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文檔簡介
第2022交通工作個人年度總結3000字模板
交通工作個人年度總結篇1
我是__,__縣交通運輸局綜合執(zhí)法大隊一名普通的執(zhí)法人員,__年對我來說是學習的一年、收獲的一年。在這一年的學習、工作中,雖然有苦有累,但是感覺到收獲卻是頗豐,首先是在局領導及同事們的共同努力下圓滿的完成了各項工作任務并且學到了很多東西。雖然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。其次在這一年的時間里在交通運輸局局領導的要求和指導下,成功地使自己完成了工作角色的轉變,即由原來單一的治超站執(zhí)法工作向綜合多樣性的交通綜合行政執(zhí)法工作的角色轉變。在此轉變過程中,始終保持著自己在思想上、工作上、學習等各方面都積極向上的精神。并取得了一定的成績,個人綜合素質也得到了一定的提高。對于每一個追求進步的人來說,對自己進行一番“盤點”與自我工作總結,也算是對自己的一種鞭策和反省?,F將這一年來的思想、工作、學習情況作簡要總結匯報。
一、思想上嚴格要求自己,嚴格遵守工作紀律,管好自己的言行:
一年來我通過努力學習來提高自己的理論水平,用正確的理論來指導自己的工作實踐,指導自己樹立堅定的共產主義信念。在執(zhí)法工作過程中,嚴格遵守工作紀律,沒有接受過行政相對人的請吃、玩、和禮物,在做行政相對人的解釋工作中做到嚴格按照交通部五個規(guī)范要求,不該說的話不說,易激化矛盾的話不說,做到文明執(zhí)法、禮貌待人。思想上我熱愛本職工作,從調入交通運輸局綜合行執(zhí)法大隊開始就一直把執(zhí)法工作當做是自己的另一個新生命開始,應該說是執(zhí)法工作給予了我學習探索的動力,學習賦予了我滿腔的工作熱情,更加教會了我如何去思考工作中出現的問題,以及解決問題的方法。
二、以踏實的工作作風,努力完成好各項交通綜合執(zhí)法大隊工作:
在工作中,我虛心向身邊的同事請教,通過多看、多聽、多想、多問、多做,努力使自己在盡短的時間內熟悉工作環(huán)境和內容。在此期間我具體參與的工作主要有以下幾個方面。
1、工作上保持同同志們的同步,協調大隊領導處理好新老同志的關系,促進了大家盡快融入到工作中來,2、一年來同同志們一起工作在交通綜合執(zhí)法的第一線,開展進行了公路超限車輛的治理工作、大氣污染防治的治理工作,并取得一定的實效。3、園滿完成了“五一”長假和國慶節(jié)等各種假期的保暢通、保安全值勤工作。4、今年年本人還參加了縣政府組織的環(huán)縣路綜合治理行動,為我縣創(chuàng)建全國文明縣城工作作出了應有的貢獻。5、特別是今年在我國“新冠肺炎”疫情蔓延期間,在縣、局領導的帶領下和同志們一起吃苦耐勞,奮戰(zhàn)一線,做好對進入我縣的外籍車輛的防控檢查和宣傳工作,圓滿地完成了省、市、縣政府下達的各項工作任務。為全國疫情抗戰(zhàn)的勝利流下了辛勤的汗水。6、按照局領導的工作要求和安排,本人還多次擔任帶隊負責人,完成了與公安交警大隊聯合執(zhí)法治理超限運輸車輛工作治理工作。積累了工作經驗,鍛煉了自己。
通過一年來的工作磨煉,更加了解了自己工作業(yè)務,掌握了更多的交通綜合執(zhí)法工作的專業(yè)技能。能夠獨立擔當一面交通綜合執(zhí)法大隊的工作。
三、自覺加強業(yè)務理論學習,提高個人素質:
在這一年的時間里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學習,在工作中針對自己的本職工作,系統地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明,使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。積極保持與各級領導的溝通,遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習,不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍,通過學習、思考—提高,使自己的思想素質、道德品質和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。
總之,在這一年的工作中,雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領導的關心,取得了個人一點點進步,但也在這一年多的工作總結中發(fā)現了自己的不足,如對行政相對人的服務意識不夠周到,對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向,爭取在今后工作中和大家一起進步,把交通綜合行執(zhí)法大隊工作推向新的高度,開創(chuàng)交通綜合執(zhí)法工作的新局面。
交通工作個人年度總結篇2
