中修工程施工組織設(shè)計(jì)

房山區(qū)大件路、良三路(K0+000-K4+500、K11+193—K21+759)、閻河路(K0+000-K22+605)中修工程施工組織設(shè)計(jì)目錄工程概況31。1編制依據(jù)及原則31。2工程簡(jiǎn)介31。3現(xiàn)有路面的破損程度41。4主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)41.5主要工程項(xiàng)目和數(shù)量7總體施工組織布置及規(guī)劃82.1施工工期及質(zhì)量目標(biāo)82。2施工總體計(jì)劃82.3施工組織機(jī)構(gòu)及平面布置102.4施工準(zhǔn)備112.5工程特點(diǎn)13主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施143.1路基施工：銑刨舊路143。2路面施工：溫拌瀝青混合料攤鋪153.3路面施工：微表處處理183。4路面施工：灌縫193.5附屬工程：改性乳化瀝青粘層、透層203。6季節(jié)性施工213.7交通導(dǎo)改21工期保證體系及保證措施22工程質(zhì)量管理體系及保證措施245。1質(zhì)量目標(biāo)245.2質(zhì)量保證體系的建立245。3質(zhì)量保證措施255。4消除質(zhì)量誦病措施25安全牛產(chǎn)管理體系及保證措施276。1安全目標(biāo)276.2安全保證體系的建立276.3安全保證措施276.4突發(fā)事件處理29環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施307.1環(huán)境目標(biāo)3072環(huán)境保證體系的建立及環(huán)境保護(hù)的措施30文明施工保證體系及保證措施338。1文明施工保證體系348.2文明施工保證措施34項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范，事故應(yīng)急預(yù)案36落實(shí)項(xiàng)目治理超限超載運(yùn)輸?shù)念A(yù)案38其他說(shuō)明的事項(xiàng)3811。1缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工稈的修復(fù)及維護(hù)方案3811。2民工工資支付保障措施39附表一施工總體計(jì)劃表附表二分項(xiàng)工稈進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表三工稈管理曲線附表四分項(xiàng)工稈生產(chǎn)率和施工周期表附表五施工總平面布置附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表附表八外供電力需求計(jì)劃表工藝流稈圖工程概況1.1編制依據(jù)及原則1.1。1編制依據(jù):《房山區(qū)大件路中修工程施工圖設(shè)計(jì)》；《良三路(K0+000-K4+500、K11+193-K21+759)中修工程施工圖設(shè)計(jì)》；《閻河路(K0+000—K22+605)中修工程施工圖設(shè)計(jì)》《房山區(qū)大件路、良三路(K0+000-K4+500、Kll+193—K21+759)、閻河路K0+000-K22+605中修工程施工招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本》；《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)；《微表處和稀漿封層技術(shù)指南》(JTG/TF40—02—2005);《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ/073。2—2001)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40—2004))《北京市道路養(yǎng)護(hù)平安工地標(biāo)準(zhǔn)》；國(guó)家和交通部頒布的其它標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程；現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況；我公司現(xiàn)有技術(shù)水平,多年的施工經(jīng)驗(yàn)及施工人員與機(jī)械設(shè)備的配套能力等；1.1.2編制原則:1、堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合的原則。2、自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則.3、項(xiàng)目法管理，通過(guò)對(duì)勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、信息、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化處置,實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)效果。4、在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，細(xì)致學(xué)習(xí)圖紙,合理的編制施工組織設(shè)計(jì)，積極履行投標(biāo)承諾,使工程達(dá)到質(zhì)量合格、科學(xué)適用且經(jīng)濟(jì)可行。5、施工總體部署合理，施工計(jì)劃可行、高效，確?？傮w工期要求。6、專業(yè)的設(shè)備和科學(xué)的管理方式確保工程質(zhì)量及施工安全。7、在施工過(guò)程中采取周密的環(huán)境保護(hù)及文明施工措施，保持施工段的生態(tài)環(huán)境及社會(huì)秩序正常。1.2工程簡(jiǎn)介大件路位于房山區(qū)，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)與S317相交(K0+000),終點(diǎn)與丁東路相交路口（K10+790）,設(shè)計(jì)全長(zhǎng)10.790km，技術(shù)等級(jí)為一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h。本次中修內(nèi)容包括：病害處理、舊路銑刨、加鋪瀝青混凝土面層、灌縫等。良三路位于房山區(qū)，本次工程設(shè)計(jì)分二段，第一段為K0+000?K4+500，第二段為K11+193—K21+759,設(shè)計(jì)全長(zhǎng)15.102km,技術(shù)等級(jí)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h（村鎮(zhèn)段40km/h）。本次中修內(nèi)容包括：病害處理、部分路段挖除新建、舊路銃刨、加鋪瀝青混凝土面層、微表處（MS—2型）處理、灌縫等。閻河路位于房山區(qū)，本次工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)與京周路平交（K0+000）,終點(diǎn)與108國(guó)道平交（K22+605）,設(shè)計(jì)全長(zhǎng)22.605km，技術(shù)等級(jí)為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為40/60km/h（鐵路道口處30km/h）。本次中修內(nèi)容包括：病害處理、部分路段挖除新建、舊路銃刨、加鋪瀝青混凝土面層、微表處（MS-2型）處理、灌縫等.1。3現(xiàn)有路面的破損程度經(jīng)調(diào)查，房山區(qū)大件路病害主要為車轍、網(wǎng)裂、縱裂、橫裂等，其中車轍為主要病害。良三路路面整體狀況較好，部分路段出現(xiàn)龜裂、縱橫向裂縫、車轍、沉陷等病害.閻河路路面整體狀況較好，部分路段出現(xiàn)龜裂、縱橫向裂縫、車轍、沉陷等病害。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)房山區(qū)大件路:道路等級(jí)：公路一級(jí);計(jì)算行車速度:80km/小時(shí);路基設(shè)計(jì)寬度24。5m；路面設(shè)計(jì)寬度21。0m;路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ—100；路面設(shè)計(jì)類型：瀝青混凝土路面；設(shè)計(jì)使用年限：5年。良三路：公路設(shè)計(jì)等級(jí)：二級(jí)公路；設(shè)計(jì)速度：60km/h（村鎮(zhèn)段40km/h）；路基設(shè)計(jì)寬度12-15m；路面設(shè)計(jì)寬度9—10m；路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ—100。閻河路:公路設(shè)計(jì)等級(jí):二級(jí)公路；設(shè)計(jì)速度：40/60km/h（鐵路道口處30km/h）;路基設(shè)計(jì)寬度8.5—10.5m；路面設(shè)計(jì)寬度7-9m；路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載:BZZ—100.1。4.1平面及縱橫斷面設(shè)計(jì)：房山區(qū)大件路：本次設(shè)計(jì)均沿用既有線型及橫斷面型式：路基設(shè)計(jì)寬度24.5m；路面設(shè)計(jì)寬度21.0m；路面路拱橫坡1.5%；路肩寬0。75m；路肩橫向坡度2。5%。縱斷高程維持原道路縱斷面高程設(shè)計(jì)，病害處理施工過(guò)程中路面銑刨按原道路縱斷面設(shè)計(jì)高程向下控制銑刨厚度，在橋區(qū)面路段銑刨過(guò)程中不得在破壞原橋面的防水結(jié)構(gòu)層。良三路：本次中修工程旨在改善路面平整度及降低破損率，道路平面線型沿現(xiàn)況舊路走向不變，道路中線根據(jù)舊路中線擬合布設(shè).局部樁號(hào)段落與現(xiàn)場(chǎng)公里、百米樁存在偏差。道路縱斷維持現(xiàn)況，實(shí)際操作時(shí)考慮前后舊路接順即可.道路等級(jí)保持不變，斷面維持現(xiàn)狀。閻河路：本次中修工程旨在改善路面平整度及降低破損率,道路平面線型沿現(xiàn)況舊路走向不變，道路中線根據(jù)舊路中線擬合布設(shè)。局部樁號(hào)段落與現(xiàn)場(chǎng)公里、百米樁存在偏差。道路縱斷維持現(xiàn)況，實(shí)際操作時(shí)考慮前后舊路接順即可。道路等級(jí)保持不變,斷面維持現(xiàn)狀。1。4.2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：房山區(qū)大件路:1）車轍大于1。5厘米車轍（上面層）：溫拌中粒式瀝青混凝土（WAC—16C）5cmSBS改性乳化瀝青粘層原舊路路面銑刨2）車轍大于1。5厘米車轍（中面層）及網(wǎng)裂：溫拌中粒式瀝青混凝土（WAC-16C）SBS改性乳化瀝青粘層5cm溫拌中粒式瀝青混凝土（WAC-20C）SBS改性乳化瀝青粘層6cm原舊路路面銑刨未銑刨段落沿線出現(xiàn)的單條裂縫、輕微塊裂根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行灌縫處理.良三路:1）對(duì)輕龜裂及輕度車轍病害處理措施6mmMS-2型微表處處理；2）對(duì)重龜裂、中度車轍、輕沉陷病害處理措施5cmWAC-16面層及改性乳化瀝青粘層（0。6L/m2）；3）對(duì)坑槽、重沉陷病害處理措施5cmWAC—16上面層及改性乳化瀝青粘層（0.6L/m2）;7cm厚WATB—25下面層及改性乳化瀝青粘層（0。6L/m2）（K0+000—K4+500）為透層（1。0L/m2）。結(jié)合本次中修工程的特點(diǎn),主要針對(duì)嚴(yán)重影響路面技術(shù)狀況評(píng)定指標(biāo)的機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行重點(diǎn)處理，非機(jī)動(dòng)車道不納入本次工程。其余路段主要以灌縫、局部病害處理為主。具體如下：1）重沉陷路段需將破損部分挖除新建.2）重度車轍、重龜裂伴隨輕沉陷的路段及長(zhǎng)度小于30米的沉陷，銑刨全部舊路面層，找平舊路基層,重新鋪筑全部面層。3）重龜裂路段未伴隨沉陷、輕沉陷、中度車轍、銑刨上面層，找平后鋪筑新面層。4）輕龜裂路段，龜裂面未出現(xiàn)松散、剝落、車轍等變形，表面看破起來(lái)比較平整的路段,輕度車轍路段只鋪筑6mm微表處（MS-2型）處理.5）輕度車轍路段，鋪筑6mm微表處（MS-2型）面層進(jìn)行處理。6）未銑刨段落沿線出現(xiàn)的單條裂縫、輕微塊裂根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行灌縫處理。其它病害的路段根據(jù)實(shí)際情況按照規(guī)范要求,結(jié)合資金情況進(jìn)行病害處理。閻河路:1）對(duì)輕龜裂及輕度車轍病害處理措施6mmMS—2型微表處處理；2）對(duì)重龜裂、中度車轍、輕沉陷病害處理措施5cmWAC-16面層及改性乳化瀝青粘層（0.6L/m2），銃刨舊路面層5cm；3）對(duì)坑槽、重沉陷病害處理措施5cmWAC-16上面層及改性乳化瀝青粘層（0。6L/m2）;8cmWATB-25下面層及乳化瀝青透層（1.0L/m2）,銃刨舊路面層13cm；結(jié)合本次中修工程的特點(diǎn),主要針對(duì)嚴(yán)重影響路面技術(shù)狀況評(píng)定指標(biāo)的機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行重點(diǎn)處理,非機(jī)動(dòng)車道不納入本次工程。其余路段主要以灌縫、局部病害處理為主。具體如下：1）重沉陷路段需將破損部分挖除新建.2）重度車轍、重龜裂伴隨輕沉陷的路段及長(zhǎng)度小于30米的沉陷，銑刨全部舊路面層,找平舊路基層,重新鋪筑全部面層。3）重龜裂路段未伴隨沉陷、輕沉陷、中度車轍、銑刨上面層，找平后鋪筑新面層.4）輕龜裂路段，龜裂面未出現(xiàn)松散、剝落、車轍等變形，表面看破起來(lái)比較平整的路段，輕度車轍路段只鋪筑6mm微表處（MS-2型）處理.5）輕度車轍路段，鋪筑6mm微表處（MS-2型）面層進(jìn)行處理。6）未銑刨段落沿線出現(xiàn)的單條裂縫、輕微塊裂根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行灌縫處理。

