國內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)分析

沈陽理工大學(xué)課程實(shí)踐國內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)比較分析1零售業(yè)中的連鎖超市1.1連鎖超市的成功因素從世界各國連鎖超市的成功經(jīng)驗(yàn)來看，連鎖超市之所以成為先進(jìn)的流通零售形式，它的優(yōu)勢就在于它集中管理許多個(gè)分店店鋪，對所有分店實(shí)行統(tǒng)一采購、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一配送和分散銷售等，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益，使得每個(gè)分店店鋪的經(jīng)營成本低于獨(dú)立經(jīng)營的成本，國內(nèi)外的理論和實(shí)踐都證明，并非采取連鎖經(jīng)營這種方式的超市就能成功，它的關(guān)鍵在于通過統(tǒng)購分銷這種形式，實(shí)現(xiàn)資源共享，降低營運(yùn)成本，達(dá)到規(guī)模效益。其中，統(tǒng)購分銷這一系列活動(dòng)正是通過物流配送這一中心環(huán)節(jié)來完成的。也就是說，有了物流配送，才可能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一采購、集中儲(chǔ)存、統(tǒng)一配送、各店分銷的連鎖經(jīng)營方式，才可能實(shí)現(xiàn)直接的產(chǎn)銷銜接，增強(qiáng)超市對市場信息需求的反饋能力，從而促進(jìn)生產(chǎn)、滿足消費(fèi)、降低生產(chǎn)資源配置的成本，這樣連鎖超市就可以享受到較高的價(jià)格折扣，降低流通成本和銷售價(jià)格。同時(shí)由于將商品集中儲(chǔ)存、流通加工，按照各分店的需求配貨，統(tǒng)一配送，實(shí)現(xiàn)了“最少環(huán)節(jié)、最短路徑、最低費(fèi)用、最高效率”，從而大大提供了經(jīng)濟(jì)效益?？梢哉f，沒有物流配送，就沒有真正意義上的連鎖經(jīng)營。當(dāng)前超市贏利模式有三種：一是進(jìn)銷差價(jià)；二是在供應(yīng)商那里找利潤；三是優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低物流成本。家樂福采取的是典型的第二種方式：從供貨商手里找錢，例如向供應(yīng)商收上架費(fèi)、咨詢服務(wù)費(fèi)甚至條碼費(fèi)等；沃爾瑪采取的是典型的第三種方式：通過優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低物流成本，贏得利潤。中國不斷增多的亮點(diǎn)銷售（超低價(jià)）與價(jià)格戰(zhàn)使進(jìn)銷差價(jià)越來越小，靠第一種方式取利的時(shí)代已基本結(jié)束。這意味著國內(nèi)連鎖超市必須把贏利的視角轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈管理和降低物流成本，這是企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的重要保障因此，我們可以得出結(jié)論，連鎖超市的成功的關(guān)鍵因素是——配送系統(tǒng)。1.2國內(nèi)連鎖超市的現(xiàn)狀分析（1）物流配送中心配送規(guī)模小，統(tǒng)一配送率低。我國物流業(yè)起步較晚，沒有把物流配送中心的統(tǒng)一配送作為連鎖業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，導(dǎo)致了物流配送規(guī)模小，很難做到統(tǒng)一采購和統(tǒng)一配送。不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一配送、統(tǒng)一采購就意味著連鎖經(jīng)營的優(yōu)勢難以發(fā)揮。由于配送率低，造成人員閑置，運(yùn)輸設(shè)備不能充分利用，物流成本偏高。物流配送規(guī)模小和統(tǒng)一配送率低最終制約了連鎖經(jīng)營的發(fā)展。（2）物流配送中心功能不健全，協(xié)調(diào)和一體化程度低。