一級建造師之一建公路工程實務(wù)題庫【完整版】

一級建造師之一建公路工程實務(wù)題庫【完整版】第一部分單選題（100題）1、（2016年真題）砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。A:加料壓實B:樁管沉入C:機(jī)具移位D:插入套管【答案】：A2、可用于各級公路基層和底基層的級配型粒料基層是（）。A:級配碎礫石B:級配碎石C:級配礫石D:天然砂礫【答案】：B3、采用粒料樁處理軟土地基時，其施工工藝程序為（）。A:整平地面→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水→振沖器移位B:整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水C:整平地面→振沖器移位→振沖器就位對中→成孔→清孔→加料振密→關(guān)機(jī)停水D:整平地面→振沖器就位對中→振沖器移位→成孔→加料振密→清孔→關(guān)機(jī)停水【答案】：A4、下列預(yù)應(yīng)力張拉要求中,錯誤的有（）。A:進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定B:預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長度不宜小于30mm，且不應(yīng)小于1.5倍預(yù)應(yīng)力筋直徑C:當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的張拉強(qiáng)度時，方可進(jìn)行張拉D:有幾套張拉設(shè)備時，可根據(jù)現(xiàn)場情況隨機(jī)組合使用【答案】：D5、下列關(guān)于邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯誤的是()。A:基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工B:基坑自開挖起，應(yīng)抓緊連續(xù)不斷施工直至基礎(chǔ)完成，施工時間絕不可延續(xù)太長C:坑頂邊緣應(yīng)按要求設(shè)置護(hù)道，垂直坑壁坑緣邊的護(hù)道不可增寬D:基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)【答案】：C6、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是（）。A:鉆爆作業(yè)設(shè)計B:運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理C:合理布置大堆材料堆放位置D:危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理【答案】：A7、橋梁附屬設(shè)施不包括（）。A:橋頭搭板B:橋頭引道C:伸縮縫D:橋面系【答案】：B8、生產(chǎn)經(jīng)營單位新上崗的從業(yè)人員，崗前安全培訓(xùn)時間不少于（）學(xué)時。A:24B:20C:10D:12【答案】：A9、公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯形，分為()。A:二級五層次B:一級五層次C:二級二層次D:五級五層次【答案】：A10、由連續(xù)開級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為（）。A:密實—懸浮結(jié)構(gòu)B:連續(xù)級配結(jié)構(gòu)C:密實—骨架結(jié)構(gòu)D:骨架—空隙結(jié)構(gòu)【答案】：D11、隧道涌水地段采用深井井點(diǎn)降水施工時，井底應(yīng)在隧道底以下（）。A:3～5mB:4～5mC:2～6mD:2～5m【答案】：A12、投標(biāo)人被招標(biāo)項目所在地省級交通主管部門評為AA信用等級情況下，一般（）A:一次只投一個標(biāo)段B:一次可投多個標(biāo)段C:一次只投三個標(biāo)段D:一次只投兩個標(biāo)段【答案】：B13、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯誤的是（）A:巷道式通風(fēng)B:通道式通風(fēng)C:風(fēng)管式通風(fēng)D:風(fēng)墻式通風(fēng)【答案】：B14、（2019年真題）不屬于間接防護(hù)的是（）。A:石籠B:改移河道C:護(hù)壩D:丁壩【答案】：A15、水泥混凝土路面施工中，采用自卸車運(yùn)輸混凝土拌合物時，自卸車在運(yùn)輸過程中應(yīng)減小顛簸，其目的是（）。A:防止拌合物凝結(jié)硬化B:防止拌合物坍落度損失過大C:防止拌合物坍落度變大D:防止拌合物離析【答案】：D16、《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，橋梁工程注冊建造師執(zhí)業(yè)時，大型橋梁工程單跨應(yīng)（）。（）A:不小于13mB:不小于30mC:大于等于40米D:不小于50m【答案】：D17、公路施工合同條款中規(guī)定,下列文件中優(yōu)先級最高的是（）。A:工程量清單B:項目專用條款C:公路專用條款D:中標(biāo)通知書【答案】：D18、粉煤灰路堤的施工步驟與填土路堤施工方法相類似，僅增加了包邊土和（）等工序。A:設(shè)置邊坡盲溝B:設(shè)置護(hù)坡C:設(shè)置拉筋帶D:基底防水處理【答案】：A19、下列工程中，不屬于隧道輔助坑道的是（）。A:橫洞B:平行導(dǎo)坑C:聯(lián)絡(luò)通道D:斜井【答案】：C20、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆筑的混凝土開裂，下列措施中，不能起到預(yù)防作用的是（）。A:采用預(yù)抬高掛籃的后支點(diǎn)法B:水箱法中保持水箱水量不變C:根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度D:混凝土一次澆筑法【答案】：B21、按規(guī)定隧道長度L（m）為1000m屬于（）。（）A:中隧道B:特長隧道C:短隧道D:長隧道【答案】：A22、極重、特重、重交通荷載等級公路面層水泥混凝土不宜選用（）。A:硅酸鹽水泥B:礦渣硅酸鹽水泥C:普通硅酸鹽水泥D:道路硅酸鹽水泥【答案】：B23、按照（）劃分，工期延誤分為單一性延誤和共同延誤。A:延誤索賠結(jié)果B:延誤發(fā)生的時間C:延誤的原因D:延誤是否處于關(guān)鍵路線上【答案】：B24、關(guān)于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施的說法，錯誤的是（）。