某汽車營銷案例

比亞迪汽車營銷案例分析010203

比亞迪汽車營銷策略分析

總結(jié)010203

比亞迪公司概況一、公司概況比亞迪股份有限公司由王傳福創(chuàng)立于1995年，2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市（股票代碼：1211.HK），是一家擁有IT，汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)。目前，比亞迪在全國范圍內(nèi)，已在廣東、北京、陜西、上海等地共建有九大生產(chǎn)基地，總面積將近700萬平方米，并在美國、歐洲、日本、韓國、印度、臺(tái)灣、香港等地設(shè)有分公司或辦事處，現(xiàn)員工總數(shù)已超過15萬人。王傳福其人1987年，畢業(yè)于中南大學(xué)冶金物理化學(xué)專業(yè);同年，進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士后留任；1995年，辭去研究院301室副主任一職，借款250萬創(chuàng)立比亞迪公司；2003年，收購秦川，正式涉足汽車制造業(yè)；2009年，以350億身家成為內(nèi)地首富。王傳福：夢(mèng)想加技術(shù)可以改變世界1995年，由于“大哥大”的風(fēng)行，激發(fā)創(chuàng)業(yè)構(gòu)思，成立比亞迪公司，注冊(cè)資本250萬元人民幣，員工20人左右，主要生產(chǎn)鎳鎘鋰電池?！鞍淹顿Y門檻降低，你就可以贏”-----“人+工具=機(jī)器人”，將全自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行分解，化解國外技術(shù)壁壘。競爭環(huán)境：充電電池領(lǐng)域，日本三洋等電池巨頭占據(jù)95%以上市場(chǎng)；歐美企業(yè)輕視中國民營企業(yè)。轉(zhuǎn)折：1997年，亞洲金融危機(jī)。比亞迪鋰電池成本：1.3美元；三洋：4.9美元，以成本優(yōu)勢(shì)進(jìn)入歐美市場(chǎng)。金融危機(jī)后，先后成為飛利浦、松下、索尼、通用、諾基亞、摩托羅拉供應(yīng)商。2001年，鋰電池市場(chǎng)占有率世界第四，鎳、氫電池分列世界第三和世界第二。穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位。

2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責(zé)任公司（現(xiàn)“比亞迪汽車有限公司”），進(jìn)入汽車制造與銷售領(lǐng)域，開始民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。發(fā)展至今，比亞迪已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產(chǎn)業(yè)基地，在整車制造、模具研發(fā)、車型開發(fā)等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善并已迅速成長為中國最具創(chuàng)新的新銳品牌。比亞迪汽車是新一代“綠色汽車”的領(lǐng)導(dǎo)者，正好順應(yīng)了“科技”、“環(huán)?！?、“創(chuàng)新”、“新能源”全球之勢(shì)。憑借有技巧地抄襲日韓熱銷車型和采取主攻二線城市的“農(nóng)村包圍城市”策略，加之價(jià)格低廉，比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)4年就立足汽車市場(chǎng)，崛起為本土汽車新秀。而面對(duì)金融危機(jī)的沖擊，比亞迪卻像一匹黑馬般在汽車領(lǐng)域占有一席之地，我們認(rèn)為和它的營銷觀念不無關(guān)系。部分產(chǎn)品介紹：汽車營銷策略分析1、資源的垂直整合

