點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性課件

實(shí)驗(yàn)教學(xué)系列課件----發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系試驗(yàn)重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心2011年3月編制點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性課件1本節(jié)主要內(nèi)容：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)方法，點(diǎn)火提前角和點(diǎn)火波形檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)康暮鸵?，主要儀器設(shè)備及其工作原理，實(shí)驗(yàn)步驟。重點(diǎn)：實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理本節(jié)主要內(nèi)容：2一、理論基礎(chǔ)（1/10）點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)狀況好壞，不僅嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，還決定了發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)診斷主要分為點(diǎn)火波形的檢測(cè)與分析和點(diǎn)火正時(shí)檢測(cè)兩個(gè)方面。一、理論基礎(chǔ)（1/10）點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)狀況好壞，不僅嚴(yán)重影響發(fā)3一、理論基礎(chǔ)（2/10）1．常用的點(diǎn)火系統(tǒng)類型1)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)2)電子點(diǎn)火系統(tǒng)（半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)）：無(wú)斷電器3)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)（電控點(diǎn)火系統(tǒng)）：無(wú)分電器，點(diǎn)火時(shí)刻由微機(jī)控制。一、理論基礎(chǔ)（2/10）1．常用的點(diǎn)火系統(tǒng)類型4一、理論基礎(chǔ)（3/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理把實(shí)際測(cè)得的點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火電壓波形與正常工作情況下的點(diǎn)火電壓波形進(jìn)行比較并分析，可判斷點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)狀況好壞一、理論基礎(chǔ)（3/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理5一、理論基礎(chǔ)（4/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理AB：AB線也稱為點(diǎn)火線。B點(diǎn)的高度，表明點(diǎn)火系克服火花塞間隙、分火頭間隙和高壓導(dǎo)線各電阻并將可燃混合氣點(diǎn)燃的實(shí)際二次電壓。一、理論基礎(chǔ)（4/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理6一、理論基礎(chǔ)（5/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理BC：在擊穿火花塞間隙時(shí)，火花塞兩電極間要出現(xiàn)火花放電，同時(shí)二次電壓驟然下降，C為此時(shí)的放電電壓。一、理論基礎(chǔ)（5/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理7一、理論基礎(chǔ)（6/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理CD：CD的高度表示火花放電的電壓，CD的寬度表示火花放電的持續(xù)時(shí)間。CD線稱為火花線。一、理論基礎(chǔ)（6/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理8一、理論基礎(chǔ)（7/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理DE：當(dāng)保持火花塞持續(xù)放電的能量消耗完畢，電火花在D點(diǎn)消失，點(diǎn)火線圈和電容器中的殘余能量以低頻振蕩的形式耗完。一、理論基礎(chǔ)（7/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理9一、理論基礎(chǔ)（8/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理EF：斷電器觸點(diǎn)閉合，點(diǎn)火線圈一次電路又有電流通過(guò)，二次電路導(dǎo)致一個(gè)負(fù)壓。FA：觸點(diǎn)閉合后，先是產(chǎn)生二次閉合振蕩，而后二次電壓由一定負(fù)值逐漸變化到零。一、理論基礎(chǔ)（8/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理10一、理論基礎(chǔ)（9/10）3．點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能有很大影響，因此應(yīng)重視對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷而變化。點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增大；隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷(節(jié)氣門開度)的增大而減小。一、理論基礎(chǔ)（9/10）3．點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)11一、理論基礎(chǔ)（10/10）3．點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角是否正確往往決定于初始點(diǎn)火提前角，即點(diǎn)火提前裝置進(jìn)入工作狀態(tài)前的點(diǎn)火提前角。計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火時(shí)刻，除根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷兩個(gè)因素外，還根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度、海拔高度、爆燃傾向等有關(guān)因素，常用的檢測(cè)方法是閃光法和缸壓法。一、理論基礎(chǔ)（10/10）3．點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)12二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙?1)了解點(diǎn)火系統(tǒng)的類型及特點(diǎn)。(2)掌握點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理及波形分析方法。(3)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理和使用方法。

