企業(yè)內(nèi)機動車駕駛培訓(xùn)課件

企業(yè)內(nèi)機動車駕駛培訓(xùn)1/4/20231企業(yè)內(nèi)機動車駕駛培訓(xùn)12/25/20221概述企業(yè)內(nèi)機動車輛運輸在生產(chǎn)中的地位和作用企業(yè)內(nèi)機動車的分類1/4/20232概述企業(yè)內(nèi)機動車輛運輸在生產(chǎn)中的地位和作用12/25/202企業(yè)內(nèi)機動車的地位和作用企業(yè)內(nèi)運輸作業(yè)是聯(lián)系各個生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的紐帶。1/4/20233企業(yè)內(nèi)機動車的地位和作用企業(yè)內(nèi)運輸作業(yè)是聯(lián)系各個生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)第二藝機動車分類大型車輛小型車輛拖拉機專用機械車三輪機動車蓄電池車1/4/20234第二藝機動車分類大型車輛12/25/20224汽車的組成動力裝置底盤車身電氣設(shè)備1/4/20235汽車的組成動力裝置12/25/20225叉車的類型型式平衡重式叉車側(cè)叉式叉車跨步式叉車 動力裝置分類內(nèi)燃機叉車蓄電池叉車1/4/20236叉車的類型型式平衡重式叉車12/25/20226叉車的組成動力裝置底盤車身與工作裝置電氣設(shè)備1/4/20237叉車的組成動力裝置12/25/20227基本術(shù)語四沖程發(fā)動機工作原理二沖程發(fā)動機工作原理發(fā)動機的幾種分類發(fā)動機的總體構(gòu)造目錄1/4/20238基本術(shù)語目錄12/25/202282.1基本術(shù)語活塞行程(S)曲柄半徑(R)氣缸工作容積(Vh)發(fā)動機排量(VL)燃燒室容積(Vc)氣缸總?cè)莘e(Va)VL=Vh×iVh=πD2S×10-6/4（L）D——氣缸直徑（mm）S——活塞行程（mm）1/4/202392.1基本術(shù)語活塞行程(S)VL=Vh×iV1/4/20231012/25/2022101/4/20231112/25/2022111/4/20231212/25/2022121/4/20231312/25/202213項目1汽車底盤概述教學(xué)目標(biāo)1.了解汽車底盤的基本組成及功用2.了解汽車底盤的各種布置型式3.了解汽車行駛的基本原理項目1汽車底盤概述教學(xué)目標(biāo)1.底盤的組成和功用組成：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023151.底盤的組成和功用1.1汽車底盤的基本組成和功用121.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023161.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/202216功用：接受發(fā)動機的動力，使汽車運動并按照駕駛員的操縱而正常行駛。1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/202317功用：接受發(fā)動機的動力，使汽車運動并按照駕駛員的操縱而正常行2.傳動系組成：指從發(fā)動機到驅(qū)動車輪之間所有動力傳遞裝置的總稱，包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋等組成。1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023182.傳動系1.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/21)離合器：保證換檔平順，必要時中斷動力傳動。2)變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動力傳動。3)萬向傳動裝置：實現(xiàn)有夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動力傳動。4)主減速器：將動力傳給差速器，并實現(xiàn)降速增矩、改變傳動方向。5)差速器：將動力傳給半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。6)半軸：將差速器的動力傳給驅(qū)動車輪。1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023191)離合器：保證換檔平順，必要時中斷動力傳動。1.1汽3.行駛系組成：包括車架、懸架、車橋和車輪等。功用：支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。

1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023203.行駛系1.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/24.轉(zhuǎn)向系組成：包括轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。功用：保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。5.制動系組成：包括行車制動系和駐車制動系。功用：使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。

1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023214.轉(zhuǎn)向系1.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/21.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023221.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/2022221.發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）傳統(tǒng)的布置型式，應(yīng)用廣泛，用于各種車輛。1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023231.發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）1.2汽車底盤的總體布置2.發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF）多用于轎車，但豪華轎車不采用。1)1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023242.發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF）1.2汽車底盤的總體布置2)1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023252)1.2汽車底盤的總體布置12/25/2023.