城市支道公路瀝青路面施工方案

PAGEPAGE37城市支道公路瀝青路面施工方案編制說明一.編制依據(jù)1.《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004)。2.《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTG034-2000）。3.《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ92-86)。4.《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ1-90)。5.西緯二路（經(jīng)一路—經(jīng)三路）道路工程施工圖設(shè)計。6.我公司所具有的施工能力及施工經(jīng)驗。二.編制原則1.以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，采用先進技術(shù)、先進經(jīng)驗，編制經(jīng)濟合理、切實可行的施工方案。2.采用先進施工技術(shù)和施工設(shè)備，嚴格管理，確保達到工程質(zhì)量目標(biāo)。3.施工進度安排高效，施工區(qū)段劃分合理，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保工期目標(biāo)實現(xiàn)。4.遵守國家的法律、法規(guī)及地方的管理條例、文件，創(chuàng)建“安全文明工地”。第二章工程概況及主要工程數(shù)量第一節(jié)概述西緯二路位于鄂爾多斯市東勝區(qū)鐵西三期片區(qū)內(nèi)，西起于經(jīng)一路，東至經(jīng)三路，道路全長674.349米，規(guī)劃為城市支道，規(guī)劃紅線寬度20米，具體斷面布置為：3.0m(人行道)+14m(機動車道)+3.0m(人行道)，全寬20米。人行道左側(cè)設(shè)置5米的設(shè)施帶，右側(cè)設(shè)置4.0米的設(shè)施帶，路基全寬28.米。主要工程內(nèi)容包括：紅線范圍內(nèi)的機動車道、人行道及雨水污水管網(wǎng)工程。第二節(jié)工程概況一.平面設(shè)計西緯二路西起經(jīng)一路，東至經(jīng)三路路，道路全長674.349米（已刨除沿線相交路口）；設(shè)計中心線采用規(guī)劃中心線，道路紅線全寬20米；坐標(biāo)系為東勝區(qū)獨立坐標(biāo)系；與規(guī)劃道路相交時，路口按規(guī)劃寬度預(yù)留，與相交路相接二.縱斷面設(shè)計道路控制點設(shè)計高程與規(guī)劃高程一致，最大縱坡2.101%，最小縱坡1.021%,采用高程系為1956年黃海高程系。三.橫斷面設(shè)計1.橫斷面設(shè)計具體斷面布置為：4.5m(設(shè)施帶)+3.0m(人行道)+14.0m(非機動車道)3.0m(人行道)+4.0m(設(shè)施帶)，全寬28.5米。2.橫坡度：行車道橫坡采用1.5%直線坡，人行道采用反向2%橫坡，設(shè)施帶橫坡度3%，填方段朝向路外，挖方段朝向路中。四.路基設(shè)計填方高度小于5米的路段，采用1：1.5的邊坡；填方高度大于5米的路段，采用二級邊坡，距路面標(biāo)高5米下設(shè)置2.0米寬的反壓護道，反壓護道下二級邊坡采用1：1.75，以上部分采用1：1.5的邊坡。挖方路塹高度小于5.0米的路段，采用1：1的邊坡；挖方段高度大于5.0米的路段，采用二級邊坡，距路面標(biāo)高5米上設(shè)置2.0米寬的碎落臺，碎落臺上二級邊坡采用1：1.5，以下部分采用1：1的邊坡。沿線邊坡均才用拱型護砌，挖方路段由于涉及到土方的開發(fā)利用，若土質(zhì)可以用做填料就近原則做填方使用。路基壓實度及其他有關(guān)要求：項目類型路面底面以下深度度（cm）壓實度（%）（重型壓實標(biāo)）填料最小強度CBR(%)填料最大粒徑（cm）路床0～30≥9561030～80≥95410上路堤80～150≥94315下路堤150以下≥92215地基表層≥90五.路面設(shè)計1.機動車道：4cm細粒式瀝青混凝土（AC-13C）(摻加0.2%路用纖維)6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）18cm水泥穩(wěn)定級配碎石（5%）18cm水泥穩(wěn)定級配砂礫（5%）總厚46cm2.人行道：6cm環(huán)保磚2cm水泥砂漿（1：3）15cm水泥穩(wěn)定砂礫土（4%）15cm水泥穩(wěn)定砂礫土（4%）總厚38cm3.側(cè)、緣石和樹穴石：側(cè)、緣石和樹穴石采用花崗巖，側(cè)石規(guī)格為13/15×30×100(50)cm，緣石規(guī)格為10×30×60cm，樹穴石規(guī)格為10×30×130cm，側(cè)石外露高度為15cm。4.盲道設(shè)計：為方便殘疾人使用該路，本工程設(shè)置無障礙通行設(shè)施。在建筑物、單位門口及人行道相交路口或人行橫道線外均設(shè)置緣石坡道，盲道應(yīng)連續(xù)中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物。5.壓實度要求：瀝青混凝土壓實度要求層位結(jié)構(gòu)層名稱厚度(cm)壓實度(%)上面層細粒式瀝青混凝土（AC-13C）(摻加0.2%路用纖維)4≥98下面層中粒式瀝青混凝土（AC-20C）6≥98水泥穩(wěn)定級配碎石基層，水泥穩(wěn)定級配砂礫底基層技術(shù)要求結(jié)構(gòu)類型壓實度（%）7天抗壓強度（Mppa）備注水泥穩(wěn)定砂礫下基基層≥97≥2.0水泥穩(wěn)定碎石上基基層≥98≥3.0水泥穩(wěn)定砂礫技術(shù)要求層位穩(wěn)定類型壓實度(%)抗壓強度(MPaa)人行道基層集料≥95≥1.5第三節(jié)主要工程數(shù)量1．路基工程：填方136838.0m3挖方11198.0m32．機動車道：4cm細粒式瀝青混凝土上面層9441m26cm粗粒式瀝青混凝土下面層9441m218cm水泥穩(wěn)定級配碎石9899m218cm水泥穩(wěn)定級配砂礫10277m23．人行道：6cm環(huán)保磚3035m22cm水泥砂漿4046m215cm水泥穩(wěn)定砂礫土4046m215cm水泥穩(wěn)定砂礫土4046m2側(cè)石1349米盲道1012m2緣石1349m樹穴石1175m4．