如何編制施工組織設(shè)計

如何編制施工組織設(shè)計（管理標(biāo)準(zhǔn)）施工組織設(shè)計管理標(biāo)準(zhǔn)

1主題內(nèi)容與適用范圍1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了施工階段施工組織設(shè)計的編制原則、分類與編制內(nèi)容、編制分工、審批程序以及貫徹實施等內(nèi)容。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于我局承建的境內(nèi)各類工程施工組織設(shè)計管理。2.1根據(jù)合同要求、設(shè)計圖紙和現(xiàn)場條件，在投標(biāo)階段施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化施工工藝，確定施工布署，力爭優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。2.2符合國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，遵守國家和地方政府的有關(guān)規(guī)定。2.3優(yōu)先采用經(jīng)濟(jì)合理并行之有效的新技術(shù)、新工藝、新材料。2.4堅持“誰負(fù)責(zé)施工，誰負(fù)責(zé)編制”、“誰組織施工，誰參加編制”的原則，發(fā)揮主管領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員與施工作業(yè)層的三結(jié)合的優(yōu)勢，發(fā)揮局和公司的整體優(yōu)勢。2.5對于技術(shù)復(fù)雜的大型工程和分期提供圖紙的工程，為滿足施工的需要，可分階段編制施工組織設(shè)計。2施工組織設(shè)計的編制原則施工組織設(shè)計可根據(jù)工程項目的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程序和施工的需要，分別編制“施工組織總設(shè)計”、單位工程“施工組織設(shè)計”或施工大綱。3.1技術(shù)復(fù)雜含有多個不同類型單位工程組成的大型工程項目應(yīng)編制施工組織總設(shè)計。3.2一般項目和大型項目中的主要單位工程應(yīng)編制施工組織設(shè)計。3.3小型項目和技術(shù)簡單、工期短的工程，其施工組織設(shè)計可從簡編制施工大綱。3施工組織設(shè)計的分類4.1單位工程施工組織設(shè)計4.1.1編制依據(jù)a)國家和項目主管部門批準(zhǔn)的建設(shè)文件名稱及文號；b)甲乙雙方簽定的合同名稱及文號；c)設(shè)計文件的名稱及文號；d)采用的規(guī)范、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)名稱；e)投標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)格書（有時）；f)圖紙核查結(jié)論或設(shè)計變更。4.1.2編制說明對施工組織設(shè)計編制的說明，對于需要分期（冊）編制，應(yīng)說明施工組織設(shè)計的分冊的內(nèi)容和編制與報批時間安排。4.1.3工程概況a)工程地理位置與周圍城市的相互關(guān)系、交通情況、互通一系情況；b)工程勝任規(guī)模、結(jié)構(gòu)型式及主要尺度、建筑物等級；c)主要工程數(shù)量（應(yīng)分類匯總）；d)現(xiàn)場自然條件（水文＜潮汐、潮位、潮流、波浪＞、地質(zhì)＜地質(zhì)結(jié)構(gòu)、承重力、化學(xué)性質(zhì)＞、氣象＜風(fēng)、雨、露及突變天氣天數(shù)＞、地震等)及可作業(yè)天數(shù)；e)工程合同工期、節(jié)點工期及質(zhì)量要求。4施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容及順序4施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容及順序4.1.4工程特點分析及施工總體安排根據(jù)工程結(jié)構(gòu)、自然條件、合同條件和技術(shù)規(guī)格書提出的特殊要求，明確工程的特點和關(guān)鍵。并根據(jù)該工程特點、難點，施工中擬采取的確保工期、加快施工進(jìn)度、合理安排施工順序等措施計劃，確定總體施工順序及總體安排原則。4.1.5工程的質(zhì)量目標(biāo)闡述本局（公司）的質(zhì)量方針，本工程要達(dá)到的質(zhì)量等級和其他主要管理目標(biāo)。4.1.6施工方法a)業(yè)主單位給定的控制點、水準(zhǔn)點及復(fù)核安排；b)工程的施工總流程（用工序流程框圖表示）；c)主要分項工程和特殊工序的施工方法和要點：①分項工程結(jié)構(gòu)形式、規(guī)模，如工程量、總長、段數(shù)、計劃效率、計劃工期；②分項工程施工流程圖；③分項工程的施工方法：按工序敘述主要分項工程的施工方法，如砼工程：應(yīng)有模板工藝、砼澆筑方法、施工順序、所需模板套數(shù)。如砼預(yù)制件應(yīng)有模板、底胎數(shù)量、周轉(zhuǎn)天數(shù)，日、月生產(chǎn)量，底胎、存放場占地面積，材料存放場占地面積、最大存儲量，可供生產(chǎn)天數(shù)。d)主要工序的質(zhì)量控制和驗收標(biāo)準(zhǔn)等。e)臨時工程設(shè)置：①構(gòu)件預(yù)制場地平面布置圖；②出運(yùn)碼頭（如果不需設(shè)置，可以略）；③施工測量平臺及船舶海上帶纜設(shè)施；④施工水域警戒標(biāo)志設(shè)施；⑤專用船舶改造（如果不需要，可以略）。4.1.7施工進(jìn)度計劃根據(jù)本工程的特點及合同要求，指出關(guān)鍵工序及其施工強(qiáng)度，并附如下圖表：a)施工進(jìn)度計劃表；b)施工網(wǎng)絡(luò)圖。4.1.8施工總平面布置根據(jù)投標(biāo)階段施工組織設(shè)計的總平面圖對允許使用的場地、位置、面積、邊界條件進(jìn)行說明，設(shè)計布置原則、基本思路闡述布置的理由。施工總平面圖應(yīng)包括并標(biāo)明：a)已有建筑物、構(gòu)筑物、電纜等（用虛線繪制）；b)擬建永久性建筑物、構(gòu)筑物、電纜等（用細(xì)線繪制）；c)臨時供水、供電、施工道路、排水系統(tǒng)等（用粗實線繪制）；d)施工大小臨時建筑物（用粗實線繪制）；e)施工基線（平面控制網(wǎng)）、施工水準(zhǔn)點（高程控制網(wǎng)）布置（用粗實線繪制）等。4施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容及順序4施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容及順序4.1.9現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系a)項目組織機(jī)構(gòu)；b)現(xiàn)場質(zhì)量保證體系（包括測量和試驗）；應(yīng)包括原材料采購到驗證合格的管理體系；按分部分項工程劃分的主控項目，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)條款及允許偏差，檢驗方法及設(shè)備、責(zé)任人、檢查人組成的現(xiàn)場質(zhì)量保證體系圖；c)現(xiàn)場安全管理體系等。4.1.10保證質(zhì)量的技術(shù)措施計劃和施工過程的質(zhì)量管理計劃4.1.10.1保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施，針對本工程的關(guān)鍵工序、工藝難點和易出現(xiàn)的質(zhì)量問題制定相應(yīng)組織措施，一般采用對策表形式表達(dá)。4.1.10.2施工技術(shù)與質(zhì)量管理計劃a)分部、分項工程劃分表；b)質(zhì)量管理點的設(shè)置計劃；c)典型施工計劃； d)隱蔽工程驗收計劃；e)沉降、位移點的設(shè)置及觀測計劃；f)技術(shù)總結(jié)編寫計劃。4施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容及順序4.1.11安全、環(huán)境保證措施計劃。4.1.12冬、雨、夜施工措施計劃。4.1.13防汛、防臺、安全拖航措施計劃。4.1.14施工用電安全措施計劃（大、中型工程應(yīng)單獨(dú)編制施工用電安全生產(chǎn)施工組織設(shè)計）。4.1.15工程用料使用計劃a)工程主要材料需用計劃；b)預(yù)制構(gòu)件使用計劃；c)工程設(shè)備使用計劃；d)施工用料使用計劃。4.1.16施工船、機(jī)使用計劃（應(yīng)包括來源）。4.1.17勞動力使用計劃（應(yīng)特別指出專業(yè)工種的使用計劃）。4.1.18有關(guān)附件、附圖a)主要結(jié)構(gòu)、構(gòu)件模板設(shè)計；b)主要施工臨時結(jié)構(gòu)的設(shè)計。4.2施工組織總設(shè)計4.2.1編制說明敘述編制施工組織總設(shè)計的目的和與單位工程施工組織設(shè)計的關(guān)系。4.2.2工程概況a)工程地理位置；b)工程規(guī)模及單位工程組成。4.2.3工程任務(wù)劃分明確總包單位、分包單位的名稱、關(guān)系和所承擔(dān)的項目名稱及主要工程量。4.2.4各單位工程施工組織設(shè)計編制計劃安排，應(yīng)明確：a)各單位工程施工組織設(shè)計的編制單位；b)各單位工程施工組織設(shè)計的編制完成時間。4施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容及順序4.2.5工程項目總體進(jìn)度計劃安排，應(yīng)重點明確：a)各單位工程的節(jié)點工期及總工期；b)關(guān)鍵工序的節(jié)點工期；c)不同類工程交叉、銜接工期及具體要求。4.2.6施工總平面布置。（按本標(biāo)準(zhǔn)4.1.8要求）4.2.7施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及分工職責(zé)4.2.8公司質(zhì)量保證體系。4.2.9編制單位工程施工組織設(shè)計的依據(jù)性文件（如投標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)格書、合同、其他承諾等）。4施工組織設(shè)計的編制內(nèi)容及順序

