貴州省鎮(zhèn)遠(yuǎn)縣 2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期第二次月考物理試題（含答案）

第13頁/共13頁2022年高一年級（上）學(xué)期第二次月考卷物理一、選擇題：本共14小題，共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~10題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，每小題4分；第11~14題有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1.日常生活中有很多常見的物體下落運(yùn)動(dòng)，下面物體在空中的運(yùn)動(dòng)可以近似看成自由落體運(yùn)動(dòng)的是（）A.陽臺上靜止釋放的小鐵球的下落過程B.跳傘運(yùn)動(dòng)員打開降落傘后的下落過程C.水平飛行的飛機(jī)上投放的物體的下落過程D.從水龍頭中向下沖出的水柱的下落過程【答案】A【解析】【詳解】物體只在重力的作用下，初速度為零的運(yùn)動(dòng)，叫做自由落體運(yùn)動(dòng)。實(shí)際物體自由下落時(shí)，若空氣阻力可以忽略不計(jì)，可以當(dāng)作自由落體運(yùn)動(dòng)處理。A．陽臺上靜止釋放小鐵球的下落過程，可以近似看成自由落體運(yùn)動(dòng)，A正確；B．跳傘運(yùn)動(dòng)員打開降落傘后下落過程，空氣阻力不可忽略，不可以近似看成自由落體運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò)誤；C．水平飛行的飛機(jī)上投放的物體的下落過程，物體初速度不為零（有水平方向初速度），不可以近似看成自由落體運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；D．從水龍頭中向下沖出的水柱的下落過程，水柱初速度不為零，不可以近似看成自由落體運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選A。2.如圖所示是京唐城際鐵路的線路圖，線路全線長149km，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為350km/h，完成后唐山站至北京城市副中心站僅需約30分鐘。則（）A.“149公里”表示的是位移大小B.“30分鐘”表示的是時(shí)刻C.“350km/h”表示的是平均速度大小D.研究列車從唐山站到北京城市副中心站所用的時(shí)間，可以將列車視為質(zhì)點(diǎn)【答案】D【解析】【詳解】A．“149公里”表示的是路程。故A錯(cuò)誤；B．“30分鐘”表示的是時(shí)間。故B錯(cuò)誤；C．“350km/h”表示的是瞬時(shí)速度大小。故C錯(cuò)誤；D．研究列車從唐山站到北京城市副中心站所用的時(shí)間，可以將列車視為質(zhì)點(diǎn)。故D正確。故選D。3.對物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的認(rèn)識推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程，下列說法符合物理史實(shí)的是（）A.亞里士多德猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.笛卡爾通過理想實(shí)驗(yàn)研究自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.伽利略認(rèn)為在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體下落快慢不同D.伽利略最早對自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的研究，從而否定了亞里士多德的錯(cuò)誤觀點(diǎn)【答案】D【解析】【詳解】AB．伽利略猜想自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比，認(rèn)為自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，但并未用實(shí)驗(yàn)直接進(jìn)行了驗(yàn)證，而是在理想斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了理想化推理，故AB錯(cuò)誤；C．伽利略認(rèn)為在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體下落一樣快，與物體的輕重?zé)o關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．伽利略最早通過理想斜面實(shí)驗(yàn)對自由落體運(yùn)動(dòng)進(jìn)行科學(xué)的研究，從而否定了亞里士多德的錯(cuò)誤觀點(diǎn)，故D正確。故選D。4.棒球運(yùn)動(dòng)員將水平飛來速度大小為棒球，以大小為的速度反向擊打回去，整個(gè)過程作用時(shí)間為t，則此過程中棒球的平均加速度（）A.大小為，方向與方向相同 B.大小為，方向與方向相同C.大小為，方向與方向相同 D.大小為，方向與方向相同【答案】B【解析】【詳解】設(shè)方向?yàn)檎较颍瑒t由題意得，此過程中棒球的平均加速度為即平均加速度大小為，方向與方向相同。故選B。5.甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖所示中的甲、乙兩條圖線，下列對甲、乙運(yùn)動(dòng)描述正確的是（）A.時(shí)間內(nèi)甲的加速度逐漸增大B.時(shí)間內(nèi)乙的加速度逐漸增大C.時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻甲、乙加速度相等D.時(shí)刻兩者相遇【答案】C【解析】【詳解】AB．由速度?時(shí)間圖象中圖線切線的斜率表示加速度，則知在0~t0時(shí)間內(nèi)，甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度不變，乙的加速度逐漸減小，AB錯(cuò)誤；C．在0~t0時(shí)間內(nèi)，對乙圖線作切線，總會找到一條切線與甲圖線平行，即在0~t0時(shí)間內(nèi)的某時(shí)刻甲、乙加速度相等，C正確；D．在t0時(shí)刻兩者的速度相等，由圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移大小可知，在0~t0時(shí)間內(nèi)，乙的位移比甲的大，可不知兩車開始運(yùn)動(dòng)的位置關(guān)系，所以t0時(shí)刻兩者不一定相遇，D錯(cuò)誤。故選C。6.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過一段時(shí)間，下列說法正確的是（）A.物體的位移一定與時(shí)間成正比 B.物體的加速度一定與時(shí)間成正比C.物體的末速度一定與時(shí)間成正比 D.物體速度的變化量與時(shí)間成正比【答案】D【解析】【詳解】AC．由題意知，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若初速度不為零，則經(jīng)過一段時(shí)間物體的位移與速度滿足可見當(dāng)物體初速度不為零時(shí)，物體的位移與時(shí)間、末速度與時(shí)間均不成正比，故AC錯(cuò)誤；B．