整條汽車產(chǎn)業(yè)鏈上，從模具、輪胎直到后視鏡，每個(gè)零部件都有現(xiàn)成產(chǎn)品。這種環(huán)境下，企業(yè)要做的似乎就是根據(jù)市場(chǎng)需求，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)車型，然后銷售。但這樣一來，任何一個(gè)新進(jìn)入者的成本結(jié)構(gòu)都是確定的，跨國巨頭主導(dǎo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)設(shè)備等，競爭只能圍繞廉價(jià)的人力成本進(jìn)行。在跨國巨頭爭相進(jìn)入中國后，這種勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)也不存在了。

比亞迪打破了汽車業(yè)這種規(guī)則，至少70%的零部件由公司內(nèi)部事業(yè)部生產(chǎn)，以比亞迪F3為例，其零部件除輪胎、擋風(fēng)玻璃和少數(shù)通用件外，包括轉(zhuǎn)向、減震、座椅、車門甚至CD和DVD等全部自己生產(chǎn)。比亞迪汽車的垂直整合戰(zhàn)略最大限度利用資源，節(jié)省成本，造就了產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在頻頻掀起價(jià)格戰(zhàn)不斷改寫業(yè)界價(jià)格底線的背景下，比亞迪汽車把對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后?！氨葋喌系母咚侔l(fā)展，得益于技術(shù)、市場(chǎng)以及生產(chǎn)流程等全方位的創(chuàng)新”。比亞迪汽車新聞發(fā)言人王建鈞2、自主主研發(fā)（（四大研研發(fā)體系系）一是設(shè)設(shè)在深深圳的的中央央研究究院，，主要要負(fù)責(zé)責(zé)各種種材料料等基基礎(chǔ)性性的研研究二是通通訊電電子研研究院院，主主要為為代工工企業(yè)業(yè)服務(wù)務(wù)，幫幫助合合作伙伙伴進(jìn)進(jìn)行設(shè)設(shè)計(jì)創(chuàng)創(chuàng)新三是汽汽車開開發(fā)研研究院院，分分別設(shè)設(shè)在上上海和和深圳圳，主主要負(fù)負(fù)責(zé)整整車技技術(shù)的的研究究四是電電力科科學(xué)研研究院院在新能能源領(lǐng)領(lǐng)域，，比亞亞迪有有“三三大綠綠色夢(mèng)夢(mèng)想””：電電動(dòng)車車、儲(chǔ)儲(chǔ)能電電站以以及太太陽能能電站站。在電動(dòng)車車方面，，2008年12月，全全球第第一款款不依依賴充充電站站的雙雙模電電動(dòng)車車比亞亞迪F3DM上市。。隨后后問世世的e6純電動(dòng)動(dòng)車采采用比比亞迪迪研發(fā)發(fā)的““綠色色之芯芯”鐵鐵電池池，實(shí)實(shí)現(xiàn)了了真正正的““零排排放””。目目前已已有45輛e6純電動(dòng)動(dòng)出租租車在在深投投入運(yùn)運(yùn)營，，成為為全球球首例例。儲(chǔ)能電電站方面，，基于于先進(jìn)進(jìn)的鐵鐵電池池核心心技術(shù)術(shù)，比比亞迪迪電池池儲(chǔ)能能電站站可以以滿足足能源源存儲(chǔ)儲(chǔ)、削削峰調(diào)調(diào)谷的的需求求。太陽能能電站站方面，，比亞亞迪采采用獨(dú)獨(dú)創(chuàng)的的技術(shù)術(shù)和工工藝，，使太太陽能能發(fā)電電獲得得與煤煤電相相當(dāng)?shù)牡某杀颈荆煽赏蛹铀偬柲苣馨l(fā)電電普及及過程程。3）、、依靠靠新能能源車車型提提高提提高品品牌的的知名名度度和美美譽(yù)度度例如：K9是一款款新能能源、、新動(dòng)動(dòng)力、、新概概念純純電動(dòng)動(dòng)客車車。