20___年,__縣公安局交警大隊象達中隊在當地黨委、政府及上級公安機關的非常正確領導下,以偉大的鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,認真學習貫徹黨的__大和市委__屆三次全會、全市政法工作、公安局長會議和全省交管會議精神,堅持科學發(fā)展觀,服從服務于經濟建設、人民群眾和政法工作大局,以“限度地增加和諧因素,限度地減少不和諧因素”為總要求,以支隊黨委三十七字方針為工作思路,以“三基”工程建設為主線,以預防重特大道路交通事故為重點,全面落實“五整頓、三加強”措施,努力做到“管理謀和諧、公正求和諧、服務生和諧、安全促和諧”。通過我隊民警、協管員的辛勤努力,相關職能部門的支持配合,20__年,我轄區(qū)共發(fā)生道路交通事故83起,其中普通程序辦理的道路交通事故6起,死亡1人,受傷11人,直接經濟損失31.8萬余元,為建設經濟繁榮、社會和諧新__創(chuàng)造了良好的道路交通安全環(huán)境。
一、以“三基”工程建設決戰(zhàn)之年為契機,大力推進交警隊伍規(guī)范化建設,夯實交通管理工作基礎
今年,中隊在交警大隊安排下,繼續(xù)抓好“三基”工程硬件建設相關前期工作,居以目前的條件,中隊把的精力,注意力投入到軟件建設上來,進一步提升“三基”工程建設的層次,質量和效果,以“抓基層、打基礎、苦練基本功”為總要求,堅持“力量住基層使、工作往實里干”,努力把各項要求落實到位,強力推進了公安交警隊伍的正規(guī)化建設,為交通管理工作打下堅實基礎。
(一)抓基層,大力推進交警隊伍正規(guī)化建設
抓好中隊隊基本管理制度和基礎資料的建設。今年年初,結合實際完善了績效考核標準、獎懲辦法,進一步建立健全了接處警、交通警衛(wèi)、突發(fā)事件處置、隊伍會、勤務、值班備勤、請示報告、業(yè)務學習、裝備管理、內務管理、車輛管理、網絡信息流程管理制度等基本制度,實現了以制度管理隊伍的目的。同時充分利用交警隊信息平臺的作用,建立了機動車、駕駛人的保有量、轄區(qū)道路狀況、事故隱患點段等基礎臺帳,實現了基礎工作信息化和信息共享。
2.加強內務管理,努力提高中隊隊內、外良好形象。一是嚴格執(zhí)行上級部門的各項規(guī)章制度,模范遵守法律法規(guī),嚴格落實了公安部“五條禁令”和黨風廉政建設等制度,中隊隊領導與中隊民警、協管員簽定了責任狀,在全隊形成高壓態(tài)勢,確保了隊伍管理零違紀違法的目標;二是加強內務管理,認真落實_部長“四要”規(guī)范要求,嚴格執(zhí)行《公安機關人民警察內務條令》,強化養(yǎng)成教育,認真開展“榮辱觀”教育,學習騰沖大隊、龍江中隊、騰沖車管所示范典型;三是堅持“值日警官”制度,落實首問負責制,負責接待群眾咨詢、辦事引導和求助、解難答疑,受理群眾投訴和意見建議,及時依法做好先期處理工作。四是對民警的工作實施了績效管理,切實按照考核標準和要求,從民警的工作作風、工作態(tài)度、效率、執(zhí)法質量和群眾的滿意率等進行綜合評定,形成了競爭激勵機制,充分激發(fā)了隊伍活力,調動了民警的工作積極性和主動性。
3、進一步加強警營文化建設,結合公安中心工作、隊伍實際和中隊駐地實際,組織民警定期開展多種形式、生動活潑的文化體育活動,陶冶民警思想情操,調整民警精神狀態(tài),減輕了民警心理壓力,增強了民警身心健康。
(二)打牢基礎,努力增強民警政治、業(yè)務素養(yǎng)
強化民警執(zhí)法質量,常抓業(yè)務培訓,提高隊伍整體執(zhí)法水平。一是安排民
警深入學習《道路交通安全法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《云南省道路交通安全管理條例》、新版《道路交通事故處理程序規(guī)定》等法律法規(guī),要求民警嚴格按照《交通警察道路執(zhí)法執(zhí)勤工作規(guī)范》規(guī)定,在糾正處罰交通違法行為時,使用規(guī)范用語,警容嚴整、舉止端莊、動作規(guī)范、文明禮貌,避免因執(zhí)勤執(zhí)法引起的行政訴訟和投訴。引導民警在日常執(zhí)勤執(zhí)法時正確應用法律法規(guī)妥善處置現場緊急事件;二是組織民警進行業(yè)務學習和討論,學習《云南省道路交通安全條例》《交通事故處理程序規(guī)定》、《交通事故處理工作規(guī)范》等,督促民警嚴格按照法定的職權和程序辦案,摒棄重實體輕程序的思想,全面提升民警處理事故的水平;三是加強執(zhí)法檢查和監(jiān)督,規(guī)范交通事故辦案工作,完善交通事故認定“陽光作業(yè)”,嚴格執(zhí)法質量考評制度,實行案件次日匯報制度,切實提高交通違法行為處理和交通事故處理的案件質量;四是以提升路面執(zhí)勤執(zhí)法、事故處理民警的執(zhí)法形象為重點,針對執(zhí)法工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),有針對性地開展各種形式的業(yè)務培訓,通過教育培訓,進一步端正了民警執(zhí)法思想,提高了民警執(zhí)法素質和執(zhí)法水平。
2.強化民警法治理念教育,打牢民警執(zhí)法為民的思想根基礎。一是中隊隊以“嚴明執(zhí)法作風,維護人民權益”主題教育活動和為契機,針對部分民警存在法制觀念不強、執(zhí)法不規(guī)范等現象.
