6075三菱歐藍(lán)德維修手冊原廠

27-后27-后后橋后橋具有以下特點(diǎn) ·拖分添加了后傳感器外殼

車輪軸承是與油封集成為一體的輪轂組合球軸

通過將用于ABS車輪轉(zhuǎn)速檢測的磁編集成到規(guī)項(xiàng)參車輪軸類輪轂組合球軸承（雙排角接觸球軸承結(jié)構(gòu)?????????

AC700442

組合軸承（雙排角接觸球軸承），驅(qū)動(dòng)軸則采用了EUJETJ式等速萬向節(jié)。還具有以下特

ETJ型等采用電子控制4WD使驅(qū)動(dòng)軸等速萬向節(jié)的尺寸到優(yōu)化并且能夠降低重量

后 3差速器使等速萬向節(jié)與傳統(tǒng)UJ相比更加輕便小巧。 集成

規(guī)項(xiàng)規(guī)車輪軸軸承組合軸承（雙排角接觸球軸承驅(qū)動(dòng)萬向節(jié)類型外內(nèi)軸長度*×軸505.5586NOTE:*：表示每個(gè)接頭中心之間的距離 結(jié)構(gòu)差速

電子控制耦合器根據(jù)磁性線圈產(chǎn)生的磁通過推子控制4WDP.27-6）。還具有以下特

（2400-27- 后 差速 規(guī)項(xiàng)規(guī)器類準(zhǔn)雙曲比差動(dòng)齒輪類型（類型×數(shù)量半軸直齒錐齒輪×小齒直齒錐齒輪×齒主動(dòng)主動(dòng)小齒半軸小齒軸承（O/DI/D）側(cè)72前55后68齒輪準(zhǔn)雙曲面齒輪油APIGL-5，SAE?????

??

ㄝ催?啓ㄝ催?啓??差速器支承

后 5差速器27- 后電子控制電子控制概電子控制4WD控制電子控制耦合器（位于驅(qū)動(dòng)4WD的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)了此控制策略，并根據(jù)研發(fā)目標(biāo)功注：*急轉(zhuǎn)彎制動(dòng)表明出現(xiàn)以下情況。當(dāng)4WD車輛在硬路面上進(jìn)行低速急轉(zhuǎn)彎時(shí)（例如：平行泊車），前后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑有差異，并此差異不能被輪胎的滑移補(bǔ)償。此時(shí)，駕駛員感覺像是進(jìn)行了制動(dòng)。4WDCAN*通信協(xié)議接收節(jié)氣門位

注：*：關(guān)于CAN（控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)）的其它信息，參閱第54C組?？刂苾?nèi)容特FF車輛獲得更平4WD模式相比結(jié)構(gòu)

后 7電子控制?偅??偅?????

???????偒偊???系統(tǒng)部件和功能零件名功能概述發(fā)動(dòng)機(jī)CAN通信發(fā)4WD-ECU需要的以發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩信節(jié)氣門位置信發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信CAN通信發(fā)4WD-ECU需要的以ABS傳感器信號(hào)（車輪轉(zhuǎn)速信號(hào)）［4輪ABS4WD扭矩限值驅(qū)動(dòng)模將驅(qū)動(dòng)模式開關(guān)信號(hào)［2WD/4WD/LOCK］發(fā)送到4WD-ECU·4WD-ECU［2WD/4WD/LOCK］，并且使組合儀表中的指示燈閃爍（4WD工作指示燈和LOCK指示燈?！ぴ诎l(fā)生故障時(shí)使組合儀表中的指示燈閃爍（4WD工作指示燈和指示燈控制診斷功能（與M.U.T.-III兼容）27- 后電子控制零件名功能概述控制組合儀表中的指示燈（4WD工作指示燈和LOCK指示燈控制自診斷功能和故障安全功能?？刂圃\斷功能（與M.U.T.-III兼容）電子控根據(jù)4WD-ECU控制的電流值，將合適的扭矩傳遞到后驅(qū)動(dòng)模集成在組合儀表中，指示所選擇的驅(qū)動(dòng)模式（在2WD模式中不顯示）4WD工作指示燈和LOCK指示燈交替閃爍時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)入前輪驅(qū)當(dāng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)熱時(shí)，4WD工作指示燈閃爍4WD-ECUETACS-ECUCAN診斷插接輸出故障診碼并且與M.U.T.-III建立通信系統(tǒng)配置

后 9電子控制-ECU

ASC- ETACS- ?

???

???