其它病害的路段根據(jù)實(shí)際情況按照規(guī)范要求，結(jié)合資金情況進(jìn)行病害處理。1.4。3交通標(biāo)線設(shè)計(jì)施工招標(biāo)文件中交通標(biāo)線工程量未列入工程量清單中，施工組織設(shè)計(jì)中不涉及.1。5主要工程項(xiàng)目和數(shù)量大件路工程項(xiàng)目工程量路基銃刨舊路厚5cm14628m2銃刨舊路厚6cm9545m2路面溫拌中粒式瀝青混凝土（WAC-16C）厚5cm14628m2溫拌中粒式瀝青混凝土（WAC—20C）厚6cm9545m2SBS改性乳化瀝青粘層24173m2灌縫膠灌縫1119m良三路工程項(xiàng)目工程量路基銃刨舊路厚5cm23487m2銃刨舊路厚12cm14825m2路面溫拌中粒式瀝青混凝土（WAC—16）厚5cm38312m2溫拌粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石（WATB-25）厚7cm14825m2MS-2微表處厚6mm60046m2改性乳化瀝青粘層43935m2透層9202m2

工程項(xiàng)目工程量灌縫13464m閻河路工程項(xiàng)目工稈量路基銃刨舊路厚5cm11212m2銃刨舊路厚13cm1136m2路面溫拌中粒式瀝青混凝土（WAC-16）厚5cm12348m2溫拌粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石（WATB—25）厚8cm1136m2MS-2微表處厚6mm10700m2改性乳化瀝青粘層12348m2透層1136m2灌縫3300m2?？傮w施工組織布置及規(guī)劃2.1施工工期及質(zhì)量目標(biāo)施工工期:本工程計(jì)劃工期31日歷天（1個(gè)月）,計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2014年10月1日，計(jì)劃交工時(shí)間：2014年10月31日。質(zhì)量目標(biāo)：工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通運(yùn)輸部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的合格等級(jí)。主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分?路面面層厚度平均值不低于設(shè)計(jì)值,且合格率不低于90％,否則必須進(jìn)行返工處理.竣工驗(yàn)收的的質(zhì)量評(píng)定：工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目竣工綜合評(píng)分達(dá)到交通運(yùn)輸部《公路竣交工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)[2010]65號(hào)規(guī)定的合格等級(jí)。2.2施工總體計(jì)劃本工程根據(jù)施工圖及招標(biāo)文件的工程量以及工藝流程的要求，劃分為3個(gè)施工階段，控制實(shí)施本工程。1、施工計(jì)劃總體安排（1）嚴(yán)格按照業(yè)主要求、總體及階段目標(biāo)進(jìn)行控制。針對(duì)本工程的特點(diǎn),經(jīng)濟(jì)合理利用機(jī)械設(shè)備,總體先進(jìn)行閻河路施工，再進(jìn)行大件路施工,最后進(jìn)行良三路施工。（2）針對(duì)工程特點(diǎn)，采用“大平行、小流水”的原則組織施工,劃分為3個(gè)施工作業(yè)區(qū)段，各專業(yè)施工隊(duì)流水作業(yè);做到精心組織、全面協(xié)調(diào),用滿時(shí)間,占滿空間立體化作業(yè),快速、有序地完成工程任務(wù)，合理安排工程進(jìn)度。（3）根據(jù)總體計(jì)劃安排要備足工力、設(shè)備，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況動(dòng)態(tài)調(diào)配.特別是10月初的法定國(guó)慶節(jié)日，提前作好宣傳和工力儲(chǔ)備,保證關(guān)鍵階段工力充足。2、階段的劃分第一階段：首先進(jìn)行閻河路施工,2014年10月1日?2014年10月2日，項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地建設(shè)完成，人員全部到場(chǎng)，前期主要施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行病害調(diào)查及交通導(dǎo)改。2014年10月3日~2014年10月5日銑刨舊路面層,計(jì)3天。2014年10月5日?2014年10月8日灌縫,計(jì)4天。2014年10月3日?2014年10月5日微表處處理，計(jì)3天。2014年10月6日?2014年10月6日瀝青混合料下面層攤鋪，計(jì)1天。2014年10月7日?2014年10月9日瀝青混合料上面層攤鋪，計(jì)3天.2014年10月10日~2014年10月11日現(xiàn)場(chǎng)清理,計(jì)2天.第二階段：進(jìn)行大件路施工,2014年10月1日?2014年10月2日，進(jìn)行病害調(diào)查及交通導(dǎo)改.2014年10月3日?2014年10月4日灌縫,計(jì)2天.2014年10月6日?2014年10月9日銑刨舊路面層,計(jì)4天。2014年10月10日?2014年10月12日瀝青混合料下面層攤鋪,計(jì)3天。2014年10月13日?2014年10月16日瀝青混合料上面層攤鋪,計(jì)4天。2014年10月17日?2014年10月18日現(xiàn)場(chǎng)清理,計(jì)2天。第三階段:進(jìn)行良三路施工，2014年10月1日?2014年10月5日，進(jìn)行病害調(diào)查及交通導(dǎo)改。2014年10月6日~2014年10月15日微表處處理,計(jì)10天。2014年10月10日?2014年10月17日銑刨舊路面層，計(jì)8天。2014年10月10日?2014年10月23日灌縫，計(jì)14天.2014年10月17日?2014年10月20日瀝青混合料下面層攤鋪，計(jì)4天。2014年10月21日?2014年10月28日瀝青混合料上面層攤鋪，計(jì)8天。2014年10月29日?2014年10月31日現(xiàn)場(chǎng)清理，計(jì)3天.2。3施工組織機(jī)構(gòu)及平面布置2。3。1在2014年10月2日前，派具有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，前往本工程所在地，進(jìn)行施工場(chǎng)地設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、施工材料等的準(zhǔn)備，組建精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，保證工程迅速展開(kāi)。本工程項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部一室，即技術(shù)質(zhì)量部、工程部、經(jīng)濟(jì)合同部、物資設(shè)備部、安保部和辦公室。技術(shù)質(zhì)量部下轄試驗(yàn)室和專業(yè)測(cè)量組.部門職能工程部制定施工計(jì)劃、設(shè)備和人員的調(diào)度、施工進(jìn)度控制、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、拆遷物資設(shè)備部材料、設(shè)備的供應(yīng)及管理技術(shù)質(zhì)量部施工方案編制、技術(shù)指導(dǎo)、測(cè)量控制、分析處理質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)量檢查和監(jiān)督經(jīng)濟(jì)合同部負(fù)責(zé)簽定合同、監(jiān)督合同的履行情況、負(fù)責(zé)工程報(bào)價(jià)工作財(cái)務(wù)管理、經(jīng)濟(jì)核算、費(fèi)用控制、資金籌集和控制安保部安全、環(huán)保、文明施工和保衛(wèi)管理制度的檢杳和落實(shí)項(xiàng)目辦公室外部協(xié)調(diào)、秘書、傳染病專職負(fù)責(zé)人、勞資、公務(wù)、后勤、治安備注各部室在履仃各自職責(zé)的同時(shí)，加強(qiáng)部室之間的協(xié)作?部室設(shè)主管工程師.項(xiàng)目部下屬設(shè)4個(gè)專業(yè)化施工隊(duì)和文明施工隊(duì)，由項(xiàng)目部統(tǒng)一指揮。項(xiàng)目經(jīng)理部下轄1個(gè)銑刨隊(duì)，1個(gè)瀝青混合料攤鋪隊(duì)，1個(gè)微表處施工隊(duì)，1個(gè)灌縫施工隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員需嚴(yán)格遵守崗位職責(zé)?，F(xiàn)場(chǎng)總平面布置施工總平面的布置遵循北京市有關(guān)法律法規(guī)，在保證施工的前提下，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，以方便施工，節(jié)省投資，最大程度減少對(duì)沿線居民的干擾為原則，按照招標(biāo)文件劃定的范圍和臨時(shí)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)修建，并符合消防安全和文明施工規(guī)定.在閻河路及大件路起點(diǎn)租用民房建立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)有：項(xiàng)目部辦公室、食堂、醫(yī)療衛(wèi)生室、宿舍及駐地監(jiān)理用房等，共占地800m2。在三條施工道路附近租用民房作為4個(gè)施工隊(duì)臨時(shí)駐地，每個(gè)施工隊(duì)占地600m2文明施工隊(duì)設(shè)在項(xiàng)目部.具體見(jiàn)附表五施工總平面圖。2。3。3臨時(shí)道路根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，綜合考慮本工程路線與現(xiàn)況道路的關(guān)系.可利用現(xiàn)況道路運(yùn)輸施工材料,同時(shí)考慮周圍村莊車輛出行.2。3.4臨時(shí)用電施工現(xiàn)場(chǎng)用電，主要為生活辦公用電，包括項(xiàng)目經(jīng)理部、4個(gè)施工作業(yè)隊(duì)。2.3.5臨時(shí)用水辦公區(qū)及生活區(qū)水源采用從現(xiàn)況鄉(xiāng)村上水接入，管材為DN75無(wú)毒塑料管，埋入地下不小于1.2m,過(guò)道路采用鋼套管保護(hù)。施工中主要用水的階段是舊路銑刨、病害處理、微表處、瀝青混合料攤鋪、全線灑水降塵用水，全部采用水車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。2。4施工準(zhǔn)備2.4.1現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)準(zhǔn)備在工程開(kāi)工前，立即組織實(shí)施工程開(kāi)工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)準(zhǔn)備期內(nèi)，重點(diǎn)完成駐地建設(shè)、臨時(shí)水源、臨時(shí)電源、交通導(dǎo)流、人員組織及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、機(jī)械設(shè)備組織及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、工程材料準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底、現(xiàn)場(chǎng)病害調(diào)查匯總、工地臨時(shí)試驗(yàn)室.及時(shí)完成上述工作，并提交申請(qǐng)交監(jiān)理工程師審批。2。4。2材料供應(yīng)：針對(duì)本工程的施工內(nèi)容，在開(kāi)工前要對(duì)舊路銑刨量、灌縫長(zhǎng)度、微表處面積、瀝青混凝土等材料進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算，提出詳細(xì)的計(jì)劃，并嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收與檢測(cè)程序，確保原材料的合格。