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本文格式為Word版,下載可任意編輯——冬季伸縮縫施工措施冬季伸縮縫施工措施之相關(guān)制度和職責(zé),第一章?編制依據(jù)1、招投標(biāo)文件2、馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)《JTGF80/1-2022》3、土木至膠泥灣高速馬路第L4標(biāo)段《兩階段施工圖設(shè)計》其次章工程概況土木至膠泥灣高速馬路L4標(biāo)段施工已...

第一章?編制依據(jù)

1、招投標(biāo)文件

2、馬路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)《JTGF80/1-2022》

3、土木至膠泥灣高速馬路第L4標(biāo)段《兩階段施工圖設(shè)計》

其次章工程概況

土木至膠泥灣高速馬路L4標(biāo)段施工已進(jìn)入后期收尾階段,現(xiàn)各布局物主體均已完工僅剩伸縮縫分項工程,我工程部籌劃于2022年10月15日開頭舉行伸縮縫工程施工,預(yù)計于2022年11月15日完成該分項工程施工。

根據(jù)以往閱歷張家口地區(qū)11月即進(jìn)入冬季施工,為確保為確保冬期施工質(zhì)量,務(wù)必做好必要的冬季施工打定工作。

第三章?施工技術(shù)方案

一、施工打定工作

冬施是指當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下,連續(xù)10天以上時,即進(jìn)入冬期施工。

橋梁施工中,制止在氣溫較低(低于+5℃)的天氣處境下舉行混凝土施工,并對已澆筑的現(xiàn)場混凝土遮蓋、保溫.

凡舉行冬季施工的工程工程,務(wù)必復(fù)核施工圖紙,查對其是否能適應(yīng)冬季施工的要求,做好冬季施工混凝土及摻外加劑的試配試驗工作,根據(jù)實際工程量組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料進(jìn)場,冬季施工中更加提防人員和行車安好,制止因此影響工程的施工進(jìn)程。

工程經(jīng)理部全體人員堅守崗位,以保證合同段工程冬季期間在有效操縱管理下。

提前制定并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)冬季期間務(wù)必施工的工程,打定采取的措施及進(jìn)度安置籌劃,使施工隊伍及人員做到心中有數(shù)。

提前做好施工材料儲蓄,更加是防寒保溫材料,施工臨時設(shè)施作好防風(fēng)、防雪及防寒打定,防止冬季期間苦難事故發(fā)生。

檢修機(jī)械設(shè)備,包括備用設(shè)備,合理封存,防止不必要的機(jī)械損失。

與當(dāng)?shù)貧庀笈_保持聯(lián)系,實時了解天氣處境,并作好溫度記錄。

冬季施工作好安好工作,安好用電,防止火災(zāi),使用焦、碳爐、或者自然氣、煤氣時,應(yīng)留神通風(fēng)換氣,防止人員中毒。

安置好堅守施工崗位的全體工程技術(shù)人員及職工的物質(zhì)生活和文化生活。

1、鋼筋加工前打定工作:

鋼筋焊接盡量在室內(nèi)舉行,當(dāng)務(wù)必在室外舉行時,最低溫度不宜低于-20℃,并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施,裁減焊接構(gòu)件溫度差,焊接后的接頭嚴(yán)禁馬上接觸冰雪。

平整好鋼筋加工場地。

不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收,分別堆存,設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋堆置在倉棚內(nèi),露天堆置時墊高并加遮蓋。

有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。其后對鋼筋抽取試樣做力學(xué)性能試驗,達(dá)成合格后的鋼筋方可舉行加工。

2、混凝土工程打定工作

1)、混凝土合作比

混凝土合作比試配時,選用普遍硅酸鹽水泥,水泥的強(qiáng)度等級42.5,水灰比不大于0.5(現(xiàn)在工地正在使用的伸縮縫混凝土合作比為:水泥:防凍劑:水:砂:小碎石:中碎石:鋼纖維=1:0.12:0.27:1.32:0.73:1.51:0.27,水灰比小于0.5,能夠得志冬季施工需要。

冬期混凝土的合作比設(shè)計,要根據(jù)混凝土的澆筑強(qiáng)度、運輸方式等舉行綜合考慮,外加劑摻量務(wù)必按照模范執(zhí)行。

2)、混凝土攪拌

冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均應(yīng)保持正溫,為了保證混凝土拌和物入模溫度不低于10℃,出罐溫度一般要操縱在13℃~18℃。為保證出罐溫度,首先考慮對拌和用水加熱,如仍不能得志需要時,再考慮對骨料加熱。

后場攪拌站安設(shè)0.5m3蒸汽鍋爐1個,用于拌和用水舉行加熱。

對冬季混凝土攪拌,還應(yīng)留神以下事項:

A、水泥只能保溫,不得加熱;

B、留神攪拌用水加熱時水溫不得高于60℃,骨料加熱時骨料溫度不得高于40℃;