防護工程：M7.5漿砌片石及挖方土：2464.6立方米三維土工網(wǎng)噴播草坪：9917.6平方米ф8鋼筋：3056.1公斤C20砼預(yù)制塊：215.9立方米砂墊層：331.5立方米5．污水管道：DN300416m6．雨水管道：DN400696m第三章施工組織機構(gòu)及人員分工第一節(jié)施工組織機構(gòu)我公司將委派一名經(jīng)驗豐富的項目經(jīng)理，并抽調(diào)精干力量組成項目經(jīng)理部，集中優(yōu)良機械、設(shè)備、人員，對該工程實行“項目法施工”管理。項目經(jīng)理部對進場人員、機械、設(shè)備、材料進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)動。項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子組成：項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師。項目經(jīng)理部下設(shè)生產(chǎn)安全部、技術(shù)質(zhì)量部、計劃統(tǒng)計部、材料設(shè)備部、財務(wù)部、綜合辦公室等五部一室。施工過程中實行兩層分離，項目經(jīng)理部設(shè)置以項目經(jīng)理為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子和施工管理層，下設(shè)施工操作層（各分項工程作業(yè)隊），作業(yè)隊又設(shè)置各類作業(yè)班組。各個時期根據(jù)各個分項施工的工程量、工期及工程的需要配備相當(dāng)數(shù)量的作業(yè)人員，以滿足工程的施工要求，保證施工質(zhì)量及工期。第二節(jié)人員分工一．項目經(jīng)理項目經(jīng)理代表公司對本工程的實施負全面責(zé)任。全面控制工程成本、質(zhì)量、安全生產(chǎn)及文明施工。根據(jù)工程實施情況有權(quán)對現(xiàn)場工作人員、機械設(shè)備、物資、資金進行調(diào)配，有權(quán)對現(xiàn)場工作人員根據(jù)業(yè)績實施獎罰。二．生產(chǎn)安全部主要負責(zé)工程施工安排、進度監(jiān)督、安全、文明施工工作。三．計劃統(tǒng)計部主要負責(zé)施工計劃、合同管理工作，包括工程計劃的制定、內(nèi)外合同簽訂、工程計量及工程變更工作。四．技術(shù)質(zhì)量部主要負責(zé)工程質(zhì)檢、技術(shù)、測量、試驗工作。五．財務(wù)部負責(zé)合同管理、辦理索賠和支付業(yè)務(wù)，負責(zé)工資發(fā)放、資金調(diào)動、分配及流向管理。六．物資供應(yīng)部負責(zé)供應(yīng)各種材料及構(gòu)件，并提供相關(guān)質(zhì)量證明。七．試驗室負責(zé)本項目原材料及各工序質(zhì)量檢驗和試驗工作。八．綜合辦公室負責(zé)本項目工程信息、文秘、公務(wù)和項目部的日常生活管理、外來人員的接待工作。第四章總體施工進度計劃本工程計劃施工工期為78天，計劃于2009年9月10日開始，至2010年7月30日主體工程完工。1.施工準(zhǔn)備：2009年9月10日-9月14日，主要完成人員、大型機械設(shè)備進場；2.現(xiàn)場清理：2009年9月14日-9月20日，主要進行場地平整和不適宜材料清除；3.路基工程施工：2009年9月20日-11月10日，完成K0+043.791-K0+413.758路基填筑。2010年4月1日-5月1日，完成全部路基填筑及；4.排水管網(wǎng)施工：2010年5月1日-7月1日完成雨水污水管網(wǎng)施工；5.路面工程施工：2010年7月1日-7月20日，完成面層施工6.現(xiàn)場清理：2009年7月20日-9月25日。第五章設(shè)備、人員進場計劃第一節(jié)機械設(shè)備進場計劃針對本工程確定的施工方法，施工程序及施工進度計劃，選定施工所需的機械種類、規(guī)格、數(shù)量，并確定所需機械的進場退場時間。對機械的進場時間和數(shù)量，不可時增時減，避免進場后長期停置不用，造成浪費。主要機械設(shè)備配備計劃詳見下表：主要機械使用計劃表名稱規(guī)格數(shù)量進場時間備注振動壓路機YZ1842009.9.110挖掘機R300LC22009.9.110挖掘機EX-20012009.10..5推土機T14012009.9.111裝載機ZL5022009.9.112平地機12010.5.220攤鋪機22010.6.228雙鋼輪壓路機12010.6.228膠輪壓路機12010.6.228自卸車202009.9.113灑水車22009.9.113第二節(jié)施工人員進場計劃施工人員分為先遣人員、項目經(jīng)理部人員和各工程隊人員3類，將按照工程進度需要分批進入施工現(xiàn)場。先遣人員主要從事駐地和施工場地內(nèi)的“三通—平”工作，及與當(dāng)?shù)亟忧⒂嘘P(guān)事宜，熟悉有關(guān)情況，為施工隊伍全面進場做好準(zhǔn)備；因施工需要，我公司計劃從其他工地調(diào)來熟練工人，按照勞動力進場計劃分批進場。施工中如因雨期或不可抗力因素影響工期時，我公司將適當(dāng)調(diào)整人力進場汁劃。第六章工程施工方案、施工方法第一節(jié)測量實施方案及方法根據(jù)本項目的特點，我們設(shè)立專業(yè)測量隊，由富有經(jīng)驗的測量工程師擔(dān)任測量隊長，負責(zé)全線的施工測量工作。同時各施工作業(yè)隊均設(shè)有測量組，來實施具體的施工任務(wù)。一．對業(yè)主所交付的控制網(wǎng)基本點、水準(zhǔn)基本點等樁及其他測量資料進行檢核；二．按招標(biāo)文件要求對平面控制網(wǎng)進行復(fù)測，并建立施工控制網(wǎng)；三．按照規(guī)范和業(yè)主或監(jiān)理要求建立平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。第二節(jié)試驗實施方案及方法一．工程開工前，建立工地試驗室，并通過質(zhì)量監(jiān)督部門的認證，取得工地試驗室臨時資質(zhì)。試驗儀器保證在工程進行期間正常運轉(zhuǎn)使用,另外配備經(jīng)驗豐富的試驗工程師主持試驗室的工作，所有試驗儀器通過相關(guān)部門檢測并獲得許可證書后投入使用；二．