物流配送中心基本功能不僅僅倉儲(chǔ)和運(yùn)輸，而且包括采購、運(yùn)輸、裝卸、流通加工、配送、信息處理及信息反饋等服務(wù)功能。目前，我國物流中心一方面缺乏對商品的深加工能力，限制了配送商品的品種；另一方面缺乏信息處理及反饋功能，對流通加工的導(dǎo)向作用不明顯。由于物流信息系統(tǒng)薄弱，使各項(xiàng)功能的協(xié)調(diào)和一體化程度低。（3）物流配送中心標(biāo)準(zhǔn)化程度低，運(yùn)營效率低。物流配送是跨地區(qū)、跨行業(yè)的運(yùn)作系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)化程度的高低在很大程度上影響著物流效率的提高。我國商品容器及有關(guān)的裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化，商品條形碼化率低，難以發(fā)揮電子計(jì)算機(jī)控制的作用，制約了自動(dòng)化水平的提高和運(yùn)營效率的提高。運(yùn)營效率的低下，致使配送服務(wù)水平降低，供貨的及時(shí)性、準(zhǔn)確性和經(jīng)濟(jì)性受到影響。連鎖經(jīng)營“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”這一商業(yè)競爭的優(yōu)勢沒能充分發(fā)揮出來。（4）物流配送管理體制和相關(guān)制度不完善。一方面，市場競爭機(jī)制和市場管理法規(guī)不健全，發(fā)展物流配送所需的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未出臺，物流市場的進(jìn)入與退出、競爭規(guī)則基本上無統(tǒng)一法律法規(guī)可循，對社會(huì)性的物流缺乏有效的外部約束，致使不正當(dāng)競爭較為嚴(yán)重。由于缺乏對物流配送企業(yè)的正確認(rèn)識和合理界定，物流配送企業(yè)的設(shè)立還受到種種限制，專業(yè)物流組織策劃企業(yè)的法律地位尚未得到法律承認(rèn)，從而限制了第三方物流的發(fā)展。另一方面，物流配送市場至今仍被人為地按照部門、地區(qū)和行業(yè)的行政壁壘分割，物流配送市場管理和行業(yè)管理還沒有理順，各地商委、經(jīng)貿(mào)委、交通局、鐵路局、外經(jīng)貿(mào)委等都各自承擔(dān)了一部分物流管理職能，各部門間既有分工又有交叉，造成了物流管理中條塊分割、重復(fù)建設(shè)等問題，統(tǒng)一、競爭、有序的物流配送市場沒有建立起來，嚴(yán)重影響了物流配送渠道的暢通和高效運(yùn)轉(zhuǎn)，使物流配送很難達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)和預(yù)期回報(bào)。（5）專業(yè)的物流配送管理和技術(shù)人才匱乏。從國外物流配送發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，企業(yè)要求物流配送從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)具有一定的物流知識水平和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為此國外物流業(yè)的教育與培訓(xùn)十分發(fā)達(dá)，形成了比較合理的物流人才教育與培訓(xùn)系統(tǒng)，在相當(dāng)多的大學(xué)中設(shè)置了物流管理專業(yè)，并廣泛地為工商管理各專業(yè)學(xué)生開設(shè)物流課程。相比之下，我國在物流配送人才方面的教育還比較落后，尚未建立完善的物流教育體系和人才培訓(xùn)體系，導(dǎo)致了專業(yè)物流人才非常缺乏。同時(shí)物流配送從業(yè)人員素質(zhì)較低，服務(wù)意識不足，缺乏市場開拓的主動(dòng)性。能夠?qū)ξ锪髋渌瓦M(jìn)行高效、科學(xué)管理，并通曉現(xiàn)代物流配送運(yùn)作和物流配送管理的復(fù)合型專業(yè)高沃爾瑪在信息技術(shù)的投資與應(yīng)用上體現(xiàn)為三個(gè)特點(diǎn)：信息技術(shù)與戰(zhàn)略的高度整合，以自我開發(fā)為主的管理信息系統(tǒng)，以衛(wèi)星通訊為核心的高效配送系統(tǒng)。