標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 11552-1999 轎車內(nèi)部凸出物》相比其前版《GB 11552-1989》，主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和完善：

  1. 適用范圍擴(kuò)展：1999版標(biāo)準(zhǔn)可能對轎車的類型或者尺寸范圍進(jìn)行了更明確或拓寬的定義，以適應(yīng)市場上車輛種類和設(shè)計的變化。

  2. 安全標(biāo)準(zhǔn)提升：隨著汽車安全技術(shù)的發(fā)展，新標(biāo)準(zhǔn)很可能提高了對轎車內(nèi)部凸出物的安全要求，包括但不限于強(qiáng)度、位置、形狀等方面的規(guī)定，旨在減少在車輛碰撞時對乘員的傷害風(fēng)險。

  3. 測試方法更新：為了更準(zhǔn)確地評估轎車內(nèi)部凸出物的安全性能，1999版標(biāo)準(zhǔn)可能引入了新的測試方法或修改了原有測試的標(biāo)準(zhǔn)條件，包括使用更先進(jìn)的測量工具和技術(shù)手段。

  4. 材料與工藝要求：鑒于材料科學(xué)的進(jìn)步，新標(biāo)準(zhǔn)可能對內(nèi)飾材料的選用提出了更具體的要求，包括阻燃性、耐久性及環(huán)保指標(biāo)，同時也可能對制造工藝給出了指導(dǎo)原則，以確保凸出物在長期使用中的穩(wěn)定性和安全性。

  5. 人體工程學(xué)考量：隨著對駕乘舒適性和人機(jī)交互重視度的提升，1999版標(biāo)準(zhǔn)可能加入了更多關(guān)于轎車內(nèi)部凸出物設(shè)計需符合人體工程學(xué)原則的規(guī)定，確保不會對乘員造成不必要的干擾或不適。

  6. 標(biāo)識與說明書：為增強(qiáng)用戶對轎車內(nèi)部凸出物安全性的理解和正確使用，新標(biāo)準(zhǔn)或許加強(qiáng)了對產(chǎn)品標(biāo)識和用戶手冊內(nèi)容的具體要求，確保提供充分的安全警告和使用指導(dǎo)信息。


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  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替，建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB 11552-2009
  • 1999-11-01 頒布
  • 2000-08-01 實施
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GB 11552-1999轎車內(nèi)部凸出物-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

IC5.43.040.60『26中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB11552—1999轎車內(nèi)部凸出物Passengercar--nternalprotrusions1999-11-01發(fā)布2000-08-01實施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB11552--1999前本標(biāo)準(zhǔn)是GB11552—1989《汽車內(nèi)部凸出物》的修訂版,本標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容方面是等效采用歐洲的74/60/EEC(歐共體各成員國關(guān)于汽車內(nèi)部安裝件的協(xié)議)及78/632/EEC(74/60/EEC的修正案)法規(guī)制定的。編寫格式按照GB/T1.1—1993《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1單元;標(biāo)準(zhǔn)的起草與表述規(guī)則第1部分;標(biāo)準(zhǔn)編寫的基本規(guī)定》的規(guī)定，并根據(jù)實際情況對原法規(guī)在格式及段落上做適當(dāng)調(diào)整。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A、附錄B、附錄C、附錄D是標(biāo)準(zhǔn)的附錄，附錄E是提示的附錄。本標(biāo)準(zhǔn)自實施之日起，同時代替GB11552—1989.本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出。本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由長春汽車研究所負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：陸江天、齊惠文。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB11552-1999轎車內(nèi)部凸出物代替GB11552—1989Passengercar-Internalprotrusions適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車車廂內(nèi)部除內(nèi)后視鏡外的所有構(gòu)件，包括車身附件、按鈕、手操縱桿、頂蓋(含活動頂蓋）、座椅靠背和座椅后部零件等在凸出物方面的規(guī)定和測試方法1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于轎車。其余M，類車可參照執(zhí)行。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中的引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時.所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T11563—1995汽車"H”點確定程序3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.1頭部碰撞區(qū)在靜態(tài)條件下，用附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)規(guī)定的測量裝置(球頭模型)所能觸及的車廂內(nèi)部所有未裝玻璃的區(qū)域。3.2頭部碰撞基準(zhǔn)區(qū)(以下簡稱基準(zhǔn)區(qū))頭部碰撞區(qū)內(nèi)對凸出物有特殊規(guī)定的區(qū)域。（基準(zhǔn)區(qū)的確定見附錄A）3.3儀表板水平線由與儀表板垂直相切的切點所確定的水平線3.4頂蓋汽車頂部由前風(fēng)窗上緣與后窗上緣(或背門上緣)和兩側(cè)圍上框架所圍成的部分3.5散蓬車除前風(fēng)窗支柱、頂蓬翻轉(zhuǎn)支架、座椅安全帶固定點外、-般在車輛側(cè)窗下邊緣以上車身結(jié)構(gòu)無剛性零件的車輛。3.6活頂轎車頂蓋或其一部分能向后折疊、打開或滑動的車輛。3.7折疊座椅臨時使用的輔助座椅，在通常情況下是折疊的。規(guī)定4.1前排座椅"H"點（見GB/T11563—1995)之前,儀表板水平線以上的車廂內(nèi)部構(gòu)件(側(cè)門除外)4.1.1在基準(zhǔn)區(qū)內(nèi)，不得存有任何危險的可能導(dǎo)致乘員嚴(yán)重傷害的粗糙表面或尖棱。。下述4.1.2至

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