開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書

新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于新建赤峰至京沈高鐵喀左站CFSG-1標(biāo)隧道開挖施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活生產(chǎn)房屋、混凝土攪拌站及施工便道，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場生活、生產(chǎn)、辦公需要。3.技術(shù)要求隧道開挖前，首先完成洞口截水溝、洞口土方及邊仰坡防護(hù)施工。洞口土方采用挖掘機(jī)配合裝載機(jī)自上而下分層施工，大型自卸汽車運輸，并及時做好坡面防護(hù)，開挖一段（臺階）防護(hù)一段（臺階）。洞口明洞采用明挖法施工，開挖至明暗分界線后，先施做護(hù)拱混凝土，然后施做暗洞超前大管棚，隨后立即做好明洞襯砌，隨后進(jìn)入暗洞施工，待明洞混凝土達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度后及時進(jìn)行明洞洞頂回填。本標(biāo)段單線隧道：Ⅳ、Ⅴ級圍巖采用臺階法施工，Ⅲ級圍巖采用全斷面法施工。雙線隧道：采用三臺階臨時仰拱法施工。土質(zhì)隧道開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，出碴采用裝載機(jī)配合自卸汽車無軌運輸。石質(zhì)隧道采用鉆爆法開挖，出碴采用裝載機(jī)配合自卸汽車無軌運輸。與京沈客專并行段落采用上臺階單臂掘進(jìn)+下臺階控制爆破法施工或上、下臺階單臂掘進(jìn)法施工。在施工過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，優(yōu)化工藝。加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報，加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測管理。根據(jù)量測結(jié)果，及時調(diào)整預(yù)留變形量及支護(hù)參數(shù)，適時施作二次襯砌，確保隧道安全。開挖方法的改變，要嚴(yán)格按程序申請設(shè)計變更。4.施工程序與工藝流程4.1全斷面開挖法4.1.1工藝流程見圖1，施工工序見圖2。施工工序說明：初期支護(hù)（1）開挖全斷面（2）初噴4cm厚混凝土，掛鋼筋網(wǎng)片、打錨桿（3）噴射混凝土至設(shè)計厚度。二次襯砌（1）施做仰拱（2）仰拱填充（3）根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，待初支收斂后，利用襯砌模板臺車一次性施工二次襯砌。圖1全斷面法施工工藝流程圖圖2全斷面法施工縱斷面圖4.2臺階法先開挖上半斷面，待開挖5～8m后開挖下半斷面，上下半斷面同時并進(jìn)的施工方法。施工工藝流程見圖3，施工工序見圖4。圖圖3臺階法施工工藝流程圖4臺階開挖法施工工序圖臺階法施工工序說明：第1部：開挖①部后及時進(jìn)行上臺階噴、錨、網(wǎng)系統(tǒng)支護(hù)，架設(shè)鋼架并復(fù)噴砼至設(shè)計厚度，形成較穩(wěn)定的承載拱。第2部：在滯后①部5～8m后開挖②部，并進(jìn)行下導(dǎo)初期支護(hù)。第3、4部：及時施作仰拱砼、填充混凝土，及早封閉成環(huán)。第5部：根據(jù)圍巖量測結(jié)果，適時施作二次襯砌。4.3三臺階臨時仰拱法4.3.1工藝流程見圖5，施工工序見圖6。鋼橫撐鋼橫撐鋼橫撐圖6-1三臺階臨時仰拱法工序橫斷面示意圖圖6-2三臺階臨時仰拱法工序縱斷面示意圖施工工序說明：（1）開挖1部臺階：施作洞身結(jié)構(gòu)初期支護(hù)，初噴4cm厚混凝土，架立鋼架；鉆錨桿、掛網(wǎng)片后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度，底部施作臨時工字鋼橫撐并噴混凝土封閉，形成臨時仰拱；（2）上臺階施工2～3m后開挖2部臺階，接長鋼架，施作洞身結(jié)構(gòu)的初期支護(hù)及臨時仰拱；（3）開挖3部臺階及時封閉初期支護(hù)；（4）灌注該段內(nèi)Ⅳ部仰拱；（5）灌注該段內(nèi)Ⅴ部仰拱填充；（6）利用襯砌臺車一次性灌注Ⅵ部襯砌（拱墻襯砌一次性施作）。4.4單臂掘進(jìn)機(jī)開挖在隧道并行段落采用單臂掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行開挖作業(yè)，減小對開挖面的擾動。4.4.1工藝流程油泵電機(jī)→開動第一運輸機(jī)→開動星輪→開動截割頭→截割→噴霧→出渣單臂掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖4.4.2施工方法1、單臂掘進(jìn)機(jī)操作（1）當(dāng)啟動油泵電機(jī)時，與其直接相連的油泵隨之啟動，供給液壓油。