2沃爾瑪配送系統(tǒng)分析2.1沃爾瑪配送系統(tǒng)的特點(diǎn)及成功因素（1）高效的配送中心。沃爾瑪在中國有兩個(gè)配送中心，長江為界，分為南北貨運(yùn)中心。深圳為沃爾瑪長江以南的貨物配送，天津?yàn)闉槲譅柆旈L江以北的貨物配送。設(shè)置配送中心，為公司大量進(jìn)貨提供了便利。供應(yīng)商將商品集中送到貨物配送中心，再由公司進(jìn)行統(tǒng)一管理，合理安排貨物接收、檢驗(yàn)、配送等環(huán)節(jié)。相比于分散式的貨物配送方式，更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠。（2）自我開發(fā)為主的管理信息系統(tǒng)。沃爾瑪在全球的各家分店和各個(gè)供應(yīng)商通過共同的電腦系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)系，它們有相同的補(bǔ)貨系統(tǒng)、相同的EDI條形碼系統(tǒng)、相同的庫存管理系統(tǒng)、相同的會(huì)員管理系統(tǒng)、相同的收銀系統(tǒng)。與很多其他的企業(yè)不同，沃爾瑪?shù)倪@些系統(tǒng)都是以自我開發(fā)為主的。沃爾瑪不斷將自己積累的管理經(jīng)驗(yàn)通過IT軟件的方式固定下來，并方便地在全球業(yè)務(wù)中推廣。管理信息系統(tǒng)是為管理服務(wù)的，軟件廠商開發(fā)的管理軟件都是管理經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和系統(tǒng)化，作為沃爾瑪這種頂尖的零售商，只能進(jìn)行自我學(xué)習(xí)，以自我開發(fā)為主建設(shè)管理信息系統(tǒng)，成為必然的選擇。（3）快速的配送流程。沃爾瑪耗費(fèi)巨資打造出了衛(wèi)星通訊形成配送中網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，完善了供貨系統(tǒng)。沃爾瑪借助這套系統(tǒng)，形成配送中心、供應(yīng)商、銷售點(diǎn)的連線作業(yè)模式，使得在短時(shí)間內(nèi)便可以完成“填妥訂單一一各分店訂單匯總一一送出訂單”整個(gè)流程，大大提高了公司的運(yùn)作效率。（4）先進(jìn)的配送技術(shù)。一是越庫配送，供貨商將貨物運(yùn)到配送中心，再由配送中心負(fù)責(zé)根據(jù)店鋪需求分發(fā)貨物。由供貨商負(fù)責(zé)粘貼貨物的價(jià)格標(biāo)簽和條形，并且打包好各類產(chǎn)品。沃爾瑪使用的“零庫存”做法，有效節(jié)約了倉儲(chǔ)費(fèi)用。二是電子數(shù)據(jù)交換。1980年，沃爾瑪開始引入電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，建立起供應(yīng)商自動(dòng)訂貨系統(tǒng)。該系統(tǒng)依托計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，為供應(yīng)商提供商業(yè)文件，自動(dòng)完成采購指令、數(shù)據(jù)清單的獲取工作等等，同時(shí)促使供應(yīng)商能夠及時(shí)了解到產(chǎn)品的實(shí)際銷售狀況。3國內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪配送系統(tǒng)比較分析3.1宏觀層面分析（1）經(jīng)營環(huán)境。在對我國零售業(yè)的態(tài)勢進(jìn)行分析時(shí)不難發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的百貨業(yè)依然存在，多業(yè)態(tài)并存，而連鎖超市作為新興的零售業(yè)態(tài)，作為新事物有著強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢并且已經(jīng)體現(xiàn)出來。經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已經(jīng)成為零售業(yè)的主流，但要想進(jìn)一步發(fā)展，必須認(rèn)清目前的經(jīng)營環(huán)境，制訂經(jīng)營戰(zhàn)略。