北京市東城區(qū)交通出行“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要提升道路交通環(huán)境品質(zhì)_第1頁
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文檔簡介

北京市東城區(qū)交通出行“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要提升道路交通環(huán)境品質(zhì)創(chuàng)造高效友好的交通出行環(huán)境

堅持以人為本、綠色交通發(fā)展理念，創(chuàng)造宜居宜業(yè)、幸福安康、精致友好、穩(wěn)健可靠的出行環(huán)境，為城市高效運行提供交通保障。

1、提升道路交通環(huán)境品質(zhì)

完善城市道路網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)推進北極閣頭條等區(qū)內(nèi)次支路建設(shè)項目。加快道路“微循環(huán)”建設(shè)，完善區(qū)域單行系統(tǒng)，提升路網(wǎng)通行能力。實施道路“微創(chuàng)手術(shù)”，改造梗阻節(jié)點，緩解校園、醫(yī)院周邊等地的擁堵狀況。加快代征代建道路的移交接收，加強對失管、棄管道路的監(jiān)督管理。系統(tǒng)規(guī)范全區(qū)交通信號、標(biāo)識標(biāo)線和引導(dǎo)指示設(shè)施，完成全區(qū)50條支路以上道路無障礙改造，提升全區(qū)道路無障礙環(huán)境。強化交通執(zhí)法，保障通行安全和秩序。

2、推進健步悅騎城區(qū)建設(shè)

以二環(huán)路鼓樓橋至永定門橋16。1公里林蔭騎行環(huán)線建設(shè)為重點，提高全區(qū)沿街綠蔭覆蓋，提升步行、自行車交通出行意愿及滿意度。結(jié)合道路斷面優(yōu)化、規(guī)范安全島、調(diào)整過街信號等措施，確保行人安全過街距離和時間，加大步行、自行車路權(quán)保障。以兩廣路、平安大街為重點，打造自行車出行示范街。以王府井地區(qū)為重點，推進“交通安寧步行友好街區(qū)”建設(shè)。持續(xù)推動全區(qū)慢行系統(tǒng)整治工作，織補斷點，暢通堵點。

3、加強停車綜合治理

積極彌補停車資源缺口，在白橋大街、工體西門等地以改擴建、立體化改造等措施增加車位供給，逐步推進有償錯時共享停車供給，累計增加3000個共享車位，提高停車位利用效率。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進新能源車充電樁建設(shè)。強化停車秩序管理，創(chuàng)新道路停車管理體制機制，通過“探頭賦能”，加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度。持續(xù)改善居住區(qū)停車秩序，推進社區(qū)居民停車自治管理。整治非機動車亂停放，

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