整車搭搭載比比亞迪迪自主主研發(fā)發(fā)的全全球領(lǐng)領(lǐng)先的的鐵電電池和和輪邊邊驅(qū)動(dòng)動(dòng)總成成及控控制系系統(tǒng)。。K9綜合工工況續(xù)續(xù)駛里里程超超過300km，完全全可以以滿足足日常常運(yùn)營營，利利用公公交總總站的的專業(yè)業(yè)充電電設(shè)施施快充充，半半小時(shí)時(shí)即可可充滿滿50%的電量量。安安裝于于車頂頂?shù)奶柲苣茈姵爻匕澹?，在行行駛過過程中中也可可提供供輔助助續(xù)航航動(dòng)力力、為為動(dòng)力力電池池充電電。由于完完全使使用電電能，，K9真正實(shí)實(shí)現(xiàn)了了0尾氣排排放，，燃料料消耗耗成本本不到到同類類燃油油車的的1/3，充分分體現(xiàn)現(xiàn)“綠綠色、、環(huán)保保、科科技””的主主題。。2、渠渠道細(xì)細(xì)分策策略1）、、分區(qū)區(qū)域推推廣產(chǎn)產(chǎn)品，，深入入二三三線城城市在過我我國各各區(qū)域域經(jīng)濟(jì)濟(jì)的發(fā)發(fā)展是是不平平衡的的，所所以汽汽車廠廠商會(huì)會(huì)按照照各地地消費(fèi)費(fèi)能力力的不不同將將市場(chǎng)場(chǎng)劃分分層次次，按按照比比亞迪迪的理理論一一線市市場(chǎng)是是指北北京、、上海海、廣廣州、、深圳圳等，，其他他的一一些省省會(huì)的的城市市我們們可能能把它它放在在二線線市場(chǎng)場(chǎng)的范范圍內(nèi)內(nèi)，一一些地地級(jí)市市放到到三線線的市市場(chǎng)。。比亞迪迪上市市初期期采取取的是是一個(gè)個(gè)區(qū)域域一個(gè)個(gè)區(qū)域域來做做，首首先集集中精精力從從二三三線市市場(chǎng)入入手，，避開開了北北京、、上海海、廣廣州等等一線線的城城市，，因?yàn)闉檫@些些城市市主要要被合合資品品牌占占據(jù)，，消費(fèi)費(fèi)者的的品牌牌意識(shí)識(shí)比較較強(qiáng)，，比亞亞迪作作為一一個(gè)新新品牌牌盲目目進(jìn)入入這個(gè)個(gè)市場(chǎng)場(chǎng)存在在一定定的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。。在在二線線市場(chǎng)場(chǎng)渠道道已經(jīng)經(jīng)發(fā)展展成熟熟后，，品牌牌有了了一定定的積積累，，比亞亞迪將將“北北上廣廣”作作為一一個(gè)專專門的的營銷銷區(qū)域域去做做推廣廣，并并成立立了專專門的的營銷銷團(tuán)隊(duì)隊(duì)。一一線市市場(chǎng)是是必爭爭之地地，但但在合合資品品牌不不斷向向二三三線城城市滲滲透的的情況況下，，比亞亞迪也也加強(qiáng)強(qiáng)了其其在二二三線線城市市渠道道的管管理，，同時(shí)時(shí)用比比2S更為為靈活活的銷銷售店店向三三線城城市延延伸。。根據(jù)市市場(chǎng)細(xì)細(xì)分在在營銷銷上比比亞迪迪汽車車將全全國市市場(chǎng)按按地域域性特特點(diǎn)、、文化化及消消費(fèi)水水平從從南到到北劃劃分為為九個(gè)個(gè)營銷銷大區(qū)區(qū)即：：廣東大大區(qū)：：包括括廣東東、廣廣西、、海南南。湖南大大區(qū)：：包括括湖南南、湖湖北、、江西西浙江大大區(qū)：：包括括浙江江、福福建上海大大區(qū)：：包括括上海海、江江蘇、、安徽徽。四川大大區(qū)：：包括括四川川、重重慶、、云南南、貴貴州。。山東大大區(qū)；；包括括山東東、河河南、、山西西陜西大大區(qū)：：包括括陜西西、新新疆、、甘肅肅、寧寧夏、、青海海、西西藏。。北京大大區(qū)：：包括括北京京、天天津、、河北北、內(nèi)內(nèi)蒙。。吉林大大區(qū)：：包括括遼寧寧、吉吉林、、黑龍龍江。。