輪胎規(guī)章制度

輪胎規(guī)章制度【篇一：輪胎使用管理制度】輪胎使用管理制度目的：增強(qiáng)輪胎管理，實(shí)時(shí)總結(jié)推行減少輪胎耗費(fèi)，降低成本，保護(hù)環(huán)境以及保證行車安全，特?cái)M訂本制度一、車用輪胎的使用規(guī)定：1、駕駛員應(yīng)科學(xué)合理使用輪胎，增強(qiáng)出車前、行駛中、收車后對(duì)輪胎的檢查。檢查有無(wú)異物扎傷，察看輪胎的磨損狀況，實(shí)時(shí)消除輪內(nèi)夾雜的異物，常常檢測(cè)輪胎氣壓，禁止輪胎氣壓過(guò)低或過(guò)高，增強(qiáng)責(zé)任心，不停提升駕駛員的自己素質(zhì)，保證車輛安全運(yùn)行。2、輪胎出現(xiàn)初期磨損，駕駛員應(yīng)實(shí)時(shí)報(bào)修，查找原由。輪胎損壞或缺氣，駕駛員應(yīng)實(shí)時(shí)改換或補(bǔ)氣。因改換不實(shí)時(shí)致使輪胎報(bào)廢，一律按事故查核。3、輪胎使用要掌握六因素：①一定使用相同廠家同種品牌的輪胎；②使用相同花紋的輪胎；③使用新舊程度相同的輪胎；④使用磨損程度相同的輪胎；⑤使用相同氣壓的輪胎；⑥使用相同廠家品牌的輪輞。4、當(dāng)兩前輪輪胎花紋深度達(dá)5mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行兩前輪后移，新輪胎只準(zhǔn)用于兩前輪。5、車用輪胎達(dá)到翻新標(biāo)準(zhǔn)后，一定實(shí)時(shí)下車改換。因下車不實(shí)時(shí)造成漏線或漏鋼絲不可以翻新的追查使用者責(zé)任，并歸入事故查核。6、報(bào)廢輪胎屬非正常報(bào)廢一律歸入查核，報(bào)廢胎由輪胎技術(shù)員判定交輪胎技術(shù)員一致管理，達(dá)到必定數(shù)目報(bào)資料科一致辦理。7、輪胎在維修車間養(yǎng)護(hù)時(shí)丟掉（或被換）的，由作業(yè)者負(fù)責(zé)；在車上丟掉的由駕駛員負(fù)責(zé)。出現(xiàn)責(zé)任事故實(shí)時(shí)上報(bào)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行辦理。二、輪胎的領(lǐng)用管理制度：1、駕駛員領(lǐng)用輪胎時(shí)，一定經(jīng)技術(shù)員判定，由技術(shù)員開據(jù)逐級(jí)審批領(lǐng)料通知單進(jìn)行逐級(jí)審批后到庫(kù)房開具領(lǐng)料單，持單到設(shè)施處配件庫(kù)領(lǐng)用新輪胎。2、嚴(yán)格履行交舊領(lǐng)新制度。駕駛員不交舊胎，有關(guān)部門不得開具領(lǐng)料單。三、周轉(zhuǎn)輪胎庫(kù)房管理制度1、周轉(zhuǎn)胎的庫(kù)存量由技術(shù)人員依據(jù)車輛的使用頻次確立周轉(zhuǎn)胎的庫(kù)存量，對(duì)周轉(zhuǎn)胎庫(kù)存量的保護(hù)堅(jiān)持報(bào)廢與新輪胎領(lǐng)用的均衡為原則。2、改換輪胎人員，在改換輪胎時(shí)，要成立記錄臺(tái)帳，詳盡記錄所換車輛輪胎的車號(hào)、地點(diǎn)、輪胎的種類（新胎、翻新胎、小修胎），下車輪胎寫明車號(hào)，由技術(shù)員判定后開據(jù)逐級(jí)審批領(lǐng)料通知單進(jìn)行周轉(zhuǎn)胎庫(kù)存量的增補(bǔ)。3、技術(shù)設(shè)施科晚班值班人員要增強(qiáng)責(zé)任心，對(duì)發(fā)放改換的輪胎詳盡記錄交接班臺(tái)帳。