（2）行走操作：行走有兩個手柄，左側(cè)手柄控制左側(cè)行走，右側(cè)手柄控制右側(cè)行走。將手柄向前推動即向前行走，向后拉即后退。過彎道時，根據(jù)彎道的轉(zhuǎn)向，使其中的一個手柄位于中立位置，操作另一個手柄即可轉(zhuǎn)彎。（3）鏟板操作：星輪的回轉(zhuǎn)：手柄前推，星輪轉(zhuǎn)動；手柄拉回零位則停止。鏟板的升降：若將手柄向前推動，鏟板向上抬起，鏟尖距地面高度可到340mm；將手柄向后拉，鏟板落下與底板相接，鏟板可下臥260mm。當(dāng)截割時，應(yīng)將鏟尖與底板壓接，以防止機(jī)體的振動。（4）第一運輸機(jī)的操作：將手柄向前推動，運輸機(jī)正轉(zhuǎn)；反之運輸機(jī)逆轉(zhuǎn)。（5）截割頭的操作：手柄由中位向右推動，截割頭向右進(jìn)給；向左推動，截割頭向左進(jìn)給，手柄向前推動，即向上進(jìn)給；手柄向后拉，即向下進(jìn)給。（截割頭必須單向操作）（6）截割頭的伸縮：將手柄向前推動，截割頭向前伸出；反之截割頭向后收縮，前后伸縮長度可達(dá)550mm。（7）后支撐的升降：將手柄向前推，后支撐抬起；反之后支撐下降。2、截割（1）利用截割頭上下、左右移動截割，可截割出初步斷面形狀，如此截割斷面與實際所需要的形狀和尺寸有一定的差別，可進(jìn)行二次修整，以達(dá)到斷面尺寸的要求。（2）一般情況，當(dāng)截割較軟的巖石時，采用左右循環(huán)向上的截割方法。（3）當(dāng)截割稍硬巖石時，可采用由下而上左右截割的方法。不管采用那種方法要盡可能地利用從下而上截割。（4）當(dāng)遇有硬巖時，不應(yīng)勉強(qiáng)截割，對有部分露頭硬石時，應(yīng)首先截割其周圍部分，使其墜落。對大塊墜落體，采用適當(dāng)辦法處理后再進(jìn)行裝載。當(dāng)掘柱窩時，應(yīng)將截割頭伸到最長位置，同時將鏟板降到最低位置向下掘，在此狀態(tài)下將截割頭向回收縮，將煤巖拖拉到鏟板附近，以便裝載。但還是需要用人工對柱窩進(jìn)行清理。（5）如果不能熟練自如地操作掘進(jìn)機(jī)，所掘出的斷面形狀和尺寸與所要求的斷面會有一定差距。例如，當(dāng)掘進(jìn)較軟的巖壁時，所掘出斷面的尺寸往往大于所要求斷面尺寸，這樣就會造成掘進(jìn)時間的延長，以及支護(hù)材料的浪費。而掘進(jìn)較硬的巖壁時，所掘斷面尺寸往往小于所要求的斷面尺寸。因此，應(yīng)按規(guī)定的斷面尺寸進(jìn)行掘進(jìn)，以便養(yǎng)成好習(xí)慣。要求操作者既要熟練掌握操作技術(shù)，又要了解工作面的具體情況。3、噴霧在掘進(jìn)時如何控制粉塵是非常重要的。截割頭外噴霧控制閥位于司機(jī)的右后側(cè)，在操作臺與電控箱之間，當(dāng)開始掘進(jìn)時應(yīng)開此閥，使截割頭處噴霧，其水量可控制。其外噴霧噴嘴位于截割頭后部和機(jī)器兩側(cè)。另外，當(dāng)欲進(jìn)行截割頭內(nèi)噴霧時，打開控制閥，即實現(xiàn)截割頭的內(nèi)噴霧。但應(yīng)注意不能單一的只使用內(nèi)噴霧，而必須內(nèi)、外噴霧同時使用。4、出碴掘進(jìn)機(jī)截割部截割巖石后，由鏟板部鏟碴通過第一運輸機(jī)把石碴運至掘進(jìn)機(jī)尾部，然后卸入自卸汽車車廂里，人工配合自卸汽車水平出碴；采用龍門吊垂直運輸至地面；地面運輸采用裝載機(jī)裝碴，自卸車外運至指定棄碴場。5.施工要求5.1開挖要求采用全斷面開挖循環(huán)進(jìn)尺不能超過3m；采用臺階法施工上臺階每循環(huán)進(jìn)尺Ⅵ級圍巖不能超過2榀鋼架間距，Ⅴ級圍巖不能超過1榀鋼架間距；邊墻開挖每循環(huán)進(jìn)尺不大于2榀鋼架間距；仰拱一次開挖長度不大于3m。臺階法施工臺階長度控制在5～8m，三臺階臨時仰拱法施工各臺階長度控制在2～3m。（3）Ⅲ級圍巖地段仰拱距離掌子面不得大于90m，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖地段仰拱距離掌子面不的大于35m。二次襯砌距掌子面距離：Ⅰ、Ⅱ級圍巖地段二襯距離掌子面不得大于200m；Ⅲ級圍巖不超過120m,Ⅳ級圍巖不超過90m,Ⅴ級及以上圍巖不超過70m。5.2綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，需結(jié)合施工地質(zhì)工作予以查明。為此，要求針對隧道的具體情況，開展綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報，成立專業(yè)的超前地質(zhì)預(yù)報室，由總工程師負(fù)責(zé)，配置物探、水文、地質(zhì)、試驗專業(yè)工程師并配備先進(jìn)的預(yù)測、預(yù)報設(shè)備和儀器，并將綜合超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報納入施工工序。