我單位在房山區(qū)有多家符合資質(zhì)、長(zhǎng)期合作的瀝青混合料拌和站,主要筑路材料就近由當(dāng)?shù)叵鄳?yīng)廠家供應(yīng)。2.4。3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)工程量和工程進(jìn)度計(jì)劃要求，我公司配置足量的機(jī)械設(shè)備,在機(jī)械準(zhǔn)備期內(nèi),進(jìn)行預(yù)檢維修,保證設(shè)備的完好率及正確使用.并配備專業(yè)機(jī)械操作人員，專業(yè)的修理人員進(jìn)行設(shè)備的保養(yǎng)和維修。對(duì)設(shè)備的日常管理嚴(yán)格按照ISO9001標(biāo)準(zhǔn)及程序管理，切實(shí)保障各種機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)工程進(jìn)展情況，隨時(shí)調(diào)集設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。我公司針對(duì)工程特點(diǎn)，配備了充足的工程機(jī)械、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備。為了達(dá)到最佳機(jī)械配置，我們將根據(jù)工程需要調(diào)配主要施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)在項(xiàng)目所在地附近租賃部分施工機(jī)械設(shè)備。設(shè)備動(dòng)員周期一般為2天.后續(xù)工程機(jī)所需設(shè)備須在該工序開(kāi)工前1天到場(chǎng)。2。4.4組織及人員準(zhǔn)備如我公司中標(biāo)，在開(kāi)工前，根據(jù)要求，迅速組建符合本工程實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu)，組織合格的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。同時(shí),為保證本工程的質(zhì)量、計(jì)劃的實(shí)施、運(yùn)行成本管理及安全、文明施工工作順利完成,建立嚴(yán)格的管理制度,以達(dá)到切實(shí)有效的工作。項(xiàng)目管理人員由我單位選派具有豐富類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，人員詳細(xì)情況見(jiàn)投標(biāo)書附表。動(dòng)員周期2天時(shí)間。根據(jù)交通運(yùn)輸部公路工程預(yù)算定額，并結(jié)合我公司現(xiàn)況管理水平及本工程的實(shí)際情況，高峰入場(chǎng)人數(shù)將達(dá)60人/天。人員素質(zhì)構(gòu)成比例：技術(shù)工約10人，占總?cè)藬?shù)的17％。上述勞動(dòng)力將在經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)置的各施工隊(duì)內(nèi)工作，以確保優(yōu)質(zhì)高效完成工程項(xiàng)目。從接到業(yè)主指令到人員抵達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)員周期為2天。施工機(jī)構(gòu)的組建和人員的配備。根據(jù)本工程的實(shí)際情況及業(yè)主、監(jiān)理單位的要求，公司組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目部，配備各專業(yè)施工技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍。施工機(jī)構(gòu)中包括施工、技術(shù)質(zhì)量、材料機(jī)械、合同計(jì)劃等管理部門，對(duì)工程進(jìn)行有效的管理，保證本工程的順利實(shí)施。建立健全各項(xiàng)管理制度。根據(jù)公司的要求,建立健全施工計(jì)劃管理制度、工程技術(shù)管理制度、工程成本管理制度及施工安全、文明施工管理制度.切實(shí)做到責(zé)任到人，責(zé)權(quán)分明，獎(jiǎng)罰分明。在人員準(zhǔn)備期內(nèi)，完成主要入場(chǎng)工力詳細(xì)計(jì)劃，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員及工人進(jìn)行全面培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：施工內(nèi)容、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、交通情況、環(huán)保要求、防火、用電安全注意事項(xiàng)、施工機(jī)械操作規(guī)程（專業(yè)工種）等.擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格、功率及單吿瀝青砼攤鋪ABG臺(tái)1振動(dòng)壓路機(jī)18T臺(tái)2輪胎壓路機(jī)30T臺(tái)1光輪壓路機(jī)12T臺(tái)2銃刨機(jī)W2000臺(tái)1灑水車8T臺(tái)2裝載機(jī)ZL50臺(tái)2

萬(wàn)能材料試100T臺(tái)1自動(dòng)安平水索佳臺(tái)2全站儀拓普康臺(tái)1測(cè)距儀臺(tái)1電動(dòng)土壤擊臺(tái)1液塑限聯(lián)合臺(tái)1液塑限儀臺(tái)1灌砂筒個(gè)卜2三米直尺個(gè)卜2彎沉儀臺(tái)1馬歇爾試驗(yàn)臺(tái)1瀝青自動(dòng)抽臺(tái)1紅外線測(cè)溫個(gè)卜2取芯機(jī)HQP—100臺(tái)1稠度儀臺(tái)1電子秤精度0。01g臺(tái)1鋼/皮卷尺把2數(shù)碼相機(jī)臺(tái)1數(shù)碼攝像機(jī)臺(tái)12。4。5施工技術(shù)準(zhǔn)備⑴施工前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)計(jì)文件進(jìn)行熟悉研究核實(shí)。認(rèn)真組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙及其它有關(guān)數(shù)據(jù)，明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖,對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校對(duì)。對(duì)關(guān)鍵的技術(shù)方案進(jìn)行討論、分析，確定最優(yōu)方案,并進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，編制各分項(xiàng)工程施工方案。⑵詳細(xì)進(jìn)行設(shè)計(jì)交樁與設(shè)計(jì)交底工作。項(xiàng)目部在工程正式開(kāi)工之前，詳細(xì)復(fù)核設(shè)計(jì)交樁內(nèi)容，并對(duì)所交的樁點(diǎn)進(jìn)行有效的保護(hù)。同時(shí)在業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位共同對(duì)工程進(jìn)行設(shè)計(jì)交底后，組織施工、質(zhì)量、測(cè)量人員對(duì)交底內(nèi)容認(rèn)真學(xué)習(xí)，形成紀(jì)要，并同時(shí)把交底內(nèi)容及設(shè)計(jì)文件作為指導(dǎo)施工的依據(jù)。工程特點(diǎn)本工程具有以下特點(diǎn):1、交通組織難度大，作業(yè)面分散，施工期間交通不斷行.施工前制定合理、切實(shí)可行的交通導(dǎo)改方案,保障社會(huì)交通的正常運(yùn)行,并保證過(guò)往車輛的行車安全。并且該段過(guò)往重車較多，對(duì)路基路面施工造成一定的影響。作業(yè)面不連續(xù),作業(yè)點(diǎn)多,效率相對(duì)較低.2、環(huán)保、文明施工要求高本工程對(duì)周圍居民施工影響面大，施工期間須采取切實(shí)可行的措施,控制揚(yáng)塵，做好安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通疏導(dǎo)等各項(xiàng)工作,妥善處理?xiàng)壴?、棄物，并做好防擾民工作。3、工期緊張,全部施工時(shí)間僅1個(gè)月，機(jī)械設(shè)備人員及材料的到位是工程能否順利完成的決定因素。4、線路長(zhǎng)，前期病害調(diào)查統(tǒng)計(jì)量大。5、機(jī)械化程度高。主要使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工。機(jī)械設(shè)備需保證按時(shí)按量進(jìn)場(chǎng)施工。有利因素:分項(xiàng)工程施工作業(yè)內(nèi)容少，主要是銑刨、灌縫、微表處及瀝青混合料攤鋪。主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施3.1路基施工：銑刨舊路3.1。1銑刨前調(diào)查根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙首先進(jìn)行路面病害調(diào)查，核實(shí)銑刨段落和面積。核實(shí)過(guò)程中需與監(jiān)理工程共同確認(rèn)。設(shè)計(jì)樁號(hào)段落與現(xiàn)場(chǎng)樁位存在偏差,實(shí)際操作中以實(shí)際破損點(diǎn)為準(zhǔn).需結(jié)合資金情況，嚴(yán)格控制工程規(guī)模，從實(shí)際情況及實(shí)用角度出發(fā)。施工準(zhǔn)備首先進(jìn)行機(jī)械準(zhǔn)備，由于三條路銑刨作業(yè)較分散，為了保證前期施工進(jìn)度，采用1臺(tái)大型W2000銑刨機(jī)進(jìn)行作業(yè)。銑刨機(jī)工作速度應(yīng)嚴(yán)格控制，不得過(guò)快.為了保證銑刨后路面的平整度,必須采用精銑刨,即銑刨機(jī)的銑刨鼓要選用精銑刨鼓。標(biāo)準(zhǔn)銑刨鼓的銑刨刀頭間距為15mm,適合于整個(gè)面層的銃刨，面精銃刨鼓的銃刨刀頭間距為8mm,銃刨深度為0-50mm，適合于表面層的處治，處治后的路面將產(chǎn)生細(xì)致的紋理，滿足行車平順舒適的要求。除了更換銑刨鼓等設(shè)備，對(duì)參與施工的所有機(jī)械、車輛進(jìn)行檢修，確保施工過(guò)程順利，無(wú)故障。3。1。3測(cè)量首先進(jìn)行現(xiàn)有路面高程測(cè)量，分別測(cè)出路邊立緣石與路中線的標(biāo)高。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得數(shù)據(jù)進(jìn)行內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備，進(jìn)行縱橫坡設(shè)計(jì)計(jì)算.按2米一個(gè)斷面計(jì)算出各斷面具體銑刨深度，制成表格作為施工時(shí)執(zhí)行的依據(jù).調(diào)坡路面調(diào)坡設(shè)計(jì)綜合考慮縱坡與橫坡兩方面的因素。將路面現(xiàn)狀各斷面相應(yīng)點(diǎn)實(shí)測(cè)標(biāo)高減去調(diào)坡設(shè)計(jì)計(jì)算出的各點(diǎn)標(biāo)高，則為該斷面相應(yīng)點(diǎn)路面銑刨深度.將此數(shù)據(jù)整理列表,作為精銑刨施工的依據(jù).3。1.5施工放樣根據(jù)路面寬度，結(jié)合銑刨機(jī)單幅銑刨寬度將施工作業(yè)路面進(jìn)行分幅.因而施工放樣應(yīng)放設(shè)幾條線，將每條線上相隔2米的銑刨深度進(jìn)行明智確標(biāo)注，提高銑刨精度。3。1.6銑刨銑刨前根據(jù)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)出位置，銑刨縱向、橫向坡度根據(jù)實(shí)際情況與現(xiàn)狀道路接順，厚度嚴(yán)格按舊路往下返的原則,不得超銑刨和欠銑刨，滿足攤鋪層厚度要求.對(duì)橋面銑刨應(yīng)控制銑刨深度，防止對(duì)防水層造成破壞.按照北京市交通委路政局節(jié)能減排工作的要求，在本工程建設(shè)中,銑刨舊料應(yīng)回收再利用，以減少能源消耗及溫室氣體排放，統(tǒng)一回收、統(tǒng)一分類堆放，并應(yīng)采取防雨措施。路面施工：溫拌瀝青混合料攤鋪本工程路面上面層為5cm厚溫拌中粒式瀝青混合料，瀝青混凝土粗集料〈0.075mm顆粒含量不超過(guò)0。3％.鋪筑瀝青面層前，檢查驗(yàn)收經(jīng)過(guò)處理后的下層質(zhì)量，不符合要求的不得鋪筑瀝青面層.下層已被污染時(shí)，必須清掃處理干凈后方可鋪筑瀝青混合物。瀝青混凝土路面施工前，必須在開(kāi)工前由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。由于攤鋪段落分散，攤鋪面積相對(duì)較小，攤鋪機(jī)移機(jī)過(guò)程緩慢，需合理組織施工。3。2。1瀝青混合料的質(zhì)量控制：道路上下面層瀝青混凝土施工選用經(jīng)業(yè)主、總監(jiān)辦審批合格的材料供應(yīng)商提供的瀝青混凝土。原材料質(zhì)量要求，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)中的技術(shù)要求?瀝青采用70號(hào)A級(jí)石油瀝青；粗集料必須潔凈、干燥、表面粗糙；細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配；礦粉必必須采用