當(dāng)班人員于次日9：00前向輪胎技術(shù)員報(bào)告值班狀況。4、備胎或在用胎丟掉由當(dāng)車駕駛?cè)藛T寫失事故經(jīng)過(guò)，經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)署名報(bào)技術(shù)設(shè)施科，經(jīng)剖析查核報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)后，方可發(fā)放備胎或其余輪胎。三、輪胎管理技術(shù)員職責(zé)1、車輛大修、二保時(shí)，由技術(shù)人員進(jìn)行判定，對(duì)全車輪胎進(jìn)行養(yǎng)護(hù)、改換，保持輪胎的完滿。2、深入現(xiàn)場(chǎng)，檢查車胎氣壓、花紋及其余缺點(diǎn)，如車用輪胎達(dá)到翻新標(biāo)準(zhǔn)后，一定實(shí)時(shí)反應(yīng)車隊(duì)或駕駛員進(jìn)行下車改換。因下車不實(shí)時(shí)造成漏線或漏鋼絲不可以翻新的追查使用者責(zé)任，并歸入事故查核。3、按一致技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做好送修、翻新輪胎的判定，并做好送修輪胎胎號(hào)的記錄，對(duì)修睦返回的輪胎做好查竣工作，并對(duì)批次返回的輪胎進(jìn)行送修胎號(hào)查對(duì)，同時(shí)做好下車輪胎與臺(tái)賬中胎號(hào)的比對(duì)工作。4、負(fù)責(zé)監(jiān)控維修翻新胎的實(shí)質(zhì)行駛里程，做好外修質(zhì)量監(jiān)察5、對(duì)不正常磨損的輪胎，應(yīng)從車況技術(shù)加以剖析，為使用人員、維修人員進(jìn)行指導(dǎo)改良6、對(duì)報(bào)廢輪胎進(jìn)行判定，做好設(shè)施臺(tái)賬，并對(duì)原由進(jìn)行剖析總結(jié)，按制度進(jìn)行查核7、做好原始記錄和有關(guān)報(bào)表工作，配合單車成本核算工作，做好日清月結(jié)，隨時(shí)掌握輪胎動(dòng)向剖析，增強(qiáng)輪胎的平時(shí)管理工作，控制花費(fèi)耗費(fèi)8、對(duì)領(lǐng)用新胎進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)察，并做好有關(guān)胎號(hào)、改換車號(hào)、地點(diǎn)的動(dòng)向臺(tái)賬四、輪胎庫(kù)管員職責(zé)1、新輪胎發(fā)放前一定嚴(yán)格審查逐級(jí)審批領(lǐng)料通知單能否手續(xù)齊備，方可開具領(lǐng)料票據(jù)，同時(shí)落實(shí)下車輪胎的去處，做好有關(guān)臺(tái)賬。2、對(duì)經(jīng)技術(shù)員判定后需維修（翻新）的外胎做好入庫(kù)統(tǒng)計(jì)工作，并對(duì)其按外修種類、型號(hào)進(jìn)行入庫(kù)分類寄存。3、依據(jù)現(xiàn)有可用外修輪胎庫(kù)存數(shù)及周轉(zhuǎn)量、需外修輪胎庫(kù)存數(shù)進(jìn)行外修計(jì)劃上報(bào)工作4、修回的輪胎經(jīng)技術(shù)員的有關(guān)判定工作后，入庫(kù)寄存，并做好臺(tái)賬記錄。5、做好報(bào)廢輪胎庫(kù)存及臺(tái)賬的記錄工作。6、按期上報(bào)各輪胎庫(kù)的有關(guān)工作和記錄。