交通工作個人年度總結篇3
承蒙領導的重視和關心,20__年9月,五中隊正式成立。建隊以來,全隊一同圍繞我局里各項中心工作,積極主動地開展工作;堅持依法行政,認真履行崗位職責,克難進取,較好地完成了各項工作任務?,F將主要工作匯報如下:
一、以人為本,抓好中隊隊伍建設。
首先是人員和硬件設施上有了質的提升。經局里和科室統一安排,中隊總人數由起始的9人增加到15人,其中正編由3人增加到5人,臨編由6人增加到9人,大家心往一處想,力往一處使,形成了強大的凝聚力。局里及時給中隊配備了一臺攝像機,三臺辦公電腦,一臺打印傳真一體機,為日常執(zhí)法工作提供了良好的條件。
在人員的日常管理上,中隊也做了大量工作。
一是強化分級管理,實施分三班負責制,使不同時段中各項工作分工明確,責任到人,提高了隊員的責任心。各個班形成了良好的比學趕超的風氣,共同進步。每個班由一名正編和兩名臨編組成,三人中有兩名老隊員帶一名新隊員,老隊員毫不吝嗇自己的經驗,新隊員不懂就問,相處融洽。
二是抓緊抓好中隊的政治、業(yè)務學習和廉政建設,形成勤奮敬業(yè)、積極向上的良好隊風。今年是黨的群眾路線教育實踐年,圍繞這個主題,我們積極參加了局里的各項學習活動,工作中踐行群眾路線,以良好的態(tài)度面對乘客和駕駛員;急群眾之所急,想駕駛員之所想,當下午交班時,人多車少,我們勸導乘客換乘公交地鐵等別的交通方式;在運價即將調整之際,我們對駕駛員進行問卷調查并反饋給上級。在業(yè)務學習上,我們通過了普法考試,參加了局里的法律法規(guī)知識競賽并取得了一定的名次,日常檢查中,我們規(guī)范了執(zhí)法程序,追求取證的嚴謹性和完整性。在廉政方面,我們除了參加統一的廉政教育課外,日常要求不放松,規(guī)章制度存心中,基本做到了無投訴,無負面報道。
二、點面結合,重點管好崗亭、客運站及周邊客運秩序。
崗亭從早晨8點到晚上24點都有旅客排隊等候出租車,針對之前比較明顯的出租車司機喊客拉客挑客拼客等違規(guī)行為,我中隊加大了查處力度,發(fā)現一起,查處一起,形成了威懾力,目前違章行為大幅減少。為了保持出租車候客區(qū)的良好秩序,我們的隊員和企業(yè)聯動稽查人員一同上陣,勸導不排隊候車等不文明行為,我們的稽查人員對進來候客的出租車進行車輛衛(wèi)生、設施、服務行為的日常檢查。輪值輪班,碰上突發(fā)事件及時上報,日常工作做好記錄,使出租車站這個重點秩序井然,有效的維護了窗口形象。
客運站是我們駐站中隊所在地,我們強調企業(yè)的安全生產主體責任,日常監(jiān)管不放松,每天兩次對其“三不進站,六不出站”進行巡查,每日抽查10臺班線車,督促站里責任人在日查表格上面簽字,節(jié)假日前對各安檢口進行安全隱患排查。
對于車站周圍的主要道路,我們把專項整治常態(tài)化,重點查處出租車違停、喊客、拼客等違章行為,共出動執(zhí)法人員700余次,開出計分單違章單共20張,有效的維護了周邊客運秩序。
此外,我隊還兼顧了4個地鐵站的相關檢查,公交車檢查以及出租車公司的回場檢查工作,點面結合,有機統一。
三、協調配合,積極處理好與周邊兄弟單位的關系。
一個籬笆三個樁,一個好漢三個幫。車站作為我們市最大的窗口,客流量大,交通方式多樣化,任何一個駐站管理單位都不能孤立存在,只有同心協力,擰成一股繩才能共同維護好窗口形象。我們積極接受綜管辦的統一調配,在節(jié)假日等客流高峰期間從容應對。與區(qū)城管隊開展了學雷鋒愛心搭車活動,與其他執(zhí)法隊伍共同開始了“百日整治”活動,讓旅客高高興興來,快快樂樂走。
四、總結經驗,找準差距,進一步完善各項工作。
雖然這段時間以來,我們完成了一些工作,但還是有一些不足之處,主要有以下幾個方面:
(1)一些工作的開展程度按上級的要求還存在著一定差距,深度和廣度不夠。例如說每天下午出租車崗亭人多車少的矛盾還沒有完全解決。
(2)辦事效率還不夠高,少數隊員的工作責任心還有待進一步加強。
(3)缺少長效管理機制,各項管理工作制度還有待進一步健全和完善。
故我們要從這些方面努力:進一步按照領導要求進行深度和廣度的拓展,加強政治學習和業(yè)務學習,把各項要求落到實處。在一項交通方式不能滿足乘客出行需要時,利用其它方式進行互補。加強對隊員的績效考核,強化其主人翁意識,提升責任心。完善各項工作制度,常記在心。努力確保站點的安全性,迎接春運的到來。
交通工作個人年度總結篇4