所有運至工地的外購材料，必須有出廠證明書及質(zhì)量合格證書，并報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可用于工程中；三．本工程各項配比須在監(jiān)理和設(shè)計單位的監(jiān)督和指導(dǎo)下進行，確保各項技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計要求；四．分別對填方段原地面、挖方段利用土和取土場取樣進行土工試驗，確定填料的最大干密度和最佳含水量，為土方及路床施工提供各項試驗數(shù)據(jù)。第三節(jié)路基施工一．路基填筑1．基底處理施工前，先對道路范圍內(nèi)的場地進行清表處理，清表深度為30cm，去掉地表的浮砂、草皮、樹根、垃圾、有機質(zhì)和腐殖質(zhì)等。清表后對原地面進行碾壓，壓實度不小于90%；清表后，原地面坑、穴、洞等清除沉積物，用砂礫土分層回填分層壓實，壓實度不小于90%；當(dāng)?shù)孛孀匀粰M坡或縱坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階,臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的要求，且不得小于2m，臺階頂作成2%～4%的內(nèi)傾斜坡。2．填筑試驗段施工前選擇100～200m全幅路段進行路基填筑試驗，并得到監(jiān)理工程師的認可。通過試驗路段，確定每層填料施工段的長度、機械配備最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據(jù)以全面組織施工。3．路堤填料要求不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和腐質(zhì)土。液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。需要使用時，采取滿足設(shè)計要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)檢查合格后方可使用。路基填方材料的強度符合規(guī)范要求。4．施工作業(yè)方法（1）土方路堤采用水平分層填筑法，按設(shè)計斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，經(jīng)壓實符合規(guī)定后，再填上一層；分層最大松鋪厚度根據(jù)試驗段確定，確保每層壓實厚度不大于20cm。（2）根據(jù)作業(yè)區(qū)段的施工條件，使用挖掘機、裝載機配合自卸汽車運輸，推土機攤土，平地機整平，灑水汽車灑水，18t光輪壓路機配合振動壓路機碾壓。（3）采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，實行“劃格上土，掛線施工，平地機整平”。按路面平行線分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據(jù)試驗段確定。在路基各層鋪筑過程中，運土和整平機具行駛路線做到均勻分布。為了保證路基的壓實度，填方路堤兩側(cè)各超出設(shè)計寬度不小于50cm一并壓實。對施工面交會處分層留臺階，當(dāng)兩段同時施工，則分層交插銜接，搭接長度不小于2m。最后刷坡成設(shè)計寬度。（4）攤鋪整平：填筑區(qū)區(qū)段完成一層層卸土后，采采用推土機和和平地機攤鋪鋪整平，攤鋪鋪厚度采用水水準(zhǔn)儀控制，保保證攤鋪面在在縱向和橫向向平順均勻。對對滲水填料，平平整面要做成成2%～4%的橫向排排水坡度。（5）壓實：路基壓實是是保證路基質(zhì)質(zhì)量的重要環(huán)環(huán)節(jié)，路堤、路路塹和路堤基基底均應(yīng)進行行壓實。碾壓壓前，檢查土土的含水量是是否合適，如如果不合適，不不要急于碾壓壓，而是要采采取處理措施施，過濕就攤攤鋪晾曬，過過干則灑水潤潤濕。碾壓開開始時宜用慢慢速，最大速速度不宜超過過4km/hh。碾壓時直直線段由兩邊邊向中間，小小半徑曲線段段由內(nèi)側(cè)向外外側(cè)，縱向進進退式進行。對對于振動壓路路機橫向接頭頭一般重疊00.4～0.5m，前前后相鄰兩區(qū)區(qū)段宜縱向重重疊1.0～1.5m。達達到無漏壓、無無死角，確保保碾壓均勻。采采用振動壓路路機碾壓時，第第一遍不振動動靜壓，然后后先慢后快，由由弱振至強振振。為保證路路基壓實度，路路堤兩側(cè)各超超寬填筑300cm路基填填筑完成并穩(wěn)穩(wěn)定后再對邊邊坡進行清理理。（6）質(zhì)量檢測：每層填填土碾壓完成成后，下一層填筑前前，應(yīng)對本層填土質(zhì)量量狀況進行檢檢測，采用環(huán)刀法或或灌砂法進行行密實度檢驗驗，檢驗部位位和檢驗點數(shù)數(shù)遵照相關(guān)規(guī)規(guī)定要求。（7）路基整型：路基填填筑完成后，對對其外形進行行整修，使之之與設(shè)計圖紙紙相符合；各各部尺寸誤差差滿足規(guī)范要要求，路堤邊邊坡整齊，路路容美觀。按按設(shè)計圖紙要要求檢查路基基中心位置、寬寬度、縱坡、橫橫坡及相應(yīng)的的標(biāo)高等，并并恢復(fù)各種標(biāo)標(biāo)樁。填土路路基兩側(cè)超寬寬的邊坡，自自上而下進行行刷坡。二．路塹施工1．路基開挖前，應(yīng)考考慮排水系統(tǒng)統(tǒng)進行布設(shè)，防防止在施工中中路線外的水水流向線內(nèi)，并并將線路內(nèi)的的水迅速排出出路基，保證證施工順利進進行。2．對設(shè)計中擬定的縱縱橫向排水系系統(tǒng)，要隨著著路基的開挖挖，適時組織織施工，保證證雨季不積水水，并及時安安排截水溝、邊邊坡的修整和和防護，確保保邊坡穩(wěn)定。3．當(dāng)開挖接近路基施施工標(biāo)高時，要要及時對基底底土質(zhì)情況進進行檢測，不不符合規(guī)范要要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的應(yīng)予換填填。4．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：路基施施工要做到路路基表面平整整、密實，曲曲線圓順、邊邊線順直，邊邊坡坡面平順順穩(wěn)定、無虧虧坡，邊溝整整齊、溝底無無積水或阻水水現(xiàn)象.第四節(jié)路面施施工一．水泥穩(wěn)定級配配砂礫（碎石石）基（底基）層施工方法本工程的機動車道道水泥穩(wěn)定級級配砂礫底基基層，水泥穩(wěn)穩(wěn)定級配碎石石基層，厚度各為20cm，選擇集集中廠拌混合合料及攤鋪機機攤鋪。