二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙?1)了解點(diǎn)火系統(tǒng)的類型及特點(diǎn)。13三、實(shí)驗(yàn)所用的主要儀器和設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀，點(diǎn)火正時(shí)燈三、實(shí)驗(yàn)所用的主要儀器和設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀，點(diǎn)火正時(shí)燈14四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理1．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的基本功能(1)無(wú)負(fù)荷測(cè)功功能，即加速測(cè)功法；(2)檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)，一次與二次點(diǎn)火波形的采集與處理，平列波、并列波和重疊角的處理與顯示，斷電器閉合角和開啟角，點(diǎn)火提前角的測(cè)定等；(3)機(jī)械和電控噴油過(guò)程各參數(shù)(壓力、波形、噴油、脈寬、噴油提前角等)的測(cè)定；(4)進(jìn)氣歧管真空度波形測(cè)定與分析；四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理1．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的基本功能15四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理1．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的基本功能(5)各缸工作均勻性測(cè)定；(6)起動(dòng)過(guò)程參數(shù)(電壓、電流、轉(zhuǎn)速)測(cè)定；(7)各缸壓縮壓力測(cè)定；(8)電控供油系統(tǒng)各傳感器的參數(shù)測(cè)定；(9)萬(wàn)用表功能；(10)排氣分析功能(11)異響檢測(cè)四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理1．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的基本功能16四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理2．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理結(jié)構(gòu)：一般由信號(hào)提取系統(tǒng)(各種傳感器)、信號(hào)處理系統(tǒng)、中央控制器(主機(jī))和顯示系統(tǒng)組成。核心是示波器，配合不同的傳感器、夾持器和測(cè)試探頭，能實(shí)現(xiàn)對(duì)多種電量、非電量參數(shù)（溫度、壓力、真空、轉(zhuǎn)速等）的檢測(cè)、分析與判斷。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理2．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理17四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理2．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理2．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理18四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的作用1)點(diǎn)火傳感器(1)轉(zhuǎn)速傳感器：在各檢測(cè)項(xiàng)目中，通過(guò)分缸線上的高壓電取得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，并確定波形的相位。(2)白金信號(hào)黑、紅魚夾：取得一次點(diǎn)火電壓信號(hào)，控制單缸斷火和達(dá)到設(shè)定的轉(zhuǎn)速或測(cè)試時(shí)間后，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在全面檢測(cè)起動(dòng)系統(tǒng)時(shí)取得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，同時(shí)黑魚夾也是電壓傳感器的搭鐵極。(3)點(diǎn)火高壓傳感器：取得二次點(diǎn)火電壓信號(hào)。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的19四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的作用2)電流傳感器 測(cè)量起動(dòng)電流和充電電流。根據(jù)氣缸壓縮時(shí)電流的變化，可以反映出各缸壓力的相對(duì)值。3)電壓傳感器 測(cè)量起動(dòng)電壓和充電電壓。4)缸壓傳感器 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)缸的氣缸壓力。氣缸壓縮壓力最大值出現(xiàn)的時(shí)刻即為活塞到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)刻，依此來(lái)檢測(cè)點(diǎn)火提前角。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的20四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的作用5)振動(dòng)傳感器 取得發(fā)動(dòng)機(jī)各種異響的振動(dòng)信號(hào)。通過(guò)進(jìn)排氣門落座時(shí)振動(dòng)，可以在動(dòng)態(tài)下分析配氣相位。6)油壓傳感器 測(cè)量供油壓力。在供油提前角檢測(cè)時(shí)，確定供油時(shí)刻。根據(jù)供油頻率確定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。7)噴油外卡傳感器 噴油外卡傳感器有兩個(gè)，一個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)缸傳感器，另一個(gè)作為檢測(cè)缸傳感器，在分析噴油波形時(shí)用。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的21四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理4．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的分類按使用方式：臺(tái)式、便攜式按示波器型式：模擬、數(shù)字按控制方式：電子控制式、微機(jī)控制式、模塊控制式5．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的使用方法（自學(xué)）四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理4．