停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案書(shū)

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案書(shū)一.方案說(shuō)明針對(duì)智能樓宇的特性及物業(yè)管理的要求，本方案設(shè)計(jì)的停車(chē)場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能：住戶(hù)車(chē)輛入庫(kù)及出庫(kù)都需持授權(quán)感應(yīng)卡；本停車(chē)場(chǎng)禁止外來(lái)車(chē)輛隨便進(jìn)入，訪(fǎng)客車(chē)輛進(jìn)入需持有臨時(shí)卡；同收費(fèi)；采用一進(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)設(shè)備，進(jìn)出口各用一個(gè)道閘；一卡通為盡量使管理者對(duì)進(jìn)出人員和車(chē)輛進(jìn)行安全、可靠而又快速、有效的管理，以盡可能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，本方案設(shè)計(jì)為進(jìn)行全自動(dòng)計(jì)算機(jī)管理。為保證用戶(hù)的方便使用，本系統(tǒng)采用非接觸感應(yīng)識(shí)別卡，其非接觸感應(yīng)識(shí)別芯片采用RF技術(shù)，國(guó)際ISO標(biāo)準(zhǔn)，不可仿制，安全性高，感應(yīng)識(shí)別距離可達(dá)10cm，方便使用；物業(yè)管理部門(mén)統(tǒng)一發(fā)給用戶(hù)通用智能識(shí)別卡人資料（如姓名、照片、證件號(hào)、以及房號(hào)等通用卡即可憑卡在車(chē)庫(kù)停車(chē)，自由出入。二.系統(tǒng)構(gòu)成入口主要設(shè)備入口控制票箱（非接觸式ID卡讀卡機(jī)、出卡機(jī)、顯示屏、控制系統(tǒng)、機(jī)箱）自動(dòng)擋車(chē)道閘數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器及感應(yīng)線(xiàn)圈出口主要設(shè)備出口控制機(jī)箱（含非接觸式ID卡讀卡機(jī)、控制系統(tǒng)、機(jī)箱、收費(fèi)顯示屏）自動(dòng)擋車(chē)道閘數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器及感應(yīng)線(xiàn)圈三.車(chē)輛進(jìn)、出停車(chē)場(chǎng)流程入場(chǎng)示意圖入場(chǎng)說(shuō)明（1） 將車(chē)駛至讀卡機(jī)前，取出ID卡在感應(yīng)區(qū)域晃一下。感應(yīng)距離可選(10cm-700cm)。（2）（3）（4）（5）

感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲；道閘自動(dòng)升起，如讀卡有誤，道閘不會(huì)升起。司機(jī)開(kāi)車(chē)入場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。出場(chǎng)示意圖出場(chǎng)說(shuō)明（1）將車(chē)駛至車(chē)場(chǎng)出場(chǎng)讀卡機(jī)前，取出ID卡在感應(yīng)區(qū)域晃一下（100mm）（2）感應(yīng)過(guò)程完畢，讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲；（3）讀卡機(jī)接受信息，電腦自動(dòng)記錄；（4）保安跟據(jù)電腦記錄，判斷是否是月卡或臨時(shí)卡等，而采取相應(yīng)收費(fèi)；（5）道閘自動(dòng)升起、司機(jī)開(kāi)車(chē)出場(chǎng)；（6）出場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。系統(tǒng)采用目前國(guó)際先進(jìn)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)式ID卡技術(shù)和電腦技術(shù)，應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)和車(chē)輛進(jìn)出管制。車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，讀卡器自動(dòng)讀取出入車(chē)輛攜帶的ID卡資料，經(jīng)由電腦處理，自動(dòng)確定對(duì)車(chē)輛放行或攔截收費(fèi)。0.6管理人員只須監(jiān)視出入車(chē)輛是否與所持ID卡相符即可，這對(duì)用戶(hù)和管理人員都很為方便，同時(shí)車(chē)輛進(jìn)出車(chē)場(chǎng)的時(shí)間又能準(zhǔn)確記錄在電腦中。