水泥綜合穩(wěn)定級配配砂礫（碎石石），由自建拌合站站供貨，水泥穩(wěn)定級配配砂礫（碎石石）出廠前測測定其配比參參數(shù)、含水量量與灰劑量。各項技技術(shù)指標(biāo)試驗驗合格后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)，用苫苫布覆蓋運輸輸?shù)浆F(xiàn)場。攤鋪機攤鋪水泥穩(wěn)穩(wěn)定級配砂礫礫（碎石）施工工要點1．試驗段施工正式開工前，應(yīng)進進行試鋪。試試鋪長度不小小于100m，攤鋪前對下下承層灑水濕濕潤。試驗路路段經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收合合格后確認的的壓實方法、虛虛鋪系數(shù)、最最佳機械組合合、碾壓遍數(shù)數(shù)和最佳含水水量等，作為為基層底基層鋪鋪筑施工現(xiàn)場場控制的依據(jù)據(jù)。2．運輸及攤鋪混合料運輸車輛每每天開工前，要要檢查其完好好情況，裝料料前要將車廂廂清掃干凈。當(dāng)當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距距拌和站較遠遠時，混合料料在運輸中應(yīng)應(yīng)覆蓋以防水水分蒸發(fā)。卸卸料時應(yīng)注意意卸料速度，防防止離析；運運到現(xiàn)場的混混合料應(yīng)及時時攤鋪，存放放時間不得超超過6小時。攤鋪前，墊層表面面應(yīng)灑水，使使其濕潤，到到場的水泥穩(wěn)定砂礫礫（碎石）每臺臺攤鋪機前不不少于10車或400噸，方可開開始攤鋪?；旎旌狭系倪\送送速度不小于于攤鋪速度，保保證攤鋪過程程不間斷。在在攤鋪中應(yīng)控控制攤鋪速度度一般在1m/minn左右，使其其與混合料生生產(chǎn)能力協(xié)調(diào)調(diào)，減少攤鋪鋪機停機待料料，保證攤鋪鋪連續(xù)。使用用2臺攤鋪機呈呈梯隊作業(yè)，一一前一后保證證速度一致、攤攤鋪厚度一致致、松鋪系數(shù)數(shù)一致、路拱拱坡度一致、攤攤鋪平整度一一致、振動頻頻率一致等，兩兩臺攤鋪機接接縫平整，并并在攤鋪中隨隨時檢測高程程及厚度，以以便及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)錯誤，糾正正錯誤。攤鋪鋪時控制混合合料含水量高高于最佳含水水量1～2%以補償攤攤鋪及碾壓過過程中水分損損失，并及時時調(diào)整拌合時時加水量。在在攤鋪機后設(shè)設(shè)專人處理混混合料離析現(xiàn)現(xiàn)象，對局部部粗集料聚集集處，將其鏟鏟除，并用新新料填補。運運料車設(shè)專人人指揮，倒車車速度不應(yīng)太太快，避免碰碰撞攤鋪機，使使底基層表面面出現(xiàn)波浪。攤鋪前必須掛鋼鉸鉸線，鋼鉸線線張力應(yīng)不小小于1000牛頓（100kg力），保證證基層高程和和厚度，直線線段鋼鉸線支支架每隔10米設(shè)置一個個，嚴格控制制鋼鉸線的高高程。3．碾壓采用12～15t壓路路機或重型振振動壓路機壓壓實，每遍輪跡重疊40－50cm，遵循“輕重輕”的原則碾壓6－8遍，直至混混料密實度達達到道路基（底基）層驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求。碾壓時由兩側(cè)向路路中心進行，初初壓時設(shè)專人人跟機，及時時清理基面高高低不平之處處，填補時應(yīng)應(yīng)翻松灑水后后再加鋪混合合料。壓實成型的的基層，不得貼薄層層找平。碾壓壓中對局部“彈軟”部位，應(yīng)翻松晾曬曬處理后再壓壓，出現(xiàn)松散散推移時應(yīng)適適量灑水后翻翻拌、整平和和壓實。對面面層出現(xiàn)的局局部離析現(xiàn)象象適量填細料料找平補壓。分幅攤鋪時相接處處宜留出20cm左右不壓實實，待相鄰施施工路段銜接接時共同碾壓壓，成型基層層表面碾壓至至平整、無明顯輪跡跡，嚴格控制制每層混料的的壓實密度、標(biāo)標(biāo)高、平整度度等技術(shù)指標(biāo)標(biāo)符合質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)。4．接茬處理按供料情況和機械械配置，合理理確定水泥穩(wěn)定級配配砂礫（碎石石）料攤鋪段段落長度，盡盡量減少接茬茬。接茬采取取立茬，在當(dāng)當(dāng)日攤鋪路段段末端碾壓成成斜坡，待接接鋪混料前沿沿斜坡末端垂垂直清除至下下承層斷面以以下，將舊料料清理干凈，灑灑水濕潤后重重新攤鋪，并并加強碾壓，以以保證接茬部部位達到要求求的密實度。5．養(yǎng)生碾壓完成后應(yīng)立即即進行養(yǎng)生。養(yǎng)養(yǎng)生時間不應(yīng)應(yīng)少于7天。養(yǎng)生方方法為塑料薄薄膜覆蓋養(yǎng)生生，養(yǎng)生期間間禁止任何車車輛通行，以以保證路面基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)層的的完整和穩(wěn)定定。二．級配砂礫底基基層施工方法砂礫底基基層采用人工工輔助推土機機攤鋪，人工工輔助平地機機找平的施工工方法。攤鋪鋪拋高系數(shù)按按1:3控制，即松松鋪厚度為220cm，拋拋高5cm，攤鋪鋪時顆粒要求求均勻一致，防防止出現(xiàn)粗、細細顆粒分離現(xiàn)現(xiàn)象。嚴禁用用四齒耙拉平平料堆，若有有較大空隙之之處采用人工工用細粒料填填實。砂礫找找平后應(yīng)立即即碾壓，采用用雙輪壓路機機碾壓，碾壓壓過程中，需需保持材料潤潤濕，材料過過于干燥時，應(yīng)應(yīng)適量灑水。碾碾壓應(yīng)自路邊邊壓向路中，碾碾壓輪跡重疊疊。壓實后的的礫石砂墊層層應(yīng)表面平整整均勻密實，無無顯著輪跡，不不得有浮石和和粗細集料集集中現(xiàn)象。三．熱拌瀝青混合合料面層施工工方法1．施工準(zhǔn)備備原材料的選選擇應(yīng)滿足技技術(shù)規(guī)范中對對原材料的要要求。瀝青采采用合格產(chǎn)品品，并經(jīng)過試試驗室檢驗合合格方可使用用。粗骨科采采用反擊式破破碎機生產(chǎn)加加工而成的碎碎石，各項指指標(biāo)均控制在在規(guī)范允許值值范圍內(nèi)，否否則將不能進進入場地使用用。其他各種種材料由試驗驗室做出原材材料試驗報告告和施工配合合比試驗報告告，瀝青混合合料視其情況況加入瀝青抗抗剝落劑，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師認可后為各各種材料進場場的依據(jù)，同同時做好各種種材料的標(biāo)識識工作，并嚴嚴禁不合格材材料進入施工工現(xiàn)場。