現(xiàn)代物流學(xué)培訓(xùn)課程

現(xiàn)代物流學(xué)

主講：20110315

E-Mail：M-Telephone:QQ:個(gè)人簡(jiǎn)介《現(xiàn)代物流學(xué)》梁金萍主編東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社《現(xiàn)代物流學(xué)》是物流管理、企業(yè)管理等專業(yè)所開設(shè)的一門基礎(chǔ)課，主要研究物流諸功能的實(shí)施與管理過(guò)程的基本理論和基本方法。教材介紹

目錄Chapter1現(xiàn)代物流概述Chapter2物流活動(dòng)構(gòu)成Chapter3物流標(biāo)準(zhǔn)Chapter4物流系統(tǒng)Chapter5第三方物流Chapter6配送與配送中心Chapter7國(guó)際物流Chapter8產(chǎn)業(yè)物流Chapter9綠色物流基礎(chǔ)篇提高篇實(shí)務(wù)篇發(fā)展篇

章次內(nèi)容講授學(xué)時(shí)授課時(shí)間第一章現(xiàn)代物流概述4第一天上午第二章物流活動(dòng)構(gòu)成4第一天下午第三章物流標(biāo)準(zhǔn)4第二天上午第四章物流系統(tǒng)4第二天下午第五章第三方物流6第三天上午第六章配送與配送中心4第三天下午、第四天上午第七章國(guó)際物流6第四天上、下午第八章產(chǎn)業(yè)物流4第五天上午第九章綠色物流4第五天下午總復(fù)習(xí)8第六天合計(jì)48六天

本課程全程講授48學(xué)時(shí)，具體分配如下表：

第一章現(xiàn)代物流概述學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流及物流活動(dòng)，了解物流的發(fā)展和物流科學(xué)的產(chǎn)生，掌握物流的概念和物流的功能；技能目標(biāo)：掌握物流學(xué)說(shuō)的觀點(diǎn)，分析物流的現(xiàn)象；能力目標(biāo)：熟練應(yīng)用物流的功能，具有中小物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作的能力；以下活動(dòng)都是物流的一種：

貨物在兩地之間的運(yùn)輸商品在倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存原材料在工廠內(nèi)的裝卸搬運(yùn)商品的包裝垃圾的處理將整雞分切成不同部位，并送到超市物流還包括搬家快遞郵包、信件的分揀與投遞機(jī)場(chǎng)行李的托運(yùn)天然氣的管道輸送請(qǐng)問(wèn)，從物的流動(dòng)角度考慮，你還能舉出什么例子？現(xiàn)代物流概述1.1現(xiàn)代物流概述▲1.1.1現(xiàn)代物流的概念

1.1.2現(xiàn)代物流與流通▲1.1.3現(xiàn)代物流的功能

▲1.1.4現(xiàn)代物流的分類▲物流的概念1915年阿阿齊.蕭（（A.W.Shaw）在在其論文“SomeProblemsinMarketDistribution”（《關(guān)于于市場(chǎng)流通的的若干問(wèn)題》》）中首次使使用了物流概概念，并指出出“物流是與與創(chuàng)造需求不不同的一個(gè)問(wèn)問(wèn)題”。20世紀(jì)初，，一些發(fā)達(dá)的的資本主義國(guó)國(guó)家出現(xiàn)生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)剩與需求求相對(duì)不足的的經(jīng)濟(jì)危機(jī)。。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的的加劇使人們們開始關(guān)注分分銷工作，萌萌發(fā)了物流的的概念。此時(shí)時(shí)的物流是指指銷售過(guò)程中中的物流。1.1現(xiàn)代代物流概述▲物流的概念第二次世界大大戰(zhàn)期間，美美國(guó)軍隊(duì)圍繞繞戰(zhàn)爭(zhēng)期間軍軍需物資的供供應(yīng)建立了現(xiàn)現(xiàn)代軍事后勤勤（Logistics），即指戰(zhàn)戰(zhàn)略物資的生生產(chǎn)、采購(gòu)、、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)、配送等全全過(guò)程的管理理，形成了一一門“后勤管管理”（Logisticsmanagement）學(xué)學(xué)科。戰(zhàn)后，“后勤勤管理”理論論在很多經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)中被引引用，現(xiàn)在歐歐美很多國(guó)家家定義物流概概念時(shí)更多地地使用（Logistics），而而不是（PhysicalDistribution））。1.1現(xiàn)代代物流概述▲物流的概念日本1956年派團(tuán)考察察美國(guó)的流通通技術(shù)：1956年““關(guān)于美國(guó)流流通技術(shù)的考考察報(bào)告”使使用“PhysicalDistribution””廣泛認(rèn)知并并接受：1964年設(shè)設(shè)立“物的流流通委員會(huì)””，將“物的的流通”簡(jiǎn)稱稱為“物流””，成為各界界普遍接受的的用語(yǔ)。70年代，，日本已成為為世界上物流流最發(fā)達(dá)的國(guó)國(guó)家之一。中國(guó)從日本引引進(jìn)了“物流流”（物資或或商品的實(shí)體體運(yùn)動(dòng)過(guò)程））概念，與““商流”（物物資或商品的的價(jià)值運(yùn)動(dòng)過(guò)過(guò)程）相對(duì)應(yīng)應(yīng)。1.1現(xiàn)代代物流概述▲物流的概念：：傳統(tǒng)物流（（physicaldistribution）1997年《《物流術(shù)語(yǔ)國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》：物流定義為為“以最小的的總費(fèi)用、按按用戶要求，，將物資資料料（包括原材材料、半成品品、產(chǎn)成品、、商品等）從從供應(yīng)地向需需求地轉(zhuǎn)移的的過(guò)程，主要要包括運(yùn)輸、、儲(chǔ)存、包裝裝、裝卸、配配送、流通加加工、信息處處理等活動(dòng)””。2001年國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物物流術(shù)語(yǔ)》：物流是指““物品從供應(yīng)應(yīng)地向接收地地的實(shí)體流動(dòng)動(dòng)中，根據(jù)實(shí)實(shí)際需要，將將運(yùn)輸、儲(chǔ)存存、裝卸、搬搬運(yùn)、包裝、、流通加工、、配送、信息息處理等基本本功能有機(jī)結(jié)結(jié)合”。▲物流的的概念念：現(xiàn)代物物流（（Logistics）physicaldistribution向logistics的轉(zhuǎn)變變；“l(fā)ogistics””來(lái)源源于法法語(yǔ)的的“l(fā)ogistique””，即即“宿宿營(yíng)””，是是有關(guān)關(guān)軍隊(duì)隊(duì)移動(dòng)動(dòng)、供供應(yīng)、、宿營(yíng)營(yíng)的軍軍事用用語(yǔ)。。其含含義是是指軍軍隊(duì)的的后勤勤保障障，即即將糧糧食、、服裝裝、軍軍火等等軍用用物資資與人人員，，按時(shí)時(shí)、按按量、、按質(zhì)質(zhì)地補(bǔ)補(bǔ)充到到指定定的地地點(diǎn)?！，F(xiàn)代物物流則則包括括了從從原材材料采采購(gòu)、、在制制品移移動(dòng)到到產(chǎn)成成品銷銷售全全過(guò)程程的物物資流流通活活動(dòng)，，物流流合理理化不不僅限限于物物流部部門內(nèi)內(nèi)部，，而且且擴(kuò)展展到生生產(chǎn)和和銷售售部門門。它它是為為了實(shí)實(shí)現(xiàn)顧顧客滿滿意，，連接接供給給主體體和需需求主主體，，克服服空間間和時(shí)時(shí)間阻阻礙的的有效效的、、快速速的商商品和和服務(wù)務(wù)流動(dòng)動(dòng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)活動(dòng)動(dòng)過(guò)程程?，F(xiàn)代物流與與傳統(tǒng)物流流的區(qū)別區(qū)別項(xiàng)目傳統(tǒng)物流（PhysicalDistribution）現(xiàn)代物流（Logistics）范圍與邊界重視銷售物流與生產(chǎn)物流強(qiáng)調(diào)供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)等全過(guò)程的“大物流”系統(tǒng)概念重視運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工、信息等構(gòu)成要素的系統(tǒng)最佳強(qiáng)調(diào)物流系統(tǒng)與其他經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)的“大系統(tǒng)”最佳目標(biāo)理念效率與成本的均衡效率、成本、服務(wù)與效益的均衡功能定位節(jié)約成本的“手段”與“策略”擴(kuò)大銷售、增加利潤(rùn)的“戰(zhàn)略”物流服務(wù)特點(diǎn)物流功能獨(dú)立、無(wú)物流中心、不能控制物流鏈、限于地區(qū)服務(wù)、短期合約廣泛物流項(xiàng)目、第三方物流、物流中心、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際物流服務(wù)、全球客戶長(zhǎng)期合作物流服務(wù)管理價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)降低總物流成本、增值物流服務(wù)、為顧客量身定做特殊服務(wù)物流信息技術(shù)無(wú)外部整合系統(tǒng)、有限或無(wú)EDI聯(lián)系、無(wú)衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)、與顧客、海關(guān)EDI聯(lián)系、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)、存貨管理系統(tǒng)物流管理有限或無(wú)現(xiàn)代管理全球質(zhì)量、時(shí)間基礎(chǔ)、業(yè)務(wù