A:坑項邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道，動載距坑緣不小于1.0mB:基坑開挖之前，應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)C:對地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開挖結(jié)束后及時支護(hù)D:基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工【答案】：C25、下列不屬于隧道工程附屬構(gòu)造物的是（）。A:洞門構(gòu)造物B:照明C:通信D:通風(fēng)【答案】：A26、（）不宜采用膨脹土填筑。A:橋臺背B:擋土墻背C:路基浸水部分D:高填方【答案】：D27、關(guān)于級配碎石基層施工的說法，正確的是（）。2013年A:級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通B:碎石顆粒組成的級配曲線應(yīng)為直線C:應(yīng)使用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓，不得采用振動壓路機(jī)碾壓D:級配碎石應(yīng)在最佳含水量時進(jìn)行碾壓【答案】：D28、關(guān)于預(yù)制梁板臺座施工的說法，錯誤的是（）。2018真題A:存梁區(qū)臺座混凝土強(qiáng)度等級不低于C20B:先張法施工的張拉臺座采用鋼筋混凝土框架式臺座C:臺座底模宜采用通長鋼板D:臺座施工時底模可采用混凝土底?！敬鸢浮浚篋29、項目選址必須離集中爆破區(qū)（）m以上。A:500B:300C:200D:400【答案】：A30、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對地基表層土（），分層回填壓實，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A:摻粉煤灰拌合B:振動碾壓C:整平D:超挖【答案】：D31、關(guān)于防眩設(shè)施施工安裝要求的說法，正確的是（）。A:防眩設(shè)施不得附著在其他設(shè)施上B:防眩設(shè)施安裝高度的允許偏差為±20mmC:防眩板的間距不得大于60cmD:施工前，應(yīng)確定控制點(diǎn)，在控制點(diǎn)之間測距定位、放樣【答案】：D32、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評定時，交工驗收工程質(zhì)量等級評定分（）。A:優(yōu)良、中、不合格B:中、不合格C:優(yōu)良、合格、不合格D:合格、不合格【答案】：D33、招標(biāo)的工程量清單是一份以一定計量單位說明工程實物（）的文件。A:總量B:數(shù)量C:質(zhì)量D:價格【答案】：B34、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時，后道工序快于前道工序時，應(yīng)選擇（）。A:STFB:STSC:FTSD:FTF【答案】：D35、公路工程常用的流水參數(shù)中，屬于工藝參數(shù)的是（）。A:組織間歇B:施工過程數(shù)C:流水節(jié)拍D:施工段【答案】：B36、ETC車道預(yù)告類標(biāo)志設(shè)置在收費(fèi)站前（）m適當(dāng)位置，主要用于告知駕駛員前方收費(fèi)站設(shè)有ETC車道。A:550B:450C:400D:500【答案】：D37、當(dāng)填土高度大于5m時宜采用（）埋置式橋臺。A:雙柱式B:框架式C:后傾式D:肋形埋置式【答案】：B38、公路照明種類可以分為（）和應(yīng)急照明。A:混合照明B:局部照明C:正常照明D:一般照明【答案】：C39、橋墩施工時，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用()。A:順序施工B:平行順序施工C:平行施工D:流水施工【答案】：D40、隧道襯砌時為了防治裂縫產(chǎn)生，鋼筋保護(hù)層必須保證不小于()cm。A:2.5B:3C:1.5D:2【答案】：B41、某高速公路有一座單跨拱橋，其凈跨徑為l0，計算跨徑為l，凈矢高為f0，計算矢高為f，則該拱橋的矢跨比為（）。A:f/lB:f0/lC:f0/l0D:f/l0【答案】：A42、（2019年真題）關(guān)于預(yù)制梁場布設(shè)錯誤的是（）。A:監(jiān)理指定預(yù)制場位置B:場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報監(jiān)理工程師審批C:結(jié)合梁板的尺寸、數(shù)量、架設(shè)要求以及運(yùn)輸條件等情況進(jìn)行綜合選址D:周圍無塌方、滑坡、落石、泥石流、洪澇等地質(zhì)災(zāi)害【答案】：A43、瀝青混合料拌合時，集料的加熱溫度宜為（）。A:130℃B:150℃C:170℃D:200℃【答案】：C44、不屬于路基質(zhì)量檢驗中石方路基實測項目的是（）。A:砂漿強(qiáng)度B:壓實C:平整度D:寬度【答案】：A45、可采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)鋪筑的水泥混凝土路面是（）。2012年A:裝配式混凝土路面B:碾壓混凝土路面C:鋼筋混凝土路面D:鋼纖維混凝土路面【答案】：B46、路面碎石化施工說法錯誤的是（）。A:在路面碎石化施工正式開始之前，選擇有代表性的路段作為試驗段，獲取破碎參數(shù)B:表面凹處在10cmx10cm以上，在壓實前可以用瀝青混合料找平C:路面破碎時，先破碎路面中部的車道，然后破碎側(cè)邊的行車道D:當(dāng)需要參數(shù)做出較大的調(diào)整時，則應(yīng)通知監(jiān)理工程師【答案】：C47、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是（）。A:鉆爆作業(yè)設(shè)計B:危險品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理C:運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理D:合理布置大堆材料堆放位置【答案】：A48、下面關(guān)于冬期路塹開挖的說法（）是錯誤的。A:路塹挖至路床面以上1m時應(yīng)停止開挖B:挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計邊坡線位置C:每日開工時選挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處D:當(dāng)凍土層破開挖到未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)【答案】：B49、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）。