在驗收合格的基層層上噴灑瀝青青透層，并撒撒一層石屑，噴噴灑瀝青透層層前應(yīng)徹底清清除基層上的的灰塵、浮石石及泥塊。當(dāng)當(dāng)基層表面過過分干燥時，應(yīng)應(yīng)在基層表面面灑少量水，并并待表面稍干干后噴灑透層層瀝青。施工前應(yīng)對各種施施工機具作全全面檢查，并并經(jīng)調(diào)試證明明處于性能良良好狀態(tài)，機機械數(shù)量足，施施工能力配套套，拌和機、攤攤鋪機等主要要機械要試運運轉(zhuǎn)并得到監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收認可。2．試驗段施工在路段上選擇1000m長的具有代代表性的試驗驗段，通過試試驗段的施工工工藝，確定定施工機具的的配備、松鋪鋪系數(shù)以及各各項試驗、施施工數(shù)據(jù)，驗驗證實驗室配配合比組成設(shè)設(shè)計。3．混合料拌和首先按照規(guī)定溫度度預(yù)先設(shè)置好好瀝青和集料料加熱溫度，并并設(shè)定每盤控控制時間，然然后向計算機機輸入混合料料生產(chǎn)配合比比數(shù)據(jù)，按照照目標(biāo)配合比比反復(fù)調(diào)節(jié)冷冷料斗上料比比例，使集料料略滿足比例例混合后進入入干燥筒烘干干，烘干后集集料經(jīng)熱料提提升機進入振振篩機篩分后后分倉，同時時粉塵被集塵塵器吸附在布布袋上，再利利用脈沖氣流流將粉料會集集到粉倉里。計計算機發(fā)出指指令按所輸配配合比數(shù)據(jù)自自動計量好瀝瀝青、集料及及礦粉后進行行拌缸，經(jīng)充充分拌勻后進進入貯料倉，等等待自卸車裝裝運。拌和時一定要控制制好瀝青、集集料及瀝青混混合料的加熱熱溫度，可據(jù)據(jù)集料含水量量和氣候情況況隨時調(diào)整預(yù)預(yù)置溫度。拌拌和時間應(yīng)能能確?；旌狭狭暇鶆蛞恢聡绹婪阑ò琢稀⒔Y(jié)結(jié)團成塊或粗粗細料離析現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。每每天開始拌成成品料之前，先先拌兩鍋白料料預(yù)熱拌鍋，以以防瀝青粘鍋鍋或溫度偏高高，停止拌料料前應(yīng)再拌兩兩鍋白料洗鍋鍋。拌和站必必須備有防火火器材。4．混合料運輸運輸要確保混合料料的保溫、不不離析。根據(jù)據(jù)拌和機和攤攤鋪機的生產(chǎn)產(chǎn)能力以及運運距，合現(xiàn)安安排運輸車輛輛數(shù)量，并選選用裝載能力力在15t以上自卸車車。自卸車內(nèi)壁底板及及側(cè)板應(yīng)潔凈凈，為防止瀝瀝青與車廂板板粘結(jié)，可噴噴灑霧化水、涂涂薄層肥皂水水或油水（柴柴油：水=1:3）混合液，但但不得有余液液積聚在車廂廂底部。雨季或溫度較低的的季節(jié)必須備備有雨蓬。從從拌和機向自自卸車上卸料料時，應(yīng)移動動汽車位置，以以減少粗細集集料分離現(xiàn)象象。運料車應(yīng)應(yīng)在攤鋪機前前10～30cm處停住，不不得撞擊攤鋪鋪機，以確保保攤鋪層的平平整度。卸料料前司機必須須手剎制動，由由攤鋪機頂著著運輸車后輪輪并向前移動動時開始起斗斗卸料，嚴防防將混合料倒倒在倉外。卸卸料過程中運運料車應(yīng)掛空空擋，靠攤鋪鋪機推動前進進。5．?dāng)備仚C準(zhǔn)備及攤鋪鋪本工程所需瀝青混混凝土全部從從封閉汽車運運到現(xiàn)場，運運輸過程中要要注意保溫措措施。采用兩兩臺性能相同同的攤鋪機組組成梯隊聯(lián)合合攤鋪。（1）攤鋪機的準(zhǔn)備攤鋪機定位后要預(yù)預(yù)熱熨平裝置置，并提前預(yù)預(yù)熱0.5～1h，使熨平板溫度不不低于100℃，避免拉毛施施工面。安裝裝自動找平裝裝置后要檢查查其完好性能能及操作靈活活性，避免因因儀器的失靈靈造成動作失失誤。（2）攤鋪作業(yè)在冷橫縫處起步時時，根據(jù)松鋪系數(shù)，熨平平裝置底部墊墊好所需厚度度木板。混合料溫度符合攤攤鋪溫度時，倒倒料至攤鋪機機料斗，攤鋪鋪機起步攤鋪鋪階段速度不不宜過快，一一般控制在2～3m/min為佳。檢查攤鋪機各部分分協(xié)調(diào)情況，攤攤出混合料的的情況是否正正常，并及時時給予調(diào)整。一一般調(diào)整工作作在攤鋪機起起步后10m內(nèi)完成。轉(zhuǎn)入正常攤鋪，按按需要調(diào)整攤攤鋪速度，經(jīng)經(jīng)常檢查傳感感器與基準(zhǔn)線線的情況，以以保證攤鋪厚厚度。攤鋪機一定要保持持攤鋪的連續(xù)續(xù)性，有專人人指揮，一車車卸完后下一一車立即跟上上，應(yīng)以均勻勻的速度行使使，以保證混混合料均勻、不不間斷攤鋪，攤攤鋪機前要保保持運料車3輛以上，攤攤鋪過程中不不得隨意改變變速度，避免免中途停頓，攤攤鋪機內(nèi)混合合料要飽和，送送料要均勻。（3）施工縫處理：若采用半幅施工，左左幅與右幅存存在縱向接縫縫，半幅施工工完畢施工另另一半幅時用用切縫機將縱縱縫邊切成豎豎茬，各層豎豎茬應(yīng)錯開10-155cm，縱縫用燙燙平板預(yù)熱，澆澆灑粘層瀝青青，然后開始始攤鋪瀝青混混合料。壓路路機在碾壓時時大約有30cm的部分碾壓壓新鋪面層，然然后逐漸過渡渡到新鋪面層層，碾壓4-6遍后壓路機機全部在新鋪鋪面層上繼續(xù)續(xù)碾壓。橫縫銜接采用熱接接縫，攤鋪前前將已攤鋪完完的端頭用切切縫機切成豎豎茬，然后用用熱混合料覆覆蓋進行預(yù)熱熱，開始攤鋪鋪時攤鋪機起起步要緩慢，碾碾壓時壓路機機在橫縫處橫橫向碾壓，必必要時進行人人工修補，確確保接縫處的的路面平整度度。6．壓路機碾壓（1）碾壓機械組合形式式：膠輪壓路機（255t）：2臺；雙驅(qū)雙振光輪壓路路機（DD-1000）：2臺；小型的壓路機：22臺。（2）壓路機準(zhǔn)備壓路機使用前先檢檢查所有噴水水裝置是否完完好，機械是是否有漏油現(xiàn)現(xiàn)象。為保證證路面邊緣的的壓實質(zhì)量，必必須用小型的的壓路機碾壓壓路面邊緣，避避免大型壓路路機的操作不不靈活，對側(cè)側(cè)石造成破壞壞。（3）壓路機碾壓順序、速速度及溫度瀝青混合料的壓實實應(yīng)按初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓三三個階段進行行，并嚴格遵遵照試驗段的的碾壓工藝進進行碾壓施工工。①初壓初壓應(yīng)緊跟攤鋪機機進行，初壓壓溫度不得低低于140℃。