)過(guò)程管理現(xiàn)代物流與與傳統(tǒng)物流流的區(qū)別物流是有目目的的活動(dòng)動(dòng)；物流是社會(huì)會(huì)物質(zhì)的運(yùn)運(yùn)動(dòng)；物流是一種種系統(tǒng)的活活動(dòng)；物流是一種種有組織的的活動(dòng)；對(duì)現(xiàn)代物流流的再認(rèn)識(shí)識(shí)現(xiàn)代物流與與流通社會(huì)的三大大經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域域1.1現(xiàn)現(xiàn)代物流概概述生產(chǎn)領(lǐng)域消費(fèi)領(lǐng)域流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流與與流通流通在社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)中的的地位（1）流通通是聯(lián)結(jié)生生產(chǎn)和消費(fèi)費(fèi)的紐帶；；（2）流流通對(duì)生生產(chǎn)具有有反作用用；（3）流流通是國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)濟(jì)現(xiàn)代化化的支柱柱；1.1現(xiàn)現(xiàn)代物物流概述述現(xiàn)代物流流與流通通流通的內(nèi)內(nèi)容（1）商流產(chǎn)品或商商品的所所有權(quán)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移過(guò)程程稱為““商流””。（2）物流產(chǎn)品或商商品在時(shí)時(shí)間空間間上的流流動(dòng)全過(guò)過(guò)程簡(jiǎn)稱稱“物流流”。其其表現(xiàn)形形式是物物品本身身在時(shí)間間和空間間上的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移。物物流的特特征是物物品運(yùn)動(dòng)動(dòng)和停滯滯。（空間效應(yīng)應(yīng)和時(shí)間間效應(yīng)）1.1現(xiàn)現(xiàn)代物物流概述述現(xiàn)代物流流與流通通商流與物物流的關(guān)關(guān)系（1）商流流和物流流都是流流通的組組成部分分；二者者結(jié)合才才能有效效地實(shí)現(xiàn)現(xiàn)商品由由供方向向需方的的轉(zhuǎn)移過(guò)過(guò)程。兩兩者關(guān)系系密切，，相輔相相成。1.1現(xiàn)現(xiàn)代物物流概述述現(xiàn)代物流流與流通通商流與物物流的關(guān)關(guān)系（2）商物分離離1.1現(xiàn)現(xiàn)代物物流概述述現(xiàn)代物流流與流通通商流與物物流的關(guān)關(guān)系（2）商物分離離的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)緩和交通通擁擠；；倉(cāng)庫(kù)規(guī)規(guī)模大，，物流作作業(yè)集中中；回路路配送，，提高運(yùn)運(yùn)輸水平平，降低低運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用；職職能單純純化，提提高工作作效率；；1.1現(xiàn)現(xiàn)代物物流概述述▲現(xiàn)代物流流的功能能客戶服務(wù)務(wù)管理、、需求預(yù)預(yù)測(cè)、物物流信息息交換、、庫(kù)存控控制、物物料裝卸卸搬運(yùn)、、訂單處處理、售售后服務(wù)務(wù)、工廠廠和倉(cāng)庫(kù)庫(kù)布局、、物資采采購(gòu)、工工業(yè)包裝裝、退貨貨處理、、廢棄物物處理、、運(yùn)輸、、倉(cāng)庫(kù)管管理和保保管、流流通加工工、配送送等1.1現(xiàn)現(xiàn)代物物流概述述▲現(xiàn)代物流流的分類類宏觀物流流、中觀觀物流、、微觀物物流國(guó)際物流流、國(guó)內(nèi)內(nèi)物流社會(huì)物流流、企業(yè)業(yè)物流（（生產(chǎn)物物流、供供應(yīng)物流流、銷售售物流、、回收物物流）1.1現(xiàn)現(xiàn)代物物流概述述現(xiàn)代物流流概述1.2物物流流活動(dòng)▲1.2.1物物流活活動(dòng)創(chuàng)造造價(jià)值1.2.2物物流活活動(dòng)與社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)▲1.2.3物物流學(xué)學(xué)的主要要觀點(diǎn)1.2物物流活活動(dòng)▲物流活動(dòng)動(dòng)創(chuàng)造價(jià)價(jià)值物流創(chuàng)造造時(shí)間價(jià)值值縮短時(shí)間間創(chuàng)造價(jià)價(jià)值；彌彌補(bǔ)時(shí)間間差創(chuàng)造造價(jià)值；；延長(zhǎng)時(shí)時(shí)間差創(chuàng)創(chuàng)造價(jià)值值；物流創(chuàng)造造場(chǎng)所價(jià)值值從集中生生產(chǎn)場(chǎng)所所流入分分散需求求場(chǎng)所創(chuàng)創(chuàng)造價(jià)值值；從分分散生產(chǎn)產(chǎn)場(chǎng)所流流入集中中需求場(chǎng)場(chǎng)所創(chuàng)造造價(jià)值；；在低價(jià)價(jià)值地生生產(chǎn)流入入高價(jià)值值地需求求創(chuàng)造場(chǎng)場(chǎng)所價(jià)值值1.2物物流活活動(dòng)物流活動(dòng)動(dòng)與社會(huì)會(huì)經(jīng)濟(jì)物流在社社會(huì)經(jīng)濟(jì)濟(jì)中的作作用影響物流流需求的的環(huán)境因因素產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)的變化化；消費(fèi)費(fèi)者需求求的多樣樣化、個(gè)個(gè)性化；；企業(yè)經(jīng)經(jīng)營(yíng)合理理化帶來(lái)來(lái)的影響響；采購(gòu)購(gòu)環(huán)境的的變化；；企業(yè)市市場(chǎng)營(yíng)銷銷策略的的影響；；流通結(jié)結(jié)構(gòu)的變變化；電電子商務(wù)務(wù)的影響響1.2物物流活活動(dòng)物流學(xué)的的主要觀觀點(diǎn)商物分離離說(shuō)商物分離離是指流流通中兩兩個(gè)組成成部分商商業(yè)流通通和實(shí)物物流通各各自按照照自己的的規(guī)律和和渠道獨(dú)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)動(dòng)。1.2物物流活活動(dòng)物流學(xué)的的主要觀觀點(diǎn)黑大陸說(shuō)說(shuō)德魯克曾曾說(shuō)過(guò)：：流通是是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)領(lǐng)域里的的黑暗大大陸。1.2物物流活活動(dòng)物流學(xué)的的主要觀觀點(diǎn)物流冰山山說(shuō)物流冰山山說(shuō)是由由日本早早稻田大大學(xué)西澤澤修教授授提出來(lái)來(lái)的。1.2物物流活活動(dòng)物流學(xué)的的主要觀觀點(diǎn)效益背反反說(shuō)和物物流的整整體觀念念效益背反反1.2物物流活活動(dòng)現(xiàn)代物流流概述1.3物物流流合理化化▲1.3.1物物流合合理化的的含義1.3.2物物流合合理化的的作用▲1.3.3物物流合合理化的的四種模模式▲物流合理化的的含義物流合理化物流合理化是是指設(shè)備配置置和一切活動(dòng)動(dòng)趨于合理化化的物流過(guò)程程。如何處理好降降低物流成本本與提高服務(wù)務(wù)水平的關(guān)系系就是合理化化物流的過(guò)程程1.3物流流合理化▲物流合理化的的作用物流合理化首首先保證了物物流經(jīng)營(yíng)的利利潤(rùn)；物流合合理化化對(duì)物物流系系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行了了整體體優(yōu)化化；物流合合理化化能協(xié)協(xié)調(diào)整整體供供應(yīng)鏈鏈；物流合合理化化必然然能夠夠保證證基本本的服服務(wù)水水平；；1.3物物流合合理化化▲物流合合理化化的四四種模模式服務(wù)水水平提提高，，同時(shí)時(shí)降低低成本本；提高服服務(wù)水水平，，使增增加的的銷售售額遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大大于增增加的的物流流成本本；保持持原原服服務(wù)務(wù)水水平平和和適適當(dāng)當(dāng)降降低低服服務(wù)務(wù)，，使使成成本本下下降降的的程程度度遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大大于于銷銷售售額額的的下下降降；；建立完完善高高效的的電算算化、、自動(dòng)動(dòng)化和和現(xiàn)代代化的的配送送中心心；1.3物物流合合理化化第二章章物物流流活動(dòng)動(dòng)構(gòu)成成學(xué)習(xí)目目標(biāo)知識(shí)目目標(biāo)：：認(rèn)識(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物物流活活動(dòng)的的構(gòu)成成要素素，全全面了了解包包裝、、搬運(yùn)運(yùn)裝卸卸、運(yùn)運(yùn)輸、、儲(chǔ)存存、流流通加加工、、物流流信息息等基基本信信息的的概念念、特特點(diǎn)和和方式式；技能目目標(biāo)：：掌握包包裝、、搬運(yùn)運(yùn)裝卸卸、運(yùn)運(yùn)輸、、儲(chǔ)存存、流流通加加工、、物流流信息息等合合理化化的方方法；；能力目目標(biāo)：：掌握物物流各各要素素合理理化的的措施施并能能在具具體物物流實(shí)實(shí)踐中中的作作用；；物流活活動(dòng)構(gòu)構(gòu)成2.1包包裝裝▲2.1.1包包裝裝概述述▲2.1.2包包裝裝的合合理化化包裝概概述包裝的的概念念包裝是是指為為在流流通過(guò)過(guò)程中中保護(hù)護(hù)商品品、方方便運(yùn)運(yùn)輸、、促進(jìn)進(jìn)銷售售、按按照一一定技技術(shù)方方法而而采用用的容容器、、材料料和輔輔助物物等總總稱，，也指指為了了達(dá)到到上述述目的的而在在采用用容器器、材材料和和輔助助物的的過(guò)程程中施施加一一定技技術(shù)方方法等等的操操作活活動(dòng)。。