發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（RR）多用于客車。1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023263.發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（RR）1.2汽車底盤的總體布置4.發(fā)動機前置全輪驅(qū)動（XWD）1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023274.發(fā)動機前置全輪驅(qū)動（XWD）1.2汽車底盤的總體布5.發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR）用于跑車、賽車，如法拉利、保時捷、F1賽車。1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023285.發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR）1.2汽車底盤的總體布置發(fā)動機動力→驅(qū)動力矩Tt→F0

→牽引力Ft1.3汽車行駛的基本原理1/4/202329發(fā)動機動力→驅(qū)動力矩Tt→F0→牽引力Ft1.3汽車項目3離合器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修教學(xué)目標(biāo)1.掌握離合器的功用2.了解離合器的類型及要求3.掌握常見離合器的結(jié)構(gòu)、原理4.掌握離合器的拆裝、檢修1/4/202330項目3離合器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修教學(xué)目標(biāo)12/25/23.1離合器概述1.什么是離合器？離合器在哪？有什么用？分離、接合的零部件總成；位于發(fā)動機與變速器之間；切斷、傳遞發(fā)動機傳向傳動系的動力。2.離合器的功用1)使發(fā)動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步；2)暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，保證變速器換檔平順；3)限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載。3.離合器的分類摩擦離合器：（還可以進(jìn)一步分）液力偶合器：電磁離合器：1/4/2023313.1離合器概述1.什么是離合器？離合器在哪？有什么用3.1離合器概述4.對離合器的要求1)保證可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載。2)接合時應(yīng)平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少沖擊。3)分離時應(yīng)迅速徹底，保證變速器換檔平順和發(fā)動機起動順利。4)旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動部分的轉(zhuǎn)動慣量小。5)具有良好的通風(fēng)散熱能力，防止離合器溫度過高。6)操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。1/4/2023323.1離合器概述4.對離合器的要求12/25/203.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理一、摩擦離合器的基本組成和工作原理1.基本組成1.曲軸2.從動軸(變速器一軸)3.從動盤4.飛輪5.壓盤6.離合器蓋7.分離杠桿8.回位彈簧9.分離軸承和分離套筒10.回位彈簧11.分離叉12.離合器踏板13.分離拉桿14.拉桿調(diào)節(jié)叉15.回位彈簧16.壓緊彈簧17.從動盤摩擦片18.軸承1/4/2023333.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理一、摩擦離合器的基本組成和工基本組成以下四個部分包括：主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤從動部分：從動盤、從動軸壓緊機構(gòu)：壓緊彈簧操縱機構(gòu)：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿等3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/202334基本組成以下四個部分包括：3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原2.工作原理1)接合狀態(tài)飛輪、壓盤、從動盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤，再經(jīng)從動軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動力。2)分離過程踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動分離套筒左移，通過分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤克服彈簧右移，離合器主、從動部分分離，中斷動力傳動。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023352.工作原理3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/253.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3)接合過程緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動盤，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動盤開始轉(zhuǎn)動，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完全接合。1/4/2023363.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3)接合過程12/253.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3.幾點說明1)離合器自由間隙和踏板自由行程離合器自由間隙：離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一個間隙，一般為幾個毫米?！鶠槭裁匆凶杂砷g隙？如果沒有自由間隙，會導(dǎo)致離合器打滑。踏板自由行程：自由間隙反映到離合器踏板上，使踏板產(chǎn)生一個空行程，稱為踏板自由行程。踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長度等。自由間隙1/4/2023373.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3.