交通建設(shè)質(zhì)量基礎(chǔ)知識試題

交通建設(shè)質(zhì)量基礎(chǔ)知識試題一、單選1、某分部工程的加權(quán)平均分為90分，那么該分部工程質(zhì)量等級為。A優(yōu)良B合格C不合格D無法確定2、交工驗(yàn)收時，需檢測彎沉、平整度、抗滑性能等。A瀝青混凝土面層 B水泥混凝土面層C半剛性基層 D土方路基3、用n表示檢測次數(shù)，S表示標(biāo)準(zhǔn)偏差、表示平均值，則變異系數(shù)Cv為。ABCD4、瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度，應(yīng)由得到。A馬歇爾試驗(yàn) B擊實(shí)試驗(yàn)C無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) D鉆芯取樣試驗(yàn)5、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時，需檢測。A立方體抗壓強(qiáng)度 B無側(cè)限抗壓強(qiáng)度C抗折強(qiáng)度 D劈裂強(qiáng)度6、水泥混凝土路面是以齡期的強(qiáng)度為評定依據(jù)。A7dB14dC28dD90d7、平整度主要反映了路面的性能。A安全B舒適C抗滑D經(jīng)濟(jì)8、含水量的定義是。A水重與干土重之比 B水重與濕土重之比C干土重與濕土重之比 D水重與水所占體積之比9、路面表面構(gòu)造深度的標(biāo)準(zhǔn)值為0.8mm，那么測試值應(yīng)為合格。A≥0.8mm B≤0.8mmC>0.8mm D<0.8mm10、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的依據(jù)為。A設(shè)計(jì)規(guī)范 B施工規(guī)范C質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) D試驗(yàn)規(guī)程11、不屬于表示數(shù)據(jù)離散程度的統(tǒng)計(jì)特征量是。A標(biāo)準(zhǔn)偏差B變異系數(shù)C中位數(shù)D極差12、貝克曼梁的杠桿比一般為B。A1﹕1B1﹕2C1﹕3D1﹕413、半剛性基層材料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)以齡期的強(qiáng)度為評定依據(jù)。A7dB14dC28dD90d14、0.23和23.0兩個數(shù)的有效數(shù)字分別為個。A2，2B3，3C3，2D2，315、水泥混凝土路面是以為控制指標(biāo)。A抗壓強(qiáng)度B抗彎拉強(qiáng)度C抗拉強(qiáng)度D抗剪強(qiáng)度16、工程質(zhì)量評定按順序逐級進(jìn)行。A分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程 B分部工程、分項(xiàng)工程、單位工程C單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程 D單位工程、分項(xiàng)工程、分部工程17、根據(jù)數(shù)字修約規(guī)則，當(dāng)23.5和24.5修約至“個”數(shù)位時，分別為。A24，24B23，24C23，25D24，2518、在測試回彈彎沉?xí)r，應(yīng)將測頭放置在。A測試軸輪隙中心 B測試軸輪隙中心前方3～5cm處C測試軸輪隙中心后方3～5cm處 D兩后輪組的中間19、瀝青路面回彈彎沉最好在路面測試。A竣工前 B竣工后第一個冬季C竣工后第一個最不利季節(jié) D竣工后第一個雨季20、路拱橫坡是指。（H中、H左、H右分別表示路基中心和左、右邊緣的高程，B為半幅路基寬度）。A BC D21、土方路基平整度常用測定。A3m直尺法 B連續(xù)平整度儀法C顛簸累積儀法 D水準(zhǔn)儀法22、重型擊實(shí)試驗(yàn)與輕型擊實(shí)試驗(yàn)的本質(zhì)區(qū)別是。A擊實(shí)次數(shù)B擊實(shí)錘重量C擊實(shí)筒大小D擊實(shí)功23、壓實(shí)度評定時，用來反映路段的總體壓實(shí)質(zhì)量。A平均值B標(biāo)準(zhǔn)偏差C代表值D合格率24、每批熱軋帶肋鋼筋拉伸試驗(yàn)和冷彎試驗(yàn)的試件數(shù)量分別為。A2和1B2和2C1和2D1和125、鋼筋拉伸和冷彎檢驗(yàn)，如有某一項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，則從同一批中任取倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)目的復(fù)核。A2B3C4D126、在熱軋鋼筋的冷彎試驗(yàn)中，彎心直徑與鋼筋直徑之比變化，彎心角度與鋼筋直徑無關(guān)。A不變，無關(guān) B變化，有關(guān)C變化，無關(guān) D不變，有關(guān)27、在熱軋鋼筋電弧焊接頭拉伸試驗(yàn)中，3個接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并應(yīng)至少有2個試件是延性斷裂。A3，2B2，1C3，3D2，228、普通混凝土必試項(xiàng)目有。A坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)B坍落度試驗(yàn)和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)及抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)C抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)和抗折強(qiáng)度試驗(yàn)D水灰比和抗壓強(qiáng)度29、某位移測點(diǎn)，加載前讀數(shù)為2.1mm，加載達(dá)到穩(wěn)定時讀數(shù)為10.8mm，卸載后達(dá)到穩(wěn)定時讀數(shù)為3.2mm，則其殘余位移為A1.1mmB3.2mmC5.5mmD2.1mm30、用回彈法測強(qiáng)時，其碳化深度為9mm，計(jì)算時取為。