五、輪胎查核管理制度1、有以下狀況之一的，所有歸入查核（查核標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新胎價(jià)值的10%）：①凡新輪胎無(wú)故造成一次性報(bào)廢的；②凡因輪胎報(bào)廢駕駛員沒(méi)實(shí)時(shí)泊車造成鋼圈報(bào)廢的；③凡因駕駛員沒(méi)有實(shí)時(shí)檢查,輪胎螺絲松曠而使輪胎螺絲孔變形造成輪輞報(bào)廢的；④凡新輪胎因駕駛員檢查不實(shí)時(shí)，造成磨出鋼絲或線層不可以持續(xù)翻新使用的；2、內(nèi)行車中或停修中無(wú)故丟掉輪胎或鋼圈，均按設(shè)施事故的規(guī)定查核。凡隱瞞不報(bào)，一經(jīng)查實(shí)賜予責(zé)任者雙倍查核，并連帶單位領(lǐng)導(dǎo)查核100元。3、輪胎維修工嚴(yán)格履行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，依據(jù)工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行輪胎的拆裝養(yǎng)護(hù)作業(yè)，在作業(yè)過(guò)程中不履行工藝標(biāo)準(zhǔn)，操作不規(guī)范發(fā)惹禍故或破壞，嚴(yán)肅追查崗位責(zé)任，查核責(zé)任者一次100元。4、維修人員對(duì)輪胎充氣或補(bǔ)氣時(shí)嚴(yán)格履行輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)，氣壓過(guò)高或過(guò)低一次查核作業(yè)者50元。5、技術(shù)人員應(yīng)擁有高度的責(zé)任心，對(duì)每條下車輪胎進(jìn)行技術(shù)判定，因責(zé)任心不強(qiáng)，工作粗心，檢查不細(xì)造成損失一次查核技術(shù)人員元。6、輪胎技術(shù)人員沒(méi)有按規(guī)定履行交舊領(lǐng)新制度，一次查核因反應(yīng)信息不實(shí)時(shí)影響車輛用胎需要，一次查核50元。蓄電池的管理制度

100100元；蓄電池是汽車的重要電源之一，也是比較名貴的裝置，它的管理、使用、保護(hù)的利害直接影響著車輛的生產(chǎn)效率和運(yùn)輸成本。所以，科學(xué)管理、合理使用、常常保護(hù)是努力延伸蓄電池的使用壽命的重點(diǎn)。為了保證正常生產(chǎn)和降低運(yùn)輸成本，增強(qiáng)蓄電池的管理工作特作以下規(guī)定：一、蓄電池的管理1、蓄電池推行專人管理，設(shè)一名技術(shù)員。2、推行單車查核、一致成立臺(tái)賬和檔案。3、蓄電池領(lǐng)用時(shí)一定履行交舊領(lǐng)新，由技術(shù)員作出技術(shù)判定，填寫逐級(jí)審批領(lǐng)料通知單后到庫(kù)房開具領(lǐng)料單。4、蓄電池使用時(shí)間履行定額管理。使用周期定額是依據(jù)我單位不一樣車型所裝備蓄電池規(guī)格的不一樣和多年來(lái)對(duì)蓄電池使用狀況的查核確立的。詳細(xì)使用限期按技術(shù)指標(biāo)中規(guī)定的履行。二、蓄電池的使用和保護(hù)1、駕駛員應(yīng)常常做好蓄電池的保護(hù)，做到：1）安裝堅(jiān)固；（2）聯(lián)接靠譜；（3）潔凈衛(wèi)生；（4）通氣孔通暢；（5）液面保持高于極板10-15mm；（6）依據(jù)蓄電池的檢查情況增補(bǔ)蒸餾水在按期檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有保護(hù)不合格者處以罰款10-20元。