幾點說明自由間隙13.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2)壓盤的驅(qū)動方式傳動片：應(yīng)用廣泛1/4/2023383.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2)壓盤的驅(qū)動方式123.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理窗口凸臺：BJ20201/4/2023393.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理窗口凸臺：BJ202013.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理傳動銷：CA10911/4/2023403.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理傳動銷：CA1091123.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3)分離杠桿高度的調(diào)整調(diào)整的要求：所有分離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛輪端面相平行的同一平面內(nèi)。調(diào)整的必要性：分離不徹底，汽車起步時顫抖，嚴(yán)重時發(fā)動機熄火。調(diào)整方法：分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘（BJ2020）分離杠桿支承螺柱上的調(diào)整螺母（EQ1090）1/4/2023413.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3)分離杠桿高度的調(diào)整3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理4.工作原理進(jìn)一步分析：離合器接合時是靠飛輪與從動盤、壓盤與從動盤之間的摩擦力矩傳遞動力，如果摩擦力矩不夠大，則離合器的主、從動部分就會發(fā)生打滑現(xiàn)象，使汽車起步困難，加速不良，嚴(yán)重時產(chǎn)生焦糊味、冒煙。摩擦力矩與飛輪、壓盤和從動盤之間的正壓力及摩擦系數(shù)有關(guān)。壓緊彈簧性能下降、斷裂，自由間隙過小等會導(dǎo)致正壓力不足；從動盤表面有油污、不平等會導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。這些問題都會導(dǎo)致離合器打滑。離合器分離時會給曲軸一個向前的軸向推力，若軸向竄動量過大，會導(dǎo)致分離不徹底。1/4/2023423.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理4.工作原理進(jìn)一步分析3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理二、摩擦離合器的構(gòu)造和原理1.摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類型1)按從動盤的數(shù)目單片式：EQ1090、BJ2020、轎車雙片式：CA10912)按壓緊彈簧的型式周布彈簧式：EQ1090、CA1091、BJ2020膜片彈簧式：廣泛應(yīng)用中央彈簧式：1/4/2023433.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理二、摩擦離合器的構(gòu)造和原3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2.膜片彈簧離合器1/4/2023443.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2.膜片彈簧離合器121)基本結(jié)構(gòu)3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023451)基本結(jié)構(gòu)3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/253.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023463.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/25/2022463.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023473.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/25/202247觀看從動盤錄像。觀看分離軸承錄像。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/202348觀看從動盤錄像。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/22)工作原理3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023492)工作原理3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/253)結(jié)構(gòu)特點及彈簧特性膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡單，軸向尺寸??；膜片彈簧與壓盤整個圓周接觸，使壓力分布均勻，磨損均勻；膜片彈簧的彈簧特性優(yōu)于螺旋彈簧，使得操縱輕便，壓緊力保持不變。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023503)結(jié)構(gòu)特點及彈簧特性3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理4)Santana2000膜片彈簧離合器的拆裝、調(diào)整和檢修a.拆裝b.離合器踏板自由行程的檢查和調(diào)整3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023514)Santana2000膜片彈簧離合器的拆裝、調(diào)整和檢修c.從動盤的檢查先目視檢查，看從動盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從動盤。再檢查從動盤的端面圓跳動。在距從動盤外邊緣2.5mm處測量，離合器從動盤最大端面圓跳動為0.4mm。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/202352c.從動盤的檢查3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/最后檢查從動盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過要求，則應(yīng)更換從動盤。