尤其是巖石隧道存在破碎帶時，必須提前做好超前地質(zhì)預(yù)報工作，確保隧道安全通過。針對隧道具體的工程特點，采用地貌、地質(zhì)調(diào)查與地質(zhì)推理相結(jié)合的方法，進(jìn)行定性預(yù)測。具體采取的措施有：地質(zhì)調(diào)查、地質(zhì)雷達(dá)探測法、超前水平鉆探、紅外探水、地質(zhì)素描和TSP203地震波超前預(yù)測法相結(jié)合。施工中應(yīng)該將幾種預(yù)報手段綜合運用，取長補(bǔ)短，相互補(bǔ)充和印證。綜合監(jiān)測結(jié)果，及時提出對不良地質(zhì)的處理措施，以降低施工風(fēng)險，確保工程質(zhì)量和運營安全。超前地質(zhì)預(yù)報若發(fā)現(xiàn)前方地質(zhì)情況與設(shè)計不符時要及時通知設(shè)計單位到現(xiàn)場核實，以便及時采取有效的設(shè)計變更方案。①地質(zhì)調(diào)查法常規(guī)地質(zhì)法適用于為近期開挖、支護(hù)提供預(yù)報。開挖面圍巖級別、巖性、圍巖風(fēng)化變質(zhì)情況、節(jié)理裂隙、產(chǎn)狀、地下水等情況進(jìn)行觀察和測定后，繪制地質(zhì)素描圖，通過開挖后利用羅盤儀、地質(zhì)錘、放大鏡、皮尺等簡單工具對開對洞內(nèi)圍巖地質(zhì)特征變化分析來推測開挖面前方的地質(zhì)情況，以指導(dǎo)施工。②超前水平鉆孔采用超前水平鉆機(jī)鉆進(jìn)過程中鉆速和鉆碴的變化對開挖面前方較短距離內(nèi)的地質(zhì)情況進(jìn)行判斷，為提高其預(yù)報的準(zhǔn)確度，與地質(zhì)素描配套使用。通過超前鉆探取芯測定含水率為主要手段確定下一步施工方案。對富水隧道應(yīng)及時探明地下水的儲量及分布，探水的方法主要采用鉆探法。③地質(zhì)雷達(dá)（1）應(yīng)達(dá)到的有效探測距離：地質(zhì)雷達(dá)的有效探測距離在巖體地段應(yīng)達(dá)到30m，兩次預(yù)報的重復(fù)長度5m左右。（2）儀器要求：用于超前地質(zhì)預(yù)報的地質(zhì)雷達(dá)可選用SIR3000、SIR20或RAMAC等型號，天線應(yīng)使用中心頻率為3050MHz和100MHz的兩種低頻屏蔽天線。（3）現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集要求：現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集主要是在掌子面上進(jìn)行，采集前應(yīng)對掌子面進(jìn)行平整處理，使雷達(dá)天線與掌子面能有較好的藕合，在掌子面附近應(yīng)沒有其它的金屬物體。（4）雷達(dá)測線在掌子面上呈“井”字形布置，測線長度根據(jù)天線長度決定，在有限的掌子面上盡可能的長。采用兩種不同中心頻率的天線在相同的測線上重復(fù)觀測，一般應(yīng)采取連續(xù)觀測方式。應(yīng)充分利用避車洞或超前鉆探揭露的地質(zhì)界面等有利地段求取地層的相對介電常數(shù)和電磁波速度。（5）資料整理和處理要求：雷達(dá)記錄應(yīng)清晰，反射波形、同相軸明顯，不合格的記錄應(yīng)重測。對合格的記錄應(yīng)根據(jù)記錄的情況進(jìn)行必要的處理如：編輯、濾波、增益、褶積、道分析、速度分析和消除背景干擾等，求得時間剖面。在時間剖面中應(yīng)標(biāo)出探測對象的反射波組，確定反射體的形態(tài)和規(guī)模。解釋確定反射體的位置、形態(tài)，推斷其充填情況。必要時應(yīng)制作模型進(jìn)行反演解釋。④紅外探水運用紅外線進(jìn)行探水是目前較為先進(jìn)的一種地下水探測預(yù)報方法，能夠定性的確定一定深度（20～30m）范圍內(nèi)地層中含水的部位和類型，目前已經(jīng)廣泛運用于地下工程施工中的地下水探測。（1）掘進(jìn)掌子面超前探水的測線布置在隧道施工中，主要通過探測掘進(jìn)掌子面巖體場強(qiáng)的變化差異值，和隧道開挖段圍巖場強(qiáng)沿縱向的變化規(guī)律，來推斷前方是否為隱伏含水構(gòu)造體，有無發(fā)生突涌水的可能。（2）掘進(jìn)掌子面場強(qiáng)測點布置，應(yīng)根據(jù)掘進(jìn)掌子面的大小，將掘進(jìn)掌子面劃分為若干個區(qū)域，一般情況下，將掘進(jìn)掌子面劃分為9個區(qū)域，每個區(qū)域設(shè)定1個測點，如圖7-5及7-6所示。（3）沿已開挖隧道邊墻墻縱向進(jìn)行測測點布置時，分分別在拱頂、兩兩側(cè)邊墻上各各布置一條測測線。