自2004年以來零售業(yè)對外全面放開，國外零售巨頭基本已經(jīng)登陸，并且像家樂福、沃爾瑪?shù)纫慌闶劬揞^的本土化策略已經(jīng)取得成功。并且都有加大對華零售業(yè)投資力度，這勢必加劇對國內(nèi)連鎖業(yè)的競爭。（2）交通運(yùn)輸環(huán)境。目前我國的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)不到美國等發(fā)達(dá)國家水平，在配送系統(tǒng)當(dāng)中對配送模式的選擇當(dāng)中就不可能選擇單一的自建配送中心，開展自營配送。國內(nèi)名列前茅的連鎖超市集團(tuán)已經(jīng)基本上擺脫了區(qū)域經(jīng)營面向國內(nèi)整個(gè)市場并且有著向海外擴(kuò)張的計(jì)劃。正如制約連鎖經(jīng)營“瓶頸”的跨區(qū)域難降成本，除主干線高速公路能夠充分發(fā)揮高效運(yùn)輸之外，二三級道路不得不面對交通擁擠，運(yùn)輸效率低下的局面，不僅不能保障門店的準(zhǔn)時(shí)到貨需求，而且自身運(yùn)輸成本使商品終品銷售價(jià)格喪失競爭力。而美國沃爾瑪?shù)呐渌拖到y(tǒng)卻已經(jīng)成國業(yè)界公認(rèn)的連鎖超市“第三利潤源”，平均每個(gè)配送中心輻射同邊的100-120個(gè)門店，在配合先進(jìn)的全球定位系統(tǒng)和車載GPS系統(tǒng)之后，憑借美國四通八達(dá)的高速公路，能夠使配送成本只占銷售額的3%，節(jié)省了配送成本，使產(chǎn)品能夠“天天平價(jià)，始終如一”可以實(shí)現(xiàn)。（3）消費(fèi)者習(xí)慣：中國人品眾多，特別是農(nóng)村人口占2/3左右，對商品價(jià)格特別敏感，連鎖超市正好發(fā)揮它的規(guī)模優(yōu)勢，運(yùn)用低價(jià)策略打開農(nóng)村市場。目前國內(nèi)大小城市都有規(guī)模不一的零售業(yè)態(tài)聚集，我國消費(fèi)者對把購物當(dāng)成一種消遣，每次購物數(shù)量不多，但卻很頻繁。為了保證滿足消費(fèi)者對新鮮、及時(shí)、便利的要求，對連鎖超市提出小批量、多頻次供貨的要求。（4）供應(yīng)鏈整體效率。21世紀(jì)的競爭不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，足以說明供應(yīng)鏈整體效率的重要性。上游供應(yīng)商、中游門店、下游顧客及消費(fèi)者，這一流程當(dāng)中信息無縫銜接，可以降低各環(huán)節(jié)的庫存成本；物流同步可以減少門店的缺貨率。但國內(nèi)以連鎖超市為樞紐構(gòu)架起來的供應(yīng)鏈，因上游供應(yīng)商眾多，規(guī)模大小不一，必須實(shí)行供應(yīng)商分類管理，根據(jù)供應(yīng)商分類矩陣擬定相應(yīng)的采購策略。并且有條件的可以與供應(yīng)商進(jìn)行電子數(shù)據(jù)交換，讓供應(yīng)商及時(shí)了解到產(chǎn)品銷售狀態(tài)，以便提前做出生產(chǎn)計(jì)劃，縮短產(chǎn)品交貨前置期。下游門店訂貨大部分還是基于傳統(tǒng)需求預(yù)測之上，沒有反映消費(fèi)者的實(shí)際需求，容易造成波動(dòng)。國內(nèi)連超市大部分自建配送中心，作為連鎖超市統(tǒng)購分銷的關(guān)鍵一環(huán)，理論上是十分正確的，便于掌握整條供應(yīng)鏈的控制權(quán)，加速資金周轉(zhuǎn)，提高經(jīng)營運(yùn)作效率。只有在擁有現(xiàn)代化的配化中心時(shí)，配套流程改善，從而發(fā)揮整體供應(yīng)鏈運(yùn)作效率，能夠通過分析終端POS機(jī)掃描的消費(fèi)者購買信息，查實(shí)中心存貨根據(jù)安全庫存和銷售預(yù)測等因素向供貨商提出訂貨指令，這一流程是配送系統(tǒng)的價(jià)值所在。3.2微觀層面分析（1）管理體制。連鎖經(jīng)營是一種商業(yè)組織形式和經(jīng)營制度，是指經(jīng)營同類商品或服務(wù)的若干個(gè)企業(yè)，以一定的形式組成一個(gè)聯(lián)合體，在整體規(guī)劃下進(jìn)行專業(yè)化分工，并在分工基礎(chǔ)上實(shí)施集中化管理，把獨(dú)立的經(jīng)營活動(dòng)組合成整體的規(guī)模經(jīng)營，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。