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文檔簡介
黑龍江交通職業(yè)技術學院畢業(yè)設計〔論文〕題目35KV變電站及低壓配電系統(tǒng)設計專業(yè)班級電氣自動化技術0936姓名馬明慧學號2021310272011年
畢業(yè)設計〔論文〕開題報告題目:35KV變電站及低壓配電系統(tǒng)設計本課題的來源、選題依據(jù):變電所是變換電壓分配和接受電能和控制電流流向和調(diào)節(jié)點電壓的電力設施,隨著我過電力技術的開展就對變電所提出了更高的要求,這就需要對變電所的新設計.某工廠為了代替原有的供電系統(tǒng),擬建設一新的35KV變電站本課題的設計〔研究〕意義〔相關技術的現(xiàn)狀和開展趨勢〕:本設計為了提高變電所的靈活性和實用性。變電站是電力系統(tǒng)的重要組成局部它直接影響整個電力系統(tǒng)的平安經(jīng)濟運行,是聯(lián)系發(fā)電廠和用戶的中間環(huán)節(jié),起著變換和分配電能的作用變電站擔負著從電力系統(tǒng)受電、經(jīng)過變壓、然后分配電能的任務,同時保持與系統(tǒng)的聯(lián)系,無論什么時候在人們的生活中都起著非常重要的作用。本課題的根本內(nèi)容、重點和難點,擬采用的實現(xiàn)手段〔途徑〕:〔可以另附頁〕負荷的計算及無功功率的補償;主變壓器臺數(shù)和容量、型式確實定;主接線方案、進出線的選擇;短路計算和開關設備的選擇;車間配電線路布線方案確實定;線路導線及其配電設備和保護設備的選擇及工廠電氣照明。文獻綜述〔列出主要參考文獻的作者、名稱、出版社、出版時間以及與本課題相關的主要參考要點〕:劉介才.?工廠供電?機械工業(yè)出版社.張瑩.?工廠供配電技術?電子工業(yè)出版社.王立彬.?某重型機器廠供電系統(tǒng)設計?出版社:太原理工大學電氣與動力工程學院姚春球.?發(fā)電廠電氣局部?出版社:中國電力出版社賀家李宋從矩.?電力系統(tǒng)繼電保護原理?出版社:中國電力出版社黃純?nèi)A.?發(fā)電廠電氣局部課程設計參考資料?出版社:中國電力出版社指導教師意見:指導教師:年月日專業(yè)部意見:簽字年月日
中期進展情況檢查表年月日課題名稱35KV變電站及低壓配電系統(tǒng)設計學生姓名馬明慧學號202131027專業(yè)電氣自動化技術指導教師嚴興喜職稱主要研究內(nèi)容及進展變電所負荷計算、短路計算與主接線選擇已完成,主變壓器臺數(shù)及形式已確認尚須完成的任務車間照明局部的設計;電力線路的選擇存在的主要問題及解決措施格式不正確、文段錯誤較多,車間照明用具的選擇查閱資料并請教老師指導教師審查意見專業(yè)部審查意見
畢業(yè)設計(論文)結題驗收一、完成日期二、完成質(zhì)量三、存在問題四、結論指導教師:年月日目錄摘要 1一、原始資料及任務書 2〔一〕設計原始資料 2二、負荷的計算及無功功率的補償 3〔一〕計算負荷的定義、意義及目的 3〔二〕用電設備的計算負荷 3〔三〕變所低壓母線上的負荷計算 6〔四〕無功功率的補償計算 7〔五〕變電所中變壓器臺數(shù)與容量的選擇 7三、全廠供電系統(tǒng)草圖 9〔一〕電氣主接線概述 9〔二〕變電所中電氣主接線的作用 9〔三〕全廠供電系統(tǒng)草圖 9四、短路電流計算 11〔一〕短路的根本概念 11〔二〕短路電流計算得目的與根本假設 12〔三〕無限大容量電源系統(tǒng)的三相短路過程分析 12〔四〕無限大容量電源系統(tǒng)的三相短路電流計算 15五、35KV、6KV供電線路的選擇 22〔一〕導線和電纜截面的選擇方法 22〔二〕35KV架空線的選擇 22六、室內(nèi)供電及照明線路的選擇 25〔一〕電壓的選擇 25〔二〕照度計算 25〔三〕光電源類型的選擇 27〔四〕燈具的布置 28〔五〕負荷計算 29〔六〕電氣設備與管線的選擇 29〔七〕電氣照明相關圖紙 31致謝 34參考文獻 35摘要本文對某重型機器廠供電系統(tǒng)的供配電情況進行相關的研究和設計,其負荷中既有一級負荷,也存在二、三級負荷,針對不同的負荷,供電系統(tǒng)需要有不同的供電方式,設計按要求對其全場負荷進行了計算并合理的選擇了主變壓器,采用了單母線、橋式接線等多種主接線方式,綜合各方面的要求,按照電氣設備的一般選擇原那么和主要電氣設備的具體選擇和校驗方法,對電氣設備以及導線、電纜的選擇進行了深層次的討論,較好的完成了預定的任務。工廠總降壓變電所及配電系統(tǒng)設計,是根據(jù)各個車間的負荷數(shù)量和性質(zhì),生產(chǎn)工藝對負荷的要求,以及負荷布局,結合國家供電情況.解決對各部門的平安可靠,經(jīng)濟技術的分配電能問題。其根本內(nèi)容有以下幾方面:進線電壓的選擇,變配電所位置的電氣設計,短路電流的計算及保護,電氣設備的選擇,車間變電所位置和變壓器數(shù)量、容量的選擇,車間照明設計等。關鍵詞:供電系統(tǒng)變壓器負荷照明設計