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的分類22四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理結(jié)構(gòu)：正時(shí)燈一般由燈(氖燈或燈)、傳感器、中間處理環(huán)節(jié)和指示裝置等組成。1—外卡傳感器2—正時(shí)燈3—電源卡四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理23四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理原理：在發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件上——飛輪或曲軸傳動(dòng)帶上刻有正時(shí)標(biāo)記，在與其相鄰的固定機(jī)殼上(如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體)也有一標(biāo)記。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)到使兩標(biāo)記對(duì)齊時(shí)，第1缸活塞剛好到達(dá)上止點(diǎn)位置。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理24四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理原理：由于正時(shí)燈閃亮?xí)r1缸活塞尚未到達(dá)上止點(diǎn)，因此曲軸皮帶輪上的標(biāo)記和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的標(biāo)記還沒(méi)有對(duì)齊，上述兩標(biāo)記之間出現(xiàn)一個(gè)比較穩(wěn)定的角度差，即為發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理25四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理測(cè)量原理：調(diào)整電位器，使閃光時(shí)刻推遲至轉(zhuǎn)動(dòng)部分上的標(biāo)記正好對(duì)準(zhǔn)固定標(biāo)記。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理26四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理說(shuō)明：如果需要測(cè)量并調(diào)試汽車實(shí)際運(yùn)行中的點(diǎn)火提前角，須在底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理27四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理7、缸壓法檢測(cè)設(shè)備的工作原理組成：缸壓傳感器、點(diǎn)火傳感器、中間處理環(huán)節(jié)、指示裝置原理：采用缸壓傳感器找出被測(cè)缸壓縮壓力的最大點(diǎn)作為活塞上止點(diǎn)，同時(shí)用點(diǎn)火（油壓）傳感器找出同一缸的點(diǎn)火（供油）時(shí)刻，二者之間的凸輪軸轉(zhuǎn)角即為點(diǎn)火提前角。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理7、缸壓法檢測(cè)設(shè)備的工作原理28五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-步驟(1)按發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示波器或發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀使用說(shuō)明書的要求，對(duì)儀器通電預(yù)熱，檢查校正。(2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并預(yù)熱至正常工作溫度。(3)按要求正確聯(lián)機(jī)，即把各類傳感器連接在發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)部位。(4)通過(guò)按鍵或輸入操作碼可分別測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的重疊波、并列波、平列波和單缸選缸波。五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-步驟29五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇①平列波：按點(diǎn)火順序從左至右首尾相連排列，易于比較各缸發(fā)火線的高度。五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇30五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇②并列波：按點(diǎn)火順序從下至上分別排列，可以比較火花線長(zhǎng)度和一次電路閉合區(qū)間的長(zhǎng)度五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇31五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇③重疊波：把各缸波形之首對(duì)齊重疊在一起排列，用于比較各缸點(diǎn)火周期、閉合區(qū)間及斷開區(qū)間的差異。一次重疊波五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇一次重疊波32五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇④單缸選擇波：按點(diǎn)火順序逐個(gè)單選出一個(gè)缸的波形進(jìn)行顯示，把橫坐標(biāo)拉長(zhǎng)，以看清點(diǎn)火波形各階段的變化，也可看清火花線的長(zhǎng)度和高度。五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇33五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-故障反映區(qū)A區(qū)為斷電器觸點(diǎn)故障反映區(qū)B區(qū)為電容器、點(diǎn)火線圈故障反映區(qū)C區(qū)為電容器、斷電器觸點(diǎn)故障反映區(qū)D區(qū)為配電器、火花塞故障反映區(qū)五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-故障反映區(qū)34五、實(shí)驗(yàn)步驟2．缸壓法點(diǎn)火提前角的檢測(cè)(1)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)使其達(dá)到正常工作溫度后停機(jī)。(2)拆下某一缸的火花塞，把缸壓傳感器裝在火花塞孔內(nèi)。(3)把拆下的火花塞固定在機(jī)體上使之搭鐵(注意：中心電極不能與機(jī)體相碰)，并把點(diǎn)火傳感器插接在火花塞上，連接好該缸的高壓線。此時(shí)，該缸火花塞可缸外點(diǎn)火。五、實(shí)驗(yàn)步驟2．缸壓法點(diǎn)火提前角的檢測(cè)35五、實(shí)驗(yàn)步驟2．