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/202353最后檢查從動盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺d.壓盤的檢查壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損，應(yīng)及時更換。離合器壓盤平面度不應(yīng)超過0.2mm，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/202354d.壓盤的檢查3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/2e.膜片彈簧的檢查膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度。深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于5mm，否則應(yīng)更換。膜片彈簧變形的檢修用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端（小端），然后用塞尺測量彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙。彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過0.5mm。否則用維修工具將變形過大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/202355e.膜片彈簧的檢查3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12f. 分離軸承的檢查用手固定分離軸承內(nèi)圈，轉(zhuǎn)動外圈，同時在軸向施加壓力，如有阻滯或有明顯間隙感時，應(yīng)更換分離軸承。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/202356f. 分離軸承的檢查3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12g. 飛輪的檢修飛輪端面圓跳動的檢修將百分表吸附在發(fā)動機機體上，百分表表針抵在飛輪的最外圈，轉(zhuǎn)動飛輪，測量飛輪的端面圓跳動，應(yīng)小于0.1mm。如果端面圓跳動超過標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)修理或更換飛輪。飛輪上軸承的檢修用手轉(zhuǎn)動軸承，在軸向加力，如果有阻滯或有明顯間隙感，則應(yīng)更換軸承。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/202357g. 飛輪的檢修3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/2觀看離合器拆裝、檢修錄像。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/202358觀看離合器拆裝、檢修錄像。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原3.周布彈簧離合器1)主、從動部分2)壓緊機構(gòu)3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023593.周布彈簧離合器3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12緒論汽車電器主要組成部分汽車電器系統(tǒng)的特點1/4/202360緒論汽車電器主要組成部分12/25/202260一、汽車電器主要組成部分

電源系統(tǒng)包括蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器。其中發(fā)電機為主電源，發(fā)電機正常工作時，由發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電。蓄電池的主要作用是發(fā)動機啟動時向啟動機供電，同時輔助發(fā)電機向用電設(shè)備供電。調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機的輸出電壓保持恒定。1/4/202361一、汽車電器主要組成部分電源系統(tǒng)12/25/202261用電設(shè)備用電設(shè)備啟動系統(tǒng)包括直流電動機、傳動機構(gòu)、控制裝置。其作用是用于啟動發(fā)動機。點火系統(tǒng)其任務(wù)是產(chǎn)生高壓電火花，點燃汽油機發(fā)動機汽缸內(nèi)的混合氣。1/4/202362用電設(shè)備用電設(shè)備12/25/202262用電設(shè)備照明系統(tǒng)包括汽車內(nèi)外各種照明燈及其控制裝置。用來保證夜間行車安全。信號系統(tǒng)包括喇叭、蜂鳴器、閃光器及各種行車信號標(biāo)識燈。用來保證車輛運行時的人車安全。儀表系統(tǒng)包括各種電器儀表（電流表、電壓表、機油壓力表、溫度表、燃油表、車速及里程表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表等）。1/4/202363用電設(shè)備照明系統(tǒng)12/25/202263用電設(shè)備輔助電器系統(tǒng)包括電動刮水器、空調(diào)器、低溫啟動預(yù)熱裝置、收錄機、點煙器、玻璃升降器等。電子控制系統(tǒng)包括電控燃油噴射裝置、電子點火裝置、制動防抱死裝置、自動變速器。1/4/202364用電設(shè)備輔助電器系統(tǒng)12/25/202264二、汽車電器系統(tǒng)的特點1．低壓:汽油車多采用12V，柴油車多采用4V。主要優(yōu)點是安全性好。缺點及改造方法？2．直流:主要從蓄電池的充電來考慮。3．單線制單線制即從電源到用電設(shè)備使用一根導(dǎo)線連接，而另一根導(dǎo)線則用汽車車體或發(fā)動機機體的金屬部分代替。單線制可節(jié)省導(dǎo)線，使線路簡化、清晰，便于安裝與檢修。1/4/202365二、汽車電器系統(tǒng)的特點1．低壓:12/25/202265二、汽車電器系統(tǒng)的特點4．負(fù)極搭鐵將蓄電池的負(fù)極與車體相連接，稱為負(fù)極搭鐵。1/4/202366二、汽車電器系統(tǒng)的特點4．負(fù)極搭鐵12/25/2022661/4/20236712/25/2022671/4/20236812/25/2022681/4/20236912/25/2022691/4/20237012/25/202270演講完畢，謝謝觀看！演講完畢，謝謝觀看！企業(yè)內(nèi)機動車駕駛培訓(xùn)1/4/202372企業(yè)內(nèi)機動車駕駛培訓(xùn)12/25/20221概述企業(yè)內(nèi)機動車輛運輸在生產(chǎn)中的地位和作用企業(yè)內(nèi)機動車的分類1/4/202373概述企業(yè)內(nèi)機動車輛運輸在生產(chǎn)中的地位和作用12/25/202企業(yè)內(nèi)機動車的地位和作用企業(yè)內(nèi)運輸作業(yè)是聯(lián)系各個生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的紐帶。