一、原始資料及任務書〔一〕設計原始資料該廠為大型國有企業(yè),下屬九個車間、兩個站,各車間、站用電設備安裝容量見表1-1,其中水壓機、鑄鋼車間、煤氣、氧氣站為一級負荷,其他為二、三級負荷。供電電源取自12KM處一110/35KV變電所35KV的兩段母線,母線最大運行方式、最小運行方式短路容量分別為Skmax=215MVA和Skmin=150MVA,35KV架空進線繼電保護時間為1.5S,35KV電氣設備及主變壓器采用戶外布置,6KV為成套高壓開關柜采用戶內(nèi)布置,廠變電所35KV采用內(nèi)橋接線,6KV采用單母線分段接線,一級負荷分別從6KV兩段母線配出兩回線路,其余為單回路供電。該地區(qū)年最高氣溫38℃。表1-1全廠各車間負荷情況匯總表序號負荷名稱安裝容量〔KW〕Kdcosφ供電距離〔KM〕1金工車間1140.790.820.82鑄鋼車間57750.710.810.63鑄鐵車間4820.830.830.424水壓機車間18860.700.850.755冷作車間5850.650.790.936附件車間1640.550.800.87熱處理車間4760.630.750.988鑄件清理車間4750.590.820.529機修車間1540.520.771.1510煤氣站12880.800.841.2211氧氣站10830.840.860.952.設計任務:(1)負荷的計算及無功功率的補償;(2)變電所主變壓器臺數(shù)和容量、型式確實定;(3)變電所主接線方案的選擇、進出線的選擇;(4)短路計算和開關設備的選擇;(5)車間配電線路布線方案確實定;(6)線路導線及其配電設備和保護設備的選擇及工廠電氣照明。3.設計要求按照國家標準GB50052-95?供配電系統(tǒng)設計標準?、GB50053-94?10kv及以下設計標準?、GB50054-95?低壓配電設計標準?等的規(guī)定,進行工廠的供電設計要求根據(jù)本廠所能取得的電源及本廠用電負荷的實際情況,按照平安可靠、技術先進、經(jīng)濟合理的要求,確定供電設備的型式,選擇主接線方案及上下壓設備和進出線。
二、負荷的計算及無功功率的補償〔一〕計算負荷的定義、意義及目的計算負荷是按發(fā)熱條件選擇電氣設備的一個假定負荷,其物理含義是計算負荷所產(chǎn)生的恒定溫升等于實際變化負荷長生的最高溫升。供配電系統(tǒng)要在正常條件下可靠地運行,那么其中每個元件都必須選擇得當,除了應該滿足工作電壓和頻率的要求外,最重要的就是要滿足負荷電流的要求。因此,有必要對供電系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的電力負荷進行統(tǒng)計計算。計算負荷是進行供電系統(tǒng)設計,選擇變壓器容量、電氣設備、導線截面和儀表量程的依據(jù),也是整定繼電保護的重要數(shù)據(jù)。計算負荷的計算是否準確合理,直接影響到電器和導線電纜的選擇是否經(jīng)濟、合理。如果計算負荷偏大,那么使電器和導線截面選擇偏大,造成投資和有色金屬的浪費;如果計算負荷偏小,那么使電器和導線處于過負荷下運行,增加電能損耗,產(chǎn)生過熱,導致絕緣過早老化,甚至燒毀,以致發(fā)生事故,同樣給國家造成經(jīng)濟損失。因此,計算負荷意義重大,是供電設計的前提,也是實現(xiàn)供電系統(tǒng)平安、經(jīng)濟運行的必要手段?!捕秤秒娫O備的計算負荷負荷計算的常用方法有需要系數(shù)法、二項式法、和利用系數(shù)法。需要系數(shù)法因為比擬簡便因而廣泛使用,用電設備少而功率相差大時,計算結果一般偏小,故不能適用于低壓配電線路的計算,而適用于計算變、配電所的負荷。二項式法也比擬簡便,它考慮了數(shù)臺大功率設備工作時對負荷影響的附加功率,但一般計算結果偏大,適用于低壓配電支干線的計算。在本次供電系統(tǒng)設計任務中,我們工廠所用的額定電壓值UN以及各車間、場站的安裝容量∑PN和需要系數(shù)Kd需要系數(shù)法用到的公式有:Pca·1=KdPNtanφ=sinφcosφQca·1=PcatanφSca·1=Pca·12+lca·1=Sca·13U式中PcaQcaScalca·1∑PNφ是用電設備組的功率因數(shù)角UN下面開始計算:金工車間:PtanQSI鑄鋼車間:PtanQSI鑄鐵車間:PtanQSI水壓機車間:PtanQSI按同樣的方法,我們對其余車間〔包括冷卻車間、附件車間、熱處理車間、鑄件清理車間、機修車間、煤氣站、氧氣站〕進行相關計算,并將所有計算出的數(shù)據(jù),總結填入表2-1中。
表2-1負荷統(tǒng)計序號負荷名稱tan有功負荷KW無功負荷KVAR視在負荷KVA計算電流KA1金工車間0.698004902.97630.27691101.1830.1059612鑄鋼車間0.7239884100.252968.535062.0370.4870953鑄鐵車間0.672004400.06268.8424820.046384水壓機車間0.6197441320.2818.18651553.1760.1494545冷軋車間0.776085380.25295.1062481.32910.0463166附件車間0.7590.267.65112.750.0108497熱處理車間0.881917299.88264.4693399.840.0384758鑄件清理車間0.698004280.25195.6157341.76830.0328879機修車間0.82862880.0866.356561040.01000710燃氣站0.6459361030.4665.57261226.6670.11803611氧氣站0.593365909.72539.79611057.8140.101788〔三〕變所低壓母線上的負荷計算計算變電所低壓母線上的計算負荷,亦采用同樣的方法,即將車間各用電設備組計算負荷相加后,乘以最大負荷同時系數(shù),使得車間變電所低壓母線上的計算負荷,其計算公式如下:總有功計算負荷:Pca·3=KΣ總無功計算負荷:Qca·3=KΣ總視在功率:Sca·3=Pca·3式中,Pca·3,Qca·3,Sca·3分別為車間變電所低壓母線上的有、無功及視在計算負荷;KΣ表示最大負荷時的同時系數(shù)??紤]各用電設備組最大計算負荷不會同時出現(xiàn)而引入的系數(shù)。表2-1中我們已經(jīng)求出各個車間的有功、無功和視在計算負荷,根據(jù)所給的條件查表得K∑=0.9,下面我們進行計算:PQS總功率因數(shù)cos〔四〕無功功率的補償計算工廠電力供給在設計階段要根據(jù)設計計算的功率因數(shù)和供電局指定的功率因數(shù)提出為提高功率因數(shù)所用的補償裝置類型和容量。