初壓時用用雙光輪壓路路機碾壓2～4遍，攤鋪后后初壓的長度度應(yīng)控制在30m左右，并以以此計算壓路路機速度。②復(fù)壓復(fù)壓應(yīng)在初壓完成成后緊接進行行，復(fù)壓采用用振動壓路機機進行碾壓。碾碾壓應(yīng)掌握“緊跟、慢壓壓、強振”的原則，振振動壓路機以以高頻率小振振幅的振動狀狀態(tài)碾壓6～8遍，再用膠膠輪壓路機碾碾壓2遍。壓路機速速度應(yīng)控制在在5km/h以內(nèi)。③終壓在復(fù)壓后進行終壓壓，終壓終了了溫度不得低低于100℃。終壓以消消除輪跡為主主，應(yīng)采用雙雙鋼輪壓路機機靜壓，然后后用膠輪壓路路機趕光。④碾壓過程中，壓路路機應(yīng)始終遵遵循由邊向中中、由低向高高碾壓的原則則，相鄰碾壓壓帶重疊寬度度振碾不大于于20cm,靜碾不小于20cm。碾壓時應(yīng)應(yīng)將驅(qū)動輪面面向攤鋪機，且且起動、停止止必須減速緩緩慢進行，不不能停止在一一個橫斷面上上并嚴禁在未未碾壓成型并并冷卻的路段段上轉(zhuǎn)向調(diào)頭頭或停車等候候。⑤對壓路機無法壓到到的橋梁等構(gòu)構(gòu)筑物接頭、死死角、加寬部部分及某些路路邊緣等局部部地區(qū)采用小小型壓路機及及振動夯板等等壓實機具補補充壓實。（4）其他注意事項及操操作方法碾壓過程中出現(xiàn)瀝瀝青混凝土粘粘輪現(xiàn)象，須須采用少量水水或洗衣粉水清洗，嚴嚴禁使用柴油油清洗。壓路路機不得在尚尚未冷卻的瀝瀝青混凝土上上轉(zhuǎn)向、掉頭頭或停留。振振動壓路機在在已經(jīng)成型的的路面上行駛駛時要關(guān)閉振振動。四．道側(cè)石及路緣緣石的安砌1．按設(shè)計邊線進行行定位放線，并并定制控制樁樁。2．放線后開槽作基礎(chǔ)礎(chǔ)，并釘樁掛掛線，直線部部分樁距10-15米，彎道部分5-10米，路口處1-5米。3．將路緣石沿線排排列好，基礎(chǔ)礎(chǔ)做好后，鋪鋪水泥砂漿做做臥底，內(nèi)鎖鎖上角掛線，縫縫寬1cm,路緣石高低低不一致時，低低的用撬棍將將其撬高，并并在下面墊以以砼或砂漿，高高的可以在頂頂面墊以木條條或用橡皮錘錘夯擊使之下下沉，至符合合允許誤差為為標(biāo)準(zhǔn)。勾縫縫可在路面完完成后進行。4．路緣石必須穩(wěn)固固，并應(yīng)線條條直順，曲線線圓滑美觀、無無折角，頂面面應(yīng)平整，無無錯牙，勾縫縫嚴密。5．路緣石安裝完成成后，開始澆澆筑靠背砼。砼砼澆筑前要清清理緣石后的的雜物，并對對基底進行壓壓實整平灑水水，砼澆筑時時要用人工壓壓實，表面抹抹光，覆膜蓋蓋土灑水養(yǎng)護護。五．人行道施工1．人行道道磚的安裝（1）基基層表面的處處理將地面基層層清掃干凈，澆澆水濕潤，使使之達到表面面平整、粗糙糙、潔凈和濕濕潤，且無積積水現(xiàn)象。（2）規(guī)規(guī)劃放線根據(jù)設(shè)計軸線，找找出中心十字字線，并據(jù)此此排磚彈線，同同時根據(jù)水平平樁，掛線進進行施工，并并預(yù)留樹池位位置。（3）鋪鋪設(shè)鋪設(shè)時應(yīng)根根據(jù)所彈中心心線開始向兩兩邊掛線鋪磚磚，灰縫要求求均勻，橫豎豎方向都掛線線按線走齊，鋪鋪設(shè)時應(yīng)用木木槌敲擊穩(wěn)定定，不得采用用底塞砂漿或或支墊磚塊的的方法找平。（4）盲盲道磚鋪設(shè)要要進行專門放放線，掛線作作業(yè)。（5）人行道磚路路面完工后，應(yīng)應(yīng)養(yǎng)護3天，養(yǎng)護期期間不得通行行。2．樹池邊石石的安裝樹池池邊石待人行行道鋪設(shè)完成成后進行，樹樹池在縱向排排列上要保持持一致。樹池池邊石鋪設(shè)完完成后，要求求四角齊平方方正、穩(wěn)定，勾勾縫密實，與與人行道磚同同高。第五節(jié)地下管網(wǎng)網(wǎng)施工一.施工順序測量放線→溝槽開開挖→驗槽及基底底處理→鋪設(shè)砂石基基礎(chǔ)→下管安裝→檢查井砌筑→回填。二.施工方法1.測量放線根據(jù)管道設(shè)計中心心線平面位置置、開挖深度度、放坡系數(shù)數(shù)放出兩側(cè)溝溝槽邊線。2.溝槽開挖采用液壓反鏟挖掘掘機挖槽，人人工配合清底底。機械挖槽槽應(yīng)確保槽底底土壤不被擾擾動，設(shè)計槽槽底標(biāo)高以上上留20cm左右不挖，待待人工清理。開槽過程中，如遇遇地下管線，應(yīng)應(yīng)摸清情況，采采用人工開挖挖，需保留的的，按照權(quán)屬屬單位要求制制定保護方案案，報甲方及及監(jiān)理批準(zhǔn)后后進行保護或或處理。嚴格控制槽底高程程和寬度，防防止超挖。3.驗槽及基底處理溝槽開挖自檢合格格后，報監(jiān)理理驗槽，合格格后方可進行行管底基礎(chǔ)的的施工4.管底基礎(chǔ)要求采用合格的中中粗砂，基礎(chǔ)礎(chǔ)厚度滿足設(shè)設(shè)計要求。5.下管安裝裝采用人工下管、對對管及接口處處理方法施工工。6.檢查井砌砌筑管道安安裝完畢后，開開始砌筑檢查查井，砌筑時時井內(nèi)流槽與與井壁同時砌砌筑砌筑圓圓井時，隨時時測量直徑尺尺寸，收口時時，每層磚收收進控制在4-5cm，井井體的楔形縫縫用適宜的磚磚塊填塞，砂砂漿飽滿。井室內(nèi)內(nèi)的踏步，在在砌磚時用砂砂漿埋固，不不得事后鑿洞洞補裝，砂漿漿未凝固前不不得踩踏。磚墻勾縫時，砂漿漿塞入灰縫中中，壓實拉平平，深淺一致致，橫豎縫交交接處平整。井墻抹抹面分層壓實實。7.回填開始回回填前，必須須報監(jiān)理工程程師驗收。用符合合設(shè)計要求的的填料回天溝溝槽，對壓實實度、厚度進進行嚴格控制制和檢驗。第七章確保工程質(zhì)量量和工期的措措施第一節(jié)確保工工程質(zhì)量的措措施一.質(zhì)量管理組織機構(gòu)構(gòu)與管理體系系1、在項目經(jīng)理和總總工程師的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，由專專職質(zhì)檢工程程師組成質(zhì)量量監(jiān)察部負責(zé)責(zé)質(zhì)量管理工工作。2、班組堅持“三檢檢制”，自檢合格格后，專職質(zhì)質(zhì)檢員進行全全面檢查驗收收。然后由項項目經(jīng)理部質(zhì)質(zhì)檢工程師請請監(jiān)理工程師師驗收簽認。二.