高速收費工作心得五篇（全文完整）

高速收費工作心得五篇（全文完整）高速收費工作心得1客戶至上是市場經濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為效勞的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占據市場。收費站從肯定意義上說是地區(qū)壟斷性效勞。雖然是排他性的下面是小編為大家整理的高速收費工作心得五篇（全文完整）,供大家參考。

高速收費工作心得1

客戶至上是市場經濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為效勞的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占據市場。收費站從肯定意義上說是地區(qū)壟斷性效勞。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在供應效勞過程中照舊要注意效勞對象的態(tài)度，要不斷深化效勞意識，提高效勞水*，為客戶供應優(yōu)質的效勞。而供應優(yōu)質的效勞是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必需做到以下幾點：

第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的效勞理念。

首先要給自己定好位。收費過程是效勞過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分熟悉到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要留意克制機械化傾向。文明用語每天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但效勞對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速大路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永久從“零”開頭，做好效勞工作。

其次，要帶著感情做好收費工作。

言行是思想的表達，思想指導著行動，只有帶著感情文明效勞，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用嘹亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思索。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要實行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，留意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑效勞的優(yōu)勢，以*和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，急躁解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，信任精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

第三，要苦練根本功。

從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑效勞，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、精確、便利地為司乘人員效勞。固然根本功并不局限于此，為司乘人員供應安全暢通的道口，為他們清晰地指引道路，準時向他們宣傳解釋高速大路有關規(guī)定，為他們供應力所能及的幫忙都是我們做好收費效勞工作的根本功。

第四，要樹立優(yōu)質效勞的意識。

在收費過程中，必需轉換角色，變收費為效勞，只有在意識上把自身置于效勞者的位置，才可能自覺的去為客戶效勞，既而樹立優(yōu)質效勞的意識，去自覺的提高效勞水*，為客戶供應優(yōu)質的效勞。只有樹立了供應優(yōu)質效勞的意識，才能在收費過程中熱忱效勞、文明收費，才能克制生、冷、硬的工作態(tài)度，為和諧收費、*安收費制造出一個良性的氣氛。

第五，要提高優(yōu)質效勞的水*。

光有優(yōu)質效勞的意識還不行，沒有供應優(yōu)質效勞的力量，是不能真正為客戶供應優(yōu)質效勞的?！坝婆c其事，必先利于器”，所以提上升速大路整個收費員隊伍的力量水*，對于能否供應優(yōu)質的效勞至關重要。要做到這點，必需先從收費員隊伍的素養(yǎng)的提高入手。如大力推廣文明用語，進展微笑效勞；利用業(yè)余時間自覺進展政治思想、職業(yè)道德、法律法規(guī)、規(guī)章制度和各種業(yè)務技術學習，提高效勞技能和自身素養(yǎng)，為供應優(yōu)質效勞打下良好的根底。

第六，要自覺遵守收費站各種規(guī)章制度。

收費員必需自覺遵守站里的規(guī)章制度和國家的法律法規(guī)，自覺按章辦事，遵紀守法，聽從安排，敬重領導，團結同志，以站為家，精確無誤的完成自己的收費工作，為收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作為過往群眾做好事、辦實事的陣地，在收費效勞中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝愿，堅持專心效勞、用情效勞，讓效勞對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速大路的良好社會形象，我們的收費效勞工作就會做到讓領導放心，讓社會滿足。

高速收費工作心得2

收費站辦公室是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四周八方的樞紐。也是單位的一面旗幟，是形象的集中表達。因此，我們作為辦公室的一員，各項工作都要走在前頭，做到“任人難任之勞，承人難承之重，挑人難挑之擔”。在*時的工作中，要緊跟時代步伐，不斷充實自我，多思索，多歸納，多總結，做到根本學問篤學，業(yè)務學問深學，修身學問勤學，急需學問先學。只有不斷的學習，才能適應新形勢的需求，做到“沒有最好，只求更好”。

本人依據對實際工作的摸索，歸納出要做好辦公室工作需做好的四方面工作，在此和全部同行切磋商討，攜手奮進。

一是謀劃要超前，力求考慮問題快半拍，早半拍，搶半拍。在工作中盡可能“貼近”領導，想領導之所想，參領導之所需，謀領導之所求。圍繞領導關注的重點問題，強化“參謀”意識，做到領導未謀有所思；圍繞一線員工關注的熱點問題，強化“耳目”意識，做到領導未聞有所知；圍繞工作中的難點疑點問題，強化“助手”意識，做到領導未示有所行。