因?yàn)槲矬w做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則物體的加速度恒定不變，故B錯(cuò)誤；D．由得因?yàn)槲矬w的加速度恒定不變，則物體速度的變化量與時(shí)間成正比，故D正確。故選D。7.對自由落體運(yùn)動(dòng)的研究是一個(gè)漫長的過程，許多物理學(xué)家都做出了重要的貢獻(xiàn)。關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的研究過程，下列說法正確的是（）A.亞里士多德認(rèn)為在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體下落快慢相同B.伽利略認(rèn)為重量的大小決定物體下落的快慢C.英國物理學(xué)家牛頓在比薩斜塔上完成了落體實(shí)驗(yàn)D.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并采用斜面實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了推理【答案】D【解析】【詳解】A．亞里士多德認(rèn)為在同一地點(diǎn)，重的物體比輕的物體下落得快，故A錯(cuò)誤；B．伽利略認(rèn)為重的物體和輕的物體下落的快慢相同，即物體下落的快慢與物體的輕重?zé)o關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．意大利物理學(xué)家伽利略在比薩斜塔上完成了落體實(shí)驗(yàn)，故C錯(cuò)誤；D．伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接驗(yàn)證，而是采用斜面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了理想化推理，故D正確。故選D。8.一輛急救車快要到達(dá)目的地時(shí)開始剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．開始剎車后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為10m和6m，則剎車后4s內(nèi)的位移是A.16m B.18m C.32m D.40m【答案】B【解析】【詳解】設(shè)汽車的剎車時(shí)初速度為，加速度為a．則剎車后的第內(nèi)位移代入數(shù)據(jù)得則剎車后的第內(nèi)的位移代入數(shù)據(jù)得解得汽車剎車到停止所需的時(shí)間則汽車剎車后內(nèi)的位移故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B。點(diǎn)睛：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式求出汽車的初速度和加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式判斷物體到停止的時(shí)間，從而根據(jù)位移公式求出剎車后內(nèi)的位移．9.王強(qiáng)同學(xué)觀察并記錄了李明同學(xué)在一段時(shí)間內(nèi)沿直道騎自行車的運(yùn)動(dòng)情況，自行車在第1s內(nèi)通過2m，第2s內(nèi)通過4m，第3s內(nèi)通過6m，第4s內(nèi)通過8m。若自行車可視為質(zhì)點(diǎn)，自行車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則王強(qiáng)同學(xué)對該自行車在這4s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)作出的判斷正確的是（）A.自行車的初速度為零 B.自行車的加速度大小為C.自行車4s內(nèi)的平均速度為5m/s D.自行車第2s末的瞬時(shí)速度為4m/s【答案】C【解析】【詳解】AB．因?yàn)樽孕熊囎鰟蚣铀僦本€運(yùn)動(dòng)，所以滿足相鄰相同時(shí)間內(nèi)位移差是個(gè)定值，即其中解得又因?yàn)樽孕熊囋诘?s內(nèi)通過位移為2m，則由得故AB錯(cuò)誤；C．由得，自行車4s內(nèi)的平均速度為故C正確；D．由得，自行車第2s末的瞬時(shí)速度為故D錯(cuò)誤。故選C。10.水平地面上一物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）在時(shí)刻以某一初速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)6s停止運(yùn)動(dòng)。已知第4s內(nèi)位移大小為5m。則其加速度a及初速度的大小分別為（）A.， B.，C.， D.，【答案】C【解析】【詳解】由題意根據(jù)逆向思維可得其中又因?yàn)槲矬w第4s內(nèi)位移大小為5m，所以根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度可得因?yàn)槲矬w做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則由得其中聯(lián)立解得故選C。11.甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎?，甲的加速度恒為，乙的加速度恒為，則下列說法正確的是（）A.甲和乙都做勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.甲的速度變化快，乙的速度變化慢 D.甲的加速度比乙的加速度小【答案】BD【解析】【詳解】AB．甲的加速度與初速度方向相同做加速運(yùn)動(dòng)，乙的加速度與初速度方向相反做減速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；CD．根據(jù)加速度的定義式可得加速度絕對值大的速度變化的快，所以乙的速度變化快；比較加速度大小時(shí)比較其絕對值的大小，絕對值大的加速度大得乙的加速度大，C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。12.自然界中某量D的變化可記為，發(fā)生這個(gè)變化所用的時(shí)間間隔可以記為，兩者之比就是這個(gè)量對時(shí)間的變化率，簡稱變化率。則對于此定義的理解，下列說法正確的是（）A.變化率是描述相關(guān)量變化快慢的物理量B.某量D越大，則其變化率也越大C.由可知，位移變化越大，則速度v越大D.由可知，加速度即為速度變化率，故加速度越大，則速度變化越快【答案】AD【解析】【詳解】A．依題意，可知變化率是描述相關(guān)量變化快慢的物理量，故A正確；B．某量D越大，其變化率不一定越大，該量變化率的大小取決于變化量及發(fā)生這個(gè)變化所用的時(shí)間間隔，與D無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．由可知，位移變化越大，速度不一定越大，還與有關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．由可知，加速度即為速度變化率，故加速度越大，則速度變化越快，故D正確。故選AD。13.