A:天然砂礫B:填隙碎石C:級配礫石D:級配碎石【答案】：B50、隧道監(jiān)控量測時，當(dāng)位移-時間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時，則表明圍巖（）。A:已經(jīng)穩(wěn)定B:不穩(wěn)定C:已經(jīng)跨塌D:剛剛穩(wěn)定【答案】：B51、雨期開挖路塹時，當(dāng)挖至路床頂面以上（）cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時排水溝，待雨期過后再施工。A:20～40B:30～50C:40～60D:10～30【答案】：B52、公路建設(shè)市場信用信息不包括公路建設(shè)從業(yè)單位的（）。A:租賃設(shè)備基本情況`B:不良行為信息C:表彰獎勵類良好行為信息D:信用評價信息【答案】：A53、設(shè)計速度為120km/h的高速公路的隧道最小左側(cè)側(cè)向?qū)挾葹椋ǎ?。（）A:0.5mB:0.25mC:1.25mD:0.75m【答案】：D54、工程變更不包括（）。A:施工方案變更B:原招標(biāo)文件和清單中未包括的“新增工程”C:設(shè)計變更D:施工條件變更【答案】：A55、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求，在對滑坡地段進(jìn)行開挖時應(yīng)（）。A:滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行B:滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行C:全面拉槽開挖D:滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行【答案】：D56、下列不屬于"隧道照明控制系統(tǒng)的功能"的選項是()。A:并根據(jù)洞外的照度變化，交通量的變化對洞內(nèi)照明強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)B:合理地設(shè)置隧道照明系統(tǒng)能避免隧道黑洞效應(yīng)，保證行車安全C:節(jié)約用電，降低運(yùn)營費(fèi)用D:養(yǎng)護(hù)工作所需照明【答案】：D57、承重結(jié)構(gòu)以承壓為主的橋型是（）。A:梁式橋B:剛架橋C:懸索橋D:拱式橋【答案】：D58、一級公路施工中線放樣宜采用的方法為（）。A:坐標(biāo)法B:切線支距法C:GPS法D:偏角法【答案】：A59、關(guān)于技術(shù)檔案制度的敘述錯誤的是()。A:裝訂好的檔案資料應(yīng)在六個月內(nèi)向建設(shè)單位辦理移交手續(xù)B:項目竣工時應(yīng)按有關(guān)辦法將檔案資料組卷歸檔裝訂C:基本建設(shè)檔案資料包括計算材料、聲像材料等D:基本建設(shè)檔案資料是指在整個建設(shè)過程中形成的應(yīng)當(dāng)歸檔的文件【答案】：A60、山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（）。A:路塹的棄方地段B:砂類土地段C:重黏土地段D:碎礫石地段【答案】：C61、公路工程竣工驗收的主要目的是綜合評價（）。A:投資落實情況B:工程建設(shè)成果C:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況D:施工合同履行情況【答案】：B62、下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是（）。2013年A:B級B:AA級C:D級D:E級【答案】：D63、關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說法錯誤的是（）。A:高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3B:攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法C:不得使用立窯水泥D:高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制【答案】：A64、在移動模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時，澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在（）零點(diǎn)附近。A:扭矩B:剪力C:拉力D:彎矩【答案】：D65、下列級別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評價等級的是（）。A:D級B:E級C:AA級D:B級【答案】：B66、鉆孔灌注樁施工中，鉆孔至設(shè)計孔深后，其緊后工序是（）A:灌注水下混凝土B:下放導(dǎo)管C:鋼筋籠制作及安放D:清孔【答案】：D67、（2016年真題）采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時，布料最適合采用（）。A:側(cè)向上料的推土機(jī)B:正向上料的挖掘機(jī)C:正向上料的裝載機(jī)D:側(cè)向上料的供料機(jī)【答案】：D68、關(guān)于隧道明洞回填施工的說法，錯誤的是（）。A:回填料不宜采用膨脹巖土B:明洞機(jī)械回填時，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計強(qiáng)度的85%C:明洞人工回填時，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計強(qiáng)度的75%D:回填到拱頂以上1.0m后，方可采用機(jī)械碾壓【答案】：B69、鉆孔灌注樁施工時，導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和（），以防導(dǎo)管滲漏。A:抗折試驗B:抗彎試驗C:抗壓試驗D:抗拉力試驗【答案】：D70、下列關(guān)于水泥混凝土攪拌設(shè)備的說法，錯誤的是（）。A:強(qiáng)制式攪拌設(shè)備適用于水泥混凝土路面工程B:強(qiáng)制式攪拌設(shè)備可拌制低塑性混凝土C:水泥混凝土拌合設(shè)備分為水泥混凝土攪拌機(jī)和水泥混凝土攪拌站兩大類D:混凝土攪拌機(jī)按其結(jié)構(gòu)形式可分為鼓筒式和強(qiáng)制式兩種【答案】：D71、關(guān)于隧道供電的說法中，錯誤的是（）。