山東省濟寧市曲阜書院鄉(xiāng)瓦窯頭中學(xué)高二物理上學(xué)期期末試卷含解析

山東省濟寧市曲阜書院鄉(xiāng)瓦窯頭中學(xué)高二物理上學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計15分．每小題只有一個選項符合題意1.（多選）相距為L的兩條足夠長的平行金屬導(dǎo)軌，與水平面的夾角，導(dǎo)軌上固定有質(zhì)量為m，電阻為R的兩根相同的導(dǎo)體棒，導(dǎo)體棒MN上方軌道粗糙下方光滑，整個空間存在垂直于導(dǎo)軌平面的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B。將兩根導(dǎo)體棒同時釋放后，觀察到導(dǎo)體棒MN下滑而EF保持靜止，當(dāng)MN下滑速度最大時，EF與軌道間的摩擦力剛好到達最大靜摩擦力，下列敘述正確的是（

）A．導(dǎo)體棒MN的最大速度為 B．導(dǎo)體棒EF與軌道之間的最大靜摩擦力為C．導(dǎo)體棒MN受到的最大安培力為D．導(dǎo)體棒MN所受重力的最大功率為參考答案：AC2.如圖所示，等腰三角形內(nèi)分布有垂直于紙面向外的勻強磁場，它的底邊在x軸上且長為2L，高為L.紙面內(nèi)一邊長為L的正方形導(dǎo)框沿x軸正方向做勻速直線運動穿過磁場區(qū)域，在t＝0時刻恰好位于圖中所示的位置．以順時針方向為導(dǎo)線框中電流的正方向，在下面四幅圖中能夠正確表示電流—位移(I—x)關(guān)系的是

參考答案：A3.決定平拋運動物體飛行的時間的因素是A．初速度

B．拋出時的高度和初速度C．拋出時的高度

D．以上說法均不對參考答案：B4.參考答案：BCD5.為了培養(yǎng)足球人才，全國各地開設(shè)了很多足球特色學(xué)校。如圖所示，某足球特色學(xué)校的學(xué)生在練習(xí)踢球時A.腳對足球的作用力大于足球?qū)δ_的作用力B.足球在水平地面上滾動時慢慢停下來，可能不受阻力作用C.足球在水平地面上滾動時,受到地面支持力是由于地面發(fā)生了形變D.若足球在空中飛行，則其可能不受力參考答案：C【詳解】A．腳對足球的力和足球?qū)δ_的力是相互作用力，這兩個力大小相等，故A錯誤；B．足球在水平面上停下來，則運動狀態(tài)發(fā)生了變化，而力是改變物體運動狀態(tài)的原因，所以足球一定受到阻力作用，故B錯誤；C．地面對足球的支持力，施力物體為地面，所以是因為地面發(fā)生了彈性形變而產(chǎn)生的，故C正確；D．任何物體都要受到重力作用，空中飛行的足球也受向下的重力，故D錯誤；二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計16分6.如圖所示，A、B兩矩形物體疊放在粗糙水平面上，若用水平力F拉B物體，它們?nèi)匀槐３朱o止?fàn)顟B(tài)，則B物體受到的力的個數(shù)是________．若用水平力F拉A物體，它們?nèi)匀槐３朱o止?fàn)顟B(tài)，則B物體受到的力的個數(shù)是________．參考答案：5，57.用摩擦的方法和感應(yīng)的方法都可以使物體帶電。但無論那種方法都不能創(chuàng)造電荷，也不能消滅電荷，只能使電荷在兩物體之間或同一物體的不同部分之間發(fā)生轉(zhuǎn)移，在轉(zhuǎn)移的過程中，電荷的總量______________，這就是電荷守恒定律。參考答案：不變8.宇宙飛船(內(nèi)有宇航員)繞地球做勻速圓周運動，地球的質(zhì)量為M，宇宙飛船的質(zhì)量為m，宇宙飛船到地球球心的距離為r，引力常量為G，宇宙飛船受到地球?qū)λ娜f有引力F＝________；飛船內(nèi)的宇航員處于________狀態(tài)(選填“超重”或“失重”)．參考答案：；失重9.在圖中，長為L的導(dǎo)體棒原來不帶電，現(xiàn)將一帶電為+q的點電荷置于木棒左側(cè)，并在棒的軸線上，q距棒左端為R，C為棒的中點，在棒達到靜電平衡時，導(dǎo)體棒上感應(yīng)電荷在C點產(chǎn)生的場強大小為__