是一種經(jīng)營模式。連鎖經(jīng)營包括三種形式：直營連鎖、特許經(jīng)營和自由連鎖。連鎖經(jīng)營在我國發(fā)展迅猛，尤其是以食品、零售、餐飲業(yè)等行業(yè)最具代表性。連鎖超市是連營經(jīng)營在超級市場的運(yùn)用，總部的領(lǐng)導(dǎo)下，通過規(guī)范化經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益的經(jīng)營形式和組織形態(tài)。（2）現(xiàn)代物流管理理念，物流信息技術(shù)的運(yùn)用：沃爾瑪是零售業(yè)中物流管理和信息技術(shù)的先驅(qū)，把自營配送模式做大做強(qiáng)?，F(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流的最大特征就在于現(xiàn)代物流把信息技術(shù)應(yīng)用到了極致，即所謂的“用信息取代庫存”。20世紀(jì)70年代沃爾瑪建立了管理信息系統(tǒng)，負(fù)責(zé)處理公司業(yè)務(wù)報(bào)表，加快了運(yùn)作速度。80年代又與休斯公司合作發(fā)射商業(yè)通訊衛(wèi)星，1983年的時(shí)候采用了POS機(jī)。1985年建立了電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI），采用無紙化作業(yè)。1986年又建立了快速反應(yīng)機(jī)制（QR）。沃爾瑪是全球第一個(gè)發(fā)射商業(yè)通訊衛(wèi)星的企業(yè)，也是全球第一個(gè)建立物流數(shù)據(jù)處理中心的企業(yè)，全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部24小時(shí)計(jì)算機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控，使采購、庫存、訂貨、配送和銷售一體化。對比國內(nèi)商業(yè)企業(yè)，還有很長的一段路要走，先要認(rèn)清發(fā)展之路不能脫離實(shí)際，匹配公司發(fā)展迅速穩(wěn)步建立配送系統(tǒng)。4國內(nèi)物流配送系統(tǒng)需要努力的方向(1)構(gòu)建和完善運(yùn)輸系統(tǒng)。注重運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置，也就是將物流中心設(shè)置于有利于提高貨物直送的地方；應(yīng)提高運(yùn)送效率，努力提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行率、裝載率，避免裝載空間的閑置；應(yīng)推進(jìn)協(xié)同運(yùn)輸，提倡部門、集團(tuán)、行業(yè)間的合作，以及批發(fā)、零售、物流中心之間的配合，共同提高運(yùn)輸工作效率。（2）加強(qiáng)物流中心內(nèi)部體系規(guī)范化建設(shè)。完善物流中心內(nèi)部體系主要從以下幾個(gè)方面下手：一是完善公司績效評估體系。二是建立風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告制度。三是建立全面預(yù)算管理制度。（3）明確物流配送中心的選址和布局。首先，針對當(dāng)前的各個(gè)不同的經(jīng)濟(jì)區(qū)域進(jìn)行配送中心的選址等相關(guān)事宜。其次，要對城市內(nèi)部的生產(chǎn)做出一定的需求和要求，從而對城市的規(guī)劃與發(fā)展進(jìn)行同步的安排和管理。最后，當(dāng)前物流合理化的主要內(nèi)容就是商物分離。（4）完善物流配送管理制度建設(shè)。加強(qiáng)對運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的配置，只要指的就是，在自身的物流中心的選址問題上進(jìn)行認(rèn)真的分析，將地點(diǎn)選定在能夠有利于貨物直送之處；要不斷的加強(qiáng)相關(guān)的運(yùn)送力度，強(qiáng)化對運(yùn)輸工具的運(yùn)行速度，一次來減少相關(guān)空間的浪費(fèi)和空閑；要加強(qiáng)各個(gè)部門、行業(yè)之間的合作，還要加強(qiáng)零售、批發(fā)之間的配合，一次來加強(qiáng)對相關(guān)運(yùn)輸工作的提升。