今年以來,我所行政執(zhí)法工作在縣委、縣政府的堅強領導下,在市運管局和縣交通運輸局的精心指導下,緊緊圍繞構建平安交通、和諧交通的總體目標,以服務人民群眾為宗旨,積極貫徹“外樹形象、內強素質”的基本方針,堅持以嚴格執(zhí)法推動行業(yè)管理,不斷更新執(zhí)法理念,不斷提高行政執(zhí)法水平,實現了行政執(zhí)法工作的新突破。通過全體執(zhí)法人員的不懈努力,圓滿完成了全年各項工作任務,現將本年度行政執(zhí)法工作總結如下:
一、執(zhí)法工作開展情況
(一)強化組織領導,明確工作責任。今年以來,我所認真貫徹落實上級文件有關會議精神,始終把行政執(zhí)法擺在重要議事日程,嚴格依法行政,強化執(zhí)法隊伍管理,成立了以支部書記、所長曾勇任組長,所領導班子成員任副組長,所內各相關股、室、隊負責人為成員的法治領導小組,下設辦公室于法制股,由唐杰同志兼任辦公室主任,負責行政執(zhí)法日常工作。建立了以主要領導為第一責任人,分管領導為直接責任人,股、室、隊負責人為具體責任人的監(jiān)督管理體制。在全行業(yè)推行《行政執(zhí)法責任制》,層層簽訂了行政執(zhí)法目標責任書,將行政執(zhí)法工作與優(yōu)化道路運輸環(huán)境密切結合,與行風評議密切結合,與文明創(chuàng)建工作密切結合,與執(zhí)法人員的工作績效密切結合,把行政執(zhí)法工作考核管理真正落到實處。以便及時了解、發(fā)現執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞,防止執(zhí)法過程中出現違規(guī)違紀行為,維護廣大車主、駕乘人員的合法權益。
(二)強化法治宣傳,營造濃厚氛圍。積極參與縣級各部門聯合舉行的法治宣傳活動。一是在重要交通要道、主要公路沿線重點路段懸掛宣傳標語100余條;充分利用公交車車載視頻、出租車LED顯示屏滾動播放法治宣傳標語、疫情防控、掃黑除惡宣傳內容及“珍愛生命,拒乘黑車”宣傳警示片200余條,讓廣大群眾更加深入了解道路運輸相關內容,堅定掃黑除惡的決心和信心;二是全面開展“七五”普法活動,深入推進“法律七進”進一步落實“誰執(zhí)法、誰普法”責任,推廣普法經驗,注重法治與德治相輔相成,以“1.14溫暖春運、情滿旅途”“6.19安全生產咨詢日”“12.4憲法宣傳日”“憲法宣傳周”活動為契機,開展豐富多彩的法治宣傳活動,全年共發(fā)放宣傳資料4200余份,全民法治素養(yǎng)大幅提升;三是督促各運輸企業(yè)加強對行業(yè)從業(yè)人員的法律知識培訓,全面提升行業(yè)服務水平。
(三)強化學習培訓,提高執(zhí)法能力。為提高全體執(zhí)法人員業(yè)務素質,樹立良好執(zhí)法形象,防止執(zhí)法不公、執(zhí)法不嚴、執(zhí)法程序錯誤、引用條款不當以及不文明執(zhí)法等現象。我局緊緊抓住法制建設這一主線,深入開展崗位學法活動,努力提高隊伍素質.一是高度重視政治思想教育,通過組織觀看“陽光問廉”“蛻變的初心”等宣傳薔示片,進一步強化全體執(zhí)法人員依法行政、服務為民、廉潔執(zhí)法的思想意識;二是高度重視行政執(zhí)法知識的學習培訓。為全面提升執(zhí)法人員法律素養(yǎng),我所年初制定了法治培訓計劃,邀請單位法律顧問蒲青松圍繞“行政處罰法”、“行政強制法”等進行深度講解,執(zhí)法整體形象和依法辦案的水平有了大幅提升;三是落實領導帶頭學法及會前學法制度,把日常學法作為一項重要的工作來抓,以會代訓,學習以憲法為核心的國家基本法律法規(guī)及新修訂的道路運輸相關法律法規(guī)及條例,使執(zhí)法人員能熟練掌握及運用法律知識,依法行政,公平、公正執(zhí)法,做學法、用法、懂法、護法的標兵;四是積極組織執(zhí)法人員開展網絡學習活動,通過學習強國APP、中國普法、四川普法等載體,認真學習憲法、民法典等法律法規(guī)知識,通過自主學習,執(zhí)法人員法治意識、法律觀念、綜合素質有了大幅提升,