比亞迪迪汽車車銷售有限公公司集團(tuán)客戶部部A2市市場(chǎng)4S經(jīng)經(jīng)銷商商2S經(jīng)經(jīng)銷商商C3市市場(chǎng)2S經(jīng)經(jīng)銷商商汽車超超市C2市市場(chǎng)2S經(jīng)經(jīng)銷商商汽車超超市B1市市場(chǎng)4S經(jīng)經(jīng)銷商商出租車車市場(chǎng)A3市市場(chǎng)4S經(jīng)經(jīng)銷商商2S經(jīng)經(jīng)銷商商B2市市場(chǎng)4S經(jīng)經(jīng)銷商商2S經(jīng)經(jīng)銷商商C1市市場(chǎng)4S經(jīng)經(jīng)銷商商2S經(jīng)經(jīng)銷商商批量購購買的客戶戶A1市市場(chǎng)4S經(jīng)經(jīng)銷商商B3市市場(chǎng)2S經(jīng)經(jīng)銷商商A3市市場(chǎng)4S經(jīng)經(jīng)銷商商2S經(jīng)經(jīng)銷商商B3市市場(chǎng)2S經(jīng)經(jīng)銷商商2）、、比亞亞迪汽汽車分分銷策策略目前比比亞迪迪汽車車的渠渠道網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)已已經(jīng)覆覆蓋了了整個(gè)個(gè)細(xì)分分市場(chǎng)場(chǎng)中所所有的的區(qū)域域，經(jīng)經(jīng)銷商商已經(jīng)經(jīng)由最最初的的94家達(dá)達(dá)到現(xiàn)現(xiàn)在的的近900家，，其中中4S經(jīng)銷銷商已已經(jīng)由由最開開始的的13%達(dá)達(dá)到現(xiàn)現(xiàn)在的的65%。。強(qiáng)大大的網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)覆覆蓋為為比亞亞迪汽汽車營營銷戰(zhàn)戰(zhàn)略提提供了了良好好的支支撐。。同樣是是一個(gè)個(gè)廠家家的車車型，在終端端渠道道上卻卻給了了不同同的汽汽車經(jīng)經(jīng)銷商商在，同一品品牌下下“不不同車車型””的新新建銷銷售網(wǎng)網(wǎng)模式式，有別于于合資資汽車車按品品牌進(jìn)進(jìn)行劃劃分的的新建建銷售售網(wǎng)模模式。。但與與奇瑞瑞、吉吉利等等相比比，比亞迪迪的銷銷售又又顯得得更為為獨(dú)特其是按按車型型新建建銷售售網(wǎng)。。比亞迪迪的分分銷渠渠道較較好地地緩解解了新新車上上市給給經(jīng)銷銷商帶帶來的的壓力力，同同時(shí)經(jīng)經(jīng)銷商商也可可以用用更多多精力力來銷銷售所所代理理的車車型，，這也也保證證了比比亞迪迪各新新舊車車型都都能取取得好好的銷銷量。。同時(shí)時(shí)，比比亞迪迪在后后續(xù)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的的建立立中提提高了了進(jìn)入入門檻檻：初初始資資金在在1000萬以以上，，同時(shí)時(shí)對(duì)于于企業(yè)業(yè)的經(jīng)經(jīng)營管管理能能力、、商業(yè)業(yè)信譽(yù)譽(yù)、建建店地地址、、店面面形象象等有有了更更高的的要求求，這這也極極大改改善了了比亞亞迪的的渠道道形象象，有有利于于樹立立比亞亞迪的的國際際化品品牌形形象。。3)、與經(jīng)經(jīng)銷商建立立長久的合合作關(guān)系好的渠道規(guī)規(guī)劃必須有有廠商和經(jīng)經(jīng)銷商良好好的合作關(guān)關(guān)系作為基基礎(chǔ)才能建建立完善的的渠道網(wǎng)絡(luò)絡(luò)。比亞迪迪在進(jìn)入汽汽車行業(yè)之之初提出了了“三三三三戰(zhàn)略”，，前三年打打基礎(chǔ)，建建平臺(tái)，建建模具；第第二個(gè)三年年是上產(chǎn)品品、樹品牌牌、打市場(chǎng)場(chǎng)；到第三三個(gè)三年是是退出自己己的核心產(chǎn)產(chǎn)品，成為為行業(yè)中堅(jiān)堅(jiān)力量。