汽車專業(yè)群五個對接調(diào)研方案

汽車專業(yè)群五個對接調(diào)研方案關(guān)于開展專業(yè)建設(shè)“五個對接”企業(yè)調(diào)研活動的通知通職大教〔2015〕號各學(xué)院：為全面貫徹全國職教會議精神及教育部、江蘇省教育廳有關(guān)提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)水平的文件精神，明確“十三五”期間我校專業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與內(nèi)涵建設(shè)的目標(biāo)與路徑，學(xué)校決定開展專業(yè)建設(shè)“五個對接”企業(yè)調(diào)研活動，要求各學(xué)院高度重視，院長帶隊，專業(yè)負責(zé)人參與，群策群力做好本次調(diào)研工作?！拔鍌€對接”是職業(yè)教育彰顯特色與可持續(xù)發(fā)展的核心指標(biāo)，具體是指職業(yè)教育的專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接，課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，教學(xué)過程和生產(chǎn)過程對接，畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書對接，以及職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接。本次企業(yè)調(diào)研各學(xué)院以核心專業(yè)為單位開展，調(diào)研范圍以南通地區(qū)為主，可適當(dāng)延伸周邊地區(qū)，調(diào)研主題側(cè)重于前四個對接。各學(xué)院請在7月5日前填寫《企業(yè)調(diào)研計劃表》（附件一）并提交教務(wù)處備案，調(diào)研結(jié)束后填寫并于9月1日前提交《企業(yè)調(diào)研報告》（附件二），學(xué)校將在9月份集中組織交流。附件：五個對接調(diào)研計劃表五個對接調(diào)研報告教務(wù)處2015（06.25南通職業(yè)大學(xué)企業(yè)調(diào)研計劃表學(xué)院專業(yè)（群）名稱調(diào)研主題調(diào)研對象調(diào)研時間調(diào)研人員汽車專業(yè)群新能源汽車、江蘇陸地方校企合作、人舟新源汽車才培養(yǎng)有限公司校企合作、人江蘇英田專才培養(yǎng)用車有限公司備注：調(diào)研主題必須緊扣五個對接，包括五個對接實現(xiàn)的模式、途徑和做法，及實現(xiàn)五個對接的長效機制、政策支持、管理模式等，建議在實地調(diào)研前進行網(wǎng)絡(luò)或電話交流和預(yù)約，以提高實效。調(diào)研對象為專業(yè)相關(guān)的行業(yè)協(xié)會及大、中、小型企業(yè)，且對每類對象現(xiàn)場調(diào)研不少于2家。南通職業(yè)大學(xué)“五個對接”調(diào)研報告專業(yè)（群）名稱:汽車所屬學(xué)院:汽車與交通工程學(xué)院調(diào)研年度:2015年一、專業(yè)總體概況汽車專業(yè)群現(xiàn)有在校生330人，2014年專業(yè)群招生數(shù)150人，與2013年招生數(shù)相比減少30人（14級營銷、汽電專業(yè)未招生），2014年學(xué)生報到率98%。本專業(yè)群自2001年招生以來，歷年畢業(yè)生總數(shù)達到2000人，畢業(yè)生就業(yè)區(qū)域主要分布在長三角地區(qū)的4s店、汽車制造等汽車銷售、維修與整車及零部件制造企業(yè)，畢業(yè)生中有相當(dāng)一部分仍然從事汽車服務(wù)、銷售、維修與制造類相關(guān)工作，不少學(xué)生走上了企業(yè)技術(shù)及服務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)崗位。2汽車專業(yè)群校內(nèi)實訓(xùn)基地面積3000m，擁有發(fā)動機、底盤、整車、汽車電氣等專業(yè)實訓(xùn)室，實訓(xùn)基地設(shè)備總值400萬元，基本滿足汽車專業(yè)群各專業(yè)實訓(xùn)要求。汽車專業(yè)群與江蘇陸地方舟集團、江蘇公爵新能源汽車有限公司、文峰集團、新城集團、涌鑫集團、長江集團等多家單位建立了合作關(guān)系，為開展校外頂崗實習(xí)、實踐教學(xué)環(huán)節(jié)提供有力的支撐和保障。二、專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接是保證人才培養(yǎng)質(zhì)量的前提，更是保證畢業(yè)生順利就業(yè)的必要條件。汽車專業(yè)群所涉及專業(yè)包含了汽車營銷、技術(shù)服務(wù)、檢測與維修、保險理賠、二手車評估、美容、汽車零部件加工制造等多個行業(yè)。而長三角地區(qū)的汽車行業(yè)銷售收入就占全國的四分之一，與之關(guān)聯(lián)的相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)值達到千億以上。