從掘進(jìn)進(jìn)掌子面開始始，向已開挖挖方向(背離離掘進(jìn)掌子面面方向)，每每間隔1mm～5m設(shè)設(shè)置一個測點點，測點數(shù)一一般不少于112個。（4）紅外線超前探水法法的判據(jù)根據(jù)掘進(jìn)掌子面場場強(qiáng)差異進(jìn)行行超前探水的的判據(jù)圖7-5掌子面測測點分布圖圖7-6縱向測點分分布圖通過對比分析掌子子面各測點的的場強(qiáng)，判定定掘進(jìn)掌子面面是否存在含含水構(gòu)造體。根根據(jù)以往測試試經(jīng)驗，判譯譯標(biāo)準(zhǔn)一般設(shè)設(shè)定為：當(dāng)掘掘進(jìn)掌子面測測點中最大場場強(qiáng)和最小場場強(qiáng)的能量差差大于等于110W/cmm2，可判定定前方存在含含水構(gòu)造體，否否則不存在含含水體構(gòu)造。（5）根據(jù)隧道走向與場場強(qiáng)曲線進(jìn)行行超前探水的的判據(jù)建立各測點的場強(qiáng)強(qiáng)(y軸)與與測點到掘進(jìn)進(jìn)掌子面的距距離(軸))的函數(shù)關(guān)系系，并繪制出出函數(shù)圖形，根根據(jù)函數(shù)圖形形特征進(jìn)行超超前探水預(yù)報報。如果函數(shù)數(shù)圖形為一水水平直線，表表明掌子面前前方不存在含含水構(gòu)造，見見圖7-7。如果函數(shù)圖形為一一斜線，表明明掌子面前方方存在具有含含水構(gòu)造的可可能性，需要要進(jìn)一步探測測，見圖7--8。如果函函數(shù)圖形開始始部分存在階階躍突變，后后部為水平或或斜線，表明明掌子面前方方存在含水構(gòu)構(gòu)造，見圖77-9。A、有效探測距離離：紅外探水水的有效探測測距離約為220m。連續(xù)續(xù)預(yù)報時兩次次探測應(yīng)重復(fù)復(fù)5m。B、儀器：紅外防防爆探測儀。C、現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集集：在施工隧隧道的隧底、隧隧頂和兩側(cè)邊邊墻的中部各各布置一條測測線，點距一一般為5m，發(fā)發(fā)現(xiàn)異常后應(yīng)應(yīng)加密測點。掌掌子面測線布布置，一般為為3～4條，每每條測線布33～4個測點點。每次探測測前應(yīng)對巖體體的裂隙發(fā)育育情況和隧壁壁滲水情況進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)記錄錄。測試的具具體位置應(yīng)根根據(jù)超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報設(shè)計方方案并結(jié)合施施工地質(zhì)情況況確定。D、資料整理探測完成后應(yīng)提供供紅外探測預(yù)預(yù)報報告，內(nèi)內(nèi)容包括：工工作概況、地地質(zhì)解譯結(jié)果果、掌子面探探測數(shù)據(jù)圖、左左右邊墻及拱拱頂?shù)葴y線的的探測曲線圖圖等。⑤彈射波法彈性波法超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)是是專門為隧道道和地下工程程超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報研制開發(fā)發(fā)的目前世界界上在這個領(lǐng)領(lǐng)域最先進(jìn)的的設(shè)備，它能能方便快捷地地預(yù)報掌子面面前方較長范范圍內(nèi)的地質(zhì)質(zhì)情況，它彌彌補(bǔ)傳統(tǒng)地質(zhì)質(zhì)預(yù)報方法只只能定性預(yù)報報無法定量預(yù)預(yù)報的缺陷，為為更準(zhǔn)確的地地質(zhì)預(yù)報提供供了一種強(qiáng)有有力的科學(xué)方方法和工具，它它不僅可以及及時地為隧道道變更施工工工藝提供依據(jù)據(jù)，而且可以以減少隧道施施工中突發(fā)性性地質(zhì)災(zāi)害的的危險性，為為隧道施工提提供更安全保保障，減少人人員和設(shè)備的的損傷，同時時也就帶來很很大的經(jīng)濟(jì)效效益。在彈射射波法超前地地質(zhì)預(yù)告中，目目前運用得最最廣泛，最成成熟的也是TTSP法，該該方法一般有有效距離為1100～1550m，對斷斷層破碎帶、軟軟弱接觸帶等等破碎圍巖，有有效預(yù)報距離離一般可達(dá)660～1000m。（1）預(yù)報原理圖2-3隧道地震預(yù)報原理圖隧道地質(zhì)超前預(yù)報報工作原理是是利用在隧道道圍巖以排列列方式激發(fā)彈彈性波，彈性性波在向三維維空間傳播的的過程中，遇遇到聲阻抗界界面，即地質(zhì)質(zhì)巖性變化的的界面、構(gòu)造造破碎帶、巖巖溶和巖溶發(fā)發(fā)育帶等，會會產(chǎn)生彈性波波的反射現(xiàn)象象，這種反射射波被布置在在隧道圍巖內(nèi)內(nèi)的檢波裝置置接收下來，輸輸入到儀器中中進(jìn)行信號的的放大、數(shù)字字采集和處理理，實現(xiàn)拾取取掌子面前方方巖體中的反反射波信息，達(dá)達(dá)到預(yù)報的目目的。