土木工程概論試卷

復(fù)核總分復(fù)核人總分合分人20 1復(fù)核總分復(fù)核人總分合分人題號(hào)一二三四五題得分分1515101842得分評(píng)卷人復(fù)查人一、單項(xiàng)選擇題（得分評(píng)卷人復(fù)查人一、單項(xiàng)選擇題（115分）在下列每小題的四個(gè)備選答案中選出一個(gè)正確的答案，并將其字母標(biāo)號(hào)填入題干的括號(hào)內(nèi)。設(shè)置為嚴(yán)禁車輛逾越的車道分界限的交通標(biāo)線是（）白色持續(xù)實(shí)線 B．白色中斷線C．黃色持續(xù)線 D．白色箭頭指示線僅屬于水硬性膠凝材料的是（）水泥 B．石灰 C．砂 D．瀝青屬于鋼中有害元素的是（）氧 B．硅 C．釩 D．錳（）梁式橋 B．拱式橋 C．剛架橋 D．斜拉橋不屬于特殊土地基的是（）淤泥質(zhì)土地基 B．濕陷性土地基C．膨脹土地基 D．凍土地基常見的大跨度結(jié)構(gòu)不包括（）網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 框架結(jié)構(gòu)C．索結(jié)構(gòu) 殼結(jié)構(gòu)公路依照其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政品級(jí)可分為（）公路、城市道路、專用道路BC．國(guó)道、省道、縣道、鄉(xiāng)道D．快速路、骨干路、次干路、支路古埃及金字塔屬于（）框架結(jié)構(gòu) B．鋼結(jié)構(gòu)C．砌體結(jié)構(gòu) D．鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)上海東方明珠電視塔屬于（）高層建筑 B．大跨建筑 C．水利工程建筑 D．挺拔結(jié)構(gòu)建筑入的連接是（）必然半徑的曲線B．平直線 C．折線 D．平直線或曲線砂要緊用于制備（）磚 B．混凝土 C．色石渣 D．瓦不屬于淺基礎(chǔ)的有（）殼體基礎(chǔ) Ｂ．片筏基礎(chǔ) C．箱形基礎(chǔ)鐵路速度分檔中屬于特高速的是（）

D．地下持續(xù)墻A．100km/h B．180km/h C．360km/h D．480km/h要連接鋼筋的構(gòu)件的長(zhǎng)度一樣大于（）A．11m B．12m C．13m D．14m其數(shù)量和利用的范圍屬于一個(gè)國(guó)家土木工程技術(shù)水平的重要的標(biāo)志之一是（）無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土 B．一般混凝土C．預(yù)應(yīng)力混凝土 D．鋼筋混凝土1.C 2.A 5.A6.B 7.C 10.A12.D 15.C得分評(píng)卷人復(fù)查人 二、填空題（得分評(píng)卷人復(fù)查人二、填空題（115分）道路由線形和 兩部份組成。立體交叉口由相交道路、跨線橋、 、引道、通道和其它附屬設(shè)施組成。路面按其所用材料不同可分為瀝青路面、 、砂石路面等。瓦作為屋面材料，按形狀分平瓦和 兩類。通常把位于天然地基上、埋置深度小于5 米的一樣基礎(chǔ)統(tǒng)稱為天然地基上的 。我國(guó)目前建設(shè)法規(guī)體系要緊有兩種：一是縱向法規(guī)體系，二是 。建設(shè)監(jiān)理制是由業(yè)主、 和承建單位三方一起承擔(dān)的新的治理體制。土木工程設(shè)計(jì)的目標(biāo)是使結(jié)構(gòu)必需知足三方面功能要求：平安性、適用和 。依照工業(yè)企業(yè)內(nèi)水的利用情形，給水系統(tǒng)可分成直流、 和循環(huán)三種。人類面臨的災(zāi)害要挾要緊有兩大類，即自然災(zāi)害和 。給水系統(tǒng)一樣由 、凈水和輸配水工程設(shè)施組成。工程建設(shè)監(jiān)理具有以下性質(zhì)：效勞性、獨(dú)立性、公正性和 。