A:豎井、斜井宜使用鎧裝電纜B:瓦斯地段的電纜應(yīng)懸空架設(shè)C:洞外變電站宜設(shè)在洞口附近，并應(yīng)靠近負(fù)荷集中地點(diǎn)和設(shè)在電源來線一側(cè)D:隧道供電電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V【答案】：B72、下列施工機(jī)械中，不適用于開挖溝的是（）。A:平地機(jī)B:挖掘機(jī)C:鏟運(yùn)機(jī)D:推土機(jī)【答案】：C73、以下有關(guān)巖爆地段施工特點(diǎn)說法錯誤的是（）。A:巖爆預(yù)報以超前探孔為主，輔以地震波法、電磁波法、鉆速測試等手段B:中等巖爆地段可采用超前注水、防巖爆錨桿等措施C:中等強(qiáng)度以上巖爆地段采用噴混凝土臺車施工，也可以人工進(jìn)行噴射D:發(fā)生巖爆后應(yīng)停機(jī)待避，待安全后進(jìn)行工作面的觀察記錄【答案】：C74、下列關(guān)于填石路基工程質(zhì)量檢驗基本要求的說法錯誤的是（）。A:填筑層厚度應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定并滿足設(shè)計要求，填石空隙用石碴，石屑嵌壓穩(wěn)定B:填石路基應(yīng)通過試驗路確定沉降差控制標(biāo)準(zhǔn)C:填石路基上路床允許有部分碾壓輪跡D:修筑填石路堤時應(yīng)進(jìn)行地表清理【答案】：C75、不屬于框架式臨時碼頭特點(diǎn)的是（）。A:承受水平力強(qiáng)B:結(jié)構(gòu)剛度小C:便于設(shè)置多層系船平臺D:適用于水位差較大的河段【答案】：B76、關(guān)于高強(qiáng)度螺栓施工的說法，正確的是（）。A:高強(qiáng)度螺栓不得強(qiáng)行穿入B:高強(qiáng)度螺栓可兼做安裝螺栓C:高強(qiáng)度螺栓應(yīng)一次性擰緊到位D:高強(qiáng)度螺栓應(yīng)采用氣割擴(kuò)孔【答案】：A77、濕陷性黃土組成中含量最大的是（）。A:高液限黏土B:碳酸鹽C:砂土D:粉土【答案】：D78、下列施工機(jī)械中，屬于隧道施工專用設(shè)備的是（）。2017真題A:混凝土噴射機(jī)B:鑿巖臺機(jī)C:軸流風(fēng)機(jī)D:裝載機(jī)【答案】：B79、企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和（）幾項組成。A:財務(wù)費(fèi)用B:利潤C(jī):材料費(fèi)D:稅金【答案】：A80、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法，錯誤的是（）。2014年A:主梁為多點(diǎn)彈性支承B:斜拉索的水平分力相當(dāng)于梁體混凝土的預(yù)壓力C:主梁高跨比小，自重輕D:斜拉索相當(dāng)于減小了偏心距的體外索【答案】：D81、降低公路工程項目施工成本的方法和途徑的說法中錯誤的是（）。A:提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一B:進(jìn)行合同交底可以降低成本的關(guān)鍵之一C:組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的關(guān)鍵之一D:制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一【答案】：C82、下列開挖地質(zhì)中，施工前不需要安全風(fēng)險評估的是（）。A:高壓鐵塔附近開挖深度30m邊坡B:老滑坡體地段開挖深度20m的邊坡C:膨脹土土地段開挖深度15m的邊坡D:開挖深度25m的巖質(zhì)邊坡【答案】：D83、路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進(jìn)行二期修補(bǔ)，最有可能造成（）。A:路基彈簧B:邊坡滑坡C:路基網(wǎng)裂D:邊坡坍塌【答案】：B84、生石灰塊應(yīng)在使用前（）充分消除。A:7～10dB:10～13dC:4～7dD:2～4d【答案】：A85、屬于半開級配瀝青混合料的是（）。A:瀝青瑪碲脂碎石B:排水式瀝青磨耗層混合料C:瀝青混凝土D:改性瀝青穩(wěn)定碎石【答案】：D86、判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標(biāo)是（）A:路基土干密度B:分界相對含水量C:路基臨界高度D:分界稠度【答案】：C87、在生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案中，應(yīng)急響應(yīng)分級的依據(jù)不包括（）。A:單位控制事態(tài)的能力B:事故危害程度C:事故發(fā)生所在地行政區(qū)域D:事故影響范圍【答案】：C88、由建設(shè)單位主持，檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求，是否可以移交下一階段施工稱為（）。A:工序驗收B:交工驗收C:竣工驗收D:中間交工驗收【答案】：B89、對于水泥混凝土路面，符合設(shè)置縱向縮縫的情形是（）。A:當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時B:每天攤鋪結(jié)束或攤鋪中斷時間超過30min時C:當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時D:當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.0m時【答案】：C90、橋梁基坑施工風(fēng)險控制中，當(dāng)在基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣（）m以外，堆土高度不得超過1.5m。A:2B:3C:0.5D:1【答案】：D91、公路建設(shè)管理法規(guī)體系是梯形，分為()。A:五級五層次B:二級五層次C:一級五層次D:二級二層次【答案】：B92、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則的說法，錯誤的是（）。A:每年開展一次定期評價工作B:聯(lián)合體某一方有不良履約行為的，聯(lián)合體各方均應(yīng)扣分C:施工企業(yè)信用升級每年最多可上升一個等級D:因企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價等級也相應(yīng)升級【答案】：D93、交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A:分合流標(biāo)志B:突起路標(biāo)C:線形誘導(dǎo)標(biāo)D:輪廓標(biāo)【答案】：B94、關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險評估相關(guān)要求的說法錯誤的是（）。