如圖2-2中隧道道上方和下前前方會形成地地震波反射，是是因為巖體中中存在的巖性性變化帶和構(gòu)構(gòu)造破碎帶，其其介質(zhì)的密度度和其傳播彈彈性波的速度度乘積，與正正常巖體介質(zhì)質(zhì)的密度和傳傳播彈性波的的速度乘積具具有明顯的差差別，像玻璃璃的背后附有有水銀會反光光一樣。巖體體介質(zhì)的密度度和傳播彈性性波的速度乘乘積物理學(xué)中中稱為“聲阻阻抗”，巖體體中界面兩側(cè)側(cè)介質(zhì)“聲阻阻抗”的差異異越大，其界界面上反射地地震波的能力力越強(qiáng)，反之之亦反。界面面與隧道軸線線交角不同，儀儀器屏幕上采采集顯示的反反射波同相軸軸形態(tài)會表現(xiàn)現(xiàn)出不同，參參見圖（2--4）、圖（2--5）。圖2-3隧道地震預(yù)報原理圖圖2-4界面與隧道軸平行條件下的反射同相軸形態(tài)圖2-5界面與隧道軸交角20°條件下的反射同相軸圖2-6彈性波法原理圖圖2-6彈性波法原理圖321321圖2-7從圍巖響響應(yīng)特征形式式表現(xiàn)波形圖圖（2）預(yù)報要求A、應(yīng)達(dá)到的有效效探測距離TSP應(yīng)達(dá)到的有有效預(yù)報距離離：軟弱較破破碎地層地段段60m，巖體完完整的硬質(zhì)巖巖地段100m。需要預(yù)預(yù)報區(qū)段大于于有效預(yù)報距距離時應(yīng)多次次預(yù)報，兩次次預(yù)報重復(fù)長長度不小于110m。B、操作要求1）爆破鉆孔的布布置要求：根根據(jù)隧道施工工情況及地質(zhì)質(zhì)條件，確定定激振炮孔和和檢波器安裝裝鉆孔在隧道道左右邊墻的的位置，爆破破孔應(yīng)布置在在主要結(jié)構(gòu)面面出現(xiàn)的邊墻墻一側(cè)。每一一次預(yù)報的炮炮數(shù)不少于220個，一般般為24個，爆爆破孔間距11.5m。炮炮眼高度（距距隧道底面）1～1.5m，所有炮眼與接收器的高度應(yīng)相同。炮眼孔深1.2～1.5m（孔深應(yīng)盡量一致），向下傾斜10～20o，垂直于隧道軸向，或向前與掌子面成10o夾角。鉆孔完成后應(yīng)注意保護(hù)，防止蹋孔。圖2-8彈性波法洞內(nèi)數(shù)據(jù)采集示意圖圖2-8彈性波法洞內(nèi)數(shù)據(jù)采集示意圖2）爆破要求：遵遵守《爆破安安全規(guī)程》的的規(guī)定；使用用毫秒級無延延遲電雷管；；炸藥量應(yīng)大大于200mm探測距離要要求，一般550g左右，最最多不大于775g。應(yīng)保保證炸藥與炮炮孔嚴(yán)密藕合合。3）接收器鉆孔的的布置要求：：距掌子面約約50m，距第第一爆破孔220m。必須須在隧道兩壁壁各安置1個接收器，接接收器安置高高度與炮孔一一致?？讖?4245mmm，孔深不小小于2m，應(yīng)根據(jù)據(jù)采用的藕合合材料確定接接收孔上傾還還是下傾，在在水平方向上上向洞口傾斜斜10o。（3）接收器與孔孔壁的藕合必必須緊密，施施測時隧道中中應(yīng)沒有其它它振動源。（4）資料的處理理和整理：數(shù)數(shù)據(jù)采集時應(yīng)應(yīng)對每一炮的的波幅進(jìn)行調(diào)調(diào)節(jié)，記錄不不好或存在干干擾時應(yīng)重新新放炮。對采采集的數(shù)據(jù)及及時進(jìn)行三維維波場處理，提提取反射界面面。（5）提交以下資資料：TSPP野外記錄表表；原始波形形記錄；二維維和三維反射射界面的透視視圖象聲波軌跡、頻頻譜、速率和和位移結(jié)果；；地質(zhì)解釋結(jié)結(jié)果。5.2爆破施工工5.2.1一般爆爆破石質(zhì)隧道的爆破作作業(yè)，應(yīng)采用用光面爆破或或預(yù)裂爆破（不不包括并行隧隧道段落的爆爆破方式，并并行段隧道采采用控制爆破破開挖，詳見見5.2.11控制爆破法法開挖）。爆破作業(yè)業(yè)應(yīng)根據(jù)工程程地質(zhì)條件、開開挖斷面、開開挖方法、循循環(huán)進(jìn)尺和爆爆炸材料進(jìn)行行鉆爆設(shè)計。鉆鉆爆設(shè)計應(yīng)根根據(jù)爆破效果果不斷優(yōu)化爆爆破參數(shù)。鉆爆設(shè)計的內(nèi)容包包括炮眼（掏掏槽眼、輔助助眼、周邊眼眼）的布置、深深度、斜率和和數(shù)目，爆破破器材、裝藥藥量和裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)，起爆方方法和爆破順順序，鉆眼機(jī)機(jī)具和鉆眼要要求等。鉆爆爆設(shè)計土應(yīng)包包括炮眼布置置圖、周邊眼眼裝藥結(jié)構(gòu)圖圖、鉆爆參數(shù)數(shù)表、主要經(jīng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和必必要的說明。