標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 4094-2016 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志》相比《GB 4094-1999 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志》,主要在以下幾個方面進行了更新和調(diào)整:
-
新增內(nèi)容:2016版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展,增加了一些新的操縱件、指示器及信號裝置的標(biāo)志,以適應(yīng)現(xiàn)代車輛的功能擴展,例如新能源汽車特有的操作標(biāo)識等。
-
分類調(diào)整:對原有操縱件和指示器的分類方法和體系進行了優(yōu)化,使之更符合當(dāng)前汽車行業(yè)實際情況,便于使用者更清晰地理解和應(yīng)用。
-
圖形符號修訂:部分原有的圖形符號根據(jù)人機交互的新研究成果進行了優(yōu)化設(shè)計,提高了辨識度和易用性,確保駕駛員能快速準(zhǔn)確地識別并操作。
-
標(biāo)準(zhǔn)化要求提升:新標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)志的尺寸、顏色、布置位置等給出了更詳細的規(guī)定,增強了標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性和規(guī)范性,有助于提高不同品牌車輛間操作界面的一致性。
-
技術(shù)要求更新:結(jié)合現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的應(yīng)用,對信號裝置的技術(shù)要求進行了相應(yīng)的更新,包括燈光亮度、響應(yīng)時間等方面的要求,以滿足更高的安全性能和使用體驗。
-
國際接軌:2016版標(biāo)準(zhǔn)在制定過程中參考了國際上的先進標(biāo)準(zhǔn)和實踐,加強了與國際標(biāo)準(zhǔn)ISO的協(xié)調(diào)性,有利于促進中國汽車產(chǎn)品出口和國際交流。
-
文字說明細化:對于每個標(biāo)志的含義和使用場景,新標(biāo)準(zhǔn)提供了更加詳盡的文字說明,幫助制造商準(zhǔn)確實施,同時也方便用戶理解各項功能。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2016-12-30 頒布
- 2019-07-01 實施
文檔簡介
ICS43020
T04.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB4094—2016
代替
GB4094—1999
汽車操縱件指示器及信號裝置的標(biāo)志
、
Smbolsforcontrolsindicatorsandtell-talesofmotorvehicles
y,
2016-12-30發(fā)布2019-07-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB4094—2016
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的第4章41341441942除外第5章附錄A的全部內(nèi)容為強制性的其余為推薦
(..、..、..、.)、、,
性的
。
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車操縱件指示器及信號裝置的標(biāo)志與相比
GB4094—1999《、》。GB4094—1999,
主要技術(shù)變化如下
:
第章范圍中增加本標(biāo)準(zhǔn)不適用于電動汽車特有的操縱件指示器及信號裝置
———1“”“、?!?
第章規(guī)范性引用文件中增加項引用文件
———2“”1:ISO2575;
第章改為術(shù)語和定義其中增加操縱件指示器信號裝置
———3“”,“control”“indicator”“tell-tale”
共用空間鄰近的定義
“commonspace”“adjacent”;
增加關(guān)于標(biāo)志修改的原則
———4.1.12,;
增加顯示多種信息的共用空間的要求
———4.1.13,;
增加信號裝置標(biāo)志的顏色
———4.2,“”;
刪除原中阻風(fēng)門冷起動裝置操縱件及信號裝置標(biāo)志及原中間歇性風(fēng)窗玻璃刮水
———5.1“()”5.2“
器操縱件標(biāo)志無鉛燃油標(biāo)志等共個標(biāo)志
”“”3;