電腦管理功能：本系統(tǒng)采用電腦管理，每個(gè)用戶(hù)車(chē)輛的相關(guān)資料監(jiān)管。系統(tǒng)主要特點(diǎn)：遠(yuǎn)距離感應(yīng)讀卡，無(wú)須停車(chē)，無(wú)須發(fā)卡，速度快，效率高。非接觸ID卡及讀卡設(shè)備壽命長(zhǎng)（無(wú)須接觸，無(wú)磨損。電腦管理，科學(xué)高效，服務(wù)文明。簡(jiǎn)化車(chē)輛進(jìn)出管理手續(xù)，而安全可靠。系統(tǒng)設(shè)備投資少，建設(shè)周期短，效果顯著。系統(tǒng)軟件REC2000停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)：WINDOWS9x/2000/me24（只需加入卡號(hào)即可工作、功能齊全（費(fèi)、多種報(bào)表輸出可查詢(xún)所有停車(chē)場(chǎng)記錄資料。設(shè)備特點(diǎn)：自動(dòng)擋車(chē)道閘特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以人為抬桿損壞內(nèi)部零件；以光電開(kāi)關(guān)控制行程，克服行程開(kāi)關(guān)壽命短的缺點(diǎn)；特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)；增設(shè)緊急手動(dòng)裝置，以防止意外事件的發(fā)生；增設(shè)一套防砸車(chē)控制系統(tǒng)，確保車(chē)輛安全；全電路無(wú)觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車(chē)輛安全；系列化專(zhuān)利產(chǎn)品，確保不同類(lèi)型客戶(hù)的需求；色彩鮮明的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，較強(qiáng)的警示作用。智能ID卡讀卡器采用EM技術(shù)，射頻感應(yīng)式讀寫(xiě)；軟件為自編程，確保不同客戶(hù)的需求，掌握產(chǎn)品的主動(dòng)、確保調(diào)試、維修方便，更適應(yīng)中國(guó)人的使用習(xí)慣；多重保護(hù)設(shè)計(jì)，確保使用安全；多重邏輯組合判斷設(shè)計(jì)，確保出廠產(chǎn)品質(zhì)量；色彩鮮明的烤漆，防雨式設(shè)計(jì)，適應(yīng)全天候場(chǎng)所。數(shù)字式車(chē)輛檢測(cè)器(原裝日本松下)以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響（天氣變化、使用時(shí)間變化等；感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確保客戶(hù)對(duì)不同車(chē)輛的判別要求；快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車(chē)流量的運(yùn)行系統(tǒng)；智能邏輯判斷，確保各類(lèi)復(fù)雜組合的判斷。T-2停車(chē)場(chǎng)控制器一個(gè)控制主板帶二個(gè)維根26出，則由上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)（數(shù)據(jù)共享。地感可由停車(chē)場(chǎng)控制板控制（主要控制讀卡器工作或不工作。（卡后，除臨時(shí)卡外的所有卡片都可直接進(jìn)出。臨時(shí)卡只進(jìn)不出）可設(shè)定多種用戶(hù)卡，如貴賓卡、月卡、臨時(shí)卡、摩托車(chē)卡等（由上位機(jī)軟件設(shè)定）防砸車(chē)檢測(cè)器采用感應(yīng)設(shè)計(jì)，確保車(chē)輛安全；全功能邏輯判斷（非延時(shí)，確保不發(fā)生誤動(dòng)作。攝像防盜圖像對(duì)比系統(tǒng)對(duì)于臨時(shí)車(chē)輛無(wú)論內(nèi)部車(chē)輛還是臨時(shí)車(chē)輛都在入口在刷卡或取卡的同時(shí)被拍下其照（可包括車(chē)輛的車(chē)型、司機(jī)以及車(chē)牌等圖像信息）攝像防盜圖像對(duì)比系統(tǒng)將自動(dòng)調(diào)出其在入口被拍下的圖像供工作人員對(duì)比顯示屏示器會(huì)有“無(wú)車(chē)位”提示。通訊轉(zhuǎn)換器通訊器提供一RS485總線(xiàn)接口，最大傳輸距離可達(dá)1Km。通訊器采用RS232標(biāo)準(zhǔn)串行接口與系統(tǒng)計(jì)算機(jī)聯(lián)接。通訊器面板有LED指示燈表明工作狀態(tài)。視頻切換器因?yàn)閮蓚€(gè)進(jìn)出口之間的距離為300M,需采用兩塊控制板。