標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 18040-2019 民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備》相比于《GB 18040-2008 民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施配備》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和完善:

  1. 范圍擴(kuò)展:新標(biāo)準(zhǔn)不僅對(duì)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施的配備要求進(jìn)行了更新,還納入了更多類型的設(shè)備,確保應(yīng)急響應(yīng)的全面性和高效性,以適應(yīng)現(xiàn)代民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)服務(wù)的需求增長(zhǎng)。

  2. 分類細(xì)化:對(duì)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施和設(shè)備進(jìn)行了更加細(xì)致的分類,明確了不同類別機(jī)場(chǎng)(如國際機(jī)場(chǎng)、國內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)、支線機(jī)場(chǎng)等)的具體配備要求,提高了標(biāo)準(zhǔn)的適用性和操作性。

  3. 技術(shù)更新:考慮到醫(yī)療技術(shù)和設(shè)備的快速發(fā)展,新標(biāo)準(zhǔn)引入了更先進(jìn)的救護(hù)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范,包括但不限于心肺復(fù)蘇設(shè)備、創(chuàng)傷救治裝備、移動(dòng)救護(hù)單元的配置標(biāo)準(zhǔn),以提升應(yīng)急救護(hù)的科技含量和救治效果。

  4. 管理與培訓(xùn):增加了對(duì)應(yīng)急救護(hù)人員培訓(xùn)、資質(zhì)認(rèn)證以及應(yīng)急預(yù)案管理的要求,強(qiáng)調(diào)了定期演練的重要性,旨在提高機(jī)場(chǎng)應(yīng)急團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力和快速反應(yīng)能力。

  5. 安全與質(zhì)量控制:新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備的安全性、維護(hù)保養(yǎng)及質(zhì)量控制提出了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),確保所有設(shè)備處于良好狀態(tài),隨時(shí)可以投入使用。

  6. 信息化建設(shè):強(qiáng)調(diào)了信息技術(shù)在應(yīng)急救護(hù)管理中的應(yīng)用,包括信息系統(tǒng)的建立、數(shù)據(jù)共享與通訊設(shè)備的配置,以促進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)的快速、準(zhǔn)確和協(xié)調(diào)。

  7. 環(huán)境適應(yīng)性:考慮到不同地理、氣候條件對(duì)應(yīng)急救護(hù)的影響,新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)特殊環(huán)境下(如高寒、高溫、多雨等)的救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備給予了特別指導(dǎo)。


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....

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  • 2019-07-29 頒布
  • 2019-07-29 實(shí)施
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GB 18040-2019民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備_第1頁
GB 18040-2019民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備_第2頁
GB 18040-2019民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備_第3頁
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文檔簡(jiǎn)介

ICS11160

C46.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB18040—2019

代替

GB18040—2008

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備

Requirementsofemergencymedicalservicefacilitiesandequipmentsfor

civiltransportairport

2019-07-29發(fā)布2019-07-29實(shí)施

國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB18040—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施配備

GB18040—2008《》。

本標(biāo)準(zhǔn)與比較除編輯性修改之外主要技術(shù)內(nèi)容變化如下

GB18040—2008,,:

標(biāo)準(zhǔn)名稱修改為民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備

———《》;

修改了標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍見第章年版的第章

———(1,20081);

修改了機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)相關(guān)的術(shù)語和定義見第章年版的第章

———(2,20082);

修改了機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)的確定方法見第章年版的第章

———(3,20083);

修改了機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)人員數(shù)量的確定方法見第章年版的第章

———(4,20084);

修改了急救站急救室應(yīng)急救護(hù)物資庫應(yīng)急救護(hù)車庫及車位數(shù)量和布局的確定方法見

———、、、(

第章年版的第章

5,20085);

修改了藥品器械材設(shè)備物資救護(hù)車輛的種類和數(shù)量見第章第章第章

———、()、、、(6、7、8、

第章年版的第章第章第章第章

9,20086、7、8、9);

增加了機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)行業(yè)標(biāo)志應(yīng)急救護(hù)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域標(biāo)識(shí)調(diào)整了應(yīng)急救護(hù)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)見第章

———、,(10

和附錄

A);

修改了機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)制服的樣式和要求見第章和附錄年版的第章和附錄

———(11B,200810D);

增加了對(duì)高高原機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)的要求見第章

———(12)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國民用航空局歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人梅亮駱路燕高斌劉兆祺王梅張小梅劉瑤郭偉龍

:、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB18040—2000、GB18040—2008。

GB18040—2019

民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)以下簡(jiǎn)稱機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)應(yīng)急救護(hù)工作機(jī)制組織機(jī)構(gòu)

(“”),、

和人員應(yīng)急救護(hù)機(jī)構(gòu)用房應(yīng)急救護(hù)醫(yī)療設(shè)備應(yīng)急救護(hù)物資應(yīng)急救護(hù)車輛應(yīng)急救護(hù)通信設(shè)備應(yīng)急

,,,,,,

救護(hù)標(biāo)志標(biāo)識(shí)應(yīng)急救護(hù)制服高高原機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備等基本要求

,,。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)建設(shè)安全運(yùn)行和突發(fā)事件應(yīng)急處置等階段的應(yīng)急救護(hù)設(shè)施設(shè)備配備

、、。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)airportemergencymedicalservices

應(yīng)急救護(hù)機(jī)構(gòu)和應(yīng)急救護(hù)人員在機(jī)場(chǎng)及其鄰近區(qū)域?qū)ο铝星闆r采取的應(yīng)急醫(yī)療救護(hù)措施為機(jī)場(chǎng)

,

應(yīng)急救援的組成部分

:

航空器突發(fā)事件非航空器突發(fā)事件

———、;

突發(fā)公共衛(wèi)生事件

———();

航空旅客和民航工作人員發(fā)生的緊急醫(yī)療事件等

———。

22

.

機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施airportemergencymedicalfacilities

為機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)需要而建立的機(jī)構(gòu)組織包括人員和建筑等

、()。

23

.

機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)備airportemergencymedicalequipment

用于機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)的醫(yī)療設(shè)備器械器材藥品救護(hù)物資通信設(shè)備車輛等

、()、、、、。

3機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)

31一般原則

.

機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)劃分為級(jí)根據(jù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的種類分為客運(yùn)運(yùn)行應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)和貨

10。

運(yùn)運(yùn)行應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)機(jī)場(chǎng)應(yīng)適用客運(yùn)運(yùn)行應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)和貨運(yùn)運(yùn)行應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)中的

。

較高應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)保障等級(jí)不應(yīng)低于級(jí)

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