缸壓法點(diǎn)火提前角的檢測(cè)(4)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于被測(cè)缸不工作，因而缸壓傳感器輸出的缸壓信號(hào)反映氣缸壓縮壓力大小，其最大值產(chǎn)生于活塞壓縮終了上止點(diǎn)，連接在該缸火花塞上的點(diǎn)火傳感器輸出點(diǎn)火脈沖信號(hào)或點(diǎn)火電壓波形信號(hào)。(5)按儀器使用說(shuō)明書的要求操作，可從指示裝置上測(cè)得怠速、規(guī)定轉(zhuǎn)速或任一轉(zhuǎn)速下的點(diǎn)火提前角。五、實(shí)驗(yàn)步驟2．缸壓法點(diǎn)火提前角的檢測(cè)36六、實(shí)驗(yàn)報(bào)告的基本內(nèi)容和要求(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的詳細(xì)記錄。(2)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄和數(shù)據(jù)處理。(3)根據(jù)點(diǎn)火電壓波形分析點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)狀況。(4)分析所測(cè)得的點(diǎn)火提前角是否合適，如不合適該如何調(diào)整。六、實(shí)驗(yàn)報(bào)告的基本內(nèi)容和要求(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程的詳細(xì)記錄。37七、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)采用正時(shí)燈來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，寫出測(cè)試步驟，比較WFJ-1型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀、正時(shí)燈測(cè)試結(jié)果，分析兩種儀器測(cè)試的優(yōu)缺點(diǎn)。七、設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)采用正時(shí)燈來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角，寫出測(cè)試步38實(shí)驗(yàn)教學(xué)系列課件----發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系試驗(yàn)重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心2011年3月編制點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性課件39本節(jié)主要內(nèi)容：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測(cè)方法，點(diǎn)火提前角和點(diǎn)火波形檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)康暮鸵螅饕獌x器設(shè)備及其工作原理，實(shí)驗(yàn)步驟。重點(diǎn)：實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理本節(jié)主要內(nèi)容：40一、理論基礎(chǔ)（1/10）點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)狀況好壞，不僅嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，還決定了發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測(cè)診斷主要分為點(diǎn)火波形的檢測(cè)與分析和點(diǎn)火正時(shí)檢測(cè)兩個(gè)方面。一、理論基礎(chǔ)（1/10）點(diǎn)火系統(tǒng)技術(shù)狀況好壞，不僅嚴(yán)重影響發(fā)41一、理論基礎(chǔ)（2/10）1．常用的點(diǎn)火系統(tǒng)類型1)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)2)電子點(diǎn)火系統(tǒng)（半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)）：無(wú)斷電器3)計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)（電控點(diǎn)火系統(tǒng)）：無(wú)分電器，點(diǎn)火時(shí)刻由微機(jī)控制。一、理論基礎(chǔ)（2/10）1．常用的點(diǎn)火系統(tǒng)類型42一、理論基礎(chǔ)（3/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理把實(shí)際測(cè)得的點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火電壓波形與正常工作情況下的點(diǎn)火電壓波形進(jìn)行比較并分析，可判斷點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)狀況好壞一、理論基礎(chǔ)（3/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理43一、理論基礎(chǔ)（4/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理AB：AB線也稱為點(diǎn)火線。B點(diǎn)的高度，表明點(diǎn)火系克服火花塞間隙、分火頭間隙和高壓導(dǎo)線各電阻并將可燃混合氣點(diǎn)燃的實(shí)際二次電壓。一、理論基礎(chǔ)（4/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理44一、理論基礎(chǔ)（5/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理BC：在擊穿火花塞間隙時(shí)，火花塞兩電極間要出現(xiàn)火花放電，同時(shí)二次電壓驟然下降，C為此時(shí)的放電電壓。一、理論基礎(chǔ)（5/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理45一、理論基礎(chǔ)（6/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理CD：CD的高度表示火花放電的電壓，CD的寬度表示火花放電的持續(xù)時(shí)間。CD線稱為火花線。一、理論基礎(chǔ)（6/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理46一、理論基礎(chǔ)（7/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理DE：當(dāng)保持火花塞持續(xù)放電的能量消耗完畢，電火花在D點(diǎn)消失，點(diǎn)火線圈和電容器中的殘余能量以低頻振蕩的形式耗完。一、理論基礎(chǔ)（7/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理47一、理論基礎(chǔ)（8/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理EF：斷電器觸點(diǎn)閉合，點(diǎn)火線圈一次電路又有電流通過(guò)，二次電路導(dǎo)致一個(gè)負(fù)壓。