而而比亞迪在在后來的發(fā)發(fā)展中也是是按照這樣樣的規(guī)劃進(jìn)進(jìn)行。由此此可以看出出比亞迪進(jìn)進(jìn)入汽車行行業(yè)有著長長期的戰(zhàn)略略規(guī)劃。再再加上F3的持續(xù)熱熱銷，吸引引了一大批批有實(shí)力的的經(jīng)銷商進(jìn)進(jìn)入了比亞亞迪的銷售售網(wǎng)絡(luò)，原原有的經(jīng)銷銷商也加大大投資建立立新的店面面，就連原原先不愿進(jìn)進(jìn)入比亞迪迪銷售網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的有實(shí)力力的經(jīng)銷商商也掏出了了大筆的資資金建立的的比亞迪品品牌店，并并與比亞迪迪建立了長長期合作的的關(guān)系4）、“移移動(dòng)4S””的新營銷銷模式“移動(dòng)4S店”也是是一種新的的發(fā)展模式式，這是比比亞迪拋出出了又一新新型的營銷銷模式理論論——“移移動(dòng)4S店店”。比亞亞迪汽車在在南方片區(qū)區(qū)尋找10000個(gè)個(gè)人流量較較大的廣場(chǎng)場(chǎng)、商場(chǎng)、、或顧客群群符合購車車定位的小小區(qū)人工快快速搭建起起一家接近近“標(biāo)準(zhǔn)的的4S店””的店面，，這家移動(dòng)動(dòng)4S店面面有展示區(qū)區(qū)、洽談區(qū)區(qū)、接待休休息區(qū)、售售后服務(wù)區(qū)區(qū)等。移動(dòng)動(dòng)4S店里里有業(yè)務(wù)人人員的熱情情接待，售售后服務(wù)人人員的傾情情到位貼心心服務(wù)，從從而做到吸吸引客戶群群體的到來來，開發(fā)新新客戶，同同時(shí)維護(hù)老老客戶，提提升比亞迪迪汽車的品品牌形象。。比亞迪的的“移動(dòng)4S店”不不僅僅是一一個(gè)戶外靜靜態(tài)展示。。它已經(jīng)跳跳出眾多汽汽車商家的的戶外推廣廣的靜態(tài)車車輛展示范范疇。3、價(jià)格策策略F0:3.69~4.89F3:5.98~8.98F6:7.98~15.98S8:16.58~20.68F3R:5.59~7.59G3:7.69~10.993萬10萬20萬從上圖可以以看出，比比亞迪的所所有車型價(jià)價(jià)格分布在在3到20萬之間。。其中，5到10萬萬的價(jià)格區(qū)區(qū)間是車型型最為密集集的區(qū)域，，因?yàn)檫@個(gè)個(gè)價(jià)格區(qū)間間市場(chǎng)巨大大，同時(shí)這這一領(lǐng)域的的消費(fèi)者比比較注重車車型的性價(jià)價(jià)比，正好好符合比亞亞迪的產(chǎn)品品策略。比比亞迪作為為一個(gè)汽車車行業(yè)的新新兵，選擇擇從二三線城市市打開市場(chǎng)是是最佳的選選擇。同時(shí)時(shí)比亞迪用用兩款車型型兩邊的價(jià)價(jià)格區(qū)間延延伸：用F0這一精精品小車去去搶占低價(jià)價(jià)區(qū)間的市市場(chǎng)；用一一款敞篷跑跑車S8進(jìn)進(jìn)攻高端市市場(chǎng)，提升升品牌形象象。一步到位的的定價(jià)策略略比亞迪的車車型一般采采取的是一一部到位的的定價(jià)策略略，也就是是說比亞迪迪在車型上上市時(shí)就將將價(jià)格定得得很有競爭爭力，在以以后一般不不會(huì)出現(xiàn)大大幅降價(jià)的的現(xiàn)象。這這樣做的好好處是，車車在上市時(shí)時(shí)就可以因因較高的性性價(jià)比吸引引消費(fèi)者的的關(guān)注，同同時(shí)又給消消費(fèi)者傳遞遞了比亞迪迪的車保值值這樣一個(gè)個(gè)信息比亞迪F3上市時(shí)的的價(jià)格區(qū)間間為7.38~9.98萬，，這款定位位為中級(jí)車車的F3最最低僅售7.38萬萬是一個(gè)相相當(dāng)?shù)偷膬r(jià)價(jià)格，吸引引了眾多消消費(fèi)者的關(guān)關(guān)注，甚至至還出現(xiàn)了了加價(jià)購車車的現(xiàn)象。。