___，場強的方向為___

__。參考答案：10.某同學(xué)用圖甲的實驗裝置探究小車的加速度a與小車所受合力F及質(zhì)量M的關(guān)系．打點計時器所用交變電流的頻率為50Hz．（1）某次實驗中得到的紙帶如圖乙所示，每兩個點間還有四個計時點未畫出．則小車在五個點的中央點的瞬時速度為

m/s，加速度大小為

m/s2；（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進行實驗，實際小車在運動過程中所受的拉力

砝碼和盤的總重力（選填“大于”“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足

的條件．參考答案：（1）0.696（或0.6955），0.51；（2）小于，M?m（或M遠大于m）．【考點】探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系．【分析】（1）小車做勻加速直線運動，利用勻變速直線運動的兩個推論：中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度，來求中央點的瞬時速度．由△x=aT2可計算出加速度．（2）根據(jù)牛頓第二定律分析拉力與砝碼和盤的總重力的關(guān)系．當(dāng)砝碼和盤的總質(zhì)量遠小于小車及砝碼總質(zhì)量時，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼和盤的總重力．【解答】解：（1）小車在五個點的中央點的瞬時速度等于相鄰兩段位移內(nèi)的平均速度，為：v===0.6955m/s由圖乙可知，相鄰相等時間內(nèi)位移之差均相等，大小為：△x=0.51cm=0.0051m；根據(jù)△x=aT2得：a===0.51m/s2（3）砝碼和盤向下做勻加速運動，處于失重狀態(tài)，則砝碼和盤所受的拉力小于砝碼和盤的總重力．結(jié)合定滑輪的特點可知：小車在運動過程中所受的拉力與砝碼和盤所受的拉力大小相等，所以小車在運動過程中所受的拉力小于砝碼和盤的總重力．當(dāng)砝碼和盤的總質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M時，砝碼和盤的加速度很小，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于砝碼和盤的總重力，即有M?m．故答案為：（1）0.696（或0.6955），0.51；（2）小于，M?m（或M遠大于m）．11.在圖示電路中，三個電阻的阻值分別為、和，A、B間的總電阻大小為。若在A、B間加一恒定電壓，則通過和的電流之比為。參考答案：12.電磁灶是利用

原理制成的，它在灶內(nèi)通過交變電流產(chǎn)生交變磁場，使放在灶臺上的鍋體內(nèi)產(chǎn)生

而發(fā)熱.

參考答案：

電磁感應(yīng)

感生電流有兩個單擺做簡諧運動，位移與時間關(guān)系是：13.x1=3asin(4πbt+)

和x2=9asin(8πbt+)，其中a、b為正的常數(shù)，則它們的：①振幅之比為

；②擺長之比為

。參考答案：三、簡答題：本題共2小題，每小題11分，共計22分14.用游標(biāo)為10分度的卡尺測量的某物體的直徑，示數(shù)如圖所示，讀數(shù)為

參考答案：1.4715.如圖所示，水平放置的兩平行金屬板間距為d，電壓大小為U，上板中央有孔，在孔正下方的下板表面上有一個質(zhì)量為m、、電量為－q的小顆粒，將小顆粒由靜止釋放，它將從靜止被加速，然后沖出小孔，則它能上升的最大高度h=_________________，參考答案：;試題分析:小顆粒由靜止釋放，電場力對它做正功，重力做負(fù)功，從小顆粒由靜止釋放到最高點過程，根據(jù)動能定理得qU-mg（d+h）=0，解得，h=考點：帶電粒子在勻強電場中的運動；動能定理的應(yīng)用；機械能守恒定律四、計算題：本題共3小題，共計47分16.如圖所示，一個交流發(fā)電機線圈共50匝，ab=0.2m，bc=0.1m，總電阻r=10Ω，它在B=0.5T的勻強磁場中從磁通量最大位置開始以100r/s的轉(zhuǎn)速勻速轉(zhuǎn)動.外電路接有R=40Ω的電阻.當(dāng)線圈轉(zhuǎn)過周期時，求：(1)外電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱Q；(2)這段時間內(nèi)通過外電阻R的電荷量.參考答案：(1)線圈轉(zhuǎn)動的過程中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的最大值為Em=NBSω=50×0.5×0.2×0.1×200πV=314V

（3分）有效值為E==222.1V

(1分)在R上產(chǎn)生的焦耳熱為Q=()2Rt=1.94J.

(2分)(2)求通過R上的電荷量要用平均值,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律=N，I=（2分）通過R的電荷量為q=t，

（1分）其中ΔΦ=BS，

(1分

)Δt=T/4，

(1分)

上述方程解得：q=0.01C.

(1分)17.（10分）如圖所示，是一種折射率n=1.5的棱鏡，用于某種光學(xué)儀器中，現(xiàn)有一束光線沿MN方向射到棱鏡的AB面上，入射角的大小滿足關(guān)系sini=0.75，求：（1）光在棱鏡中傳播的速率；（2）畫出此束光線射出棱鏡后的方向，要求寫出簡要的分析過程（不考慮返回到AB和BC面上的光線）．參考答案：解析：（1）光在棱鏡中傳播的速率

=2×108m/s

（2分）（2）由折射率

（2分）得AB面上的折射角

r=30°（2分）由幾何關(guān)系得BC面上的入射角θ=45°（2分）全反射臨界角C=arcsin，光在BC面上發(fā)生全反射，光路如圖所示．（2分）18.隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，近年來我國私家車數(shù)量快速增長，高級和一級公路的建設(shè)也正加速進行．為了防止在公路彎道部分由于行車速度過大而發(fā)生側(cè)滑，常將彎道部