石灰?guī)r或巖漿中的強(qiáng)基性巖石等增水石料，經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈、能自由地從礦粉倉(cāng)流出。混合料類型公稱最大粒徑(mm)最大粒徑(mm)粗粒式AC—2526.531.5中粒式AC—2019.026.5AC-1616.019.0設(shè)計(jì)空隙率(％)3—5外觀控制和來(lái)料溫度控制：瀝青混合料到場(chǎng)溫度應(yīng)控制在120°C以上，混合料外觀必須均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。運(yùn)輸組織：供料方和施工現(xiàn)場(chǎng)建立起完備的通訊聯(lián)系制度，由供料方派負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)油料供應(yīng)，保證瀝青混合料連續(xù)、充足的供應(yīng)，滿足瀝青混凝土攤鋪時(shí)連續(xù)作業(yè)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)攤鋪分散的特點(diǎn)，采用大噸位的動(dòng)料車，車輛不宜過(guò)多，只需施工中攤鋪機(jī)前方有動(dòng)料車等待。動(dòng)料車進(jìn)入到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑料單接收，若接收時(shí)混合料不符合施工溫度要求及過(guò)炒的不得鋪筑。溫拌瀝青混合料施工溫度(C)施工工序?yàn)r青標(biāo)號(hào)70號(hào)90號(hào)瀝青加熱溫度135-155130-150集料加熱溫度120-145出料溫度110-130105-125運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)溫度105—120100-115攤鋪溫度正常施工±105±100低溫施工±115±110初壓溫度正常施工±100±95低溫施工±110±105終壓后溫度鋼輪壓路機(jī)±70±70開(kāi)放交通溫度<50<503。2.2攤鋪：工藝流程：下層檢查驗(yàn)收合格f噴灑乳化瀝青f瀝青混合料到場(chǎng)f檢查油溫f攤鋪f檢查油溫f初壓f檢查油溫f篩補(bǔ)f接茬處理f復(fù)壓f檢查油溫f終壓f養(yǎng)護(hù).本工程道路采用1臺(tái)履帶式攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)型號(hào)為ABG,攤鋪時(shí)采用雙電腦平衡梁控制高程和厚度.攤鋪機(jī)的螺旋布料應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng),兩側(cè)應(yīng)保持不小于運(yùn)料器2/3高度的混合料,以減少攤鋪過(guò)程中混合料的離析。攤鋪機(jī)開(kāi)始工作前，熨平板提前0.5—1h進(jìn)行預(yù)熱，溫度不低于100°C。受料前受料倉(cāng)內(nèi)涂刷少量防粘液防止粘料。起步保證平穩(wěn),行走速度均勻，速度控制在2~6m/min.當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因并予以清除。瀝青路面不得在氣溫低于10C，以及雨天、路面潮濕的情況下施工。攤鋪機(jī)起步后,瀝青混凝土的松鋪厚度以攤鋪系數(shù)(取1。17)乘以設(shè)計(jì)厚度為準(zhǔn)。攤鋪溫度控制在115C以上。開(kāi)始攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)前不得少于5輛油料車，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中不少于3輛，盡量保證來(lái)料即進(jìn)行攤鋪.運(yùn)料車與攤鋪機(jī)密切配合,要求運(yùn)料車司機(jī)必須有相關(guān)運(yùn)料配合攤鋪的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前100-300mm處停住,空擋等候，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺撒在攤鋪機(jī)前。攤鋪機(jī)攤鋪過(guò)程中應(yīng)由專人隨時(shí)檢查攤鋪厚度及路拱、橫坡，使用混凝土總質(zhì)量與面積檢驗(yàn)平均厚度.各出入口等攤鋪機(jī)不易操作的地方，采用人工攤鋪，用3米直尺控制平整度。瀝青混合料宜卸在鐵板上,攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩，鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用；邊攤鋪邊用刮板整平,刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析；攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停止攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫;低溫施工時(shí),每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。3。2.3碾壓:采用機(jī)械緊跟攤鋪機(jī)碾壓，做到“緊跟慢壓、高頻低幅”,碾壓前溫度控制在110C以上，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進(jìn)行.初壓:油溫控制在110C左右，用1臺(tái)DD-110振動(dòng)碾靜壓1?2遍，速度控制在2Km/h,以插紅旗為界限?碾壓方法為驅(qū)動(dòng)輪在前，向著攤鋪方向行駛?先壓縱縫，然后由路邊向路中心碾壓。相鄰碾壓帶必須重疊1/3?1/2輪寬。復(fù)壓:油溫控制在110°C?90°C之間，用1臺(tái)DD—130振動(dòng)碾和1臺(tái)30T膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，膠輪壓路機(jī)嚴(yán)禁灑水，雙鋼輪壓路機(jī)嚴(yán)格控制灑水量，以瀝青不粘輪為原則?碾壓遍數(shù)以試驗(yàn)段提供的遍數(shù)2-4遍為準(zhǔn)，速度控制在3Km/h,以插黃旗為界限。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用1臺(tái)DD—110型振動(dòng)碾靜壓2?4遍,直至消除輪跡為止，溫度不低于80C，收光階段采用靜壓，以插綠旗為界限.在碾壓過(guò)程中，質(zhì)保組及時(shí)檢查平整度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)度，消滅一切缺陷。壓實(shí)度不低于98%.碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn),起、停車時(shí)必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車。壓路機(jī)要先起步后起振，先停振后停車。嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油面上轉(zhuǎn)向，從熱油上下來(lái)的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫方可停放在舊油面上。開(kāi)放交通，嚴(yán)禁灑水降溫，自然冷卻，表面溫度低于50C時(shí)方可開(kāi)放交通。3。2.4接縫施工：橫縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均錯(cuò)位1米以上，并采用垂直的平接縫。在二次攤鋪前用新料在接縫處預(yù)熱5分鐘后再進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。橫縫做法：在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后，用切割機(jī)將撒砂的部分切割整齊后取走，用干拖布吸走多余的冷卻水，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料，攤鋪時(shí)仔細(xì)調(diào)整好預(yù)留高度，再用3米直尺檢查平整度，符合要求。橫縫的碾壓方法是：先采用45。斜向碾壓，再采用橫向碾壓，最后采用縱向碾壓。3.3路面施工：微表處處理3。3。1、微表處主要指標(biāo)擴(kuò)要求如下：改性乳化瀝青殘留物含量不小于62%軟化點(diǎn)不小于57C磨耗損失不大于30%砂當(dāng)量不小于65%骨料為玄武巖碎料3。3。2、微表處施工前應(yīng)向監(jiān)理工程師提供詳細(xì)的混合料設(shè)計(jì)報(bào)告；必須采用專用的機(jī)械設(shè)備;氣候條件滿足1）施工、養(yǎng)生期氣溫高于10°C；2）不得在雨天施工；不得在過(guò)濕或積水的路面上施工.3.3.3、對(duì)原路面的要求1）原路面應(yīng)有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;2）原路面15mm以下的車轍可直接進(jìn)行處治;3）原路面寬度大于5mm的裂縫應(yīng)首先進(jìn)行灌縫處理；4）原路面局部破損及擁包應(yīng)徹底挖補(bǔ)處理；3.3。4、正式施工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，施工配合比及施工工藝應(yīng)得到監(jiān)理工程師及業(yè)主認(rèn)可.3.3.5、施工流程：1）徹底清除原路面的雜物、泥土等;2）施畫導(dǎo)線，以保證攤鋪車順直行駛，有路緣石及車道線的，可不施畫導(dǎo)線。3）攤鋪車攤鋪稀漿混合料;4）手工修復(fù)局部缺陷；5）初期養(yǎng)護(hù)；6）開(kāi)放交通。路面施工：灌縫當(dāng)縫寬5mm以內(nèi)，進(jìn)行灌縫膠灌縫處理?？p寬在5mm以上時(shí)，采用開(kāi)槽后用瀝青混合料灌縫處理.3.4。1、灌縫前準(zhǔn)備工作：路況調(diào)查要對(duì)路面裂縫的具體情況進(jìn)行核實(shí)，包括樁號(hào)、裂縫類型、長(zhǎng)度詳細(xì)記錄，同時(shí)在施工出發(fā)前應(yīng)對(duì)所有施工人員作技術(shù)交底、說(shuō)明要求和注意事項(xiàng)。3。4.2、灌縫施工工藝：擺放標(biāo)志標(biāo)牌按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》JTGH30—2004臨時(shí)定點(diǎn)維修作業(yè)要求擺放標(biāo)志標(biāo)牌；裂縫維修對(duì)于路面縱向或橫向裂縫，應(yīng)根據(jù)裂縫寬度確定施工方法。縫寬在5mm以內(nèi)采用直接抹縫1）清縫.清除裂縫兩側(cè)雜物，用鋼絲刷沿縫刷數(shù)遍，用吹風(fēng)機(jī)沿著裂縫將縫內(nèi)和裂縫表面吹干凈2）預(yù)熱.用液化氣噴槍對(duì)路面裂縫及裂縫表面烘烤加熱.3）灌縫。將加熱達(dá)到灌縫要求溫度的密封膠沿裂縫的方向灌入縫內(nèi)，在灌縫時(shí)，操作手需根據(jù)密封膠流量，決定槍頭移動(dòng)速度的快慢。檢查確認(rèn)灌縫質(zhì)量符合要求后，在密封膠上撒布石粉，在撒布時(shí)要順著裂縫方向拋散,使滑石粉均勻覆蓋在密封膠上?？p寬在5mm以上，需使用專用的密封膠和灌縫設(shè)備進(jìn)行開(kāi)槽灌縫。該密封膠屬于聚合物材料，外觀為固體狀,使用前需要加熱至液體.密封膠在常溫和低溫時(shí)均有著較高的彈性，可隨著裂縫的脹縮而發(fā)生彈性變形,始終保持著密封作用，可長(zhǎng)期、有效地密封瀝青路面的裂縫。1）劃線。用粉筆沿裂縫走向劃出所需開(kāi)槽的輪廓線.2）開(kāi)槽。用開(kāi)槽機(jī)沿所劃輪廓線開(kāi)槽,按照設(shè)計(jì)的開(kāi)槽尺寸，選擇適宜的鋸片厚度,調(diào)節(jié)好開(kāi)槽機(jī)的開(kāi)槽深度，深度尺寸控制在25mm，寬度尺寸控制在12mm。開(kāi)槽機(jī)起點(diǎn)刀片應(yīng)慢慢由淺入深切開(kāi)裂縫.3）清縫。首先用鋼絲刷將槽口內(nèi)外刷數(shù)遍，然后用吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)的碎渣及裂縫兩側(cè)的雜物、塵土吹干凈.4）預(yù)熱。用液化氣噴槍對(duì)路面裂縫內(nèi)及裂縫表面烘烤加熱.5）灌縫。將加熱達(dá)到灌縫要求溫度的密封膠灌入縫槽內(nèi)，在灌縫時(shí),操作手需根據(jù)密封膠流量，決定槍頭移動(dòng)速度的快慢，要求灌入的密封膠不能有欠縫現(xiàn)象，也就是要將整條裂縫填滿。檢查確認(rèn)灌縫質(zhì)量符合要求后，在密封膠上撒布石粉，在撒布時(shí)不能直接往上放，要順著裂縫方向拋散，避免滑石粉積淀在密封膠上，而是均勻覆蓋。灌縫完畢后，灌縫的槍頭要及時(shí)清除附著在上面的密封膠,密封膠冷卻速度很快，此時(shí)，用火對(duì)其加熱或?qū)⑵浞湃霚?zhǔn)備的水桶中潤(rùn)濕，附在槍頭上的密封膠就比較容易清除。施工結(jié)束后逆車流方向回收標(biāo)志標(biāo)牌，開(kāi)放交通。