(四)強化形象提升,確保公正文明執(zhí)法。落實《行政執(zhí)法人員準入管理制度》,嚴把執(zhí)法人員準入關;規(guī)范行政執(zhí)法主體,嚴格按照《行政處罰法》《行政許可法》《行政強制法》等法律法規(guī)規(guī)定,做好執(zhí)法主體清理工作,對全所行政執(zhí)法人員的行政執(zhí)法證件進行清理、更換、補發(fā),并在規(guī)定時限年度審驗;嚴格依法履行職責,切實解決當前道路運輸市場監(jiān)管中存在的執(zhí)法不嚴、違法不究的問題,及時糾正違法違規(guī)行為;規(guī)范行政執(zhí)法行為,堅持公正執(zhí)法,細化執(zhí)法流程,規(guī)范行政處罰裁量權,做到有案必查、違法必究、處罰相當;堅持文眀執(zhí)法,注重管理與服務并重、處置與疏導結合,不得粗暴對待當事人,不得侵害執(zhí)法對象的人格尊嚴;加強執(zhí)法硬件設施的配備,及時配備執(zhí)法記錄儀、對講機等執(zhí)法工具,為執(zhí)法工作取證提供了充足的保障。
(五)強化市場監(jiān)管,凈化市場秩序。為進一步凈化道路運輸市場秩序,維護廣大經營業(yè)主合法利益,推動道路運輸事業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,我所堅持“打建結合,糾治并舉”的方針政策,嚴查道路運輸市場亂象。一是加強疫情防控,切實加強道路旅客運輸源頭管理,各股、室、隊深入轄區(qū)督促客運企業(yè)嚴格落實“三不進站、七不出站”及旅客實名制查驗制度,做好GPS、3G視頻等實時監(jiān)控系統的使用管理,嚴禁欺行霸市等違法違規(guī)行為的發(fā)生,確保道路旅客運輸安全;加強堿市客運的監(jiān)管力庋,嚴厲打擊宰客、甩客、惡意加價等行為,加強行業(yè)從業(yè)人員的教育培訓工作,努力提升行業(yè)服務水平。二是加強貨運市場的監(jiān)管力度。常態(tài)開展貨物運輸專項整治,嚴厲打擊壟斷道路運輸市場經營,非法開展串聯停運、越級上訪、惡意破壞營運秩序、以無理訴求要挾政府等違法行為,加強貨車非法改裝和超限超載治理,嚴格落實電子運單制度,切實強化企業(yè)安全生產第一責任人及安全管理崗位及其工作人員的職責,確保運輸組織各個環(huán)節(jié),各崗位和各責任人履職到位。抓實抓細源頭安全防范,及時排查、有效整治,從源頭上杜絕違法違規(guī)經營行為的發(fā)生。三是加強維修市場的監(jiān)管力度。強化市場準入監(jiān)管,嚴把汽車維修企業(yè)開業(yè)資質條件,強化事后監(jiān)管,建立日常巡查機制,加強維修企業(yè)廢舊物資歸類存放管理,加大規(guī)范作業(yè)監(jiān)管力度,大力開展有針對性的專項整治行動,使行業(yè)中存在的苗頭或不良傾向得到有效遏制。四是加強駕培市場的監(jiān)管力庋。進一步加強機動車駕駛培訓管理,規(guī)范駕駛培訓機構經營和教學行為,重點檢查和打擊未經備案同意的駕培報名點和非法培訓點,推動全縣駕培市場又快又好的發(fā)展。五是加強寄遞物流市場的監(jiān)管力庋。嚴厲打擊借助黑惡勢力壟斷物流經營的違法行為,督促引導寄遞物流企業(yè)嚴格落實“三個100%”制度。六是深入推進“掃黑除惡”專項斗爭工作,切實加強城鄉(xiāng)道路容運亂象治理,確保道路運輸行業(yè)安全穩(wěn)定發(fā)展。今年以來,我所先后開展了“城鄉(xiāng)客運市場亂象洽理”“全市運政集中執(zhí)法整治”“持續(xù)深化全縣道路運輸行業(yè)亂點亂象專項整治”“駕培市場監(jiān)管突岀問題專項整治”等專項整治活動。按照“三個結合”(堅持嚴管重罰與教育引導相結合、堅持日常監(jiān)管與聯合整治相結合、堅持專項整治與市場培育相結合)、實現了“三個一批”(強制報廢一批、規(guī)范發(fā)展一批、強制退出一批),從根本上遏制了非法客運現象;七是嚴格執(zhí)行查罰、查處、罰繳分離制度。對在執(zhí)法過程中查扣的涉嫌違法違規(guī)車輛統一存放,案件統一由法規(guī)股法制審核。認真落實《重大案件集體討論制庋》,定于每旬初對罰款數額較大的案件進行集體會審。嚴格實行《罰繳分離制度》,當事人憑四川省政府非稅收入一般繳款書將罰款繳存于工商銀行財政專戶,罰款繳納后由岀具四川省行政、刑事處罰罰沒票據給當事人,開具統一的財政專用票據。今年以來,共查處各類違規(guī)違章行為246起,共處罰款100萬余元。