A:施工安全風(fēng)險評估范圍，與由各地工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)B:橋梁拆除工程可以不進(jìn)行施工風(fēng)險評估C:墩高或凈空大于100m的橋梁工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險評估D:多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險評估【答案】：B95、有關(guān)對土石路堤填筑要求的敘述中，不正確的是（）。A:土石混合材料最后一層的壓實厚度應(yīng)小于150mmB:土石路堤不得傾填C:壓實后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑D:邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行【答案】：A96、極重、特重、重交通荷載等級公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于（）級的要求。A:Ⅱ級B:I級C:Ⅳ級D:Ⅲ級【答案】：A97、根據(jù)鋼橋基本構(gòu)件結(jié)構(gòu)外形和構(gòu)造的不同進(jìn)行劃分，鋼管拱橋?qū)儆冢ǎ?。A:板系結(jié)構(gòu)B:柱系結(jié)構(gòu)C:管系結(jié)構(gòu)D:桿系結(jié)構(gòu)【答案】：C98、級配碎石可用于（）。A:高速公路水泥混凝土路面的基層B:高級公路瀝青混凝土路面的基層C:一級公路瀝青混凝土路面的基層D:各級瀝青碎石路面的基層【答案】：D99、軟基處理方法中，強(qiáng)夯置換應(yīng)按照（）的方式施工。2018真題A:由外向內(nèi)，逐行跳打B:由外向內(nèi)，隔行跳打C:由內(nèi)向外，隔行跳打D:由內(nèi)向外，逐行跳打【答案】：C100、在路基爆破施工中，可以對開挖限界以外山體起保護(hù)作用的爆破技術(shù)是（）。A:光面爆破B:預(yù)裂爆破C:微差爆破D:定向爆破【答案】：B第二部分多選題（100題）1、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:面模B:底模C:內(nèi)模D:側(cè)?！敬鸢浮浚築、C、D2、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計應(yīng)包括（）。A:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計B:施工參數(shù)確定C:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計D:優(yōu)化配合比設(shè)計【答案】：A、B、C3、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:羊腳碾B:鏟運(yùn)機(jī)C:推土機(jī)D:平地機(jī)【答案】：C、D4、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:硅樹脂類B:瀝青瑪脂類C:氯丁橡膠泥類D:聚（氨）酯類【答案】：A、C、D5、道路石油瀝青的等級分為（）。A:一級瀝青B:B級瀝青C:A級瀝青D:None【答案】：B、C6、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，項目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:初步設(shè)計文件已經(jīng)完成B:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成C:項目已列入公路建設(shè)年度計劃D:施工、監(jiān)理單位已依法確定【答案】：C、D7、對“S”曲線描述正確的是（）。A:又稱為現(xiàn)金流動曲線B:以工期為橫軸C:是工程進(jìn)度的表達(dá)D:是對質(zhì)量的統(tǒng)計分析【答案】：A、B、C8、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收，驗收合格后方可使用。A:施工測量儀器B:滑模C:掛籃D:翻?！敬鸢浮浚築、C、D9、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:大體積混凝土可按60d齡期測定抗壓強(qiáng)度C:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度D:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)【答案】：B、C、D10、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯誤的有（）。2017真題A:是懸索橋的主要承載構(gòu)件B:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖C:主要承擔(dān)來自主纜的拉力D:承擔(dān)主塔的重力及下壓力【答案】：A、D11、材料的預(yù)算價格包括（）。2012年A:采購及倉庫保管費(fèi)B:材料原價與運(yùn)雜費(fèi)C:場內(nèi)二次倒運(yùn)費(fèi)D:場內(nèi)運(yùn)輸損耗【答案】：A、B12、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B:施工前應(yīng)制定安全專項施工方案C:挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖D:孔深大于10m時，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】：B、D13、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:支承體系B:漂浮體系C:塔梁固結(jié)體系D:剛構(gòu)體系【答案】：A、B、C、D14、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:瀝青混合料下面層與基層之間B:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間C:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間D:瀝青