2、每次使用起動(dòng)機(jī)時(shí)間不得超出10秒鐘，需重復(fù)起動(dòng)時(shí)應(yīng)間隔15秒鐘以上。3、專業(yè)技術(shù)員應(yīng)按季實(shí)時(shí)指導(dǎo)駕駛員和維修人員，調(diào)整電解液濃度。電解液濃度：夏天應(yīng)保持在之間，冬天應(yīng)保持在之間。（測(cè)試時(shí)蓄電池應(yīng)完整充分電，且在15℃時(shí)進(jìn)行）4、增補(bǔ)蒸餾水時(shí)一定在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)向蓄電池充電的狀況下進(jìn)行，免得造成水和電解液混淆不均而結(jié)晶。5、駕駛員不經(jīng)技術(shù)員贊同，不得任意改換，轉(zhuǎn)借蓄電池，不然結(jié)果自負(fù)。6、因?yàn)楸４娌煌灼茐幕騺G掉蓄電池的責(zé)任人一定依據(jù)原價(jià)補(bǔ)償。7、在用充電機(jī)對(duì)新、舊蓄電池充電時(shí)，一定嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，不然造成蓄電池破壞的要追查責(zé)任?！酒狠喬ス芾淼囊?guī)定】輪胎管理的規(guī)定為了增強(qiáng)輪胎管理，合理使用、按期檢查、實(shí)時(shí)換位換季調(diào)整防備輪胎的初期破壞及非正常破壞，延伸輪胎的使用壽命，防止因輪胎破壞造成交通事故，現(xiàn)對(duì)輪胎管理規(guī)定以下：1.0、輪胎的選購(gòu)各企業(yè)依據(jù)車輛的總質(zhì)量、運(yùn)行路況等條件合理確立所需使用輪胎的廠牌、型號(hào)、規(guī)格、層級(jí)、種類的輪胎一致采買或?yàn)樗緳C(jī)擬訂品牌。按《車輛設(shè)施配件采買管理制度》要求進(jìn)行供方選擇，盡量選擇品牌產(chǎn)品，以保證選購(gòu)的輪胎質(zhì)地優(yōu)秀價(jià)錢合理。2.0、輪胎的保存2.1、新輪胎查收合格后，按輪胎編號(hào)成立帳卡。2.2、輪胎一定儲(chǔ)藏在庫(kù)房?jī)?nèi)，不得與石油產(chǎn)品，植物油類，易燃品，及其余化學(xué)用品寄存在一同。有些化工產(chǎn)品中的揮發(fā)物也會(huì)腐化輪胎。2.3、輪胎庫(kù)房?jī)?nèi)，應(yīng)防止陽(yáng)光直射和過(guò)分通風(fēng)門窗玻璃應(yīng)用綠色或蘭色油漆粉刷，.2.4、庫(kù)存胎和周轉(zhuǎn)胎應(yīng)上架，并每?jī)稍罗D(zhuǎn)動(dòng)一次，每次轉(zhuǎn)動(dòng)胎體的4／1至3／1圈。禁止平置堆放和穿心懸掛，嚴(yán)格防備雨淋、濕潤(rùn)、暴曬和重壓。2.5、輪胎庫(kù)存保存，應(yīng)按生產(chǎn)和入庫(kù)時(shí)間，分批寄存早進(jìn)、早出、按次使用，防備老化。2.6、輪胎庫(kù)房不宜靠近有發(fā)電設(shè)施或其余產(chǎn)生臭氧的地址，如發(fā)電房、電工間等，.3.0、輪胎的使用3.1、應(yīng)合理使用輪胎，有條件的單位盡可能采納“整體換胎”、“季節(jié)換胎”、“成雙換胎”等先進(jìn)的使用方法。3.2、為保證輪胎氣壓正常，在車輛比較集中的站點(diǎn)，應(yīng)聯(lián)合例保裝備專人在常溫下進(jìn)行補(bǔ)氣工作，以保持輪胎氣壓正常。3.3、為保證輪胎氣壓正常，起碼七至十天用氣壓表檢查一次氣壓。