在對倉庫的建立方面應(yīng)當(dāng)發(fā)揮當(dāng)前的交通網(wǎng)絡(luò)能力，對倉儲(chǔ)的貨物進(jìn)行分類管理；還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對庫存的管理，這個(gè)管理主要就是對社會(huì)的需求量、生產(chǎn)時(shí)間以及運(yùn)輸條件等進(jìn)行一定、合理的管理和儲(chǔ)存。結(jié)論隨著連鎖零售業(yè)的迅速發(fā)展，我國各超市企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況，并結(jié)合沃爾瑪?shù)某晒?jīng)驗(yàn)，適時(shí)地引入先進(jìn)的配送技術(shù)。通過信息化管理配合物流配送中心，建立強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和管理中心，建立完善的供銷貨物系統(tǒng)，企業(yè)物流全程控制系統(tǒng)及零售終端系統(tǒng)等。實(shí)現(xiàn)連鎖經(jīng)營的信息化不僅可以解決成本管理的問題，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成本控制，降低經(jīng)營費(fèi)用，而且可以使?fàn)I銷管理、財(cái)務(wù)管理、庫存管理等均納入到統(tǒng)一的規(guī)范化管理中，最終增強(qiáng)企業(yè)對市場變化的敏捷反應(yīng)能力和核心競爭力。參考文獻(xiàn)[1]吳清一.物流管理[M]北京：中國物資出版社，2013.12.[2]張曉燕.論連鎖超市的核心競爭力[J].常州工學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（8）：15-4.[3]繆哲.以內(nèi)部審計(jì)為基礎(chǔ)的企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系探析[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2012（10）：92-93．[4]張秀英.內(nèi)部審計(jì)參與風(fēng)險(xiǎn)管理的動(dòng)因及其運(yùn)作探討[J].赤，峰學(xué)院學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）2011（02）：124-126人們對國內(nèi)連鎖超市與沃爾瑪超市的滿意度問卷調(diào)查作者：pxp2015時(shí)間：2015年11月26日調(diào)查背景：參考資料調(diào)查方法：開始時(shí)間：2015-11-25結(jié)束時(shí)間：2015-11-26樣本總數(shù)：37份數(shù)據(jù)與分析：第1題請問您的性別是？[單選題]選項(xiàng)小計(jì)比例男1745.95%女2054.05%本題有效填寫人次37第2題您的年齡段是？[單選題]選項(xiàng)小計(jì)比例20歲及以下2362.16%21~301437.84%31~4000%41~5000%50歲以上00%本題有效填寫人次37第3題您所在的地方是？[單選題]選項(xiàng)小計(jì)比例農(nóng)村1027.03%城鎮(zhèn)821.62%城市1951.35%本題有效填寫人次37第4題您每月在超市的花費(fèi)為多少？[單選題]選項(xiàng)小計(jì)比例100元及以下1027.03%100~3002156.76%300~50038.11%500元以上38.11%本題有效填寫人次37第5題您平時(shí)購物是更傾向于去國內(nèi)連鎖超市還是沃爾瑪超市？[單選題]選項(xiàng)小計(jì)比例國內(nèi)連鎖超市1232.43%沃爾瑪超市25.41%都會(huì)去2362.16%本題有效填寫人次37第6題您對國內(nèi)連鎖超市的評價(jià)是？[單選題]選項(xiàng)小計(jì)比例很滿意25.41%滿意1540.54%一般2054.05%不滿意00%本題有效填寫人次37第7題您對沃爾瑪超市的評價(jià)是