3。4。3、注意事項(xiàng)瀝青路面灌縫作業(yè)應(yīng)選擇在氣溫較高的時(shí)間，氣溫低時(shí)不宜灌縫,并且在晴好天氣進(jìn)行，雨天不得施工。為保證密封膠與裂縫壁粘結(jié)牢固,清縫一定要徹底。密封膠在加熱罐內(nèi)加熱最佳溫度為193°C,不能超過(guò)204°C,以防老化。附屬工程：改性乳化瀝青粘層、透層3。5.1、粘層的瀝青材料采用改性乳化瀝青，材料符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）的相關(guān)規(guī)定。3。5.2、透層與粘層瀝青采用瀝青灑布機(jī)，瀝青灑布機(jī)還配備有獨(dú)立工作的瀝青泵、流速計(jì)、壓力表、計(jì)量器、讀取油箱溫度的溫度計(jì)、氣泡水準(zhǔn)、軟管和手提式輔助灑布器（用來(lái)灑布灑布機(jī)無(wú)法灑到的地點(diǎn)）。瀝青灑布機(jī)還配有結(jié)合料的攪拌和循環(huán)設(shè)施。3.5.3、透層、粘層施工前用機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)掃路機(jī)對(duì)作業(yè)面進(jìn)行清掃，使其成為一個(gè)緊密、清潔而干燥、沒(méi)有灰塵與粘附材料的表面。3.5。4、場(chǎng)地清掃干凈，然后在基層表面澆灑小量的水,使其達(dá)到輕微濕潤(rùn)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行透層與粘層的施工.3。5.5、噴灑透層、粘層的施工路段禁止車輛、行人通過(guò),直到瀝青充分滲透、表面無(wú)浮油為止。噴灑不到位處，可人工進(jìn)行補(bǔ)灑。3.5.6、當(dāng)氣溫低于+10°C或有降雨可能時(shí)，不得做透層、粘層的施工。3.6季節(jié)性施工根據(jù)施工總體計(jì)劃安排，開(kāi)工時(shí)間為2014年10月1日，完工日期2014年10月31日。該工程不在冬雨季施工周期。由于早晚溫差較大，注意安排在白天氣溫高時(shí)施工，加強(qiáng)成品保護(hù)。及時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，遇降溫及降雨天氣要及時(shí)調(diào)整工作計(jì)劃.3。7交通導(dǎo)改3。7.1方案的報(bào)批根據(jù)本工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，大件路施工時(shí)可將車輛導(dǎo)流至京周路。據(jù)調(diào)查，車輛可通過(guò)房窯路、顧八路、大竇路、閻河路及閻呂路上京周路和六環(huán)路，完全可以滿足當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂幸?，個(gè)別導(dǎo)改困難路段可以分幅分段施工。閻河路及良三路交通流量相對(duì)較小，基本為地方車輛，由于為中修工程，病害施工范圍相對(duì)分散，局部施工，所以原則上不斷路施工，局部斷路主要是拒絕過(guò)境車輛.由于地方車輛要出行，就必須做好交通導(dǎo)流工作，往周邊路網(wǎng)進(jìn)行分流.將交通疏導(dǎo)方案上報(bào)監(jiān)理單位和交通部門，征得認(rèn)可或改進(jìn)后實(shí)施。根據(jù)施工實(shí)際情況采取局部斷路施工的辦法。1）交通疏導(dǎo)范圍和施工區(qū)域內(nèi)設(shè)硬質(zhì)圍擋或錐筒隔開(kāi)，以達(dá)到文明施工和安全的需要。圍擋安裝美觀、整齊、牢固，并派專人維護(hù)、清潔，同時(shí)選派有責(zé)任心的人員配合交管部門作為臨時(shí)交通指揮人員.2）交通導(dǎo)行各路口設(shè)指路標(biāo)志和指示標(biāo)志，包括指路牌、限速標(biāo)志、導(dǎo)行標(biāo)志等等。交通控制區(qū)的設(shè)置依據(jù)：國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》和部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》中修及專項(xiàng)作業(yè)的有關(guān)章節(jié)進(jìn)行編制。警告區(qū)：警告區(qū)長(zhǎng)度為200m。每隔一定距離設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一個(gè)警告標(biāo)志為“”,第二個(gè)警告標(biāo)志為“車輛慢行"與第一個(gè)警告標(biāo)志距離為100m，并在施工區(qū)域前設(shè)置LED箭頭指示燈，隨后設(shè)置“”“”等標(biāo)志，間隔距離為50m,警告標(biāo)志中間設(shè)置限速標(biāo)志。采用安全紅帽和警戒線進(jìn)行警示和防護(hù)，保證過(guò)路車輛和行人的安全，交通導(dǎo)改設(shè)施擺放后，設(shè)專人負(fù)責(zé)看護(hù)，發(fā)現(xiàn)被車輛撞壞或其它因素?fù)p壞的要及時(shí)更換或維修，保證其使用功能。導(dǎo)流時(shí)注意事項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)安全員配合路產(chǎn)清障人員，由施工圍擋區(qū)及時(shí)到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)，先將車輛清拖至施工圍擋區(qū)內(nèi)，以最快的速度開(kāi)放交通，確保道路暢通。項(xiàng)目部設(shè)立導(dǎo)行道路疏導(dǎo)隊(duì)，由安保部領(lǐng)導(dǎo)，交通導(dǎo)改每個(gè)作業(yè)面設(shè)2崗，分別為作業(yè)面起點(diǎn)、終點(diǎn)，每崗每班1人，其它路口設(shè)流動(dòng)人員看守路口，統(tǒng)一穿戴反光服。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工車輛必須在明顯位置擺放通行證.負(fù)責(zé)施工全過(guò)程導(dǎo)行道路的維修保養(yǎng)，隨時(shí)保持導(dǎo)行道路的良好狀況，確保交通安全暢通.4．工期保證體系及保證措施4.1原則:本工程施工管理宗旨是為業(yè)主著想，對(duì)用戶負(fù)責(zé)，采取切實(shí)可行的措施保證我們承諾的實(shí)現(xiàn)。為保證工期按期完工，根據(jù)本工程特點(diǎn)編制科學(xué)合理的進(jìn)度計(jì)劃，采取分解進(jìn)度總目標(biāo)，分階段組織施工.以各施工階段的進(jìn)度的控制點(diǎn)為目標(biāo)，合理安排勞力、資金、材料、機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃，保障供給。以施工質(zhì)量、安全為重點(diǎn)，嚴(yán)格管理，以總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，確保工程按期完成，圓滿實(shí)現(xiàn)工程總進(jìn)度計(jì)劃。4。2計(jì)劃實(shí)施的保證措施⑴根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃要求，合理劃分施工階段，并對(duì)各施工階段進(jìn)行分解，突出關(guān)鍵線路、突出控制節(jié)點(diǎn)。在施工中針對(duì)各施工階段的重點(diǎn)和有關(guān)條件，制定詳細(xì)的施工方案，安排好施工順序，實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)，做到連續(xù)均衡施工。作好工力、施工機(jī)械、材料的綜合平衡，確保施工期控制點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。⑵根據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的要求，按施工總體部署，將施工總進(jìn)度計(jì)劃分解成周、日進(jìn)度計(jì)劃，使其更為明確具體。⑶根據(jù)施工計(jì)劃，按專業(yè)工種進(jìn)行分解，確定完成日期。同專業(yè)、同工種的施工任務(wù)由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一調(diào)度，不同專業(yè)或不同工種之間的任務(wù)，在下達(dá)施工任務(wù)時(shí)要強(qiáng)調(diào)兩工種之間的相互銜接和配合，確定交接日期.⑷加強(qiáng)施工作業(yè)層管理，每道工序必須為下道工序按時(shí)、保質(zhì)完成提供工作量，強(qiáng)調(diào)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，確保各道工序按期完成,為實(shí)現(xiàn)總進(jìn)度計(jì)劃打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。加強(qiáng)日常施工管理，檢查當(dāng)天生產(chǎn)進(jìn)度情況，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，搞好生產(chǎn)調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，確保周、日計(jì)劃完成。⑸采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，合理安排工期，利用我總公司所具備的高科技優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)施工控制，確保工期。在工程施工中應(yīng)用項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)管理軟件，對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)行項(xiàng)目分解，將每一個(gè)階段目標(biāo)分解，責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，排出工程施工日計(jì)劃，并將工程施工日計(jì)劃、周計(jì)劃下發(fā)到所有施工班組，加強(qiáng)工程計(jì)劃和成本管理。4。3技術(shù)人員及管理人員保障本公司曾參加過(guò)多項(xiàng)重點(diǎn)工程建設(shè)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)力量雄厚，管理人員由具有工程師及助理工程師等職稱的專業(yè)人員組成，為高質(zhì)、高效完成本工程提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障.施工中充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子的管理職能作用，配合強(qiáng)有力的專職施工管理人員，采取科學(xué)管理，簽協(xié)議上崗，責(zé)任落實(shí)，按計(jì)劃部位統(tǒng)籌安排。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，主要?jiǎng)趧?dòng)力的配置按階段配置。根據(jù)不同階段對(duì)工種人員的不同要求，進(jìn)行分階段配置，以滿足關(guān)鍵線路控制點(diǎn)的要求和進(jìn)度計(jì)劃分項(xiàng)目標(biāo)的要求，同時(shí)優(yōu)化勞動(dòng)力配置（包括工人技術(shù)等級(jí)、體能素質(zhì)、思想素質(zhì)等方面）.工程材料保證根據(jù)工程總進(jìn)度計(jì)劃，材料供應(yīng)部提前編制《材料供應(yīng)計(jì)劃》，備好工程所需各種材料.本工程需用的各種材料，我公司根據(jù)公司管理程序向社會(huì)進(jìn)行招標(biāo)，中標(biāo)單位需由本工程監(jiān)理、業(yè)主審批合格，并取得監(jiān)督站備案書之后方可進(jìn)行材料供應(yīng)。招標(biāo)過(guò)程中，我公司組織各部室對(duì)投標(biāo)單位的資質(zhì)、技術(shù)人員力量、設(shè)備、生產(chǎn)能力以及經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行嚴(yán)格審查，確保中標(biāo)單位有足夠能力保證施工中的材料供應(yīng)。施工機(jī)械保證⑴利用我們的優(yōu)勢(shì)，全面采用機(jī)械化施工，加快施工進(jìn)度，減少勞動(dòng)強(qiáng)度本工程利用我公司現(xiàn)有和長(zhǎng)期合作單位的專業(yè)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工，能滿足大型工程施工要求.⑵加強(qiáng)對(duì)工程機(jī)械的檢修保養(yǎng)工作，保證機(jī)械設(shè)備無(wú)故障運(yùn)轉(zhuǎn)，提高施工設(shè)備的利用率和完好率?？傊?，我公司有承建該工程的雄厚實(shí)力,在承建該工程時(shí)，將充分利用我公司所具備的高科技優(yōu)勢(shì)，全面實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化管理。