C、混凝土拌和前,用熱水或溫水沖洗攪拌機(jī);

D、對骨料的積雪、凍團(tuán)舉行清理,不得裝入攪拌機(jī)內(nèi)攪拌;

E、根據(jù)混凝土澆筑當(dāng)天的實際溫度,換算出各項材料需要加熱的溫度,但不得超過上述的最高溫度規(guī)定;

F、為了保證混凝土的和易性、滾動性,可延長拌和時間,一般比常溫時延長50%。

G、為保證混凝土不展現(xiàn)假凝現(xiàn)象,混凝土攪拌時按照砂石、水、水泥的依次舉行,不得顛倒。

3)、混凝土運輸

冬季混凝土施工時,為了防止運輸過程中溫度損失過大,應(yīng)采取以下措施:

A、清理混凝土罐車輸送道路,保證道路暢通,盡可能縮短混凝土運輸時間;

B、施工現(xiàn)場合理操縱混凝土澆筑速度,盡量裁減或制止裝有混凝土的罐車的等待時間;

4)、混凝土澆筑

混凝土在澆筑前應(yīng)除掉模板、鋼筋上的冰雪和污垢。冬期施工接縫混凝土?xí)r,在新混凝土澆筑前應(yīng)對混凝土接觸面用碘鎢燈或用熱水澆淋接茬部位,確保接頭處混凝土溫度不低于5℃,加熱深度不小于30cm,預(yù)熱長度操縱在1m左右。澆筑完成后,應(yīng)采取措施使混凝土接合面持續(xù)保持正溫,直至新澆筑混凝土獲得規(guī)定的抗凍強(qiáng)度。

5)、混凝土養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求

對已澆好的混凝土實時籠罩保溫養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時的溫度要求:用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時不得低于10℃;用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時不得低于5℃,細(xì)薄布局不得低于8℃。

?混凝土的養(yǎng)護(hù)方法,應(yīng)根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)對比和模范中“冬期施工熱工計算公式”計算確定。養(yǎng)護(hù)方法應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的氣溫、布局物外觀系數(shù)等多種因素,可選用蓄熱法、蒸汽加熱法、暖棚加熱法或電加熱法等方法,以確?;炷敛季治锊皇軆龊?。

冬季施工期間,在抗壓強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計強(qiáng)度的40%前,務(wù)必防止受凍。

在溫度低于5℃時不應(yīng)向混凝土和籠罩物上灑水養(yǎng)護(hù)。

3、冬季施工質(zhì)量檢查

冬季施工時,除按照常規(guī)施工舉行質(zhì)量檢查外,還理應(yīng)檢查混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)期間的環(huán)境溫度,并舉行以下檢查:

1)、混凝土用水加熱溫度;

2)、混凝土的加熱養(yǎng)護(hù)方法和時間等,檢查結(jié)果應(yīng)分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄;

3)、骨料和拌和水裝入攪拌機(jī)時的溫度、混凝土自攪拌機(jī)傾出時的溫度及澆筑時的溫度,每一工作班應(yīng)至少檢查3次;

4)、混凝土養(yǎng)護(hù)期間,室內(nèi)外環(huán)境溫度,每晝夜定時定點4次;

5)、混凝土冬季施工時,除留標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外,應(yīng)制取一致數(shù)量與布局同條件養(yǎng)護(hù)的試塊。

4、冬期施工的其它留神事項

1)、高空作業(yè)時,加強(qiáng)安好管理和安好措施,并采取穩(wěn)當(dāng)?shù)姆里L(fēng)措施;

2)、在冬季施工舉行鋼布局焊接時,應(yīng)采取相應(yīng)的焊接工藝,確保焊接質(zhì)量;

3)、冬季施工期間加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的保暖維護(hù)工作,保證設(shè)備能正常運轉(zhuǎn);

4)、在大風(fēng)、大雪、霧天應(yīng)中斷施工;