3.4、禁止超載，隨時(shí)消除夾石、防備劃傷輪胎。同一車軸上有同一規(guī)格構(gòu)造層數(shù)和花紋的輪胎，磨損較少的應(yīng)裝在后輪外檔。3.5、注意輪輞和鎖圈的標(biāo)準(zhǔn)要求，發(fā)現(xiàn)與技術(shù)要求不切合時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)進(jìn)行修正或改換。3.6、堅(jiān)持三檢制度，出車前、行駛中、收車后，一定檢查輪胎氣壓能否切合標(biāo)準(zhǔn)，氣門帽能否齊備有效。3.7、夏天行駛應(yīng)增添停留次數(shù)，如輪胎發(fā)熱和內(nèi)壓增高應(yīng)泊車歇息散熱，禁止放氣降低內(nèi)壓，更禁止用冷水潑洗。3.8、要按標(biāo)準(zhǔn)氣壓充氣，禁止以敲擊取代氣壓表。3.9、要合理搭配輪胎，禁止大小尺寸混裝。3.10、前輪一定使用名牌輪胎一律禁止使用翻修胎。3.11、要換位翻面，禁止輪胎偏磨；要實(shí)時(shí)翻修，禁止?fàn)繌?qiáng)行駛。3.12、輪胎在使用過(guò)程中，應(yīng)注意胎面的磨損程度和胎體的技術(shù)狀況，花紋深度在1－2mm翻新為宜，各企業(yè)一定在翻新條件較好的廠家翻新。3.13、發(fā)現(xiàn)胎面磨損異樣應(yīng)實(shí)時(shí)會(huì)同有關(guān)人員進(jìn)行研究，找出原由予以清除。3.14、車輛進(jìn)行各級(jí)保護(hù)時(shí)，輪胎也要進(jìn)行相同級(jí)其余保護(hù)。4.0、輪胎的報(bào)廢4.1、經(jīng)判定，凡切合以下條件之一的外胎可予以報(bào)廢。胎側(cè)有連續(xù)裂紋，已不堪使用和修復(fù)者；胎面膠已磨光，并有打破洞，已不可以持續(xù)使用和失掉翻新條件者；胎體簾線有環(huán)形破碎及整圈分別者；胎圈鋼絲斷裂或子口大破碎，沒(méi)法修復(fù)者；其余破壞不堪使用或修復(fù)者。4.2、經(jīng)技術(shù)判定，凡切合以下條件之一的內(nèi)胎，可予以報(bào)廢。有折迭，破碎現(xiàn)象，不堪修復(fù)者；裂口過(guò)大，不堪修復(fù)者；變形過(guò)頭，不堪使用者；被油料或有害溶液侵害，不堪使用者。5.0、車輛輪胎耗費(fèi)統(tǒng)計(jì)管理5.1、各單位要設(shè)專、兼職車輛輪胎耗費(fèi)查核員，負(fù)責(zé)對(duì)輪胎的使用、維修、清點(diǎn)、保存、報(bào)廢、收發(fā)、統(tǒng)計(jì)等詳細(xì)工作，每臺(tái)車要成立原始臺(tái)帳，實(shí)時(shí)記錄輪胎裝換日期，逐月登記實(shí)質(zhì)行駛里程、積累行駛里程，各樣統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)正確、齊備。5.2、成立定車定胎制度，防止任意調(diào)動(dòng)拆借。駕駛員領(lǐng)用輪胎時(shí)，一定經(jīng)輪胎技術(shù)人員審批，領(lǐng)用后，輪胎管理員應(yīng)立刻建卡，正確記錄保修狀況和行駛里程。備用輪胎一定和裝用輪胎同時(shí)查核。5.3、當(dāng)輪胎達(dá)到送翻條件（與輪胎翻新加工廠的條件）時(shí)，應(yīng)經(jīng)檢查贊同后實(shí)時(shí)送翻，不牽強(qiáng)使用，但翻新輪胎只好用在車輛后橋上。輪胎送翻時(shí)使用備用周轉(zhuǎn)胎，備用周轉(zhuǎn)胎的準(zhǔn)備數(shù)目應(yīng)為所有用胎量的15%～30%。