1編制依據(jù)1.1招標(biāo)文件1.1.1山東省嵐山港務(wù)管理局《嵐山港通用泊位工程施工招標(biāo)文件》1.1.2招標(biāo)文件補(bǔ)充資料。1.2有關(guān)規(guī)范1.2.1交通部《港口工程技術(shù)規(guī)范》jtj250-98。1.2.2交通部《港口工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtj221-98。1.2.3交通部《重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范》jtj290-98。1.2.4交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》jtj268-96。1.2.5交通部《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》jtj269-96。1.2.6交通部《水運(yùn)工程測量規(guī)范》jtj203-2001。1.2.7交通部《港口設(shè)備安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》jtj244-93。1.2.8交通部《港口工程荷載規(guī)范》jtj215-98。1.2.9交通部《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（jtj267-98）1.2.10《水運(yùn)工程爆破技術(shù)規(guī)范》（jtj286-90）1.2.11《疏浚工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj324-96）1.2.12《爆破安全規(guī)程》（gb6722-86）1.2.13《中華人民共和國民用爆炸物品管理條例》

嵐山港通用泊位工程施工組織設(shè)計2.1工程地理位置、規(guī)模

本工程位于嵐山港內(nèi)，自現(xiàn)有6號泊位向西南順延300m，建設(shè)規(guī)模為一個50000噸級通用泊位，工程內(nèi)容主要包括50000噸級碼頭主體工程、直立岸壁、護(hù)岸、圍堰、泊位、港池、堆場道路、吹填造陸、供電、給排水、土建等。

2.2結(jié)構(gòu)形式碼頭為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，墻體由沉箱與現(xiàn)澆混凝土胸墻組成，總高20.6m，墻后設(shè)拋石棱體和石渣倒濾層。沉箱重量1200t左右?；埠?.5m，座于中風(fēng)化巖上。直立岸壁由碼頭順延增設(shè)一個沉箱形成。護(hù)岸為拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，護(hù)面采用3.5t扭王字塊體結(jié)構(gòu)。2工程概況

2.3主要尺寸碼頭總長300m，頂高程7.0m，其中288m前沿底高程-13.6m，與6號泊位相鄰處為過渡段，底高程-8.5m；直立岸壁長12m，頂高程7.0m，前沿底高程-13.6m。護(hù)岸長34.15m。結(jié)構(gòu)形式2.4主要工程數(shù)量項目名稱單位數(shù)量項目名稱單位數(shù)量基槽、泊位挖拋泥m3204302棱體拋石10-100（陸）m320496基槽、泊位炸礁m393978.6石渣倒濾層m312459基槽、泊位清棄渣m393978.6護(hù)岸鋪筑引堤塊石m36783基床拋石10-100m32493.9護(hù)岸拋200-300墊層石m3738基床夯實m24533.5扭王字塊預(yù)制m3526.6基床整平m24198.5扭王字塊運(yùn)安塊346沉箱預(yù)制c30f250m32845.44護(hù)岸漿砌擋浪墻m3304.4沉箱預(yù)制c30m39712.17c20軌枕蓋板制安m3/塊36.5/486沉箱拖運(yùn)安裝個26c20軌枕制安m3/根

107.2/487沉箱內(nèi)填石m3

42356.7qu880型鋼軌安裝（前）m

291.5卸荷板預(yù)制c25f200m3

1513.59qu880型鋼軌安裝（后）m

291.5卸荷板運(yùn)安塊12765t系船柱制安個15胸墻現(xiàn)澆砼c25f200m3

6286ygch1250鼓型護(hù)弦安裝套19棱體拋石10-100（水）m3

4099120cm厚c25砼面層m3

530.622.4主要工程數(shù)量2.5.1氣象情況2.5.1.1氣溫根據(jù)石臼所海洋站1983－1992年十年觀測資料統(tǒng)計分析如下：年平均氣溫12.9℃，極端最高氣溫36.2℃，極端最低氣溫-l1.8℃。2.5.1.2降水年平2.均降水量628.8mm，日降水≥10mm平均21.3天／年，日降水≥25mm平均8.6天／年。2.5.1.3霧年平均霧日（能見度小于1000m）26.5天。2.5.1.4風(fēng)常風(fēng)向n，頻率9.2％；次常風(fēng)向為nne和s向，出現(xiàn)頻率分別為8.45％和7.2％。全年≥6級風(fēng)的天數(shù)為22天。2.5自然條件概述2.5.2水文2.5.2.1潮汐2.5.2.1.1潮位基準(zhǔn)面嵐山港理論最低潮面為本港零點，在黃海平均海平面下2.847m。2.5.2.1.2潮型規(guī)則半日潮型，其潮汐形態(tài)系數(shù)f＝0．42。2.5.2.1.3特征潮位最高潮位5.40m最低潮位0.27m平均高潮位4.22m平均低潮位1.24m平均海平面3.10m2.5.2.1.4設(shè)計水位設(shè)計高水位5.12rn設(shè)計低水位0.56m極端高水位6.32m極端低水位-0.64m施工水位3.0m2.5自然條件概述2.5.2.1.5乘潮水位乘潮歷時2小時，保證率90％的水位4.01m。2.5.2.2波浪根據(jù)《嵐山港波浪數(shù)學(xué)模型實驗報告》，因嵐山港沒有長期的波浪觀測資料，嵐山港距石臼約37km，波要素推算采用石臼所海洋站的觀測資料。根據(jù)石臼所海洋站1981～1987年的觀測資料，常浪向、強(qiáng)浪向均為e向，頻率19.68％，次常浪向為ese、se向，出現(xiàn)頻率分劌為11.88％、11.69％。2.5.2.3海流潮流屬規(guī)則半日潮。潮流按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，漲潮流主方向為西南向，落潮流主方向為東北向。漲潮流速大于落潮流速，漲潮時間短于落潮時間。從2m層的半日潮流圖可以看出，在大潮期間，最大漲潮流速88cm／s，最大落潮流速69cm／s，最小漲潮流速12cm／s，最小落潮流速9cm／s。附近海域余流較小，其環(huán)流一般為順時針方向，且近岸較大，最大流速27cm/s，最小流速1cm／s。2.5自然條件概述根據(jù)山東地礦日照地質(zhì)工程勘察處2001年5月編制完成的《嵐山港務(wù)局3.5萬噸級通用泊位及貨場圍堰巖土工程勘察報告》，泊位擬建區(qū)屬濱海地貌單元，海底地形簡單，微地貌為小型海蝕階地，基巖風(fēng)化層頂面平緩，高程一般為-10.0m～-l1.0m，上覆海積淤泥、淤泥質(zhì)土、粉砂及粘土，總厚度一般為7.0m。場地及周邊岸區(qū)未發(fā)現(xiàn)滑坡、塌岸、活斷層等不良物理地質(zhì)現(xiàn)象，基底巖石為花崗片麻巖體，該巖體規(guī)模大，穩(wěn)定性較好，場地屬工程地質(zhì)次穩(wěn)定區(qū)。自上而下依次劃分為：①淤泥灰黑色，流塑，高含水量，欠固結(jié)，易觸變，可挖性好。②粉砂灰色，以石英為主，松散，飽和。該層分布較穩(wěn)定，層厚1.2m～3.1m，平均厚度2.0m。層底標(biāo)高-5.2m～-10.60m。③淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰黑色，流塑，飽和，高壓縮性，欠固結(jié)，易觸變。該層分布于場區(qū)中都，層厚0.9m～2.9m，平均厚度2.0m，層底標(biāo)高-7.10m～-9.30m。④粘土（q33l+pl）淤積成因：灰黑色，硬～可塑，中～低壓縮性，超固結(jié)度，不宜擾動，可挖性較差。該層分布于場區(qū)中西部，東部缺失，層位穩(wěn)定。層厚0.9m～2.4m，平均厚度1.5m，層底標(biāo)高-7.1m～-9.3m。⑤粗砂沖積成因：褐黃色，以石英長石為主，含較多粘粒，稍密。該層呈透鏡狀分布于場地中部、東部，西部缺失該層，層厚0.4m～1.2m，平均厚度0.8m。2.5.3工程地質(zhì)2.5自然條件概述⑥粉質(zhì)粘土殘積成因：褐黃色，可塑~硬可塑，中低壓縮性，超固結(jié)，土質(zhì)不均勻，不宜擾動，可挖性較差。該層主要分布于場地東南部，呈薄夾層狀，層厚0.6m～0.8m，平均厚度0.7m。⑦全風(fēng)化花崗片麻巖黃褐色，原巖結(jié)構(gòu)可辨，長石基本風(fēng)化，擾動后呈細(xì)砂狀，可挖性較差。該層呈透鏡體狀分布，層厚0．4m～1.0m，平均厚度0.6m，層頂標(biāo)高一般為-10.10m～-11.00m。⑧強(qiáng)風(fēng)化花崗片麻巖黃褐色，原巖結(jié)構(gòu)清晰，長石風(fēng)化強(qiáng)烈，很密實，擾動后呈中砂狀，可挖性差。該層頂板平緩，層厚0.5m～2.2m，平均厚度1.12m，層頂標(biāo)高一般為-8.9m～-11.5m。⑨中風(fēng)化花崗片麻巖淺黃色，粒狀結(jié)構(gòu)，片麻巖構(gòu)造，巖石中硬，巖芯呈短柱狀，節(jié)理面可見風(fēng)化痕跡，可挖性很差。該層頂板頂標(biāo)高一般為-10.3m～-13.2m，平均標(biāo)高-11.56m。各土層力學(xué)指標(biāo)見表4-6。2.5.3工程地質(zhì)2.5自然條件概述2.5.4地震地震基本烈度為7度。2.5自然條件概述各土層力學(xué)指標(biāo)表表4-6層號地層名稱狀態(tài)直剪（快剪）承載力[r]（kpa）備注內(nèi)摩擦角（度）粘聚力（kpa）①淤泥流塑3.211.940全風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)化巖內(nèi)摩擦角及粘聚力為標(biāo)貫估算值。②粉砂松散//70③粉砂淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土流塑3.115.050④粘土硬塑4.628.5170⑤粗砂松散~稍密//180⑥粉質(zhì)粘土可塑~硬可塑6.220.4170⑦全風(fēng)化花崗片麻巖