混合料上面層與下面層之間【答案】：B、C、D15、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動B:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工C:迅速排除地面匯水及地下水D:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法【答案】：A、B、C16、分為一級企業(yè)和二、三級企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)B:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)C:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)D:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D17、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成?！敬鸢浮浚?8、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實現(xiàn)。A:工程計量權(quán)B:費(fèi)用審計權(quán)C:質(zhì)量檢驗權(quán)D:工期控制權(quán)【答案】：A、C、D19、路基施工前應(yīng)及時對來源不同，性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行取樣實驗，一般土的試驗項目包括（）。A:標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗B:液限和塑限C:固結(jié)試驗D:CBR試驗【答案】：A、B、D20、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:孔徑大于75mmB:深度在5m以上C:炮孔成水平或略有傾斜D:采用延長藥包【答案】：A、B、D21、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:砌石B:植物C:丁壩D:浸水擋土墻【答案】：A、B、D22、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:支擋工程基礎(chǔ)施工時，應(yīng)采用全面拉槽的方式，并及時回填C:減輕滑體作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動D:迅速排除地面匯水及地下水【答案】：C、D23、下列技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以評價施工組織設(shè)計的有（）。A:綜合機(jī)械化程度B:各種資源的不均衡系數(shù)C:施工周期D:全員勞動生產(chǎn)率【答案】：A、B、C、D24、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同B:從老路堤坡頂向下開挖臺階時，應(yīng)隨挖隨填C:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接D:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工【答案】：D25、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:項目成本總降低額B:控制項目總成本額C:控制項目的人工消耗率D:控制項目的材料節(jié)約率【答案】：A26、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:串筒B:滑槽C:振動溜管D:溜槽【答案】：A、C、D27、（2020年真題）路堤試驗路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)B:環(huán)保措施C:安全保障措施D:過程工藝控制【答案】：A、B、C、D28、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收，并在驗收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:滑模爬模B:整體提升式腳手架C:施工測量儀器D:施工起重機(jī)械【答案】：A、B、D29、下列選項中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:條帶罩面法B:整塊板更換C:壓注灌漿法D:碎石化法【答案】：A、B、C30、用于軟基處理的粉煤灰墊層,可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰,其材料要求有（）。A:最小粒徑不宜小于0.05mmB:燒失量宜大于12%C:CaO+MgO含量不應(yīng)低于55%D:最大粒徑不宜大于2mm【答案】：D31、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)C:公路工程施工總承包特級企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)【答案】：A、C、D32、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B:鉆進(jìn)與排渣同時進(jìn)行C:鉆渣易堵塞管路D:施工占地較多【答案】：B、D33、主要用于排除地下水的方法有（）。A:平孔B:暗溝C:支撐滲溝D:邊坡滲溝【答案】：A、B、C、D34、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰B:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等C:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫D:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層【答案】：A、B、C、D35、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3B:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑D:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度【答案】：A、B、D36、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時，須達(dá)到10MPaB:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時，須達(dá)到2.5MPaC:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶D:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋【答案】：C、D37、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:軟巖B:中、硬巖石C:膨脹性巖D:易溶性巖石【答案】：C、D38、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:持續(xù)振搗5分鐘B:表面出現(xiàn)起泡C:1/300D:表面出現(xiàn)分離層析【答案】：C39、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時，影響路面流水工期的因素有（）。A:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時間B:搭接時距C:搭接類型D:采用的計算方法【答案】：A、B、C40、下列能保證路基邊緣壓實度的措施有（）?！敬鸢浮浚?1、瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測（）。A:彎沉值B:含水量C:寬度D:橫坡【答案】：A、C、D42、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗收，驗收合格后方可使用。A:掛籃B:施工測量儀器C:翻模D:滑?！敬鸢浮浚篈、C、D43、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉存放。A:不同粒徑B:不同價格C:級配要求D:不同重量【答案】：A、C44、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:潤滑鉆具B:浮懸鉆渣C:隔斷孔內(nèi)外滲流D:減小孔內(nèi)向外的壓力【答案】：A、B、C45、路堤選擇填料時，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗。土的試驗項目包括（）。A:顆粒分析B:液限C:塑限D(zhuǎn):天然含水率【答案】：A、B、C、D46、關(guān)于公路工程市場主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:項目法人可自行更改合同工期B:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位C:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：C、D47、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的有（）。2012年A:拌和過程中已發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄B:NoneC:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束D:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和【答案】：A、C48、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:NoneB:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束【答案】：B、D49、在公路項目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:以預(yù)算價格來控制材料的采購成本B:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格C:編制材料需要量計劃和建立材料消耗臺賬D:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率【答案】：A、B、C50、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:合成坡度超過8%的路段B:超高橫坡超過7%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：B、C、D51、關(guān)于項目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:應(yīng)設(shè)在離集中爆破區(qū)300m以外B:可設(shè)在靠近項目現(xiàn)場的中間位置C:可設(shè)在獨(dú)立大橋下D:可設(shè)在互通匝道區(qū)【答案】：B52、可導(dǎo)致基坑開挖邊坡失穩(wěn)的主要因素有（）。A:棄土位置距基坑太近甚至放在基坑四周B:基坑深度過大，而坑壁坡度較陡C:基坑四周沒有設(shè)置截水溝、排水溝攔截地表徑流D:地下水以下部分開挖，土質(zhì)易坍塌卻沒有增設(shè)加固措施【答案】：A、B、C、D53、下列公路工程常用流水參數(shù)，表示空間參數(shù)的有（）。A:施工段B:技術(shù)間歇C:施工層D:組織間歇【答案】：A、C54、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:鋼筋加工設(shè)備B:測量及試驗儀器設(shè)備C:緊纜機(jī)D:起重設(shè)備【答案】：A、B、D55、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:4.75~9.5mm的碎石B:細(xì)礫砂C:石屑D:礦渣【答案】：B、C56、屬于路基質(zhì)量檢驗中土方路基實測項目的有（）。A:彎沉B:寬度C:土的強(qiáng)度D:壓實度【答案】：A、B、D57、公路工程設(shè)計變更分為（）設(shè)計變更。A:較大B:重大C:一般D:特大【答案】：A、B、C58、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計及生產(chǎn)配合比驗證三個階段以確定瀝青混合料的（）。【答案】：59、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接B:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定C:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接D:直埋于地下時應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：A、B、D60、計算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:船只漂流物的撞擊力B:水深C:水流壓力D:流冰壓力【答案】：A、C、D61、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時選用瀝青的說法，正確的有（）。