4WD-

偒偊?????????CAN????CAN_B?CAN_C??? AC50507527- 后電子控制控制示意圖偅偅????4WD-?????1?3???偅????????????CAN???CAN_B?CAN_C???ETACS-?????ASC-4?4WD???????-??????ETACS-?作????ASC-偅????作?ˋ?????偅???AC505078電子控制4WD電路4WD-功4WD-ECU的主要功能

后 11電子控制27- 后電子控制通信功ASC-ECUETACS）ECU初始檢查 檢查、繼電器檢查等檢測到故障后的系統(tǒng)關(guān)閉功能以及4WDLOCK指示燈警告顯示功正?？刂疲篊PU供給電源、繼電器檢查、信號(hào)斷路或短路、CAN通信異常的故障4WD-ECU在下表中給出的情況下進(jìn)行以下檢查。ECU確定狀態(tài)正常，并恢復(fù)系統(tǒng)

起動(dòng)（將轉(zhuǎn)至ON后立即進(jìn)行初始檢查。CPU在完成CPU檢查后，在促動(dòng)器繼電器（關(guān)閉）的情況下檢查驅(qū)動(dòng)電壓。始終（初始檢查操作除外的打開期間CPU進(jìn)行CAN通信和CPU間的交互檢查。·CPU的供給電壓并且檢查電壓是否在規(guī)將來自CPU的指令電流值與電流相比外部電線連接檢失效保護(hù)參數(shù)

后 13電子控制診斷項(xiàng)目失效保護(hù)檢測時(shí)間故障對(duì)策取消的條件4WD控組合儀表（4WD工作LOCK指示始4WD（關(guān)閉始立即4WD（關(guān)閉始立即4WD（關(guān)閉始立即4WD（關(guān)閉耦合器始2WD開關(guān)：ON（接通）LOCK開關(guān)：ON（接通）變?yōu)?WD動(dòng)）模式4WD蓄電池電壓異（電壓過低1500r/min時(shí)IG1電壓8V，并低于8V。4WD（關(guān)閉蓄電池電壓異（電壓過高IG1電壓和蓄17V。4WD（關(guān)閉27- 后電子控制診斷項(xiàng)目失效保護(hù)檢測時(shí)間故障對(duì)策取消的條件4WD控組合儀表（4WD工作LOCK指示IG1供給電源電壓異常（過低8V4WD（關(guān)閉IG1供給電源電壓異常（過高IG1電壓超過16V。4WD（關(guān)閉常（電壓過低7.5V，且蓄電壓小于2立即4WD（關(guān)閉常（電壓過高大于17V，小于16V。4WD異始立即4WD（關(guān)閉總線斷4WD（關(guān)閉CAN暫（time始逐漸4WD4WD（關(guān)閉后 15電子控制診斷項(xiàng)目失效保護(hù)檢測時(shí)間故障對(duì)策取消的條件4WD控組合儀表（4WD工作LOCK指示ABSCAN（time不能接收到4WD（關(guān)閉（time不能接收到號(hào)4WD（關(guān)閉始逐漸4WD4WD（關(guān)閉ABSCAN異4WD（關(guān)閉ABS信號(hào)。4WD（關(guān)閉27- 后電子控制診斷功能 具有以下便于進(jìn)行系統(tǒng)檢查的功能。利M.U.T.-III可以診斷以下故障診碼的設(shè)維修數(shù)據(jù)輸執(zhí)行器測試故障診碼的設(shè)利用M.U.T.-III，可以故障診碼（電子控 系統(tǒng)中產(chǎn)生的故障的信息）。當(dāng)發(fā)生4WD-ECU在非易失性器（EEPROM*）中為該故障設(shè)置故障診碼，從而即使斷開電源時(shí)記錄的注

*EEPROM（電可擦&可編程只讀器）：關(guān)于電子控制4WD的故障診碼輸出項(xiàng)目參閱車間維修手冊維修數(shù)據(jù)的輸出利用M.U.T.-III，可以用于電子控制4WD系統(tǒng)進(jìn)（ECU和開關(guān)的輸入數(shù)據(jù)。NOTE關(guān)于維修數(shù)據(jù)項(xiàng)目，參閱車間維修手冊。執(zhí)行器測試（電子控制耦合器電磁線圈和驅(qū)動(dòng)模式指示注：關(guān)于促動(dòng)器測試參數(shù)，參閱車間維修手冊定格數(shù)據(jù)的輸出

后 17電子控制（發(fā)生故障時(shí)的行駛工況。注：關(guān)于定格數(shù)據(jù)項(xiàng)目，參閱車間維修手冊驅(qū)動(dòng)模式選擇器

ON（接通）2WD4WDLOCK電子控制耦合器 特電子控制耦合器的重量更輕并且結(jié)構(gòu)更簡單，使4WD