送翻后用周轉(zhuǎn)胎者也要記錄里程?！酒狠喬ス芾碇贫取枯喬ス芾碇贫纫?、輪胎的使用1、車輛行駛中盡量防止猛裂加快和緊迫制動(dòng)，防止損害輪胎。2、車輛長(zhǎng)途高速行駛及夏天行車時(shí)，應(yīng)經(jīng)濟(jì)檢查氣壓，應(yīng)適合增添停留次數(shù)，若需增補(bǔ)氣壓時(shí)一定等輪胎降溫后再予以充氣。如輪胎發(fā)熱或內(nèi)壓增高，應(yīng)泊車歇息散熱，不該放氣降壓，也不該用冷水澆潑。3、裝有防滑鏈的輪胎，應(yīng)付稱裝用，不用時(shí)應(yīng)立刻卸掉。4、鋼絲胎在使用中，一旦被刺傷一定實(shí)時(shí)拆下維修，防止因水侵入胎體銹蝕鋼絲簾絲，而致使輪胎脫層破壞。5、在條件贊同的狀況下，每年5-10月份輪胎充補(bǔ)氮?dú)狻６?、輪胎的養(yǎng)護(hù)1、輪胎的一級(jí)養(yǎng)護(hù)一定每個(gè)月進(jìn)行一次。主要檢查輪胎氣壓、胎面磨耗狀況，消除花紋溝內(nèi)夾石和雜物。檢查輪胎裝置有無(wú)不妥，輪輞、擋圈、鎖圈能否正常。2、輪胎的二次養(yǎng)護(hù)聯(lián)合車輛的二級(jí)養(yǎng)護(hù)進(jìn)行，每季度一次。主要檢查外胎有無(wú)內(nèi)傷、脫層、起鼓；內(nèi)胎有無(wú)老化，操作現(xiàn)象；墊帶有無(wú)開裂等。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題做好記錄，并實(shí)時(shí)報(bào)修。并進(jìn)行輪胎換位，作好換位記錄。三、輪胎的報(bào)修1、在外有緊迫狀況的輪胎維修一定電話請(qǐng)示分管人員，贊同后方可進(jìn)行維修。2、在外維修輪胎時(shí)，司機(jī)一定仔細(xì)記錄好報(bào)修輪胎的胎號(hào)，報(bào)帳時(shí)將胎號(hào)報(bào)分管人員。3、輪胎的一級(jí)養(yǎng)護(hù)和二級(jí)養(yǎng)護(hù)，司機(jī)仔細(xì)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)后將有維修廠負(fù)責(zé)人署名的竣工單交分管人員登記。四、輪胎的改換1、車輛改換輪胎一定先請(qǐng)示企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或分管人員，待查察磨損狀況、胎號(hào)和輪胎管理臺(tái)帳，確立輪胎時(shí)限和能否需要補(bǔ)償后，方可改換。2、司機(jī)一定在清單上注明新舊胎號(hào)并署名。3、改換下來(lái)的舊胎一律禁止擅自帶走。若有特別狀況，先向企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，并將舊胎使用狀況在換胎清單上注明。五、輪胎管理的處分1、禁止時(shí)進(jìn)行輪胎一級(jí)養(yǎng)護(hù)和二級(jí)養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)后沒(méi)有記錄的，每次罰款100元。2、擅自帶走舊胎的，每次每個(gè)罰款100元。3、碾胎的、每次每個(gè)罰款500元。4、因輪胎氣壓和前束不切合標(biāo)準(zhǔn)造、車輛靈活松曠、前后軸不平行、輪胎不均衡等狀況造成輪胎磨損異樣的，每次每個(gè)罰款300元。5、因氣壓過(guò)高或車速過(guò)快，輪胎冠部、肩部、側(cè)部遇阻礙物，尖利物撞擊、刺扎、擠割，造成輪胎損害的每次每個(gè)罰款50元，操作嚴(yán)重的每次每個(gè)罰款100元。（