A:對日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青B:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青C:夏季溫度高且持續(xù)時間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青D:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求【答案】：B、C62、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料B:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致C:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實D:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑【答案】：A、C63、項目總體風(fēng)險評估的重大風(fēng)險源應(yīng)按規(guī)定報（）備案。A:建設(shè)單位B:交通主管部門C:施工單位主管部門D:監(jiān)理單位【答案】：A、D64、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估（）。A:淺埋偏壓隧道B:特長隧道C:跨徑350m的斜拉橋D:長度200m的鋼筋混凝土拱橋【答案】：A、B、D65、以下屬于洞室炮的有（）。A:鋼釬炮B:貓洞炮C:藥壺炮D:深孔爆破【答案】：B、C66、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）。【答案】：67、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:三跨兩鉸加勁梁B:兩跨兩鉸加勁梁C:單跨兩鉸加勁梁D:三跨連續(xù)加勁梁【答案】：A、C、D68、計算橋梁墩臺側(cè)模強(qiáng)度時采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力B:施工機(jī)具荷載C:振搗混凝土?xí)r的荷載D:新澆筑鋼筋混凝土自重【答案】：A69、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件B:對投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計劃設(shè)定扣分條款C:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金D:按照分包的工作量規(guī)模對投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評分【答案】：A、B、D70、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:在建項目施工工藝B:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況C:信用體系建設(shè)情況D:市場監(jiān)管情況【答案】：A71、下列情形中，可能導(dǎo)致鉆孔灌注樁斷樁的有（）A:混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小B:混凝土澆筑時間超過混凝土初凝時間C:導(dǎo)管埋深過大，管口混凝土已凝固D:骨料級配差，混凝土和易性差【答案】：A、B、C、D72、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前鉆孔或輔助坑道排水B:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿C:坡排水D:超前圍巖預(yù)注漿堵水【答案】：A、B、D73、公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。A:TN-S系統(tǒng)B:TN-C-S系統(tǒng)C:TT系統(tǒng)D:TN-C系統(tǒng)【答案】：A、B、C、D74、工程價款的主要結(jié)算方式有（）。A:按月結(jié)算B:按工程量結(jié)算C:竣工后一次結(jié)算D:目標(biāo)結(jié)算方式【答案】：A、C、D75、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ?。A:現(xiàn)場冷再生法B:現(xiàn)場熱再生法C:滑模施工法D:碎石化法【答案】：D76、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)B:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材C:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)D:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理【答案】：A、C、D77、某一非關(guān)鍵工作（工序）的持續(xù)時間為5d;它的總時差為4d、自由時差為2d，在進(jìn)度檢查時發(fā)現(xiàn)拖延了7d。以下論述正確的是（）。A:該工程的工期將拖延3dB:NoneC:如果該工序拖延2d對后續(xù)工序無影響，對總工期也無影響D:該工程的工期將拖延2d【答案】：A、C78、公路施工中修建便橋的類型一般有（）。A:浮橋B:墩架式梁橋C:拱橋D:貝雷橋【答案】：A、B、D79、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:鉆進(jìn)與排渣同時連續(xù)進(jìn)行B:鉆渣易堵塞管路C:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)D:施工占地較多【答案】：A、D80、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:材料款支付B:附加支付C:進(jìn)度款支付D:基本支付【答案】：B、D81、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時，運(yùn)料車應(yīng)用苫布覆蓋，其主要作用有（）【答案】：82、現(xiàn)場冷再