A0.0mmB0.3mmC6mmD9mm二、判斷題（對者打“√”，錯者打“×”）1、試驗(yàn)方法不規(guī)范對試驗(yàn)結(jié)果沒有影響。 （）2、水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系數(shù)表示，也可用構(gòu)造深度表示。 （）3、分層鋪筑的高速公路瀝青面層，應(yīng)分別檢查瀝青面層總厚度和上面層厚度。 （）4、瀝青路面彎沉驗(yàn)收應(yīng)在施工結(jié)束后立即檢測。 （）5、標(biāo)準(zhǔn)偏差是反映樣本數(shù)據(jù)的絕對波動狀況，而變異系數(shù)是反映樣本數(shù)據(jù)的相對波動狀況。 （）6、用擺式儀測定路面的抗滑性能時，滑動長度越大，擺值就越小。 （）7、原始記錄可以隨意涂改。 （）8、路基土最佳含水量是指擊實(shí)曲線上最大干密度所對應(yīng)的含水量。 （）9、根據(jù)“評定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定，當(dāng)土方路基施工路段較短時，分層壓實(shí)度必須點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且實(shí)際樣本數(shù)不小于6個。 （）10、高等級公路土方路基壓實(shí)質(zhì)量控制，應(yīng)采用重型擊實(shí)試驗(yàn)。 （）11、儀器設(shè)備從買來后可以直接使用。 （）12、樣品的取樣是否規(guī)范，對檢測結(jié)果沒有影響。 （）13、試驗(yàn)室的環(huán)境如超出規(guī)定的檢測環(huán)境范圍將對檢測結(jié)果有影響。 （）14、路面構(gòu)造深度可以用擺式儀來測定。 （）15、彎沉值越小，表示路面的承載力越小。 （）16、半剛性基層材料強(qiáng)度是指無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。 （）17、對于水泥混凝土路面，必須檢測回彈彎沉。 （）18、水泥混凝土強(qiáng)度的快速無破損檢測方法不適宜作為仲裁試驗(yàn)或其測試結(jié)果不宜作為工程驗(yàn)收的最終依據(jù)。 （）19、儀器設(shè)備損壞修好后可以直接使用。 （）20、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時，應(yīng)按最大干密度成型試件。 （）21、工地試驗(yàn)室可以超出認(rèn)定的范圍開展檢測工作。 （）22、用兩臺彎沉儀同時進(jìn)行左右輪彎沉值測定時，應(yīng)按兩個獨(dú)立測點(diǎn)考慮，不能采用左右兩點(diǎn)的平均值。 （）23、試驗(yàn)結(jié)果的取值對試驗(yàn)結(jié)果沒有影響。 （）24、在鋼筋拉伸試驗(yàn)中，若斷口恰好位于刻痕處，且極限強(qiáng)度不合格，則試驗(yàn)結(jié)果作廢。 （）25、熱軋鋼筋的試件應(yīng)從任意兩根中分別切取，即在每根鋼筋上切取一個拉伸試件，一彎曲試件。 （）26、混凝土芯樣的高度與直徑之比對所測抗壓強(qiáng)度有明顯影響。 （）27、在按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法評定結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級時，試塊組數(shù)越多，可信度越高。 （）28、在計(jì)算出測區(qū)回彈平均值后，應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正。 （）29、粗骨料粒徑對混凝土試塊強(qiáng)度無影響。 （）30、當(dāng)懷疑混凝土內(nèi)外質(zhì)量有明顯差異時，可用回彈法檢測。 （）三、簡答題1、簡述工地試驗(yàn)室從事試驗(yàn)工作的人員必須持有何資格？2、簡述試驗(yàn)原始記錄的書寫、修改有何要求？3、簡述試驗(yàn)樣品的管理有何要求？四、論述題1、工地試驗(yàn)室的儀器設(shè)備有何要求？對于自校準(zhǔn)的儀器設(shè)備有何特殊要求？基礎(chǔ)知識試題一、單選1、D 2、A 3、C 4、A 5、B 6、C7、B 8、A 9、A 10、C 11、C 12、B13、A 14、D 15、B 16、A 17、A 18、B19、C 20、C 21、A 22、D 23、C 24、B25、A 26、C 27、A 28、A 29、A 30、C二、判斷題(對者打“√”，錯者打“×”)1、（×） 2、（×） 3、（√） 4、（×） 5、（√） 6、（×）7、（×） 8、（√） 9、（√） 10、（√） 11、（×） 12、（×）13、（√） 14、（×） 15、（×） 16、（√） 17、（×） 18、（√）19、（×） 20、（×） 21、（×） 22、（√） 23、（×） 24、（√）25、（√） 26、（√） 27、（√） 28、（×） 29、（×） 30、（×）三、簡答題1、答：工地試驗(yàn)室從事試驗(yàn)檢測工作的人員必須持有部質(zhì)監(jiān)總站頒發(fā)的《試驗(yàn)檢測工程師證書》或省級交通質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《試驗(yàn)檢測員證書》。試驗(yàn)報(bào)告的簽發(fā)和審核人員必須持有試驗(yàn)檢測工程師證書。2、答：原始記錄統(tǒng)一用黑色水筆填寫，要做到填寫規(guī)范，字跡清晰。原始數(shù)據(jù)不得轉(zhuǎn)抄或涂改，當(dāng)記錄或書寫錯誤需更正時，應(yīng)采用正確的“劃改”方式，并在旁邊填上正確數(shù)據(jù)，同時加蓋刻有試驗(yàn)人員姓名的印章或簽字。3、答：①取樣方