(六)強化執(zhí)法管理,嚴格依法行政。我局嚴格按照《交通運輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》等法律法規(guī),全體執(zhí)法人員做到了嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、依法執(zhí)法。一是對執(zhí)法范圍、執(zhí)法職責、執(zhí)法行為、執(zhí)法標準等事項予以眀確;二是對路檢、路查的執(zhí)法程序、執(zhí)法用語、執(zhí)法忌語進行了規(guī)范;三是對執(zhí)法人員形象進行規(guī)范,做到著裝規(guī)范、佩證上崗、舉止端莊、用語文明、服務熱情;四是規(guī)范法律文書制作,做到了專人專管,規(guī)范整齊,簡易程序制作熟練化,一般程序制作達到規(guī)范化;五是進一步落實各項規(guī)章制度,對照執(zhí)法人員“五不準”和“八項禁令”做到有令禁止。
(七)強化執(zhí)法監(jiān)督,規(guī)范執(zhí)法行為。一是積極開展行政執(zhí)法評議考核。以法律文書、案卷評查為重點,在全所開展執(zhí)法評議考核工作,落實行政執(zhí)法評議考核制度,通過日??己撕碗A段性考核,對各股、室、大隊依法行政工作情況進行綜合評鑒,工作成效與年度評先評優(yōu)及績效掛鉤,獎優(yōu)罰劣,達到激勵先進,鞭策后進的目的,確保依法行政工作取得實效。二是暢通投訴舉報渠道,強化執(zhí)法監(jiān)督。進一步完善行政執(zhí)法監(jiān)督機制,在繼續(xù)堅持和落實人大監(jiān)督、司法監(jiān)督、輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督等行之有效的民主監(jiān)督制度的同時,著重加強系統內部監(jiān)督切實做到有權必有責,用杈受監(jiān)督、侵權須賠償、違法要追究。強化對執(zhí)法人員的管理和監(jiān)督,堅決糾正在執(zhí)法中以權謀私等各種不正之風,對執(zhí)法犯法,侵害群眾利益的,要嚴肅查處。暢通“12328”“12345”投訴舉報電話,對群眾關注的熱點、難點冋題做到了及時交辦,客觀調查,公正處理,及時回復。全年共受理舉報投訴件33件,其中“12328”舉報投訴件303件,處理率、回復率、滿意率均達到了100%。三是推進一體化平臺建設,深化“放管服”改革。全力推行全省一體化政務服務平合線上運行,做到即辦即錄、隨辦隨錄、應錄盡錄,截止目前,行權平臺已錄入案件215件,無不錄和補錄現象,切實做到“行政權力進清單,清單之外無權力”。四是進一步落實《重大執(zhí)法決定法制審核制度》《重大案件集體討論制度》《執(zhí)法全過程記錄制庋》《執(zhí)法過錯追究制度》《查罰分離制度》及《罰繳分離制度》等制庋。全面推行“雙隨機一公開”,提高對道路運輸市場主體的事中事后監(jiān)管水平。堅持落實行政執(zhí)法案卷評查制度,從主體、事實、證據、說理、適用法律依據、行政執(zhí)法程序、文書制作規(guī)范和案卷歸檔等八個項目進行評査,對評查岀的冋題及時進行梳理并反饋。落實行政執(zhí)法責任追究制度,明確行政問責和過錯追究范圍、規(guī)范行政問責和過錯追究程序,有效防止公共權力不作為、亂作為和不當作為。
二、工作成效
(一)執(zhí)法人員法治觀念明顯增強。具體表現在執(zhí)法人員依法辦事的自覺性提高了。執(zhí)法、守法能夠同廉政建設一起抓,凡重大問題及事項決策能夠召開班子會議進行集體決策,工作方法上能夠從過去的靠行政手段管理向以行政手段和法律手段管理相結合的方向發(fā)展。促進行政執(zhí)法工作由管理型向服務型轉變。
(二)能夠秉公執(zhí)法,社會反映良好。通過不斷的學習培訓,執(zhí)法人員整體素質大幅提升,具體表現在:一是能夠在執(zhí)法過程中嚴格執(zhí)法用語,規(guī)范自身行為;二是能夠熟練的制作文書,準確引用法律條款;三是規(guī)范使用自由裁量權,做到依法行政、公正執(zhí)法。
(三)學法、懂法、守法、用法的良好氛圍基本形成。通過法治培訓、會前學法,網絡學法常態(tài)化開展,進一步增強了廣大干部職工的法治觀念,全局上下越來越多的干部職工自覺參與到學法、守法、用法當中來。
(四)道路運輸市場秩序進一步好轉。加強道路運輸管理制度建設,強力打擊違法行為。截止目前,共查處各類違規(guī)違章行為246起,其中非法營運205件,共處罰款100萬余元。通過整治,有效地震懾了非法違法者的囂張氣焰,遏制了客運市場亂象蔓延,道路運輸市場秩序進一步好轉。
三、今后工作