100kV·A及以上高壓供電的用戶,功率因數(shù)為0.90以上,凡功率因數(shù)未到達上述規(guī)定的,應增添無功補償裝置,通常采用并聯(lián)電容器進行補償。并聯(lián)電容器補償即用靜電電容器作無功補償以提高功率因數(shù),電力電容器的補償容量Qc=αPca(tanφ1-tanφ2)式中,Pca表示最大有功計算負荷tanφ1表示補償前的平均功率因數(shù)角的正切值。即tan針對任務要求,我們令補償后的cosφ2=0.95即tanQ由并聯(lián)電容器容量,我們選取電容型號為:BWF6.3-100-1W,其額定容量為100kvar,按要求我們需選取24臺該型號的并聯(lián)電容器,每相裝8臺,此時的實際補償容量為24×100=2400kvar補償后的實際平均功率因數(shù)cos∴〔五〕變電所中變壓器臺數(shù)與容量的選擇1.主變壓器臺數(shù)時應考慮以下原那么。(1)應滿足用電負荷對供電可靠性的要求。對供有大量一、二級負荷的變電所,應采用兩臺變壓器,以便當一臺變壓器發(fā)生故障或檢修時,另一臺變壓器能對一、二級負荷繼續(xù)供電。對只有二級而無一級負荷的變電所,也可以只采用一臺變壓器,但必須在低壓側敷設與其他變電所相連的聯(lián)絡線作為備用電源,或另有自備電源。(2)對季節(jié)性負荷或晝夜負荷變動較大而宜于采用經(jīng)濟運行方式的變電所,也可考慮采用兩臺變壓器。(3)除上述兩種情況外,一般車間變電所宜采用一臺變壓器。但是負荷集中且容量相當大的變電所,雖為三級負荷,也可以采用兩臺或多臺變壓器。(4)在確定變電所主變壓器臺數(shù)時,應適當考慮負荷的開展,留有一定的余地。在本次設計中,水壓機、鑄鋼車間、煤氣、氧氣站四個車間為一級負荷,其他為二三級負荷,應采用兩臺變壓器使變壓器能對負荷持續(xù)不間斷供電。2.所主電壓器容量的選擇每臺變壓器的容量SN.T應同時滿足以下兩個條件:(1)任一臺變壓器單獨運行時,宜滿足總計算負荷S30的70%的需要。(2)任一臺變壓器單獨運行時,應滿足全部一、二級負荷的需要。由節(jié)計算的結果,總視在計算負荷為9560.79KVA,根據(jù)所給參數(shù),查閱相關資料,選定的變壓器型號為:S9-12500/35〔2臺〕,其性能參數(shù)見表2-2表2-2S9-12500/35電力變壓器性能參數(shù)型號額定容量KV·A額定電壓KV阻抗電壓百分數(shù)聯(lián)結組損耗KW空載電流百分數(shù)高壓低壓空載短路S9-12500/3512500356.37.5YN,d1112.856.70.55
三、全廠供電系統(tǒng)草圖〔一〕電氣主接線概述電氣主接線是指變電所中的一次設備按照設計要求連接起來,表示接受和分配電能的電路,也稱為主電路。電氣主接線中的設備用標準的圖形符號和文字符號表示的電路圖稱為電氣主接線圖。因為三相交流電氣設備的每相結構一般是相同的,所以電氣主接線圖一般繪成單線圖,只是在局部需要說明三相電路不對稱連接時,才將局部繪制成三線圖;電氣主接線對變電所以及電力系統(tǒng)的平安、可靠和經(jīng)濟的運行起著重要作用。因此,對變配電所主接線有著平安、可靠、靈活、經(jīng)濟的根本要求?!捕匙冸娝须姎庵鹘泳€的作用1.電氣主接線是電氣運行人員進行各種操作和事故處理的重要依據(jù),因此電氣運行人員必須熟悉變電所中電氣主接線,了解電路中各種設備的用途、性能及維護檢查工程和運行操作步驟等。2.電氣主接線說明了變壓器、斷路器和線路等電氣設備的數(shù)量、規(guī)格、連接方式及可能的運行方式。電氣主接線直接關系著全廠電氣設備的選擇、配電裝置的布置、繼電保護和自動裝置確實定。是變電所電器局部投資大小的決定性因素。3.由于電能生產(chǎn)的特點是:發(fā)電、變電、輸電和用電是在同一時刻完成的,所以主接線的好壞直接關系著電力系統(tǒng)的平安、穩(wěn)定、靈活和經(jīng)濟運行,也直接影響到工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活。所以電氣主接線擬訂是一個綜合性問題,必須在國家有關技術經(jīng)濟政策的前提下,力爭使其技術先進,經(jīng)濟合理,平安可靠?!踩橙珡S供電系統(tǒng)草圖根據(jù)設計要求,變電所裝有兩臺主變壓器,且一次側采用內(nèi)橋接線,二次側采用單母線分段接線,其主接線圖如圖3-1所示。工廠中水壓機、鑄鋼車間、煤氣、氧氣站為一級負荷,其余為二三級負荷。一級負荷由于其涉及到人身平安和重要經(jīng)濟部門,所以對一級負荷的供電必須采用雙回路,此處先從單母分段的6kV線路的兩段母線分別向負荷供電,以保證一類負荷不會斷電。二、三級負荷不需要不間斷供電,因此,只需從6kV母線的一段上引出進線即可,但需將各個負荷較為均勻的分配在兩段母線上。圖3-1采用內(nèi)橋式接線的總降壓變電所主接線圖設計采用內(nèi)橋式結線的總降變電所主接線,這種主接線,其一次側的高壓斷路器QF3跨接在兩路電源進線之間,猶如一架橋梁,而且處在線路斷路器QF1和QF2的內(nèi)側,靠近變壓器,因此稱為內(nèi)橋式接線。這種主接線的運行靈活性較好,供電可靠性較高,適用一、二級負荷的工廠。如果某路電源例如WL1線路停電檢修或發(fā)生故障時,那么斷開QF1,投入QF3(其兩側QS先合),即可由WL2恢復對變壓器T1的供電。這種內(nèi)橋式接線多用于電源線路較長因而發(fā)生故障和停電檢修的時機較多、變壓器不需經(jīng)常切換的總降壓變電所。
