場(chǎng)等處安裝示警紅燈，由司機(jī)操縱，開(kāi)車紅燈亮，停車紅燈滅。第6條小絞車司機(jī)必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無(wú)關(guān)的事情，行車時(shí)不準(zhǔn)與他人交談。二、開(kāi)車前的檢查第7條檢查小絞車安裝地點(diǎn)（硐室），頂幫支護(hù)必須安全可靠，便于操作和瞭望，無(wú)雜亂異物。第8條檢查小絞車的安裝固定，應(yīng)平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱底座墊木無(wú)松動(dòng)腐朽。用地錨或混凝土基礎(chǔ)的小絞車要檢查地錨，基礎(chǔ)螺栓無(wú)松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與巷道軌道中線（提升中線）一致，安裝在巷道一幫的絞車，其最突出部位應(yīng)距軌道外側(cè)不小于500毫米。第9條檢查小絞車制動(dòng)閘和工作閘（離合閘）。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)油泥。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30°～40°即應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平線。（其它小絞車閘的工作行程不得超過(guò)全行程的2/3～4/5，此位即應(yīng)閘死。第10條檢查鋼絲繩：要求無(wú)彎折、無(wú)硬傷、無(wú)打結(jié)、無(wú)嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)絞車規(guī)定允許容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得少于3圈。繩端連結(jié)裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。有可靠的護(hù)繩板。第11條檢查小絞車控制開(kāi)關(guān)，操縱按紐、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。第12條試空車：可松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響聲和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。第13條通過(guò)以上檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須向上級(jí)匯報(bào)，處理好后方可開(kāi)車。三、起動(dòng)第14條聽(tīng)到清晰、準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先開(kāi)啟紅燈，向行人示警，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向起動(dòng)絞車空轉(zhuǎn)。第15條緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)起動(dòng)加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。第16條小絞車司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車，一手處理爬繩。第17條下放礦車時(shí)，應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過(guò)變坡點(diǎn)，突然加速崩斷鋼絲繩。第18條禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。第19條如起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行起動(dòng)。四、運(yùn)行第20條小絞車運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號(hào)應(yīng)立即停車查明原因。第21條注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時(shí)，必須立即停車，采取措施，待處理好后再運(yùn)行。1．有異常響聲、異味、異狀；2．鋼絲繩有異常跳動(dòng)，負(fù)載增大，或突然松弛；3．地錨或基礎(chǔ)螺栓有松動(dòng)現(xiàn)象；4．有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象；5．電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙；6．突然斷電或有其它險(xiǎn)情時(shí)；第22條司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備、材料等載荷不同，以及巷道的變化起伏，酌情掌握車速。嚴(yán)禁不帶電放飛車。五、停車第23條接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車減速。聽(tīng)到停車信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車，停電。第24條上提礦車，車過(guò)上口變坡點(diǎn)后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過(guò)卷或停車不到位。第25條正常停車后（指較長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)行），應(yīng)關(guān)閉示警紅燈，司機(jī)需離崗時(shí)，必須將控制開(kāi)關(guān)停電閉鎖。六、其它規(guī)定第26條嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。第27條礦車掉道，禁止用小絞車硬拉復(fù)位。第28條因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時(shí)，司機(jī)應(yīng)集中精力，注意信號(hào)，手不離閘把，嚴(yán)禁離崗。如需松繩處理事故時(shí)，必須由施工人員采取措施，將礦車固定好。五、提升鋼絲繩的維護(hù)和試驗(yàn)一、《煤礦安全規(guī)程》對(duì)提升鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)的要求：(1)必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比；(2)繩槽直徑要符合要求；(3)纏繞式提升機(jī)用鋼絲繩必須定期涂油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油要符合鋼絲繩制造廠提出的要求：摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的鋼絲繩油(戈培油)；

(4)嚴(yán)禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標(biāo)記，以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤(rùn)滑而發(fā)生腐蝕斷絲；(5)鋼絲繩的運(yùn)送、存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按要求去做；(6)對(duì)提升鋼絲繩必須每天以O(shè).3m/s的速度進(jìn)行認(rèn)真檢查，并記錄斷絲情況，有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求可見(jiàn)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定；

(7)鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時(shí)，必須立即停車檢查，遭受沖擊拉伸的一段如果長(zhǎng)度增加0.5％以上或有