同時(shí)，主動(dòng)與建設(shè)單位在各方面積極配合，想用戶所想，急用戶所急，并將在人力、物力、機(jī)械、設(shè)備及現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)給予充分的保證，加強(qiáng)施工管理和計(jì)劃調(diào)控，確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn),從而竭誠(chéng)為用戶服務(wù)！工程質(zhì)量管理體系及保證措施5。1質(zhì)量目標(biāo)工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通運(yùn)輸部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)的合格等級(jí)。主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分?路面面層厚度平均值不低于設(shè)計(jì)值，且合格率不低于90%，否則必須進(jìn)行返工處理。竣工驗(yàn)收的的質(zhì)量評(píng)定：工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目竣工綜合評(píng)分達(dá)到交通運(yùn)輸部《公路竣交工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》(交公路發(fā)[2010]65號(hào)規(guī)定的合格等級(jí)。5.2質(zhì)量保證體系的建立我公司根據(jù)本工程的實(shí)際情況，采用先進(jìn)的、合理的、成熟的施工技術(shù)和工藝，工程質(zhì)量滿足建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量的要求，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及IS09000質(zhì)量體系的要求建立質(zhì)量保證體系，確保各項(xiàng)工程質(zhì)量均在受控狀態(tài),且可追溯。5。2。1健全的質(zhì)量保證體系是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的組織保證，建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系，并執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量崗位元責(zé)任制及工程質(zhì)量責(zé)任終身制。5。2.2項(xiàng)目部成立質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目工程師任副組長(zhǎng)，成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行.5.2。3項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量檢查人員及測(cè)量、試驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)施工前及施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查工作，施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，協(xié)助專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)及施工員進(jìn)行各工序的自檢及交接檢驗(yàn).5.2.4將ISO9OOO質(zhì)量管理體系的程序運(yùn)用到每個(gè)工序，做好過(guò)程檢驗(yàn)和施工試驗(yàn)，認(rèn)真填寫監(jiān)控記錄和試驗(yàn)過(guò)程報(bào)告，做好資料整理存盤工作.5.2。5嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真貫徹施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)新技術(shù)的使用理解原理、掌握方法、精心操作、及時(shí)檢查，確保設(shè)計(jì)要求，接受市質(zhì)檢部門、工程監(jiān)理和設(shè)計(jì)人員的檢查監(jiān)督.5。3質(zhì)量保證措施5。3。1項(xiàng)目部根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)編制計(jì)劃，責(zé)任落實(shí)到人，有目的、有計(jì)劃地開(kāi)展活動(dòng)，同時(shí)制定獎(jiǎng)罰辦法，調(diào)動(dòng)各級(jí)人員的積極性,從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。5。3。2嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，采用新技術(shù)、新設(shè)備,以信為本，以質(zhì)取勝。認(rèn)真執(zhí)行工程項(xiàng)目監(jiān)理制度中的各項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)格按照監(jiān)理工作程序辦事,使工程項(xiàng)目的進(jìn)度質(zhì)量達(dá)到業(yè)主滿意。5.3。4針對(duì)工程特點(diǎn)，合理配置工程所需人力和物力資源,保證專業(yè)工種人員及各層管理人員持證上崗，保證上崗人員具有工程所需相應(yīng)質(zhì)量管理水平和專業(yè)操作技能。5。3.5保證采購(gòu)的物資及要求，對(duì)主材及半成品的合格分供方報(bào)甲方、監(jiān)理批準(zhǔn)后再進(jìn)行采購(gòu).管材等工業(yè)成品，必須符合設(shè)計(jì)和管理部門的要求，對(duì)于進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的材料，進(jìn)行狀態(tài)標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁使用不合格材料。5。3。6加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的控制,使施工生產(chǎn)中直接影響質(zhì)量的全部過(guò)程處于受控狀態(tài)。堅(jiān)持工序自檢、互檢、交接檢制度，對(duì)于重點(diǎn)部位要制定相應(yīng)的施工方案。5。3。7工程實(shí)行專業(yè)化施工,配備專業(yè)施工隊(duì)伍,并進(jìn)行專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。5.3.8竣工數(shù)據(jù)隨時(shí)收集,按合同，按期報(bào)出完整竣工檔案.密切配合甲方完成竣工方案程序。5。3。9重要部位、工序使用準(zhǔn)施證,各項(xiàng)手續(xù)齊全，特殊人員上崗證齊全，物資準(zhǔn)備充分,有專人指揮，方可施做.5。3。10質(zhì)量程控按《質(zhì)量管理手冊(cè)》執(zhí)行，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計(jì)措施，認(rèn)真編制和實(shí)施《施工組織設(shè)計(jì)》.用作業(yè)指導(dǎo)書覆蓋各工序施工,并做好各技術(shù)交底和各專業(yè)交底，抓好工序管理,堅(jiān)持樣板引路,執(zhí)行三檢制、掛牌制，做到上道工序不合格不轉(zhuǎn)入下道工序，加強(qiáng)程控,保證質(zhì)量合格率達(dá)100％.5。3.11制定消除質(zhì)量通病計(jì)劃和措施，控制好薄弱環(huán)節(jié)，作到有針對(duì)性、適用性、可操作性，實(shí)行質(zhì)量否決制度。5。3.12加強(qiáng)成品保護(hù)的管理，各專業(yè)之間互相協(xié)調(diào)，不搞逆工序施工。消除質(zhì)量通病措施5。4。1加強(qiáng)對(duì)原材料的檢驗(yàn)工作施工開(kāi)始前及施工過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)材料來(lái)源、規(guī)格變化時(shí)，對(duì)材料的質(zhì)量進(jìn)行全面檢查。對(duì)質(zhì)量不合格的材料絕不能使用，已運(yùn)入工地的，必須限期清除出場(chǎng);使用多個(gè)料場(chǎng)或分幾次購(gòu)入材料，必須以“批”為單位，每批都進(jìn)行檢查;材料的數(shù)量、供應(yīng)來(lái)源、儲(chǔ)存堆放等也進(jìn)行檢查。5。4.2施工前設(shè)備檢查道路施工前,必須對(duì)銑刨、攤鋪、壓實(shí)等施工機(jī)械設(shè)備的配套情況、性能、精度等進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)不符合要求的機(jī)械設(shè)備,限期更換，直至符合要求。5。4。3加強(qiáng)施工過(guò)程中的質(zhì)量管理與檢查施工單位的質(zhì)控人員跟班對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢和對(duì)各種施工材料進(jìn)行抽驗(yàn);質(zhì)控部門要隨機(jī)進(jìn)行中間質(zhì)量檢查、評(píng)定，發(fā)布質(zhì)量動(dòng)態(tài)。防止瀝青混合料離析質(zhì)量通病瀝青混凝土的離析問(wèn)題是一個(gè)普遍存的問(wèn)題，瀝青路面離析是在指路面某一區(qū)域內(nèi)瀝青混合料主要性質(zhì)的不均勻，包括瀝青含量、級(jí)配組成、添加劑含量以及路面的空隙率等，從而加速了瀝青路面的早期損害。瀝青路面的一些早期損壞,如由水損害造成的網(wǎng)裂、形變和坑洞、局部嚴(yán)重轍槽、局部泛油、橫向裂縫多、新鋪瀝青路面的構(gòu)造深度不均等等，都與瀝青混合料的離析相關(guān)。1、從拌和機(jī)貯料罐向運(yùn)料車上卸料時(shí),分三層放料，即每卸一斗混合料,汽車挪動(dòng)一個(gè)位置。等一層放完后，再逐次進(jìn)行第二、三層放料，從而減少粗集料的集中.施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前有運(yùn)料車在等候卸料，即攤鋪瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量較攤輔速度有所富裕。2、從攤鋪機(jī)本身操作方面來(lái)解決：在攤鋪機(jī)螺旋二分之一處，邊端裝反向螺旋葉片；控制布料器處于中擋或高擋位置；控制適宜的送料倉(cāng)口開(kāi)度；均勻操作送料器機(jī)速度，關(guān)閉送料器，等下車料倒入后再進(jìn)行均勻送料和布料；在鋪筑過(guò)程中保持?jǐn)備仚C(jī)布料器不停轉(zhuǎn)動(dòng)，攤鋪機(jī)兩側(cè)保持有不少于送料器高度三分之二混合料。3、從混合料本身來(lái)解決：減少混合料粒徑大小懸差；控制瀝青用量,使之偏高于設(shè)計(jì)用量；通過(guò)中粒式瀝青混凝土面層平整度的控制來(lái)最大限度減小離析現(xiàn)象對(duì)行車效果及行車安全的影響,為了進(jìn)一步控制中粒式瀝青混凝土路面面層的平整度;攤鋪機(jī)熨平板下墊板厚度測(cè)量:攤鋪前先將攤鋪機(jī)熨平板底高程測(cè)出，加上墊板后使之與測(cè)線的標(biāo)高一致。4、混合料攤鋪過(guò)程控制其平整度瀝青混合料必須緩慢、均勻,連續(xù)不問(wèn)斷地?cái)備?，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，操作人員注意前后，左右的變化，根據(jù)既定的攤鋪速度進(jìn)行攤鋪。5、碾壓過(guò)程中控制平整度公路瀝青路面質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo),瀝青路面平整度的好壞與壓實(shí)質(zhì)量有著密切的關(guān)系，而瀝青路面的壓實(shí)質(zhì)量在很大程度上取決于壓實(shí)機(jī)械的壓實(shí)方式及具體操作選擇。壓實(shí)頻率選擇。瀝青混合料壓實(shí)中，振動(dòng)壓路機(jī)的頻率可選用33?60Hz，最佳頻率為45?50Hz壓實(shí)振幅選擇。瀝青混合料聯(lián)結(jié)層、磨耗層壓實(shí)時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)的振幅可選用0.35?0.88mm，最佳振幅為0.4?0.6mm。壓實(shí)速度選擇。根據(jù)速度/頻率的關(guān)系及鋪筑層厚、材料種類級(jí)配構(gòu)成因素，振動(dòng)壓路機(jī)最佳碾壓速度為6?8km／h。6。安全生產(chǎn)管理體系及保證措施安全目標(biāo)確保無(wú)重大工傷事故，杜絕死亡事故，輕傷頻率小于3%。以內(nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)達(dá)到北京市文明安全工地驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)達(dá)到北京市道路養(yǎng)護(hù)平安工地標(biāo)準(zhǔn)。安全保證體系的建立項(xiàng)目經(jīng)理部安全建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的分級(jí)負(fù)責(zé)安全保證體系，“橫向到邊，縱向到位”，組織落實(shí)，嚴(yán)格安全生產(chǎn)責(zé)任制。