包裝概概述包裝在在物流流中的的地位位包裝處處于生生產(chǎn)過(guò)過(guò)程的的末尾尾和物物流過(guò)過(guò)程的的開頭頭；即即是生生產(chǎn)的的終點(diǎn)點(diǎn)，又又是物物流的的始點(diǎn)點(diǎn)。包裝概概述包裝的的作用用保護(hù)商商品單元化化便利性性促銷性性包裝合合理化化包裝合合理化化包裝尺尺寸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化包裝作作業(yè)機(jī)機(jī)械化化包裝成成本低低廉化化單位包包裝大大型化化和集集裝化化包裝材材料的的資源源節(jié)省省化包裝合合理化化包裝的的合理理化原原則合理設(shè)設(shè)置包包裝方方式（第一一因素素是考考慮裝裝卸；；第二二是考考慮保保管；；第三三是考考慮運(yùn)運(yùn)輸））合理選選用包包裝材材料與與技術(shù)術(shù)方便包包裝物物回收收利用用，實(shí)實(shí)現(xiàn)資資源再再循環(huán)環(huán)包裝合合理化化網(wǎng)絡(luò)經(jīng)經(jīng)濟(jì)時(shí)時(shí)代包包裝管管理的的發(fā)展展趨勢(shì)勢(shì)物流活活動(dòng)構(gòu)構(gòu)成2.2裝裝卸卸搬運(yùn)運(yùn)▲2.2.1裝裝卸搬搬運(yùn)概述述▲2.2.2裝裝卸搬搬運(yùn)合理理化裝卸搬運(yùn)運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)運(yùn)的概念念裝卸：是是指物流流在指定定地點(diǎn)以以人力或或機(jī)械裝裝入運(yùn)輸輸設(shè)備或或卸下；；（垂直移移動(dòng)）搬運(yùn)：是是指在同同一場(chǎng)所所內(nèi)，對(duì)對(duì)物品進(jìn)進(jìn)行以水平移動(dòng)動(dòng)為主的物物流作業(yè)業(yè)；廣義的裝裝卸則包包括了搬搬運(yùn)活動(dòng)動(dòng)；裝卸搬運(yùn)運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)運(yùn)的地位位在物流活活動(dòng)中，，裝卸活活動(dòng)是不不斷出現(xiàn)現(xiàn)和反復(fù)復(fù)進(jìn)行的的，它的的頻率高高于其他他各項(xiàng)物物流活動(dòng)動(dòng)。裝卸搬運(yùn)運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)運(yùn)的特點(diǎn)點(diǎn)裝卸搬運(yùn)運(yùn)是附屬屬性、伴伴生性活活動(dòng)；裝卸搬運(yùn)運(yùn)是支持持、保障障性活動(dòng)動(dòng)；裝卸搬運(yùn)運(yùn)是銜接接性活動(dòng)動(dòng)；裝卸搬運(yùn)運(yùn)是增加加物流成成本的活活動(dòng)；裝卸搬運(yùn)運(yùn)合理化化裝卸搬運(yùn)運(yùn)合理化化降低裝卸卸搬運(yùn)作作業(yè)次數(shù)數(shù)；移動(dòng)距離離的最小小化；提高裝卸卸搬運(yùn)的的活性；；裝卸搬運(yùn)運(yùn)的機(jī)械械化；充分利用用重力和和消除重重力影響響；系統(tǒng)化物流活動(dòng)動(dòng)構(gòu)成2.3運(yùn)運(yùn)輸輸2.3.1運(yùn)運(yùn)輸概概述▲2.3.2運(yùn)運(yùn)輸方方式▲2.3.3運(yùn)運(yùn)輸合合理化運(yùn)輸概述述運(yùn)輸?shù)母鸥拍钸\(yùn)輸是指指用設(shè)備備和工具具，將物物品從一一地點(diǎn)向向另一地地點(diǎn)運(yùn)送送的物流流活動(dòng)，，其中包包括集貨貨、分配配、搬運(yùn)運(yùn)、中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、裝入入、卸下下、分散散等一系系列操作作；運(yùn)輸概述述運(yùn)輸?shù)牡氐匚贿\(yùn)輸是物物流的主主要功能能要素之之一；運(yùn)輸是社社會(huì)物質(zhì)質(zhì)生產(chǎn)的的必要條條件之一一；運(yùn)輸可以以創(chuàng)造““場(chǎng)所效效用”運(yùn)輸是““第三個(gè)個(gè)利潤(rùn)源源”的主主要源泉泉運(yùn)輸概述述運(yùn)輸管理理的原則則及時(shí)、準(zhǔn)準(zhǔn)確、經(jīng)經(jīng)濟(jì)、安安全▲運(yùn)輸方式式運(yùn)輸方式式及特點(diǎn)點(diǎn)鐵路運(yùn)輸輸▲運(yùn)輸方式式運(yùn)輸方式式及特點(diǎn)點(diǎn)水路運(yùn)輸輸▲運(yùn)輸方式式運(yùn)輸方式式及特點(diǎn)點(diǎn)公路運(yùn)輸輸▲運(yùn)輸方式式運(yùn)輸方式式及特點(diǎn)點(diǎn)航空運(yùn)輸輸▲運(yùn)輸方式式運(yùn)輸方式式及特點(diǎn)點(diǎn)管道運(yùn)輸輸▲運(yùn)輸方式式運(yùn)輸方式式優(yōu)缺點(diǎn)點(diǎn)▲運(yùn)輸方式式運(yùn)輸手段段的選擇擇▲運(yùn)輸合理理化運(yùn)輸合理理化的概概念運(yùn)輸合理理化是指指物品從從生產(chǎn)地地到消費(fèi)費(fèi)地的運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程程中，從從全局利利益出發(fā)發(fā)，力求求運(yùn)輸距距離短、、運(yùn)輸能能力省、、運(yùn)輸費(fèi)費(fèi)用低、、中間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)少、、到達(dá)速速度快、、運(yùn)輸質(zhì)質(zhì)量高，，并充分分有效地地發(fā)揮各各種運(yùn)輸輸工具的的作用和和運(yùn)輸能能力，是是運(yùn)輸活活動(dòng)所要要實(shí)現(xiàn)的的目標(biāo)。?！\(yùn)輸合理理化運(yùn)輸合理理化的概概念運(yùn)輸合理理化的主主要影響響因素運(yùn)輸距離離運(yùn)輸環(huán)節(jié)節(jié)運(yùn)輸工具具運(yùn)輸時(shí)間間運(yùn)輸費(fèi)用用▲運(yùn)輸合理理化不合理的的運(yùn)輸形形式空駛對(duì)流運(yùn)輸輸迂回運(yùn)輸輸重復(fù)運(yùn)輸輸運(yùn)力選擇擇不當(dāng)托運(yùn)方式式選擇不不當(dāng)超限運(yùn)輸輸▲運(yùn)輸合理理化運(yùn)輸合理理化的有有效措施施提高運(yùn)輸輸工具實(shí)實(shí)載率采取減少少動(dòng)力投投入，增增加運(yùn)輸輸能力的的有效措措施盡量發(fā)展展直達(dá)運(yùn)運(yùn)輸配載運(yùn)輸輸發(fā)展特殊殊運(yùn)輸技技術(shù)和運(yùn)運(yùn)輸工具具通過(guò)流通通加工，，使運(yùn)輸輸合理化化物流活動(dòng)動(dòng)構(gòu)成2.4儲(chǔ)儲(chǔ)存存2.4.1儲(chǔ)儲(chǔ)存概概述▲2.4.2儲(chǔ)儲(chǔ)存作作業(yè)管理理▲2.4.3儲(chǔ)儲(chǔ)存管管理合理理化儲(chǔ)存概述述儲(chǔ)存概述述儲(chǔ)存的概概念儲(chǔ)存：保保護(hù)、管管理、儲(chǔ)儲(chǔ)藏物品品。保管：對(duì)對(duì)物品進(jìn)進(jìn)行保存存及對(duì)其其數(shù)量、、質(zhì)量進(jìn)進(jìn)行管理理控制的的活動(dòng)。。儲(chǔ)存概述述儲(chǔ)存的地地位儲(chǔ)存是物物流的主主要功能能要素之之一；儲(chǔ)存是社社會(huì)物質(zhì)質(zhì)生產(chǎn)的的必要條條件之一一；儲(chǔ)存可以以創(chuàng)造“時(shí)間效效用”；儲(chǔ)存是“第三個(gè)個(gè)利潤(rùn)源源”的重要源源泉之一一；儲(chǔ)存概述述儲(chǔ)存的逆逆作用儲(chǔ)存的代代價(jià)：固定費(fèi)用用支出、、機(jī)會(huì)損損失、陳陳舊損壞壞與跌價(jià)價(jià)損失、、保險(xiǎn)費(fèi)費(fèi)支出及及進(jìn)貨、、驗(yàn)收、、保管、、發(fā)貨、、搬運(yùn)等等可變工工作費(fèi)等等?！鴥?chǔ)存作業(yè)業(yè)管理儲(chǔ)存的基基本作業(yè)業(yè)過(guò)程貨物入庫(kù)庫(kù)階段貨物保管管階段貨物出庫(kù)庫(kù)階段▲儲(chǔ)存管理理合理化化儲(chǔ)存合理理化的概概念儲(chǔ)存合理理化是用用最經(jīng)濟(jì)濟(jì)的辦法法實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)儲(chǔ)存的功功能?！鴥?chǔ)存管理理合理化化儲(chǔ)存合理理化的原原則面向通道道進(jìn)行保保管的原原則高層堆碼碼的原則則先入先出出原則周轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)應(yīng)保管原原則同一性原原則類似性原原則▲儲(chǔ)存管理理合理化化儲(chǔ)存合理理化的原原則重量特性性原則形狀特性性原則位置標(biāo)識(shí)識(shí)原則網(wǎng)絡(luò)化保保管原則則▲儲(chǔ)存管理理合理化化儲(chǔ)存保管管合理化化的主要要標(biāo)志質(zhì)量標(biāo)志志數(shù)量標(biāo)志志時(shí)間標(biāo)志志結(jié)構(gòu)標(biāo)志志分布標(biāo)志志費(fèi)用標(biāo)志志▲儲(chǔ)存管理理合理化化不合理儲(chǔ)儲(chǔ)存主要要表現(xiàn)儲(chǔ)存時(shí)間間過(guò)長(zhǎng)儲(chǔ)存數(shù)量量過(guò)大儲(chǔ)存數(shù)量量過(guò)低儲(chǔ)存條件件不足或或過(guò)剩儲(chǔ)備結(jié)構(gòu)構(gòu)失衡▲儲(chǔ)存管理理合理化化儲(chǔ)存管理理合理化化的實(shí)施施將靜態(tài)儲(chǔ)儲(chǔ)存變?yōu)闉閯?dòng)態(tài)儲(chǔ)儲(chǔ)存實(shí)施重點(diǎn)點(diǎn)管理采用有效效的“先先進(jìn)先出出”方式式提高儲(chǔ)存存密度，，提高倉(cāng)倉(cāng)容利用用率采用有效效的儲(chǔ)存存定位系系統(tǒng)▲儲(chǔ)存管理理合理化化儲(chǔ)存管理理合理化化的實(shí)施施采用有效效的監(jiān)測(cè)測(cè)清點(diǎn)方方式采用現(xiàn)代代儲(chǔ)存保保養(yǎng)技術(shù)術(shù)采用集裝裝箱、集集裝袋、、托盤等等運(yùn)儲(chǔ)裝裝備一體體化的方方式虛擬倉(cāng)庫(kù)和虛虛擬庫(kù)存物流活動(dòng)構(gòu)成成2.5流流通加工2.5.1流流通加工工概述▲2.5.2流流通加工工合理化流通加工概述述流通加工的概概念流通加工：物物品從生產(chǎn)地地到使用地的的過(guò)程中，根根據(jù)需要施加加包裝、分割割、計(jì)量、分分揀、組裝、、價(jià)格貼附、、商品檢驗(yàn)等等簡(jiǎn)單作業(yè)的的總稱。