四、短路電流計算〔一〕短路的根本概念1.短路電流的原因用戶供配電系統(tǒng)要求平安、可靠、不間斷地供電,以保證生產(chǎn)和生活的需要。但是由于各種原因,系統(tǒng)難免出現(xiàn)故障,其中最嚴重的故障就是短路。所謂短路,是指供配電系統(tǒng)正常運行之外的相與相或相與地之間的“短接〞。短路發(fā)生的原因是多種多樣的,主要有:(1)電氣設備存在隱患,如設備的絕緣材料自然老化、絕緣材料機械損傷、設備缺陷未被發(fā)現(xiàn)和消除、設計安裝有誤等。(2)運行、維護不當,如不遵守操作規(guī)程而發(fā)生誤操作,技術水平低,管理不善等。(3)自然災害,如雷電過電壓擊穿設備絕緣,特大的洪水、大風、冰雪、地震等引起的線路倒桿、斷線,鳥、老鼠及蛇等小動物跨越裸露的導體等。2.短路的種類圖4-1三相供電系統(tǒng)短路種類在三相供電系統(tǒng)中,短路的種類主要有4種:(1)三相短路,是指供電系統(tǒng)中三相導線間發(fā)生對稱性的短路,用k(3)表示,如圖4-1(a)所示。(2)兩相短路,是指三相供電系統(tǒng)中任意兩相間發(fā)生的短路,用k(2)表示,如圖4-1(b)所示。(3)單相短路,是指供電系統(tǒng)中任一相經(jīng)大地與電源中性點發(fā)生短路,用k(1)表示,如圖4-1(c)、圖4-1(d)所示。(4)兩相接地短路,兩相接地短路是指中性點不接地的電力系統(tǒng)中兩不同相的單相接地所形成的相間短路,用k(1.1)表示。如圖4-1(e)所示;也指兩相短路又接地的情況,如圖4-1(f)所示。上述的三相短路,屬對稱性短路;其他形式的短路,都屬不對稱短路。電力系統(tǒng)中,發(fā)生單相短路的可能性最大,而發(fā)生三相短路的可能性最小。從短路電流大小來看,一般三相短路的短路電流值最大,造成的危害也最嚴重;而兩相短路的短路電流值最小。為了使電力系統(tǒng)中的電氣設備在最嚴重的短路狀態(tài)下也能可靠地工作,因此作為選擇校驗電氣設備用的短路電流采用系統(tǒng)最大運行方式下的三相短路電流。而在繼電保護(如過電流保護)的靈敏度計算中,那么采用系統(tǒng)最小運行方式下的兩相短路電流。〔二〕短路電流計算得目的與根本假設1.短路電流計算的目的為確保電氣設備在短路情況下不致?lián)p壞,減輕短路危害和防止故障擴大,必須事先對短路電流進行計算。計算短路電流的目的是:(1)選擇和校驗電氣設備。(2)進行繼電保護裝置的選型與整定計算。(3)分析電力系統(tǒng)的故障及穩(wěn)定性能,選擇限制短路電流的措施。(4)確定電力線路對通信線路的影響等。2.短路電流計算的根本假設選擇和校驗電氣設備時,一般只需近似計算在系統(tǒng)最大運行方式下可能通過設備的最大三相短路電流值。設計繼電保護和分析電力系統(tǒng)故障時,應計算各種短路情況下的短路電流和各母線接點的電壓。要準確計算短路電流是相當復雜的,在工程上多采用近似計算法。這種方法建立在一系列假設的根底上,計算結果稍偏大。根本假設有:(1)忽略磁路的飽和與磁滯現(xiàn)象,認為系統(tǒng)中各元件參數(shù)恒定。(2)忽略各元件的電阻。高壓電網(wǎng)中各種電氣元件的電阻一般都比電抗小得多,各阻抗元件均可用一等值電抗表示。但短路回路的總電阻大于總電抗的1/3時,應計入電氣元件的電阻。此外,在計算暫態(tài)過程的時間常數(shù)時,各元件的電阻不能忽略。(3)忽略短路點的過渡電阻。過渡電阻是指相與相或者相與地之間短接所經(jīng)過的電阻。一般情況下,都以金屬性短路對待,只是在某些繼電保護的計算中才考慮過渡電阻。(4)除不對稱故障處出現(xiàn)局部不對稱外,實際的電力系統(tǒng)通常都可以看做三相對稱的。〔三〕無限大容量電源系統(tǒng)的三相短路過程分析1.無限大容量電源系統(tǒng)電力系統(tǒng)的容量即為其各發(fā)電廠運轉發(fā)電機的容量之和。實際電力系統(tǒng)的容量和阻抗都有一定的數(shù)值。系統(tǒng)容量越大,那么系統(tǒng)內(nèi)阻抗就越小。無限大容量電源系統(tǒng),指其容量相對于用戶供電系統(tǒng)容量大得多的電力系統(tǒng),當用戶供配電系統(tǒng)的負荷變動甚至發(fā)生短路時,電力系統(tǒng)變電所中母線上的電壓能根本維持不變。如果電力系統(tǒng)的電源總阻抗不超過短路回路總阻抗的5%~10%,或電力系統(tǒng)的容量超過用戶供電系統(tǒng)容量50倍時,可將電力系統(tǒng)看作無限大容量電源系統(tǒng)。對一般用戶供配電系統(tǒng)來說,由于用戶供配電系統(tǒng)的容量遠比電力系統(tǒng)的總容量小,而阻抗又較電力系統(tǒng)大得多。因此,用戶供配電系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生短路時,電力系統(tǒng)變電所饋電母線上的電壓幾乎維持不變,也就是說可將電力系統(tǒng)看作無限大容量電源系統(tǒng)。在等值電路圖中表示為S=∞和X=0。按無限大容量電源系統(tǒng)計算所得的短路電流是裝置通過的最大短路電流。因此,在估算裝置的最大短路電流時,就可以認為短路回路所接電源是無限大容量電源系統(tǒng)。2.三相短路過渡過程分析電力系統(tǒng)的短路故障往往是突然發(fā)生的。短路發(fā)生后,電系統(tǒng)就由工作狀態(tài)經(jīng)過一個暫態(tài)過程(或稱短路瞬變過程),然后進入短路后的穩(wěn)定狀態(tài)。電流也將由原來正常的負荷電流突然增大,再經(jīng)過暫態(tài)過程到達短路后的穩(wěn)態(tài)值。由于暫態(tài)過程中的短路電流比起穩(wěn)態(tài)值要大得多,所以暫態(tài)過程雖然時間很短,但它對電氣設備的危害遠比穩(wěn)態(tài)短路電流的危害要嚴重得多。因此,有必要對三相短路的暫態(tài)過程加以分析。圖4-3(a)是一個電源為無限大容量的用戶供電系統(tǒng)發(fā)生三相短路時的電路圖。假設電源和負荷都是三相對稱,那么可取一相來分析,電路如圖4-3(b)所示。