目前南通生產(chǎn)汽車零配件的規(guī)模企業(yè)40余家，汽車維修與技術(shù)服務(wù)類企業(yè)及4s店達到1000多家，其中年銷售億元以上企業(yè)有雙錢集團（如皋）輪胎有限公司、啟東風(fēng)華電聲有限公司、南通貿(mào)聯(lián)鋁合金科技有限公司等，主要產(chǎn)品有輪胎制造及綜合利用、汽車內(nèi)飾件系列、車身覆蓋件、汽車電器產(chǎn)品、汽配鍛鑄件、發(fā)動機配件等，尤其是近年來國家對新能源汽車的支持及其快速發(fā)展，使得南通地區(qū)的新能源汽車制造業(yè)得到了健康快速的發(fā)展。據(jù)我省對汽車維修與技術(shù)服務(wù)業(yè)的調(diào)查統(tǒng)計，從現(xiàn)有維修人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)看，中職比重最大，為38%，高中以下占25%，高職高專普通?？普?2%，本科占5%，行業(yè)企業(yè)從業(yè)人員的文化程度較低。在計劃需求的維修人員中，需求量最大的為高職高專，達到為30萬人左右，占維修人員計劃總需求的46%;其次為中職，達到26萬人左右，占維修人員計劃總需求的42%;本科的需求量很少，僅僅為5萬左右，占維修人員計劃總需求的12%。從以上調(diào)查分析看出，南通及周邊地區(qū)對汽車技術(shù)服務(wù)及零部件加工制造業(yè)從業(yè)人員的需求仍然相當(dāng)大，且對?？茖哟螐臉I(yè)人員需求量最大。作為南通市最早開設(shè)汽車專業(yè)的學(xué)校，應(yīng)繼續(xù)加強對汽車專業(yè)群相關(guān)專業(yè)的建設(shè)，繼續(xù)深化汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程體系改革，加強汽車營銷與技術(shù)服務(wù)專業(yè)的建設(shè)，重點建設(shè)好汽車電子專業(yè)（新能源汽車方向），把專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對接落到實處。同時，應(yīng)根據(jù)本地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟特點，適時調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，滿足地方經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要。另外還要擴展專業(yè)方向，使學(xué)生做到厚基礎(chǔ)，強能力，好就業(yè)。三、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接長期以來，高職?？平逃恢毖赜帽究圃盒５恼n程體系，重理論知識，輕實踐操作，這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生很難適應(yīng)企業(yè)崗位要求的需要。因此，高職院校應(yīng)做好課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接。首先應(yīng)堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位，借鑒發(fā)達國家先進的職業(yè)教育課程開發(fā)理念和開發(fā)方法，結(jié)合高職教育課程改革實際，以工作過程為導(dǎo)向進行課程開發(fā)，安排教師到生產(chǎn)一線實踐鍛煉，提高實際操作能力，熟悉生產(chǎn)流程，掌握人才需求標(biāo)準(zhǔn)。其次應(yīng)加強校企業(yè)合作，構(gòu)建專業(yè)課程體系。校企合作辦學(xué)體制機制的不斷創(chuàng)新，為提升人才培養(yǎng)質(zhì)量提供制度保障。要搭建產(chǎn)學(xué)結(jié)合聯(lián)盟平臺，提升產(chǎn)學(xué)合作專業(yè)覆蓋率、擴大校企共同開發(fā)專業(yè)課程比例和企業(yè)兼職教師人數(shù)。本專業(yè)群涉及的相關(guān)專業(yè)勞動部門均有與之對應(yīng)的統(tǒng)一的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)群各專業(yè)結(jié)合行業(yè)特點及師資力量，在課程設(shè)置中基本做到了與相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)銜接。教學(xué)計劃中的課程按照汽車修理工三級的要求設(shè)置，涵蓋了標(biāo)準(zhǔn)中的基礎(chǔ)知識（汽車常用材料、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、公差、液壓、制圖、力學(xué)）及汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚?、發(fā)動機原理、電器與電子控制裝置、安全環(huán)保、質(zhì)量管理等方面的知識要求，不僅實現(xiàn)了課程與汽車修理工三級職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對接，部分教學(xué)內(nèi)容達到了二級要求。