FA：觸點(diǎn)閉合后，先是產(chǎn)生二次閉合振蕩，而后二次電壓由一定負(fù)值逐漸變化到零。一、理論基礎(chǔ)（8/10）2．點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理48一、理論基礎(chǔ)（9/10）3．點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)點(diǎn)火提前角對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能有很大影響，因此應(yīng)重視對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的檢測(cè)。發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷而變化。點(diǎn)火提前角應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增高而增大；隨發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷(節(jié)氣門開度)的增大而減小。一、理論基礎(chǔ)（9/10）3．點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)49一、理論基礎(chǔ)（10/10）3．點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角是否正確往往決定于初始點(diǎn)火提前角，即點(diǎn)火提前裝置進(jìn)入工作狀態(tài)前的點(diǎn)火提前角。計(jì)算機(jī)控制點(diǎn)火時(shí)刻，除根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷兩個(gè)因素外，還根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度、海拔高度、爆燃傾向等有關(guān)因素，常用的檢測(cè)方法是閃光法和缸壓法。一、理論基礎(chǔ)（10/10）3．點(diǎn)火正時(shí)的檢測(cè)50二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙?1)了解點(diǎn)火系統(tǒng)的類型及特點(diǎn)。(2)掌握點(diǎn)火電壓波形測(cè)量原理及波形分析方法。(3)掌握發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理和使用方法。

二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康募耙?1)了解點(diǎn)火系統(tǒng)的類型及特點(diǎn)。51三、實(shí)驗(yàn)所用的主要儀器和設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀，點(diǎn)火正時(shí)燈三、實(shí)驗(yàn)所用的主要儀器和設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀，點(diǎn)火正時(shí)燈52四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理1．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的基本功能(1)無(wú)負(fù)荷測(cè)功功能，即加速測(cè)功法；(2)檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)，一次與二次點(diǎn)火波形的采集與處理，平列波、并列波和重疊角的處理與顯示，斷電器閉合角和開啟角，點(diǎn)火提前角的測(cè)定等；(3)機(jī)械和電控噴油過(guò)程各參數(shù)(壓力、波形、噴油、脈寬、噴油提前角等)的測(cè)定；(4)進(jìn)氣歧管真空度波形測(cè)定與分析；四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理1．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的基本功能53四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理1．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的基本功能(5)各缸工作均勻性測(cè)定；(6)起動(dòng)過(guò)程參數(shù)(電壓、電流、轉(zhuǎn)速)測(cè)定；(7)各缸壓縮壓力測(cè)定；(8)電控供油系統(tǒng)各傳感器的參數(shù)測(cè)定；(9)萬(wàn)用表功能；(10)排氣分析功能(11)異響檢測(cè)四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理1．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的基本功能54四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理2．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理結(jié)構(gòu)：一般由信號(hào)提取系統(tǒng)(各種傳感器)、信號(hào)處理系統(tǒng)、中央控制器(主機(jī))和顯示系統(tǒng)組成。核心是示波器，配合不同的傳感器、夾持器和測(cè)試探頭，能實(shí)現(xiàn)對(duì)多種電量、非電量參數(shù)（溫度、壓力、真空、轉(zhuǎn)速等）的檢測(cè)、分析與判斷。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理2．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理55四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理2．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理2．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的工作原理56四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的作用1)點(diǎn)火傳感器(1)轉(zhuǎn)速傳感器：在各檢測(cè)項(xiàng)目中，通過(guò)分缸線上的高壓電取得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，并確定波形的相位。(2)白金信號(hào)黑、紅魚夾：取得一次點(diǎn)火電壓信號(hào)，控制單缸斷火和達(dá)到設(shè)定的轉(zhuǎn)速或測(cè)試時(shí)間后，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，在全面檢測(cè)起動(dòng)系統(tǒng)時(shí)取得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速信號(hào)，同時(shí)黑魚夾也是電壓傳感器的搭鐵極。(3)點(diǎn)火高壓傳感器：取得二次點(diǎn)火電壓信號(hào)。