圖4-2三相短路電路圖及其等效電路設電源相電壓uφ=Uφmsinωt正常負荷電流為i=Imsin(ωt-φ)現(xiàn)t=0時短路(等效為開關閉合),那么圖(b)所示等效電路的電壓方程為RΣIk式中IkRΣ、L這個微分方程的解為Ik=I式中Ikm表示短路電流周期分量的幅值φk表示短路電流與電壓之間的相角,τ表示短路回路的時間常數(shù),C是積分常數(shù),其值由初始條件決定。當t=0發(fā)生三相短路瞬間,由于短路回路存在著電感,因此電流不能突變,即i0=ik0,故由正常負荷電流為i=Imsin(ωt-φ)與式(4-2)中ik相等并代入t=0,可求得積分常數(shù)為C=Ikmsinφk-Imsinφ將上式代入式(4-2)即得短路電流為Ik=I在式(4-3)中,令Iip為短路電流周期分量;inp為短路電流非周期分量。由式(4-3)可以看出:當t→∞時(實際上經(jīng)過10個周期左右時間),inp→0,這時ik=i式中I∞表示短路穩(wěn)態(tài)電流。圖給出無限大容量供電系統(tǒng)發(fā)生三相短路時前后電流、電壓的變化曲線。圖4-2無限大容量系統(tǒng)發(fā)生三相短路時前后電壓、電流的變化曲線從圖可以看出,短路電流在到達穩(wěn)態(tài)值之前,要經(jīng)過一個暫態(tài)過程,這一暫態(tài)過程是短路非周期分量電流存在的那段時間。從物理概念上講,短路電流周期分量是因短路后電路阻抗突然減小很多,而按歐姆定律應突然增大很多倍的電流;短路電流非周期分量那么是因短路電路含有感抗,電路電流不可能突變,而按楞次定律感應的用以維持短路初瞬間(t=0時電流不致突變的一個反向衰減性電流。此電流衰減完畢后,短路電流到達穩(wěn)定狀態(tài)。3.三相短路的有關物理量(1)短路電流次暫態(tài)值短路電流次暫態(tài)值是指短路以后幅值最大的一個周期〔即第一個周期〕的短路電流周期分量的有效值。在無限大容量系統(tǒng)中,短路電流周期分量幅值保持不變,那么有IN=I(2)短路電流穩(wěn)態(tài)值I∞短路電流穩(wěn)態(tài)值是指短路進入穩(wěn)態(tài)之后短路電流的有效值。無窮大容量電源系統(tǒng)發(fā)生三相短路時,短路電流周期分量的幅值恒定不變,那么IN=I(3)短路電流沖擊值ish短路電流沖擊值即在發(fā)生最大短路電流的條件下,短路發(fā)生后約半個周期出現(xiàn)短路電流最大可能的瞬時值。當t=0.01s時,有ish=i式中,Ksh(4)短路沖擊電流有效值Ish短路沖擊電流有效值指的是短路后第一個周期內(nèi)短路全電流的有效值。為了簡化計算,可假定非周期分量在短路后第一個周期內(nèi)恒定不變,取該中心時刻t=0.01s的電流值計算。對于周期分量,無論是否為無窮大容量電源系統(tǒng),在短路后第一個周期內(nèi)都可認為是幅值的正弦量。所以I在高壓供電系統(tǒng)中取Ksh=1.8,那么Ish=1.51I";在低壓供電系統(tǒng)中取Ksh=1.3,那么Ish=1.09I"(5)短路功率Sk短路功率又稱短路容量,它等于短路電流有效值同短路處的正常工作電壓〔一般用平均額定電壓〕的乘積。在短路的實用計算中,常只用次暫態(tài)短路電流來計算短路功率,稱為次暫態(tài)功率S",即S〔四〕無限大容量電源系統(tǒng)的三相短路電流計算短路電流的計算方法有歐姆法、標幺制法和短路容量法。這里介紹一般常用的歐姆法和標幺制法。歐姆法屬最根本的短路電流計算法,但標幺制法在工程設計中應用廣泛。這次設計中關于短路電流的計算我們采用了標幺值法。1.標幺值的概念在電路計算中,一般比擬熟悉的是有名單位。在電力系統(tǒng)計算短路電流時,如計算低壓系統(tǒng)的短路電流,常采用有名單位制;但計算高壓系統(tǒng)的短路電流,由于有多個電壓等級,存在著阻抗換算問題,為使計算簡化,常采用標幺制。標幺制中各元件的物理量不用有名單位值,而用相對值來表示。相對值(Ad*)就是實際有名值(A)與選定的基準值AdAd*=A從上式可以看出,標幺值是沒有單位的。另外,采用標幺值法計算時必須先選定基準值。按標幺值法進行短路計算時,一般先選定基準容量Sd和基準電壓U。確定了基準容量Sd和基準電壓Ud以后,根據(jù)三相交流電路的根本關系?;鶞孰娏鱅d=S基準電抗Xd=U據(jù)此,可以直接寫出以下標幺值表示式容量標幺值S*=S電壓標幺值U*=U電流標幺值I*=IId電抗標幺值X*=XXd工程設計中,為計算方便起見通常取基準容量Sd=100MV*A,基準電壓Ud通常就取元件所在處的短路計算電壓,即取Ud=Uc。2.標幺值法計算的優(yōu)點(1)在三相電路中,標幺值相量等于線量。(2)三相功率和單相功率的標幺值相同。(3)當電網(wǎng)的電源電壓為額定值時(U*=1),功率標幺值與電流標幺值相等,且等于電抗標幺值的倒數(shù),即S*(4)兩個標幺值相加或相乘,仍得同一基準下的標幺值。由于以上優(yōu)點,用標幺值法計算短路電流可使計算簡便,且結果明顯,便于迅速及時地判斷計算結果的正確性?!参濉秤脴绥壑捣ㄟM行相關計算1.最大運行方式系統(tǒng)以最大運行方式工作時,進線回路為兩條,兩臺變壓器同時工作,并且分段斷路器和隔離開關均閉合,一級負荷采用雙回路供電,如圖4-3所示:圖4-3最大運行方式計算電路圖設Sd=100MV*A,Ud=Uav,各元件的標幺值如下:電源:X線路L1、L2:X式中:X0表示線路單位長度電抗,取0.4Ω/km。變壓器T1、T2:X線路L3:X式中:X0表示線路單位長度電抗,取0.08Ω/km。