1/4/202374企業(yè)內(nèi)機動車的地位和作用企業(yè)內(nèi)運輸作業(yè)是聯(lián)系各個生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)第二藝機動車分類大型車輛小型車輛拖拉機專用機械車三輪機動車蓄電池車1/4/202375第二藝機動車分類大型車輛12/25/20224汽車的組成動力裝置底盤車身電氣設(shè)備1/4/202376汽車的組成動力裝置12/25/20225叉車的類型型式平衡重式叉車側(cè)叉式叉車跨步式叉車 動力裝置分類內(nèi)燃機叉車蓄電池叉車1/4/202377叉車的類型型式平衡重式叉車12/25/20226叉車的組成動力裝置底盤車身與工作裝置電氣設(shè)備1/4/202378叉車的組成動力裝置12/25/20227基本術(shù)語四沖程發(fā)動機工作原理二沖程發(fā)動機工作原理發(fā)動機的幾種分類發(fā)動機的總體構(gòu)造目錄1/4/202379基本術(shù)語目錄12/25/202282.1基本術(shù)語活塞行程(S)曲柄半徑(R)氣缸工作容積(Vh)發(fā)動機排量(VL)燃燒室容積(Vc)氣缸總?cè)莘e(Va)VL=Vh×iVh=πD2S×10-6/4（L）D——氣缸直徑（mm）S——活塞行程（mm）1/4/2023802.1基本術(shù)語活塞行程(S)VL=Vh×iV1/4/20238112/25/2022101/4/20238212/25/2022111/4/20238312/25/2022121/4/20238412/25/202213項目1汽車底盤概述教學(xué)目標(biāo)1.了解汽車底盤的基本組成及功用2.了解汽車底盤的各種布置型式3.了解汽車行駛的基本原理項目1汽車底盤概述教學(xué)目標(biāo)1.底盤的組成和功用組成：傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系。1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023861.底盤的組成和功用1.1汽車底盤的基本組成和功用121.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023871.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/202216功用：接受發(fā)動機的動力，使汽車運動并按照駕駛員的操縱而正常行駛。1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/202388功用：接受發(fā)動機的動力，使汽車運動并按照駕駛員的操縱而正常行2.傳動系組成：指從發(fā)動機到驅(qū)動車輪之間所有動力傳遞裝置的總稱，包括離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋等組成。1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023892.傳動系1.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/21)離合器：保證換檔平順，必要時中斷動力傳動。2)變速器：變速、降速增矩、變向、中斷動力傳動。3)萬向傳動裝置：實現(xiàn)有夾角和相對位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩軸之間的動力傳動。4)主減速器：將動力傳給差速器，并實現(xiàn)降速增矩、改變傳動方向。5)差速器：將動力傳給半軸，并允許左右半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。6)半軸：將差速器的動力傳給驅(qū)動車輪。1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023901)離合器：保證換檔平順，必要時中斷動力傳動。1.1汽3.行駛系組成：包括車架、懸架、車橋和車輪等。功用：支承、安裝汽車的各零部件總成，傳遞和承受車上、車下各種載荷的作用，以保證汽車的正常行駛。

1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023913.行駛系1.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/24.轉(zhuǎn)向系組成：包括轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)。功用：保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛。5.制動系組成：包括行車制動系和駐車制動系。功用：使汽車減速、停車并能保證可靠地駐停。

1.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023924.轉(zhuǎn)向系1.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/21.1汽車底盤的基本組成和功用1/4/2023931.1汽車底盤的基本組成和功用12/25/2022221.發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）傳統(tǒng)的布置型式，應(yīng)用廣泛，用于各種車輛。1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023941.發(fā)動機前置后輪驅(qū)動（FR）1.2汽車底盤的總體布置2.發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF）多用于轎車，但豪華轎車不采用。1)1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023952.發(fā)動機前置前輪驅(qū)動（FF）1.2汽車底盤的總體布置2)1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023962)1.2汽車底盤的總體布置12/25/2023.發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（RR）多用于客車。1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023973.發(fā)動機后置后輪驅(qū)動（RR）1.2汽車底盤的總體布置4.發(fā)動機前置全輪驅(qū)動（XWD）1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023984.發(fā)動機前置全輪驅(qū)動（XWD）1.2汽車底盤的總體布5.發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR）用于跑車、賽車，如法拉利、保時捷、F1賽車。1.2汽車底盤的總體布置1/4/2023995.發(fā)動機中置后輪驅(qū)動（MR）1.2汽車底盤的總體布置發(fā)動機動力→驅(qū)動力矩Tt→F0