原中后風(fēng)窗玻璃除霜和除霧操縱件及信號裝置標(biāo)志由強制性標(biāo)志轉(zhuǎn)為非強制性標(biāo)志
———5.1“”;
原中機油壓力指示器及警報信號裝置標(biāo)志喇叭操縱件標(biāo)志發(fā)動機蓋操縱件標(biāo)志
———5.2“”“”“”
安全帶警報信號裝置標(biāo)志制動防抱系統(tǒng)故障信號裝置標(biāo)志等個標(biāo)志由非強制性標(biāo)志轉(zhuǎn)
“”“”5
為強制性標(biāo)志發(fā)動機蓋操縱件標(biāo)志改名為汽車前罩蓋操縱件標(biāo)志
,“”“”;
中新增緩速器操縱件及信號裝置標(biāo)志裝載傾卸操縱件及信號裝置標(biāo)志駕駛室鎖止
———5.1“”“”“
警報信號裝置標(biāo)志車門鎖止解鎖操縱件標(biāo)志自動變速器駐車擋操縱件及信號裝
”“/”“(Park)
置標(biāo)志自動變速器倒車擋操縱件及信號裝置標(biāo)志自動變速器空擋操
”“(Reverse)”“(Neutral)
縱件及信號裝置標(biāo)志自動變速器前進擋操縱件及信號裝置標(biāo)志等強制性標(biāo)志
”“(Drive)”
個
8;
中新增空調(diào)系統(tǒng)操縱件標(biāo)志發(fā)動機起動操縱件標(biāo)志安全氣囊故障或正面安全氣囊
———5.2“”“”“
故障信號裝置標(biāo)志側(cè)面安全氣囊含氣簾故障信號裝置標(biāo)志乘員側(cè)正面安全氣囊關(guān)閉操
”“()”“
縱件及信號裝置標(biāo)志輪胎胎壓異常故障報警信號裝置標(biāo)志等非強制性標(biāo)志個
”“、”6。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心上汽通用五菱汽車股份有限公司中國重型汽車集團有
:、、
限公司技術(shù)發(fā)展中心中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心中國第一汽車集團公司安徽江淮汽車股
、、、
份有限公司上海汽車集團股份有限公司北汽福田汽車股份有限公司神龍汽車有限公司廣州汽車集
、、、、
團股份有限公司中國汽車工程研究院股份有限公司廣汽豐田汽車有限公司東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)
、、、
日產(chǎn)乘用車公司泛亞汽車技術(shù)中心有限公司天津一汽豐田汽車有限公司豐田汽車研發(fā)中心中國
、、、()
有限公司戴姆勒東北亞投資有限公司大眾汽車中國投資有限公司日產(chǎn)中國投資有限公司寶馬
、、()、()、
中國服務(wù)有限公司
()。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人王學(xué)平高岳趙建紅曾秀蓉張洪云王偉帆邢延福彭承榮李玉剛吳樂林
:、、、、、、、、、、
高玉蘭楊建萍廖均博萬方琦張亞王建軍劉鋼周小貞張月王瑤劉丹路斌劉翠劉文煥
、、、、、、、、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB4094—1994、GB4094—1999。
Ⅰ
GB4094—2016
汽車操縱件指示器及信號裝置的標(biāo)志
、
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車操縱件指示器及信號裝置的標(biāo)志及其位置和信號裝置顯示顏色的基本要求
、。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于類汽車
M、N。
本標(biāo)準(zhǔn)不適用于電動汽車特有的操縱件指示器及信號裝置
、。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
道路車輛操縱件指示器及信號裝置詞匯
GB/T4782、
道路車輛操縱件指示器及信號裝置的標(biāo)志
ISO2575、(Roadvehicles—Symbolsforcontrols,
indicatorsandtell-tales)
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T4782。
31
.
操縱件control
駕駛員手動操作的用來改變汽車或汽車某個裝置的工作狀態(tài)或功能的構(gòu)件
。
32
.
指示器indicator
用物理特性幅度如刻度值或數(shù)字顯示等顯示汽車及其部件的工作狀況的裝置
(:)。
33
.
信號裝置tell-tale
一種光信號當(dāng)點亮?xí)r表示汽車上某種裝置的激活或者汽車某種功能或條件的正?;蚴?/p>
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