線路L4:X線路L5:X線路L6、L7:X線路L8、L9:X線路L10、L11:X線路L12、L13:X線路L14:X線路L15:X線路L16:X線路L17:X(1)當k1發(fā)生短路時XSIIi(2)當k2發(fā)生短路時XSIISi(3)當k3發(fā)生短路時XSIISi(4)當k6發(fā)生短路時XSIISi同樣的方法,我們可以得到發(fā)生其他短路的IK(3)、Sk、ish,求出來,填入表4-1中表4-1最大運行方式下的短路電流編號短路點IkSi1k12.435156.16.2092K29.741106.324.8403k38.32190.821.2194k48.93597.522.7845K58.12888.720.7266K69.15599.923.3457K79.01798.422.9938K88.84396.522.5509K98.61494.021.96610K108.32190.821.21911K118.03787.720.49412K128.76195.622.34113K137.81785.319.9332.最小運行方式系統(tǒng)以最小運行方式工作時,進線回路為一條,兩臺變壓器只有一臺使用,一臺作為備用。同時,一級負荷與二三級負荷均采用單回路供電,如下圖:設Sd=100MV*A,Ud=Uav,各元件的標幺值如下:電源:X其余各元件電抗標幺值都和最大運行方式下的標幺值相同(1)當k1發(fā)生短路時XSII圖4-4最小運行方式計算電路圖(2)當k2發(fā)生短路時XSII(3)當k3發(fā)生短路時XSII(4)當k6發(fā)生短路時XSII
五、35KV、6KV供電線路的選擇〔一〕導線和電纜截面的選擇方法為了保證用戶供電系統(tǒng)平安、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟地運行,選擇導線和電纜截面時必須滿足以下條件。(1)發(fā)熱條件導線和電纜(包括母線)在通過正常最大負荷電流即線路計算電流時要產(chǎn)生熱量,其發(fā)熱溫度不應超過其正常運行的最高允許溫度。(2)電壓損耗條件導線和電纜在通過正常最大的負荷電流即線路計算電流時產(chǎn)生電壓損耗,其電壓損耗不應超過正常運行時允許的電壓損耗。對于較短的高壓線路,可不進行電壓損耗校驗。(3)經(jīng)濟電流密度35kV及以上的高壓線路以及35kV以下但距離長電流大的線路,其導線和電纜截面宜按經(jīng)濟電流密度選擇,以使線路的年費用支出最小而又適當考慮有色金屬的節(jié)約,所選截面稱為“經(jīng)濟截面〞。用戶10kV及以下線路,通常不按此原那么選擇。(4)機械強度導線短路時沖擊電流將使相鄰導體之間產(chǎn)生很大的電動力,從而使得載流局部遭受嚴重破壞,其截面不應小于其最小允許截面。對于電纜,不必校驗其機械強度?!捕?5KV架空線的選擇實際工程設計中,對于35KV的較長線路,一般按經(jīng)濟電流密度選擇導線截面,再校驗允許載流量、允許電壓損失和機械長度。導線的截面越大,電能損耗就越小,而線路投資、維修管理費用和有色金屬消耗卻要增加。因此,從經(jīng)濟方面考慮,導線選擇一個比擬合理的截面,既使電能損耗小,又不致過分增加線路投資、維修管理費用和有色金屬消耗量。如圖5-1所示,曲線3表示線路的年運行費用C與導線截面A的關系曲線。其中曲線1表示線路的年折舊費(即線路投資除以折舊年限之值)和線路的年維修管理費之和與導線截面的關系曲線;曲線2表示線路的年電能損消耗與導線截面的關系曲線。曲線3為曲線1與曲線2的疊加。由曲線3可知,與年運行費用最小值Ca(a點)相對應的導線截面Aa不一定是很經(jīng)濟合理的的導線截面,因為a點附近,曲線3比擬平坦,如果將導線截面再選得小一些,例如選為Ab(b點),而年運行費用Cb增加不多,而導線截面即有色金屬消耗量卻顯著地減少,導線截面選為Ab比Aa更為經(jīng)濟合理。這種從全面的經(jīng)濟效益考慮,即使線路的年運行費用接近最小而又適當考慮有色金屬節(jié)約的導線截面,稱為經(jīng)濟截面,用符號Aec表示。圖5-1線路年運行費用C與導線界面A的關系曲線1.6KV供電線路的選擇各車間供電線路初選為電纜,且采用12℃地中直埋敷設方式。(1)金工車間供電線路的選擇6KV電力電纜的允許溫度θal=65℃,θ0=38℃,那么溫度修正系數(shù)K查表,土壤熱阻修正系數(shù)ktr=0.93;n=1,并排修正系數(shù)kp=1查表得3×95mm電纜15℃中直埋允許載流量I′al=268A電纜允許電流Ial=ktkpktrI′al=0.735×0.93×268=183.19A顯然,電纜允許電流大于金工車間計算電流105.96A,滿足允許載流量。額定載面為95mm,塑料三芯銅芯電纜單位電阻電抗分別為rΔPΔP電壓損失百分比ΔU%=故滿足允許電壓損失要求銅芯電纜在年最大負荷利用小時數(shù)為5000h12A/以上時,Jec=2.0A/mm2J=滿足經(jīng)濟電流密度的要求設6KV電纜繼電保護時間為1.0s,那么ti=1.0+0.2=1.2s;對于無窮大容量電源系統(tǒng)I∞=IK(3)=8.321kA,取c=100S滿足熱穩(wěn)定性要求。(2)鑄鋼車間供電線路選擇因為鑄鋼車間為一級負荷且計算電流較大,故改選為架空線,由35kv線路架空線選擇知kt=0.843,選擇鋼芯鋁絞線。按載流量選擇,由表2-1查得Ica=487.09A,選LGJ-240型鋼芯鋁絞線。其允許載流量I′al=610A電纜允許電流Ial=I′al=0.843×610=514.23A>Ica所以滿足允許載流量要求LGJ-240型鋼芯鋁絞線rΔPΔP電壓損失百分比ΔU%=故滿足允許電壓損失要求校驗機械強度:6KV架空鋼芯鋁絞線最小截面35mm2,故所選型號LGJ-240滿足機械強度要求。其他車間選型均為電纜,具體選型校驗過程參照金工車間的選擇校驗過程,各線路選型見表5-2表5-2架空線\電纜的性能