→牽引力Ft1.3汽車行駛的基本原理1/4/2023100發(fā)動機動力→驅(qū)動力矩Tt→F0→牽引力Ft1.3汽車項目3離合器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修教學(xué)目標(biāo)1.掌握離合器的功用2.了解離合器的類型及要求3.掌握常見離合器的結(jié)構(gòu)、原理4.掌握離合器的拆裝、檢修1/4/2023101項目3離合器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修教學(xué)目標(biāo)12/25/23.1離合器概述1.什么是離合器？離合器在哪？有什么用？分離、接合的零部件總成；位于發(fā)動機與變速器之間；切斷、傳遞發(fā)動機傳向傳動系的動力。2.離合器的功用1)使發(fā)動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步；2)暫時切斷發(fā)動機的動力傳動，保證變速器換檔平順；3)限制所傳遞的轉(zhuǎn)矩，防止傳動系過載。3.離合器的分類摩擦離合器：（還可以進(jìn)一步分）液力偶合器：電磁離合器：1/4/20231023.1離合器概述1.什么是離合器？離合器在哪？有什么用3.1離合器概述4.對離合器的要求1)保證可靠地傳遞發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載。2)接合時應(yīng)平順柔和，保證汽車平穩(wěn)起步，減少沖擊。3)分離時應(yīng)迅速徹底，保證變速器換檔平順和發(fā)動機起動順利。4)旋轉(zhuǎn)部分的平衡性好，且從動部分的轉(zhuǎn)動慣量小。5)具有良好的通風(fēng)散熱能力，防止離合器溫度過高。6)操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。1/4/20231033.1離合器概述4.對離合器的要求12/25/203.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理一、摩擦離合器的基本組成和工作原理1.基本組成1.曲軸2.從動軸(變速器一軸)3.從動盤4.飛輪5.壓盤6.離合器蓋7.分離杠桿8.回位彈簧9.分離軸承和分離套筒10.回位彈簧11.分離叉12.離合器踏板13.分離拉桿14.拉桿調(diào)節(jié)叉15.回位彈簧16.壓緊彈簧17.從動盤摩擦片18.軸承1/4/20231043.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理一、摩擦離合器的基本組成和工基本組成以下四個部分包括：主動部分：飛輪、離合器蓋、壓盤從動部分：從動盤、從動軸壓緊機構(gòu)：壓緊彈簧操縱機構(gòu)：離合器踏板、分離拉桿、分離叉、分離套筒、分離軸承、分離杠桿等3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023105基本組成以下四個部分包括：3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原2.工作原理1)接合狀態(tài)飛輪、壓盤、從動盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動機的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動盤，再經(jīng)從動軸（變速器的一軸）向變速器傳遞動力。2)分離過程踩下離合器踏板，分離拉桿右移，分離叉推動分離套筒左移，通過分離軸承使分離杠桿內(nèi)端左移、外端右移，使壓盤克服彈簧右移，離合器主、從動部分分離，中斷動力傳動。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/20231062.工作原理3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/253.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3)接合過程緩慢抬起踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下逐漸壓緊從動盤，傳遞的轉(zhuǎn)矩逐漸增加，從動盤開始轉(zhuǎn)動，但仍小于飛輪轉(zhuǎn)速，壓力不斷增加，二者轉(zhuǎn)速逐漸接近，直至相等，打滑消失，離合器完全接合。1/4/20231073.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3)接合過程12/253.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3.幾點說明1)離合器自由間隙和踏板自由行程離合器自由間隙：離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一個間隙，一般為幾個毫米?！鶠槭裁匆凶杂砷g隙？如果沒有自由間隙，會導(dǎo)致離合器打滑。踏板自由行程：自由間隙反映到離合器踏板上，使踏板產(chǎn)生一個空行程，稱為踏板自由行程。踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長度等。自由間隙1/4/20231083.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3.幾點說明自由間隙13.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2)壓盤的驅(qū)動方式傳動片：應(yīng)用廣泛1/4/20231093.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2)壓盤的驅(qū)動方式123.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理窗口凸臺：BJ20201/4/20231103.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理窗口凸臺：BJ202013.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理傳動銷：CA10911/4/20231113.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理傳動銷：CA1091123.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3)分離杠桿高度的調(diào)整調(diào)整的要求：所有分離杠桿內(nèi)端的后端面必須調(diào)整到與飛輪端面相平行的同一平面內(nèi)。調(diào)整的必要性：分離不徹底，汽車起步時顫抖，嚴(yán)重時發(fā)動機熄火。調(diào)整方法：分離杠桿內(nèi)端的調(diào)整螺釘（BJ2020）分離杠桿支承螺柱上的調(diào)整螺母（EQ1090）1/4/20231123.