2038300⑧強(qiáng)風(fēng)化花崗片麻巖

/42500⑨中風(fēng)化花崗片麻巖

//3000各土層力學(xué)指標(biāo)表表4-63.1工程特點及技術(shù)措施根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)型式及自然條件，本工程施工具有以下特點:3.1.1水下炸礁工程量大、炸礁位置和現(xiàn)有碼頭距離近本工程水下炸礁工程量大；炸礁位置距現(xiàn)有的6號泊位距離很近（只有12m），擬采取水下密孔法爆破，同時按規(guī)范要求，嚴(yán)格控制一次起爆的藥量，以確保6號泊位安全。爆破過程嚴(yán)格控制基槽底面不出現(xiàn)向海側(cè)的順坡。3.1.2基槽和泊位挖泥、炸礁、清渣宜同步施工?；谝韵聨c原因，基槽和泊位挖泥、炸礁、清渣宜同步施工：——同步施工可避免泊位炸礁時對新建碼頭穩(wěn)定產(chǎn)生影響；——施工現(xiàn)場水域狹窄，同步施工可避免碼頭和泊位因交叉施工而互相干擾；——本工程半潛駁下潛坑計劃布設(shè)在泊位區(qū)，同步施工可盡快形成半潛駁下潛坑，為沉箱安裝創(chuàng)造條件。3施工總體安排3.1.3基槽開挖層厚，基槽回淤風(fēng)險大。本工程基槽開挖層厚10多米，在施工安排上應(yīng)盡量使基床施工和沉箱安裝銜接緊湊，同時沉箱安裝前嚴(yán)格檢查回淤厚度，超過規(guī)范規(guī)定時采用抽砂泵排淤，確保施工質(zhì)量滿足要求。3.1.4基床較薄，且坐于中風(fēng)化巖上。本工程基床較薄，且坐于中風(fēng)化巖上，基床夯實宜采用重錘輕拍的施工方法，避免基床塊石破碎。3.1.5沉箱不考慮存放。根據(jù)現(xiàn)場條件及業(yè)主要求，沉箱不考慮存放，沉箱從半潛駁下水后直接進(jìn)行安裝。因此在施工安排上考慮基床施工適當(dāng)超前，為沉箱安裝創(chuàng)造條件。3.2施工現(xiàn)場條件業(yè)主提供7號碼頭岸線長100m、寬20m、靠岸20m水深約-4m用于施工船舶?？?、亂石裝船出運(yùn)，20m以外水深一般在-1.5m左右，船舶應(yīng)乘潮施工；在2003年1月底前提供沉箱預(yù)制場用于沉箱預(yù)制；在2003年4月初提供位于7號碼頭北側(cè)的一塊場地作為施工場地。施工現(xiàn)場已具備三通一平條件。3施工總體安排3.3施工總體安排我公司計劃于2003年1月18日開工，2004年1月18日竣工，總工期12個月,并確保工程質(zhì)量優(yōu)良。工程開工后，在進(jìn)行必要的施工準(zhǔn)備工作后，工程施工將從水、陸兩個方面同時展開：3.3.1陸上進(jìn)行沉箱預(yù)制場建設(shè)、沉箱預(yù)制在業(yè)主提供場地的基礎(chǔ)上，進(jìn)行場地平整硬化、塔吊拌合樓等設(shè)備安裝、臨時設(shè)施建設(shè)、水電接入等工作，完成沉箱預(yù)制場建設(shè)。隨后進(jìn)行沉箱預(yù)制。卸荷板預(yù)制也在沉箱預(yù)制場進(jìn)行，根據(jù)進(jìn)度計劃安排適時進(jìn)行卸荷板預(yù)制。3.3.2水上進(jìn)行疏浚、炸礁、主體等施工從靠近6號泊位開始，基槽和泊位同步施工，按照基槽和泊位挖泥、炸礁、清渣、基床拋石、基床整平、沉箱安裝、沉箱填石、后方棱體倒濾層、卸荷板安裝、上部結(jié)構(gòu)的順序，按流水作業(yè)原理依次進(jìn)行施工。計劃開工后4個月內(nèi)完成基槽及泊位挖泥、基槽及泊位炸礁、基槽和泊位清渣，9個月內(nèi)完成沉箱安裝。3施工總體安排3施工總體安排3.4總體施工流程圖4工程的質(zhì)量目標(biāo)4.1工程質(zhì)量方針認(rèn)真貫徹局質(zhì)量方針，堅持“三個第一”，堅決執(zhí)行iso9001：2000標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)質(zhì)量管理力度，牢固樹立精品意識，深入開展創(chuàng)優(yōu)活動，促進(jìn)工程質(zhì)量水平不斷提高，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。4.2工程質(zhì)量目標(biāo)1、總目標(biāo)：質(zhì)量管理達(dá)到“三提高，一杜絕”。即提高全員質(zhì)量意識，提高基礎(chǔ)工程施工管理水平，提高工程觀感質(zhì)量：杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生。2、工程質(zhì)量目標(biāo)：單位工程優(yōu)良頻率100%

分項工程優(yōu)良頻率95%以上混凝土工程優(yōu)良頻率90%以上4.3工程質(zhì)量等級及目標(biāo)確保局優(yōu),爭創(chuàng)精品工程.5.1沉箱預(yù)制場業(yè)主將于1月底提供沉箱預(yù)制場地。預(yù)制場新建設(shè)施主要有：辦公室、宿舍、試驗室、工班房（棚）、砂石料場、塔吊和拌合站基礎(chǔ)、設(shè)備安裝等，詳見沉箱預(yù)制場臨時設(shè)施一覽表（13頁）、沉箱預(yù)制場平面布置圖（14頁）。5.2扭王字體預(yù)制場設(shè)在6號碼頭以北業(yè)主提供場地處。5.3臨時駁載碼頭利用業(yè)主提供的7號碼頭部分岸線。5.4臨時系泊設(shè)施設(shè)置浮鼓及錨墜供船舶帶纜。5.5施工船舶臨時避風(fēng)碼頭利用業(yè)主提供的7號碼頭部分岸線。5.6半潛駁下潛坑新建碼頭泊位區(qū)炸礁及清渣完成后，在基巖表面拋填面積為40*50m、厚度為50cm的砂墊層，作為半潛駁下潛坑。5.7小臨小臨擬布設(shè)在沉箱預(yù)制場附近，計劃新建一部分、租用一部分。預(yù)制場及小臨周圍設(shè)置圍墻。施工現(xiàn)場情況詳見施工總平面布置圖。5施工總平面布置沉箱預(yù)制場臨時設(shè)施一覽表編號項目單位數(shù)量備注1辦公室m220010間2宿舍m21608間，其余考慮租用庫房改造3食堂m21005間4工班房m21407間5試驗站m2603間，考慮租用庫房改造6標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室m2201間7木工作業(yè)棚m2160簡易棚，包括12cm厚地坪8鐵工作業(yè)棚m2140簡易棚，包括12cm厚地坪9鋼筋加工區(qū)m265020cm厚砼地坪10模板拼裝存放區(qū)m2120020cm厚砼地坪11蓋板預(yù)制區(qū)m290020cm厚砼地坪12拌和站基礎(chǔ)m360按50站估計13拌和站地坪m250010cm厚砼地坪14砂石料場m2120010cm厚砼地坪15地磅房m2151間16地磅基礎(chǔ)m350

17廁所m225

18配電室m2402間19塔吊后軌道梁c30鋼筋砼m3128.5

30cm碎石墊層m2400碎石120m320cm墊層砼m2210

基礎(chǔ)開挖m3787

軌道安裝m210

沉箱預(yù)制場臨時設(shè)施一覽表6.1控制點、水準(zhǔn)點的復(fù)測根據(jù)業(yè)主提供的控制點，從施工現(xiàn)場看只有t24、t25、t30三點通視，在施工基線布設(shè)前對這三點進(jìn)行平面三角測量；同時對靠近施工區(qū)t24點的高程通過業(yè)主提供的水準(zhǔn)點bm1進(jìn)行閉合測量，將復(fù)測結(jié)果上報于監(jiān)理工程師。6測量控制6.2施工基線、水準(zhǔn)點的布設(shè)6.2.1施工基線的布設(shè)根據(jù)施工現(xiàn)場條件，結(jié)合施工工藝，同時考慮測量儀器的架設(shè)是否方便將施工基線點n1、n2布設(shè)在已建的6#泊位碼頭面上，使基線點n1、n2連線方位角與擬建碼頭前沿線方位角相同，并使基線點n1、n2位于施工碼頭前沿線內(nèi)側(cè)1m的平行線上，見示意圖。6測量控制6.2.2施工水準(zhǔn)點的布設(shè)考慮基槽及泊位炸礁施工期間對6#碼頭有可能造成的的影響，施工水準(zhǔn)點布設(shè)在離爆破區(qū)較遠(yuǎn)的bm1、bm2點，按四等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求用dsz2型水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀測，采用兩次儀高法自業(yè)主提供的水準(zhǔn)控制點bm0經(jīng)由布設(shè)點n1、n2向bm1、bm2引測高程，做為在水下炸礁施工期間對已建的6#碼頭進(jìn)行沉降位移觀測以及沉箱安裝施工階段的沉降位移觀測控制點，施工高程控制點bm1、bm2與施工基線n1、n2同步布設(shè)，為便于保護(hù)和施工放樣方便，在基線點、業(yè)主提供的基點、水準(zhǔn)高程控制點測設(shè)高程，并在施工階段作為檢測沉降的控制點。（見上圖）6測量控制6.3施工基線點、水準(zhǔn)點的驗收按照二測回一級導(dǎo)線的施測技術(shù)要求用全站儀對基線點進(jìn)行施測，為保證精度在設(shè)置基點n1、n2安置儀器，通過和控制點t24、t25、t30之間的連測來完成；水準(zhǔn)點bm1、bm2的驗收是通過和業(yè)主提供的首級工程測量控制點bm0之間的閉合測量完成的，并將驗收成果報于監(jiān)理及業(yè)主審批。6.4儀器的選用平面控制測量采用全站儀進(jìn)行觀測，全站儀的主要技術(shù)指標(biāo)見下表。