序號架空線或電纜型號允許載流量允許電壓損失熱穩(wěn)定性Ica(A)Ial(A)P1(KW)Q1(kvar)U%S(mm2)S2min(mm2)1VV-6-3*95105.96183.196.212.400.599585.232LGJ-240487.09514.2364.06153.752.912403VV-6-3*9546.38183.190.620.240.1359591.144VV-6-3*95149.45183.1911.564.472.169591.915VV-6-3*9546.32183.191.380.530.2959583.366VV-6-3*9510.85183.190.060.030.069585.237VV-6-3*9538.47183.191.000.390.2539582.718VV-6-3*9532.89183.190.390.150.1189589.509VV-6-3*9510.01183.190.080.030.0789580.4110VV-6-3*95118.04183.1911.734.541.0149588.0711VV-6-3*3593.52183.196.792.630.6849590.26
六、室內(nèi)供電及照明線路的選擇〔一〕電壓的選擇我國的系統(tǒng)電壓等級:對單向交流〔變電設備〕有220V,127V,100V,42V,36V,24V12V,6V等;對三向交流〔變電設備〕有1140V,〔380/660〕V,〔220/380〕V,127V,100V,42V,36V我選擇的防眩罩方形金鹵高顯鈉吊裝混光燈采用380/220V三相四線中性點接地的交流網(wǎng)絡供電。1.照明負荷的分級:三級負荷,只需單電源供電既可。2.正常照明的供電方式:動力與照明共用的電力變壓器供電,二次側電壓為380/220V。3.應急照明的供電方式:由發(fā)電機組作備用電源供電,要求發(fā)電機組具有自啟動功能,啟動時間應小于15s,應急照明配電系統(tǒng)應自成體系,專線供電,應確保在火災時非消防電源的可靠切除。4.照明供配電網(wǎng)絡:混合式接線方式。5.配電線路的選擇:(1)燈具由照明配電箱以三相四線供電,每一路單相回路不超過15A,出線口〔包括插座〕不超過20個〔最多不超過25個〕。(2)每個分配電盤〔箱〕和線路上個負荷分配要均衡。(3)局部照明負荷較大時可設置局部照明配電箱,無局部照明配電箱時,局部照明從常用照明配電箱或事故配電箱以單獨的支線供電。6.照明的控制方式:廠房內(nèi)照明一般按生產(chǎn)組織分組集中在分配電箱上控制,在出入門口安裝局部開關,在分配電箱內(nèi)可直接用分路單級開關實行分相控制??记绊氈寒斏a(chǎn)廠房的動力采用“變壓器-干線〞式供電而對外又無低壓聯(lián)絡線時,照明電源宜接自變壓器低壓側總開關之前,如對外有低壓聯(lián)絡線時,那么照明電源宜接自變壓器低壓側總開關之后;當車間變電所低壓采用放射式配電系統(tǒng)時,照明電源一般接在低壓配電屏的照明專用線上?!捕痴斩扔嬎?.照度與空間發(fā)光強度分布照明燈具的布置和照度計算是照明設計的重要組成部份,直接影響照明設計質(zhì)量。點光源照度計算:E=F=IQ·CoSQ=IQ·CoS2Q2ΔSD2h2式中:E:照度ΔS:受光面積F:光通量IQ:發(fā)光強度公式說明:點光源所產(chǎn)生照度和它到受照面的距離的平方成反比,和入射角的余弦成正比,和反光強度成正比。當光源尺寸小于它到受照面距離的1/10時即視為點光源。2.照度計算的根本規(guī)定圓形發(fā)光體的直徑小于其至受照面距離的1/5或線形發(fā)光體的長度小于照射距離〔斜距〕的1/4時,可視為點光源。當發(fā)光體的寬度小于計算高度的1/4,長度大于計算高度的1/2,發(fā)光體間隔較小〔發(fā)光體間隔<h/4cosθ〕且等距的成行排列時,可視為連續(xù)線光源。h--燈具在計算點上垂直高度;cosθ--受照面法線與入射光線夾角的余弦。面光源系指發(fā)光體的形狀和尺寸在照明場所中占有很大比例,并且已超出點線光源所具有的形狀概念。單位容量法等簡化計算方法只適用于方案或初步設計時的近似計算。點照度計算適用于室內(nèi)外照明〔如體育館、場〕的直射光對任意平面上一點照度的計算,其中:(1)點光源點照度計算可采用平方反比法。(2)線光源點照度計算可采用方位系數(shù)法。(3)面光源點照度計算可采用形狀因數(shù)法〔或稱立體角投影率法〕。(4)當室內(nèi)反射特性較好時,尚應計及相互反射光分量對照度計算結果產(chǎn)生的影響。表6-1維護系數(shù)環(huán)境特征房間和場所例如維護系數(shù)白熾燈、熒光燈、氣體放電燈鹵鎢燈清潔臥室、客房、辦公室、閱覽室、餐廳、實驗室、繪圖室、病房0.750.80一般營業(yè)廳、展廳、影劇院、觀眾廳、候車廳0.700.75污染嚴重鍋爐房0.650.70室外路燈、體育場照明0.550.60注:1、在進行室外照度計算時,應計入30%的大氣吸收系數(shù);2、在"維護系數(shù)"用"減光補償系數(shù)"表示時,應按表中所列系數(shù)的倒數(shù)計算;3、維護照度除以維護系數(shù)即為設計的初始照度。3.利用系數(shù)法利用系數(shù)法考慮了直射光和反射光亮局部所產(chǎn)生的照度,計算結果為水平面上的平均照度。此法適用于燈具布置均勻的一般照明以及利用墻和頂棚作反射面的場合?!?〕計算公式
Euv--工作面上的平均照度,lx;
F--每個燈具的光源的光通量,lm;
A--房間的面積,m2;
K0--照度補償系數(shù);
η--燈具效率;
μ--利用系數(shù);假設照度標準為最低照度時,必須將平均照度Euv換算成最低照度E?!?〕最低照度系數(shù)Kmin最低照度系數(shù)Kmin時工作平面上的最低照度E與平均照度Euv的比值,即:最低照度補償系數(shù)Kmin