荷載按時(shí)刻變異分類可分為永久荷載、可變荷載和 。建設(shè)法規(guī)的實(shí)施包括建設(shè)法規(guī)的執(zhí)法和 兩個(gè)方面。土按顆粒級(jí)配或塑性指數(shù)可劃分為碎石土、 、粉土和粘性土。16.結(jié)構(gòu)17.匝道18.水泥混凝土路面19.波形瓦20.淺基礎(chǔ)21.橫向法規(guī)體系22.監(jiān)理單位23.耐久性24.循序25.人為災(zāi)害26.取水27.科學(xué)性28.偶然荷載29.司法30.砂土得分評(píng)卷人復(fù)查人 三、判斷題（得分評(píng)卷人復(fù)查人三、判斷題（110分）31.√32.×33.×34.×35.√36.×37.√38.×39.√40.×釩是鋼中的有利元素（）氧是鋼中的有利元素（）在平原區(qū)進(jìn)行線路選線，由于地形開闊，因此能夠采納較低的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（）框架—剪力墻結(jié)構(gòu)中載荷要緊由剪力墻承擔(dān)（）ft砂與水泥的粘結(jié)作用強(qiáng)于河砂和海砂（）索非亞大教堂為木結(jié)構(gòu)建筑（）將上部載荷傳遞給地基、連接上部結(jié)構(gòu)與地基的下部結(jié)構(gòu)稱為基礎(chǔ)（）牛頓第一次發(fā)表了“關(guān)于兩門新科學(xué)的對(duì)話”，第一次用公式表達(dá)了梁的設(shè)計(jì)理論。（）拱形彩板屋頂建筑的彩板間用專用機(jī)具咬合，不漏水（）得分評(píng)卷人復(fù)查人四、名詞解釋（318得分評(píng)卷人復(fù)查人四、名詞解釋（318分）為了讓汽車能在路面上平安行駛，將圓曲線的內(nèi)側(cè)路面適當(dāng)加寬（3）水泥混凝土路面指用水泥混凝土做面層（配筋或不配筋）分）包括一般凝土路面和碾壓混凝土等。）分）（3）（3）防波堤是用來抵御港外波浪侵襲，兼做防沙減淤作用的外海水工建筑物（2分）它（1）五.問答題(共42分)道線路形設(shè)計(jì)的大體要求保證汽車在道路上行駛的穩(wěn)固性汽車行駛的穩(wěn)固性要求是指汽車在道路處于動(dòng)態(tài)或靜態(tài)時(shí)，不發(fā)生傾覆、倒溜和側(cè)向滑移的性能。（2分）保證行車暢通，達(dá)到平安、迅速的行車目的足交通量及通行能力要求，達(dá)到平安行駛的目的（2）對(duì)道路的平、縱、橫斷面要合理布局縱坡均衡、橫面合理、線形組合和諧，盡可能幸免地質(zhì)不良地域（2）知足行車舒適要求免離心力過大而產(chǎn)生不舒適，平、縱曲線組合要保證線形的持續(xù)性（2）鐵路運(yùn)輸?shù)囊o特點(diǎn)運(yùn)載能力大，運(yùn)輸本錢低（2分）基礎(chǔ)投資大，固定設(shè)施費(fèi)用高（3分）總運(yùn)程時(shí)刻較長(zhǎng)，需要時(shí)刻性強(qiáng)（3）建設(shè)行政執(zhí)法的內(nèi)容建設(shè)行政主管部門和被授權(quán)或被委托的單位，依法對(duì)各項(xiàng)建設(shè)活動(dòng)和建設(shè)行為進(jìn)行檢查監(jiān)督，并對(duì)違法行為進(jìn)行懲罰的行為稱為建設(shè)行政執(zhí)法。具體包括：建設(shè)行政決定分）建設(shè)行政檢查分）建設(shè)行政懲罰分）建設(shè)行政強(qiáng)制執(zhí)行分）排水系統(tǒng)的體制排水系統(tǒng)的體制確實(shí)是采納不同的方式來排除城市污水所形成的排水系統(tǒng)。分）其體制一樣分合流制與分流制兩大類（2）合流制排水系統(tǒng)又包括簡(jiǎn)單合流系統(tǒng)和截流式合流系統(tǒng)（2）分流制排水系統(tǒng)又分為完全分流制和不完全分流制兩種排水系統(tǒng)