流通加工概述述流通加工的作作用通過(guò)流通加加工，使物物流系統(tǒng)服服務(wù)功能大大大增強(qiáng)通過(guò)流通加加工，使物物流系統(tǒng)成成為“利潤(rùn)潤(rùn)中心”通過(guò)流通加加工，使物物流系統(tǒng)成成本降低流通加工概概述流通加工和和生產(chǎn)成本本的區(qū)別加工對(duì)象加工程度附加價(jià)值加工責(zé)任人人加工目的流通加工概概述流通加工的的效果提高原材料料利用率進(jìn)行初級(jí)加加工，方便便用戶提高加工效效率及設(shè)備備利用率充分發(fā)揮各各種輸送手手段的最高高效率改變功能，，提高收益益▲流通加工合合理化流通加工合合理化的概概念流通加工合合理化是實(shí)實(shí)現(xiàn)流通加加工的最優(yōu)優(yōu)配置，不不僅做到避避免各種不不合理，使使流通加工工有存在的的價(jià)值，而而且做到綜綜合考慮加加工與配送送、合理運(yùn)運(yùn)輸、合理理商流等的的有機(jī)結(jié)合合。▲流通加工合合理化流通加工合合理化的實(shí)實(shí)施加工與配送送結(jié)合加工與配套套結(jié)合加工和合理理運(yùn)輸結(jié)合合加工和合理理商流相結(jié)結(jié)合加工和節(jié)約約相結(jié)合▲流通加工合合理化不合理流通通加工若干干形式流通加工地地點(diǎn)設(shè)置的的不合理流通加工方方式選擇不不當(dāng)流通加工作作用不大，，形成多余余環(huán)節(jié)流通加工成成本過(guò)高，，效益不好好物流活動(dòng)構(gòu)構(gòu)成2.6物物流信息息2.6.1物流流信息概述述▲2.6.2物流流信息基本本功能物流信息物流信息概概述物流信息的的概念物流信息：：反映物流流各種活動(dòng)動(dòng)內(nèi)容的知知識(shí)、資料料、圖像、、數(shù)據(jù)、文文件等的總總稱。物流信息概概述物流信息的的性質(zhì)一般性質(zhì)：：真實(shí)性、、滯后性、、不完全性性特殊性質(zhì)：：廣泛性、、復(fù)雜性、、聯(lián)系性物流信息概概述物流信息的的特征信息量大信息快來(lái)源多樣化化▲物流信息的的基本功能能物流信息的的作用支持交易系系統(tǒng)支持管理控控制支持決策分分析▲物流信息的的基本功能能物流信息的的種類按信息溝通通聯(lián)絡(luò)方式式分口頭信息、、書面信息息按信息的來(lái)來(lái)源分外部信息、、內(nèi)部信息息按物流信息息的變動(dòng)度度分固定信息、、流動(dòng)信息息▲物流信息的的基本功能能物流信息與與物流決策策的關(guān)系物流信息為為物流決策策提供依據(jù)據(jù)正確的決策策關(guān)鍵在于于正確的判判斷決策的執(zhí)行行結(jié)果是對(duì)對(duì)信息和決決策方法的的檢驗(yàn)第三章物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：：了解物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的基本本概念和物物流標(biāo)準(zhǔn)的的種類，以以及制定物物流標(biāo)準(zhǔn)的的基本原則則；技能目標(biāo)：：掌握物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)制定的的基本方法法，以及物物流標(biāo)準(zhǔn)化化的方法；；能力目標(biāo)：：熟練應(yīng)用物物流作業(yè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行行物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理；；物流標(biāo)準(zhǔn)3.1物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)概述3.1.1物流流標(biāo)準(zhǔn)的含含義▲3.1.2物流流標(biāo)準(zhǔn)的種種類▲3.1.3物流流標(biāo)準(zhǔn)的作作用和意義義3.1.4國(guó)內(nèi)內(nèi)外物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展展現(xiàn)狀物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)概概述述物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化的的含含義義物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化是是指指以以物物流流為為一一個(gè)個(gè)大大系系統(tǒng)統(tǒng)，，制制定定系系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)內(nèi)部部設(shè)設(shè)施施、、機(jī)機(jī)械械裝裝備備、、專專用用工工具具等等各各個(gè)個(gè)分分系系統(tǒng)統(tǒng)的的技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；；制制定定系系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)內(nèi)各各分分領(lǐng)領(lǐng)域域中中技技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與與工工作作標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的的配配合合性性要要求求，，統(tǒng)統(tǒng)一一整整個(gè)個(gè)物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；；研研究究物物流流系系統(tǒng)統(tǒng)與與其其他他相相關(guān)關(guān)系系統(tǒng)統(tǒng)的的配配合合性性，，進(jìn)進(jìn)一一步步謀謀求求物物流流大大系系統(tǒng)統(tǒng)的的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)統(tǒng)統(tǒng)一一。。物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)概概述述物流流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化的的主主要要特特點(diǎn)點(diǎn)物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化與一一般標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化系統(tǒng)統(tǒng)不同同，物物流系系統(tǒng)的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化涉涉及面面更為為廣泛泛。物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化系統(tǒng)統(tǒng)屬于于二次次系統(tǒng)統(tǒng)，或或稱為為后標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化系統(tǒng)統(tǒng)物流標(biāo)準(zhǔn)化化更應(yīng)體現(xiàn)現(xiàn)科學(xué)性、、民主性和和經(jīng)濟(jì)性物流標(biāo)準(zhǔn)化化具有非常常強(qiáng)的國(guó)際際性▲物流標(biāo)準(zhǔn)的的種類統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)計(jì)量單單位標(biāo)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)模模塊尺寸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)物流建筑模模塊尺寸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)集裝模塊尺尺寸標(biāo)準(zhǔn)物流專業(yè)名名詞標(biāo)準(zhǔn)物流核算、、統(tǒng)計(jì)的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)志、圖示示和識(shí)別標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)▲物流標(biāo)準(zhǔn)的的種類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸車船標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)車輛標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)傳輸機(jī)具標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)站臺(tái)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)包裝、托盤盤、集裝箱箱標(biāo)準(zhǔn)貨架、儲(chǔ)罐罐標(biāo)準(zhǔn)信息標(biāo)準(zhǔn)▲物流標(biāo)準(zhǔn)的的種類工作標(biāo)準(zhǔn)與與作業(yè)規(guī)范范崗位責(zé)任及及權(quán)限范圍圍崗位交換程程序及工作作執(zhí)行程序序物流設(shè)施、、建筑的檢檢查驗(yàn)收規(guī)規(guī)范貨車和配送送車輛運(yùn)行行時(shí)間表、、運(yùn)行速度度限制等司機(jī)頂崗時(shí)時(shí)間、配送送車輛的日日配送次數(shù)數(shù)或日配送送數(shù)量吊鉤和索具具的使用、、放置規(guī)定定情報(bào)資料收收集、處理理、使用、、更新的規(guī)規