項目儀器型號測回水平方向標(biāo)準(zhǔn)偏差測距標(biāo)準(zhǔn)偏差tc17001.5″2mm±2ppm采用全站儀進(jìn)行施工控制測量，不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，施工控制測量的技術(shù)要求和精度按照gb50026-93《工程測量規(guī)范》執(zhí)行。6測量控制精度指標(biāo)要求如下：項目內(nèi)容精度要求平面控制相對閉合差1/5000邊長丈量相對誤差1/10000測量中誤差±10″方位角閉合差±20×n1/2高程控制每公里高程誤差±6mm閉合差±12×l1/2其中：n———測站數(shù)l———附合或閉合水準(zhǔn)線路長的公里數(shù)或為兩水準(zhǔn)點間往（或返）測水準(zhǔn)線路的公里數(shù)。6測量控制6.5工序測量及放樣工序測量及細(xì)部放樣見各工序施工工藝。6.6沉降、位移觀測本工程水下炸礁期間對6號碼頭的t24點位進(jìn)行沉降位移觀測，觀測時，觀測時，儀器架在點，通過正倒鏡來完成觀測，爆破距離50m以內(nèi)每天進(jìn)行觀測，50m以外3天進(jìn)行觀測一次。沉箱、胸墻沉降位移觀測在n1點架儀器后視n2，倒鏡觀測位移。觀測周期為3天。各觀測點除定期觀測外，在荷載發(fā)生變化時及時進(jìn)行觀測。必要情況下，加密觀測，做到沉降、位移觀測的連續(xù)性。6測量控制6.7測量儀器配備根據(jù)工程需要，該工程擬投入以下測量儀器設(shè)備：儀器名稱型號數(shù)量生產(chǎn)國全站儀tc17001瑞士經(jīng)緯儀t22瑞士水準(zhǔn)儀na21西德水準(zhǔn)儀diz2.52中國6測量控制6測量控制6.8測量組織及人員配備項目部設(shè)測量組，負(fù)責(zé)該工程的測量控制，細(xì)部測量放樣，沉降、位移觀測，施工過程工藝檢測及監(jiān)理工程師有要求的工藝檢測等工作。測量組的人員均有證上崗，其中主要骨干人員均具有大型工程及同類工程的施工測量經(jīng)驗，測量人員配置如下：測量工程師1人測量技工3人6.9測量資料管理6.9.1測量資料包括工程測量控制點交接資料，首級、次級測量控制點復(fù)核資料，工程測量控制微網(wǎng)的布設(shè)、施測方案，工程測量控制微網(wǎng)的復(fù)測資料，施工定位放線資料，沉降、位移觀測資料等。6.9.2所有測量資料均應(yīng)用不能擦去的墨水書寫，所有記錄、計算資料均應(yīng)有校核。6.9.3需要報監(jiān)理工程師審批、備案的測量資料及時報批、報備。除監(jiān)理工程師有特殊要求的以外，所有測量資料均應(yīng)按照質(zhì)保體系中相應(yīng)的文件和資料控制程序執(zhí)行。7.1基槽及泊位挖泥、清渣7.1.1工況確定根據(jù)有關(guān)資料，影響本疏浚工程施工的主要因素有三個，即風(fēng)、霧和施工干擾。本地區(qū)的自然影響情況考慮如下：大于6級風(fēng)不作業(yè)；大于2級霧不作業(yè)；根據(jù)以上數(shù)據(jù)，結(jié)合現(xiàn)場施工的干擾情況，參考部頒有關(guān)定額標(biāo)準(zhǔn)，確定施工船舶的工況如下：8m3抓斗式挖泥船為6級工況，時間利用率為45%。7.1.2施工安排基槽和泊位挖泥、水下炸礁、清渣同步施工。計劃安排1艘8m3抓斗挖泥船配2條泥駁施工，挖泥效率為8萬m3/月,清渣效率為6萬m3/月。

7主要項目施工方法7.1.3工藝流程7主要項目施工方法7.1基槽及泊位挖泥、清渣7主要項目施工方法7.1.3施工方法基槽及泊位挖泥施工采用先進(jìn)的gps衛(wèi)星接收系統(tǒng)定位，操作簡便，不受黑夜視線的影響，依靠電子海圖的顯示按順序施工。并從接收系統(tǒng)上可以控制挖泥深度提高了工效。7.1基槽及泊位挖泥、清渣7主要項目施工方法基槽及泊位挖泥、清渣采用8m3抓揚(yáng)式挖泥船配500m3泥駁進(jìn)行，由拖輪拖泥駁運(yùn)至指定拋泥區(qū)拋泥。開挖方式采用分層開挖，每層開挖厚度為3.0m。開挖過程中要嚴(yán)格按照設(shè)計尺寸要求施工，勤測水深，特別是挖至最底層或挖至邊線時，要精確控制開挖范圍，將超寬、超深控制在最小值。并保證1：3的邊坡。挖泥施工從6號泊位開始，分段、分層開挖，每100m左右為一分段長度。碼頭后拋填石渣應(yīng)注意留出安全距離，確保淤泥不被擠進(jìn)基槽，并考慮施工船舶靠泊施工碼頭的安全距離要求。由于通用泊位堆場已由業(yè)主回填至距前沿線100m形成200×150m的陸域，拋填向前延伸，均勻覆蓋整個拋填區(qū)，不漏拋。已拋區(qū)域設(shè)置標(biāo)志，避免船舶擱淺。7.1.37.1基槽及泊位挖泥、清渣施工方法7主要項目施工方法靠近6號碼頭處的基床在挖泥時，放慢施工速度，避免破壞原碼頭結(jié)構(gòu)。同時施工時要加強(qiáng)觀測，一旦出現(xiàn)異常情況，立即停止施工，并根據(jù)實際情況會同業(yè)主及監(jiān)理工程師研究采取相應(yīng)措施?；奂安次煌谀嗤瓿珊?，進(jìn)行水下炸礁。清渣隨炸礁按流水作業(yè)原理進(jìn)行施工?；垓炇眨河捎诒竟こ袒草^薄只有0.5m，為了防止炸礁遺留的高點對沉箱地板的危害，將對基槽嚴(yán)格驗收，沿基床底邊下軌道并拖動刮道檢測基床是否有高點，遺留的高點應(yīng)裸爆去掉，基槽驗收會同監(jiān)理單位、建設(shè)單位一起進(jìn)行，采取雙控，即檢測斷面尺寸、核定土質(zhì)，確認(rèn)是否挖至設(shè)計要求的持力層。派潛水員水下檢查、取樣。泊位驗收：采用四波束全覆蓋掃海測量的方式進(jìn)行，保證四波束全覆蓋掃海無淺點。7.1.3施工方法7.1基槽及泊位挖泥、清渣7主要項目施工方法7.2拋石基床7.2.1工序流程圖7主要項目施工方法7.2拋石基床7.2.2

基床拋石7.2.2.1

施工方案600噸方駁橫跨基床通過6#碼頭端部的導(dǎo)向標(biāo)和回填堆場上設(shè)置的斷面標(biāo)對標(biāo)定位，民船自施工碼頭乘高潮以裝載機(jī)裝運(yùn)塊石靠在定位方駁側(cè)舷，拋石工指揮，用測深水砣控制拋填厚度，民船上人工卸石拋填。導(dǎo)標(biāo)圖如下：7主要項目施工方法7.2拋石基床7.2.2.2