質(zhì)量保證措施1、實行全員工程質(zhì)質(zhì)量崗位責(zé)任任制2、全員質(zhì)量意識的的教育3、工序質(zhì)量的控制制（1）各分項工程（工工序）開工前前由技術(shù)部門門組織現(xiàn)場技技術(shù)人員及工工班人員進行行施工技術(shù)交交底，詳細說說明施工方法法、進度要求求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，明確所要要控制和監(jiān)視視的過程參數(shù)數(shù)并說明監(jiān)控控的方法要領(lǐng)領(lǐng)、標(biāo)準(zhǔn)和安安全要求，施施工技術(shù)交底底必須填寫技技術(shù)交底書，由由現(xiàn)場技術(shù)員員完成。（2）項目部實行自檢檢查、互檢、專專檢；自始自自終作出完整整的記錄，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，及及時糾正，直直至驗收合格格。（3）出現(xiàn)質(zhì)量重大波波動時，由總總工程師組織織技術(shù)質(zhì)量部部門、相關(guān)部部門及作業(yè)班班組查找過程程或設(shè)備的主主要原因，采采取糾正措施施并經(jīng)檢驗認認可。（4）對關(guān)鍵過程、特特殊過程由技技術(shù)部門編制制《專項施工工組織設(shè)計》及及詳細的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)經(jīng)總工程師批批準(zhǔn)后組織實實施。項目經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)檢工工程師進行連連續(xù)監(jiān)控，以以確保這些過過程質(zhì)量得到到保證。三.質(zhì)量通病治理技術(shù)術(shù)防范措施1、橫向裂縫預(yù)防措措施：(1)合理組織施施工，攤鋪作作業(yè)連續(xù)進行行，減少冷接接縫。冷接縫縫的處理，應(yīng)應(yīng)先將已攤鋪鋪壓實的攤鋪鋪帶邊緣切割割整齊、清除除碎料，然后后用熱混合料料敷貼接縫處處，使其預(yù)熱熱軟化;鏟除敷貼料料，對縫壁涂涂刷0.3～0.4kg/m2粘層瀝青，再再鋪筑新混合合料。(2)充分壓實橫橫向接縫。碾碾壓時，壓路路機在已壓實實的橫幅上，鋼鋼輪伸入新鋪鋪層15cmm每壓一遍向向新鋪層移動動15～20cm，直到壓壓路機全部在在新鋪層為止止，再改為縱縱向碾壓。(3)氣溫低于115℃，或降水概概率大于60％不安排路路面攤鋪作業(yè)業(yè)。2、縱向裂縫預(yù)防措措施：合理組織施工，采采用四臺攤鋪鋪機聯(lián)合作業(yè)業(yè)全路幅一次次攤鋪，確保保縱向接縫為為熱接縫。3、車轍(1)選用優(yōu)質(zhì)瀝瀝青混凝土，加加強對生產(chǎn)廠廠家的監(jiān)控，確確保施工質(zhì)量量。(2)按施工規(guī)范范要求進行碾碾壓。4、其它質(zhì)量通病施工中常見的擁包包、搓板、泛泛油、坑槽、松松散、脫皮、構(gòu)構(gòu)造深度不足足、摩擦系數(shù)數(shù)不足、水損損害等質(zhì)量通通病幾乎均由由瀝青混合料料不合格、施施工未按規(guī)范范操作引起。杜杜絕以上質(zhì)量量通病，確保保施工質(zhì)量的的的統(tǒng)一方法法：在對底面面層交接時嚴嚴格遵照驗收收標(biāo)準(zhǔn)操作，有有問題會同監(jiān)監(jiān)理制定科學(xué)學(xué)的補救方法法，整理合格格后方進行中中面層攤鋪；；對瀝青混凝凝土的生產(chǎn)實實行嚴格控制制，確保瀝青青混合料的質(zhì)質(zhì)量，嚴格按按規(guī)范操作進進行施工。第二節(jié)確保工工期的措施一.組織保證措施1.在保證質(zhì)量，施工工安全的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，優(yōu)化資資源配置，挖挖掘人員和設(shè)設(shè)備潛力，充充分發(fā)揮企業(yè)業(yè)綜合優(yōu)勢，確確保在合同工工期內(nèi)完成施施工任務(wù)。2.通過技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)關(guān)活動，積極極推動技術(shù)進進步，改進完完善施工工藝藝，提高勞動動生產(chǎn)率，精精心組織，加加快施工進度度，確保工程程順利按期保保質(zhì)保量完成成。3.為加快施工進度，按按預(yù)定目標(biāo)完完成工程任務(wù)務(wù)，做到三快快，即：進場場快、安家快快、開工快。抓抓住有利季節(jié)節(jié)，加快施工工進度。4.選派具有豐豐富現(xiàn)場組織織施工經(jīng)驗的的生產(chǎn)副經(jīng)理理，設(shè)總調(diào)度度員，建立強強有力的生產(chǎn)產(chǎn)指揮系統(tǒng)，做做到政令暢通通，對生產(chǎn)計計劃周密安排排，加強計劃劃的嚴肅性，確確保總工期目目標(biāo)。5.在努力提高機械化化施工程度和和機械設(shè)備使使用效率的同同時，加強機機械、設(shè)備維維修、檢修和和保養(yǎng)工作，保保證完好率。6.根據(jù)本工程的工程程總體計劃，組組織合理的施施工流程，各各工序盡量形形成流水作業(yè)業(yè)，必要時可可采取兩班或或連續(xù)作業(yè)，以以滿足工程需需要。7.做好施工前后各項項施工準(zhǔn)備。中中標(biāo)后合同一一簽訂，立即即組織施工隊隊伍進場，籌籌建現(xiàn)場臨時時設(shè)施，及時時按照監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)的的施工組織設(shè)設(shè)計，組織開開展各項工作作。二.技術(shù)保證措施1.優(yōu)化施工組織設(shè)計計，做到科學(xué)學(xué)施工；實行行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)管管理，信息反反饋及時，適適時調(diào)整和優(yōu)優(yōu)化施工計劃劃，確保工序序按時或提前前完成。2.組織好一條龍的施施工作業(yè)線，保保證一環(huán)扣一一環(huán)的施工程程序。3.積極推廣應(yīng)用新工工藝、新材料料、新技術(shù)，從從提高科技含含量上縮短工工期。4.專業(yè)技術(shù)人員要深深入一線跟班班作業(yè)了解情情況，及時搞搞好技術(shù)交底底，并做到發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時時解決。第八章雨季施工措施施本工程工期為20009年7月15日至2009年9月30日，工程經(jīng)過過一個雨季。