(guī)定異常情況的的處置辦法法等▲物流標(biāo)準(zhǔn)化化的作用和和意義物流標(biāo)準(zhǔn)化化是降低物物流成本的的重要手段段；物流標(biāo)準(zhǔn)化化的采用是是物流管理理科學(xué)化的的重要保證證物流標(biāo)準(zhǔn)化化推動(dòng)國(guó)際際物流的發(fā)發(fā)展物流標(biāo)準(zhǔn)化化也給物流流系統(tǒng)與物物流以外系系統(tǒng)的連接接創(chuàng)造了條條件國(guó)內(nèi)外物流流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展展?fàn)顩r建立了物流流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)體系，制制定了國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)，如如《商品條條碼》《儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn)單元條條碼》《物物流單元條條碼》等缺乏基本設(shè)設(shè)備的統(tǒng)一一規(guī)范，如如現(xiàn)有托盤盤標(biāo)準(zhǔn)與各各種運(yùn)輸裝裝備、裝卸卸設(shè)備之間間缺乏有效效銜接物流包裝標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)與物流流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)之間缺乏乏同步協(xié)調(diào)調(diào)性各部門和單單位在建自自己的商品品信息數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)國(guó)內(nèi)外物流流標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)發(fā)展現(xiàn)狀國(guó)際物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展展?fàn)顩rISOEAN/UCC發(fā)達(dá)國(guó)家物物流標(biāo)準(zhǔn)化化發(fā)展現(xiàn)狀狀物流標(biāo)準(zhǔn)3.2物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)制定的基基本原則▲3.2.1確定定物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的基點(diǎn)3.2.2體系系的配合性性3.2.3傳統(tǒng)統(tǒng)、習(xí)慣及及經(jīng)濟(jì)效果果的統(tǒng)一性性3.2.4與環(huán)環(huán)境及社會(huì)會(huì)的適應(yīng)性性3.2.5貫徹徹安全與保保險(xiǎn)的原則則▲確定物流流標(biāo)準(zhǔn)的的基點(diǎn)物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)基點(diǎn)能能貫穿物物流全過(guò)過(guò)程，形形成物流流標(biāo)準(zhǔn)化化工作的的核心。。產(chǎn)品標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化零星貨物物相相當(dāng)當(dāng)困難散裝貨物物相相當(dāng)當(dāng)困難集裝貨物物以以集裝裝體為基基本單位位的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化體系的配配合性物流系統(tǒng)統(tǒng)配合性性傳統(tǒng)、習(xí)慣及及經(jīng)濟(jì)效果的的統(tǒng)一性傳統(tǒng)、習(xí)慣及及經(jīng)濟(jì)效果的的統(tǒng)一性與環(huán)境及社會(huì)會(huì)的適應(yīng)性與環(huán)境及社會(huì)會(huì)的適應(yīng)性貫徹安全與保保險(xiǎn)的原則貫徹安全與保保險(xiǎn)的原則物流標(biāo)準(zhǔn)3.3物物流標(biāo)準(zhǔn)化▲3.3.1物物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的方法3.3.2國(guó)國(guó)際物流流標(biāo)準(zhǔn)化▲3.3.3幾幾種標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化方法及標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)概要要▲物流標(biāo)準(zhǔn)化的的方法確定物流的基基礎(chǔ)模塊尺寸寸國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組組織（ISO）中央秘書書處級(jí)歐洲各各國(guó)已基本認(rèn)認(rèn)定600*400mm為基礎(chǔ)模塊塊尺寸▲物流標(biāo)準(zhǔn)化的的方法確定物流模數(shù)數(shù)物流模數(shù)是物物流設(shè)施與設(shè)設(shè)備的尺寸基基準(zhǔn)?！锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的的方法以分割及組合合的方法確定定系列尺寸國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化物流基礎(chǔ)模型型尺寸：600*400mm物流模數(shù)尺寸寸（集裝基礎(chǔ)礎(chǔ)模數(shù)尺寸））：以1200*1000mm為為主，也允許許1200*800mm1100*1100mm幾種標(biāo)準(zhǔn)化方方法及標(biāo)準(zhǔn)技技術(shù)概要自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)名詞術(shù)語(yǔ)的統(tǒng)統(tǒng)一解釋立體自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)通用用規(guī)則立體自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)立體自動(dòng)化倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)建設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)幾種標(biāo)準(zhǔn)化方方法及標(biāo)準(zhǔn)技技術(shù)概要集裝箱標(biāo)準(zhǔn)集裝箱類別劃劃分集裝箱技術(shù)條條件集裝箱標(biāo)識(shí)第四章物物流系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：掌握物流系統(tǒng)統(tǒng)的概念，了了解物流系統(tǒng)統(tǒng)的構(gòu)成要素素；技能目標(biāo)：掌握物流系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)，設(shè)設(shè)計(jì)合理的物物流系統(tǒng)；能力目標(biāo)：依據(jù)公司的實(shí)實(shí)際情況設(shè)計(jì)計(jì)物流系統(tǒng)模模式；物流系統(tǒng)4.1物物流系統(tǒng)概述述4.1.1物物流系統(tǒng)統(tǒng)的含義▲4.1.2物物流系統(tǒng)統(tǒng)的構(gòu)成要素素▲4.1.3物物流系統(tǒng)統(tǒng)的特征物流系統(tǒng)概述述物流系統(tǒng)的概概念物流系統(tǒng)是在在一定的時(shí)間間和空間里，，由所輸送的的物品和其他他相關(guān)的設(shè)施施設(shè)備、人員員以及信息技技術(shù)等若干相相互作用、相相互制約的動(dòng)動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成成的能實(shí)現(xiàn)物物流目標(biāo)的有有機(jī)整體。物流系統(tǒng)概述述物流系統(tǒng)概述述物流系統(tǒng)的構(gòu)構(gòu)成要素物流硬件系統(tǒng)統(tǒng)：物流設(shè)施施如倉(cāng)庫(kù)、道道路、物流中中心、碼頭、、車站等；物物流設(shè)備如車車輛、列車、、輪船、飛機(jī)機(jī)、管道等物流系統(tǒng)概述述物流系統(tǒng)的構(gòu)構(gòu)成要素物流軟件系統(tǒng)統(tǒng)：運(yùn)輸軟件件如GPS、、GIS；倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)軟件如EOS、POS、MRP、ERP等等物流系統(tǒng)概述述物流系統(tǒng)概述述物流系統(tǒng)的構(gòu)構(gòu)成要素物流作業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)：運(yùn)輸、儲(chǔ)儲(chǔ)存、裝卸搬搬運(yùn)、流通加加工、包裝、、配送、信息息處理物流管理系統(tǒng)統(tǒng)：基層、中中層、高層物物流管理人員員物流支撐系統(tǒng)統(tǒng)：物流管理理體制、法律律法規(guī)、行政政命令和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化等物流系統(tǒng)概述述物流系統(tǒng)的特特征物流系統(tǒng)是復(fù)復(fù)雜系統(tǒng)物流系統(tǒng)環(huán)境境穩(wěn)定性差物流系統(tǒng)是大大跨度系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)各要要素之間具有有很強(qiáng)的效益益背反現(xiàn)象物流系統(tǒng)屬于于中間層次系系統(tǒng)范疇物流系統(tǒng)運(yùn)行行機(jī)制4.2物物流系統(tǒng)的運(yùn)運(yùn)行機(jī)制▲物流系統(tǒng)化4.3物物流系統(tǒng)化4.3.1物物流系統(tǒng)化化的概念▲4.3.2物物流系統(tǒng)化化的特征▲4.3.3物物流企業(yè)內(nèi)內(nèi)部系統(tǒng)化物流系統(tǒng)化物流系統(tǒng)化的的概念物流系統(tǒng)化是是對(duì)物流系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)綜綜合、系統(tǒng)分分析和系統(tǒng)管管理等的一系系列過(guò)程。