拋石順序基床拋石施工從靠近6號泊位處開始，分段進(jìn)行，每段施工長度100m左右。過渡段基床要在碼頭沉箱安裝4個后再進(jìn)行施工。7.2.2.3

施工要點：⑴拋石前，復(fù)測基槽斷面尺寸有無變化，若有變化，應(yīng)進(jìn)行處理；派潛水員下水檢查回淤情況，回淤厚度大于300mm時應(yīng)用抽泥泵抽走。⑵導(dǎo)標(biāo)標(biāo)位要準(zhǔn)確，勤對標(biāo)，以確?；财矫娴奈恢煤统叽?。⑶勤測水深，防止漏拋或高差過大。在接茬處，應(yīng)在臨近接茬2-3m的已拋部位開始測水深，并采取先測水深、后拋石、再測水深的方法進(jìn)行拋填，以免漏拋或拋高。⑷要順流拋填，拋石和移船的方向應(yīng)與水流方向一致，以免塊石漂流到已拋部位而產(chǎn)生超高。⑸由于基床較薄，拋石時選用較小的塊石?；岔斆嬖O(shè)4‰倒坡7.2拋石基床7主要項目施工方法7.2.2.4質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)水下基床拋石允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1頂面標(biāo)高（相當(dāng)于施工預(yù)留夯沉量的標(biāo)高）+0-500每個斷面（每5～10m一個斷面，且不少于三個斷面）1～2m一個點，且不少于三個點測深水砣檢查2邊線+400-0每一個斷面（每5～10m一個斷面）27.2拋石基床7主要項目施工方法7.2.3基床夯實采用方駁吊機(jī)吊重錘縱橫向相鄰接壓半夯的夯實工藝。夯錘選用16噸重錘，底面積3.8平方米，落距3.6米。夯前，為了增進(jìn)夯實效果，安排潛水員粗平基床。對于局部不平整的區(qū)域，采用方駁吊機(jī)，進(jìn)行定點、定量補(bǔ)拋。夯擊遍數(shù)的確定：選取具有代表性的區(qū)段進(jìn)行試夯確定,夯擊遍數(shù)不小于八夯次。試夯完后,派潛水員檢查基床塊石是否有粉碎情況發(fā)生,若有，應(yīng)采取有效措施。對試夯段再進(jìn)行夯實，其沉降量滿足規(guī)范要求。夯實范圍：基床頂層為沉箱底寬每邊加寬1米。7主要項目施工方法7.2拋石基床夯實驗收：在已夯的基床上碼頭沉箱底面積范圍內(nèi)任選不小于5米的一段復(fù)打一夯次，夯錘相接排列，不壓半夯，其平均沉降量不大于30mm即可。潛水員檢查基床表面有無漏夯或隆起現(xiàn)象?；岔斆婧粚嵑?，若有補(bǔ)拋塊石連續(xù)面積超過30平方米，且厚度普遍大于0.5米時，應(yīng)做補(bǔ)夯處理，補(bǔ)夯完成后重新驗收。7.2.4基床整平基床整平施工方法：基床整平采用常規(guī)施工方法，即：方駁定位，測量控制平面位置和標(biāo)高，潛水下軌道，用二片石進(jìn)行細(xì)平，用刮道刮平。7.2.4.1準(zhǔn)備工作：⑴整平施工船組裝：采用一條600噸方駁改裝成整平工作船，配置75kw發(fā)電機(jī)一部、電動空壓機(jī)、過濾罐等設(shè)備。該船應(yīng)具備可同時供四組潛水員施工的條件，上設(shè)兩對旋轉(zhuǎn)扒桿，使用兩臺2噸電動卷揚(yáng)機(jī)帶動，旋轉(zhuǎn)扒桿可以吊0.8立方米的吊筐為水下整平喂料。7.2拋石基床7主要項目施工方法⑵測量根據(jù)設(shè)計整平寬度，在基線帶上，施放前軌和后軌測量控制點，控制其平面位置；另外，把水準(zhǔn)點引到現(xiàn)場，作水平測量后視之用。⑶預(yù)制砼小墊塊，作為鋼軌軌道的支承點，砼墊塊尺寸為300×200×100mm。⑷制作軌道及刮道：導(dǎo)軌采用dn108mm鋼管，焊接成10.5m長度,管子兩端用δ8mm鋼板封口,以免漏水而增加水下重量。刮道同樣制作，在刮道底平面加焊兩道角鋼護(hù)持刮道，避免施工時刮道翻轉(zhuǎn)，刮道上焊四個吊環(huán)，供吊放和移動刮道時用。根據(jù)沉箱底寬，整平寬度確定為：沉箱底寬每邊加0.5m。施工時，沿整平范圍邊線各下一道鋼軌，潛水員將刮道平放到鋼軌上，順導(dǎo)軌方向推動刮道，以刮道底面為整平標(biāo)準(zhǔn)，去高補(bǔ)低，整平基床。⑸整平標(biāo)高的確定：隨著上部荷載的加大，不同厚度的拋石基床將會產(chǎn)生相應(yīng)的壓縮沉降量，所以，施工中應(yīng)預(yù)留適宜的預(yù)留沉降量，碼頭設(shè)計頂標(biāo)高+預(yù)留沉降量即為基床整平施工標(biāo)高。7.2.4基床整平7主要項目施工方法7.2.4.2下軌道：下鋼軌時，整平方駁順基床定位，陸上測量工用經(jīng)緯儀指揮方駁緩緩移動，直至方駁一舷移到預(yù)定下鋼軌位置為止，用經(jīng)緯儀控制鋼軌方向，用垂球引至基床上，潛水員用混凝土小塊作點，測量工用水準(zhǔn)儀和水下塔尺按照施工標(biāo)高減去導(dǎo)軌高度控制其高程，鋼軌兩端的點做好后，將鋼軌擱置上去，然后重新復(fù)核導(dǎo)軌頂標(biāo)高。使用不同厚度的鋼板加以調(diào)節(jié)，使鋼軌施工標(biāo)高的誤差控制在±10mm以內(nèi)，潛水員接著用塊石支墊鋼軌中部、圍護(hù)鋼軌周圍，依次完成所有的鋼軌安放工作?？紤]到基床寬度較大，應(yīng)下三道鋼軌。7.2拋石基床7主要項目施工方法7.2拋石基床7.2.4.3細(xì)平裝有二片石的民船在指揮下向基床投料，潛水員在水下推動刮道進(jìn)行細(xì)平。為保證基床的密實度，整平時以刮道底為準(zhǔn)，對深度在20-50cm間的低洼處，用亂石粗平，然后再在其上用二片石補(bǔ)滿。7.2.4.4整平驗收沿基床縱向每2m一個斷面，每斷面用水準(zhǔn)儀和塔尺檢測鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處各一點。水下基床整平允許偏差、檢驗數(shù)量和方法項目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法細(xì)平

基床整平±50

每個斷面（每2m一個斷面）2～3用水準(zhǔn)儀和水深測桿檢查，測鋼軌內(nèi)側(cè)1m和中線處?；岔攲捫∮?m時，可只測鋼軌內(nèi)側(cè)1m處。7主要項目施工方法7.2.4.6保證質(zhì)量的技術(shù)組織措施：⑴下軌道時，采用經(jīng)緯儀控制平面位置，確保整平寬度。⑵下軌道時，采用望遠(yuǎn)鏡放大率大于30倍的水準(zhǔn)儀，嚴(yán)格控制整平導(dǎo)軌標(biāo)高，偏差在1厘米以內(nèi)。⑶用亂石及碎石保護(hù)好鋼軌中點及兩端墊塊，使其牢固保證作業(yè)中不發(fā)生位移。⑷整平時，對深度在20-50cm間的區(qū)段，用亂石補(bǔ)平，然后再用地瓜石細(xì)平，保證基床的密實程度。⑸嚴(yán)格控制填料的粒徑和石質(zhì)含泥量等指標(biāo)。⑹整平后，及時進(jìn)行檢驗驗收，保證全部合格。⑺整平后，盡快安裝沉箱，避免基床暴露時間過長。

7.2拋石基床7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.1工程數(shù)量及工藝措施7.3.1.1沉箱數(shù)量及主要尺度嵐山港通用泊位工程為沉箱重力式碼頭,共預(yù)制沉箱28個,沉箱的主要尺度及工程量見下表：沉箱主要尺度及工程量（m）沉箱編號沉箱長度沉箱寬度沉箱高度底板厚度前墻厚度后墻厚度側(cè)墻厚度斜趾寬度隔墻厚度格倉尺寸格倉數(shù)量沉箱數(shù)量砼方量（m3）鋼筋(t)11.912.716.60.50.350.350.351.00.23.2×3.69188817．481129．142#11.911.716.60.50.350.350.351.00.23.2×3.6973370.7432.113#11.911.711.50.50.350.350.351.00.23.2×3.691357．2423.2沉箱結(jié)構(gòu)見沉箱結(jié)構(gòu)圖。1#7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.1.2工藝綜述沉箱預(yù)制在預(yù)制場進(jìn)行，采用水平分層的施工方法。模板采用定型組合鋼模板作板面，以型鋼圍令、鋼桁架作為模板骨架，外模大片吊裝，內(nèi)模采用吊裝架整體支立、抽芯。底板鋼筋現(xiàn)場綁扎，墻體鋼筋采用預(yù)綁鋼筋網(wǎng)片安裝與現(xiàn)場綁扎相結(jié)合的工藝。砼由拌和樓集中拌和，砼攪拌車水平運(yùn)輸，泵車泵送和吊罐入模的施工工藝。在預(yù)制廠臺座兩側(cè)設(shè)置塔吊，實施模板支拆及鋼筋網(wǎng)片安裝等工序。

7.3沉箱預(yù)制7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7主要項目施工方法7.3.1.3工藝流程見下頁工藝流程圖。7.3.1.4根據(jù)沉箱結(jié)構(gòu)形式及模板制作要求，確定如下分層高度:沉箱型號沉箱高度（m）分層數(shù)量（層）底層高度（m）標(biāo)準(zhǔn)層高度（m）標(biāo)準(zhǔn)層數(shù)（層）頂層高度（m）1#16.651.863.58342#16.651.863.58343#11.541.863.582.06114