這也正驗(yàn)驗(yàn)證了比亞亞迪一步到到位的定價(jià)價(jià)方法的成成功。為防防止加價(jià)銷銷售的現(xiàn)象象擾亂市場(chǎng)場(chǎng)，比亞迪迪對(duì)此進(jìn)行行了打壓。。在今后的的15個(gè)月月內(nèi)指導(dǎo)價(jià)價(jià)格未出現(xiàn)現(xiàn)任何變動(dòng)動(dòng)，經(jīng)銷商商處也只有有小幅的優(yōu)優(yōu)惠。可以以看出比亞亞迪對(duì)車型型價(jià)格控制制得相當(dāng)之之好。4、促銷策策略1）、基本促銷方方式媒體促銷；付款方式促促銷；行業(yè)促銷；2）、延延展性促銷銷方式●加大在綜綜合類，休休閑類，汽汽車專業(yè)類類媒體上的的宣傳滲透透；●在主要城城市設(shè)立永永久性的汽汽車展示廳廳；●在主要城城市幫助設(shè)設(shè)立比亞迪迪車迷會(huì)；；●開展免費(fèi)費(fèi)學(xué)駕，免免費(fèi)試車；；●支持各種種公益，環(huán)環(huán)保事業(yè)，，以擴(kuò)大比比亞迪品牌牌的影響力力；●為比亞迪迪轎車提供供質(zhì)量保險(xiǎn)險(xiǎn)，質(zhì)量保保證；●為買車者者提供更多多變的公車車付款方式式以及優(yōu)惠惠。如提供供按揭貸款款、分期付付款；推出“你買買車我送稅稅的活動(dòng)””；““華華誕豪禮樂樂相送，亞亞迪關(guān)愛顯顯濃情”比比亞迪汽車車金秋2+2精誠服服務(wù)活動(dòng)；；11月4日日，比亞迪迪將發(fā)布電電動(dòng)車推廣廣計(jì)劃，比亞迪將效效仿通訊行行業(yè)的“零零元購機(jī)””理念，攜攜手國家開開發(fā)銀行和和光大銀行行等推出““零元購車車”方案，，來推廣其其電動(dòng)車（（K9和e6），計(jì)計(jì)劃雙方合合作的額度將會(huì)達(dá)到上上百億元。。5、廣告營營銷策略廣告營銷方方式1）.互聯(lián)網(wǎng)廣廣告營銷:通通過網(wǎng)站頁頁面廣告；；通過競價(jià)價(jià)排名，在在百度和和谷歌等大大型網(wǎng)站進(jìn)進(jìn)行新車廣廣告。2）.平面媒體體：平面面媒體也細(xì)細(xì)分很多方方面，最容容易讓人想想到的是報(bào)報(bào)紙雜志，，現(xiàn)在也有有很多分領(lǐng)領(lǐng)域的，比比如宣傳單單也算，大學(xué)校園的的平面媒體體，海報(bào)這一一類。3）.戶外媒體體，如路邊邊的廣告牌牌4）.電視媒體體，這是最最主要的傳傳播方式，，至今都是是效果良好好的廣告方方式。5）.其他，，比如公車車車身廣告告?？傊?，比亞迪和國國內(nèi)的眾多多媒體都保保持了良好好的溝通和和聯(lián)系，為為了達(dá)到傳傳播的最大大化，比亞亞迪采取整整合傳播和和立體傳播播相結(jié)合的的方式。另另外，比亞亞迪定期會(huì)會(huì)舉行售后后服務(wù)活動(dòng)動(dòng)，為消費(fèi)費(fèi)者提供貼貼心的精誠誠服務(wù)，比比亞迪也積積極利用網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳播渠渠道，舉辦辦一些網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的征集賽賽事，博客客賽事以及及相關(guān)活動(dòng)動(dòng)，通過盡盡可能多的的方式和消消費(fèi)者溝通通聯(lián)系。廣告標(biāo)語：：不僅賣車還販?zhǔn)蹓?mèng)想想…….因?yàn)椋瑩碛杏熊囀沁@一一消費(fèi)群體體最大的夢(mèng)夢(mèng)想之一而且，我們們比亞迪的的理念就是是比亞迪BUILDYOURDREAM三、總結(jié)從企業(yè)發(fā)展展階段出發(fā)發(fā)，采用不不同創(chuàng)新戰(zhàn)戰(zhàn)略。