6.2.1建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組：以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，分包隊(duì)長(zhǎng)工長(zhǎng)、技術(shù)人員、安全人員等為成員組成的現(xiàn)場(chǎng)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。6。2.2項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)安全組：設(shè)組長(zhǎng)一名負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)全方面的管理和檢查。6。2。3施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)工程大小配備2?5人組成安全整改隊(duì)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題的整改.6.2。4分包管理:分包勞務(wù)單位必須設(shè)有專職安全員兩名，每天到安全組由安全負(fù)責(zé)人統(tǒng)一進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和管理。6。2。5班組長(zhǎng)、分包專業(yè)隊(duì)是兼職安全員，負(fù)責(zé)本作業(yè)班組工人的健康和安全，負(fù)責(zé)清除本作業(yè)區(qū)的安全隱患，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行責(zé)任目標(biāo)管理。6。3安全保證措施6。3.1總則⑴認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)?嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象.加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主〃的方針.⑵建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級(jí)人員的責(zé)任，抓好本工程的安全生產(chǎn)工作。⑶成立綜合治理辦公室，日常辦公設(shè)在施工現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)防爆、防火、防洪、防盜,以及工程保衛(wèi)等工作。⑷在編制工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把安全生產(chǎn)列為主要內(nèi)容之一。對(duì)為保證安全生產(chǎn)所采取的施工技術(shù)措施列出專門章節(jié),并詳細(xì)地說(shuō)明技術(shù)措施內(nèi)容和實(shí)施細(xì)則；對(duì)特殊工種制定詳細(xì)的、專項(xiàng)的安全操作規(guī)程。⑸工程實(shí)施前，對(duì)參與本工程施工的全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織職工學(xué)習(xí)關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》、《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》等，并要求職工在施工中嚴(yán)格遵守.⑹工程實(shí)施前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的必須立即整改完善。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)攔、安全標(biāo)志和警告牌。⑺工程實(shí)施時(shí)，嚴(yán)格按照經(jīng)有關(guān)單位審定的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和安全生產(chǎn)措施的要求進(jìn)行施工。操作工人必須嚴(yán)守崗位、履行職責(zé)，遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程.特種作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。各級(jí)安全員必須深入施工現(xiàn)場(chǎng)，督促操作工人和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無(wú)證操作、違章指揮和違章施工。⑻工程實(shí)施時(shí)，每周組織檢查一次安全活動(dòng)，檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，研究施工中存在的安全隱患，及時(shí)補(bǔ)充完善安全措施。⑼嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制"活動(dòng).堅(jiān)持每周一“安全活動(dòng)日"的活動(dòng).⑽重視個(gè)人自我防護(hù)，凡進(jìn)入工地按規(guī)定佩戴安全帽。進(jìn)行高空作業(yè)和特殊作業(yè)前，先落實(shí)防護(hù)設(shè)施，正確使用攀登工具，安全帶或特殊防護(hù)用品，防止發(fā)生人身安全事故.嚴(yán)格按照防火、防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置油庫(kù)、料庫(kù)等臨時(shí)性設(shè)施；臨時(shí)設(shè)施區(qū)域內(nèi)配足消防器材。在交通路口設(shè)立標(biāo)志牌并派專人進(jìn)行交通導(dǎo)流，保證行人、車輛安全。工地設(shè)置救護(hù)室，配備醫(yī)務(wù)人員,落實(shí)保健措施，做好除害滅病和飲食衛(wèi)生工作.6。3。2臨時(shí)用電安全防護(hù)措施⑴非電工不得亂拉電線，過(guò)路電纜應(yīng)采取穿鋼管、埋溝等安全防護(hù)措施，嚴(yán)禁裸露地表，嚴(yán)禁車輛碾壓。⑵臨時(shí)用電必須建立對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的線路設(shè)施的定期檢查制度，并將檢查檢驗(yàn)記錄存盤備案。⑶施工機(jī)具、車輛及人員應(yīng)與內(nèi)外線路保持安全距離，達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時(shí)，必須采取可靠的防護(hù)措施。⑷使用手動(dòng)電動(dòng)工具必須戴好絕緣手套，穿絕緣鞋，工具的電源線、插頭、插座應(yīng)完好。⑸配電采用三相五線制的接零線保護(hù)方式，其它項(xiàng)目也應(yīng)采取相應(yīng)的接零接地保護(hù)方式。施工機(jī)械安全防護(hù)措施⑴經(jīng)常保養(yǎng)施工機(jī)具，保證安全裝置靈敏可靠，同時(shí)搞好安全用電管理，保證變配

電達(dá)到“四防”要求；輸電線路、配電箱、漏電開(kāi)關(guān)的選型正確、敷設(shè)符合規(guī)定要求。

電氣設(shè)備和照明燈具有良好的接地、接零保護(hù)，并在可能受雷擊的場(chǎng)所設(shè)置防雷擊設(shè)施.⑵施工現(xiàn)場(chǎng)由機(jī)械員負(fù)責(zé)，定期檢查，保養(yǎng)維修，不帶“病”工作.⑶施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工機(jī)械安裝、使用、檢測(cè)、自檢記錄。⑷對(duì)各專業(yè)隊(duì)簽訂機(jī)械安全協(xié)議書。6.3。4消防保衛(wèi)措施⑴建立一支義務(wù)消防隊(duì)，由經(jīng)理部消防保衛(wèi)人員負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，晝夜有值班人員，并記錄值班日志。⑵臨建符合防火規(guī)定，并設(shè)有防火栓。⑶生活區(qū)內(nèi)不許使用電爐和私設(shè)爐灶，電源線不得隨意拉接。⑷施工材料的存放及保管應(yīng)符合防火安全要求，庫(kù)房應(yīng)用非燃料支塔，易燃易爆物品應(yīng)專庫(kù)保存，分類單獨(dú)存放，保持通風(fēng)。⑸嚴(yán)格用火制度，施工現(xiàn)場(chǎng)電氣焊明火地點(diǎn)必須設(shè)水桶。突發(fā)事件處理6.4。1針對(duì)本工程執(zhí)行《應(yīng)急裝備與響應(yīng)控制程序》。在本工程中將編制火災(zāi)等應(yīng)急預(yù)案。6。4。3針對(duì)可能發(fā)生的事故做好以下工作：⑴加強(qiáng)對(duì)物資設(shè)備的管理和維護(hù)保養(yǎng)；⑵配備所需的勞動(dòng)保護(hù)用品，對(duì)發(fā)放及使用情況進(jìn)行檢查，做好記錄；⑶配備急救物資、器材；⑷消防器材的購(gòu)置、維修、保養(yǎng)、更新，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6。4。4停電事故處理為保證施工現(xiàn)場(chǎng)在出現(xiàn)突發(fā)停電事故能正常作業(yè),減少因停電造成的各種意外,保證施工現(xiàn)場(chǎng)正常供電，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取以下處理措施：⑴設(shè)專人負(fù)責(zé)發(fā)電機(jī)的日常管理和維修保養(yǎng)；⑵加強(qiáng)施工用電線路的檢查和維護(hù)，因工程施工工期較長(zhǎng)，對(duì)老化線路必須及時(shí)更換，確保線路正常,安全輸電；⑶施工現(xiàn)場(chǎng)的配電房、配電箱均加設(shè)防風(fēng)遮蓋加固設(shè)施，防止意外造成斷電。突發(fā)火災(zāi)處理施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)及庫(kù)房、加工廠配備充足的消防桶、滅火器、砂箱等必備的消防安全器材，施工期間消防器材不得挪用。當(dāng)出現(xiàn)火警時(shí),立即組織人力撲滅火險(xiǎn)、并及時(shí)報(bào)警。7。環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施7.1環(huán)境目標(biāo)達(dá)標(biāo)排放，節(jié)能降耗，杜絕惡性環(huán)境事件；綜合環(huán)保目標(biāo)達(dá)到國(guó)家及當(dāng)?shù)厥┕さ沫h(huán)保要求；爭(zhēng)做綠色工地，做到工地是樣板,工地是風(fēng)景.環(huán)境保證體系的建立及環(huán)境保護(hù)的措施7。2.1建立健全強(qiáng)有力的環(huán)境保證體系建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由專職管理人員和各作業(yè)負(fù)責(zé)人組成的環(huán)境保證組織機(jī)構(gòu)。根據(jù)施工進(jìn)度和施工特點(diǎn)，分工序制定相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)施工管理，層層強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)意識(shí),在施工全過(guò)程跟蹤監(jiān)督、檢查、監(jiān)控、量測(cè)，及時(shí)掌握情況，采取相應(yīng)的對(duì)策、措施,完善對(duì)周邊環(huán)境的保護(hù)。開(kāi)工前對(duì)全體干部職工進(jìn)行環(huán)境保護(hù)學(xué)習(xí),增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，形成良好的環(huán)保習(xí)慣，在施工過(guò)程中采取有效的環(huán)保措施。7。2。2實(shí)行環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制搞好現(xiàn)場(chǎng)的文明施工和環(huán)境保護(hù)工作,是一個(gè)企業(yè)素質(zhì)的體現(xiàn)，它有利于創(chuàng)造良好的內(nèi)部施工環(huán)境，并對(duì)企業(yè)形象的樹(shù)立起到不可忽視的作用。把環(huán)保指標(biāo)責(zé)任書的形式層層分解到有關(guān)單位和個(gè)人，列入承包合同和崗位責(zé)任制，建立一支懂行善管的環(huán)保自我監(jiān)控體系。項(xiàng)目經(jīng)理是環(huán)保工作的第一責(zé)任人,是施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)自我監(jiān)控體系的領(lǐng)導(dǎo)者和責(zé)任者。7。2。3加強(qiáng)檢查和監(jiān)控工作加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵、噪聲、廢氣監(jiān)測(cè)和監(jiān)控工作，與文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理一起檢查、考核、獎(jiǎng)罰。