7.3

沉箱預(yù)制7主要項目施工方法7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制

7.3.1.5預(yù)制場布置沉箱預(yù)制場與嵐山港嵐虹冷藏廠相鄰，沉箱預(yù)制臺座已經(jīng)建成。根據(jù)施工的需要，在預(yù)制臺座兩側(cè)布置鋼筋原材料存放場、鋼筋加工區(qū)、模板拼裝存放區(qū)、鐵件加工區(qū)、木工作業(yè)區(qū)、工班房等，在場地東側(cè)設(shè)拌和站及砂石料存放場，在臺座前端、出運(yùn)碼頭兩側(cè)布置沉箱卸荷板預(yù)制場地，在場地后端相應(yīng)布置辦公室、食堂、宿舍、試驗站等相應(yīng)設(shè)施。預(yù)制場電路平面布置圖。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制鋼筋場100kw

鐵工木工棚60kw臺座區(qū)70kw食堂26kw拌合站70kw工地照明30kw試驗室20kw塔吊100kw4mm2）部分功率統(tǒng)計：7.3.2模板設(shè)計7.3.2.1砼側(cè)壓力的確定砼最大側(cè)壓力按中國港口工程技術(shù)規(guī)范推薦的公式計算，采用插入式振搗器時,其公式如下：pmax=8ks+24ktv1/2h=pmax/γ式中pmax——混凝土對模板的最大側(cè)壓力(kn/m2)kt——溫度校正系數(shù);ks——外加劑影響系數(shù)，摻具有緩凝劑作用的外加劑時取1.2;v——砼澆筑速度m/h;γ——混凝土的重度（kn/m3），取24。根據(jù)施工具體情況取ks=2.0，kt=1.33，v=1m/hpmax=8ks+24ktv1/2=48kn/m2根據(jù)理論計算和施工經(jīng)驗，確定砼對模板最大壓力為48kn/m2。溫度校正系數(shù)7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.2.2模板套數(shù)確定由于三種沉箱的結(jié)構(gòu)形式差別不大，因此除有差別的部位單獨(dú)考慮外，其余模板可以考慮通用。根據(jù)施工進(jìn)度計劃要求，按照25天預(yù)制一槽（7個）沉箱，各分層模板套數(shù)見下表。模板名稱模板數(shù)量備注底內(nèi)模1套

底外模1套增加1片側(cè)外模上層芯模2.5套

上層外模2套增加1片前墻頂層外模牛腿模板1套

7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.3模板結(jié)構(gòu)7.3.3.1底層模板外模共分4片，配板采用定型組合鋼模豎排、橫圍囹、豎桁架，為保證模板上口平直，外模上口設(shè)水平桁架一道。芯模板面采用鋼板板面，底腳用δ6鋼板焊成帶壓腳板的異型模板，上下各設(shè)一道水平桁架。外模底腳通過錨栓固定，內(nèi)模底腳通過對拉件固定，內(nèi)外模之間上口通過拉條對拉。前趾部分板面采用組合鋼模板和δ3鋼板做成的異型板連成一體。見底層模板示意圖。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制

7.3.3.2上層模板上層芯模采用定型組合鋼模板橫排、豎桁架結(jié)構(gòu)，整個芯模由四片配板、角模板和木閘板以及吊裝架組成。四片內(nèi)模通過吊裝架連接成一個整體，整體支拆。芯模上口設(shè)水平桁架，上面鋪δ2.5鋼板作為操作平臺。外模與底層對應(yīng)也分4片，采用定型組合鋼模板豎排板，橫圍囹、豎桁架結(jié)構(gòu)，并設(shè)有上、下操作平臺和欄桿。內(nèi)外模以及內(nèi)模之間上口通過拉條對拉。外模底腳通過拉條和予埋圓臺緊固，內(nèi)模底腳通過設(shè)置在底平臺上的頂絲固定。見上層模板支立示意圖。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.4模板加工、拼裝模板板面主要采用定型組合鋼模板拼裝，需要加工的異型板面較少，主要有底層芯模加強(qiáng)角及壓腳板、底層外模前后趾模板以及上層芯模加強(qiáng)角異型板等；需加工的骨架有圍囹、立柱、吊裝架平臺和模板桁架。以上加工件均需按模板設(shè)計圖紙要求進(jìn)行加工。模板拼裝主要在沉箱臺座地坪和胎模上進(jìn)行，用螺栓拼裝組合鋼模板，以及用角鋼連接件將槽鋼水平圍囹或鋼桁架與板面連接；豎桁架與圍囹采用焊接。模板拼裝成型后，對于外模要焊制吊點、欄桿、腳手板及模板打孔；然后平整板面、除銹、膩子堵縫、電砂輪磨平、刷脫模劑，并加強(qiáng)檢測以確保滿足規(guī)范規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。對于芯模，按以上要求進(jìn)行處理后，還需按格倉尺寸和對稱性的要求進(jìn)行組裝掛片，每4個板片與一個吊裝架組裝成為一個整體。模板加工允許偏差及檢驗方法見下表。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制模板制作允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1鋼模板長度與寬度±2每塊模板逐件檢查4用鋼尺量表面平整度21用2m靠尺和楔形塞尺量，取大值連接孔眼位置13用鋼尺量，抽查三處7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.5模板支拆模板支拆均由塔吊配合進(jìn)行，由于沉箱預(yù)制工序較多，特別是臺座上全部沉箱展開后，鋼筋綁扎和模板支拆經(jīng)常交叉作業(yè)，所以安全施工，控制好流水節(jié)拍特別重要，支拆模板需嚴(yán)格按擬定的程序進(jìn)行。為保證沉箱的幾何尺寸符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，支立模板要層層控制垂直度和標(biāo)高以及平面尺寸。7.3.5.1底層模板底層模板支立流程為：纖維板鋪底→鋼筋綁扎→馬凳安放→芯模支立→外模支立。⑴由于沉箱臺座為砼地坪，所以沉箱與臺座之間必須設(shè)置隔離層，以保證沉箱底板與臺座不粘連。本次沉箱預(yù)制隔離層材料選用5mm厚纖維板。⑵芯模支立前預(yù)先在拼裝場組裝、安裝閘板固定成型并涂脫模劑，從一側(cè)開始依次吊裝就位于支撐凳上，每安裝一個芯模后再進(jìn)行下一個芯模安裝。⑶當(dāng)全部芯模和外模安裝完后，測量人員配合拉十字中心線調(diào)整平面位置，當(dāng)總體平面尺寸調(diào)整滿足要求后，再由測量人員配合調(diào)整芯模標(biāo)高和垂直度，最后固定上下拉條成型。⑷模板拆除應(yīng)先拆芯模，后拆外模，外模按先安的后拆、后安的先拆的順序進(jìn)行。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.5.2上層模板上層模板支立流程為：1/2芯模支立→安裝墻體鋼筋網(wǎng)片→穿綁橫隔墻鋼筋→另1/2芯模支立、調(diào)整→外模支立。請參見芯模支立示意圖。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制

⑴沉箱外墻鋼筋是站在下層已澆筑砼的墻體（或底層）外模平臺上進(jìn)行施工，內(nèi)墻綁扎前，先間隔支立好間隔1/2芯模，另1/2芯模拆除后經(jīng)清灰涂模劑處理支回原位。這時可以依托先支立的1/2芯模，以支回原位的芯模為操作平臺綁扎內(nèi)墻鋼筋。綁扎完成后提升、支立另1/2芯模，然后綁扎外墻鋼筋。內(nèi)外墻鋼筋綁扎完后，拆下層外模，支該層外模并以芯模為依托，內(nèi)外模固定成型。所以模板支拆必須要結(jié)合鋼筋綁扎交替進(jìn)行。⑵上層芯模支立方法：利用吊裝架將芯模連接成一個整體，塔吊吊運(yùn)芯模就位，通過吊裝架底平臺的支腿支撐在予留的推拉盒孔上，底角用頂絲固定，通過對拉件調(diào)節(jié)板面垂直度，待1/2芯模調(diào)好后，即安裝兩道縱隔墻鋼筋網(wǎng)片，穿綁另兩道隔墻鋼筋，然后提升支立另1/2芯模。當(dāng)所有芯模調(diào)整就位后，檢查平面尺寸、垂直度及標(biāo)高，安放頂撐，上緊模板上口拉條，安放固定木閘板。⑶上層外模安裝前板面要清灰涂脫模劑。支立時，當(dāng)塔吊吊模板就位后，操作者站在下平臺上將外拉條與圓臺螺母全部上緊，使模板下口與墻體壓緊。當(dāng)上口拉條將內(nèi)、外模拉緊固定好后，吊機(jī)方可摘鉤。

7.3.5模板支拆7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.5.3沉箱的上下交通由于沉箱較高，為了沉箱上層與地面之間安全、方便往來，專門設(shè)置一鋼梯供施工人員上下使用。見鋼梯斷面圖。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制序號項目允許偏差（mm）檢驗單元單元測點檢驗方法1模板拼縫表面錯牙2抽查10%且不少于10%1用鋼尺量2長度±1.5l/1000每個構(gòu)件逐件檢查2用鋼尺量3寬度±1534高度±104用鋼尺量5壁板厚度±54用鋼尺量6全高豎向傾斜151用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺量7頂面對角線差301用鋼尺量8預(yù)埋件、預(yù)留孔位置10抽查10%且不少于2個