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理3)分離杠桿高度的調(diào)整3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理4.工作原理進(jìn)一步分析：離合器接合時是靠飛輪與從動盤、壓盤與從動盤之間的摩擦力矩傳遞動力，如果摩擦力矩不夠大，則離合器的主、從動部分就會發(fā)生打滑現(xiàn)象，使汽車起步困難，加速不良，嚴(yán)重時產(chǎn)生焦糊味、冒煙。摩擦力矩與飛輪、壓盤和從動盤之間的正壓力及摩擦系數(shù)有關(guān)。壓緊彈簧性能下降、斷裂，自由間隙過小等會導(dǎo)致正壓力不足；從動盤表面有油污、不平等會導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降。這些問題都會導(dǎo)致離合器打滑。離合器分離時會給曲軸一個向前的軸向推力，若軸向竄動量過大，會導(dǎo)致分離不徹底。1/4/20231133.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理4.工作原理進(jìn)一步分析3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理二、摩擦離合器的構(gòu)造和原理1.摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類型1)按從動盤的數(shù)目單片式：EQ1090、BJ2020、轎車雙片式：CA10912)按壓緊彈簧的型式周布彈簧式：EQ1090、CA1091、BJ2020膜片彈簧式：廣泛應(yīng)用中央彈簧式：1/4/20231143.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理二、摩擦離合器的構(gòu)造和原3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2.膜片彈簧離合器1/4/20231153.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理2.膜片彈簧離合器121)基本結(jié)構(gòu)3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/20231161)基本結(jié)構(gòu)3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/253.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/20231173.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/25/2022463.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/20231183.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/25/202247觀看從動盤錄像。觀看分離軸承錄像。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023119觀看從動盤錄像。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/22)工作原理3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/20231202)工作原理3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/253)結(jié)構(gòu)特點及彈簧特性膜片彈簧既是壓緊彈簧，又是分離杠桿，使得結(jié)構(gòu)簡單，軸向尺寸?。荒て瑥椈膳c壓盤整個圓周接觸，使壓力分布均勻，磨損均勻；膜片彈簧的彈簧特性優(yōu)于螺旋彈簧，使得操縱輕便，壓緊力保持不變。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/20231213)結(jié)構(gòu)特點及彈簧特性3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理4)Santana2000膜片彈簧離合器的拆裝、調(diào)整和檢修a.拆裝b.離合器踏板自由行程的檢查和調(diào)整3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/20231224)Santana2000膜片彈簧離合器的拆裝、調(diào)整和檢修c.從動盤的檢查先目視檢查，看從動盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p嚴(yán)重等情況，如果有則更換從動盤。再檢查從動盤的端面圓跳動。在距從動盤外邊緣2.5mm處測量，離合器從動盤最大端面圓跳動為0.4mm。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023123c.從動盤的檢查3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/最后檢查從動盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測量。鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.20mm。注意：檢查的是鉚釘頭的深度，即淺處的深度。如果檢查結(jié)果超過要求，則應(yīng)更換從動盤。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023124最后檢查從動盤摩擦片的磨損程度。摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺d.壓盤的檢查壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損，應(yīng)及時更換。離合器壓盤平面度不應(yīng)超過0.2mm，檢查方法是用鋼直尺壓在壓盤上，然后用塞尺測量。3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理1/4/2023125d.壓盤的檢查3.2離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理12/2e.膜片彈簧的檢查膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度。深度應(yīng)小于0.6mm，寬度應(yīng)小于5mm，否則應(yīng)更換。膜片彈簧變形的檢修用專業(yè)工具蓋住彈簧分離指內(nèi)端（小端），然后用塞尺測量彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙。彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過0.5mm。否則用維修工具將變形過大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。3.2離合器的