及時(shí)采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染.7。2。4進(jìn)行綜合治理,保護(hù)和改善施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境施工中一方面采取有效措施控制人為噪聲、粉塵的污染和采取技術(shù)措施控制煙塵、污水、噪聲污染，另一方面，及時(shí)協(xié)調(diào)外部關(guān)系，同當(dāng)派出所、居民、施工單位、環(huán)保部門加強(qiáng)聯(lián)系.要做好宣傳教育工作，認(rèn)真對(duì)待來(lái)信來(lái)訪,凡能解決問(wèn)題,立即解決，一時(shí)不能解決的擾民問(wèn)題，也要說(shuō)明情況，求得諒解限期解決。7。2.5制定完善技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的法律、法規(guī)在編制總體、單項(xiàng)施工方案時(shí)，必須有環(huán)境保護(hù)的技術(shù)措施。在施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和組織施工過(guò)程中都要執(zhí)行國(guó)家、地區(qū)、行業(yè)和企業(yè)有關(guān)防治空氣污染、水源污染、噪聲污染等環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章制度.采取措施防止施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染⑴施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾渣土及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁隨意拋撒。灌縫施工時(shí)吹風(fēng)機(jī)清縫要及時(shí)灑水降塵.裝載裝料要輕裝輕放，降低揚(yáng)塵污染。⑵施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路采用級(jí)配砂石鋪筑，并指定專人定期灑水清掃，形成制度，防止道路揚(yáng)塵。⑶袋裝水泥、白灰、等易飛揚(yáng)的細(xì)顆散體材料，庫(kù)內(nèi)存放。運(yùn)輸水泥、白灰等細(xì)顆粒粉狀材料時(shí)，采取遮蓋措施，防止沿途遺灑、揚(yáng)塵。卸運(yùn)時(shí)，采取灑水降成塵措施。⑷車輛不帶水、帶泥出現(xiàn)場(chǎng)。在工地大門口定期清理，并沖刷車輪，人工拍車，清掃車輪、車幫；挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐，不急剎車，防止灑土，卸土后注意關(guān)好車箱門，場(chǎng)區(qū)場(chǎng)外安排人清掃灑水，基本上做到不灑土、不揚(yáng)塵，減少對(duì)周圍環(huán)境污染.⑸禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹(shù)葉、枯草、各種包皮等以及其他產(chǎn)生有毒、有害煙塵和惡臭氣的物質(zhì).⑹現(xiàn)場(chǎng)土方作業(yè)必須全部覆蓋.⑺成立環(huán)境保護(hù)小組，配備8T灑水車2臺(tái)。⑻做到施工現(xiàn)場(chǎng)“五個(gè)一百”四級(jí)風(fēng)以上停止土方作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)土方覆蓋，運(yùn)出車輛需覆蓋.⑼在施工現(xiàn)場(chǎng)出入口設(shè)置洗車池，對(duì)車輛進(jìn)行沖洗。⑽對(duì)水泥等散裝材料集中堆放覆蓋、并及時(shí)灑水。10。2。7防止水源污染措施⑴禁止將有毒有害廢棄物作土方回填。⑵施工現(xiàn)場(chǎng)廢水首先進(jìn)行沉淀，并將沉淀水用于工地灑水降塵，上述污水經(jīng)過(guò)處理后方可排入河渠.7.2.8防止噪聲污染措施⑴嚴(yán)格控制人為噪聲，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不得高聲喊叫，無(wú)故甩打模板、亂吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地減少噪聲擾民。⑵本工程施工中空壓機(jī)采用低噪音的電動(dòng)空壓機(jī)，并在施工現(xiàn)場(chǎng)搭建防噪棚。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)煙塵、噪聲、環(huán)境保護(hù)的專檢自檢機(jī)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)反饋處理；施工中爭(zhēng)取周圍村莊、居民配合，盡量為居民生活提供方便。⑶施工現(xiàn)場(chǎng)靠近居民區(qū)地方，對(duì)主要噪聲源如空壓機(jī)，鏟車等采用有效的吸聲、隔音材料，使其對(duì)居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn).⑷加強(qiáng)對(duì)操作人員的教育,早晚施工不大聲喧嘩?建筑物資輕拿輕放，不從上往下扔?xùn)|西，并做好施工中的計(jì)劃調(diào)控，打混凝土使用低頻振搗器，降低施工噪音。⑸凡在靠近村莊地區(qū)進(jìn)行強(qiáng)噪聲作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格控制作業(yè)時(shí)間，一般晚10點(diǎn)至次日早8點(diǎn)之間停止強(qiáng)噪聲作業(yè)，確系特殊情況必須晝夜施工時(shí)，盡量采取降低噪聲措施，并會(huì)同建設(shè)單位共同到建委審批，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。施工時(shí)找當(dāng)?shù)鼐用駞f(xié)調(diào)，出安民告示，求得群眾諒解。7.2.9防止運(yùn)輸遺撒、泄漏措施⑴上路行駛的車輛保持車輛整潔,裝載均衡平穩(wěn)，捆扎牢固，密封、覆蓋，不得沿途泄漏、遺撒，嚴(yán)禁超載。⑵在工程出入口處，使用級(jí)配砂礫對(duì)施工道路硬化處理，出口處硬化路面不小于出口寬度。⑶施工運(yùn)輸車輛駛出施工現(xiàn)場(chǎng)前設(shè)專人進(jìn)行苫布覆蓋，防止泄漏遺撒，并將車輛槽幫和車輪清理干凈。對(duì)各種進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛要求在工地出口處沖洗輪胎，并檢查散料苫布覆蓋情況。為防止水污染，車輛清洗處設(shè)沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后回收用于灑水降塵。7.2.10現(xiàn)場(chǎng)管理⑴必須嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)施工部署，并經(jīng)常檢查現(xiàn)場(chǎng).如果施組與實(shí)際施工矛盾，及時(shí)調(diào)整方案，報(bào)原部門審批后實(shí)施。⑵施工區(qū)域及職責(zé)嚴(yán)格劃分，設(shè)立責(zé)任區(qū)，立標(biāo)志牌分片包干到人。⑶采用封閉式圍擋駐地，駐地內(nèi)包括項(xiàng)目經(jīng)理部，辦公及生活區(qū)，食堂、材料加工及堆放區(qū)，汽車、機(jī)械設(shè)備停置區(qū)，倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋和大門要封閉嚴(yán)密，牢固美觀。⑷在施工場(chǎng)地明顯設(shè)置統(tǒng)一樣式的施工標(biāo)牌，注明工程名稱、建筑面積、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位、工地負(fù)責(zé)人、開(kāi)竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)號(hào)等內(nèi)容，字體清晰，保持整潔。⑸場(chǎng)地內(nèi)設(shè)有施工平面圖，安全生產(chǎn)管理制度、消防保衛(wèi)管理制度、場(chǎng)容衛(wèi)生環(huán)境制度、管理職責(zé)等，內(nèi)容詳細(xì)、字跡整潔.⑹施工場(chǎng)地和道路平整暢通，并設(shè)有排水設(shè)施，現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)土方，零散碎料、垃圾及時(shí)清理，所有物料及設(shè)備擺放整齊。⑺施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工日志和施工管理各方面專業(yè)資料。7.2.11環(huán)衛(wèi)衛(wèi)生⑴現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)劃分責(zé)任區(qū)，各部門派人負(fù)責(zé)清掃，建立值日制度；⑵飲食管理人員持證上崗，注意個(gè)人衛(wèi)生，定期檢查身體；公用食具要有消毒設(shè)備,食堂內(nèi)有上、下水，餐具洗滌設(shè)備;食品來(lái)源渠道正規(guī),有合格證，新鮮衛(wèi)生并注意保存；⑶現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)不得隨地大小便、吐痰及亂扔臟物；⑷保證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)排水設(shè)施及現(xiàn)場(chǎng)污水暢通；⑸易燃、易爆、劇毒及其它污染廢物，必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。7。2。12現(xiàn)場(chǎng)保潔與清理⑴施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立垃圾站，及時(shí)集中分揀、回收、清運(yùn)垃圾。垃圾運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)按照批準(zhǔn)線路和時(shí)間到指定的消納場(chǎng)所傾倒，嚴(yán)禁亂倒亂卸。⑵各類設(shè)備和材料妥善存放、并及時(shí)將廢料、垃圾及不再需要的的臨時(shí)設(shè)施清運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng).⑶施工中的廢水、泥、廢棄物等應(yīng)指定地點(diǎn)排放，并定時(shí)及時(shí)清理，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的廢料、垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn),場(chǎng)內(nèi)注意及時(shí)灑水降塵;⑷現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)存放油料及其它污物時(shí)，倉(cāng)庫(kù)要進(jìn)行防滲處理，防止跑、冒、滴、漏污染水體和空氣.⑸在工程交工時(shí)，從施工現(xiàn)場(chǎng)清除、運(yùn)出全部設(shè)備、剩余材料、垃圾和各種臨時(shí)工程設(shè)施，保證整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)和工程清潔。8．文明施工保證體系及保證措施8。1文明施工保證體系8.1.1、建立創(chuàng)建“文明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開(kāi)展創(chuàng)建文明工地活動(dòng),做到“兩通三無(wú)五必須"，即:施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢道：施工工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無(wú)管線高放，施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通無(wú)積水，施工工地道路平整無(wú)坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴(yán)格分隔，施工現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌施工,管理人員必須佩卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊,工地生活設(shè)施必須文明，工地現(xiàn)場(chǎng)必須開(kāi)展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。8.1.2、健全以項(xiàng)目經(jīng)理具體領(lǐng)導(dǎo)、文明施工員具體指導(dǎo)、各施工隊(duì)具體落實(shí)的管理網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)管理力量。8。1.3、加強(qiáng)施工人員文明施工意識(shí)，組織學(xué)習(xí)文明施工條例及有關(guān)常識(shí),進(jìn)行上崗教育，講職業(yè)道德、揚(yáng)行業(yè)新風(fēng)。文明施工保證措施施工時(shí)必須保