5)、若受到寒冷天氣連續(xù)伏擊時,可考慮暫停外觀砼施工作業(yè),待氣溫回暖后再舉行施工。

6)、實時除掉施工積雪,特殊位置還應(yīng)有防滑措施。

二、橋梁伸縮縫施工技術(shù)要求

1、安裝打定工作

在橋梁安裝伸縮縫前一定要對于預(yù)留槽口的驗收:槽口瀝青混凝土鋪裝層應(yīng)切割平整,槽內(nèi)的填砂及雜物應(yīng)清除徹底。要法度槽口深度應(yīng)滿足設(shè)計圖紙要求。在槽口單側(cè)寬度滿足設(shè)計圖紙要求。槽底混凝土應(yīng)平整堅實,其強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計標(biāo)號,若混凝土松動、掉塊或強(qiáng)度不達(dá)標(biāo),應(yīng)鑿去重新澆筑。梁端間隙應(yīng)平直,無鋼筋雜物,其間隙寬度由安裝時氣溫決定,在梁端間隙一般為45~80mm,若間隙>80mm,應(yīng)舉行整改,整改方法:當(dāng)間隙>120mm,應(yīng)將梁端開鑿,重新澆筑達(dá)標(biāo);當(dāng)80mm安裝過程中,對封閉區(qū)內(nèi)長時間作業(yè)、大設(shè)備如吊車等,實施作業(yè)時,安置看護(hù)人員,保證沒有作業(yè)時留有不少于2人的值守人員,相互照應(yīng),看管現(xiàn)場、設(shè)備,并對設(shè)置的設(shè)施舉行看護(hù)。保證交通設(shè)施整齊,察覺問題實時處理,不能處理的實時報告,發(fā)生事故要實時報警。

現(xiàn)場施工設(shè)備的管理封閉區(qū)內(nèi)作業(yè)的長、大設(shè)備如吊車等,實施作業(yè)時,安置看護(hù)人員,保證吊桿等懸出片面不進(jìn)入中央分隔帶,更不能超出中央分隔帶進(jìn)入另一側(cè)路面。制止作業(yè)失誤給自己及另一側(cè)正常運行的車輛造成傷害。

夜間及視線不良的安好對策;伸縮縫改造施工務(wù)必打定足夠的安好標(biāo)志,安好設(shè)施、警示燈具,不管是否在夜間施工,都要打定施工用警示燈具。在視線不良時,實時點亮警示燈,以保證作業(yè)及通行安好。

對于養(yǎng)護(hù)材料、設(shè)備、大型構(gòu)件運輸;養(yǎng)護(hù)修理所舉行的材料、設(shè)備運輸,在高速馬路內(nèi)封閉區(qū)以外,均應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和高速馬路管理手段,不得肆意停車、肆意調(diào)頭、逆行或不按規(guī)定使用中央活動開口。作業(yè)終止后按以下依次做好恢復(fù)交通的各項工作:撤除場內(nèi)設(shè)備,除掉場內(nèi)剩余材料及廢物,使路面清白,撤除大片面作業(yè)人員,撤除警示燈具,按照“順放逆收”的原那么舉行收放反光錐、標(biāo)志牌,單幅封閉要開放封閉側(cè)的交通,從封閉末端向起點撤除封閉側(cè)的安好錐和標(biāo)志,關(guān)閉活動開口,撤除安好看護(hù)人員,撤掉封閉公告。電話通報12122,我施工隊伍已撤離施工現(xiàn)場,恢復(fù)交通。

第四章主要人員

1、人員組織

組?長:趙海田

副組長:景明科

組?員:雷寧、李寶芳、

?2、主要職責(zé)

組?長:對工程質(zhì)量操縱負(fù)全面責(zé)任,對本工程的關(guān)鍵工序舉行操縱。促使各部門人員專心履行各自職責(zé)。

副組長:在組長領(lǐng)導(dǎo)下按職責(zé)分工,組織現(xiàn)場施工管理與操縱。監(jiān)視檢查各組員履行職責(zé)處境。

組?員:按照各自業(yè)務(wù)分工,操縱施工工藝的每道程序并收集各試驗數(shù)據(jù),總結(jié)各項試驗成果。嚴(yán)格操縱其職責(zé)范圍的工程質(zhì)量。

第五章?安好文明施工

1、安好施工措施

施工前,應(yīng)對施工現(xiàn)場、機(jī)具設(shè)備及安好防護(hù)設(shè)施等,舉行全面檢查,確認(rèn)符合安好檢查要求后面可施工。

涉及既有道路的地段采取設(shè)立警示牌等措施,必要時派專人站安好。

施工前編制細(xì)致的工藝方案和作業(yè)指導(dǎo)書,做到方案可行,工前打定充分,人人熟諳其作業(yè)內(nèi)容,采取周全得體的安好措施。

勞動養(yǎng)護(hù)用品按規(guī)定發(fā)放,特殊處境下特批解決。同時,在現(xiàn)場加強(qiáng)安好檢查,保障全體工作人員在現(xiàn)場穿戴好勞動防護(hù)用品。

懸空高空作業(yè)務(wù)必設(shè)有穩(wěn)當(dāng)?shù)陌埠梅雷o(hù)措施。

高空作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),并配有通訊設(shè)備。全體舉行高空作業(yè)的人員要佩戴安好帽、安好繩,重要部位設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。遇惡劣天氣(暴雨、大霧或6級以上大風(fēng))影響施工安好時,中斷高空作業(yè)。

2、文明施工措施

工地適當(dāng)位置設(shè)標(biāo)牌,示出工程施工現(xiàn)場總平面圖,標(biāo)明工程名稱、施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人姓名,自覺采納社會監(jiān)視。存放材料務(wù)必墊彩條布,以免

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