物流系統(tǒng)化物流系統(tǒng)化的的特征生產(chǎn)、流通企企業(yè)以物流系系統(tǒng)化為總目目標(biāo)進(jìn)行物流流革新，重新新構(gòu)造的是微微觀物流系統(tǒng)統(tǒng)。物流系統(tǒng)化構(gòu)構(gòu)造的是子系系統(tǒng)相互協(xié)調(diào)調(diào)、共同發(fā)揮揮總功能的物物流系統(tǒng)。物流系統(tǒng)化以以硬件為基礎(chǔ)礎(chǔ)，以軟件為為主體。物流系統(tǒng)化物流企業(yè)內(nèi)部部系統(tǒng)化物流企業(yè)的功功能系統(tǒng)化物流企業(yè)系統(tǒng)統(tǒng)化的模式第五章第第三方物流學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：掌握第三方物物流的基本理理論及第三方方物流的應(yīng)用用原理，學(xué)習(xí)習(xí)第三方物流流選擇和管理理的程度及內(nèi)內(nèi)容；技能目標(biāo)：掌握第三方物物流運(yùn)作的技技能和策略；；能力目標(biāo)：熟練應(yīng)用第三三方物流原理理，具有中小小型物流企業(yè)業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)作的的能力第三方物流5.1第第三方物流概概述5.1.1第第三方物物流的概念▲5.1.2第第三方物物流的發(fā)展第三方物流概概述第三方物流的的概念第三方物流是是由供方與需需方以外的物物流企業(yè)提供供物流服務(wù)的的業(yè)務(wù)模式；；第三方物流概概述第三方物流的的特征合同承包功能集成化、、專業(yè)化個(gè)性化服務(wù)信息化、科技技化第三方物流概概述第三方物流企企業(yè)的分類運(yùn)輸型物流企企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)型物流企企業(yè)綜合服務(wù)型物物流企業(yè)我國(guó)第三方物物流的發(fā)展發(fā)展第三方物物流的意義有利于企業(yè)集集中核心業(yè)務(wù)務(wù)，培育核心心競(jìng)爭(zhēng)力具有專業(yè)化水水平和相應(yīng)的的物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益益有助于提高企企業(yè)形象和擴(kuò)擴(kuò)展市場(chǎng)我國(guó)第三方物物流的發(fā)展我國(guó)第三方物物流的發(fā)展趨趨勢(shì)組建具有國(guó)際際競(jìng)爭(zhēng)力的物物流集團(tuán)，實(shí)實(shí)行集約化經(jīng)經(jīng)營(yíng)；發(fā)展綜合物流流代理業(yè)務(wù)；；第三方物流企企業(yè)實(shí)行戰(zhàn)略略聯(lián)盟第三方方物流流5.2第第三三方物物流原原理5.2.1雙雙贏贏原理理的應(yīng)應(yīng)用5.2.2戰(zhàn)戰(zhàn)略略聯(lián)盟盟原理理的應(yīng)應(yīng)用5.2.3虛虛擬擬經(jīng)營(yíng)營(yíng)雙贏原原理的的應(yīng)用用雙贏即即合作作雙方方的共共贏戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟原原理的的應(yīng)用用企業(yè)應(yīng)應(yīng)用戰(zhàn)戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟的的必要要性戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟的的組建建步驟驟戰(zhàn)略聯(lián)聯(lián)盟組組建方方式虛擬經(jīng)經(jīng)營(yíng)虛擬經(jīng)經(jīng)營(yíng)的的五種種方式式外包加加工的的虛擬擬生產(chǎn)產(chǎn)共生虛擬銷銷售網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)行政部部門虛虛擬化化第三方方物流流5.3第第三三方物物流管管理5.3.1第第三三方物物流的的選擇擇5.3.2第第三三方物物流管管理內(nèi)內(nèi)容第三方方物流流的選選擇影響選選擇的的因素素企業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品自自身的的物流流特點(diǎn)點(diǎn)第三方方物流流提供供者的的核心心競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力第三方方物流流提供供者是是自有有資產(chǎn)產(chǎn)還是是非自自有資資產(chǎn)第三方方物流流提供供者的的客戶戶服務(wù)務(wù)能力力第三方方物流流服務(wù)務(wù)的地地理范范圍第三方方物流流的選選擇第三方方物流流選擇擇的程程序組成跨跨職能能團(tuán)隊(duì)隊(duì)明確外外包物物流的的具體體目的的是進(jìn)進(jìn)行市市場(chǎng)擴(kuò)擴(kuò)展、、全球球采購(gòu)購(gòu)、分分銷；；確定所所需的的物流流功能能制定評(píng)評(píng)選標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)合合理的的篩選選程序序，經(jīng)經(jīng)調(diào)查查、發(fā)發(fā)函、、評(píng)審審等程程序篩篩選出出價(jià)格格低、、服務(wù)務(wù)好、、信譽(yù)譽(yù)高、、有經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的的第三三方物物流提提供者者第三方物物流管理理的內(nèi)容容第三方物物流管理理的內(nèi)容容合同管理理供應(yīng)商管管理（聯(lián)聯(lián)盟型供供應(yīng)商選選擇與管管理）客戶關(guān)系系管理能力管理理信息管理理第三方物物流的選選擇第三方物物流的實(shí)實(shí)施雙方責(zé)任任分工明明確雙方關(guān)系系是合作作伙伴關(guān)關(guān)系強(qiáng)有力的的績(jī)效管管理雙方應(yīng)避避免運(yùn)營(yíng)營(yíng)情報(bào)外外泄和業(yè)業(yè)務(wù)流程程失控第三方物物流5.4第第三三方物流流服務(wù)5.4.1物物流服服務(wù)的含含義5.4.2第第三方方物流服服務(wù)的特特征5.4.3第第三方方物流服服務(wù)的內(nèi)內(nèi)容5.4.4對(duì)對(duì)物流流服務(wù)水水平的衡衡量5.4.5第第三方方物流服服務(wù)的改改善物流服務(wù)務(wù)的含義義物流服務(wù)務(wù)的概念念物流服務(wù)務(wù)是指物物流企業(yè)業(yè)為滿足足客戶的的需求，，從處理理客戶訂訂貨開始始，直至至將產(chǎn)品品送交客客戶手中中而向客客戶提供供的有效效降低客客戶物流流負(fù)荷的的全部活活動(dòng)。物流服務(wù)務(wù)的含義義物流服務(wù)務(wù)的要素素物流服務(wù)務(wù)包括三三個(gè)要素素：擁有有客戶所所期望的的產(chǎn)品（（備貨保保證）；；符合客客戶所期期望的質(zhì)質(zhì)量（品品質(zhì)保證證）；在在客戶期期望的時(shí)時(shí)間內(nèi)送送達(dá)產(chǎn)品品（輸送送保證））第三方物物流服務(wù)務(wù)的特征征第三方物物流服務(wù)務(wù)不是一一般的交交易，它它更具有有戰(zhàn)略同同盟性；；第三方物物流企業(yè)業(yè)與其客客戶的利利益更加加一體化化；第三方物物流企業(yè)業(yè)的利潤(rùn)潤(rùn)基礎(chǔ)是是利益一一體化；；第三方物物流服務(wù)務(wù)的內(nèi)容容基本服務(wù)務(wù)（運(yùn)輸輸、保管管、配送送、包裝裝、信息息處理等等方面的的服務(wù)））增值服務(wù)務(wù)（以顧顧客為核核心、以以促銷為為核心、、以制造造為核心心、以時(shí)時(shí)間為核核心）第三方物物流企業(yè)業(yè)的利潤(rùn)潤(rùn)基礎(chǔ)是是利益一一體化；；對(duì)物流服服務(wù)水平平的衡量量結(jié)合實(shí)際調(diào)整整更新物流服服務(wù)的內(nèi)容及及水平加快反應(yīng)速度度的服務(wù)定期對(duì)物流服服務(wù)進(jìn)行評(píng)估估降低成本的服服務(wù)注重提供物流流信息服務(wù)第三方物流服服務(wù)的改善樹立全新的物物流服務(wù)觀念念從產(chǎn)品導(dǎo)向型型向市場(chǎng)導(dǎo)向向型轉(zhuǎn)變；制制定多種物流流服務(wù)組合；；注重物流服服務(wù)的發(fā)展性性；建立完善善的物流服務(wù)務(wù)管理體系大力提高物流流服務(wù)水平改善基礎(chǔ)設(shè)施施；為客戶提提供定制化服服務(wù)；提供一一體化物流和和供應(yīng)鏈管理理服務(wù)；第六章配配送與配送中中心學(xué)習(xí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)：掌握配送的基基本理論及配配送中心的運(yùn)運(yùn)作流程，學(xué)學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流流配送的基本本方法、技巧巧和策略；技能目標(biāo)：掌握現(xiàn)代物流流配送中心的的設(shè)計(jì)和建設(shè)設(shè)方法，以及及現(xiàn)代物流配配送中心的經(jīng)經(jīng)營(yíng)管理技能能；能力目標(biāo)：熟練運(yùn)用配送送理論，具有有中小型物流流配送中心實(shí)實(shí)務(wù)運(yùn)作的能能力配送與配送中中心6.1配配送概述6.1.1配配送的概概念6.1.2現(xiàn)現(xiàn)代配送送的作用▲6.1.3配配送模式式▲6.1.4配配送的流流程6.1.5現(xiàn)代代配送的類類型配送概述配送的定義義配送：是指指在經(jīng)濟(jì)合合理區(qū)域范范圍內(nèi)，根根據(jù)客戶要要求，對(duì)物物品進(jìn)行揀揀選、加工工、包裝、、分割、組組配等作業(yè)業(yè)，并按時(shí)時(shí)送達(dá)指定定地點(diǎn)的物物流活動(dòng)；；配送概述現(xiàn)代配送的的作用現(xiàn)代配送可可降低整個(gè)個(gè)社會(huì)物資資的庫(kù)存水水平；現(xiàn)代配送完完善了運(yùn)輸輸系統(tǒng)，提提高了末端端物流的效效益；配送可成為為流通社會(huì)會(huì)化、物流流產(chǎn)業(yè)化的的戰(zhàn)略選擇擇，有利于于物流運(yùn)動(dòng)動(dòng