電梯運行中危險安全保護

本文格式為Word版，下載可任意編輯——電梯運行中危險安全保護電梯運行中危害安好養(yǎng)護之相關制度和職責，隨著城市化,城鎮(zhèn)化的進展,高層樓房越來越多,電梯的使用也越來越普遍,電梯安好問題也成了人民日益關注的問題。本文分析了電梯運行中存在的對人可能產生危害處境,以及電梯的安好防護措施,為了...

隨著城市化,城鎮(zhèn)化的進展,高層樓房越來越多,電梯的使用也越來越普遍,電梯安好問題也成了人民日益關注的問題。本文分析了電梯運行中存在的對人可能產生危害處境,以及電梯的安好防護措施,為了確保電梯安好使用,制止電梯產生危害事故。

隨著土地資源的日益慌張和短缺,人類向集約化進展,高層建筑不斷涌現(xiàn),電梯的使用越來越普遍。電梯的制造、安裝,日常管理和維護保養(yǎng)都關系到電梯的安好使用,假設使用合理,其使用效率、壽命都會提高;反之就會帶病運行,降低電梯的使用壽命,甚至展現(xiàn)人身和設備事故,造成嚴重后果。

電梯使用中可能存在的危害

電梯是機電產品,在運行過程中可能發(fā)生的危害主要有電梯固有的危害、材料和物質產生的危害、電氣危害和機械危害四個方面。電梯安好開關動作困人是電梯本身固有的危害;火災是材料和物質易燃產生的危害;電擊是電氣漏電產生危害;剪切、擠壓、墜落、撞擊以及因機械損傷、磨損和銹蝕而引起的材料失效為機械危害。所以要從設計、制造、安裝等各個環(huán)節(jié)考慮電梯及零部件的質量,防止危害的發(fā)生,在平日維護保養(yǎng)和使用中,應嚴格遵守國家法規(guī),檢查設備是否正常運行,防止危害的發(fā)生。

電梯運行中危害的安好防護

上面分析了電梯運行過程中可能存在的危害,下面針對上述危害源,分析其安好防護措施及方法。

3.1被困危害的安好防護—報警和救援裝置

(1)報警裝置,電梯務必安裝緊急照明和報警裝置,并由緊急電源供電。警鈴安裝在轎頂或井道內,操作警鈴的按鈕做成黃色的警鈴標志,設在轎廂內醒目處,警鈴的聲音要急促嘹亮。轎廂與外界的緊急通話裝置要裝在人觸手能及的地方,梯發(fā)生人員被困在轎廂時,應能實時通知管理人員并通過安好措施將被困人員安好救出轎廂。

(2)救援裝置。救援裝置包括曳引機的緊急手動松閘裝置和層門的人工開鎖裝置。

機房內的緊急手動松閘裝置,應放在拿取便當?shù)牡胤?盤車手輪內為黃色,開閘扳手為應漆成紅色。鋼絲繩上務必有層站指示,操作時可知道轎廂的位置。

3.2剪切和墜落的安好養(yǎng)護—門、門鎖和門的電氣安好觸點

為防止人員剪切和墜落,門、門鎖和門的電氣安好觸點需得志以下要求:

(1)門鎖嚙合7mm以上,轎門和層門中任一門扇未關好,電梯不能啟動。

(2)當電梯運行時,當轎門和層門中任一扇門被開啟,電梯應立刻中斷運行。

(3)當轎廂不在層站時,在站電梯層門外不能將層門開啟。

(4)合理管理緊急開鎖的鑰匙,緊急處境由持證人員使用。

3.3蹲底或沖頂?shù)陌埠梅雷o——防越程養(yǎng)護裝置

為防止電梯故障,轎廂超越底層或頂層端站持續(xù)運行,務必設置養(yǎng)護開關,防止電梯蹲底或沖頂,發(fā)生嚴重的后果和布局損壞。

防止超越行程的養(yǎng)護開關有設在井道內上下端站鄰近的強迫換速開關、限位開關和極限開關。

極限開關安裝在盡量接近端站,務必在對重緩沖器之前動作,并在緩沖器被壓縮期間保持極限開關的養(yǎng)護作用。

3.4防超速和斷繩的安好養(yǎng)護——限速器和安好鉗裝置

造成轎廂超速和墜落的理由好多,譬如電梯曳引力缺乏,制動器失靈或制動力缺乏或者鋼絲繩斷裂等,因此務必有穩(wěn)當?shù)臋C械養(yǎng)護措施。

安好鉗——限速器系統(tǒng)是一種防超速和斷繩的養(yǎng)護裝置。安好鉗是一種使轎廂或對重中斷向下運動的機械裝置,只要由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯均應設置安好鉗。限速器是限制電梯運行速度的裝置,一般安裝在機房。當轎廂上行或下行超速時,通過電氣觸點使電梯中斷運行,當下行超速,電氣觸點動作仍不能使電梯中斷,速度達成確定值后,限速器機械動作,拉動安好鉗夾住導軌將轎廂制停。

3.5結果的安好防護——緩沖裝置

當電梯或對重墜落發(fā)生轎廂或對重蹲底時,緩沖器將吸收轎廂或對重的動能,供給結果的養(yǎng)護,以保證人員和電梯布局的安好。

緩沖器應當固定穩(wěn)當、無明顯傾斜,無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象。緩沖器的行程應能承受轎廂質量與額定載重量之和的2.5~4倍的靜載荷。對于耗能型緩沖器還應當保證其液位的正確性,有驗證柱塞復位的電氣安好裝置。

3.6電氣安好養(yǎng)護

為了保證電梯的安好運行,防止發(fā)生人員觸電和設備損毀事故,電梯的電氣裝置和線路務必采取以下安好養(yǎng)護措施。

(1)為防止發(fā)生直接觸電和電氣短路,導體之間和導體對地之間的絕緣電阻務必大于1M,動力電路和安好電路電阻小于0.5M,其他照明、操縱、信號等電路電阻不得小于0.25M。

(2)為防止電氣設備外露可導電片面發(fā)生漏電。電梯應首先采用TN-S系統(tǒng),為了增加養(yǎng)護的穩(wěn)當性,還應舉行重復接地。接地電阻不大于10。

(3)3.電氣安好裝置養(yǎng)護。電氣安好裝置包括直接切斷驅主機電源接觸器或中間繼電器的安好觸點;不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安好觸點和不得志安好觸點要求的觸點。

3.7機械損傷的防護。為防止電梯產生撞擊、擠壓、絞碾等危害,在工作場所務必采取防護。

對于操作和維護的可接近的旋轉部件,務必使用安好網(wǎng)罩或柵欄,防止人員觸及造成人員傷害。

轎頂和對重的反繩輪,需安裝防護罩,防止人員的肢體或衣服被絞入。

通過分析電梯運行中存在的危害和防護措施,讓電梯使用者都能領會的熟悉到危害的存在,以及當危害發(fā)生時應采取的措施,做到安好使用電梯。實踐