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的57四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的作用2)電流傳感器 測(cè)量起動(dòng)電流和充電電流。根據(jù)氣缸壓縮時(shí)電流的變化，可以反映出各缸壓力的相對(duì)值。3)電壓傳感器 測(cè)量起動(dòng)電壓和充電電壓。4)缸壓傳感器 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)缸的氣缸壓力。氣缸壓縮壓力最大值出現(xiàn)的時(shí)刻即為活塞到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)刻，依此來(lái)檢測(cè)點(diǎn)火提前角。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的58四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的作用5)振動(dòng)傳感器 取得發(fā)動(dòng)機(jī)各種異響的振動(dòng)信號(hào)。通過(guò)進(jìn)排氣門落座時(shí)振動(dòng)，可以在動(dòng)態(tài)下分析配氣相位。6)油壓傳感器 測(cè)量供油壓力。在供油提前角檢測(cè)時(shí)，確定供油時(shí)刻。根據(jù)供油頻率確定發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。7)噴油外卡傳感器 噴油外卡傳感器有兩個(gè)，一個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)缸傳感器，另一個(gè)作為檢測(cè)缸傳感器，在分析噴油波形時(shí)用。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理3．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀中各類傳感器的59四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理4．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的分類按使用方式：臺(tái)式、便攜式按示波器型式：模擬、數(shù)字按控制方式：電子控制式、微機(jī)控制式、模塊控制式5．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的使用方法（自學(xué)）四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理4．發(fā)動(dòng)機(jī)綜合性能檢測(cè)儀的分類60四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理結(jié)構(gòu)：正時(shí)燈一般由燈(氖燈或燈)、傳感器、中間處理環(huán)節(jié)和指示裝置等組成。1—外卡傳感器2—正時(shí)燈3—電源卡四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理61四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理原理：在發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件上——飛輪或曲軸傳動(dòng)帶上刻有正時(shí)標(biāo)記，在與其相鄰的固定機(jī)殼上(如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體)也有一標(biāo)記。當(dāng)曲軸旋轉(zhuǎn)到使兩標(biāo)記對(duì)齊時(shí)，第1缸活塞剛好到達(dá)上止點(diǎn)位置。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理62四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理原理：由于正時(shí)燈閃亮?xí)r1缸活塞尚未到達(dá)上止點(diǎn)，因此曲軸皮帶輪上的標(biāo)記和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的標(biāo)記還沒(méi)有對(duì)齊，上述兩標(biāo)記之間出現(xiàn)一個(gè)比較穩(wěn)定的角度差，即為發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理63四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理測(cè)量原理：調(diào)整電位器，使閃光時(shí)刻推遲至轉(zhuǎn)動(dòng)部分上的標(biāo)記正好對(duì)準(zhǔn)固定標(biāo)記。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理64四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理說(shuō)明：如果需要測(cè)量并調(diào)試汽車實(shí)際運(yùn)行中的點(diǎn)火提前角，須在底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理6、點(diǎn)火正時(shí)燈（槍）的工作原理65四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理7、缸壓法檢測(cè)設(shè)備的工作原理組成：缸壓傳感器、點(diǎn)火傳感器、中間處理環(huán)節(jié)、指示裝置原理：采用缸壓傳感器找出被測(cè)缸壓縮壓力的最大點(diǎn)作為活塞上止點(diǎn)，同時(shí)用點(diǎn)火（油壓）傳感器找出同一缸的點(diǎn)火（供油）時(shí)刻，二者之間的凸輪軸轉(zhuǎn)角即為點(diǎn)火提前角。四、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的工作原理7、缸壓法檢測(cè)設(shè)備的工作原理66五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-步驟(1)按發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火示波器或發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀使用說(shuō)明書的要求，對(duì)儀器通電預(yù)熱，檢查校正。(2)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并預(yù)熱至正常工作溫度。(3)按要求正確聯(lián)機(jī)，即把各類傳感器連接在發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)部位。(4)通過(guò)按鍵或輸入操作碼可分別測(cè)得發(fā)動(dòng)機(jī)的重疊波、并列波、平列波和單缸選缸波。五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-步驟67五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇①平列波：按點(diǎn)火順序從左至右首尾相連排列，易于比較各缸發(fā)火線的高度。五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波形檢測(cè)-波形選擇68五、實(shí)驗(yàn)步驟1．點(diǎn)火電壓波