引進(jìn)---消化吸收---再創(chuàng)新的模模式，強(qiáng)調(diào)調(diào)自主創(chuàng)新新，一個(gè)成成熟的研發(fā)發(fā)團(tuán)隊(duì)。戰(zhàn)略創(chuàng)新：：垂直整合合戰(zhàn)略，占占據(jù)成本優(yōu)優(yōu)勢(shì)。技術(shù)創(chuàng)新同同時(shí)伴有流流程創(chuàng)新、、分銷渠道道創(chuàng)新等多多方面創(chuàng)新新。注重品牌打打造，提升升品牌地位位。以新能源為為技術(shù)創(chuàng)新新的基礎(chǔ)和和著眼點(diǎn)，，專注核心心領(lǐng)域的創(chuàng)創(chuàng)新結(jié)論：從本企業(yè)業(yè)的實(shí)際情情況出發(fā)，，尋求適合合自己的營營銷模式！！比亞迪BYD將以“最具創(chuàng)新與與特色”影響汽車用用戶群！小組成員（（項(xiàng)二）主講人：資料收集整整理：PPT制作作：9、靜靜夜夜四四無無鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。1月月-231月月-23Thursday,January5,202310、雨中黃葉樹樹，燈下白頭頭人。。22:59:3122:59:3122:591/5/202310:59:31PM11、以我我獨(dú)沈沈久，，愧君君相見見頻。。。1月-2322:59:3122:59Jan-2305-Jan-2312、故人江海海別，幾度度隔山川。。。22:59:3122:59:3122:59Thursday,January5,202313、乍見翻疑夢(mèng)夢(mèng)，相悲各問問年。。1月-231月-2322:59:3122:59:31January5,202314、他他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生生白白發(fā)發(fā)，，舊舊國國見見青青山山。。。。05一一月月202310:59:31下下午午22:59:311月月-2315、比比不不了了得得就就不不比比，，得得不不到到的的就就不不要要。。。。。一月月2310:59下下午午1月月-2322:59January5,202316、行動(dòng)動(dòng)出成成果，，工作作出財(cái)財(cái)富。。。2023/1/522:59:3122:59:3105January202317、做前前，能能夠環(huán)環(huán)視四四周；；做時(shí)時(shí)，你你只能能或者者最好好沿著著以腳腳為起起點(diǎn)的的射線線向前前。。。10:59:31下下午午10:59下下午22:59:311月-239、沒有失失敗，只只有暫時(shí)時(shí)停止成成功！。。1月-231月-23Thursday,January5,202310、很多事事情努力力了未必必有結(jié)果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。22:59:3122:59:3122:591/5/202310:59:31PM11、成功就是是日復(fù)一日日那一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小努力力的積累。。。1月-2322:59:3122:59Jan-2305-Jan-2312、世世間間成成事事，，不不求求其其絕絕對(duì)對(duì)圓圓滿滿，，留留一一份份不不足足，，可可得得無無限限完完美美。。。。22:59:3122:59:3122:59Thursday,January5,202313、不知香香積寺，，數(shù)里入入云峰。。。1月-231月-2322:59:3122:59:31January5,202314、意志志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人人能把把世界界放在在手中中像泥泥塊一一樣任任意揉揉捏。。05一一月月2023