結(jié)合總體施施工進度計劃劃，制定相應(yīng)應(yīng)的雨季施工工措施。一.成立工程防汛指揮揮部總指揮1人（項目目經(jīng)理），副副指揮2人（項目副副經(jīng)理和項目目總工程師），成成員6人（項目經(jīng)經(jīng)理部“五部一室”負責(zé)人）。二.成立二個防汛搶險險隊由每個作業(yè)隊負責(zé)責(zé)人擔(dān)任隊長長，共2人，副隊長4人，成員20人，備齊潛潛水泵、草袋袋子、鐵鍬、雨雨靴、雨衣等等防洪工具及及設(shè)備，作好好防雨的一切切準(zhǔn)備工作。防防汛設(shè)備器材材不得挪用別別處。三.雨期施工技術(shù)措施施1.編制實施性雨雨季施工組織織計劃，提交交工程師審查查批準(zhǔn)。施工工過程中，設(shè)設(shè)專人負責(zé)天天氣預(yù)報的接接收工作，隨隨時與當(dāng)?shù)貧鈿庀蟛块T聯(lián)系系，及時掌握握雨期天氣變變化情況。減減少因天氣造造成的施工縫縫。做到無雨雨天形成大干干局面，降水水概率60%以上不安排排施工。2.現(xiàn)場機械設(shè)備備、原材料均均有防雨、防防潮、防淹措措施，電動機機械、手持電電動工具必須須設(shè)安全漏電電保護器。雨雨期施工前對對動力、照明明線路及供配配電設(shè)備進行行全面檢查，杜杜絕跑漏電現(xiàn)現(xiàn)象。3.施工中隨時疏疏通邊溝,保證排水良良好。認真調(diào)調(diào)查與公路配配套的排水系系統(tǒng)，充分發(fā)發(fā)揮其排水功功能。對施工工地帶居民或或單位，做好好排水工作，保保障出行方便便。4.雨期施工期間間，24小時有領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)值班，搶險險隊伍做好時時刻投入搶險險戰(zhàn)斗的準(zhǔn)備備，保證雨期期施工順利進進行，人員安安全，設(shè)備完完好。5.當(dāng)遇雨或下層層路面滯水時時，暫?；旌虾狭蠑備仯岩咽┕ざ胃黜楉椆ば蚓o密銜銜接，集中力力量在雨前做做到碾壓密實實。運料汽車車和工地備有有防雨措施，當(dāng)當(dāng)瀝青混合料料未經(jīng)壓實即即遭雨淋時，全全部清除。6.加強攤鋪工作作面與瀝青砼砼拌和站的聯(lián)聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)雨雨情，及時通通報，停止混混合料生產(chǎn)，避避免因下雨造造成混合料浪浪費。質(zhì)量、安全保證體體系第一節(jié)質(zhì)量保證證體系一.建立質(zhì)量保證體系系為使本項工程在建建成后達到優(yōu)優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，建立以項項目經(jīng)理部為為工作中心的的質(zhì)量保證體體系，體系組組成人員由項項目經(jīng)理部統(tǒng)統(tǒng)一管理調(diào)度度，在組織上上、工作上、制制度上對施工工隊伍進行嚴嚴格的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督和檢查。質(zhì)量保證體系的組組成人員原則則上不再調(diào)整整，在本標(biāo)段段的施工過程程中，組成由由項目經(jīng)理直直接指揮的獨獨立的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控體系。進進一步貫徹質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控的“三不能、四四為主、五不不放過”的質(zhì)量管理理制度。即任任務(wù)再重“質(zhì)量第一”的思想不能能變；困難再再多，抓質(zhì)量量的人員不能能抽；工期再再緊，保證質(zhì)質(zhì)量的試驗程程序不能丟。質(zhì)質(zhì)量與工期發(fā)發(fā)生矛盾時，以以質(zhì)量為主；；質(zhì)量與成本本發(fā)生矛盾時時，以質(zhì)量為為主；質(zhì)量與與施工工藝發(fā)發(fā)生矛盾時，以以質(zhì)量為主；；質(zhì)量與其它它環(huán)節(jié)發(fā)生矛矛盾時，以質(zhì)質(zhì)量為主。對對于出現(xiàn)的質(zhì)質(zhì)量事故，制制定了“五不放過”，的制度，即即原因查不清清不放過；事事故責(zé)任者得得不到落實不不放過；事故故責(zé)任者不嚴嚴肅處理不放放過；不返工工處理不放過過；返工后質(zhì)質(zhì)量達不到優(yōu)優(yōu)良工程不放放過。二.質(zhì)量保證體系的運運行施工前對質(zhì)量保證證體系的組成成人員進行崗崗前技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，熟悉設(shè)計計圖紙，學(xué)習(xí)習(xí)施工規(guī)范和和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明明確工作程序序，提高全體體人員的專業(yè)業(yè)技術(shù)水平，同同時加強廉政政教育，提高高政治素質(zhì)。工工程開工后，質(zhì)質(zhì)檢人員全部部進入現(xiàn)場，堅堅守崗位，其其工作職責(zé)為為：1．檢查施工中所用各各種原材料是是否合格，對對不合格的原原材料有權(quán)禁禁止使用。2．檢查施工工藝和操操作方法是否否符合規(guī)范，對對不符合規(guī)范范及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的施工方法法有權(quán)糾正或或下令停止施施工。3．檢查工程質(zhì)量（成成品、半成品品）是否達到到優(yōu)良等級標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對質(zhì)量量未達到要求求標(biāo)準(zhǔn)或有疑疑點的工程，將將不予簽證，不不予結(jié)算。4．檢查施工原始記錄錄，是否正確確、及時、完完整。5．檢查各項試驗配合合比，是否準(zhǔn)準(zhǔn)確，是否符符合規(guī)范。6．積極配合業(yè)主及監(jiān)監(jiān)理工程師對對工程質(zhì)量的的檢查。三.各施工隊在施工中中，必須做到到以下“七不準(zhǔn)”1．施工準(zhǔn)備不充分不不準(zhǔn)施工；2．施工人員對技術(shù)和和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不不明確不準(zhǔn)施施工；3．施工過程