小李同學(xué)騎電動(dòng)車（電動(dòng)車可視為質(zhì)點(diǎn)）從A地由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到B地，然后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到C地且剛好靜止，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的圖像如圖所示。已知電動(dòng)車在AB段和BC段的加速度大小分別為和，電動(dòng)車到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度大小為，則（）A.電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移和做勻減速運(yùn)動(dòng)的位移一定相同B.電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度等于做勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度C.電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間和做勻減速運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間一定相同D.電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)所用總時(shí)間【答案】BD【解析】【詳解】A．依題意，根據(jù)圖像圍成的面積表示位移，由題圖可知電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)的位移小于做勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式，可知電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)的平均速度等于做勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度，均為故B正確；CD．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，從題圖可知，電動(dòng)車做勻加速運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為做勻減速運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為可得電動(dòng)車運(yùn)動(dòng)所用總時(shí)間為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。14.某質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為，x與t的單位分別是m和s，則該質(zhì)點(diǎn)（）A.第1s內(nèi)的位移大小是12m B.前2s內(nèi)的平均速度大小是34m/sC.任意相鄰1s內(nèi)的位移差大小都是10m D.任意1s內(nèi)的速度增量大小都是5m/s【答案】AC【解析】【詳解】A．由題意得，該質(zhì)點(diǎn)第1s內(nèi)的位移大小是故A正確；B．由題意得，前2s內(nèi)的位移大小為所以質(zhì)點(diǎn)前2s內(nèi)的平均速度大小是故B錯(cuò)誤；C．因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，所以滿足任意相鄰1s內(nèi)的位移差大小都是由題意，根據(jù)位移x與時(shí)間t的關(guān)系式為可知，物體的初速度為加速度為解得故C正確；D．由得，任意1s內(nèi)的速度增量大小都是故D錯(cuò)誤。故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題：本題共1小題，共12分。15.某學(xué)習(xí)小組在實(shí)驗(yàn)室做“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，根據(jù)所學(xué)知識回答下列問題。（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的儀器，圖甲是___________（填“電磁打點(diǎn)”或“電火花”）計(jì)時(shí)器，該計(jì)時(shí)器電源采用的是___________（填“交流4V~6V”或“交流220V”）。（2）圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出紙帶的一部分，從比較清晰的點(diǎn)跡起，在紙帶上標(biāo)出連續(xù)的5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間均有4個(gè)點(diǎn)跡未標(biāo)出，測出各計(jì)數(shù)點(diǎn)到A點(diǎn)間的距離如圖乙所示。已知計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度=___________m/s，小車的加速度大小a=___________。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】①.電火花②.交流220V③.0.32④.0.93【解析】【詳解】（1）[1][2]由圖可知，圖甲是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用的是220V交流電源；（2）[3]由題中數(shù)據(jù)可得其中解得打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為[4]由逐差法可得，小車的加速度大小為三、解答或論述題：本題共3小題，共28分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最后答案的不得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。16.某豎直礦井的升降機(jī)運(yùn)送礦工上班，從靜止開始勻加速下降，下降6s通過18m，然后勻速下降，最后12s做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)工作區(qū)靜止。求：（1）升降機(jī)的最大速度；（2）最后12s升降機(jī)的加速度。【答案】（1）大小為，方向豎直向下；（2）大小為，方向豎直向上【解析】【詳解】（1）由得由題意知，升降機(jī)前6s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以升降機(jī)6s末時(shí)的速度最大，所以升降機(jī)的最大速度為方向豎直向下。（2）由題意知，最后12s做勻減速運(yùn)動(dòng)恰好到達(dá)工作區(qū)靜止，所以由得，最后12s升降機(jī)的加速度為即加速度大小為，方向豎直向上。17.一同學(xué)為了測量某大橋到水面的高度，他站橋上將一小鐵球由靜止釋放，鐵球經(jīng)過落到水面，不計(jì)空氣阻力，取，求：（1）大橋到水面的高度；（2）小鐵球落到水面的速度；（3）小鐵球下落到水面前最后1s的位移大小。【答案】（1）180m；（2）；（3）55m【解析】【詳解】（1）由題意得，鐵球做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知其運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為6s，則大橋到水面的高度（2）由得小鐵球落到水面的速度為（3）因鐵球下落5s內(nèi)位移為所以小鐵球下落到水面