二是協(xié)調要周密，力求工作贏得領導滿足，職工滿足，社會滿足。不管是對待工作，還是處理任何事情，都要保持正確良好的心態(tài)。既要快速精確地向領導傳送上級的有關文件，又要有選擇地向領導呈報下級的有關請示、報告，還要熱忱接待來客來訪。充分發(fā)揮協(xié)調作用，把握好協(xié)調工作的原則性、系統(tǒng)性、藝術性，理順上下關系，化解各方沖突，處理各處問題,保證領導決策順當落實的前提下力求做到上下左右都滿足。

三是督辦要務實，力求領導決策落實得快、準、實。在處理和督辦事務時，要精確把握好“度”，并時時換位思索和分析問題，有針對性地實行得力措施，確保督辦事項得到快速、精確、全面地落實。

四是宣傳報道要力求有深度、力度、強度。增加敬業(yè)精神和責任感，把時間和精力集中到工作的創(chuàng)新和進展上，把握精華、明確重點，努力做到宣傳報道有深度、力度、強度，為推動交通事業(yè)又好又快的進展添磚加瓦。

同時，還要以“三種精神”作為鞭策和鼓勵自己奮勉向上的“精神動力：一是具有樂于吃苦、悄悄奉獻的“老黃?！本?；二是具備不計名利，扎實工作，一步一個腳印的“馬前卒”精神；三是具備不計得失，忠于職守，仔細負責的“螺絲釘”精神。

高速收費工作心得3

天波易謝，寸暑難留，轉瞬我已經在烏云界收費站開心的工作了快2個月了。特別幸運是通過2個月的工作學習，我在站長和同事們的關懷、指導下，已從最初的擔心和緊急，到現(xiàn)在能夠每天沉著精確的收費，嫻熟的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的角色轉變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：

一、收費站布滿家庭暖和從第一天報到開頭，我便感受到了大家給我的關懷和幫忙。大家都對我笑臉相迎，讓我一下子消退了新到生疏環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時穿的制服（由于新制服正在縫制中），帶我熟識生活環(huán)境，到進班以后幫忙我熟識收費制度、程序和車型推斷技巧、特別車輛收費等等，這其中都有每位領導和同事對我的點滴關懷，我感受到了在幼兒園工作時同樣的家庭暖和，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個月時我有幸參與了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑語，旅途中大家相互扶持，歸時大家翻開常高速烏云界收費站的橫幅合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開心??？立刻有同事答復：我們是常吉烏云界收費站的，固然每天快樂啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃，“家”這個詞又一次浮現(xiàn)我的腦海。

二、收費工作“萬事開頭難”剛開頭幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁瑣的班務、教務，我花了很大的功夫、好一段時間才治理協(xié)調好。而收費工作看似簡潔，真正接手時，卻由于工作的即時性感到緊急擔心，可怕不當心輸錯車型車牌、打錯票據，經常是“手比腦子快”。在班長的勸慰下，我漸漸地*心靜氣下來，做到每一輛車都仔細核實車輛車型，認真打票，認真驗票，認真驗鈔，當心放竿抬竿，仔細做好“兩點頭、兩轉身”，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。

三、收費需要用“心”在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、急躁、細心、關心、信念。而如今面對征收對象，我們也需要四心：文明用語要熱心，收費發(fā)卡要細心，答復問詢要熱心，微笑效勞要真心。比照這幾心，細細琢磨，我感覺兩個崗位都必需建立替他人著想，為他人效勞的無私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是效勞的對象不同而已。我決心把這四心仔細履行到工作實際中去，以“五心”為標準，時刻檢驗自己的工作。

四、收費要建立嚴明的紀律觀念面對天真無邪、時刻需要保護、教育的孩子，我們必需建立嚴明的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過硬的收費技能，還要嫻熟把握各種車型的交費性質，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷精確，絲毫不能馬虎；有時還會面臨金錢的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢誘惑時，我們要把好個人關，嚴格遵守相關治理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時，按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按章收費，不放過一輛人情車。