爆破參數(shù)應(yīng)通過試試驗確定。當(dāng)當(dāng)無試驗條件件時，可參照照表1、表22選用。表1光面爆破參參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（ccm）周邊眼抵抗線W（ccm）相對距離E/W裝藥集中度q（kkg/m）極硬巖50～6055～750.8～0.8550.25～0.330硬巖40～5050～600.8～0.8550.15～0.225軟質(zhì)巖35～4545～600.75～0.880.07～0.112表2預(yù)裂爆破參參數(shù)巖石類別周邊眼間距E（cm）至內(nèi)排崩落眼間距距（cm）裝藥集中度q（kg/m）極硬巖40～50400.3～0.4硬巖40～50400.2～0.255軟質(zhì)巖35～40350.07～0.112注：1.表中所列列參數(shù)適用于于炮眼深度11.0～4..0m，炮眼眼直徑40～～50mm，藥藥卷直徑200～25mmm。2.當(dāng)斷面較小或或圍巖軟弱、破破碎或?qū)η€線、折線開挖挖成形要求較較高時，周邊邊眼間距E應(yīng)應(yīng)取較小值。3.周邊眼抵抗線線W值在一般般情況下均應(yīng)應(yīng)大于周邊眼眼間距E值。軟軟巖在取較小小E值時，WW值應(yīng)適當(dāng)增增大。4.E/W：軟巖巖取小值，硬硬巖及斷面小小時取大值。周邊眼應(yīng)沿隧道開開挖輪廓線布布置，保證開開挖斷面符合合設(shè)計要求，硬硬巖開眼位置置在輪廓線上上，軟巖可向向內(nèi)偏5～110cm。底底板和仰拱底底面采用預(yù)留留光爆層爆破破。周邊炮眼眼與輔助炮眼眼的眼底應(yīng)在在同一垂直面面上，掏槽炮炮眼加深100～20cmm。當(dāng)開挖面面凹凸較大時時，應(yīng)按實際際情況調(diào)整炮炮眼深度，使使周邊眼和輔輔助眼眼底在在同一垂直面面上。炸藥可選用巖石硝硝銨炸藥和乳乳化炸藥。5.2.2控制爆爆破隧道并行段落下臺臺階采用控制制爆破法施工工，較小圍巖巖擾動。（1）控制爆破振動主要要采用控制裝裝藥量和分段段微差爆破技技術(shù)，爆破振振動強(qiáng)度由速速度衡量，爆爆破時在測點點處產(chǎn)生的振振動速度值與與裝藥量、爆爆源與測點之之間的距離及及振動波傳播播路徑的地質(zhì)質(zhì)條件有關(guān)，一一般按下式進(jìn)進(jìn)行計算，得得出的速度值值應(yīng)小于安全全控制值。V=K（Q1/33/R）α式中：V-振動速速度cmm/s;Q--最大一段裝裝藥量kgg;R--測點與爆爆源之間的距距離m;K、α-與地形、地地質(zhì)條件有關(guān)關(guān)的系數(shù)，在在現(xiàn)場用實測測數(shù)據(jù)進(jìn)行回回歸分析后得得出。1）小間距隧道采采用控制爆破破技術(shù)開挖技技術(shù)要點①中臺階采用防震震帶（預(yù)裂帶帶）降低爆破破對并行隧道的振振動影響。②預(yù)留光爆層主爆爆孔的爆破應(yīng)應(yīng)盡量為光爆爆孔創(chuàng)造臨空空面，這樣有有利于保證光光爆效果和控控制圍巖的爆爆破松弛厚度度。③并行隧道中一隧道開開挖爆破時在在另一隧道上上引起的振動動速度控制在在1.5cmm/s以下。④采用微差爆破技技術(shù)，考慮到到爆破震動波波形疊加作用用的影響，時時差可采用1100ms。2）下臺階開挖控制制爆破后行隧道下半斷面面巖石爆破必必須保證：a、并行隧道受到到的影響控制制在盡量小的的范圍內(nèi)，其其單側(cè)圍巖的的最大破壞范范圍不得大于于1米；b、先行隧道不能能因爆破而受受到損傷，尤尤其是先行隧隧道的內(nèi)邊墻墻所受爆破的的影響必須控控制在一定范范圍內(nèi)，也就就是說，后行行隧道爆破直直接影響并行行隧道圍巖的的穩(wěn)定，控制制后行隧道爆爆破開挖是小小間距并行隧隧道成功開挖挖的關(guān)鍵?？刂票圃瓌t：a、采用光面爆破破技術(shù)控制超超挖，保證邊邊墻平整及對對圍巖的影響響深度；b、采用微差爆破破技術(shù)控制振振動的量值大大小，用以控控制爆破對先先行隧道邊墻墻的影響程度度；c、采用預(yù)裂爆破破技術(shù)降低爆爆破振動對圍圍巖的影響。爆破開挖方法：a、采用中槽先進(jìn)進(jìn)、兩側(cè)預(yù)留留光爆層的爆爆破方法。b、在并行隧道側(cè)側(cè)布設(shè)防振帶帶，即布一列列孔先爆形成成一破碎帶在在并行隧道和中中槽主爆破區(qū)區(qū)之間起降振振作用，該列列孔應(yīng)用較小小的藥量最先先同時起爆。c、并行隧道側(cè)預(yù)預(yù)留光爆層的的厚度取4米米左右，一方方面有足夠的的厚度保證并并行隧道圍巖巖在中槽爆破破后不至于因因圍巖暴露時時間過長、巖巖體卸荷及應(yīng)應(yīng)力釋放面產(chǎn)產(chǎn)生整體變形形，使并行隧隧道巖體受損損，另一方面面又能創(chuàng)造較較好的臨空面面減少爆破振振動影響并保保證光面爆破破的效果，在在施工安排中中，盡量縮短短外側(cè)預(yù)留光光爆層與中槽槽爆破之間的的距離，一般般不超過200米，同時采采用挖后速護(hù)護(hù)等措施來控控制巖體變形形，并行隧道道側(cè)圍巖爆破破后暴露時間間控制在244小時以內(nèi)。