四、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接實現(xiàn)教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的對接，就是要理論教學(xué)與操作訓(xùn)練交替進行，形成在學(xué)中練，練中學(xué)，以練為主，以學(xué)促練的培養(yǎng)模式。當(dāng)前，高職教育育在技能型人才的培養(yǎng)上還存有幾個問題，即只有理論過程無生產(chǎn)過程、教師只懂理論缺乏實踐能力、實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備少并落后、學(xué)生第六學(xué)期的實習(xí)并不是真正的教學(xué)。目前，校企合作仍處在初級階段，通過校企合作解決教學(xué)與生產(chǎn)的對接是不現(xiàn)實的。因此，當(dāng)務(wù)之急是利用現(xiàn)代教學(xué)手段完善教學(xué)過程，使之實現(xiàn)與生產(chǎn)過程的對接。由于汽車專業(yè)的實習(xí)成本高、實習(xí)儀器及設(shè)備價格昂貴、設(shè)備更新?lián)Q代速度極快，建立校外實習(xí)基地并不現(xiàn)實。因此，應(yīng)充分利用根據(jù)工作崗位群實用技能開發(fā)的模擬仿真軟件進行教學(xué)，建立二手車評估、保險與理賠、汽車美容、汽車構(gòu)造、檢測與拆裝、營銷等方向的專業(yè)仿真實訓(xùn)室，使學(xué)生直觀地、低成本地、“真實”地體驗生產(chǎn)環(huán)境，完整地、清晰地了解各個崗位的任務(wù)要求，實現(xiàn)教學(xué)與崗位的無縫對接。待實習(xí)實訓(xùn)條件改善后，相關(guān)專業(yè)技能要求較高的課程及技能考核課程可在校內(nèi)實訓(xùn)室模擬企業(yè)現(xiàn)場進行實習(xí)實訓(xùn)或模擬企業(yè)真實的生產(chǎn)過程，實現(xiàn)與企業(yè)的對接，達到建立虛實互通的實踐技能培養(yǎng)體系的要求。五、畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書對接學(xué)歷證書主要反映學(xué)生在教育機構(gòu)學(xué)習(xí)的經(jīng)歷，是科學(xué)、文化、理論知識受教育程度的證明。職業(yè)資格證書反映了勞動者為適應(yīng)特定職業(yè)崗位所應(yīng)具備的知識、技術(shù)和技能的能力。學(xué)歷證書與職業(yè)資格證書對接就是要把職業(yè)資格證放到與畢業(yè)證同等的地位。但對于職業(yè)資格證書，全社會都重視不夠。建立健全“雙證書”制度需要全社會的努力，但對于學(xué)校來說，首先需要在教學(xué)過程中把二者有機地結(jié)合起來，將資格證書考試的內(nèi)容作為教學(xué)中的重要組成部分，將其納入正常的教學(xué)軌道，逐步取消突擊補課和考前培訓(xùn)的臨時性做法。汽車專業(yè)群在畢業(yè)證書和職業(yè)資格證書對接方面做到了以下幾點：1、將崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入教學(xué)內(nèi)容。本次課程體系改革注重將汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)課程改造成以“培養(yǎng)汽車醫(yī)生”為目標(biāo)的課程;在課程設(shè)置中融入汽車機電維修、技術(shù)服務(wù)顧問等崗位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并計劃建設(shè)一批理實一體的精品課程，培養(yǎng)實用型高級技術(shù)人才。2、將人才認證標(biāo)準(zhǔn)引入相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)考核，讓學(xué)生在取得畢業(yè)證書的同時，又取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。推行“多證書”制度，將是否獲取本專業(yè)上崗證書、專業(yè)高級工證等崗位資格證書作為畢業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)。3、努力將校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)成為“四個中心”，即高技能人才培養(yǎng)中心、勞動力素質(zhì)提高培訓(xùn)中心、區(qū)域經(jīng)濟科技開發(fā)中心和職業(yè)資格技能的鑒定中心。六、職業(yè)教育與終身學(xué)習(xí)對接職業(yè)教育就是對受教育者施以從事某種職業(yè)所必需的知識、技能、素養(yǎng)的訓(xùn)練，使其滿足某種職業(yè)崗位的條件需求。終身學(xué)習(xí)是指每個人為適應(yīng)社會發(fā)展和實現(xiàn)自身發(fā)展的需要，貫穿于人的一生的、持續(xù)