今年,我所的行政執(zhí)法工作雖然取得了一定的成績,但離上級目標要求還有一定的差距。主要存在以下幾點不足:一是執(zhí)法能力需進一步提高;二是執(zhí)法設備需進一步完善;三是聯合執(zhí)法力度需進一步加強。在來年的執(zhí)法工作中,我所將認真貫徹落實黨的十九屆五中全會精神,進一步加強執(zhí)法人員素質教育,進一步加強與公安、交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、高交執(zhí)法等部門的協作配合。
在執(zhí)法工作中嚴遵行政執(zhí)法規(guī)范,嚴格執(zhí)法用語,嚴肅執(zhí)法行為,持證上崗,亮證執(zhí)法、文明執(zhí)法。確保行政執(zhí)法工作嚴肅、嚴謹、嚴格、公平、公開、公正,推動道路運輸事業(yè)再上新臺階。
交通工作個人年度總結篇5
__年以來,交通局始終堅持以__統領安全生產工作,扎實推進安全生產“三項行動”(安全生產宣傳教育、安全生產執(zhí)法、安全生產治理),切實加強安全生產“三項建設(安全生產法制機制、安全生產能力、安全生產隊伍),健全責任體系,加大考核獎懲力度,強化責任落實,加大安全檢查力度,消除事故隱患,安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。全年共安全發(fā)班次76000多輛次,安全行駛6400多萬車公里(數據統計截止10月份)。認真組織開展安全生產百日督查專項行動,實現了無重大客運交通事故,無重大沉船事故,無火災爆炸事故的目標,工傷死亡指標控制在省廳和市政府年初下達的指標內,交通安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定?,F總結如下:
一、20__年工作情況
(一)健全責任體系,安全管理責任進一步落實
一是落實兩個主體責任,加強企業(yè)的安全主體責任和部門的安全監(jiān)管責任。生產經營單位是安全生產的責任主體,生產經營單位的法定代表人是安全生產的第一責任人,對本單位安全生產全面負責。按照“四不放過”的原則,嚴肅查處事故,嚴格責任追究。
二是落實“一崗雙責”和崗位責任制。為了增強各級安管人員的工作責任心,進一步強化安全管理職能,堅持好“一崗雙責”。
三是落實保證金制度。為強化安全措施,切實做好我市交通系統的安全工作,我局制定了《安全生產目標保證金的實施辦法》,使各有關單位的責任考核機制進一步健全。
(二)著力隱患整改,排查治理機制進一步完善
國務院將今年定為“安全生產年”,也是交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進年和“安全責任主體落實年”。市局年初就明確將隱患排查治理,作為年度安全工作的重中之重,組織開展了安全生產月、百日安全督查等一系列活動。
一是完善排查治理制度,規(guī)范隱患督查行為。我局對事故隱患實施登記管理和分級管理,逐步形成“長期排查、定期報告、限期整改、跟蹤督查、責任到位”的隱患排查整改機制。截止目前,全系統共排查出事故隱患44處,2處重大安全隱患已通報相關單位,目前全部整改到位。
二是突出排查治理重點,加大排查督查頻率。圍繞交通基礎設施建設運營、交通行業(yè)監(jiān)管等重點方面,全年統一組織開展了四輪安全生產百日督查專項行動,平均每月對下屬單位、服務對象進行不少于一次的安全監(jiān)督檢查,重點對象每月2次;基層單位每月至少開展一次內部安全互查、抽查。加強對重點時間節(jié)點的安全檢查,為確保國慶60周年安全穩(wěn)定,一方面突出節(jié)前檢查,和節(jié)中檢查,在節(jié)前組織了三次檢查,在節(jié)日期間強化車站等重要關口的全時制檢查,確保安全,另一方面在檢查中,落實責任,每次檢查都必須領導帶隊,實行檢查領導、被查單位領導雙簽字,對隱患的整改實行檢查組、被查單位,崗位人員三簽字,確保查得出隱患,整改好隱患。
三是強化危險源的管理,建立隱患立案銷案制度。對查出的問題當場整改,一時整改有困難的,制定整改計劃并落實防范措施和責任人;對重大安全生產隱患,形成文件進行通報。對__市農客中心等單位因存在重大隱患或安全管理不到位被我局掛牌限期整改,收效明顯。
(三)加大監(jiān)管力度,安全監(jiān)管水平進一步提升
認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,加大執(zhí)法力度,強化交通安全監(jiān)管,切實提高事故防范能力。