)實(shí)現(xiàn)合理理化；配送為電子子商務(wù)的發(fā)發(fā)展提供了了基礎(chǔ)和支支持；配送概述配送模式配銷模式：：商流、物物流一體化化的配送模模式配送概述配送模式物流模式：：商流、物物流相分離離的模式配送概述配送的流程程配送概述現(xiàn)代配送的的類型按照經(jīng)營(yíng)形形式不同進(jìn)進(jìn)行分類銷售配送、、供應(yīng)配送送、供應(yīng)、、銷售一體體化配送、、代理配送送按配送時(shí)間間和數(shù)量的的多少進(jìn)行行分類定時(shí)配送、、定量配送送、定時(shí)定定量配送、、定時(shí)定路路線配送、、即時(shí)配送送配送與配送送中心6.2配配送中心心概述6.2.1配送送中心的定定義及其形形成6.2.2配送送中心的種種類▲6.2.3配送送中心的功功能▲6.2.4配送送中心的物物流流程配送中心概概述配送中心的的定義及其其形成配送中心：：從事配送送業(yè)務(wù)的物物流場(chǎng)所或或組織；基基本符合以以下條件：：主要為特特定用戶服服務(wù)；配送送功能健全全；完善信信息網(wǎng)絡(luò)；；輻射范圍圍小；多品品種、小批批量；以配配送為主，，儲(chǔ)存為輔輔；配送中心概概述配送中心的的種類零售供貨配配送中心專業(yè)型配送送中心共同配送中中心區(qū)域型配送送中心配送中心概概述配送中心的的功能集貨功能儲(chǔ)存功能揀選功能流通加工功功能分揀功能配送功能信息處理功功能商品采購(gòu)功功能配送中心概概述配送中心的的物流流程程綜合配送中中心的物流流流程配送中心概概述配送中心的的物流流程程中轉(zhuǎn)型配送送中心的物物流流程配送中心概概述配送中心的的物流流程程運(yùn)輸型配送送中心的物物流流程配送與配送送中心6.3配配送中心心的作業(yè)管管理▲6.3.1進(jìn)貨貨管理▲6.3.2訂單單處理▲6.3.2揀貨貨、補(bǔ)貨和和出貨管理理配送中心的的作業(yè)管理理進(jìn)貨管理的的定義進(jìn)貨作業(yè)是是指從貨車車上把貨物物卸下、開開箱，檢查查其數(shù)量、、質(zhì)量，并并將有關(guān)收收貨信息書書面化等。。配送中心的的作業(yè)管理理進(jìn)貨管理的的作業(yè)流程程卸貨---點(diǎn)數(shù)---分類---驗(yàn)收收---儲(chǔ)儲(chǔ)存配送中心的的作業(yè)管理理訂單處理訂單處理的的方式傳統(tǒng)訂貨方方式電子訂貨方方式配送中心的的作業(yè)管理理訂單處理訂單處理的的具體內(nèi)容容配送中心的的作業(yè)管理理揀貨、補(bǔ)貨貨和出貨管管理揀選選作作業(yè)業(yè)的的方方法法摘果果法法、、播播種種法法配送送中中心心的的作作業(yè)業(yè)管管理理揀貨貨、、補(bǔ)補(bǔ)貨貨和和出出貨貨管管理理揀選選作作業(yè)業(yè)與與設(shè)設(shè)施施配送送中中心心的的作作業(yè)業(yè)管管理理揀貨貨、、補(bǔ)補(bǔ)貨貨和和出出貨貨管管理理補(bǔ)貨貨作作業(yè)業(yè)配送送中中心心的的作作業(yè)業(yè)管管理理揀貨貨、、補(bǔ)補(bǔ)貨貨和和出出貨貨管管理理出貨貨作作業(yè)業(yè)分揀揀作作業(yè)業(yè)、、流流通通加加工工作作業(yè)業(yè)、、配配送送管管理理、、配配送送運(yùn)運(yùn)行行效效率率第七七章章國(guó)國(guó)際際物物流流學(xué)習(xí)習(xí)目目標(biāo)標(biāo)知識(shí)識(shí)目目標(biāo)標(biāo)：：掌握握國(guó)國(guó)際際物物流流的的概概念念，，國(guó)國(guó)際際物物流流和和國(guó)國(guó)際際貿(mào)貿(mào)易易的的關(guān)關(guān)系系，，以以及及國(guó)國(guó)際際物物流流和和國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)物物流流的的區(qū)區(qū)別別，，了了解解國(guó)國(guó)際際物物流流的的分分類類，，掌掌握握國(guó)國(guó)際際物物流流管管理理的的內(nèi)內(nèi)容容；；技能能目目標(biāo)標(biāo)：：掌握握國(guó)國(guó)際際物物流流管管理理的的內(nèi)內(nèi)容容，，處處理理國(guó)國(guó)際際物物流流中中存存在在的的問(wèn)問(wèn)題題；；能力力目目標(biāo)標(biāo)：：依據(jù)據(jù)公公司司的的實(shí)實(shí)際際情情況況選選擇擇合合適適的的國(guó)國(guó)際際物物流流運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式；；國(guó)際際物物流流7.1國(guó)國(guó)際際物物流流概概述述7.1.1國(guó)國(guó)際際物物流流和和國(guó)國(guó)際際貿(mào)貿(mào)易易的的關(guān)關(guān)系系7.1.2國(guó)國(guó)際際物物流流的的概概念念▲7.1.3國(guó)國(guó)際際物物流流的的特特點(diǎn)點(diǎn)7.1.4國(guó)國(guó)際際物物流流的的分分類類▲7.1.5國(guó)國(guó)際際物物流流作作業(yè)業(yè)與與國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)物物流流作作業(yè)業(yè)的的區(qū)區(qū)別別國(guó)際際物物流流概概述述國(guó)際際物物流流與與國(guó)國(guó)際際貿(mào)貿(mào)易易的的關(guān)關(guān)系系國(guó)際物流是實(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易易的保障；國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)進(jìn)物流國(guó)際化化；國(guó)際貿(mào)易對(duì)物物流提出了新新要求；（質(zhì)量要求、、效率要求、、安全要求、、經(jīng)濟(jì)要求））國(guó)際物流概述述國(guó)際物流概述述國(guó)際物流的概概念國(guó)際物流：相相對(duì)國(guó)內(nèi)物流流，是指不同同國(guó)家之間的的物流；國(guó)際物流概述述國(guó)際物流的特特點(diǎn)物流環(huán)境存在在差異；物流系統(tǒng)范圍圍廣；物流信息系統(tǒng)統(tǒng)的建立更困困難；標(biāo)準(zhǔn)化要求較較高；國(guó)際物流概述述國(guó)際物流的分分類根據(jù)貨物在不不同的國(guó)家之之間的流動(dòng)可可以分為進(jìn)口口國(guó)際物流和和出口國(guó)際物物流；根據(jù)貨物跨國(guó)國(guó)運(yùn)送的特性性可以分為國(guó)國(guó)際商品物流流、國(guó)際展品品物流、國(guó)際際軍火物流、、國(guó)際郵政物物流和國(guó)際逆逆向物流國(guó)際物流概述述國(guó)際物流作業(yè)業(yè)與國(guó)內(nèi)物流流作業(yè)的區(qū)別別完成周期的長(zhǎng)長(zhǎng)短不同作業(yè)復(fù)復(fù)雜程程度不不同（語(yǔ)言言方面面、產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)數(shù)目方方面、、單證證數(shù)量量方面面、存存貨的的物權(quán)權(quán)和地地點(diǎn)方方面、、運(yùn)輸輸復(fù)雜雜性方方面、、系統(tǒng)統(tǒng)一體體化方方面、、聯(lián)盟盟方面面）風(fēng)險(xiǎn)程程度不不同國(guó)際物物流7.2國(guó)國(guó)際際物流流系統(tǒng)統(tǒng)▲7.2.1國(guó)國(guó)際際物流流運(yùn)輸輸子系系統(tǒng)▲7.2.2國(guó)國(guó)際際物流流儲(chǔ)存存子系系統(tǒng)7.2.3國(guó)國(guó)際際物流流商品品裝卸卸與搬搬運(yùn)子子系統(tǒng)統(tǒng)7.2.4國(guó)國(guó)際際物流流商品品的流流通加加工與與檢驗(yàn)驗(yàn)子系系統(tǒng)7.2.5國(guó)國(guó)際際物流流信息息子系系統(tǒng)7.2.6國(guó)國(guó)際際物流流商品品包裝裝子系系統(tǒng)國(guó)際物物流運(yùn)運(yùn)輸子子系統(tǒng)統(tǒng)國(guó)際物物流運(yùn)運(yùn)輸是是國(guó)際際物流流系統(tǒng)統(tǒng)的核核心。。國(guó)際物物流運(yùn)運(yùn)輸子子系統(tǒng)統(tǒng)是指指國(guó)際際貨物物運(yùn)輸輸在國(guó)國(guó)家與與國(guó)家家之間間進(jìn)行行（或或貨物物）的的運(yùn)輸輸。國(guó)際多多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)國(guó)際物物流儲(chǔ)儲(chǔ)存子子系統(tǒng)統(tǒng)國(guó)際物物流儲(chǔ)儲(chǔ)存國(guó)際物物流商商品裝裝卸與與搬運(yùn)運(yùn)子系系統(tǒng)國(guó)際物物流商商品裝裝卸與與搬運(yùn)運(yùn)子系系統(tǒng)國(guó)際物物流商商品流流通加加工與與檢驗(yàn)驗(yàn)子系系統(tǒng)國(guó)際物物流商商品流流通加加工與與檢驗(yàn)驗(yàn)子系系統(tǒng)國(guó)際物物流信信息子子系統(tǒng)統(tǒng)國(guó)際物物流信信息子子系統(tǒng)統(tǒng)國(guó)際物物流商商品包包裝子子系統(tǒng)統(tǒng)國(guó)際物物流商商品包包裝子子系統(tǒng)統(tǒng)國(guó)際物物流7.3國(guó)國(guó)際際物流流管理理7.3.1國(guó)際際物流合理理化7.3.2國(guó)際際物流合理理化的措施施▲7.3.3國(guó)際際物流管理理內(nèi)容7.3.4國(guó)際際物流的分分類國(guó)際物流管管理國(guó)際物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的概念念國(guó)際物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)是指由由不同國(guó)家家或地區(qū)的的多個(gè)收發(fā)發(fā)貨“節(jié)點(diǎn)點(diǎn)”和它們們之間的““連線”所所構(gòu)成的物物流抽象網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，以及及與之相伴伴隨的信息息流網(wǎng)絡(luò)的的集合。