見(jiàn)下圖：讀卡電控道閘因?yàn)閮蓚€(gè)進(jìn)出口之間的距離為300M,需采用兩塊控制板。見(jiàn)下圖：讀卡電控道閘攝像頭地感線(xiàn)圈停車(chē)區(qū)停車(chē)區(qū)讀卡收費(fèi)崗攝像頭電控道閘自動(dòng)發(fā)卡機(jī)自動(dòng)發(fā)卡機(jī)完成向要求臨時(shí)停車(chē)的客人發(fā)放感應(yīng)ID卡的工作。當(dāng)臨時(shí)車(chē)壓到出卡地感時(shí)，可按按鍵自動(dòng)領(lǐng)取臨時(shí)卡，刷卡開(kāi)閘?！M(jìn)一出停車(chē)場(chǎng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案：采用一塊停車(chē)場(chǎng)控制板分別停車(chē)場(chǎng)的兩個(gè)口分別改造成一個(gè)出口，一個(gè)入口。示例圖一則此方案時(shí)，所需材料及配件見(jiàn)附表1控制板的聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)攝像機(jī)的聯(lián)網(wǎng)線(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的建議車(chē)道寬度。不能過(guò)寬，只能設(shè)單車(chē)道，否則容易造二車(chē)并行問(wèn)題；設(shè)減速帶，防止因車(chē)速過(guò)快撞壞設(shè)備；從管理方便角度和施工方面考慮，車(chē)輛入口和出口均設(shè)同一位置較佳。技術(shù)支持與服務(wù)：本系統(tǒng)附有詳細(xì)說(shuō)明資料，包括設(shè)備參數(shù)、功能、接線(xiàn)、電腦軟件使用說(shuō)明書(shū)及底層通訊技術(shù)資料供用戶(hù)參考。統(tǒng)提供免費(fèi)升級(jí)服務(wù)。線(xiàn)纜選型停車(chē)場(chǎng)控制器至控制PC機(jī)均采用屏蔽通訊線(xiàn)，即支持高速數(shù)據(jù)傳輸，又有利于系統(tǒng)的擴(kuò)展。其余如開(kāi)閘按鈕等采用1平方導(dǎo)線(xiàn)即可。線(xiàn)纜布線(xiàn)路由設(shè)計(jì)線(xiàn)纜從弱電井配線(xiàn)箱中引出，經(jīng)由水平金屬線(xiàn)槽，線(xiàn)管，與房間內(nèi)控制器相連，同時(shí)線(xiàn)槽應(yīng)全程接地，以保證線(xiàn)路傳輸?shù)陌踩院涂煽啃?。根?jù)門(mén)禁停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的特點(diǎn)可將整個(gè)系統(tǒng)的管線(xiàn)分為局部管線(xiàn)及系統(tǒng)管線(xiàn)，局部管線(xiàn)指幾點(diǎn)：電源線(xiàn)同信號(hào)線(xiàn)要分別穿管，且兩管長(zhǎng)距離平行布置時(shí)應(yīng)相距30cm220V電源由管理中心供至各門(mén)禁點(diǎn)，在某些情況下交流220V取，但應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范；則會(huì)給以后的調(diào)試工作帶來(lái)很大的麻煩；在同一個(gè)系統(tǒng)中所有網(wǎng)線(xiàn)一定要采用相同型號(hào)的線(xiàn)材；以上幾點(diǎn)在管線(xiàn)敷設(shè)過(guò)程中一定要嚴(yán)格遵守是“莫名其妙”的錯(cuò)誤，到那時(shí)除了返工別無(wú)它法。停車(chē)場(chǎng)一進(jìn)一出報(bào)價(jià)1.入口設(shè)備1 入口票箱K~K Park-2000-I 數(shù)量單價(jià)合計(jì)內(nèi)含出入口控制板K~K T-2 112501250讀卡器K~K DR-100 1200200微型車(chē)輛感應(yīng)器松下 VD108B 215003000感應(yīng)線(xiàn)圈日本 VD108Bloop 2450900專(zhuān)用電源K~K WDA802 1120120讀卡票箱K~K Box(TSB-100) 126002600自動(dòng)吐卡機(jī)松下 KUF-110 148004800自控道閘系統(tǒng)K~K Park-2000-B 147004700中文顯示屏K~K TCD 115001500合計(jì)合計(jì)1出口票箱K~KPark-2000-I1出口票箱K~KPark-2000-I數(shù)量單價(jià)合計(jì)出入口控制板K~KT-2112501250讀卡器K~KDR-1001200200微型車(chē)輛感應(yīng)器松下VD108B115001500感應(yīng)線(xiàn)圈日本VD108Bloop1450450專(zhuān)用電源K~KWDA8021120120自控道閘系統(tǒng)K~KPark-2000-B1