五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)視幼師面對的是孩子與家長們，在公開活動時，更是面對廣闊的群眾，這就要求幼師必需“學為人師，身為人范”，時時留意自己的言行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是大路交通的主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動都直接影響到大路部門乃至交通部門的形象，這就要求每位收費員寓工作于效勞之中，想車主所想，幫車主所需，按章收費，“應做到征不漏，應免不征”，用優(yōu)質效勞來影響社會。實際工作中，我們接觸的司機形形色色，良莠不齊，固然有許多司機是理解和支持我們工作的，也有的.司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而協(xié)作我們的工作，順當交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領域，讓我知道，世界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們悄悄無聞辛勤工作，而從今往后我也將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而驕傲。我知道，無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后，我將連續(xù)聽從領導安排，積極協(xié)作正副站長工作，通過不斷學習來提高自己業(yè)務水*和業(yè)務力量，提高自身素養(yǎng)。做一名領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。

高速收費工作心得4

輝煌的20xx年馬上過去，我會把今年取得的成果和成績連續(xù)在下一年維持下去，同時發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，制造更加輝煌的成績，而奮斗吧！

作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練嫻熟精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能把握嫻熟，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建立更加便利的高速大路和滿足的高速大路而奮斗。

今年剛參加收費系統(tǒng)，熟悉和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的熟悉。收費是一個特別枯燥乏味的工作，但是我們既然來參與這項工作，就要干好收費這一行，我們肯定要做到特殊能吃苦，特殊能忍受，特殊能奉獻，將自己的光榮呈現(xiàn)到高速大路上。

我個人認為，在一個集體中，不僅業(yè)務上嫻熟，而且養(yǎng)成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的分散力，是完成各項任務的風向標。

一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正?；?/p>

1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成進步步。

二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內的事，做好崗位特別狀況的記錄

1、重新熟悉，排解干擾，做到思想穩(wěn)定，熟悉統(tǒng)一，行悅耳指揮。

2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

3、安心本職工作，多做奉獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克制掉的，為了建立更加富強的高速大路而努力吧！

三、從上班到現(xiàn)在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調整好心態(tài)，*常心面對“一切”。

3、不要把心情帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。

4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加嫻熟，愛惜宿舍設施及收費亭的設備。

5、記錄好自己工作上的得與失，擅長總結和吸取教訓。

6、認清自己的工作技能操作能到達標準嗎？只有更好，沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水*。

四、新的面貌，新的規(guī)劃

1、關懷站內建立，愛惜集體榮譽，積極幫助做好各項工作。

2、犯有過失時，懇切承受批判，勇于成認并堅決改正錯誤。

3、不當面頂撞，不背后談論，不搞極端民主化。

4、外出必需按級請假，按時歸隊銷假，外出時留意安全。

五、外勤的職責

1、看管站里的設施。

2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿勢端正。

5、引導車輛，并準時制止人員在高速上閑轉。

以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導賜予批判訂正，我會準時的改正錯誤，吸取教訓，為建立和諧，*安，文明的收費站做奉獻，有一份熱，發(fā)一份光，制造更大的成績而奮斗。

高速收費工作心得5

客戶至上是市場經濟的一個規(guī)律，不管是壟斷企業(yè)還是非壟斷企業(yè)，誰能把客戶作為效勞的中心，誰就能變成優(yōu)秀企業(yè)，誰也就能占據市場。收費站從肯定意義上說是地區(qū)壟斷性效勞。雖然是排他性的壟斷行業(yè)，但是在供應效勞過程中照舊要注意效勞對象的態(tài)度，要不斷深化效勞意識，提高效勞水*，為客戶供應優(yōu)質的效勞。而供應優(yōu)質的效勞是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必需做到以下幾點：

第一，要調整好心態(tài)，從心底里樹立“車主至上”的效勞理念。

首先要給自己定好位。收費過程是效勞過程，而不是執(zhí)行過程。只有定好位，充分熟悉到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要留意克制機械化傾向。文明用語每天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但效勞對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速大路，所以要從心底里樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永久從“零”開頭，做好效勞工作。

其次，要帶著感情做好收費工作。

言行是思想的表達，思想指導著行動，只有帶著感情文明效勞，每一句問候才會真正發(fā)自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對著微機說的“有口無心”，也不是說給監(jiān)控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃后遞上通行卡時，用嘹亮的聲音、友好的態(tài)度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思索。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要實行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，留意加強與司車乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑效勞的優(yōu)勢，以*和的態(tài)度，對無理司機循循善誘，急躁解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，信任精誠所至，金石為開，只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。

第三，要苦練根本功。

從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑效勞，錢票收發(fā)，每個環(huán)節(jié)，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、精確、便利地為司乘人員效勞。固然根