國(guó)際物流管管理國(guó)際物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的概念念國(guó)際物流管管理國(guó)際物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的概念念國(guó)際際物物流流管管理理國(guó)際際物物流流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)的的重重要要作作用用國(guó)際際物物流流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)有有利利于于擴(kuò)擴(kuò)大大我我國(guó)國(guó)國(guó)國(guó)際際貿(mào)貿(mào)易易，，提提高高我我國(guó)國(guó)跨跨國(guó)國(guó)公公司司的的競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力力和和成成本本優(yōu)優(yōu)勢(shì)勢(shì)。。國(guó)際際物物流流管管理理國(guó)際際物物流流合合理理化化的的措措施施合理理規(guī)規(guī)劃劃和和布布局局國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)外外物物流流網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)；；使使用用先先進(jìn)進(jìn)的的運(yùn)運(yùn)輸輸方方式式、、運(yùn)運(yùn)輸輸工工具具和和運(yùn)運(yùn)輸輸設(shè)設(shè)施施；；縮縮短短進(jìn)進(jìn)出出口口商商品品的的在在途途積積壓壓；；改改進(jìn)進(jìn)運(yùn)運(yùn)輸輸線線路路；；改改進(jìn)進(jìn)包包裝裝；；改改進(jìn)進(jìn)港港口口裝裝卸卸作作業(yè)業(yè)；；改改進(jìn)進(jìn)海海運(yùn)運(yùn)配配載載；；綜綜合合考考慮慮國(guó)國(guó)內(nèi)內(nèi)物物流流運(yùn)運(yùn)輸輸。。國(guó)際物流管理理國(guó)際物流管理理的內(nèi)容國(guó)際物流中心心國(guó)際物流倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)管理國(guó)際物流運(yùn)輸輸管理第八章產(chǎn)產(chǎn)業(yè)物流學(xué)習(xí)目目標(biāo)知識(shí)目目標(biāo)：：了解農(nóng)農(nóng)業(yè)物物流、、制造造業(yè)物物流、、零售售業(yè)物物流、、快遞遞業(yè)物物流的的概念念和特特征；；技能目目標(biāo)：：掌握零零售業(yè)業(yè)物流流的運(yùn)運(yùn)營(yíng)模模式，，掌握握制造造業(yè)物物流的的運(yùn)作作方式式；能力目目標(biāo)：：熟練練應(yīng)應(yīng)用用物物流流的的功功能能，，具具備備零零售售業(yè)業(yè)、、制制造造業(yè)業(yè)、、快快遞遞業(yè)業(yè)企企業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)運(yùn)運(yùn)作作的的能能力力；；產(chǎn)業(yè)業(yè)物物流流8.1農(nóng)農(nóng)業(yè)業(yè)物物流流8.1.1農(nóng)農(nóng)業(yè)業(yè)物物流流的的概概念念▲8.1.2農(nóng)農(nóng)業(yè)業(yè)物物流流的的特特征征8.1.3農(nóng)農(nóng)業(yè)業(yè)物物流流的的分分類類8.1.4我我國(guó)農(nóng)農(nóng)業(yè)物流流的現(xiàn)狀狀農(nóng)業(yè)物流流農(nóng)業(yè)物流流的概念念農(nóng)業(yè)物流流是指在在農(nóng)業(yè)生生產(chǎn)及其其相關(guān)的的農(nóng)業(yè)生生產(chǎn)資料料供應(yīng)和和農(nóng)產(chǎn)品品銷售過(guò)過(guò)程中，，一切物物流活動(dòng)動(dòng)的總稱稱。農(nóng)業(yè)物流流農(nóng)業(yè)物流流的特征征農(nóng)業(yè)物流流主體的的特殊性性農(nóng)業(yè)物流流客體和和物流工工具的多多樣性農(nóng)業(yè)物流流路徑的的復(fù)雜性性農(nóng)業(yè)物流流環(huán)境的的制約性性農(nóng)業(yè)物流流時(shí)間競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)的雙雙向性和和局限性性農(nóng)業(yè)物流流需求的的不確定定性農(nóng)業(yè)物流流農(nóng)業(yè)物流流的分類類按物流的的不同階階段劃分分農(nóng)業(yè)供應(yīng)應(yīng)物流、、農(nóng)業(yè)生生產(chǎn)物流流、農(nóng)業(yè)業(yè)銷售物物流按物流客客體劃分分農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)資料物物流、農(nóng)農(nóng)產(chǎn)品物物流農(nóng)業(yè)物流流我國(guó)農(nóng)業(yè)業(yè)物流的的現(xiàn)狀入世對(duì)建建立現(xiàn)代代農(nóng)業(yè)物物流體系系的迫切切需求；；農(nóng)業(yè)物流流高成本本已成為為削弱我我國(guó)農(nóng)產(chǎn)產(chǎn)品在國(guó)國(guó)內(nèi)外貿(mào)貿(mào)易市場(chǎng)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力力的重要要因素；；農(nóng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)與風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)的加劇劇對(duì)物流流時(shí)效性性的要求求逐步提提高；產(chǎn)業(yè)物流流8.2制制造造業(yè)物流流8.2.1制制造業(yè)業(yè)物流的的概念▲8.2.2制制造業(yè)業(yè)物流的的特征8.2.3制制造業(yè)業(yè)物流的的流程▲8.2.4制制造業(yè)業(yè)物流中中心的運(yùn)運(yùn)作制造業(yè)物物流制造業(yè)物物流的概概念制造業(yè)物物流是圍圍繞制造造業(yè)企業(yè)業(yè)所進(jìn)行行的原材材料、零零部件的的供應(yīng)物物流，各各生產(chǎn)工工序上的的生產(chǎn)物物流以及及企業(yè)為為銷售產(chǎn)產(chǎn)品而進(jìn)進(jìn)行的對(duì)對(duì)客戶的的銷售物物流。制造業(yè)物物流制造業(yè)物物流的特特征復(fù)雜性有序性配套性定路線定定時(shí)性高度準(zhǔn)時(shí)時(shí)性制造業(yè)物物流制造業(yè)物物流的流流程制造業(yè)物物流制造業(yè)物物流中心心的運(yùn)作作訂單管理理庫(kù)存管理理貨作業(yè)管管理產(chǎn)業(yè)物流8.3批批發(fā)零售售業(yè)物流8.3.1批發(fā)發(fā)零售業(yè)物物流的概念念▲8.3.2批發(fā)發(fā)零售業(yè)物物流的特征征8.3.3批發(fā)發(fā)零售業(yè)物物流的運(yùn)營(yíng)營(yíng)模式▲8.3.4批發(fā)發(fā)零售業(yè)物物流的作業(yè)業(yè)流程批發(fā)零售業(yè)業(yè)物流批發(fā)零售業(yè)業(yè)物流的概概念批發(fā)零售業(yè)業(yè)物流是指指在商品的的批發(fā)零售售過(guò)程中一一切物流活活動(dòng)的總稱稱。批發(fā)零售業(yè)業(yè)物流批發(fā)零售業(yè)業(yè)物流的特特征批發(fā)企業(yè)物物流的特征征零售企業(yè)物物流的特征征批發(fā)零售業(yè)業(yè)物流批發(fā)零售業(yè)業(yè)物流的運(yùn)運(yùn)營(yíng)模式按主體劃分分的物流模模式企業(yè)自營(yíng)物物流、社會(huì)會(huì)化物流、、供應(yīng)商直直接物流、、共同物流流模式等按物流時(shí)間間及數(shù)量劃劃分的物流流模式定時(shí)物流；；定量物流流；定時(shí)、、定量物流流；定時(shí)、、定線物流流；即時(shí)物物流等批發(fā)零售業(yè)業(yè)物流批發(fā)零售業(yè)業(yè)物流的作作業(yè)流程一般流程中轉(zhuǎn)型作業(yè)業(yè)流程加工型作業(yè)業(yè)流程批量轉(zhuǎn)換型型作業(yè)流程程產(chǎn)業(yè)物流8.4快快遞業(yè)物物流8.4.1快遞遞業(yè)物流的的概念▲8.4.2快遞遞業(yè)物流的的特征8.4.3國(guó)外外快遞業(yè)物物流發(fā)展的的三個(gè)階段段8.4.4我國(guó)國(guó)快遞業(yè)物物流發(fā)展現(xiàn)現(xiàn)狀與主要要問(wèn)題快遞業(yè)物流流快遞業(yè)物流流的含義快遞業(yè)物流流是指在一一定的合理理區(qū)域范圍圍內(nèi)，根據(jù)據(jù)用戶的要要求，對(duì)快快遞貨物進(jìn)進(jìn)行分揀、、包裝、分分類、組配配等作業(yè)，，并以最短短時(shí)間送達(dá)達(dá)指定地點(diǎn)點(diǎn)的物流活活動(dòng)?？爝f業(yè)物流流快遞業(yè)物流流的分類按服務(wù)地域域范圍可劃劃分為：同同城物流、、國(guó)內(nèi)物流流和國(guó)際物物流；按物流客體體可劃分為為：快遞信信件物流、、快遞包裹裹物流；按快遞企業(yè)業(yè)的所有制制性質(zhì)可劃劃分為：國(guó)國(guó)有快遞物物流、民營(yíng)營(yíng)快遞物流流和外資快快遞物流等等快遞業(yè)物流流快遞業(yè)物流流的特征托運(yùn)人對(duì)快快遞貨物的的物流時(shí)間間要求高快遞貨物通通常體積不不大，但單單件貨物價(jià)價(jià)值較高或或產(chǎn)品難以以替代物流路徑通通常需要門門到門服務(wù)務(wù)，物流成成本較大快遞業(yè)物流流快遞業(yè)物流流的特征服務(wù)對(duì)象分分散和地域域分布廣，，需要完善善的物流網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)大多數(shù)快遞遞業(yè)物流需需要建立在在航空運(yùn)輸輸?shù)幕A(chǔ)上上，實(shí)現(xiàn)航航空運(yùn)輸和和地面中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的緊密配配