6.勞動組織6.1勞動力組組織方式：采采用架子隊組組織模式。6.2人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備應(yīng)結(jié)結(jié)合隧道開挖挖方法、工期期要求進(jìn)行合合理配置。配配套的生產(chǎn)能能力應(yīng)為均衡衡施工能力的的1.2～11.5倍。根根據(jù)鐵路單線線隧道斷面的的特點，每工工班開挖作業(yè)業(yè)人員不宜少少于25人。7.材料要求7.1啟用有相相關(guān)證件和手手續(xù)的有經(jīng)驗驗爆破施工員員，如《爆破破物品儲存許許可證》、《爆爆破器材安全全員作業(yè)證》等等證件。7.2堅決落實實爆破物品用用料登記制度度爆破物品及及各類爆破器器材領(lǐng)用實行行專人負(fù)責(zé)制制，指定專職職安全員和材材料員進(jìn)行爆爆破材料的領(lǐng)領(lǐng)用，其他人人員不得領(lǐng)用用。7.3未使用完完的爆破物品品交給材料人人員和安全員員進(jìn)行處理，施施工人員不私私自收藏爆破破物品。7.4單臂掘進(jìn)進(jìn)機(jī)操作人員員應(yīng)持有特種種作業(yè)人員操操作證書。8.設(shè)備機(jī)具配配置隧道單口施工，根根據(jù)開挖方法法配置1臺大大型挖掘機(jī)或或1臺小型挖挖掘機(jī)平行作作業(yè)，1臺裝裝載機(jī)進(jìn)行裝裝碴施工（左左線采用1臺臺扒碴機(jī)裝碴碴施工），大大型自卸汽車車不宜少于44輛，20mm3/min空空壓機(jī)一般不不應(yīng)少于3臺臺，采用單臂臂掘進(jìn)機(jī)開挖挖時，每個作作業(yè)面至少配配備1臺單臂臂掘進(jìn)機(jī)。9.質(zhì)量控制及及檢驗9.1驗收規(guī)范范《鐵路隧道工程施施工質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)》TBB104177-200339.2分項驗收收標(biāo)準(zhǔn)9.2.1主控控項目（1）隧道開挖斷斷面的中線和和高程必須符符合設(shè)計要求求。檢驗數(shù)量：施工單單位每一開挖挖循環(huán)檢查一一次；監(jiān)理單單位按施工單單位檢查數(shù)量量的10%平平行檢驗。檢驗方法：采用儀儀器測量。（2）隧道開挖應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制欠欠挖。當(dāng)圍巖巖完整、石質(zhì)質(zhì)堅硬時，巖巖石個別突出出部分（每11m2不大于0..1m2）侵入襯砌砌應(yīng)小于5ccm。拱腳和和墻腳以上11ｍ內(nèi)斷面嚴(yán)嚴(yán)禁欠挖。檢驗數(shù)量：施工單單位、監(jiān)理單單位每一開挖挖循環(huán)檢查一一次。檢驗方法：施工單單位采用自動動斷面儀測量量等儀器測量量周邊輪廓斷斷面，繪斷面面圖與設(shè)計斷斷面核對；監(jiān)監(jiān)理單位見證證測量，現(xiàn)場場核對開挖斷斷面。（3）洞身開挖中中，應(yīng)在每一一次開挖后及及時觀察、描描述開挖面地地層的層理、節(jié)節(jié)理、裂隙結(jié)結(jié)構(gòu)狀況、巖巖體的軟硬程程度、出水量量大小等，核核對設(shè)計地質(zhì)質(zhì)情況，判斷斷圍巖穩(wěn)定性性。檢驗數(shù)量：施工、監(jiān)監(jiān)理單位每一一開挖循環(huán)檢檢查一次。檢驗方法：施工單單位進(jìn)行工程程地質(zhì)觀察和和描述；監(jiān)理理單位見證檢檢查。（4）光面爆破或或預(yù)裂爆破鉆鉆眼前，應(yīng)根根據(jù)鉆爆設(shè)計計圖準(zhǔn)確標(biāo)出出炮眼位置，鉆鉆孔時應(yīng)按鉆鉆爆設(shè)計要求求嚴(yán)格控制炮炮眼的間距、深深度和角度。掏掏槽眼的眼口口間距和深度度允許偏差為為5cm。周周邊眼的間距距允許偏差為為5cm，外外插角應(yīng)符合合鉆爆設(shè)計要要求，眼底不不應(yīng)超出開挖挖輪廓線155cm。檢驗數(shù)量：施工單單位每一開挖挖循環(huán)檢查全全部掏槽眼和和10個周邊邊眼；監(jiān)理單單位按施工單單位檢查數(shù)量量的20%見見證檢查。檢查方法：測量。（5）隧底開挖輪輪廓和底部高高程應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求。隧隧底范圍石質(zhì)質(zhì)堅硬時，巖巖石個別突出出部分（每11m2不大于0..1m2）侵入襯砌砌應(yīng)小于5ccm。檢驗數(shù)量：施工單單位、監(jiān)理單單位每一開挖挖循環(huán)檢查一一次。