用鋼尺量縱橫兩方向，取大值模板安裝允許偏差、檢驗數(shù)量和方法7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.6鋼筋加工、綁扎7.3.6.1鋼筋加工半成品鋼筋在鋼筋加工場進(jìn)行加工，所有鋼筋加工均按分層要求長度下料，鋼筋制作長度大于原料長度時采用對焊方法接長。⑴鋼筋對焊:由一臺100kw對焊機(jī)擔(dān)負(fù)，鋼筋接頭采用閃光接觸對焊。⑵鋼筋冷拉加工場設(shè)置一條30m鋼筋冷拉線，擔(dān)負(fù)鋼筋調(diào)直、除銹及焊頭初驗，鋼筋單控冷拉，冷拉率控制1%。⑶鋼筋下料成型：由三臺切割機(jī)和兩臺彎筋機(jī)擔(dān)負(fù)鋼筋下料成型。⑷鋼筋堆放：鋼筋原材料堆放要井然有序，由石條或支架墊起，高于場內(nèi)地坪300mm。鋼筋存放要按產(chǎn)地、爐號、是否經(jīng)檢驗證明合格等項目，做出醒目的標(biāo)識。鋼筋成品、半成品也要按要求進(jìn)行標(biāo)識。7.3.6.2鋼筋運(yùn)輸鋼筋加工場地布置在塔吊覆蓋范圍內(nèi)，由塔吊完成成型鋼筋的水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.6.3鋼筋綁扎底層鋼筋采用現(xiàn)場綁扎，上層外墻鋼筋和縱向隔墻鋼筋利用特制的立式網(wǎng)片架預(yù)綁網(wǎng)片，利用塔吊進(jìn)行整體吊安。由于沉箱分段預(yù)制，鋼筋亦分段綁扎，豎向鋼筋在施工縫處斷開做搭接處理，鋼筋接頭形式:豎向鋼筋采用搭接接頭。鋼筋搭接長度為鋼筋直徑的35倍，接頭要求錯開，接頭中心距離為鋼筋搭接長度的1.3倍。每個斷面的鋼筋接頭數(shù)量不超過鋼筋總量的50%。水平鋼筋接頭采用對焊接頭。對焊接頭都要按要求錯開，接頭分兩個斷面布置，錯開35d，每個斷面的鋼筋數(shù)量不超過鋼筋總量的50%。隔墻鋼筋綁扎以下層芯模蓋板為工作平臺，以支立好的芯模為基準(zhǔn)進(jìn)行。外墻鋼筋以下層外模上平臺為操作平臺，加強(qiáng)角鋼筋的綁扎以調(diào)整好的芯模為基準(zhǔn)進(jìn)行。⑴底層鋼筋綁扎順序：鋪底放線→運(yùn)輸鋼筋→綁扎底板下層鋼筋→墊砼保護(hù)層墊塊→綁扎底板架立筋→綁扎底板上層筋→綁扎隔墻筋→綁扎外墻及前后趾面鋼筋。⑵上層鋼筋綁扎順序：調(diào)整外露鋼筋→間隔支1/2芯模、另1/2芯模作為工作平臺→上縱隔墻鋼筋網(wǎng)片→綁扎橫隔墻立筋→穿綁橫隔墻水平鋼筋→綁扎隔墻附加筋→提升另1/2芯模找正→安裝外墻鋼筋網(wǎng)片→綁扎加強(qiáng)筋成型。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制⑶原材料控制標(biāo)準(zhǔn)鋼筋的級別、種類和規(guī)格，必須按設(shè)計要求采用。鋼筋在運(yùn)輸和儲存時，必須保留牌號，并按爐號、規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。鋼筋有出廠證明書，并按同一爐號和直徑重量不超過60t為一批，按要求取樣檢驗。試驗合格后方可加工。⑷鋼筋對焊鋼筋對焊接頭應(yīng)按《鋼筋焊接接頭試驗方法》（jＧj27）的規(guī)定進(jìn)行。焊接接頭的性能滿足現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。鋼筋對焊接頭外觀應(yīng)符合以下要求：接頭部位無橫向裂紋；鋼筋表面無明顯燒傷；對焊接頭允許偏差見下表⑸鋼筋冷拉冷拉鋼筋表面嚴(yán)禁有裂紋和局部頸縮。鋼筋應(yīng)先對焊后冷拉；直徑≤25的Ⅱ級鋼筋冷拉控制應(yīng)力480mpa7.3.6.3鋼筋綁扎7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制鋼筋對焊接頭允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目對焊允許偏差檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1接頭處鋼筋軸線偏移0.1d且2mm抽查5%且不少于10個接頭1用刻槽直尺量2接頭處彎折4°17主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制⑹鋼筋制作鋼筋應(yīng)平直、無局部彎折，表面應(yīng)潔凈、無銹皮、無損傷或油污。鋼筋加工長度偏差在受力鋼筋允許偏差+5～-15mm范圍內(nèi)。⑺鋼筋綁扎、裝設(shè)鋼筋的品種、規(guī)格及質(zhì)量和鋼筋的根數(shù)必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。鋼筋對焊接頭應(yīng)相互錯開。在任一焊接接頭中心至長度為35Ｄ且不小于500mm的區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭；在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋的截面面積占受力鋼筋總面積的百分率不大于50%。鋼筋骨架綁扎、裝設(shè)的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。采用綁扎接頭應(yīng)符合下列要求：搭接長度：Ⅱ級鋼筋最小搭接長度，受拉區(qū)35Ｄ，受壓區(qū)30Ｄ；構(gòu)件中兩根非同一截面搭接的接頭，其接頭中心距離不得小于搭接長度的1.3倍；同一截面內(nèi)的接頭面積占受力鋼筋總面積的百分率，受壓區(qū)不得大于50%，受拉區(qū)不大于25%。鋼筋保護(hù)層應(yīng)符合設(shè)計要求，其偏差不得超出+10～-5的范圍。鋼筋骨架應(yīng)綁扎或焊接牢固，綁扎鉛絲頭應(yīng)向立墻內(nèi)按倒，不得伸向鋼筋保護(hù)層。鋼筋保護(hù)層墊塊的間距和支墊方法，應(yīng)能防止在砼澆筑過程中不發(fā)生位移。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制鋼筋骨架綁扎與裝設(shè)允許偏差、檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差(mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1鋼筋外輪廓尺寸長度＋5-15逐層檢查2用鋼尺量骨架主筋長度寬度＋5-103用鋼尺量兩端和中部高度＋5-1032受力鋼筋層(排)距±103用鋼尺量兩端和中部三個斷面，取大值3受力鋼筋間距±153用鋼尺量4彎起鋼筋彎起點位置±202用鋼尺量5箍筋構(gòu)造筋間距±203用鋼尺量6鋼筋保護(hù)層10，09用鋼尺量7予埋件51用鋼尺量鋼筋骨架綁扎與裝設(shè)允許偏差、檢驗數(shù)量和方法

7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.7砼施工7.3.7.1砼澆筑工藝砼由拌和樓集中拌和供應(yīng)，攪拌車水平運(yùn)輸，泵車泵送砼入模為主，輔以塔吊、吊罐垂直運(yùn)輸入模，兩臺塔吊配3個1.5m3砼吊罐。7.3.7.2混凝土原材料的要求各種原材料進(jìn)場必須有合格證和經(jīng)復(fù)驗合格后方可使用，原材料質(zhì)量必須滿足《水運(yùn)工程砼施工規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。⑴水泥：水泥進(jìn)場必須有合格證，現(xiàn)場取樣復(fù)驗合格后才能使用。⑵細(xì)骨料：采用河砂，細(xì)度模數(shù)2.3～3.0的中砂，滿足以下要求：總含泥量（以重量百分比計）≤3.0砼c30其中泥塊含量(以重量百分比計)≤1.0砼c30云母含量(以重量百分比計)≤1.0輕物質(zhì)(以重量百分比計)≤1.0硫化物及硫酸鹽含量(以so3重量百分比計)≤1.07主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.7砼施工⑶粗骨料：采用5～20、20～40mm的二級配碎石，滿足以下要求：配制砼應(yīng)采用質(zhì)地堅硬的碎石，其壓碎指標(biāo)值（%）≤16針片狀含量(以重量百分比計)≤15砼≥c30山皮水銹含量(以重量百分比計)≤25總含泥量(以重量百分比計)≤1.0砼≥c30碎石里不得混入煅燒過的石灰石塊，白云石塊或大于1.25mm的粘土團(tuán)塊,骨料顆料表面不宜附有粘土、薄膜。粗骨料抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于80mp。粉煤灰、引氣劑、減水劑要有復(fù)驗合格報告，并按規(guī)范要求使用。7.3.7.3砼攪拌砼采用攪拌站集中攪拌，配料應(yīng)嚴(yán)格按配料單進(jìn)行配料,不得任意更改。配料由電子秤自動控制，其偏差滿足：水、外加劑小于±2%（重量百分比）水泥±2%，骨料±3%，所用稱量器械必須經(jīng)檢驗合格后使用，后方上料采用裝載機(jī)、皮帶機(jī)工藝。砼拌和時間：從材料投入攪拌機(jī)起至開始吐料止，其連續(xù)攪拌時間按設(shè)備出廠說明書的規(guī)定，不少于90秒，加外加劑時，攪拌時間加長30秒。摻加粉煤灰時，攪拌時間加長60秒。試驗室根據(jù)混凝土方量大小按規(guī)范取樣做試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)并檢測。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.7.4砼澆筑混凝土澆筑采用以攪拌車運(yùn)輸，泵車泵送為主，塔吊吊罐為輔的工藝。砼振搗采用φ60插入式振搗器，先外后內(nèi)，振搗間距300mm，持續(xù)振搗時間15～20s，以混凝土表面呈現(xiàn)水泥漿和混凝土不再沉落為度。插入式振搗器應(yīng)垂直插入混凝土中，并快插慢拔，上下抽動，保證上下兩層混凝土結(jié)合成整體。振搗器應(yīng)插入下層混凝土不少于50mm。箱型結(jié)構(gòu)墻體截面積一般在20～30m2以內(nèi)，攪拌站、攪拌車、泵車配置可達(dá)到40m3的施工能力，墻體采用水平分層澆筑的方式進(jìn)行。根據(jù)振搗器的振實深度取分層厚度為0.5m。為避免澆筑至墻頂時浮漿過多，混凝土應(yīng)分層減水。7.3.7.5接茬處理由于分層施工，層與層之間存在新老砼結(jié)合問題，為保證接茬質(zhì)量，每層澆筑砼之前，先澆筑20—30mm厚高于本體砼標(biāo)號一級的砂漿；為保證施工縫處砼強(qiáng)度，澆至分段頂面之后，刮去表面浮漿，待混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后，進(jìn)行沖毛處理。沖毛須保證沖掉砼表面的砂和浮漿，石子露出1/3高度，并在澆筑下一層混凝土前將施工縫濕潤沖洗干凈。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制7.3.7.6砼養(yǎng)護(hù)設(shè)置水池和揚(yáng)程35m的高壓泵，使自來水通過水池和高壓泵壓送至沉箱進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于14天。日平均氣溫低于50c時不宜灑水養(yǎng)護(hù)。7.3.7.7混凝土工程質(zhì)量控制及檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)⑴混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等，必須符合規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。⑵混凝土的配合比、配料計量偏差必須符合規(guī)范的規(guī)定。⑶混凝土養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合規(guī)范規(guī)定。⑷混凝土應(yīng)密實，不得出現(xiàn)漏筋和縫隙夾渣，不應(yīng)出現(xiàn)松頂。一般表面缺陷不應(yīng)超過以下限值：蜂窩面積小于所在面的2‰，且一處面積不大于200cm2；麻面砂斑面積小于所在面的5‰；砂線長度每10m2不大于300cm。7主要項目施工方法7.3沉箱預(yù)制序號項目允許偏差（mm)檢驗單元和數(shù)量單元測點每個構(gòu)件