表6-2最低照度系數(shù)燈具類型距高比1.21.62.0直接型1.00.830.710.59半直接型1.01.00.830.45間接型1.01.01.01.0根據(jù)上表,可計算最低照度4.具體計算:hRc2=5-0.8=4.2S=50*20=1000m2確定室空間比RCR:RCR=5hRC(l+b)/l*b=5*4.2*(50+20)/50*20=1.47確定利用系數(shù):由查表可知RCR=1,,,利用系數(shù)μ1=0.85RCR=2,,,利用系數(shù)μ2=0.73采用插值法求出RCR=1.47,,,利用系數(shù)μ=0.694確定燈具系數(shù):由查表可知取減光系數(shù)K=0.8,那么所需總的光通量E為ФE=100*1000/0.694*0.8=180115m由查表得防眩罩方形金鹵高顯鈉吊裝混光燈光通量E=32750m故車間內(nèi)燈具數(shù)為n=ФE/Ф=180115/32750≈5.499=6所以本設計的438W防眩罩方形金鹵高顯鈉吊裝混光燈應選擇6盞作為工廠照明用?!踩彻怆娫搭愋偷倪x擇目前,常用照明電光源主要有兩類:一類是熱輻射光源,這是利用某一物質(zhì)通過電加熱而輻射發(fā)光的原理而制成的光源,如白熾燈、鹵鎢燈等;另一類是氣體放電光源,這是利用氣體放電時發(fā)光的原理制成的光源,如熒光燈和高強度氣體放電燈等。在工程設計和運行維護中要合理的選擇電光源,滿足使用場所對顯色指數(shù)要求,并考慮色表;考慮節(jié)能,力求選用高效光源;注意限制眩光和開關頻繁程度等因素。照明電光源的選擇應根據(jù)照明要求、使用場所的環(huán)境條件和光源的特點進行合理選擇。選用燈具的主要技術參數(shù):型號:WYY-TH11;名稱:防眩罩方形金鹵高顯鈉吊裝混光燈性質(zhì):室內(nèi)投光燈分類:A2光通量(lm):32750效率:0.68使用的光源:ED玻殼金鹵燈+高顯色鈉燈功率:250+150色溫(K):3200顯色指數(shù):77鎮(zhèn)流器:節(jié)能型電感鎮(zhèn)流器頻閃效應:頻閃噪音等級(dB):≤50防護等級:IP20遮光角(度):35.00距高比A:2.00距高比B:2.10額定電壓(V):220額定電流(A):1.99總功率(W):438.00功率因數(shù):0.90尺寸:長(m):450寬(m):440高(m):497重量(kg):16.00發(fā)光面積(平方米):A1=0.1980A2=0.0000A3=0.0000圖6-1鈉燈〔四〕燈具的布置1.本設計采用的是直接配光型燈具,它的特點是效率高,光通量集中向下,照明運行費用均較低,在工業(yè)的廠房中應用廣泛。2.布燈要考慮的因素:①滿足有關標準規(guī)程和技術條件規(guī)定的照度值。②滿足工藝對照明方式的要求。③滿足工作面上的照度。④光線射向要適當,眩光限制在允許范圍之內(nèi),無陰影。⑤維護方便,平安。⑥考慮節(jié)能,盡量提高利用系數(shù)。⑦不止美觀,與建筑空間氣憤和裝飾風格協(xié)調(diào)。3.燈具的布置方式:燈的安裝方式:由于廠房高5m屬于低矮廠房,所以選擇吸頂布置。燈的布置方式:均勻布燈,采用同類燈具按等分布面積布置成單一的線性,共兩排,別每排布置三個防眩罩方形金鹵高顯鈉吊裝混光燈圖6-2燈具的布置示意圖〔五〕負荷計算本設計為廠房電氣照明設備,用電設備為照明燈具和廠房里的機器設備,所以在設計的時候應該有兩條供電線路,一條為380V電壓,為機器供電;條為220V為工廠的照明設備和日常生活供電。1.用電設備的工作方式:連續(xù)運行工作制2.用電設備額定容量:防眩罩方形金鹵高顯鈉吊裝混光燈上所標注的額定功率438W3.用電設備負荷計算方法:①需要系數(shù)法②二項式系數(shù)法③利用系數(shù)法4.用電設備負荷計算:438W防眩罩方形金鹵高顯鈉吊裝混光燈的數(shù)量為6個,總功率為2628W照明燈具查表可得Kd=0.8-1(取1),cosφ=1.0,tanφ因此:所有照明燈具總負荷有功功率計算:Pca=KdξPe=1*2628=2628(W)所有照明燈具總負荷無功功率計算:Qca=Pcatanφwm=2628*0=0(Kvar)所有照明燈具總負荷總視在計算負荷:Sca=Pca/cosφwm=2628/1(W.A)〔六〕電氣設備與管線的選擇導線形式的選擇主要考慮環(huán)境條件,運行電壓,敷設方法和經(jīng)濟,可靠性方面的要求。經(jīng)濟因素出考慮價格外,應當注意節(jié)約較短缺的材料。廠房的照明線路一般是鋪設在外面的,采取明敷的形式進行鋪設。1.電線,電纜形式的選擇:照明線路用的電線:BLVV,BVV塑料絕緣塑料護套鋁芯,銅芯電線〔單芯及多芯〕照明線路用的電纜:XLV,XV橡皮絕緣聚氯乙烯護套鋁芯,銅芯電纜。在選擇導線,電纜時一般采用鋁芯線,但在有爆炸危險的場所,有急劇振動的場所及移動式的燈具的供電應采用銅芯導線。2.照明安裝管材的選擇:無增塑可擾鋼性PVC管無增塑可擾鋼性PVC管的特點:外表光滑,壁厚均勻,絕緣性好,阻燃自熄力強,耐腐蝕,抗沖擊;材質(zhì)輕,為鋼管重量的1/5,施工靈活,方便,省工時;與等長度的鋼管相比,PVC管的價格低25%,可降低工程投資費用。3.供電變壓器的選擇:S11-M系列配電變壓器圖6-3S11-M變壓器4.供電配電箱的選擇:
圖6-4NXT照明配電箱〔七〕電氣照明相關圖紙1.車間照明系統(tǒng)圖:圖6-5車間照明系統(tǒng)示意圖
表6-3車間室內(nèi)燈具線路選擇支持編號相序A1B1C1A2B2C2A3B3C3安裝功率〔W〕熒光高壓汞燈3*125375375375375白熾燈6060607201260熒光燈8*40支持工作電流〔A〕3.923.923.753.923.758.755.735.72支持導線型號/截面BLV-4*4BLV-4*42*BLVV-2*2.5支持敷設方式瓷瓶敷設鋁片卡釘敷設ΔU%0.230.280.3
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