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2021年下料中心安全管理規(guī)章制度1、目的為了保證下料中心員工人身安全、設備安全、財物安全,提高下料中心全體員工的安全意識,保障下料中心安全生產的順利進行。2、范圍適用于下料中心3、定義安全管理:下料中心為保證下料中心安全生產制訂的管理條例。4、內容4.1著裝管理規(guī)定4.L1上班時必須穿戴勞保用品,嚴禁穿拖鞋、涼鞋;4.1.2凡屬于焊接、等離子割、漆工類的工種必須佩戴眼鏡、口罩,以免有害氣體浸入人體;4.1.3銃工、車工、鉗工等嚴禁戴手套進行操作;4.1.4在下料中心內禁止吸煙,酗酒等類似活動;2設備安全管理規(guī)定1工作前,及時對設備進行檢查、保養(yǎng),并做好日常記錄;4.2.2發(fā)現設備有異常情況時,立即切斷電源,找相關人員進行處理;4.2.3安全使用乙塊氣瓶,發(fā)現有漏氣等不良現象時及時反饋到相關人員進行處理。4.2.4交接班或下班后及時關掉各種設備電源,保證設備開啟時,有人在設備現場;4.2.5每周對消防器材進行檢查,確保其使用性能。第1頁共6頁3物料轉運、防護安全管理規(guī)定1原材料區(qū)域,物料分類擺放,對于堆放的物料確保其穩(wěn)定性,以免滑落;3.2天車工必須持有天車操作證,開天車過程中禁止其他活動;物料轉運過程中,必須后面有人防護,以免發(fā)生意外;油漆類物品必須擺放在通風處且確保周邊無易燃、—物品;.4下料中心安全檢查管理規(guī)定.4.1成立下料中心安全檢查小組組長:主任副組長:副主任成員:調度、段長、設備管理員、安全員4.4.2安全檢查小組每周對下料中心各工段安全生產檢查一次,設備管理員和生產安全員每天對生產現場檢查一到兩次,并將問題進行匯總后通報下料中心。4.4.3凡違反安全操作管理規(guī)定的員工和班組,責令限期整改,并根據情節(jié)嚴重程度給予經濟處罰,分3個等級:a.輕微項:事故未發(fā)生,但存在一定的安全隱患,并未反操作管理規(guī)定的員工,給予20-30元罰款;b.一般項:事故已經發(fā)生,員工個人遭受某種程度的輕微傷害,給予50-100元罰款;c.嚴重項:事故發(fā)生且造成較大人身或公司財產損害者,給予100-300元罰款,嚴重者給予人事處理。4.5安全培訓管理規(guī)定第2頁共6頁4.5.1根據下料中心二級培訓計劃對于下料中心新進員工進行安全生產培訓;入廠新員工、實習、臨時參加勞動及變換工種人員未經安全教育,不準參加生產或單獨工作,特殊工種(焊工、天車工、電工、叉車工)人員必須持證上崗,學員在實習期內,經下料中心同意可在師付指導下操作。5、本規(guī)定解釋權屬于下料中心2021年下皮帶隊行車安全管理機構及制度一、目的為了加強我隊行車的管理,保證行車的正常運行和安全生產,特制定本制度。二、適用范圍本制度適用下皮帶隊全體行車使用人員以及行車管理人員。三、行車安全管理機構及成員組長:朱丙成副組長:張培剛成員:溫繼棟甘俊峰王堅王明成楊兆堅李斌斌四、行車管理職責.行車安全管理組長負責行車工作的監(jiān)督,同時負責對所轄部門的行車進行管理,保證其完好狀態(tài),發(fā)生故障應及時上報維修部門。副組長配合組長日常管理工作。.所有成員即行車司機必須對行車操作規(guī)程進行學習并考試合格后方可對行車進行獨立操作,嚴格按照行車安全操作規(guī)程對行車進行正確操作。第3頁共6頁五、行車管理使用程序1.資格要求(1)行車使用人員必須經勞動部門培訓并取得行車駕駛操作證后方能上崗,無證人員嚴禁使用行車;(2)沒有上級領導要求,行車專門使用人員不準擅自教別人或允許別人使用行車。.開機前的檢查(1)檢查設備各部分是否存在漏油現象,并及時處理;(2)檢查行車各部位是否有故障,應特別注意制動器是否靈活可靠;(3)檢查行車各操縱手柄,開關是否處于規(guī)定位置,操作是否靈敏可靠;(4)檢查傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、電氣裝置是否良好,各導軌面是否清潔,行車上面有無閑人或異物,如果控制器等主要附件失靈,嚴禁吊運;(5)檢查各安全防護裝置是否牢固可靠;(6)檢查鋼繩有無損壞,鋼繩有否脫出滑輪以及吊鉤螺母是否松脫,吊鉤軸銷有否變形;(7)空車檢查運轉、潤滑情況;(8)各部位正常后首先響鈴或發(fā)出警告信號后方開始工作。.工作中(1)注意行車所有部位的工作情況和潤滑情況,如有異狀或異響應停車檢查,直至消除異狀或異響;(2)嚴格遵守“十不吊”原則;第4頁共6頁即:①無人指揮不吊;②鋼繩打結或有斷裂現象不吊;③手勢不清不吊;④斜吊不吊;⑤超負荷不吊;⑥吊物上面站人不吊;⑦未緊固物件不吊;⑧吊物埋入地下情況不明不吊;⑨吊物下面有人或吊物從頭上越過不吊;⑩液態(tài)溶液太滿不吊;(3)盡量避免重物突然提離地面,提升時,應首先將重物提離地面約100-150毫米,直至確信所有提升裝置都正常無卡阻現象,制動可靠有效后,才可繼續(xù)提升;(4)在正常操作情況下嚴禁利用限位開關切斷電流;(5)嚴禁對各機構進行反接制動;(6)發(fā)生突然停電或線路電壓急劇下降應迅速將所有控制器扳(轉)到零位,并切斷總開關。(7)行車運行時,嚴禁有人上下。也不準在運行時進行檢修和調整機件。(8)必須聽從掛鉤起重人員(一人)指揮。正常吊運時不準多人指揮,但對任何人發(fā)出的緊急停車信號,都應立即停車。(9)行車工必須在得到指揮信號后方能進行操作,行車起動時應先鳴鈴。(10)操作控制器手柄時,應先從“零''位轉到第一擋,然后逐級增減速度。換向時,必須先轉回“零”位。(11)工作停歇時,不準將起重物懸在空中停留.運行中,被吊物體移動范圍內有人時或落放吊件時應鳴鈴警告。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。第5頁共6頁(12)當接近卷揚限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準用倒車代替制動、限位代替停車,緊急開關代替普通開關。(13)應在規(guī)定的安全走道,專用站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。4.工作后(1)將吊鉤升高至一定高度,??吭谥付ㄎ恢?,控制器手柄置于“零”位;拉下保護箱開關手柄,切斷電源。(2)進行日常維護保養(yǎng)。(3)做好交接班工作。五、違規(guī)處理行車使用人員違反上述操作規(guī)程,視違規(guī)情節(jié)輕重由
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