檢驗方法：施工單單位用儀器測測量底部高程程，繪斷面圖圖與設(shè)計斷面面核對；監(jiān)理理單位見證測測量，核對開開挖斷面。（6）隧底開挖后后應(yīng)及時核對對隧底地質(zhì)情情況。當(dāng)需要要進(jìn)行加固處處理時，應(yīng)符符合設(shè)計要求求。檢驗數(shù)量：施工單單位、監(jiān)理單單位每處檢查查一次。檢驗方法：施工單單位進(jìn)行地質(zhì)質(zhì)描述；監(jiān)理理單位見證檢檢查。9.2.2一般般項目（1）光面爆破或或預(yù)裂爆破的的炮眼痕跡保保存率，硬巖巖不應(yīng)小于880%，中硬硬巖不應(yīng)小于于60%，并并在開挖輪廓廓面上均勻分分布。檢驗數(shù)量：施工單單位每一開挖挖循環(huán)檢查一一次。檢驗方法：對照鉆鉆爆設(shè)計資料料，觀察、計計數(shù)檢驗炮眼眼痕跡保存率率。（2）水溝開挖位位置、基底高高程應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求，靠靠邊墻的水溝溝應(yīng)與邊墻基基礎(chǔ)同時開挖挖、一次成型型。檢驗數(shù)量：施工單單位每一開挖挖循環(huán)檢查一一次。檢驗方法：觀察、儀儀器測量。10.安全及環(huán)環(huán)保要求（1）加強(qiáng)對技術(shù)術(shù)及施工人員員的培訓(xùn)，提提高全體參建建人員的安全全、質(zhì)量意識識。（2）巖石隧道堅堅持“弱爆破破、短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、早封封閉、勤量測測”的原則，土土質(zhì)隧道施工工嚴(yán)格按照“先先探測、管超超前、非爆破破、嚴(yán)控水、短短進(jìn)尺、強(qiáng)支支護(hù)、勤量測測、早襯砌”的的原則組織施施工。（3）嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計文件規(guī)定定的開挖方法法進(jìn)行施工，否否則應(yīng)按照變變更程序申請請改變施工方方案。（4）在隧道開挖挖前，對隧道道地表中線附附近范圍進(jìn)行行勘察，對地地表沖溝、深深井、滑塌、陷陷穴、地表附附著物等不良良地質(zhì)情況進(jìn)進(jìn)行統(tǒng)計，并并按里程樁號號逐一登記、拍拍照，尤其是是隧道下穿高高速公路等大大型構(gòu)筑物地地段，施工中中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控控量測工作，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計方方案施工，確確保隧道安全全、順利通過過。（5）每循環(huán)進(jìn)行行測量放樣，嚴(yán)嚴(yán)格控制超欠欠挖。定期對對測量控制點點進(jìn)行檢查、復(fù)復(fù)核，避免由由于隧底下沉沉、上鼓、不不均勻變形及及人工或機(jī)械械碰撞等原因因?qū)刂泣c的的損害。（6）邊墻、仰拱拱或底板等的的地基承載力力必須滿足設(shè)設(shè)計要求。軟軟弱地基處理理方法和施工工質(zhì)量應(yīng)符合合設(shè)計要求。隧隧底開挖前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行施工工工藝設(shè)計。（7）開挖后應(yīng)按按設(shè)計要求的的量測項目及及頻率進(jìn)行圍圍巖量測，及及時反饋量測測信息。（8）隧道開挖中中，應(yīng)在每次次開挖后及時時觀察、描述述圍巖裂隙結(jié)結(jié)構(gòu)狀況、巖巖體軟硬程度度、出水量大大小，核對設(shè)設(shè)計情況，判判斷圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定性。（9）土質(zhì)隧道在在開挖過程中中，盡量減少少挖掘機(jī)對隧隧道邊沿的開開挖，應(yīng)采用用人工風(fēng)鎬對對隧道周邊進(jìn)進(jìn)行修整，減減少對圍巖的的擾動，避免免側(cè)壁或拱頂頂?shù)魤K現(xiàn)象。拱拱腳、墻角應(yīng)應(yīng)預(yù)留30ccm人工開挖挖，嚴(yán)禁超挖挖。土質(zhì)隧道道拱墻腳嚴(yán)禁禁被水浸泡。開開挖完畢后，應(yīng)應(yīng)盡早對圍巖巖進(jìn)行支護(hù)封封閉，減少圍圍巖暴露的時時間。（10）制定安全全施工應(yīng)急預(yù)預(yù)案，日常做做好應(yīng)急物資資儲備。（11）洞口工程程施工，宜避避開雨季和嚴(yán)嚴(yán)寒季節(jié)。（12）洞口施工工前，應(yīng)先檢檢查邊、仰坡坡以上山坡穩(wěn)穩(wěn)定情況，清清除懸石，處處理危石，施施工期間實施施不間斷監(jiān)測測和防護(hù)。（13）泥質(zhì)砂巖巖隧道施工應(yīng)應(yīng)做好洞頂