檢驗方法1長度沉箱長度≤10m±254用鋼尺量沉箱長度≥10m±2.5l/10002寬度沉箱長度≤10m±254沉箱長度≥10m±2.5l/10003高度±104用鋼尺或水準(zhǔn)儀檢驗四角4外壁厚度±10每個構(gòu)件8用鋼尺量每墻三分點處5頂面對角線差501用鋼尺量6頂面平整度支撐面108用塞尺量非支撐面1547外壁豎向傾斜2h/10002用經(jīng)緯儀量倆側(cè)面8外壁平整度102用塞尺量9外壁側(cè)向彎曲矢高2l/10004拉線用鋼尺量10隔墻厚度±104用鋼尺量11分段澆筑相鄰段錯牙10每段4用鋼尺量12預(yù)埋件預(yù)留孔位置20每個預(yù)埋件1用鋼尺量垂直兩方向取大值7.3.8預(yù)制沉箱允許偏差、檢驗數(shù)量和方法7主要項目施工方法7.4.1沉箱安裝流程圖7.4沉箱安裝7主要項目施工方法7.4沉箱安裝7.4.2沉箱上半潛駁沉箱預(yù)制完成后，達(dá)到設(shè)計要求強(qiáng)度再進(jìn)行出運(yùn)安裝施工。沉箱出運(yùn)采用500t×4千斤頂組頂升沉箱，使之坐于臺車上，20t慢動卷揚(yáng)機(jī)通過滑輪組牽引上半潛駁，然后將半潛駁拖至預(yù)定水域，200t起重船吊沉箱安裝。7.4.2.1施工前準(zhǔn)備：⑴沉箱安放現(xiàn)場處理。⑵沉箱吊裝索具：沉箱需設(shè)計專用吊具，通過吊具改變鋼索起吊力的作用方向，使沉箱垂直受力。⑶技術(shù)員對工作船舶及施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，并排出沉箱下水、安裝的詳細(xì)的時間表，送達(dá)每條作業(yè)船及施工班組。⑷對半潛駁下潛坑進(jìn)行檢查，確保滿足半潛駁下潛要求。⑸通知海監(jiān)局出運(yùn)沉箱的時間、地點，及航道占用時間、區(qū)間，簽取航行通行證。⑹對沉箱下沉、安裝過程中的吃水、艙內(nèi)壓水、起重船吊力、浮游穩(wěn)定進(jìn)行詳細(xì)核定，制定詳細(xì)的控制措施。⑺對沉箱下水、存放、安裝過程中每一條船的站位，都有詳細(xì)的計算，并繪制船舶站位圖。⑻設(shè)置水尺：在沉箱短邊外側(cè)中間位置設(shè)吃水水尺，以沉箱底面為高度起點，水尺自高度5m開始，終點高度為14m，水尺以10cm為一刻度單位，涂紅白相間油漆，以備沉箱安裝時使用。7主要項目施工方法7.4沉箱安裝7.4.2.2沉箱出運(yùn)沉箱采用我公司半潛駁出運(yùn)。半潛駁主要尺度及性能如下：長：70m寬：20.8m型深：3.9m吃水：2.81m最大潛水深：15.5m最大傾斜角度：120甲板承載能力：8t/m2滿載承重：3000t臺車長：12m軌距:7.2m臺車承重:1300t7主要項目施工方法7.4沉箱安裝⑴沉箱頂升沉箱混凝土強(qiáng)度達(dá)到出運(yùn)強(qiáng)度即可以出運(yùn)。出運(yùn)前將沉箱蓋板、閥門桿、爬梯等施工用具安放好。將臺座地坪、千斤頂坑、臺車溝清理干凈，千斤頂及油泵就位，保證千斤頂中心正對沉箱底板上的千斤頂頂板中心，千斤頂頂板的位置在沉箱外墻上。頂升沉箱設(shè)4個500t級千斤頂組，前后兩側(cè)各設(shè)兩個，每兩個千斤頂用一臺油泵供油，將沉箱頂離地面11cm以上。半潛駁利用第一個高潮送纜定位將臺車及大梁送至出運(yùn)槽，牽引臺車至沉箱下方就位。牽引臺車進(jìn)入沉箱底部，使臺車前端平面標(biāo)高和沉箱后部立面相齊，然后油泵卸壓，千斤頂回落，沉箱坐落在臺車上。并利用沉箱頂推裝置將沉箱推移至出運(yùn)碼頭前沿部位，等待第二個潮水拖沉箱上駁。⑵半潛駁與岸壁對接第二個漲潮時間半潛駁隨漲潮絞纜定位，利用甲板上4臺錨機(jī)，調(diào)整船位。岸上架一臺經(jīng)緯儀，控制半潛駁平面軸線位置，當(dāng)岸上和船體臺車軌道同軸線后，半潛駁注水下沉，前部座落在岸壁安設(shè)的鋼軌上，實現(xiàn)岸軌和船軌的對接。半潛駁利用左右兩根纜繩調(diào)整位置，微調(diào)時利用兩個5t倒鏈，保證半潛駁靠緊岸壁護(hù)木，對接軌道順直。7主要項目施工方法7.4沉箱安裝⑶沉箱上半潛駁

a、拖架、動滑輪組就位。用塔吊吊放出運(yùn)拖架至臺車端頭，對中放平，上緊后面4個大連接器，連接器的兩端螺栓進(jìn)入中間螺母均不小于3cm。用塔吊將動滑輪組吊到拖架前面中央位置，用兩根鋼絲繩將拖架和動滑輪組相連接。b、牽引沉箱上半潛駁。調(diào)整半潛駁鋼軌與岸上軌道接軌后，開動20t卷揚(yáng)機(jī)牽引沉箱上半潛駁。沉箱到達(dá)臺座前端后，調(diào)整半潛駁吃水，使船軌13.2m處標(biāo)高比岸軌高2～4cm，在半潛駁臺車軌道后端焊有定位器，臺車碰定位器停下即是在半潛駁上正確位置。c、短軌拆除及沉箱封固。臺車全部上半潛駁后，即可將短軌拆除。為防止沉箱在半潛駁上移動，須將其固定。臺車底用48個φ30mm、長度11cm的螺栓及16個楔鐵與甲板連接。用船艏的定位器頂緊沉箱底部。7.4.3半潛駁起浮離岸及沉箱下水根據(jù)臺座的標(biāo)高情況，半潛駁起浮排空過程約2h，所以在最高潮位以前2h，且處于漲潮時，臺車上半潛駁，這樣的時機(jī)比較合理。利用600hp拖輪綁拖半潛駁至安裝區(qū)就位。200t起重船提前在現(xiàn)場定位，待半潛駁到現(xiàn)場就位后將沉箱掛鉤，半潛駁下潛，同時注入壓倉水，半潛駁下潛到一定深度后，起重船起吊沉箱下水。此間注意沉箱的內(nèi)外水頭差不能超出設(shè)計要求。半潛駁起浮后，用拖輪或錨艇將半潛駁拖至臺座區(qū)，準(zhǔn)備下一個沉箱的下水。起重船及半潛駁定位如下頁圖所示。7主要項目施工方法7.4沉箱安裝7主要項目施工方法7.4沉箱安裝7.4.4沉箱安裝沉箱安裝從6號碼頭開始，先安裝碼頭位置兩個沉箱；然后施工過渡段基床，安裝過渡段沉箱；最后再安裝碼頭其它沉箱。沉箱安裝乘低平潮、潮流流速較小時進(jìn)行。安裝前，潛水員下水重新檢查基床情況，確?；矡o異物、未破壞。派潛水員下