一是運管部門狠抓“三把關一監(jiān)督”,確保道路安全監(jiān)管到位。嚴把運輸市場準入關,凡不符合規(guī)定的一律不予批準開業(yè);嚴把營運車輛技術狀況關,凡未達到技術等級的營運車輛,一律不準投放市場;嚴把營運從業(yè)人員資格關,確保持證上崗率100。四是強化客運站點監(jiān)管,嚴格執(zhí)行“三不進站五不出站”制度。
二是海事部門主動破解監(jiān)管難題,確保水上安全監(jiān)管到位。創(chuàng)新管理模式,與周邊地區(qū)海事機構建立了防堵保暢聯動工作體系;加大督辦力度,160多艘危險品船舶已安裝g,船舶動態(tài)管理得到加強;制定無證船整治方案,開展專項整治行動。
三是公路部門實施“公路安保工程”,確保公路監(jiān)管到位。對轄區(qū)內257公里國省道__縣道逐一調查摸底,投入7萬元規(guī)范國省干線標識、標線,清除占道障礙物3萬立方、攤點250處、非交通標志60塊;多次會同安監(jiān)、公安等部門排查公路“黑點”,投入20萬元進行整改;加強超限運輸治理,干線公路超限率降至4以下,因超限超載導致的交通事故明顯下降。
(四)加強應急管理,突發(fā)事件應對能力進一步提高
在認真總結去年抗擊雨雪冰凍災害應對工作基礎上,我局著力在提高突發(fā)事件應對能力上下功夫。
一是完善應急預案體系建設。全系統建立健全了1個總預案16個子預案,做到與上級預案相銜接,實現分級響應。
二是重視災害預測預警工作。與氣象部門建立互聯互通制度,及時掌握各類極端天氣的變化動態(tài)、強度和影響范圍,及早部署和落實防范措施。
三是抓好應急隊伍建設。在應急隊伍人員選配上堅持“三優(yōu)先”:黨員優(yōu)先、技術骨干優(yōu)先、退伍轉業(yè)軍人優(yōu)先,不斷提高應急隊伍救助能力。
(五)加大安全投入,安全設施保障進一步增強
按照安全生產法律法規(guī)的要求,加大車船更新力度,強化安全基礎設施建設。全年累計投入18萬元安全資金,與去年同比增加了21。其中12萬元用于車、船、機械設備、基礎設施更新改造,3萬元用于事故隱患整改。
一是加大基礎設施改造力度。海事部門繼續(xù)實施撤渡建橋工程,投入300萬元撤渡10道,建橋2座,公路部門積極實施“公路安全保障工程”,投入25萬元用于隱患整改,增設安全設施,積極整治公路安全隱患和危橋。
二是加強車船更新力度。全市客運站更新車輛44輛,淘汰15輛,更新維修渡船30艘。
三是建設g監(jiān)控平臺。5家企業(yè)共投入80萬元,建立了統一的g監(jiān)控平臺,初步實行行業(yè)監(jiān)管、協會監(jiān)督和企業(yè)操作的24小時不間斷管理模式。
(六)強化學習教育,安全教育培訓體系進一步健全
一是以會代訓,及時召開安全例會、專題會議和系統安委會。今年以來,系統分別召開了11次安全例會、4次安全工作現場會,就年度、階段工作情況進行了專題部署、總結和通報,并及時傳達學習各級關于加強安全生產工作的會議、文件精神。
二是全系統各單位正常開展安全知識培訓班。請專業(yè)技術人員進行面授培訓,提高全員安全防范技能。全系統企業(yè)負責人、安全干部、特殊工種、特種設備操作人員培訓率四個100;安全宣傳、安全信息、安全文化進一步提升。
三是開展特色活動,營造濃厚的安全文化氛圍。組織開展了“第一責任人安全論壇演講活動”,全系統所有企事業(yè)單位的主要負責人親自撰稿、親自講演,通過活動,既是對安全工作的一次有益的探討與交流,促進了安全意識的提高,又對交通安全文化建設起到良好的`促進作用。__航道站有特色地開展了“六月安全月--消防安全進家庭”宣傳教育活動,邀請市消防大隊專業(yè)人員進行消防知識講座和實地示范演練,深入職工家庭宣傳安全消防知識,為該站每位職工家庭配發(fā)2只滅火器,把消防知識普及到職工家庭,提高家庭防范事故的技能發(fā)。在成都公交車發(fā)生燃燒事件后,板橋公交公司立即行動,對所有駕乘人員進行消防知識和應急技能培訓,落實隨車兼職消防監(jiān)督員,并開展消防應急演練,取得了良好的效果。
今年,在市局安全處的關心和指導下,在我局領導高度重視下,安全管理工作雖然取得了一定成績,但我們也清醒地看到,當前交通安全工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié),主要表現在:“兩個主體責任”、“一崗雙責”、“安全事故問責制”尚未真正落實到位,;非法違法經營汽車修理和客
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